Белоруссия , вперёд к техническому прогрессу! То, что вы проектируете и производите, вызывает искреннее уважение и положительные эмоции! Вам надо проектировать и производить дорожную технику, она всегда востребована!🇱🇹
@ИгорьБеленский-э1п5 жыл бұрын
Я когда то, давным-давно работал мастером в цеху на МЗКТ (тогда ПСКТ)..."Вынос мозга" для мастера,это была двойная приёмка ОТК. Первая часть,это родное ОТК,а вот вторая "часть Марлезонского балета", это ОТК военного представителя....(по этому эта вся "хрень" и ездила без поломок...)
@ПроектРазвлечение-у4ш5 жыл бұрын
Ничего себе Белорусы дают!! Вот это реально мастодонт🤘 Красавчики так держать👍🏼🤜🤛
@makdim575 жыл бұрын
Красавец и силач! молодцы Белорусы! Привет из России!
@АлександрБорисов-ю2в5 жыл бұрын
Просто красавец!!!!! Респект из России
@walter_crocolab5 жыл бұрын
КРУТО !!! Поставили централизованную подкачку шин как 60 лет назад на советских вездеходах и даже холодильник предусмотрели-МОЛОДЦЫ !!! И даже трапы раздвигаются под разную колею от электромоторчика !!!
@sergodenk19805 жыл бұрын
Слава Беларусь! Мировой островок трудолюбивых людей!
@ПолярныйЛисёнок-ш7г5 жыл бұрын
Потрясающе! Браво Белорусы, это вершина инженерной мысли! Он прекрасен!
@annabelousova25454 жыл бұрын
Обожаю мощные тягачи мзкт,молодцы белорусы!
@ДжониСтон5 жыл бұрын
Даже на вид симпатичный! Красава Белорусы!)
@ВладимирИванов-к9т5 жыл бұрын
Ото!! Я почти 40 лет на мзкт, знай наших!
@СергійКиївський5555 жыл бұрын
Владимир Иванов беларусы молодцы ,А то некоторые арматы с туалетом внутри строят .
@ВалдимирЩуренков5 жыл бұрын
А в это время некоторые моют жопы и унитазы .Всей Европе .Потому что не рабы
@timurtimur535 жыл бұрын
Вообще-то мзкт был создан русским конструктором грачовым также маз КамАЗ баз краз белаз в Москве только они тогда назначались объект тот или этот . Для создания рабочих мест разних республик были посланы инженеры такие как Антонов морозов и строились по научные институты по образцу российских некоторые технологи копирували из запада потом Москва передавала провинциям в СССР .
@sealifepox5 жыл бұрын
@@ВладимирИванов-к9т кого "ваших"? там движок американский стоит.
@АлександрСмагин-н6к5 жыл бұрын
Всегда уважал уважаю и буду уважать Белоруссию, молодцы народ.
@ПавелБородынко5 жыл бұрын
Поправочка, у нас говорят Беларусь
@tropickman5 жыл бұрын
Isn't the same narod?
@РусланПагоня5 жыл бұрын
Нефiга ты не паважаешь!
@РусланПагоня5 жыл бұрын
@Alexander A у РСФСР ты маешь на ýвазе? Бо Белоруссiя была падчас СССР, РСФСР таксама!
@ГеоргийБабаев-г2в4 жыл бұрын
@@ПавелБородынко насрать как у нас,они по своему говорят
@Baldur-qb6ur4 жыл бұрын
Беларусы молодцы! Привет из Словакии!
@RUS-pp7si5 жыл бұрын
Не утащит он 130 тонн по песку . На песке иногда сами танки вязнут ,а тут автопоезд .
@konstantinuser63575 жыл бұрын
Ну что сказать Молодцы!!! Приятно видеть что не все разрушили.
@MsAlmazka5 жыл бұрын
Белорусы Молодцы!
@46754675di5 жыл бұрын
Только хотел сказать, а уже сказано :)
@truthineverything70315 жыл бұрын
Ями Яилимаф согласен
@MomsSiberian5 жыл бұрын
За счёт ресурсов России они молодцы...
@shiko77744 жыл бұрын
Только вот заказов все меньше, да и российское МО переориентировались на внутреннего производителя. События в Украине стали лакмусовой бумажкой. Братья белорусы все еще на распутье и не могут определиться окончательно что им нужно. А ведь ложка дорога к обеду, время будет упущено. Предприятие закроется, научный потенциал разбежится: кто в Россию, кто в Европу и Китай. События 2014 в соседнем государстве уже спроецированы на братской Белоруссии: вопрос лишь в том, как поведет себя народ. В Украине все пустили на самотёк: нацики добили что осталось. Как у них "вырос уровень жизни рядового гражданина"? Потенциал у МЗКТ прекрасный, только вот толку при нынешнем курсе не будет: в европе свои производители в заказах нуждаются.
@Танкист-р9у4 жыл бұрын
@@MomsSiberian причём тут рассия или ты думаешь что белорус. Зависит о. Россия ашибаешся
@graffgrei61485 жыл бұрын
Молодцы Беларусы 👍👍👍Привет вам из Чечни ✋
@Дунканмаклауд-ь6п5 жыл бұрын
Молодцы братья! Так держать
@sergejsehewzowdolgorukij3185 жыл бұрын
Я сам в прошлом водитель, механик МАЗ 538 этот тяжёлый тягачь это тема.
@СергейКатасонов-к6л5 жыл бұрын
Может 537?
@ДуркаинскийПониСтаффи5 жыл бұрын
538ой же это бульдозер)
@SashaBartonGames5 жыл бұрын
@@СергейКатасонов-к6л В 1964 году МАЗ-538 приняли на вооружение с серийным обозначением ИКТ-С (инженерный средний тягач с колесами).
@АлексейТокарев-с8п5 жыл бұрын
Маз 537 армейский тягач, автомат на руле.
@НурланМакажанов5 жыл бұрын
@@АлексейТокарев-с8п да армейский тягач я на такой в армии ездил! Хорошая тачка!
@TheWaske15 жыл бұрын
белоруссия шикарна. сохранили и всё приумножили.чудо люди.молодцы.
@vapourkl5 жыл бұрын
Только денег должны лярдов десять на всё население страны.
@Осведомлённыйисточник5 жыл бұрын
Руководитель Лукашенко молодец, это он не дал растащить. А так, люди там такие же как в России. Лукашенко в 90е криминал задушил, все оставил что было.
@ДимонДимоныч-ь5и5 жыл бұрын
Правильно Беларусь.
@goldrussia52525 жыл бұрын
Благодаря россии.россия помогает братьям)
@fredjuniours32535 жыл бұрын
Наследие и школа СССР.
@СергейКобизев-л7ю5 жыл бұрын
Не бойтесь за 90 л на сотку.У арабов нефть по пескам течёт.
@k0ppit4 жыл бұрын
What a beast! I love these massive offroad trucks.
Да, судя по расходу топлива аппарат действительно космический ( как у ракеты протон) на территории завода на холостом ходу 100 литров!
@ВасилийЮров-ч1б5 жыл бұрын
А ты поедь 100 км на первой передаче на авто, какой расход будет?
@MrPymbaa5 жыл бұрын
На первой скорости даже у жигулей расход будет не маленький =)
@ЕвгенийГалынский-ю7щ5 жыл бұрын
там же не шеснарь от твоей любимой приоры стоит(да и кто такую технику покупает,думаю мало волнует расход.Главное,чтобы груз был доставлен из одной точки в другую)
@danunuda40195 жыл бұрын
@@ВасилийЮров-ч1б А если дырочку проковырять в баке?))))
@ТашаНовикова-й4х5 жыл бұрын
Да одиночкой без прицепа не жрёт он столько. Чё вы на него наговариваете? ЗЫ На первой машина всегда больше жрёт, чем на крейсерской.
@АлексейНавин-ь7д5 жыл бұрын
Братья молодцы!
@enj1k5 жыл бұрын
Отличный тягач , так держать Белорусь =)
@ВячеславПопов-ц3ж5 жыл бұрын
На счёт отсутствия аналогов я бы не был столь категоричен . думаю у брянского завода что-нибудь найдётся. А что там за двигатель и трансмиссия? Почему применены рессоры?
@Сергей-в3и6л5 жыл бұрын
Красивое изделие! Нравится!
@nikolaipopov63195 жыл бұрын
Белорусы Красавчики!
@seyranfeyzullayev63255 жыл бұрын
Красавец молодцы. Вот если белорусы ещё сами начали делать двигатель и все другие запчасти для этого красивого монстра тогда им не было бы цены.
@ВалЧерт5 жыл бұрын
походу белоруское только ходовка , рама,и кабина! да не густо,без двигла коробки и другой начинки это металлолом
@АнтонПоловченя-б3л5 жыл бұрын
А нафиг его делать.сейчас в мире продается двигателей немеряно дешево и качественно.проще купить, чем налаживать свое производство.весь мир так работает.
@АнтонПоловченя-б3л5 жыл бұрын
@@ВалЧерт любой даже самый классный двигатель без хорошей начинки металлолом.классное изделие,это когда всё на самом высоком уровне.я понимаю ты диванный эксперт высочайшей квалификации.куда нам простым смертным до тебя.
@ОскарН-т8ь5 жыл бұрын
Постойте! А сколько тонн картошки он увезет?
@ДуркаинскийПониСтаффи5 жыл бұрын
больше номинала)
@ДенисДакуко-б2у5 жыл бұрын
А тебе зачем прикупить хочешь что бы с огорода картафан тягать)
@witallyubin9415 жыл бұрын
Молодцы. ВПК необходимо развивать.
@artemyugatov19305 жыл бұрын
У нас в советское время в г.Кургане выпускали подобные тягачи "КЗКТ" назывался но девяностые свобода демократия и они нам не нужны и бессмысленно все это решили ребята. И сейчас в цехах два развлекательных супермаркета на открытии одного было 15000 примерно человек .На заводе работало почти девять тысяч .Остальное заброшено или разрушено . Работу в городе найти не легко люди уезжают и проклянают свой родной город . Есть ещё "КМЗ" это где те самые БМП делают то он пока ещё работает и то чудом уцелел раньше работало чуть больше 20000 тысяч человек а сейчас 7500 может тоже когда нить торговать настроением там начнут!!!
@ДудоникБабуинкин5 жыл бұрын
Сколько Эмираты купят таких тягачей, 10-15шт.? Окупиться ли это разработка и производство? Двигатель CAT в гарантийный срок МЗКТ обслуживать будет?
@truthineverything70315 жыл бұрын
Уровень !! Сильный тягач
@ШахромДжобиров-щ5д5 жыл бұрын
Беларуский народ я очень рад за вас
@Роман-ь2ъ8м5 жыл бұрын
Хорош!!!
@МихаилКулинкович-ш4э5 жыл бұрын
По пескам танки тягает. А по проспекту потянет?
@alexandera32005 жыл бұрын
Выглядит подобающе, радует что на дизайне не отдохнули!
@nickbelbn69505 жыл бұрын
действительно, не каждый "легковой" автомобиль имеет такие функции.
@Марат-ъ3з5 жыл бұрын
российский да
@llexuss075 жыл бұрын
Беларусь братская страна, люблю её молодцы белорусы.
@fedain3215 жыл бұрын
бесподобная техника. с уважением из России
@Оби-Ван-е9н5 жыл бұрын
Братья славяне респект 👍👏
@rustammurtazin38345 жыл бұрын
много нюансов по салону авто много узлов где есть отверстия и нет там нечего 5:24 после воздуховода к приборам, что за провода над стойкой у двери
@focusmajorone5 жыл бұрын
Изолента на дисплее крупно спецом снята?
@ДмитрийПетров-д1н5 жыл бұрын
Президенту и НАРОДУ БЕЛАРУСИИ РЕСПЕКТ , что сохранили производство , а значит и СТРАНУ !!!!!!!!!!!!!!!!!
@мистерикс-о5л5 жыл бұрын
Молодцы Соседи
@maksimyng9565 жыл бұрын
Даёшь ему прицеп самосвал! Будем уголь на нём возить
@pifi19205 жыл бұрын
Белерусы молодцы! Давно продвинулись в области тягачей грузовиков!
@КартежникШпак4 жыл бұрын
Вопрос... а сколько подобных тягачей в ВС РБ ??? Или всё на экспорт идет?
@trucks_channel_razborgruz5 жыл бұрын
ВОТ ЭТО ТЕХНИКА!!!
@СолдатСоветскойАрмии5 жыл бұрын
Белорусы привет из Екатеринбурга🙋♂️
@АлексейМиргородский5 жыл бұрын
Молодцы Белорусы!
@SaintMarneusCalgar5 жыл бұрын
did not understand a word but this video looks nice has a super cool truck and metal music ! nice
@leonardotaiger69545 жыл бұрын
Чего-то шибко большой расход топлива на пустой голове, я бы ещё понял там 40/60мах.л. на 100км., НО 90 без полуприцепа и доп.прицепа это мне кажется чересчур.
@kratoskra76805 жыл бұрын
на ручнеке походу ехал!)))
@СергейКатасонов-к6л5 жыл бұрын
Обьем двигла знаешь какой?
@Ihar_of_Belarus5 жыл бұрын
МАЗ 537 жрал 120 литров на сто километров без прицепа, с прицепом ещё больше
@СергейНагорный-у2ж5 жыл бұрын
А чё, литр на километр и масло наверно так же.
@doctorkasper65045 жыл бұрын
Это наверное если все оси включены
@СпиртомицинСамогоновичДенатура5 жыл бұрын
А возможность глушения из Белоруси предусмотрена?¿
@Heygens5 жыл бұрын
Белоруссия - респект из Казахстана.
@kanskisemipalatinsk5135 жыл бұрын
АБАЛДЕТЬ вот это махина 😎😎👍👍👌👌👌👌
@kinoman90435 жыл бұрын
Какие они красавы движок американский которые жрет больше наших моторов. Шасси МЗКТ просто супер.
@МихаилЛарионов-ж4я5 жыл бұрын
Белорусы молодцы. Какая у него цена?
@РусланПагоня5 жыл бұрын
Не ну, выглядае крута, яшчэб танкi самi рабiлi!
@Roman18805 жыл бұрын
Очень крутой тягач молодцы Белоруссы
@АлексейШолин-е9д5 жыл бұрын
Всё конечно хорошо, но большинство электроники и механизмов импортные, тот же двигатель «Кота»
@JkVersus5 жыл бұрын
И коробка Алисон.
@РодионПясецький5 жыл бұрын
Дивагатель Cat кпп Alison мости не удивлюсь если не ZF или Meritor конечно хорошо зделана ноо...
@АнатолийГладун-мудрый5 жыл бұрын
Требования заказчика
@ВикторБахун-ю2м5 жыл бұрын
В этом и есть достижение МЗКТ ,все импортное
@TV-dd7bv5 жыл бұрын
А ты скажи на самолётах Боинг какие двигателя стоят?
@ИгорьМихайлов-б7ь5 жыл бұрын
капотник не пошёл?
@АгронДепартье5 жыл бұрын
Сделайте музыку погромче, чтобы слова не мешали.
@Serega82315 жыл бұрын
Он на пониженной по заводу едет и похоже на полном приводе. может из за этого и расход под 90. А по трассе на повышенной может и меньше. У нас Белазы 40 тонники жрут не меньше. А если на отвал гружённым то больше сотни расход будет.Так белазы по 40 тонн таскают а этот больше ста тонн. Для него расход норм будет.
@Serega82315 жыл бұрын
Просмотрел видео ещё раз. Я думал он на пониженной едет а нет. Едет на повышенной. Мне показалось что он сказал что повышенная а на экране горит черепашка. А нет там заец светится.
@АндрейЖуравлев-з2ш5 жыл бұрын
Расход топлива не слишком ли большой?
@goomsan4 жыл бұрын
Отличный продукт для рынка ! хороших продаж
@douglasferreira60815 жыл бұрын
Esse caminhao é lindo..
@АндрюшаХейтер5 жыл бұрын
А почему движок кат а не ямз
@ЭдуардМхитарян-ъ2щ5 жыл бұрын
Нет такого двигателя на ЯМЗ.
@никгустав5 жыл бұрын
@@ЭдуардМхитарян-ъ2щ и никогда не будет.
@soldier7325 жыл бұрын
Потому что таково требование заказчика. В Эмиратах проще обслуживать Катерпиллер.
@MrDjmachila5 жыл бұрын
В зыбучих песках он не расходует топливо, он там стоит на месте заглушеный😂😉☝
@RedBallOfLove5 жыл бұрын
объясните, а почему расход такой дикий? при пустом в три раза больше, чем у камаза.
@ТыныбекБатыров5 жыл бұрын
Отлично белорусы вперед
@TressTM5 жыл бұрын
Хорош тягач, молодцы Белорусы 🙂👍
@ЮраЗолотце5 жыл бұрын
В чём уникальность?В двигателе катерпилер или подкачке шин?
@ЭдуардМхитарян-ъ2щ5 жыл бұрын
Золотце, не лезь в то, в чем ничего не понимаешь.
@НиколайЧупаков-х1ъ5 жыл бұрын
Хозяин на месте .Все работает!!!
@БайсангурБеноевский-н1к5 жыл бұрын
По пескам с таким весом правда ли это , вес большой он же будет проваливаться
@Игор19705 жыл бұрын
Белорусы, молодцы!!!
@KOE-KTO.5 жыл бұрын
Моощь, интересно почему с танка мотор не ставят?
@KursantYT15 жыл бұрын
А смысл? Этого двигателя хватает с головой + запас мощности всегда присутствует, а с танка ставить не целесообразно, ведь увеличится масса и расход в какой-то мере...Как говорится инженерам виднее.!) Для таких машин после 500 л.с. уже важен ведь по большой мере "Крутящий момент".
@никгустав5 жыл бұрын
Моторесурс танкового двигателя очень маленький. Например двигатель утд20 который ставиться на легкобронированную технику имеет всего 240 часов работы. ( заводская документация)
@SBorisA5 жыл бұрын
Молодец Батька, молодцы минчане, работая с MAN многому у них научились, ещё бы движки свои разработать , что бы не сидеть в зависимость от Ката.
@-..22435 жыл бұрын
Уже под Минском построили китайцы завод дизелей для грузовиков
@ВасилийСевер-з7ж5 жыл бұрын
Мы с ман неработали
@airpingvi5 жыл бұрын
Вот это дааа а что за движок там стоит?
@ДенисЯланский-р2д5 жыл бұрын
Машина классная! Ведущий красавчик. Без бомбежа и визга, в спокойной манере все рассказал. Приятно слушать. На телеканале звезда (я из России) с диким пафосом бы начали орать, что «НЕТ АНАЛОГОВ В МИРЕ, ТОЛЬКО У НАС И ВООБЩЕ ЩА ВСЕХ ЗАДАВИМ НАХ@!!!» Белорусы молодцы! БАЗ до сих пор новую кабину сделать не может.
@МихаилИванов-х3ц5 жыл бұрын
Чем-то напоминает МАЗ-543, только более удобный и просторный. Солдаты рассказывали, что ездить на 543 Мазе неудобно. Он и правда, как какая-то сжат в кабине. С виду такой огромный, а внутри места меньше, чем в современной иномарке. Здесь же подумали об эргономике водителя. Кабина просторная.
@АртемЧел-я2щ4 жыл бұрын
А где собственно тест драйв? В каком моменте я упустил его?
@АлексСЭМ-ш1х5 жыл бұрын
3:40 типо сравнили размеры с Мазом???
@СергейЗалевайский5 жыл бұрын
Так в СССР такой же ,почти, тягач МАЗ делал , только с двиглом танковым.
@БоссИТТ5 жыл бұрын
его уникальность в аппетите
@ИгорьБеленский-э1п5 жыл бұрын
Молодцы!
@РобинБобин-я6д4 жыл бұрын
😱.Вот оно как,сила!
@Сибиряк-щ5с5 жыл бұрын
Молодцы,одним словом.
@АстемирЕречканов5 жыл бұрын
почему не поставили ЯМЗ ?
@somsom61075 жыл бұрын
А ЯМЗ разве есть такой мощности??
@vasilisk47245 жыл бұрын
А какой аналогичный делает ямз? Случаем не по лицензии рено?
@БолотЦыренжапов-ъ5м5 жыл бұрын
Потому что своего нету
@kinoman90435 жыл бұрын
Классный аппарат но почему американский двс?
@АлСев5 жыл бұрын
По требованию заказчика...
@ФЕГвам5 жыл бұрын
потому что экспортный МЗКТ 741351 для арабов(под их требования), для СНГ совсем другой собирают
@mizer3265 жыл бұрын
Потому, что выгодный договор заключили или условие покупателя тягача такое. Обслуживаться тягачи в дальнейшем будут за границей, где движки белорусского и российского производства не нужны. Легче поставить американца и обслуживать, через сервис.центры открытые во многих странах.
@somsom61075 жыл бұрын
Наверно у нас нет достаточно мощного движка для него.
@СергейМельник-х2и5 жыл бұрын
Скорее всего заказчик так распорядился. Вон на Тонар тоже американца поставили, Каминс
@ganslytzov65754 жыл бұрын
Двигатель Катерпиллар!То то же!Вот где сила!
@ВладиславФ-щ7з5 жыл бұрын
Жаль нам не удалось увидеть,мощь и проходимость
@EXMerser5 жыл бұрын
"Реализована регулировка давления в шинах..." как будто раньше этого не было. Двигло от Caterpillar? А что, своего нет?
@nobody-xu8cb5 жыл бұрын
Нет конечно и никогда не было.
@никгустав5 жыл бұрын
А у кого свои моторы есть? Ямз и прочее пластилиновое говно не предлагать.
@Вселенныйпопутчик5 жыл бұрын
Автоматическая РДШ заметь👆
@EgorKuzmin5 жыл бұрын
ник густав у США Германии Швеции есть свои моторы
@АлександрКапитонов-ц9ц5 жыл бұрын
Он на ходу ручник дергал как рукоятку акпп.а потом кнопками режим переключал.репортерам нельзя доверять такую технику.
@victorluzan9434 жыл бұрын
+ припарковать такую технику не в ряд по полосам ето преступление😂😂😂
@сергейвасильев-ж3б5 жыл бұрын
Как космический корабль , круто
@ВасилийЗаболотний-б1м5 жыл бұрын
А сколько груза 200?
@ПавелХудяков-и2р5 жыл бұрын
Крутая тачка Белорусам респект))
@joachimkorduan40675 жыл бұрын
Может и хорошо но заявлять что даже холодильник есть, это жестко.