Контролируемое падение гусеничного крана, роняем и грузим кран РДК!

[@KonstantinPro]

Благодарю за просмотр. Пишите свои идеи, что можно поснимать? Присылайте свои фотографии с техникой в группу ВК vk.com/konstantinpro1 Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/

[@ДмитрийУслонцев-г3н]

Ты Урал спец транс не снимаешь больше

[@KonstantinPro]

Уволился я оттуда

[@Anvac]

Очень приятно смотреть на Данила, чувствуется болеет душой за своё дело. Спасибо Константин.

[@KonstantinPro]

🤝

[@nomstudio]

Шикарный станочный парк!!! Ребята молодцы! Модернизация кранов на высоком уровне! Аж гордость берёт за наших! Хорошее предприятие, так держать!

[@сергейполотняк]

Видео огонь!К сожалению,и мужики,и краны,и станки,это остатки более развитой цивилизации!Спасибо,Константин!✊✊✊

[@KonstantinPro]

🤝

[@ГадкийЯ-б7я]

Сергей вынь голову их ютуба и тебе откроется прекрасный мир

[@evgeniisid1631]

Если в стране будут хотя бы 40% таких директоров, мы будем процветать!!!!!

[@BlackBacardi.]

одних директоров будет мало......квалифицированные работники нужны, которые не просто прослушали курс обучения, а действительно учились на ту или иную профессию, знают свою работу и понимают что всё что они делают или не делают, будет иметь последствие....позитивное или негативное. думаю, что мотивация(денежная) играет большую роль.....поднимать зарплату квалифицированным специалистам за результативную работу и не только в руководящих структурах, что бы люди могли достойно жить, отдыхать, растить детей.....и всё потихоньку наладится..... я так думаю🙂

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

Данила слушаешь, как на хорошем концерте побывал 🤩

[@KonstantinPro]

👍

[@ДмитрийБелов-б5щ]

Данила большой молодец!!! Успехов и процветания ему и его делу!!! И вам Константин большое спасибо за видео!

[@KonstantinPro]

🤝

[@Придумалсделал-ч4э]

Люблю ваши обзоры на краны .

[@СёмаРыбкин-ж8ф]

Работал в латинской Америке в 2010 году . Попал на завод где собирали автовышки и манипуляторы . Весь станочный парк СТАНКОИМПОРТ СССР. Хозяин завода станками был доволен необычайно , мы их фотографировали а он с директором на каждую сфотканую бирку говорил -( муй бьен макина )!

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Надо было в Америке и задержаться. А как переводится, что говорил директор?

[@igorgullievich4193]

@@ОльгаСтепанова-б7у ....перевод : зае....сь , оху....ные советские станки , мучачос ;-):-);-)

[@ОльгаСтепанова-б7у]

@@igorgullievich4193 😅😅😂

[@igorgullievich4193]

@@ОльгаСтепанова-б7у ....Здравствуйте. без Вас скучно , некому мерить спальники Константину :-):-):-)

[@KonstantinPro]

🤣

[@Alexander-n9c1s]

Какая приятная и толковая речь.

[@ГоловнёвАлександр-б6д]

Привет Константин, по поводу станкостроения полностью согласен. Спасибо за ролик.

[@KonstantinPro]

Спасибо вам за поддержку, благодаря добрым комментариям хочется снимать дальше

[@ГоловнёвАлександр-б6д]

Не,ну а что, без станков,не чего не сделаешь ни машин ни кранов да и вообще нечего. Поэтому перво-направо,нужны станки.Вот. Спасибо.

[@shama179]

Чет мне еще больше стал нравится!!! Молодцы ребята!!! Здоровья и процветания всему коллективу!!! А у нас в пром ремонте стоит станок американец,кинг тоже древний и не ломается.

[@user-buslik555]

правильно говорит молодцы ребята ну и Костя класс

[@KonstantinPro]

🤝

[@kolymba99]

Большое спасибо!, ждем следующую серию!

[@KonstantinPro]

🤝

[@иванькоандрей]

все видео по этой теме смотрятся на одном дыхании. очень интересно.

[@KonstantinPro]

Это Данила молодец

[@abduvalituhtanazariv86]

Отличный работа

[@romantvorcheskyi668]

Приятно видеть, что еще остались у нас в стране такие предприятия и энтузиасты своего дела. Станкостроение действительно убили напрочь. Кран неплохой получился, еще бы колеса добавить на оголовлок гуська, как на импортных, чтобы была возможность, при сборке и разборке, свободно катать гусек, тогда и кран не будет поднимать. Хотел сказать, что на нашем МКГС ванты тоже обжимные, а не плетеные. За все время ни разу не видел одинаковых МКГС, из этой серии каждый кран изготавливали с определенной модернизацией.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@IvanIvanov-wh8td]

Кстати да 2 ступицы от 9точки и колеса жиги решают такую проблему :)

[@user-philin]

Как всегда отлично 👌. Очень интересный ролик.

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@Дмитрий-к2ц6е]

Быстро пролетели 20минут))👍👍👍

[@жизнь-в7ж2ь]

Привет из Казани. Как обычно всё супер. Спасибо за видео .

[@KonstantinPro]

Спасибо вам за добрые отзывы

[@SuperStar-vp6yb]

Брат стабой не скучно!!! Очень приятно!!! Привет из Туркмении

[@KonstantinPro]

🤝

[@ПавелМиншакиров]

Немцы не думали что через 40-50 лет их краны будут работать ремонтировать и снимать редуктора)))))

[@KonstantinPro]

👍

[@80evgeniy]

Американцев это бы не удивило, они так же ремонтируют, восстанавливают свои древние механические Manitowoc и American. Немцы тоже держатся за свои старенькие Menck & Hambrock, в эксплуатации даже довоенные(!) машины с огромными двухтактными дизелями. Так что длительная эксплуатация подобной техники с многочисленными КВР - обычное дело по всему миру.

[@viktrvolkov9646]

Раньше уралспецтранс смотрел ради грамотной речи Константина. И рекомендации давал некоторым людям что есть такая организация. А теперь даже не помню когда последний раз смотрел УСТ. Я сам школу на 3 прошел зато большую технику люблю спасибо Папе который мне научил и подсказал. А теперь я его тока поминаю.

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Константин, конечно, грамотный человек. Теперь рекомендуете везде Константина. Он приедет и снимет

[@ДмитрийБелов-б5щ]

У нас в г. Коломна убили завод ЗТС станкосроительный в советское время известный на весь мир, сейчас там только разные мелкие фирмы, едешь по территории и становится так грустно и обидно...!

[@KonstantinPro]

Это наша беда

[@БалуМаксиов]

Круть 👍👍👍👍👍Молодцы 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@KonstantinPro]

🤝 стараюсь

[@alexsolodoff6723]

@@KonstantinPro удачи!

[@ВитяМолчанов-т2у]

Привет я работаю на ДЭК 321 хороший кран,как говорит мой сменщик на кран мощный но лёгкий, надёжный простой в работе. классный ролик спасибо.

[@KonstantinPro]

🤝

[@ТОТСАМЫЙ-ш2ь]

ЭХЭХЭХ ПРО СТАНКОСТРОЕНИЕ В ТОЧКУ.(( ДА И МНОГО ЧЕГО ЕЩЕ УНИЧТОЖИЛИ. АЖ ГРУСТНО СТАЛО. А ТАК КОНЕЧНО ЛАЙК. НУ И КОММЕНТАРИЙ ЧТОБЫ БЫЛИ КОММЕНТАРИИ,

[@KonstantinPro]

Спасибо за поддержку

[@diterbolen9301]

Полно предприятий которые выпускают станки, а с советским говно-ЧПУ я 5 лет маялся так до конца и не сделали, поганая элементная база была в СССР

[@KonstantinPro]

Ну в России сейчас станки реально кто-то делает?

[@diterbolen9301]

@@KonstantinPro полно заводов несколько десятков

[@KonstantinPro]

Приведите примеры

[@БалуМаксиов]

Константин Респект вам👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@ВанВаныч-д2д]

Знаю где стоит и не раз лично видел рабочий токарник конца 1930хх годов.

[@Олег6625]

Как всегда видео на высоте 👍

[@Fire_Cat_]

Да, жаль, что со станкостроением беда! Почти везде немецкие, американские, китайские станки... Благо, хоть советские остались.

[@nikolassafroni2798]

На разговоре звук добавляю... На музыке звук убавляю... Йоу..

[@KonstantinPro]

Извините, буду постепенно исправляться

[@Callla38]

Спасибо за видео

[@KonstantinPro]

🤝

[@niknik2773]

Жаль мало серий) можно смотреть и смотреть)))

[@KonstantinPro]

Скоро ещё 2 будет

[@ВасилийЯнковский-ы9с]

Красавчик мужик, дай Бог чтобы у него энтузиазма запас не иссякал никогда и всё чтобы получалось

[@KonstantinPro]

👍

[@JurasskParkChannel]

Ждëм продолжения. И когда начнут малыша восстанавливать 😀

[@KonstantinPro]

А малыш это который

[@АлексейПарамонов-б4с]

@@KonstantinPro раритет немчурский

[@romantvorcheskyi668]

Константин ПРО Скорее всего это динозавр. )))

[@KonstantinPro]

👍

[@JurasskParkChannel]

@@KonstantinPro "динозавр немецкий 16 тонный" 😁

[@roverrover2922]

У меня у друга немецкий токарный станок времён первой мировой на втулках. Примерно до 80х трудился на прядильно-татской фабрике, подключенный через КПП газ 52, так как изначально был рассчитан на ременной привод от общего вала проходящего сверху цеха. Сейчас в планах поставить частотник и работать дальше так как станина ещё живая.

[@nepexbat4ik]

С 2008 года долбил конструкторов Резонанса по поводу переориентации датчика угла наклона, для установки датчика на поперечной траверсе стрелы. Воз и ныне там. Установка датчика на боковом листе во первых неэстэтично, а во-вторых самое слабое место прибора, на малом вылете крупногабаритными грузами бьют по стреле и рубят кабели. Поэтому при установке прибора на кран датчик креплю на флажок, который привариваю к траверсе. Кроме этого, после нескольких экспериментов, отказался от установки датчика усилия в вантовые канаты- ставлю оттяжку на мертвый конец каната подъёма стрелы (на штатное место)

[@AndyPinitrator]

Мужик молодец!

[@KonstantinPro]

Это точно

[@kellewra5770]

новое видео.....класс...........тут же кружка чая и кекс..............и можно глядеть

[@KonstantinPro]

🤝

[@lionex-kl7qg]

Константин, сними новогоднее обращение с Данилой: будет позитивный Новый год

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Сними Константин стрим под Новый год! Вот точно будет круто

[@KonstantinPro]

Не знаю где буду я, где Данила

[@ОльгаСтепанова-б7у]

@@KonstantinPro один сними или меня пригласи

[@KonstantinPro]

@@ОльгаСтепанова-б7у Оля приглашаю тебя в гости снять новогоднее поздравление 😁

[@ОльгаСтепанова-б7у]

@@KonstantinPro 🤣напросилась

[@АлександрРжавитин-в5щ]

Увы прав как всегда мужик.Все просрали...

[@Razrydov76]

Привет Константин 🤝! Для 25ки тяжело 18 тонн! С перегрузом будет!

[@YYX-u7g]

Поднял бы. Я поднимал портал от кб 403 вроде, 15-ти тонником, это на базе маза чуть усиленная (?) установка ивановец 14×14 с выдвижными опорами. Там тонн 14-16 было. А 25-кой поднимал стрелу от китайской бурилки, где-то 3×3 она сечением и длинной метров 20, поднимали и на машину буровую, на такую высоту, 36 весила, двумя 25 ками. По 18, и вроде без перегруза.

[@Razrydov76]

@@YYX-u7g я разве сказал что он бы не поднял? С пегрузом было бы!

[@acer1130]

Да уж... про станки так и есть. Не зря же нам не продают технологии и станки, а только полуфабрикаты продукции... Константин, небольшая просьба - не первый ролик уже, когда ускоряете процессы, то наложенная музыка сильно громче обычного уровня громкости, чем до и после ускорения. Спасибо!

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Да. Потише надо

[@KonstantinPro]

Работаю над этим, спасибо за замечание

[@YYX-u7g]

Ой да ладно, китайцы себе и станки и машины и электронику всё делают. Главное желание.

[@nikolaianda2857]

Есть ещё на Руси настоящие мужики!!!

[@zasim07]

14:10 вот лукавит дядька , причем тут крановщик с авто крана 😁 вы же когда кран заказывали не уточнили про сгп 100% .... я так думаю просто сам на автокране работаю , редко кто заказывает краны все рассчитывая... и про наличие сгп не особо кто спрашивает т.к заказывают через диспетчеров .... да и имея такую базу думаю у вас нет проблем заиметь траверсу ... а так толковые ребята 👍

[@markolysynchuk5264]

А почему он "голый"?

[@ВладимирЛабутин-в1д]

А шлицевая чем то закрыта. Что бы грязь. Не попадала.

[@ВладимирЛабутин-в1д]

А придержать стрелу при опусканию

[@АлексейКазаков-э7и]

Да уж... А добавить нечего!

[@pig_74]

Привет. Есть предположение, что это шарнир с нефтесоса))

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

😀👌👍👋

[@KonstantinPro]

🤝

[@Maxim_Sergeevich65]

Интересно, а 16 тонник который они для собственных нужд используют будут модернизировать как те краны что на продаже?

[@KonstantinPro]

Думаю обновят со временем

[@РифхатШебзухов]

Эх, этому крану хоть косметический ремонт сделать 👍 Вставить окна, залатать дыры в кабине, и поставить какую нибудь электро печку. Механизмы в идеальном состоянии. Ну и покрасить его. Будет как конфетка. На таком производстве всегда нужен небольшой кранчик, чтоб разгружать и загружать всякую мелочевку.

[@MrSerega422]

В рассрочку продадите?

[@andreikushnerik15]

А почему кран не ставите так, что бы осевая линия стрелы распологалась над правым натяжным колесом? Ведь так, при монтаже, демонтаже с удлиненными стрелами кран опрокинуть сложнее.

[@mainhead888]

А где учат на таких кранах работать?

[@ИльяФранцузов-ъ8к]

Такова директора нужно на завод, ИВАНОВЕЦ, ГАЛИЧАНИН, КЛИНЦИ, ЧЕЛЯБИНЕЦ ну и на производства шасси под эти краны на КАМАЗ или БАЗ

[@YYX-u7g]

Был в Хабаровске такой мэр, вопросы задавал правильные...

[@ИльяФранцузов-ъ8к]

@@YYX-u7g Не ну тут карлик его убрал он ему неугодный был. А на заводе то что будет директору который будет двигать завод в перед в ногу совреминем...

[@YYX-u7g]

@@ИльяФранцузов-ъ8к всё связано. Пойдут вопросы: почему такие цены, налоги и прочее, если рабочим создать нормальные условия труда, оплаты то люди с соседних предприятий начнут задавать вопросы. Кому это нужно 🤷🏼‍♂️🤫.

[@markunder1910]

На такие стрелы с гусем тележку на колесах бы сделать

[@ОлегРезниченко-ф9и]

Касательно крепление концов каната. Тут нет понятия заводское или наше . Формирование петли каната может происходить как путем обжатия в алюминиевой втулке так и путем плетения. Помимо прочности каната, указанной в стандарте или сертификате, следует учитывать еще и так называемую конструкционную прочность , т.е. прочность каната а составе реальной конструкции с учетом влияния взаимодействующих с канатом деталей и узлов машины или сооружения. Наиболее существенное влияние на конструкционную прочность оказывают анкерные устройства, в которых канат подвергается изгибу, обжатию и другим взаимодействиям. Например заплетка имеет конструкционную прочность каната в процентном соотношении к разрывному усилию каната 80 процентов. если прочность концевого крепления каната способом заплетки может снижаться до 50 % если конец каната закреплен с возможностью вращения. А опрессовка в стальные или алюминиевые втулки составляет 90 %.

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию

[@dyadyasasha83]

Где то видел, для поднятия гусак используют тележку на колесах

[@толя-я7и]

У нас на заводе линия есть, мех обработки эта линия ровестница ваз 2101 даже наверное старше и до сих пашет по 12 тыс в месяц дает заготовки, линия Чимат, называется,

[@andreikushnerik15]

Продолжение будет?

[@KonstantinPro]

Да еще 2-3 серии

[@СергейЗиновьев-м1ф]

Здравствуйте ну насчёт кандёра малодцы сломается кондёр можно в любом магазине купить 😆😆

[@Mihail-w4y]

В плане конструкций.

[@-.Mehaniks]

Константин, скажите пожалуйста, а что Данил директор забросил свой канал? Новые видео он давно не выкладывал. Вы не собираетесь к нему ехать в ближайшее время снимать новые обзоры?

[@KonstantinPro]

Давно с ним не общался, вы ему напишите, пусть про меня вспомнит

[@-.Mehaniks]

@@KonstantinPro мы ему писали в одном из видео на его канале, что почему вы не снимаете видео. Многим нравятся и хотят посмотреть. Возможно что то новое там внедрили. Но он не ответил ничего.

[@-.Mehaniks]

@@KonstantinPro Константин, если у Вас есть адрес Эл.почты этого завода, вы напишите. Я им отправлю письмо с просьбой пригласить Вас на их завод что бы сняли новое свежее видео.

[@KonstantinPro]

@zevs-zloy в описании под видео их контакты

[@BlackBacardi.]

20:00 полностью на 100% роботизации в ближайшие 100 лет не будет.....за роботами надо тоже смотреть и контролировать их работу и продукцию 😁 на фирме, где я работаю процент роботизации довольно таки высокий, только KUKA роботов на предприятии под сотню, а может и за сотню..... только в нашем "цехе" из 16ти машин/линий восемь работают с KUKA и частично вместе с EPSON.....и всё равно работаем минимум пять дней в три смены.....в других цехах машины работают 24 часа семь дней в неделю, люди работают в 21ну смену.......30 минут в смену выделенно на техосмотр и обслуживание на одну машину/линию.....и всё на онлайн контроле, т.е. начальство в любой момент может узнать какая машина/линия как работала/работает, сколько было простоя и почему........

[@KonstantinPro]

Это где такая роботизация?

[@MrDimasAnanas]

Константин, ты не правильно всё понял.На тросах там петля сплетена. "Обжимка" алюминиевая держит только хвост, который не вплели в трос, а прижали "обжмкой". Я тебе серьёзно говорю, петля заплетена, но кажется что не заплетена, а только прижата алюминием. :)

[@KonstantinPro]

Теперь понял, спасибо за разъяснение

[@MrDimasAnanas]

@@KonstantinPro, интересно было ответишь ты на комментарий, или нет. :) Офигенные видосы снимаешь, начал смотреть о кранах, теперь смотрю и о другой технике. Удачи в твоих начинаниях.

[@KonstantinPro]

Спасибо большое за слова поддержки, очень помогает снимать дальше

[@nepexbat4ik]

Ошибаетесь. Петля не сплетена, только обжата втулкой.

[@MrDimasAnanas]

@@nepexbat4ik Ты обжику разрезал, точно знаешь что он не заплетён?

[@Mihail-w4y]

Возбщетото есть прверка кронов статика ... . Идинамика.

[@Mihail-w4y]

А наш мужики. Молодцы

[@UbivanKenobe]

Останки более развитой цивилизации

[@ЕвгенийКравец-е1о]

Олигархия финансовая - верхушка монополистической буржуазии, персонально представляющая финансовый капитал, в условиях империализма подчиняет себе государственный аппарат, определяет внутреннюю и внешнюю политику государства, осуществляет политическое и экономическое господство в стране.

[@CraneOperatorFilipp]

Как бесит что он говорит,немцы не продумали,немцы не продумали,это щас ему легко видеть как можно переделать когда можно посмотреть на кучи других мировых решений!!!!эти немцы придумали его в 66 году!!!! В66 карл! Он тогда назывался RDK-25 . Он до сих пор на всех стройках этот RDK-250!!!! В своём первозданном виде! И ни чем его как я погляжу до сих пор заменить не могут! А он все засирает что немцы его не продумали! Уважительнее надо чуть чуть мне кажется говорит об инженерах VEB Zemag Zeitz!

[@Алексей-в5ф7ч]

Где ж засирает, у человека спросили он ответил. Ни какого негатива в этих словах нет.

[@nomstudio]

Посмотрите предыдущие видео этого цикла. Уважение к "немцам" там зашкаливает!)

[@CraneOperatorFilipp]

@@Алексей-в5ф7ч да есть,зачем этот сарай сделали,корпус смысле,это не удобно,то не так! Это был 66 год! Это выдающийся коан я считаю ,он до сих пор в первозданном виде работает на всех стройках России! За Питер точно скажу,из ста процентов гусеничных кранов по городу и области,95 процентов это все легендарный РДК-250!

[@armin1510]

Раз шпалы подкладывают под гусеницы значит что то уральцы не продумали до конца, раз стрела перевешивает противовес, в родном исполнении рдк-250 с бсо нормально опускает и поднимает стрелу без всяких проблем!

[@CraneOperatorFilipp]

@@armin1510 облегчили что они ещё сделали!) за место генератора вроде добавили груз,а каркаса нету!) может его и не хватает,хз. Рдк как он есть уже вошёл в историю,он легенда! А их краны себя ещё не показали!

[@Mihail-w4y]

Но громатешки не хватает.

[@СергейСергеев-п4ь8ц]

555

[@Oleg_Shuisky]

К примеру Липецкий машиностроительный завод работает и вообще их в России куча, мышление как у дудя местечковое типа дальше плавка невижу

[@KonstantinPro]

Машиностроительные и станкостроительные, чтоб сделать любую машину нужны станки, наших новых станков нет

[@Oleg_Shuisky]

@@KonstantinPro www.wiki-prom.ru/43/stankostroitelnye-zavody.html

[@Oleg_Shuisky]

@@Дмитрий-в6о3ю конечно вы правы все детали к тракторам, судам и комбайнам а так же и автопрому растут на пальмах

[@zheka_kran]

@@Oleg_Shuisky именно, что на пальмах...а не на наших ёлках..

[@KonstantinPro]

Ответьте на вопрос, на станках, произведенных в каком государстве, сделаны детали для наших тракторов и комбайнов?

[@Александр-и8л6г]

Я как профессиональный ютьюбщик видел на либхерах как тонкий тросик вытягивает этот основной трос по нужной траектории 14 и 15 минуты kzbin.info/www/bejne/rXnLo5uZndmMiM0

[@aleksejbaryshnikov9224]

Константин дорогой, есть опыт 20 лет на крайнем севере вообще в не стандартных условиях местах, сам владею всеми ситуациями не стандартным выходом из полученной задачи, щас на севере уже не хочу работать к югу потянуло, если у вас есть какие-то предложения буду рад, с меня причитается,.мои цифры 89224511880

[@KonstantinPro]

Так а какого плана предложения, я же щас безработный, работу предложить не смогу

[@ВладимирЮстиков-и1и]

Да, печально и обидно за страну. Одно пиздо- - --ство и показуха.

[@KonstantinPro]

Ну не одно, что-то делаем

[@Mihail-w4y]

Они молодцы ,,

[@Mihail-w4y]

17.5это статика ❤а 25 это динамика.мне жалко что я не свами.

[@Mihail-w4y]

Я ис казахстана,

[@Mihail-w4y]

Мужики. Столько упущениц.

[@Mihail-w4y]

Всему .есть предел.

[@Mihail-w4y]

Так бес грамотно.

[@Mihail-w4y]

Я думаю мозгам тоже.