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コレで730万は格安?!【 新型クラウンセダン 】土屋圭市がその実力を試乗検証。FCEVとの違いや内外装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説
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600万円の新型クラウンスポーツ納車して2ヶ月だけど不満がすごい。 後悔するポイントをまとめてみました。CROWN SPORT
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新型クラウンは今までと別モノ?! 土屋圭市が試乗して驚愕!沢すみれも感激!工藤貴宏が徹底解説
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Күн бұрын
Пікірлер: 415
@ピザポテト-g2e
2 жыл бұрын
マフラーっぽいって褒めてるのか貶してるのか分からない感じのストレートな感想を乗っけてくれるのが、他も見たくなる良いチャンネルですね!
@haya1083
2 жыл бұрын
crown RSの動画見たばかりで 続けて現行crown観れるのは 大変嬉しいです!
@ats4wd
2 жыл бұрын
トランク開けくらい沢さんが「やりたい」って言ってんだから、工藤さんも、させてあげたら良かったのにww
@tf-om1sv
2 жыл бұрын
沢さんの至近距離撮影、かわいい
@E46.M3
2 жыл бұрын
沢すみれさんが乗って下さるなら、スポーツ+にしたら、挿すペンションを硬くして、激しく突き上げます。そして僕のロングストロークのシフトノブを・・・(以下自主規制
@やあやあやあやあ-k3l
2 жыл бұрын
一気にターゲットの年齢層下げたね、シーマとフーガが溶けるようになくなったのを見ると年寄りに媚びたセダンはかなり需要がないから、クラウンをシリーズ化に踏み切ったのはいいと思う。あとデザインまじ好き。
@Raichi_2001
2 жыл бұрын
少子高齢化で年寄のほうが多いハズ。オマケに若者は金がなくて車が買えないとか言ってるのになぜか 年寄りにこびたセダンが消えて若者向けの車が売れるってのが面白いね。 そもそも全体的にセダンの人気が無いってのもあると思うけど。
@tami9678
2 жыл бұрын
沢ちゃんマジで可愛いすぎる🤩
@湘南オクちゃん
2 жыл бұрын
雪道楽しみにしてます☃️
@ドライブマン-x3w
2 жыл бұрын
最低地上高がマークXより低いから、期待しちゃダメだよ。
@真明荘
2 жыл бұрын
往年のCROWNファンだけど別物になってしまった!
@user-ex2fe8ut4w
2 жыл бұрын
クラウンの進化が凄い! 沢さん 相変わらず美人
@MAKUW152
2 жыл бұрын
コレだから車は好き😊面白い‼️ワクワクしました😳
@shigetohorita3886
Жыл бұрын
クローンは如何でしょうか😂誰も笑ってくれないかも。オーナーの皆さん紳士だから。
@獅子せいろ
2 жыл бұрын
夜のテールライト、残念を通り越して斬新すぎ
@おだん-l5d
2 жыл бұрын
雪道楽しみにしてます!
@vzq03106
2 жыл бұрын
3:52辺りのテールゲートと右リヤフェンダーのチリ・高さの違い、とてもクラウンとは思えない仕上げの悪さじゃ無いか?
@有田春行-n7d
2 жыл бұрын
雪道、楽しみにしてます!
@KN-fc1ij
2 жыл бұрын
先に言っておく 沢ちゃん可愛い❤️
@E46.M3
2 жыл бұрын
沢すみれさん、可愛い。誰かに似てると思ったら、南沙良ちゃん。どちらも大好物!!
@toshiaki2305
2 жыл бұрын
2022/10/26にこの車を発注して、現在、納車待ちです、いろいろと参考になりました
@kurumaerabicom
2 жыл бұрын
発注おめでとうございます!
@videolady
2 жыл бұрын
モノトーングレーのこの色はかっこいいですね!✨今日も沢ちゃん可愛かった♪❤ クラウンスポーツはクロスオーバーよりもっとスポーツしてそうで楽しみです。あと、セダンも。雪道も楽しみでーす!
@E46.M3
2 жыл бұрын
アイコン、凄く可愛い。この色のCROWN、格好良いね。エンジンサウンドも素晴らしい。オプションで沢すみれさんが付いてたら買いますね。ただ、クラウンの中では厳しいので、アルファードも買うハメになりますが。
@user-bh4xs6lb1j
2 жыл бұрын
ゴールドでボンネットとリアが塗装で黒いやつ見て『何だこれ』って思ったけど この落ち着いた色はカッコいい というかクラウン感もしっかりある
@E46.M3
2 жыл бұрын
@@user-bh4xs6lb1j ディーラーで両方のボディカラーを見ました。どちらも僕としてはサイコーです。エキセントリックに奇をてらった感じで攻めるなら、ゴールドオレンジ?とブラックのツートン、落ち着いてシックな感じにしたいならこの色。内装はホワイト系とブラックの両方見ましたが、黒の方が好きです。
@shigetohorita3886
Жыл бұрын
いつも楽しい三社(者)祭ありがとうございます。「クラウン」だけはドライバーとして堕落するみたいで、避けてきましたが、もう、そんなクラウン観を未だ持っていた私が、時代遅れになったのを、実感しています。🎉😆💕✨
@太郎ビーバー
2 жыл бұрын
写真動画ではクラウン感無いけど、不思議と実車見たらオーラがあってしっかりクラウンだった!
@OnTYT2020
2 жыл бұрын
以前、たまたまクロスオーバーの展示車を観ましたが、とてもカッコ良かったです。 ハイブリッドのターボ車の走り、とても気になってましたが、やはり良いみたいですね。
@aaknaa473
2 жыл бұрын
街走ってるの見るけど存在感がすごい
@カンパネラ-n1i
2 жыл бұрын
ビックリしますよね
@まーく-f8u
2 жыл бұрын
はじめて前走ってきたときなんかやたらデカく見えてなにかと思った笑
@松本太海
2 жыл бұрын
分かります(笑)販売店の前を通ると、どうしても。目に入って来る、動画で見たクラウンのモデリスタバージョンはカッコいいよ!
@syun05091
2 жыл бұрын
加速の時にリアが沈むの超カッコイイ・・・
@みやちゃ-r9l
2 жыл бұрын
インパネスイッチ良いですね タッチパネル統合する流れがありますが、統合しないで物理スイッチにしているところがUXに配慮してて非常にいいですね
@MRM1204
2 жыл бұрын
いや工藤さん自分のスマホでやってあげてくださいー😅 10:05
@masa5649
2 жыл бұрын
雪道インプレッションも沢チャンでお願いします🙏
@CV5W_4B12_MIVEC
2 жыл бұрын
Mに入れてパドルシフトを使うのは、デリカ、 インプレッサ、WRX、クロスビーと同じ
@kotaro6757
2 жыл бұрын
ここでガタガタ言ってるおっさん達は、トヨタで見てきた方がいいですよ。まじで、この車かっこいいっす。 新しいクラウンの形トヨタマジすげぇ。
@ドライブマン-x3w
Жыл бұрын
実際に乗ってきたが、フロントはあり。 リアはマジであり得ない。 Gグレードは走りが退屈
@木村靖孝
Жыл бұрын
クラウンが好きになったのは最後のストレート6の後期のツーリング仕様がカッコよかった😊
@原田慎也-d6y
7 ай бұрын
新型クラウン] 直列4気筒2.4リッターで 272馬力 サイズは違うが スバル「WRX S4]新型は 水平対向4気筒 2.4リッタ−ターボで272馬力 シンメトリカルAWD
@バブチャン-t9h
2 жыл бұрын
個人的には本命セダンが興味ありますし、さらにスポーツ、エステートと全4車種揃うまで待ち、ですね。
@user-ry1wh3mp9y
2 жыл бұрын
クラウンはセダン出てから改めて比べてほしいなぁ。 「クロスオーバーはクラウン四天王の中でも最弱。」とか漫画みたいな展開なりそうw
@まーく-f8u
2 жыл бұрын
グレード展開よくわからないけどこれが2.4ターボハイブリッドってやつですか? いろいろ言われて来ましたが実車はなかなか迫力ある外観で良かったです
@tofuyabunta2233
2 жыл бұрын
実際に街中で走っていたり止まっていても注目する人が多いように私には感じます。今時クルマでこんなに人の目を奪えるのか?ってレベルで。どんな外国製スーパーカーよりも注目される新型CROWN。今後登場する3つのボディタイプも楽しみです。
@habatakukami
11 ай бұрын
新た見てよく見ると、何故かクラウン感もあるんですよね
@cklasse
2 жыл бұрын
シトロエンC5Xと比べるとシトロエンのデザインの方が遥かに秀逸ですね。
@ツグミセイシロウ
2 жыл бұрын
後ろめちゃくちゃ広くてすごいね クラウンとSUVとハイブリッドのいいとこ取り 普通足しすぎると駄目になるけどそれをすべてうまく組み合わせたのはさすがすぎる 夢みたいなことを実現させたのがこのクラウンですね この広さで運転席も寝れるくらい倒せるから非常時も車中泊出来る これに乗ろうかな
@ドライブマン-x3w
2 жыл бұрын
先代比で後席足下は5cm広いそうです。
@むーむー-x6j
2 жыл бұрын
やめた方がいいよ
@ジンのアウトドア
Жыл бұрын
@@むーむー-x6j 辞める理由は?
@湘南乃風邪-c5f
2 жыл бұрын
沢さんが的確な感想を言うのが良い。
@shoichi..k
17 күн бұрын
雪道いくのか~??
@sennheiser5436
Жыл бұрын
沢ちゃんが綺麗過ぎて内容が頭に入って来ない(T_T)
@ゴブリンスレイヤー-r9t
2 жыл бұрын
土屋さんがこれだけ良い評価してるの初めて見た。
@athoshun6019
2 жыл бұрын
クラウンカッコいい!
@アーロンロジャースファン
2 жыл бұрын
クラウン変わりましたね。最近のトヨタスタイル良くなりましたね。2.4Lターボのハイブリッドの走りは良さそうですね。流石に700万はいい値段です。クラウンなのでしょうがない気がします。
@anatanosiranaihito3132
2 жыл бұрын
これはクラウンじゃねぇ!とか色々言われてたが、1ヶ月の受注が2万5千台だとさ 安い車じゃ無いのに爆売れしてるじゃ~あ~りませんか^^ 後3種類のクラウンが出るが、飛んでも無い事に成りそう その前に半導体を何とかしないと納期が伸びる 重要な部品は国内で造れる様にしないとな。
@ドライブマン-x3w
2 жыл бұрын
売れなかった先代でも同じ期間で3万台以上売ってたけどね。 今は全店舗販売だし、試乗車だけでも数千台違ってくるし。
@poomoni
2 жыл бұрын
回生ブレーキや軽量化のためで必要十分なのは分かるんだけどブレーキがしょぼいんよ。 4ポットとまでは言わないけどせめてブレーキローターを大径にしてほしいと思う。
@ちびマッスル
Жыл бұрын
こんばんわ。 見逃してました😅 やっぱり総合的に「良い車!」なんですね👌
@NOAH-iy3to
2 жыл бұрын
スポーツかエステートが欲しい🥰🥰🥰
@cha7524
2 жыл бұрын
スポーツスポーツユーティリティ―ヴィークル(スポーツ走行が出来るスポーツ用多目的車両)短縮するとSSUV?
@ryokun360
2 жыл бұрын
沢さんいいコメント挟んできますねー! 企業体力は良い着眼点だと思います。
@かっちゃん-c1q
2 жыл бұрын
う〜ん❗沢ちゃん、めちゃ素敵🎵
@ゆるゆる人生トマトさん大好き父
2 жыл бұрын
イヤ〜土屋さんも楽しさ満点ですが、沢さん綺麗な方ですね\(//∇//)\ 工藤さん良い味出てます😊 良く観てますこのチャンネル (^^) これからも宜しくお願いします 冬レポートも楽しみにしております
@kurumaerabicom
2 жыл бұрын
ありがとうございます!冬レポート頑張ります🥵
@E46.M3
2 жыл бұрын
工藤さん、好き。沢すみれさんは、可愛さやお色気担当だと思ってたら、車の事に詳しくて素敵。そして安定の土屋さん。沢すみれさんにはCROWNだけじゃなくて僕にも乗って欲しいですね。
@rimo3447
2 жыл бұрын
少し前の無個性TOYOTAからの脱却になってると思う。個人的には「快適だけど見た目が微妙」で満足いくのは相当興味ない人だけだと感じる。CROWNに乗って育ってきた身としては違和感はある。だけど名前の存続も大切だし、それこそ時が来れば原点回帰も狙えるしTOYOTAは英断をしたと思うな。
@ニジマス-z1r
10 ай бұрын
天下のトヨタさんでもHV車の走りに爽快感を求めるとハイオクターボに頼らざるを得ないのか。 そう考えると2GRの3.5リッターNAはエンジン単体で同じような爽快感があったからレシプロエンジンってやはりすごいんだな。 しかもWLTC15.7って3.5LのNAエンジンと大差ない上にどちらもハイオクだから同じようなチカラを得ようとすると、結局、ターボ使おうがモーター使おうが変換効率って似通ってくるのか。 やはりEV発展途上の今、新車を買うのってまだ早いかもしれない。
@carat9191
Жыл бұрын
トヨタってのは日本人の癖を良く見てるね、新しければ全て良しって事だけどね
@優太郎-y7u
2 жыл бұрын
ブレーキランプが一粒なのが悲しい…
@poconyantv
2 жыл бұрын
沢さん綺麗だな~
@E46.M3
2 жыл бұрын
沢すみれさんの名前でググって、画像見て下さい。とんでもないセクシーな体してますよ。1.可愛すぎる 2.スタイル良すぎる 3.車に詳しい 4.クラウンのオプションとして1000万円で1晩過ごせる どうですか??
@hayato0321
2 жыл бұрын
模様だけのところがプラスチック感ありありでどうにも安っぽいな。
@ハル-o4p
Жыл бұрын
コスト削減であることは間違いないのでは
@hayato0321
Жыл бұрын
ですよねー、艶があるから余計に安っぽく見えてどうせなら艶消しブラックの金属網状の物を貼り付けるだけでもかなり雰囲気変わったと思います。
@高橋研司-v7b
Жыл бұрын
どうしても拘りたいなら社外からアフターパーツ出るんじゃ。
@gy4289
7 күн бұрын
いつもの沢ちゃんと雰囲気違うように見える。 めちゃかわいい
@shinpei38
4 ай бұрын
クラウンクロスオーバーとコンセプト的に似てる車種と言えばルノー・アルカナやホンダ ZRV、それと日産スカイラインクロスオーバーです。
@裕文安齋
2 жыл бұрын
最近のトヨタ車は100V電源が付いていていいですね👍 災害時には車が発電機になる。
@E46.M3
2 жыл бұрын
20年前のエスティマハイブリッドにも付いてたけどな。
@KS-wi4sb
2 жыл бұрын
実際、東日本大震災では、エスティマHVの電源で乗り越えた方も多数いました。 この装備をHVで準備し続けているのもTOYOTAのHVが支持される理由だと思います。
@Pontako0505
2 жыл бұрын
これはこれとして、クラウンには我が道を行って欲しかった👑
@直樹-v1f
2 жыл бұрын
雪道でのクラウン。土屋さんドライブ期待します。
@linesense4757
2 жыл бұрын
新型CROWN♛実車をディーラーでじっくり見ました同じ色でしたカッコイイと思いますこう言うデザインもありですね噂ではカブリオレが25年に出るとか次の雪道も楽しみにしてますね。
@12sas6
2 жыл бұрын
コレもカッコいいけどエステートも気になる
@姓名-q3e6z
2 жыл бұрын
もうタクシーでたよね 黒のタクシーめっちゃかっこいい
@takapon_xyz
2 жыл бұрын
カッコいいです❤
@暇すぎKチャンネル
2 жыл бұрын
今までの年寄り臭いデザインからのイメチェンめっちゃカッコ良い❗ ホンダっぽいシャープなフロントマスクが👍️
@jack177cm
2 жыл бұрын
先代のFRボディを幅広にしてハブボルトにしてみて欲しかった
@原田慎也-d6y
Жыл бұрын
新型クラウンはFFになり TNGA−Kとなり ハリアーからカムリの 大型FFと同じ❗
@yujyuazarashi
3 ай бұрын
クラウンかっけーなー!!!
@user-MOMOTAROU1010
Жыл бұрын
沢さんだ😯 好きです🤭
@Take8150083
2 жыл бұрын
4形態出るけど、最初のモデルチェンジで1.2車種は廃止になると予想します。
@kamochi2105
2 жыл бұрын
沢ちゃんかわいい
@hayato0321
2 жыл бұрын
ほんと可愛いくて綺麗な子や😊
@hirosekotaro5986
2 жыл бұрын
なぜ2500ccターボにしなかったんですか?
@ドライブマン-x3w
Жыл бұрын
既存のエンジンが無いから。 2.4ターボは前から存在している。
@fuku_8017
2 жыл бұрын
土屋さん、スポーツSUVって何? SUVのSって何?
@bolnebolneo2453
2 жыл бұрын
タイヤが225で21インチなので、すごく細い!
@superwolf4308
2 жыл бұрын
それにしても、エンジンパワーの、キロワット、ナノメータに変わったのは何故?!非常にわかりにくい時がある‼️‼️🙀🙀🙀🙀🙀それにしても、ハイブリにターボ組み合わせは、初めてですね‼️‼️本気加速したら、怖そう‼️‼️‼️‼️‼️NSX.、GT-R,スープラと、バトったら、面白そう‼️‼️もち、筑波サーキットデ‼️‼️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@高橋まさき-r2u
2 жыл бұрын
昔はクラウンはオヤジ車代表みたいな存在だったのに今じゃオシャレ車になっちまったなぁ(笑)
@asiya7735takezono
2 жыл бұрын
お約束のシーン 11:55 💕
@橋36
2 жыл бұрын
アルミホイールのメッキになって居る所がステッカーだったのが気になりました😩
@キャロル-u4y
2 жыл бұрын
工藤さん、土屋さん、沢すみれ様おはようございます。クラウン😢
@釋愚禿圓憲
2 жыл бұрын
これ別の名で発売するべきだった。
@ユウイワサキ
Жыл бұрын
その名を アバロンという
@take427
Жыл бұрын
カムリクロスオーバー
@kentaishiyama8135
Жыл бұрын
これはクラウンでないなぁ~
@木村靖孝
Жыл бұрын
同じく セダンに着たいですね
@ヨッシー-b5u7b
Жыл бұрын
クジラクラウン発売時もボロクソに揶揄された、この国は新しいことに挑戦すると批判するからな。
@bunta_huji1
Жыл бұрын
やっぱ動いてるとかっこいいなぁ
@気になる事
2 жыл бұрын
往年のセリカに似ています。
@tken1350
2 жыл бұрын
土屋氏が沢さんを推す気がわかる彼女のスゴさを発見した夜。
@E46.M3
2 жыл бұрын
沢すみれさんって、南沙良さんに似てる気がする。
@JS-zy9sx
Жыл бұрын
とりあえず… セダン待ちですね!
@石破天驚拳総理
2 жыл бұрын
グリルに流れるLED付けてナイトライダー風にしたくなるわ
@3583532
2 жыл бұрын
セダン 出るのが がとっても楽しみ 今 アスリート ターボで ガンガン 雪道 カウンター当ててます
@tsrn76
2 жыл бұрын
生で見たらホント綺麗でかっこいい車ですね。セダンの登場とかスゲー楽しみです(^^)
@E46.M3
2 жыл бұрын
遠くから見ても、近くから見ても、乗ってもサイコー!!外観が世界一美しいクロスオーバーSUVだと思う。
@hiluxsurf215ssrx
2 жыл бұрын
クラウンというよりFF大型セダンであるUSアバロンの日本版…プロナードですねこれは…笑
@baraondal
2 жыл бұрын
これが数年後のフルモデルチェンジ時期でパトカーになったり覆面になったりすんのかね
@bluetube3912
2 жыл бұрын
沢ちゃんかわいいなぁ
@マチカネキンノタマ
2 жыл бұрын
なんだろう!? ランクルのヨンマルから55に枝分かれして、今は70.、150、300が作られてるのと、似たような感じでしょうか?工藤さん🤔
@superwolf4308
2 жыл бұрын
是非、超大御所‼️‼️ガンさんに、インプレしてほしい‼️‼️‼️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@姓名-q3e6z
2 жыл бұрын
レクサスRXのV6HVめっちゃ音かっこよかったよね
@安原義人-y4o
2 жыл бұрын
雪道お願いします
@アマノミヤコ
2 жыл бұрын
新しい高級感みたいな感じがしてカッコイイ!
@さざ波-t2o
2 жыл бұрын
名前こそ引き継いでるが実質先代クラウンで幕降ろしだね。旧来のオーナーは次何を選ぶのか興味深いところ。
@平信長-n3k
2 ай бұрын
旧来のオーナーは免許返納を考え始めていると思いますよ?ww
@st2886
2 жыл бұрын
エンジンは横置きだけどスマホは縦置き📱
@E46.M3
2 жыл бұрын
沢すみれさんに「クラウンだけじゃなくて、俺にも乗って・・・。挿すペンションはスポーツ+にするから。だから俺のロングストロークのシフトノブを・・・」 如何でしょうか??
@車好きパパ
2 жыл бұрын
パトカーはどうなるんだろう?
@mstkvv2000
2 жыл бұрын
まだセダンが出てくるよ。
@takigoshi4528
2 жыл бұрын
uggの靴かわいい
@あったかアイスティー
2 жыл бұрын
中国だとヴェルファイアにもクラウンの冠名が、付いているしクラウン=4ドアセダンで無くても良いのでしょうね
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