コペン(L880K)のボディがガッチガチに!おすすめ補強パーツ、オーバーヘッドクロスバーをじっくりレビューするよ

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Sei's Lab

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Күн бұрын

Пікірлер: 22
@puresevenfarm4915
@puresevenfarm4915 2 жыл бұрын
取付からメリット、デメリット、 効果検証まで、丁寧で分かりやすかったです。
@250wrx3
@250wrx3 Жыл бұрын
購入しました。近日取り付け予定です。
@SATTMAN.2and4
@SATTMAN.2and4 2 жыл бұрын
オーバーヘッドクロスバー、せいさんの動画で初めて知りました! 分かり易い動画ですごく参考になります😊 良いですね〜👍娘のコペンにも付けたいです😆
@小野寺年明
@小野寺年明 3 жыл бұрын
いつも楽しく見させて頂いておりますコペンセカンドアニバーサリー乗りです。 ガタ音対策でよくルーフロック受け部トルクスボルトの調整、脱着をしますが トルクスボルトを強く締めすぎの回数が多いと受け部のナットが溶接剥がれを 起こしナットがAピラー袋溶接部内に落下しロック受けが止められなくなりますので 要注意です。 (落下したナットはほぼ一生取れませんしナット溶接は現実的に不可です。) 参考まで。
@seisan-in-oita
@seisan-in-oita 3 жыл бұрын
情報ありがとうございます😀
@ポチポチ-e1f
@ポチポチ-e1f 3 жыл бұрын
ついに取り付けましたか! 私も取り付けてます。お揃いです^_^ これは良いですよね。
@guitarman0726
@guitarman0726 3 жыл бұрын
遂にクロスバーを追加されたんですね!レビューがわかりやすくて参考になります! 私は悩んだのですがオープンの開放感を優先して見送ってました…。今回の動画で、また検討したいと思います!
@seisan-in-oita
@seisan-in-oita 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 部品を買おうかどうしようか悩む時間もまた、楽しいですよね。 私も、ショックアブソーバーをどれにするかで、頭を悩ませています(笑) じっくりと検討されてください!
@guitarman0726
@guitarman0726 3 жыл бұрын
@@seisan-in-oita ショックアブソーバーは、SHOWAの青足を付けていて乗り心地も良くなるし、しっかり踏ん張ってくれます!赤足もいいそうですので、参考になれば!
@n-garage3860
@n-garage3860 3 жыл бұрын
なんとなく 一コメ、確かに自分もコペン l880kを先日納車して、オープンにして走っていますがステアリングから感じる振動からしてボディ剛性はやはり柔いものだと感じました。昔ながらのオープンカーには宿命なのかもしれませんね。 でも楽しい。
@なるけん-t9l
@なるけん-t9l 3 жыл бұрын
オーバーヘッドクロスバーいいですねー! わたしもほしい…
@akwa9834
@akwa9834 11 ай бұрын
すごく分かりやすい動画で有難いです。クラッシュ性能アップとオープン時のハンドリングのためにいつか付けたいのですが、ロードノイズが気になってます。クローズで高速道路を長距離移動は辛いくらいでしょうか?音楽かけてたら気にならないくらいだと良いなぁと思ってますが、主観で良いので教えて頂けると助かります。
@seisan-in-oita
@seisan-in-oita 11 ай бұрын
うーん、その人次第で変わる感覚の部分なのでお伝えするのが難しいですね。。。 同じ車でも乗り心地が悪いと感じる人と良いと感じる人が居るのと同じで、車内の騒音に関しても気にする人と気にしない人で分かれると思います。 特にコペンは改造してる人が多いので、どのような改造をしているかでも、乗り心地や静粛性の変化に関する印象が変わると思います。 動画でお話していることが私の感想の全てなので、他の方のレビューもご覧になって、総合的に判断するのが良いかと思います。
@akwa9834
@akwa9834 11 ай бұрын
@@seisan-in-oita 回答し辛い質問をしてしまい申し訳ありませんでした。外さずに付けてらっしゃるのが答えだと理解します。いつかお会いできることを楽しみにしてます♪いつも楽しい動画をありがとうございます。
@hideozk1350
@hideozk1350 3 жыл бұрын
これいいですねえ。 でも私のコペンは下回りやサイドシルがかなり錆びており、専門店でも「こんなの久しぶりに見た」と言われたほどですので、 クロスバーで上半身を補強すると下半身が逆に耐え切れなさそうで見送りです。 店からはお金かけずに延命措置としてゴムや樹脂系を変えていくことを勧められました。 このボディ剛性がコペンの個性、として楽しみます。
@seisan-in-oita
@seisan-in-oita 3 жыл бұрын
コペンは、個体によって差が出やすい車種ですよね。 それぞれに合わせたアプローチで長く付き合いたいですね😄
@早瀬翔-h7l
@早瀬翔-h7l 3 жыл бұрын
せいさん…何処で購入出来ますか?自分のコペンL880Kにも付けたいんですが…。教えてください。
@seisan-in-oita
@seisan-in-oita 3 жыл бұрын
動画概要欄に詳細を書いてあるので、そちらをご覧ください
@原貞之
@原貞之 3 жыл бұрын
私もコペン乗りです。大分には、旧型コペンのクラブが無いので、せいさんを会長としたクラブをお願い致します。
@youtubeuser9251
@youtubeuser9251 3 жыл бұрын
僕はアルティメットエディションSにD-SPORTの6点式ロールバーが最初から組んである車体を中古で購入しましたが、 乗り降りが若干しにくいのと(標準で付いているシートの後ろの)ロールバー(ロールオーバーバー?)がやっぱりあった方がコペンらしいと思っていたので オーバーヘッドクロスバーめちゃ気になっていました! 動画が大変参考になりました!いつも感想が本当にわかりやすいです♪ 今後とも応援しています(*^-^)
@seisan-in-oita
@seisan-in-oita 3 жыл бұрын
応援ありがとうございます! これからも感覚をつかみやすい、分かりやすい動画を心掛けて作りますね!
@hajimepresident4315
@hajimepresident4315 2 жыл бұрын
せいさん!おはようございます🌄😄❗️こちらの商品ですが、どちらで購入出来ますか😳❓️また、シマアルファ←😳❓️合ってますか😅💦 概要欄が見れませんので、詳しく教えて下さいませ🙇‍♂️どこで。。。会社名。。。連絡先。。。価格。。。 宜しくお願い致します😅💦
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