これがボルボの未来? ボルボ EX90 Twin Motor Performance 海外試乗レビュー

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Күн бұрын

Пікірлер: 34
@oootachi
@oootachi 2 ай бұрын
オラオラとは一線を画すクリーンなデザインは良いですね
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 2 ай бұрын
ボルボに1900万は景気が良い国でも中々なのでは・・・
@Kimigayolove
@Kimigayolove 2 ай бұрын
EQS SUVが似たような値段なんでまあ…
@saksaksack
@saksaksack 2 ай бұрын
まだ円安なので海外に住んでいる人からすれば1500万くらいの感覚かと思います。 それでも高いですが・・・・
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 2 ай бұрын
@@Kimigayolove メルセデスと同じ値段のボルボですか・・・
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 2 ай бұрын
@@saksaksack 元々1,000万以下の車種がメインだったメーカーがプレミアム化を標榜して1,000-3,000万の価格帯に挑戦するのってなかなか厳しそうですよね。 車の出来だけではどうにもならないゾーンになってきますし。
@Kimigayolove
@Kimigayolove 2 ай бұрын
@@KS-zc9fs 御三家とまでは言わずとも、プレミアムブランドに昇格したし、いいんじゃない? 10年前とは違うねんでもう 安全性も世界トップクラス、安全は独占するものではないとしてシートベルトの特許無償公開で世界中の車に広めた、これだけのエピソードでもう何もいうことないでしょう
@shu.k
@shu.k 2 ай бұрын
格好良いと言うよりかはオシャレって言う感じですね スピードメーターもステアリングの前にいつもの位置にもどってきて見やすくなったし ミドルサイズのEX60が早く出てきてほしい
@mj8354
@mj8354 2 ай бұрын
1940万円!ドイツ勢との比較が楽しみです😂
@ほ-y4l
@ほ-y4l 2 ай бұрын
果たして日本だといくらなのか…!
@1102yuk
@1102yuk 2 ай бұрын
ここらでそろそろ、おふたりの現状でのEVトークを聞きたいです。
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 2 ай бұрын
動画配信、ありがとうございました EX30をディーラーでみましたが、もうEX90ですか スタイルの流れは30譲り 悪く無い点もあるけど販売で成功できるか、疑問❗️
@NO-xh1mf
@NO-xh1mf 2 ай бұрын
今はV90クロスカントリーに乗ってるけど 内燃機関搭載モデルまでこのデザインの方向性でいくなら 次はボルボ買わないかな。
@ponponpon49
@ponponpon49 2 ай бұрын
既存メーカーが本気出してEV作ってくると、やはりテスラは色々と劣ってると気付かされる やっぱり車メーカーの歴史や開発力ってのはとんでもないな
@池たか-s3d
@池たか-s3d 2 ай бұрын
特にボルボはテスラの後追いにしか見えませんけど
@oomori_inaka_soba
@oomori_inaka_soba 2 ай бұрын
これからは電気自動車だ、って浮足立った時代は過去に何度もありました。 既存メーカーはICE車、BEV車、その中間、それぞれのメリットもデメリットも知り抜いてるんですよね。 彼らの判断はないがしろにできないと思います。 そういうことにさせたくないのは一部の投資家と、それに踊らされたチンドン屋のみなさん…。
@saksaksack
@saksaksack 2 ай бұрын
価格だけでなくサイズ的にもEX60あたりが出たら欲しいかも。
@MrTOYSBOX2000
@MrTOYSBOX2000 2 ай бұрын
2列目座面妙に短くない?外車はそういうところきっちりしてる物だと思ってたけど、、、
@Uzixhcjvohgx
@Uzixhcjvohgx 2 ай бұрын
EX90のデザインはなかなかいいかも。似たようなデザインなのに、EX30はアジア臭がするけど、こっちは北欧っぽい。不思議だな。
@65ign97gugyl
@65ign97gugyl 2 ай бұрын
価格は欧州工場での製造車両に拘らず中国工場からなら、日本では数百万安く買えるのでは無いだろうか
@ahu6633
@ahu6633 2 ай бұрын
デザイン的には同じシャーシのポールスター3の方がいいな〜
@chocobo703
@chocobo703 2 ай бұрын
ジョイ家チャンネルに出てましたね😂❤
@ridenow
@ridenow 2 ай бұрын
白馬でマウンテンバイクに乗っていたら偶然同行の人がレトリバー好きで登場してしまいました。笑(難波)
@JS-zy9sx
@JS-zy9sx 2 ай бұрын
BEV全振りは撤回しましたね!
@palumirats8707
@palumirats8707 2 ай бұрын
いつも新幹線、飛行機乗ったら富士山撮ってしまいますね。いつか登りたいと思ってたら、もう無理です。7月に西伊豆スカイラインから富士山綺麗に見えました。
@cune_
@cune_ 2 ай бұрын
各社個性がなくなってきましたね。ボルボとは何か。一度原点へ戻るべき。
@いあうおい
@いあうおい 2 ай бұрын
ボルボとは何か… ボルボが戻るべき原点は何でしょうかね?
@Kimigayolove
@Kimigayolove 2 ай бұрын
安全性能はぶれてないからら問題ないやろ
@KUROSAKI1963
@KUROSAKI1963 2 ай бұрын
電気自動車なぁ‥メリット税金と給電代少しやすいくらいかな やっぱなんやかんやガソリン車やわ〜
@茶羽顔八
@茶羽顔八 2 ай бұрын
に、にせんまん???欧州の政治家ってほんま莫迦ばっかだな、それとも欧米の大衆はそんなに金持ちが多いのか?
@iitomo
@iitomo 2 ай бұрын
中華ボルボは電化製品化してきているので、操作性含め基本的な車作りができてないと聞きました… イメージ戦略で🇸🇪使ってきますが、今は🇨🇳の車なので要注意
@hikone6407
@hikone6407 2 ай бұрын
タッチパネルをベゼルレスにするといいのにな
@オルフェーヴルの夫
@オルフェーヴルの夫 2 ай бұрын
このような美観を損ねる車両が製造できることは注目に値する。
@MITOGURO
@MITOGURO 2 ай бұрын
マツダをはじめとして、日本車が真似をしようとしてもなかなか再現できない ボルボの都会的で知的な洗練されたデザインと 北欧のインテリアを取り入れた車内の寛ぎ感が更に進化していて好感が持てますが、 EVなのが玉に瑕。 エンジン版の新型XC90の登場が待たれます。
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