Kopie von " Autos für die Ewigkeit " - Korrigierte Tonspur

[@duggendorf1]

Ich war gerade in Marokko und bin mit einem MB W123 240 D gefahren. Der Fahrer erzählte mir: Der Wagen ist Baujahr 1980. Im Alter von 7 Jahren ging der Benz Ende 1987 mit über 300.000 km nach Marokko. Dort läuft er seit gut 30 Jahren als Taxi. Mindestens an 300 Tagen im Jahr, täglich im Schnitt 330 km. Macht 100.000 km im Jahr. Addiert sich zu 3 Millionen km als Taxi, in Summe 3,3 Millionen km (oder mehr als 2 Millionen Meilen) seit der Erstzulassung. Leider ist (oder war zumindest zeitweise, bis Ersatz gefunden werden konnte) bei den meisten Mercedes der Tacho kaputt, deshalb ist die ganz exakte Fahrleistung fast nie bekannt. Mit heutigen Fahrzeugen, die mit Elektronik vollgepumpt sind, völlig undenkbar.

[@Simon230300]

war auch öfters in Marokko und kenne die Autos mit entsprechender Laufleistung. Was mich immer wundert sind die Ölwechsel´, die bei uns alle 10.000 km vollzogen werden sollen. Die Marokkaner Wechsel ja sicher init alle 10.000-25.000 km das Öl und die Wumme läuft trotzdem ohne Ende.

[@iwd1705]

Die kippen bei den alten Kisten so viel nach, dass sie es nicht zu wechseln brauchen. :-p

[@manjelos]

Manche machen bei alten Fahrzeugen beim Ölwechsel Diesel rein anstatt Öl und lassen Motor kurz laufen. Danach lassen die Diesel raus und kippen Öl rein. Angeblich mit dem Diesel wird der Motor gereinigt.

[@sebastienkarsai36]

Das ist Nachhaltigkeit!

[@Peter-ep2nq]

Da wird auch kein Salz gestreut im Winter. Und das ganze Jahr gesandstrahlt

[@thomashubert2977]

Hab acht Jahre lang einen 123er gefahren und bereue heute noch, dass ich ihn verkauft habe. Man kann jede beliebige Strasse mit dem Wagen fahren und fühlt sich dabei als säße man bei Tante Frieda auf dem Federkernsofa. Steigt man dann in ein anderes Auto um und fährt die selbe Strecke kommt es einem vor als wäre man in einer Straßenbahn die aus den Schienen gesprungen ist und über Kopfsteinpflaster rattert. Man muss wirklich mal in so einem Auto gefahren sein. Das Beste war das riesige Schiebedach. Im Frühling auf die Autobahn und Schiebedach auf, das war dann ein halbes Cabrio.

[@andreasburbach5791]

Das waren noch die besten Autos die Deutschland gebaut hat ❤❤❤

[@Observerl]

Tja und fast jeder könnte einen haben wenn er nur seinen Verstand benutzt hätte. Wer sich von Aussagen wie: das lohnt sich nicht mehr zu reparieren bei so einem "alten" Auto dazu übertölpen lässt das teil wegzuhauen und sie ein neues zu kaufen für ein vielfaches was die Reperatur gekostet hätte soll dem heute nicht nachtrauen. Er könnte selber einen haben.

[@habichdochrecht1469]

Marokko, dieses unglaublich entwickelte Land und Quelle unserer Fachkräfte 😍

[@michaelmauerer9144]

Eine der ganz wenigen positiven Sendungen vom öffentlich rechtlichen 👍

[@p930turbo]

Ich hatte W114 und w108 zu einer Zait in den 80ern, als man sie günstig bekam, d.h. 300 DM - 1.500 DM. Es gab nie Probleme, fahren, tanken, Bremsen belegen, Hie und da ein Auspuff, Öl nachkippen und gelegentlich wechseln. Das wars. Mercedes eben.

[@thorstenthiel760]

Eine sehr schöne Reise . Sehr guter Film über Menschen die noch einen Bezug zu einem Produkt haben und es pflegen und hegen. Einfache Technik für fast jeden der sie nutzt diese auch zu verstehen. Ich bin fastziniert von diesen Menschen mit ihren Gefährten und diesen Ländern wo sie noch lange weiter fahren werden .

[@knobidecool]

So entscheidend wie für den deutschen STERN auf all den Straßen der gesamten Welt, ist der Fakt der LANGLEBIGKEIT dieser Technik! Aber für mich ist der "GRÜNE WAHNSINN" der hier in DEUTSCHLAND gepredigten und politisch gewollten E-MOBILITÄT der aller größte SCHWACHSINN, den sich Menschen nur ausdenken können, die von Wirtschaft KEINE Ahnung haben...! WIR alle sollen hier unsere DIESEL/VERBRENNER gegen diese E-KARREN eintauschen und mit wertvollen Lebenszeit, die mit der sinnlos vergeudeten Nachladung verbracht wird - aber am anderen Ende der Welt, da laufen diese deutschen Oldtimer nach 70 - 100 Jahren immer noch und verrichten ihre Arbeit... Und vom UMWELTSCHUTZ REDET hier in Brasilien und Ägypten kein Mensch, wegen NOX, CO² und anderem?

[@zb180]

Die Leute wissen wahre Qualitätsarbeit noch zu schätzen :) Und lassen sich nicht wie unsereins verarschen mit "Umweltprämien". Am besten für die Umwelt wäre, dass Fahrzeuge die bereits produziert wurden möglichst lange gefahren werden. Tja aber das geht der Lobby gegen den Strich. Stattdessen werdem hirnlos intakte Fahrzeuge verschrottet. Man muss erst ein Mal nachrechnen, wie viele Jahre man fahren muss, damit man die Schadstoffe, die bei der Produktion emitiert wurde, wieder "eingefahren" hat.

[@tobiaszistler]

Z B bin ich voll deiner meinung

[@iwd1705]

Alle 7 Jahre ein neues Modell bräuchte man sicher nicht, aber der Fortschritt in Sachen Verbrauch und Sicherheit ist auch nicht verkehrt. Theoretisch ließe sich eine alte Karosserie auch mit neuer Motortechnik kombinieren, das sparte so manches an Energie und Rohstoffen. Eine windschnittige Vollaluminiumkonstruktion mit weitgehendem Verzicht auf Plastik und schon hätte man das ewigwährende Auto. Änderungen gäb's nur noch unterm Blech, denn da findet heute der wirkliche Fortschritt statt.

[@AEIOU92047]

Modular ist dein Auto ja gewissermaßen Theoretisch kannst du reinzimmern was platz hat... aber damit erlischt die Betriebserlaubnis deines KFZ. Jedes mal Gutachter, jedes mal eintragen, viel Spaß :) Das System funktioniert nun mal so und unsere Job´s hängen dran. Schau doch einfach mal nach wie viele Mitarbeiter z.b. Daimler in der Produktion, Vertrieb, Werbung etc beschäftigt und die ganzen Zulieferer, Die Stadt, Die Wirtschaft und letztendlich auch du profitieren von steigender Nachfrage, unabhängig von deinem Beruf.

[@iwd1705]

Es ging nicht darum, die Umbauten selbst zu machen. Aber ich brauche es nicht, dass die neue C-Klasse anders ausschaut als der Vorgänger. Die Karosserien an sich werden nicht mehr wirklich besser. Daher könnte man die "ewige Karosserie" entwickeln und sich dann auf das konzentrieren, was unterm Blech steckt.

[@knobidecool]

So entscheidend wie für den deutschen STERN auf all den Straßen der gesamten Welt, ist der Fakt der LANGLEBIGKEIT dieser Technik! Aber für mich ist der "GRÜNE WAHNSINN" der hier in DEUTSCHLAND gepredigten und politisch gewollten E-MOBILITÄT der aller größte SCHWACHSINN, den sich Menschen nur ausdenken können, die von Wirtschaft KEINE Ahnung haben...! WIR alle sollen hier unsere DIESEL/VERBRENNER gegen diese E-KARREN eintauschen und mit wertvollen Lebenszeit, die mit der sinnlos vergeudeten Nachladung verbracht wird - aber am anderen Ende der Welt, da laufen diese deutschen Oldtimer nach 70 - 100 Jahren immer noch und verrichten ihre Arbeit... Und vom UMWELTSCHUTZ REDET hier in Brasilien und Ägypten kein Mensch, wegen NOX, CO² und anderem?

[@Its.carsten]

Mensch, Mensch... Wieder viel gesehen, erfasst, und gelernt. Ein toller Film (:

[@knobidecool]

So entscheidend wie für den deutschen STERN auf all den Straßen der gesamten Welt, ist der Fakt der LANGLEBIGKEIT dieser Technik! Aber für mich ist der "GRÜNE WAHNSINN" der hier in DEUTSCHLAND gepredigten und politisch gewollten E-MOBILITÄT der aller größte SCHWACHSINN, den sich Menschen nur ausdenken können, die von Wirtschaft KEINE Ahnung haben...! WIR alle sollen hier unsere DIESEL/VERBRENNER gegen diese E-KARREN eintauschen und mit wertvollen Lebenszeit, die mit der sinnlos vergeudeten Nachladung verbracht wird - aber am anderen Ende der Welt, da laufen diese deutschen Oldtimer nach 70 - 100 Jahren immer noch und verrichten ihre Arbeit... Und vom UMWELTSCHUTZ REDET hier in Brasilien und Ägypten kein Mensch, wegen NOX, CO² und anderem?

[@franklang.5202]

30 Jahre ein Auto, das nenne ich Umweltschutz.

[@megicappel]

6The6Devil6 Und wieviel Energie verschlingt die Herstellung eines LKWs? Das wird gerne vergessen, wenn man alle und neue Autos vergleicht.

[@tobiaszistler]

Frank Lang. Umweltfreundlicher als alle 4-5 neue ne neue sogennante öckokrücke zu kauffen was meinste was da recourcen draufgehen und noch so nebenbei mit biosprit z.b aus algen ist der co2 kreislauf geschlossen und der verbrauch ziemlich egal weil das ausgestosene co2 bei der sprit produktion wieder aufgenommen wird

[@MarshallBanane]

Sprit aus Algen wird aber nicht so schnell auf den Markt kommen. Das "will" doch keiner. Wovon sollen denn sonst die Ölkonzerne leben. :)

[@heribertschlosser9144]

Frank Lang , stimme dem voll und ganz zu . Die meisten Ressourcen werden bei der Herstellung eines Fahrzeuges verbraucht und bei der Verschrottung . Bei diesen zwei Faktoren steht auch die Umweltbelastung an erster Stelle , Spritverbrauch und Abgase kommen erst ganz hinten . Nachtrag : Was die Umweltschädlichkeit angeht , steht das gelobte E - Auto an erster Stelle ( wegen dem Kupferabbau und Verarbeitung ).

[@nourdin75na]

HDM!

[@berndmoench2010]

Gut gemachtes Video, jede Menge Arbeit aber auch Fundstücke.

[@jaja-te8gw]

Tarik spricht mir aus der Seele , ein sehr sehr weiser Mann .

[@Lowrider2905]

Klasse Reportage, der Fokus wurde sehr ausgewogen auf das Land und die Kultur, und die Autos gelegt. Schön anzusehen.

[@knobidecool]

So entscheidend wie für den deutschen STERN auf all den Straßen der gesamten Welt, ist der Fakt der LANGLEBIGKEIT dieser Technik! Aber für mich ist der "GRÜNE WAHNSINN" der hier in DEUTSCHLAND gepredigten und politisch gewollten E-MOBILITÄT der aller größte SCHWACHSINN, den sich Menschen nur ausdenken können, die von Wirtschaft KEINE Ahnung haben...! WIR alle sollen hier unsere DIESEL/VERBRENNER gegen diese E-KARREN eintauschen und mit wertvollen Lebenszeit, die mit der sinnlos vergeudeten Nachladung verbracht wird - aber am anderen Ende der Welt, da laufen diese deutschen Oldtimer nach 70 - 100 Jahren immer noch und verrichten ihre Arbeit... Und vom UMWELTSCHUTZ REDET hier in Brasilien und Ägypten kein Mensch, wegen NOX, CO² und anderem?

[@Marius_Michel]

Ein super Film! Vielen Dank dafür! Ich lebe in Paraguay und dort gibt es auch noch viele LKW'S und Busse. Zudem fast nur W123 als Taxi 😍

[@cantjur]

Danke für den Upload mit verbesserter Tonspur. Schöner Beitrag - saudades do Brasil!

[@thomaswagner3885]

Si graciãs :)

[@jankupka5976]

eine der besten Auto Dokus

[@hans-friedrichgravekarsten5616]

Super gut gemacht, schöne Grüße aus driefel bei zetel in Friesland Deutschland 🇩🇪 👌 viel Spaß und Erfolg und bleibt alle gesund und munter

[@Ectragon]

Wer einmal hinterm Stern gesessen, der will es danach nie mehr missen!

[@humdidoadi]

wer früher ziegen drosch, fährt heute saborosh.

[@helmutfelskegetrieberepara9271]

War früher so heute nicht mehr.

[@DoctorF1984]

Vor allem wer einmal hinter dem Lenkrad eines alten Sterns gesessen hat.

[@Harry-Hartmann]

Ein sehr interessante Doku 👌🏻👍🏻

[@TT-gk4df]

..... erstaunlich..bin beeindruckt. Das ist Nachhaltigkeit.....!!!!👍👍👍👍

[@humanreasonist988]

Ich glaube, eine wichtige Sache darf man hier nicht vergessen oder unterschlagen: Im sonnigen Süden halten sowohl der Motor als auch die Karosserie bedeutend länger als bei uns im nass-sauren Mitteleuropa. So ein langes Leben wäre den alten Kisten hier nicht beschieden. Rost und Feuchtigkeit hätten mit der Zeit fast alles zerstört. _{Aber trotzdem eine schöne Reportage}._

[@guntherirgendwas197]

Und warum gibt es hier noch solche Fahrzeuge? Pflege ,Wartung und Qualität sind kein Geheimnis! Wegwerfgesellschaft schon 😉. Ohne Bordrechner und Chips läuft ein Motor eben . Das Fahrwerk und andere Bauteile lassen sich reparieren,egal,wie verfallen sie sind.

[@heinzfissimatent4294]

na endlich mal jemand der keine scheuklappen hat. btw. die uralt diesel in arabien würden in unseren wintern eh nicht mehr anspringen. für die friscchlinge: alte diesel verlieren kompression und die braucht der dieselmotor zum starten und für den weiteren lauf.

[@Lonely_Benzer]

Richtig tolle Doku! So etwas habe ich gesucht :)

[@Luke77rat]

Der w124 war der letzte Benz der fast unzerstörbar war.Dann kam man auch bei Daimler darauf das mehr Geld zu machen ist wenn ein Auto planmäßig nach 8 Jahren u 250.000km zugrunde geht.Die alten Peugeot 405 u 404 waren ehnlich hart im nehmen..

[@humdidoadi]

ich finde die w210 sind gar nicht so übel.. wenn die rostsache nicht wäre, wären die sogar eine steigerung zum w124 geworden. der erste benz der in der grundausstattung ordentlich ausstattung hatte und nicht wie alle vorgänger mehr oder weniger karg daherkam. ein "optimierteres" fahrzeug halt. die motoren waren auch nicht übel, gerade die frühen turbodiesel.

[@cap0815]

Der W210 hat, abgesehen von dem erwähnten klitzekleinen Rostproblem, schon zu viel Elektronik, der W124 vor der Modellpflege 1993 ist noch was ganz anderes. Der W124 und der W201 sind noch Autos, die den Mytos Mercedes ausmachen, alles was danach kam, sind Allerweltsautos und in den unzähligen Varianten der Mode folgend.

[@old-wise-man]

Der /8 war eine üble Rostkiste! Von wegen unkaputtbar!

[@AEIOU92047]

Alles eine Frage des Umgangs mit dem KFZ ihr seht ja im Video wie gut sich die Menschen um Ihre Auto´s kümmern weil sie darauf angewiesen sind. Mein schöner Audi A4 B7 2.0 TDI (Pumpe Düse) ist 12 Jahre alt und hat gleich die 250 auf der Uhr und zwar Rostfrei. Wenn man eine Hebebühne zur Verfügung hat und sich ein bisschen für die Materie interessiert kann man super alles selber instand setzen aufgrund der Tatsache dass der VW Konzern überall die gleichen Teile verbaut (Audi, VW, Seat...) ist ersatz kein Problem. Meine Werkstatt wollte mir für 2000€ den Turbo austauschen weil sie nicht drauf gekommen sind dass die Unterdruckdose Defekt ist. Das Teil kostet 12€ bei VW und ist in 2 Minuten gewechselt (selber machen! Anleitungen für jeden scheiß gibt´s heutzutage auf KZbin). Wichtig ist halt bei den neueren Motoren die mit Turbolader oder Kompressor ausgestattet sind das Auto wirklich warm zu fahren bevor man Gas gibt und auch ein stück weit wieder Kalt fährt bevor man das KFZ abstellt. Nicht vergessen Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer mehr Hubraum :D

[@sommernachtsommernacht8175]

@@old-wise-man Ja, stimmt, aber man musste halt dinolisieren, was eben teuer war.

[@burtturdison4445]

Casablanca, das ist eine Traumstadt. Und ich finde Labi (ist bestimmt falsch geschrieben) und seinen roten Kombi SUPER! Ich wünsche ihm alles Glück, Gesundheit und ein langes Leben.

[@RalfDieterBingenheimer]

Meine Frau besitzt einen 180 W 202 von 1998 mit 400.000 Kilometern und dem 1. Motor. Das Fahrzeug hat alles an Ausstattung man benötigt, und es ist keine überflüssige Ausstattung verbaut, wie Alufelgen ( die sind mir zu schwer Stahlfelgen sind robuster ) Sein einzige Nachteil ist der immer wiederkehrende Rost aber das kann man ja fachgerecht reparieren lassen. Die Reparaturen kostet aber nicht soviel wie ein neues Fahrzeug. Wir wurden einmal gefragt wo man ein so gut erhaltenen W 202 kaufen kann. Ich antwortete im Internet für einen günstigen Preis, dann steckt man noch einmal mindestens 15.000 € an Reparaturkosten hinein aber man sollte sich keinen DIESEL kaufen. Ein Kleinwagen kostet genau soviel. Es ist halt nachhaltiger einen Benz zu fahren

[@RalfDieterBingenheimer]

Ältere Fahrzeuge zu fahren ist für mich nachhaltiger. Sie müssen nur Benziner mit Einspritzung und einen 3 Wege Katalysator haben. Die neuen Fahrzeuge besitzen kein Wagenheber und kein Reserverad. Nur einen elektrischer Kompressor mit einer Kautschukmasse das hilft nicht.

[@KralleBobowski]

Das ist eines der umweltfreundlichsten Länder der Welt. Wer so lang eine Sache nutzt tut maximal viel für die Erde.

[@pentu7738]

haha. hallo 14 jähriger. nichtmal Gerundschule geschafft nulpe?

[@ce6n]

Muito bom! Gostei da documentação. Já estava em São Bernardo do Campo e fiz um estágio na Mercedes. Um grande abraço a todos e boa sorte com a luta contra a crise! Deus vai ajudar vocês. Sehr schöne Dokumentation. Es stimmt. Diese Fahrzeuge sind für die Ewigkeit und ein wichtiger Motor der Wirtschaft. Aktuell ist dies besonders am Streik der LKW-Fahrer zu sehen, der das ganze Land zum Stillstand bringt. Viel Glück, Brasilien!

[@ramiretz]

eine halbe Million Kilometer :-) das hat mein alter Volvo auch schon drauf und vor 2 Wochen musste ich erst das erste Radlager vorne rechts tauschen ..... gibt also auch noch andere Autos die so gebaut wurden ;)

[@deinboss6751]

ramiretz verpiss dich

[@ramiretz]

ja du mich auch .....

[@quotenjunge1583]

Dein Boss, was soll so ein Kommentar?

[@RalfDieterBingenheimer]

Oh ja, die anderen Reparaturen wie Wasserpumpe Rost, Automatikgetriebe, 3 Stoßstangen, eine Hinterachsüberholung sind halt teuer, aber billiger als ein neues Auto.

[@Andi-cy8kj]

Ich kann es nicht mehr hören... diese alten Autos sind doch wesentlich umweltfreundlicher als die die Produktion eines Neuwagens. Ganz egal wieviel emmisionen sie haben. Ich möchte mal eine neue E-Klasse sehen die mal schnell am Strassenrand repariert wird. Einen neuen Mercedes kann man nach 15 Jahren verschrotten weil die Elektronik versagt. Das gilt auch für alle anderen Marken.

[@bicimotoworld4115]

ich glaub 15 jahre halten die heutigen Autos nicht mehr :/

[@Chga16547]

ein taxi unternehmer in berlin hat an einem wochenende 4 motorschäden gehabt bei den guten mercedes ......alles scheisse steuerketten mängel toyota laufen damit wird geld verdient

[@bicimotoworld4115]

Ch Ga bei den neuen Autos sind die steuerketten auch nur so dünn wie Fahrradketten

[@p930turbo]

Es war einmal ..

[@michelzwicknickel9555]

Falsch , ich fahre einen 15 Jahre alten Japaner , und der funktioniert noch wie ein neuer . Japaner bauen die besten Autos .

[@thelegendeofzelda]

Die Auto von damals hatten noch stil

[@MyMcMichael]

Da kommen einem fast die Tränen, was aus diesen Marken heute geworden ist :( Um ein Auto zu entwickeln brauchte man früher Jahre, fast Jahrzehnte und jetzt? Der Kunde entwickelt mit! Da wird was auf die schnelle zusammengeschustert, simuliert und ab auf die Strasse. Der Kunde merkt schon, wenn was nicht gut konstruiert wurde.

[@Lou.Cypher]

In America ist das noch schlimmer, da gibts es jährlich anpassungen und Änderungen. Alles ist konsum und nicht auf langlebigkeit ausgelegt.sicher mit Ersatzteilen ein Problem, wenn man selbst länger nutzen will. Alles wird auch weniger reparierbar, oder man muss gleich auch größere teile tauschen, da man ans kleine teil nicht rankommt. Oder man braucht computer Zugang.

[@dustoftime1904]

Mercedes hat Porsche aus der Krise geholt auch mit dem W124 500er.

[@Last.minute.cooking]

Ach was jucken mich die ganzen......, schaut euch Meister Eder oder München allgemein in den 80'er an. Diese Autos sind meine Kindheit und zwar hier in Deutsch. 💙

[@svenklaas1210]

...großartige Doku! Danke!!!

[@live4trucking]

Sehr, sehr, sehr interessante Doku... DANKE!

[@Orianne01]

Super Reportage, vielen Dank dafür:)

[@mcneil83]

Mache bei mir auf der Bühne gerade einen 124 fertig fürs h Kennzeichen :) Auto is noch von meinem Großonkel mit erst 150000😊. Freue mich schon auf die erste Zulassung 😊 Danke für die Doku 😊

[@Schimanski45]

Vielen Dank fürs Einstellen :-) Da bekommt man gleich Fernweh ....

[@kay1757]

Meine Freundin Fährt einen 190e er hat dieses Jahr mit knapp 1.3mio Kilometer eine h Zulassung bekommen 👍

[@Andre82Bln]

Mein 124er TE hat 320 000 km auf der Uhr. Ich liebe ihn....

[@LI0Nspeed]

44:33 Die Taxe hat einfach ein deutsches Nummernschild unter dem ägyptischen.

[@Loenne555]

Berlinspeed ich arbeite in der fahrzeug export branche, tatsächlich fahren auch heute viele fahrzeuge aller art in Afrika mit deutschen Beschriftungen und Aufklebern herum. So ist es gar nicht so ungewöhnlich, dass einem im tiefsten Zentralafrika ein Mercedes Sprinter mit voller Werbebeklebung begegnet: „Malermeister Mayer, München, Telefon,Telefax“. Je nach Einsatzzweck und Alter des Autos macht sich nämlich oft niemand mehr die Mühe, die alten Beklebungen zu entfernen. (Zumal der Klarlack des Autos drumherum meistens so abgeschossen ist, dass man die Aufschrift auch ohne Aufkleber noch problemlos lesen könnte). :)

[@susimuller-yc8tl]

Mercedes ist und bleibt einfach das beste.Deutsche Ingenieurskunst 🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪

[@thirgendwas1618]

Das war einmal. Heute Computer auf Rädern. Elegantes Cockpit? Eckig und Kantig. Die Preise sind schon seit vielen Jahren nur etwas für gut betuchte.

[@SchwimendesHuhn]

"Die Leidenschaft zur Perfektion" Toll Heute: Die Leidenschaft für Murks

[@mattmcwieg1676]

Jetzt kommen bald die langlebigen E-Autos. Retter der Umwelt! Und endlich ist alles, alles, so so so guuuttt. Das tuuut guuuut....

[@aureliobrighton1871]

123 300D verkauft bei 350.000 km, gerade eingefahren. Danke für den prima Beitrag. 😊 ... und wer hier über die Kassenschlange lamentiert möge doch mit einem Gläschen Getriebeöl 'des Gelben' belohnt werden.

[@heirimuller5717]

Vielen Dank. Sehr schön.

[@Latino-Mannheim]

Heiri Müller und der Autor der Stadt München ist eine große Auswahl von rund um den Ort für Sie in den nächsten Tagen auch im Sommer erhältlich und in den nächsten Jahren

[@swedstar]

Nachts ist es kälter als draußen.

[@humdidoadi]

was ist der unterschied zwischen einem fluss und einem see? wenns regnet, machts platsch.

[@automobilia-detailing]

Danke, Sehr schön! danke fürs teilen.

[@tomswaton]

Das waren noch richtige Mercedes,nicht wie dieser Müll von heute.

[@bj_rnv.4388]

tomswaton, genau die rotten einen wenigstens noch unterm Hintern weg. Umso neuer die Autos desto mehr Kilometer können sie fahren, ohne Probleme. Meine Erfahrung mit Mercedes. Logisch das heutige neuwagen in dreißig Jahren keine Rolle mehr spielen, dafür ist wohl zuviel Elektronik drin.

[@lukh7372]

Heute sind sogar mansche Mercedes mit billige Renault Motoren 😂

[@leneanderthalien]

Luk H billiger, aber nach den MB teste wahren die Renault motoren besser als die MB motoren...Ein kumpel ist automechaniker, er hasst die classe A und B mit MB motoren: richtige cheisse, man siet das MB ein neuling ist is sache kompact autos mit front antrieb...

[@BennyTheChiller]

@@leneanderthalien Alter, kauf dir mal einen Duden

[@KawasakiVersys-bt8cc]

Same geschichte mit Peugeot in frankreich. Das Peugeot 504 War die Koenig von Africa... 🇫🇷😸😉

[@camicatzelg]

SUper Video, hätte gerne sehr viel mehr techniklastiger sein können

[@calciointernazionale]

Der unverwüstliche Mercedes W123 ist der Methusalem unter den Autos

[@christophwallner3587]

Tausend Dank für das Video

[@jensen6735]

eine Motorhaube, die man noch vernünftig weit aufmachen konnte!

[@orhangoksoy3293]

Der Fiesta Diesel Bj. 2003 von meiner Frau hat mitlerweile schon 580.000 drauf musste nur einmal Kupplung wechseln.Verbraucht ca.5 ltr/100 und läuft und läuft

[@manni1998]

40000km pro Jahr im Fiesta Diesel! Respekt

[@orhangoksoy3293]

@@manni1998 JA bin viel unterwegs durch die Selbsständigkeit,

[@johnnymontana2980]

So geiles video will mehr

[@matthiaswagner6106]

Mein w 124 er 300 D hat jetzt knapp 500.000 auf der Uhr und läuft wie ein Uhrwerk . Bestes Auto auf der Welt.

[@basti4384]

Wie viel zahlst du für den unterhalt monatlich/jährlich????

[@Acidial2107]

Der Witz mit dem Nil ist echt klasse ^^

[@beatglauser9444]

Ich bin ein alter Sack und fahre am liebsten alte Autos.Ich besass sowohl Mercedes als auch sehr viele andere Autos.Die solidesten Autos von allen, noch robuster als die mit Stern waren gute alte Chevys.Ich besitze einen Steinzeit-Belair von 63. Meine Familie besitzt ihn seit 65. Er ist bis ins Jahr 2005 nicht einmal liegengeblieben.Dann gab es mal Probleme mit der Benzinpumpe und einmal ein Leck am Oeldruckschalter.Ich kaufte in den USA einen 55 Jahre alten Impala:Nach 10 000 km Roadtrip waren alle Niveaus noch praktisch auf dem Maximum. Der Wagen ist dort eingelagert und wartet auf meinen nächsten Urlaub.Die etwas teureren Wagen aus den Sechzigern hatten eigentlich fast gar nie mechanische Probleme. Der Erzfeind dieser Wagen war damals der Rost und die Idee, immer das Neueste besitzen zu wollen.Früher hat Mercedes alles richtig gemacht. Auch wenn sehr viel Knowhow einfach aufgekauft wurde: Die Marken mit den robustesten und geländegangigsten Fahrzeugen wurden einfach aufgekauft: Steyr, Puch, Saurer usw. Ich bin all die alten LKW und Geländewagen noch gefahren. Der älteste hatte BJ 49.Die über alle Massen gelobte G-Klasse zb wurde ja in Oestereich entwickelt und nicht bei Mercedes Benz.Seit den Neunzigern sind Autos nur noch katastrophaler elektronischer Sondermüll. Das alte Zeug hält ewig, wenn man das Minimum an Liebe reinsteckt. Und das Gejammer in Sachen Verbrauch: Ein Golf I hat wohl weniger geschluckt als fast alle seiner Nachfolger.Ein brauchbares Fahrzeug zu Entsorgen ist sowieso Oekoterror!Und bequemer und uebersichtlicher sind alte Autos sowieso! Es ist schrecklich zu sehen, dass sogar Länder in Nordafrika und anderswo die guten Oldies weghaben wollen.Genau so wie die gute alte Glühbirne sind sie wohl einfach zu gut.Das heisst natürlich nicht, dass ich es gut heisse, wenn sterbende und extrem rauchende Autos die Städte verpesten sollen. Ich habe in Südostasien in den Achzigern extreme Kisten erlebt. Einige Autos haben so gequalmt, dass man keine 10 m mehr sehen konnte, wenn sie an einem vorbeistotterten.Nebenbei: Viele Filipinos zB fahren lieber einen 20 Jahre alten Mercedes als einen guten Neuwagen aus Asien.Egal wie beschissen die Karre: Hauptsache ein Stern ist dran!

[@zuhdo0562]

Pozdrav za vas ija vozim w140 s320 ❤

[@TheSchublade]

Tolle Reportage! Diese Liebe ist ansteckend ;-) Sehr interessant fand ich, die Diesel starten und fahren los und...und... die Rußen nicht die Strassen zu. Danke für's hochladen! 1:18:57 krasse Rechnung was unterm Strich bleibt!

[@user-bk2vu3ti8u]

:19:50 min Was das für eine Musik im Hintergrund?

[@user-bk2vu3ti8u]

1:19:50 Was ist das für eine Musik im Hintergrund? mit Harmonika

[@DasEchteleben]

Echt schönes Video. Ja das war noch Autos. Ich habe einen 508 Kastenwagen gehabt und jetzt habe ich Mercedes Vario Kastenwagen. Er ist Baujahr 95 und man bekommt jetzt schon viele Ersatzteile nicht mehr. Beim alten 508 habe ich immer alles bis ins kleinste Detail bekommen. Heutzutage erklärt man mir direkt von der Chefetage bei Mercedes dass ihnen diese Autos egal sind. Sie konzentrieren sich jetzt wieder auf die Luxusklasse. Mercedes ist kurz gesagt das gleiche wegwerft Produkt wie der ganze andere Schmauder geworden. Lg peter

[@fritzgross5745]

40 jahre in Deutschland und spricht wie ein 2 jähriger

[@demil3618]

DAS ist richtiger Umweltschutz: reparieren und erhalten, so lange es geht. Nennt sich Nachhaltigkeit. In Europa geht das so: Es werden neue Abgasgrenzwerte erarbeitet. Die Erfüllung der Grenzwerte erfordert teuere Zulassungsverfahren, die sich vor allem Großunternehmen leisten können. Technisch mögliche Nachrüstung oder Umbau älterer Fahrzeuge wird aufgrund der Zulassungskosten für die Meisten unerschwinglich. Man erhöht die Steuern für Fahrzeuge, die die neuen Grenzwerte nicht erfüllen. Am Ende ist Neukauf preiswerter als Nachrüstung/Umbau, es wird verschrottet. Und am Ende zählt der KFZ Besitzer *immer* drauf, egal wie, aber vor allem zum Wohle der Großhersteller. In Afrika fehlen den Leuten die Mittel, das technisch Mögliche zu tun, aber an Zulassungskosten abgas -, und verbrauchsoptimierter Fahrzeuge würde es dort nicht scheitern. Die Frage bleibt: warum läßt man sich den „Zwang zum Neukauf und Konsum“ von der Politik in Europa eigentlich gefallen, ohne bei den MdBs in deren Sprechstunden dagegen Sturm zu laufen? Leute wählen ggf. AfD, aber Vernunft fordern die Leute nicht gerade massenweise bei ihren Politikern ein. Nicht angesprochen habe ich dabei die exzessive Elektronik, die manche Gesetze auch einfordern, und die die Reparierbarkeit erschwert (da Elektronikmodule zu speziell sind, sie einfach zu reparieren).

[@martinbullok8928]

Ich hab nen w123 280e bj80 eins der besten Autos der Welt

[@humdidoadi]

hab ua. ein 230e bj81, steht aber schon 5 jahre versteckt in einer tg^^ muss man verstecken heutzutage...

[@MrDanielsahne]

Hätte ich auch gerne. Würde eigentlich direkt gegen meinen 300ps BMW tauschen.

[@humdidoadi]

hab ich schon 2.. wenns ein 8er ist könnte man drüber reden, sonst nicht^^

[@MrDanielsahne]

humdidoadi Leider kein 8er. Den würde ich wohl nicht tauschen. :D Aber mit stabilem R6 und 3 Litern Hubraum. Und 250.000km :D Mein Opa hatte einen W123 in beiger Innenausstattung. Leider kosten gute Exemplare echt ne Stange Geld. :/

[@Muddymarry]

Hab einen 83er W123, 240D in hellgrün. Der alte Bauernbenz mit OM 616. Läuft wie ein Uhrwerk und steht da wie neu.

[@Righttorepair880]

schöne Doku. Danke

[@khaosanroad81]

Einer meiner W124 200 D ist erst 32 Jahre alt, alles original, Traggelenke,Stoßdämfer,Motor,Kupplung,Lima,Wapu,....ganz sicher geht ER nicht ins Ausland.

[@aleast4434]

@Breathless - ich glaub`Du fährst nur Milchkanne und hast gar keinen W124. Keine 7 Antworten zuvor haste noch über jemanden gehetzt, "er soll Polo weiterfahren", nur weil der seinen W124 gelobt hat, daß danach nur noch Schrott kam. Was soll so`n Blödsinn?

[@skatenibowich1486]

Die sind bestimmt nicht auf deinen 200d scharf mit Sicherheit nicht.

[@bohriss]

Der W124 260E war mein aller erstes Auto. Mein Vater hat mit diesen zum 18 Geburtstag geschenkt. Der Wagen war damals 16 Jahre alt. Ich habe das Auto sehr geliebt. Heute wenn ich zurück denke, hätte ich ihn behalten sollen. Danach hatte ich den W202 C240. Und der Wagen hat mir die Liebe zu Mercedes einfach zerstört.

[@Schutti73]

Nur Wasser hat halt leider keinen Korrosionsschutz. Auch wenn man in Ägypten vermutlich kaum Frostschutz braucht (kanns nicht in der Wüste nachts auch frieren?) sollte man nicht nur Wasser reinfüllen.

[@MrJensbenz]

....ausserdem wird die wapu nicht"geschmiert"....geht alles schneller hops...

[@Stockinger01]

Sehr coole doku!!!

[@Schlipperschlopper]

Unfortunately, the Federal Exhaust Gas Passing Prohibition Ordinance (BABVVO) will soon prohibit the driving of combustion engines in public outside of rush hour traffic and established means of transportation, and exhaust gas passing will then become a traffic violation.

[@fordgalaxie3726]

Früher war nicht alles besser, manches aber schon. Fahrzeuge von Mercedes gehören mit Sicherheit dazu! Damals haben sie mit Qualität beeindruckt, heute mit Bling-Bling und Gimmicks.

[@Harry-Hartmann]

Ein sehr interessante Doku 👍🏻

[@paulchenpanther5]

Wenn ich zusehen muss wie mein Onkel in Argentinien seinen alten W123 verrotten lässt, kimmen mir die Tränen!

[@Flo81]

Hau ihn. 😅

[@kehly81]

20.min Werbespot von Mercedes-Benz.! Kennzeichen Nummer!! S-HP-***!!

[@paulusi8581]

Ich hatte einen W123 200D Bj. 1977 und einen W124 200D Bj. 1989. Tolle Autos. Wegrn der Köimaanlage kaufte ich einen 290 D Bj.1998 als Kombi. Ein genialer 5-Zylinder, der mit 6 Litern Diesel fuhr. Aber die Karosse rostete mir unterm Hintern weg. Seither nie wieder Mercedes, nur noch Audi. Schade, aber ein Mercedes, der nicht für den deutschen Winter gemacht ist, ist kein Mercedes mehr.

[@bj_rnv.4388]

Das Auto für die Ewigkeit? Golf 2 Karosse mit dem Motor vom 123er Benz. ;)

[@strenge1969]

Mein Bmw e30 cabrio 325 i ist fast 36 Jahre alt und ich fahre ihn seit 21 jahren,das sind noch Motoren die haltbar sind,und ich habe ihn nicht schonend gefahren

[@rudischacher6562]

Guter Film, es geht halt nichts über ein Mercedes. Fahre selbst schon über 20 Jahre mit einem 123er Kombi Diesel, und hab es gar mal nach Australien geschafft, ohne Probleme, dank der Zuverlässigkeit dieser Marke.

[@noobbrothers2928]

😂😂über das Meer gefahren?

[@AndreasWernerReiske]

Herrlich !!! Mercedes Benz war* einmal richtig gut --- Die Nummer 1 in der WELT !!! ___ *Akzent auf »war« ...

[@Dieselolli1]

Ich war zwar 1998 mit einem alten Ford Escort Diesel dort, möchte aber gerne mit meinen alten 98er T1N W902 einem 208D dorthin dieseln, nur habe ich noch nicht den richtigen Zeitpunkt dafür gefunden.

[@nordlicht9877]

Mercedes Benz das beste oder nichts! Danke fürs hochladen.

[@schrauberermel1758]

Habe ein 190 D super Auto 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@steffendhonau]

Ich auch, Baujahr 87 ich hoffe das ich den noch 30 Jahre fahren kann, dann währe er 63 Jahre alt😍😍😍

[@schrauberermel1758]

@@steffendhonau das kann sein. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@delllatituded8204]

Schade das es kaum noch so gute Autos gibt.Tja die sind blind vor lauter Geldgier

[@manuelwalther5361]

Ich glaube die meisten Leute die sich hier tummeln, sind die erwähnten Modelle /8, 123, 124 noch nie gefahren und waren zu deren Bauzeit wahrscheinlich noch nicht einmal geboren. Aber Hauptsache rumtröten, dass die heutigen Autos alle nur noch Schrott sind. Wir hatten selber von 1993 bis 2016 einen W124 300E, welchen mein Onkel im November 1987 neu gekauft hatte. Hört auf rumzufantasieren dass die 124er keine Macken, Probleme, "Problemmotoren", Rostprobleme etc. hatten. Mein Vater hat an der Kiste auch genug repariert und geflucht auf den insgesamt knapp 260.000km. Die neuen Autos sind auch einfach mal noch komfortabler, sicherer, fahrdynamischer, effizienter und so weiter. Also ich möchte meinen W211 E420CDI auch nicht hergeben, mache mir aber keine Illusionen darüber dass ein W213 meiner Kiste in allen Belangen überlegen ist. Mein 1995er C230K war auch ein schönes Auto welches ich 10 Jahre gern gefahren bin. Beim Verkauf im Frühjahr 2015 war er gepflegt und mängelfrei, jedoch möchte ich keinen alten 202er mehr im Alltag fahren. Ich mag die Klassiker auch sehr aber bitte hört mit dem elenden "früher war alles besser" Gerede auf, denn das ist schlicht falsch. Übrigens haben die "alten" Mercedes-Fans den 201er und 124er anfangs auch völlig missbilligt und verflucht als böse moderne Mercedes-Modelle die nicht mehr an die alte Haltbarkeit anknüpfen könnten. Die Leute die heute geboren sind reden in 30 Jahren dann genau so einen Quatsch von wegen dass die alten Autos wie ein 204, 205, 211, 212, 213, 221 oder 222 ja noch so richtig gute Mercedes-Modelle waren und die "heutigen" nur noch Schrott sind. Ein Mercedes ist einfach ein zeitlos elegantes Fahrzeug mit einer überdurchschnittlichen Fertigungs- und Materialqualität (zu seiner jeweilgen Zeit). Jedes Modell für sich bildet ein kleineres oder größeres Stück Zeitgeschichte und ein Stück weit zeitgenössische Automobilkunst ab. Aber auch da dreht das Rad der Geschichte sich weiter.

[@manjelos]

Trotzdem sind neue Mercedes Plastikspielzeuge im Zuhälterlook design

[@acastuseversmann]

die alten Peugeot´s sind da nicht zu vergessen.

[@TheRazvy1990]

Acastus Eversmann ja ja 504 !!!

[@lehrscherbote]

Top Doku !

[@syncrobaby]

W124 500E ❤️❤️❤️❤️❤️❤️und W140 beste Autos

[@realtk6482]

Respekt an die LKW Fahrer!

[@lolomandarine2605]

Ich fuhr einen 123er Komi Diesel Automatik. Ein super Auto. Das Auto verkaufte ich später gut nach Afrika. 🤗🤗🤗 Und das die Achsaufnahmen aus Spachtelmasse Bestanden, ist verjährt. 😁😁😁

[@soulweeper73]

diese strassen gebäude und alles in marokko/marakesch(?) erinnert mich an eine textzeile von saltatio mortis die da lautet "rote mauern rote steine eine burg am rand der zeit heisse sonne weisse gräser ein hauch von ewigkeit" sehr schönes land würde sie gerne besuchen wenn man mal so etwas wie geld besitzt daher wird es wohl immer ein traum sein diverse länder und gegenden zu besuchen aber zum glück gibt es ja youtube und seine wunderbaren reportagen über andere lander und bräuche

[@rolandhlawa1786]

Ein jimny sollte man auch noch auf die Liste setzen. ❤

[@Euer-Herzog]

Das war noch QUALITÄT :-D Ich hatte 2 x W123 , beide 220 D .. unkaputtbar !

[@vvxx5425]

2:30 Achtung !!! Nachlackierung !!!

[@Its.carsten]

Damals war "Made in Germany" noch ein Stolz. Die Teile haben Millionen von Kilometern gehalten. Heute? Heute findet man kaum noch"Made in Germany", und wenn doch dann schämt man sich, weil sie z.B. Unweltnormen nicht einhalten usw. Oder die Teile mitlerweile Billig sind. Jedoch gibt es, klar auch ausnahmen, wie bei Werkzeug(Ausgenommen Mannesmann), aber naja...

[@michaelundkerstin36]

Der W124 war und ist bis heute das schönste und beste Auto von Mercedes.

[@frankfuchs3446]

Super!

[@SaidAtreoAko123]

Mercedes ist ein Mercedes , ich komme aus marokko und weiss von was wovon ich spreche

[@SONDELN2017]

Super doku.

[@VanSteinmeier]

Danke Stuttgart!

[@BundymaniaReviews]

Interessanter Bericht !

[@xaniellkowalski7045]

Mein W202 bj.1996 hat jetzt fast 200.000 er war noch nie kaputt !

[@dosenwurst101]

W202 Baujahr 98, 400.000 runter und schnurrt wie ein Kätzchen ;)

[@peternicolaisen2116]

w124 600tkm und in videos auf meinem kanal auch ein w202 mit 400 tkm

[@xaniellkowalski7045]

Wie lange hat eigentlich die Lichtmaschine gehalten und Die Benzinpumpe

[@xaniellkowalski7045]

3 mal so viel wie meiner , wahnsinn !

[@dosenwurst101]

Lichtmaschine kam bei 350.000 eine neue gebrauchte rein. Dieselpumpe weiß ich nichts drüber, wurde bei mir noch nie getauscht. Ist ein 220 CDI und sogar die Injektoren sind noch dicht und trocken. Turbo ist noch der erste drin, Automatik schaltet auch noch wie am ersten Tag.

[@simonp.5959]

Ein Kind 14. Jahre alt, noch nie eine Schule besucht.. Und möchte Ärztin werden?