【これが最強】18きっぷに負けない高コスパな切符3選

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いっちゃんねる / 鉄道旅行

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Күн бұрын

Пікірлер: 50
@starhorse36
@starhorse36 Жыл бұрын
大昔の初の北海道旅行。フェリーで敦賀から小樽まで行って、道内グリーン切符で7日間。 銭湯に入って、夜は全て寝台急行で移動して旅をしたのが良い思い出。
@シイ-h8w
@シイ-h8w Жыл бұрын
せとうちフリー切符という外国人観光客専用の切符もものすごいですよ。 フェリーも山陽新幹線も、観光バスと路面電車まで使えるフリーパスなんです。 22000円で七日間乗り放題でこういう旅行計画を作った。 関空ー姫路ー岡山ー小豆島ー高松ー松山ー呉ー広島ー岩国ー下関ー小倉ー関空 大満足でした。 JR西に感謝します。
@満安藤
@満安藤 11 ай бұрын
有難いっす!全然知らなかったっす!
@じくかいえい
@じくかいえい Жыл бұрын
一筆書き切符は株主優待券を使うとさらに効力が上がるからオススメ JR西日本は4本目までは特急料金やグリーン料金も半額になるから中国地方一周とかするとだいぶ安くなる 昔は経路内全列車半額だったから12列車に半額適用とかやってたんですけどね
@五月雨-h2q
@五月雨-h2q 3 ай бұрын
めっちゃありがたいです!😊
@きんたくんて-s7s
@きんたくんて-s7s Жыл бұрын
JR東海の青空フリーパスを良く使います。予約が不要で当日発券、当日利用も出来ます。いつ休めるか前日にならないと分からない人には最適です。いつ休めるか分からないと予約すら出来ないですから。 青空フリーパスは伊勢鉄道も乗車出来ます。 ふじのくに家康公きっぷ、も有りますね。私鉄、バス路線、JR東海の路線が2日間乗り放題になるきっぷ。エリア別に3種類ある。
@user-uk8hl1ym5n
@user-uk8hl1ym5n Жыл бұрын
青空フリーパスなら特急券を購入すれば乗車出来ますよね。
@澤田透-u1t
@澤田透-u1t Жыл бұрын
近鉄の週末フリーパス。 土日を挟む連続3日間で4400円 使いまわしも可能です。 事前購入が条件で前日までと。 特急も料金を払えば乗車出来安定感があります⭐
@klti29
@klti29 2 ай бұрын
使い回しは不正乗車です あなたは「出来てしまうこと」と「やってはいけないこと」の違いが分からない糞ですね 企画乗車券類利用規程 (効力および使用条件) 第7条 企画乗車券類を用いて乗車する場合は、券面に表示する内容および使用する企画乗車券類に関しての掲示または配布する案内物等に記載する条件のほか、次の各号の使用条件を守らなければなりません。 (2)券面に利用人員の表示がない場合は、旅客一人が利用できるものとします。また、有効期間を通じ、同一の旅客が全券片を使用するものとし、使用開始後の譲渡はできません。ただし、回数券タイプについては、複数の旅客による使用ができるものとします。
@taka2star
@taka2star Жыл бұрын
勉強になりました!! 来週からこれで旅していきます❗️
@tamag0234
@tamag0234 Жыл бұрын
週末パスは関東近郊の三セク巡る時にクッソ役立つし新幹線から快速までなんでも乗れるんで、ちょっと範囲は狭いけど脱関東ぐらいの遠出する時にすごいおすすめ
@takeda20000
@takeda20000 Жыл бұрын
北海道/東日本も四国のバースデイも『連続した○日』というのがネックですね ひたすら鉄道を乗るだけになりがちで、例えば北海道周遊をしようとしても移動先での観光時間は限られてしまう。 『連続した』というタガが外れれば使いたいけど・・・
@kng1187
@kng1187 Жыл бұрын
全く知らない切符ばかりで、とても勉強になりました。なかなか初心者には難しそうですね。^^; 一筆書きという動画も観させていただきます。ありがとうございました。
@concours14sp1000gtr
@concours14sp1000gtr Жыл бұрын
湘南地区の住人の俺には、東日本北海道パスは強力な切り札ですね。 東北地方や北海道への乗り鉄訪問では、極めて高い威力と使い勝手を誇ります。 首都圏を早朝に出発すると、当日の深夜には北海道に入れます(要北海道新幹線特定特急券)。 ドケチスパルタ旅行で、道南から最果ての稚内や根室にも行けますが、忍耐と体力が必要です。
@ねこあつめ-h2q
@ねこあつめ-h2q Жыл бұрын
昔のように、長距離を長い編成で走る客車鈍行みたいのが無くなったので、18きっぷはやや時代にそぐわなくなってるんだよね。 日帰り5日VSひたすら遠方5日、という性格の違う機能をもたせてるのも、ちょっと無理が生じている。 格安で長距離旅行できるような専用のきっぷを作ったほうが顧客JR双方にとって都合良いかもしれない。
@zzz-ibr
@zzz-ibr 11 ай бұрын
JRはほとんど乗っています。いろいろ使用していますが期間など限定されていますが【北海道6日周遊券12,000円】と【サンキュー❤ちばフリーパス2日3,970円】はコスパ最高だと思います。千葉フリーパスは私鉄4社も乗れます。あとまだ使用していないが【九州の旅名人の九州満喫きっぷ3回11,000円】はJR九州と私鉄が乗れます。ほかにもJRと私鉄が乗れるものがあるので調べてみると楽しいのですが期間限定も多いので注意して下さい。 シルバーの方は他にもいろいろあります。
@Seiryo6248
@Seiryo6248 Жыл бұрын
秋の乗り放題パスを忘れていた。 昨年は有給を取って利用しました。
@いっこう-s5q
@いっこう-s5q 9 ай бұрын
現在は乗継ぎ割引制度廃止になってますので注意しましょう。😅
@ほぼ男子だけの大学3年
@ほぼ男子だけの大学3年 Жыл бұрын
18きっぷと北東パスの組み合わせが一番いいです個人的には 難点は居住地では北東パスが買えないため途中で買うしかない点です。
@psychedelicraspberry517
@psychedelicraspberry517 Жыл бұрын
今はオススメ切符🎫ないな…😵 古くは周遊券、その後も北海道フリーパス(グリーン車用)とか九州豪遊券とか…😁
@ミラクル-e5u
@ミラクル-e5u 11 ай бұрын
昔…周遊券良かったね❗よく利用していました ❤❤
@あき-s1u1q
@あき-s1u1q Жыл бұрын
一筆書きってえきねっとで買えないよね?
@天下泰平国土安穏
@天下泰平国土安穏 Жыл бұрын
一筆書き乗車券をもっと発券しやすくしてくれたらありがたいのですが
@Seiryo6248
@Seiryo6248 Жыл бұрын
ちょっとセコいですが隣の駅まで一筆書きの大回りというのもありますね(途中下車不可)。 それが可能なエリアも決まっていますが。
@クラップクラップ-c4o
@クラップクラップ-c4o 5 ай бұрын
JR東日本の株主優待券を使って常磐線〜仙台〜東北新幹線〜上野東京ラインの一筆書き切符を作ったけど、指定席券売機やみどりの窓口だと作れないと言われたからえきねっとで作ったがクセがあって作るのに難儀した
@Seiryo6248
@Seiryo6248 Жыл бұрын
バースデイきっぷ使ってみたいけど、三連休なんて取れないよ😢
@Seiryo6248
@Seiryo6248 Жыл бұрын
6日、7日を「ろくにち」「ななにち」って…「むいか」「なのか」の方が聞こえが良いと思うぞ
@sunabisi.h
@sunabisi.h 6 ай бұрын
7th と 7days の 区別やろ、知らんけど。
@yo-chan4q
@yo-chan4q 11 ай бұрын
初老 40切符をお願いします。
@Seiryo6248
@Seiryo6248 Жыл бұрын
豊橋市民なので、JR東海の「青空フリーパス」「休日乗り放題きっぷ」をよく使っています😊 連休の時には「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」も使うことがあります。この切符は最強すぎます。 そして名鉄には平日でも使える「まる乗り1DAYフリーきっぷ」のがあるので助かります。
@ryantomi4296
@ryantomi4296 Жыл бұрын
18切符は有効期限5日間じゃないと思いますけど。。期間内ならいつでも使えますよね。捉え方間違ってますかね
@psychedelicraspberry517
@psychedelicraspberry517 Жыл бұрын
実効5日間っつー事じゃない?😋
@y-ange8018
@y-ange8018 Жыл бұрын
合計5日間、とみるのが正しいかも。
@otezdai.
@otezdai. 10 ай бұрын
たしかに北海道東日本パスにするか18にするかはそこが大切ですよね この動画では北海道東日本パスに言及するときに『連続した7日間有効』と区別されていますね
@前田重人-f7k
@前田重人-f7k 9 ай бұрын
連続した5日間じゃないって言いたいんじゃね?
@oresama2621
@oresama2621 8 ай бұрын
一筆書き切符日数の制限が意外とキツいのが難点
@東郷紘一
@東郷紘一 Жыл бұрын
バースディきっぷ値上げしたのか・・・ まあガチで会社存続の危機だから文句は言えんけど
@raigo045
@raigo045 11 ай бұрын
止別駅で食べたラーメン美味かった
@前田重人-f7k
@前田重人-f7k 9 ай бұрын
2024年夏から東・北海道パスみたいのが三万くらいで全国で代わりにやるんじゃないか?
@takumi1173
@takumi1173 Жыл бұрын
北海道&東日本パスはオプション券が高いのがネック
@サクサク-t8n
@サクサク-t8n Жыл бұрын
はじめまして。 乗り鉄のおっさんの自分とても参考になりました。 あと、九州とかも個性的なきっぷあるので、特集していただけたら、と思います。
@ヒロタケトウチ
@ヒロタケトウチ Жыл бұрын
北海道&東日本パスはオプション買ったら、青春18切符よりも6,000円くらい高くなるのを伝えなくては?
@psychedelicraspberry517
@psychedelicraspberry517 Жыл бұрын
あと、オプション多用すると「北海道フリーパス」よりも高くつくし…😵
@ナゴヤヒロポン
@ナゴヤヒロポン Жыл бұрын
1週間も鉄道ばかり乗らないよ。良くて2日。
@klti29
@klti29 2 ай бұрын
うp主へダメ出し 乗車券の値段は「運賃」と言います
@冨樫雄介
@冨樫雄介 Жыл бұрын
素人のやり方です。乗り放題は沢山有ります。素人だから何も調べない。しかも地元の人に聞かないとわからないとか言うけど正直言って地元の人間はあてにしないほうがいいです。地元の人間なんて車社会しか知らないからです。九州は2泊3泊で九州満喫切符でしかも九州に有る路面電車や第3セクターやJRの普通列車や大手私鉄の乗り放題です。四国は特急の自由席フリー切符と特急のグリーンと土差くろしお鉄道のフリー切符。中国地方と関西は一切無し。名古屋や静岡の第3セクターと普通列車のフリー切符です。しかし大井川鉄道は使えません。後は関東のフリー切符は有ります。それは普通列車だけです。三連休パスは東日本と函館までの普通列車と第3セクターのフリー切符です。後は北海道のフリー切符は有ります。どれも経験が有るからです。知っているのはネットでフリー切符を調べるからです。そもそも旅行先では誰も話さないからです。
@MS77AnubiasNana
@MS77AnubiasNana Жыл бұрын
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