このエンジンは唯一無二【W800CAFE】を試乗バーチカルツインの鼓動とスタイル

カワサキW800カフェを試乗　ネオレトロだけじゃない360°クランクの乗り味　e50exhaust 50歳元2stライダー大型二輪をとって乗りまくるブログ
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#W800CAFE #カワサキ #試乗

[@yasuyasu8197]

24時間レンタルしてきました。良い意味で、大きく期待を裏切られましたね！！（感動覚めず、少し長くなりますが・・(笑)） ①アメリカンやクルーザーとも異なり、ステップ荷重もできるので、コーナリングはかなり、楽しいですね。旋回速度やバンク角の深さ等、どうでもよくなってしまうくらい、操ること自体が楽しくてしょうがないですね。 ②ブレーキも絶対性能は高くありませんが、倒しこみんでいく際のリリースや切り返しの時のバイクを起こす時などのコントロール性は結構高いと思いました。（見た目そんな感じはしませんけどね(笑)）　リヤブレーキもトランクションをかける際の微調整が、かなりｇｏｏｄ！！ ③５０キロくらいでブリッピングして、２速に落とすと、おっしゃる通り、あのバックファイアーみたいなのが、超かっこいいですね。最初は偶然かと思いましたがほぼ、コンスタントにファイヤー。この辺は、最高出力がどうとか、何千回転まで回るとかをまるで、超越したかのようなバイク本来の奥深い魅力を感じます。（あんなのって、技術的に計算してできるものなのでしょうか？不思議です） ④パルス感、鼓動感は想像していたほどではなく、「割と薄味」だった感があります。シングルのｓｒ４００の方が、個人的にはそのあたりの個性は強いのかな～とも思いました。ただ、ただ、大切なことは、「薄味の方が飽きない！！」場合もありますからね～。(笑) ⑤ハンドルは低いけど、かなり近いので、ポジションは、なんか、わくわくするけど、疲れない、　いいと思いますね。 ⑥重量のあるバイクですが、足つきがかなり良いので、停車するのも、全く気にならないですね。 ⑦シートがGOOD！！　ｓｖ６５０辺りに少し分けてあげたいくらいです。(笑) ⑧公道（高速・峠）では、マシンの性能を８割がた引き出せるこの様なバイクの方が、３割も発揮できないようなモンスターマシンより確実に楽しめると思いましたね～。（勿論、サーキットとかだと、話は全く異なりますが。） ⑨（バイクとしての素性があまりに素晴らしいので、忘れてましたが、）スタイルが格好いい！！ あのバックファイヤー、夢に出てきそう！！

[@e50exhaust]

おお～～、これ読んだから、また乗りたくなりました～！あのバックファイアーみたいなのが、超かっこいい！音がいいんですよね～。「割と薄味」そう、物足りない、ちょっと。。。シートがGOOD！！　ｓｖ６５０辺りに少し分けてあげたいくらい、あ～～～！w 性能を８割がた引き出せるこの様なバイクの方が、３割も発揮できないようなモンスターマシンより確実に楽しめる、それねえ～！スタイルが格好いい！！そう、かっこいいんだなあ、コレが！ありがとうございます

[@瀬尾H]

これはいいバイクだと思う。一番欲しいかも

[@MokohzinStylecountry]

最近こいつを増車してしまいました・・・

[@e50exhaust]

お、増車ですか、いいなあ

[@yama1070]

SRとの比較聞きたいです

[@e50exhaust]

そうですね。もう一度ＳRに乗ってからにしたいと思います

[@かず-q7b1x]

W800cafe買いましたよ。楽しいバイクですね。

[@e50exhaust]

かっこいいですよね～！色使いなんか最高！

[@かず-q7b1x]

そうなんですよ。色使いは本当にgoodです。空冷で出してくれたカワサキさん、感謝です。ただ、センタースタンドはオプションでいいから設定してほしかった。

[@e50exhaust]

@@かず-q7b1x ほんと、いいセンスしてますよね！空冷もそう、空冷の味わいはリターンしてから知りました。

[@かず-q7b1x]

いや〜センスはそんなに良くはないですよ。定年の記念にと思い、いろいろ迷いましたが、なぜかW800cafeになっちゃいました。でも結果オーライです。

[@森川邦彦-e6e]

センタースタンドは前の形で付きますよ🎵付けてます

[@cccp159]

リアブレーキホースの取り回しが見るに堪えないので、買わない！w

[@e50exhaust]

へえ～、そんなところ気にしたことが無かった。いろんな価値感がありますね

[@t3style995]

カッコいいですよね～♪個人的にはストリートにカフェのハンドルで乗ってみたいんですよね～

[@e50exhaust]

それもアリですよね！

[@windandmotocross]

アフターファイアーだす。

[@e50exhaust]

ありがとうございます

[@Fryysher]

W の360度ツイン よりもやはりヤマハ、トライアンフ、ロイヤル エンフィールド等の270度ツインのフィーリングの方が断然心地好くて好みです。

[@e50exhaust]

個人的には270度クランクは好きです。でも、好みは人それぞれですから

[@dentaku_4g63]

個人的にカウルはタンクと同じ色の方が好みです！ シルバーだと違和感を感じます 俺だけかな？

[@e50exhaust]

いやあ、これはシルバーだからかっこいいと思うけどなあ。カウルとタンクの色を同じにするなら、シルバーをやめて他のカラーにするか、うんと細い線でシルバーを流れるように引くかな