Конструктор "доведи до ума сам". Прицеп "Лев 250" (1425-283425)

[@АлександрБелозеров-и3к]

Если нет швейной машинки, которая укорачивает тент, а есть сварка и болгарка, значит надо не укорачивать тент, а удлинять сам прицеп)))

[@Евгений-у5я6р]

Александр Белозеров Удлилнять, и никак иначе! Тент ведь позволяет.

[@lexxflaber]

После начала эксплуатации я тоже пришел к выводу, что нужно удлинить прицеп сантиметров на 8, поскольку листы гипсокартона/ОСБ/стали длинной 2,5м в него не помещаются по длине. Если добавить немного, то все ляжет красиво. )

[@ВикторК-х2е]

Утро воскресенья началось как надо -с нового видоса! Процветания каналу !

[@ЮрийСедлецкий-ц6ч]

Про лыжи и асфальт - бомба) Я думал, у вас Лесь Подеревъянский в гостях)

[@MrFlorentus]

Я вот подумал насчет не затянутых гаек "стремянок" и этого болта (который стягивает рессоры), и мысли у меня такие, что гайки изначально были все же затянуты (!), но пока ты перегонял прицеп, болт просто "выбрал" для себя достаточную ямку в трубе (оси) и из-за этого гайки "стремянок" и ослабились сами, из-за того, что расстояние до площадки крепления просто стало меньше.

[@UncleMike83]

Лето, жара, а на прицепе стоит зимняя липучка, всё по фен-шую!👍

[@perov_77_26]

На 21й Волге стремянки крепятся болтами вниз, по 1шт на резьбе с шайбой и гровером. Балка оси проходит выше пакета рессор, и на балке вверх стоят резиновые ограничители. Между концами рессор проложены пластиковые пластинки а сами рессоры промазаны графитовой смазкой, шоб не скрипело. А ещё рессоры оборачиваются чехлами из мешковины. За 50 лет ещё ни у кого не отвалилось.

[@akuzmich1131]

Сними наклейку с рекламой, ато когда доведешь все до ума, люди будут думать что эти рукожопы действительно делают хорошие прицепы

[@aviator3770]

В комплекте с рессорой должна идти та самая прямоугольная проушина с крепежом и пластиковымии вставками, чтобы железо по железу не тёрло.

[@lexxflaber]

Интересная гипотеза и звучит все вполне разумно, но, сделав поправку на наши реалии, все это слишком хорошо чтобы быть правдой...

[@vGamBIT]

В гугле по запросу "Лев 250" сразу выдает твое видео) Думаю статистику продаж ты им попортишь хорошо и по делам такой шлак выпускать.

[@perov_77_26]

Хорошую идею подкинул Lexx: продолжаем писать расход трубы как обычно, а 3м тащим домой :).

[@S.T.A.L.K.E.R-24]

Алексей, не парься с швейкой. Купи в хозмаге клипсы на 20 мм. Которыми трубы к стене крепят. А излишки в трубочку скрутить и как нибудь закрепить в таком состоянии. Самый настоящий корченг😉

[@stickman2261]

Единственный годный канал

[@zavert5576]

"Независимый эксперт" еще. Местами.

[@stickman2261]

Vladimir Orlov да не, раньше было интересно, сейчас шляпа

[@zavert5576]

Отправь свои видео производителю этого чермета, пусть посмотрят.

[@lexxflaber]

Была такая мысль, но я побоялся, что они меня всем коллективом проклянут... :D

[@gazolin3651]

Lexx через годик зделаеш обзор на это корыто, потом и отправишь на завод😱. Уверен что это еще цветочки.

[@АликВоронов-т8с]

Lexx,обладателей этих прицепов в разы больше чем сборщиков,так что их проклянут в разы сильнее))Видимо они икают во время сборки,вот оно и получается криво)))

[@АлександрНиколаевич-и2ч]

Алик Воронов поверьте сборщики не икают, сборщику или сварщику мастер пришёл чертёж дал и все, икают пусть конструктор и владелец завода который деньги рубить хочет с минимальными вложениями

[@ОбезумевшийОпоссум]

Алексей, а вот та часть профиля, что Вы приварили, не встретится ли с изгибом рессоры, когда прицеп будет полностью нагружен?

[@АндрейРычков-у9б]

О, новый звук на заставке! Зачет :)

[@No.name.men.]

Огромное спасибо за видео! Особенно с прицепом!

[@danman9156]

новая звукозаставка-агонь!

[@АлександрОжерельев-н9и]

можешь перенести крепления брезента чуть ниже, чтобы натяг был сильнее, тогда не придется его перешивать. Ну я бы при наличии болгарки и сварки подумал над этим...Поправьте если не прав...

[@Panso92]

6:59 - я подумал ты полез в коробку с драже, конфету достать)

[@ursagroup]

Рычаг на оси у которой смещены кронштейны в средину просто огромный, плюс тонкостенная Труба оси Макс толщина думаю 3мм, балка оси не должна быть длиннее чем 70мм до ступицы от центра Рессоры. Двух осная тележка по огороду за мотоблоком тягать пойдёт)

[@SergeyGorbachev]

Стою на асфальте в лыжи обутый, То ли лыжи не едут, то ли снег где-то рядом.

[@perov_77_26]

Наверняка швейная машинка есть у симпатичной соседки :).

[@ВикторИванов-е3у]

Может амортизаторы поставить дополнительно , будет меньше рессору выворачивать и нагрузка увеличиться.

[@volk_ua]

"...Я его слепила из того, что было, А потом что было, то и полюбила..."

[@_TechnoMax_]

"Так же ещё резала, дохрена варила,чтоб его дорога в хлам не развалила" ))

[@АртемРогонян-д5с]

Это как УаЗ Хантер,после покупки нужно протянуть все что закручивается чтобы оно не развалилось.

[@ro-manovich]

Идея со стойками и брезентом : просто приварить ещё одну стойку через перемычки нужной длины к крайней стойке и получится натянутый тент , или как вариант можно к передней и задней стоякам сделать такую процедуру для симметрии , будут стойки пожёще и не нужно морочить голову с удлинением прицепа .

[@danman9156]

УРА! УРА! НОВІ ВІДЕО! ДЯКУЮ!)

[@jawak94]

Та, блин, я не помню как есть возможно с этим пройти через контроль качества в самом заводе. Если общем какая-то контроль на этом заводе эсть.... Они выпускают не прицепы, но закладный материал требованый к его сборке.... Я просто в шоке!!

[@denisgrushevij5285]

Гайки можливо закрутили нормально, просто мабуть ослабли під час руху причепа, якщо складали на нашвидкуруч з перекосом. Може це ще теж вплинуло на те що ресори по вилітали, а може й ні. А тент зтягнеш нормально знизу і хай буде так. Ні ну можеш щось і придумати та потім показати удосконалення )))

[@СерікқызыАйзере]

День добрый парень очень толковый молодец, твой голова не голова а дом советов...

[@lexxflaber]

Спасибо! 🙂

[@ZVK2121]

Я не гадалка , но через пол года краска слезет и появится ржавчина по всему прицепу 🤣🤣🤣 откуда я знаю ?))) У меня это уже случилось 😭😭🤯

[@denileb2558]

Стоит ли менять хтз на Кременчуг прицеп

[@perov_77_26]

Lexx, я понял! Сварщик был пох__ст и приварил профильную заподлицо Спереди, вместо чтоб задний торец трубы приварить заподлицо!

[@ДенисГеоргица-т1н]

Привет не читал все коменты но как понимаю поделюсь что между площадкой для рессор и рессорами вставить резину жостковатую на подобии транспортерной ленты толщиной от 10 мм до 20 и высверлить отверстие в резине и торчащий из рессоры болт будет как напрвляющяя и обжав мне кажэтся будет меньшэ трения метал по металу и не будет уператься на болт

[@IGORYAN0]

такое впечатление, что прицеп собирали в конце квартала, темной, темной ночью)))

[@АндрейМихалыч-ъ5й]

Зделай под рисоры пластиковые проставки, скрипеть не будет и стереть трубу.

[@сергейсимон-к9ъ]

не подклинивает(застревает) рессора при максимальной нагрузке в доваренном профиле ? ну а если обращаться к производителю - то может лучше развернуть рессору на 180 град и сварить их на одной оси (математической) и макс близко к колесу будут

[@denisdrozdoff2926]

Следующий будет от колёсного завода? хотя чуется мне что там тоже "сраламазала -- глини не стало"

[@lexxflaber]

Я слишком поздно узнал, что КрКЗ тоже делает прицепы. Мне кажется, они должны быть получше, чем этот. Или такие же, но точно не хуже. Хуже ведь некуда... :D

[@putnik4858]

Я свой прицеп когда дома осматривал , после покупки - тоже ох..евал. Не говоря про то как покрашен и необработанных. Плюс лампочки половина не рабочих. )))

[@brtclinic]

А эти дуги для тента нельзя было пересогнуть под нужный размер? Или слишком высоко получилось бы.

[@nikoBNR1]

Думаю , просто сварщик был с похмелья и эти отрезки профиля не той стороной заподлицо приварил ...! :-))

[@АндрейТрофимов-ю1г]

А посередине нехотите для усиления профиль приварить?

[@dabltestdrive]

Может лучше нужно было б/у старый прицеп купить? ) Я конечно хочу верить что он будет хорош в эксплуатации, но есть сомнения...)

[@lexxflaber]

Не так много продается таких б/у прицепов. Я нашел только один этого же производителя (со всеми косяками), только в более дорогой комплектации, но он был на 50см длинее. Это мне не подходит. Даже этот помещается в гараж с трудом, зазор остается в пару сантиметров...

[@СергейТокарев-х1ь]

А мне интересно ,что на новом прицепе разные диски на колёсах ????

[@деняче-щ2ц]

А по гарантии сдать?

[@nikiforovandrii]

Тент на вырост. Подразболтается конструкция и станет в натяг, все продумано.

[@garage9147]

Сварочный аппарат бомба

[@АндрейСоклаков-п3ы]

А что значит задуть?

[@СергейХарин-е3м]

...а на фига было укорачивать дуги?,если изначально они стояли на прицепе в своих отверстиях...,усохли?

[@andyp1455]

Было бы очень интересно услышать представителей завода - ведь наверняка же кто-то из них видел это видео и их "убожище"?

[@Stassf]

Швейная машинка не проблема, я уверен. А шов надо пускать прям по дырам на тенте, тем самым их уменьшив. Не до красоты тут, хотя пара ровных швов вид точно не испортят!

[@pozvonochnikkk]

Заставка класс.

[@ВладимирМирошниченко-ф1ь]

Какой посоветуете прицеп одноосный 2.5 ?

[@lexxflaber]

Из доступных вам выбирайте что получше. Производителей много, я всех не знаю.

[@blindcat1322]

Раз уж стал корчевать, так почему бы не развернуть внутреннюю рессору на 180 град, поставив второй "мертвый" кронштейн рядом с существующим на внешний профиль рамы прицепа, а "плавающие" концы направив вперед? ИМХО - вылет оси сократится и немного устойчивость улучшится, или нет?

[@evgenshashkov9369]

Здравствуйте, не подскажите , какое расстояние между колесами по ходу.

[@lexxflaber]

Не помню, но это не принципиально. Главное чтобы колеса не задевали друг друга и чтобы общий центр опоры немного был смещен назад.

[@ДудудУдуду-к1ю]

Молодец мужик!

[@AntonSergiyovych]

Такие люди как Леха должны на заводах проектировать и собирать прицепы. Только тогда прицепы будут качественными. А так, штампуют, абы что-то продать, вообще ни разу не вкладываются.

[@iWinchi]

Интересно, а ребзя с фирмы-производителя вас смотрит?

[@lexxflaber]

Надеюсь, что нет, иначе проклянут. Или аннулируют гарантию... :D

[@vGamBIT]

О какой гарантии может идти речь если он уже развалился только доехав до дому?

[@tehnik8810]

Жесть... Ну я понимаю, если покрашен хреново... Ну я понимаю, если где-то в малоответственных местах несколько гаек окажутся не затянуты... Но чтобы ходовая изначально разлеталась на кочках из за конструктивных просчётов и половина гаек в ходовой были не затянуты... Это пипец. Что за рукожопы работают на прицепом заводе??? Как можно забыть затянуть гайки на стремянках рессор??? Как можно забыть после этого затянуть ещё и контргайки рессор??? Дважды не затянуть ответственное соединение! Дважды!!! Как в принципе при сборке прицепа можно допустить какие-то косяки? Это такая сложная конструкция что-ли? Целый год на изготовление одной штуки тратится, тысячи сборщиков трудятся над ним? Нет же! Рама, две оси, да борта. Ну что тут можно накосячить!?!?! Оказывается можно.

[@DRIVERR]

погоди немного,и выяснится,что еще и прицепное отваливается,подключение проводки напутано,колеса не те.короче ждем-с.

[@_TechnoMax_]

Гайки руками откручиваются...просто авто-прицепный фильм ужасов)

[@djonvneshch8349]

менеджер по телефону разрешит все что угодно !😂

[@konst2484]

Djonv Neshch да им пофигу просто. Денег заплатил - и делай с ним, что хош.

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

konst2484, да-да, как говорилось в одном белорусском фильме для детей: "На дурака не нужен нож, ему с три короба наврёшь, и делай с ним что хошшш")))))))))))

[@АндрейМихалыч-ъ5й]

Бракоделы😱

[@vfndtq5]

6.16 минута видео дело сказано для завода..вечно хуйн....лепят на заводе.молодец мужык

[@владимирвасильев-д7д]

Похоже квадробрус приварили не той стороной..😂😂😂 и рессоры мостов должны быть в одной плоскости.. а не квадратно гнездовым...😂😂😂 и рессора должна быть пятилистовой... они по количеству листов должны быть нечетные..

[@Hango_2023]

сука новий прицеп))))))))))))я под столом. У нас в Украине с прицепами вообще беда!(( печалька((

[@oleksII1903]

Это какая беда с прицепами? Наоборот можно купить прицеп очень хороший и не задорого

[@ntzeppelin]

Эта рессора ну вообще ни разу не AL-KO, и даже не KNOTT, это украинская ямпольская рессора, которая существенно дешевле немецких. Говорю как сотрудник другой фирмы которая производит прицепы, правда в другой ценовой категории и совершенно иного класса и качества.

[@denisgrushevij5285]

Я і моя команда ... клас!!!

[@МаксимВисюлькин-ж6з]

Отправь видео на завод,пускай посмотрят. Может совесть проснется. И исправят такие элементарные косяки. Самое главное им и думать не надо, ты уже все разжевал и в рот положил

[@РоманЗиков]

На самом деле, Lexx всем парит мозги. прицеп он взял списанный по дешевке, стоял на дальних базах. Прицеп старого образца, пришел в негодность готовился к реставрации, приехал Алексей искал по убитый для своего канала. Или он хочет сказать что как специалист не видел погрешностей?))) Он парит всем мозги, и делает тут свое дело а все уши развесили. у него руки золотые, и глаз наметан он осознанно взял списанного бедолагу

[@ВасилийВасильевич-я2ч]

такие рессоры на прицепе видел с амортизаторами

[@ИоаннРюрикович-ы2щ]

значит швейную машинку надо в гараж и тогда точно будет....тру... или ну майже.... :))

[@lexxflaber]

Про перешивку тента будет чуть позже... :)

[@saint5124]

Lexx все таки займетесь?)) Мне бы ваш оптимизм, упорство и трудолюбие :)

[@АндрейЗимин-в7д]

Везде у нас на постсоветском пространстве, разьеб*и конструктора и такие же рабочие, ладно хоть исключения есть.

[@AcTpaxaHeu]

Класс прочности 8.0? Это как? Пластилин?)

[@aviator3770]

Выпавшие рессоры это разве не гарантийный случай?

[@АртемРогонян-д5с]

Aviator смысл ехать ради этого на завод? чтобы тебе ее обратно поставили и она по дороге выпала опять?

[@Engells86]

Мой лайк счастливый 777)))

[@nikolaynikolaev3599]

моё мнение такое: это однодневки работающие в текущих условиях украины. наладится экономика и либо начнут делать вещи , либо станут банкротами. у нас в рф тоже такие кооперативы были. только как у людей появились деньги и выбор, все стали покупать качественные вещи , а те кто гнал брак за дёшево пошли лесом.

[@consul698]

На этой фирме с кадрами завал, текучка страшная, догадываетесь почему????? Так что там некому это все делать хотя бы хорошо.Но бабло берут усправно. Удачи тебе с этим изделием. На вагонном когда то делали хоршие прицепы, тк они были наследием советского оборонпрома.

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

Дмитрий Герасимов, советского оборонпрома говорите?! Да глупость все это! Всем должны только частные фирмейки заниматься, за ними будущее! Вон, что Илон Маск в США вытворяет!.... Чем быстрее Украина избавится от всяких там "наследий советского оборонпрома", чем быстрее вымрут все совки, - тем лучше для нее же!

[@АлександрНиколаевич-и2ч]

Дмитрий Герасимов Вы тоже с Кременчуга?

[@spectrum5g]

Вопрос? Зачем такое покупать?

[@faurl35h]

Интересно, что никто не собирает две оси на одном общем рессориe, как в Kамаз-e

[@АндрейО-э9е]

Рессоры выскочили скорее всего из-за того что не стоят амортизаторы. Надо было сначала амортизаторы поставить.

[@universe-beer]

Тент придёца укорачивать однозначно. Искать хорошего швеца.

[@konst2484]

Synthetic на шо там хороший швец? В любом ателье за 200 грн перешьют. Там работы на полчаса - распороть, обрезать и прошить

[@vadim.1991]

Добрый день. Мало видео общего вида прицепа. ВЫ смотрели прицепы ВАДИМ Лукашенко Белая Церковь??.

[@perov_77_26]

Fiat 80 скорее всего обозначает год выпуска, с какого болты эти лежали на заводе :). И там уже усталость металла 38 лет, как и стаж сварщика-пох__ста :).

[@СергейСеменко-й4и]

Вся правда про якість прицепа! В мене прицеп ЛЕВ Кременчуцький. Користуюсь 2-3 рази на рік. Перший косяк- проводка, провід постійно переламується коли закручуєш в розетці. Його товщина мабуть 0,75. Ну і про чудо головку болтика, яка повинна фіксувати ресору- це жесть! На ходу ресора змістилася і колесо почало терти в підкрилок а якби ще трохи то колесо прорізало об отой кусочок проф труби в яку вставляється ресора. Писати можна багато, прицеп ГАВНО. Якщо вже його маєте або тільки купили- то ОБОВ'ЯЗКОВО все перевірте, подокручуйте! Не довіряйте тим рукожопим що його робили, так як зробив я

[@Виталий1977]

Все переделки уместны для торга при приобретении такого прицепа.

[@dimanenator]

Блин, ну и рукожопы делали этот прицеп. Неужели тяжело было обычную серьгу поставить на рессоры?

[@f4u_corsair173]

Вот вам и "Купуй українське", как обычно «Благими намерениями вымощена дорога в ад». Может и причепы на евробляхах начать практиковать? За что ни возьмись градации качества Европа => Китай => Наше Рiдненьке. Доколе? Это вопрос риторический. А вообще комбинацию 4ка+причеп не проще заменить на одну ГАЗельку (говно спору нет, но как радикальный вариант)

[@РоманЗиков]

На самом деле, Lexx всем парит мозги. прицеп он взял списанный по дешевке, стоял на дальних базах. Прицеп старого образца, пришел в негодность готовился к реставрации, приехал Алексей искал по убитый для своего канала. Или он хочет сказать что как специалист не видел погрешностей?))) Он парит всем мозги, и делает тут свое дело а все уши развесили. у него руки золотые, и глаз наметан он осознанно взял списанного бедолагу

[@VladTer]

А Чё? Нормальное видео для лиц с устойчивой и НЕ устойчивой психикой)))

[@Уткавлесу]

если честно то вообще кончалыжная система , чего нельзя что б рессоры была закреплена как в машине ?

[@jmodam]

А если еще немножко шить (с)

[@autohvost783]

Классическое видео о том, как купить что подешевле, а потом героически втирать себе перцовую мазь от геморроя.

[@red9615]

доработать напильником )

[@slavik6922]

Леххххххххххххх пили вииидоооосыыыыыыы))))))

[@lexxflaber]

Я бы с радостью, но никак не могу победить вылетание проги для монтажа... уже сутки мучусь, а результата нет...

[@slavik6922]

Lexx ((((

[@olegpetrenchuk5916]

Учитесь, делать харашо, хотя бы как Lexx, кажется что производства у нас нормального нет.

[@DRIVERR]

оригинальное название данного прицепа не "ЛЕВ",а "ИНВАЛИД"!!!!!!!

[@ARTdixi]

так она и выпала потому что открученная балка была, и нафига такому прицепу с такими тухлыми профилями на раме 2 оси и 4 листа рессора? снимите 2й лист на каждой рессоре. там у каждой грузоподъёмность 420 кг.

[@lexxflaber]

Хорошая идея, кстати.👍 И ехать порожняком будет мягче. 🙂

[@irbisintruderrr3711]

с ресорами гавно какое то. они ж должны на шарнирах быть а не просто в профиль втыкнутые

[@alexandrromanov9419]

Подсядет после дождя.

[@pirat4734]

Понятно, прицеп Лев 250 для тех, у кого есть швейная проф-машинка.

[@zavert5576]

Прицеп .амно редкое, конечно.

[@pronas5726]

Я в шоке - одни слюни и те матерные