【これは経験談ですが…】レクサスNXとクラウンスポーツ、どちらも600万円ならどちらがおすすめなのか。

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Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]

Күн бұрын

Пікірлер: 89

@中山忠夫-k1r Ай бұрын

私61歳は乗り心地・取回し楽なクラウンスポーツ🤍にします😄ただ、欲しいのは来年に登場するクラウンエステート🤎待ってま～す😉✌️

@安達勇治 3 күн бұрын

自分がレクサスだからってレクサス推しすぎな笑クラウンスポーツとNX悩んでクラウン買ったら後悔するよーるけど NX買ってもRX買えばよかったって後悔するで。

@hide9571 2 ай бұрын

クラスポ、NX350h共に所有しています。この手の比較動画を多数見ますが、日毎に双方乗り比べてどちらが良いか、、、私はNX一択です。クラスポに軍配があがるのは、エクステリアくらいでしょうか、ほとんど差はありませんが。それ以外は、全てにおいてNXが圧倒です。流石のLEXUS品質。

@MrNori1204 15 күн бұрын

もうちょっと詳しく教えていただけないですか？(ㅅ´ ˘ `)

@color_me_blood_red 2 ай бұрын

リセールとステータスを気にするならNXでしょうね～最新技術には逆立ちしても勝てないので私はクラスポ買いましたけど。

@まるレヴォ 2 ай бұрын

NXは増殖しすぎてレクサスの特別感が薄れてるような気がするので、装備とか小回り性能等現状良いクラウンスポーツを選びました。言葉選びが難しいですがレクサスはもっと憧れのクルマである為に値段をあげる代わりにもっと内装とか乗り心地、性能等をあげても良いと思うような気がします。

@uc-gy2fc 2 ай бұрын

五味やすたかさんがLBXとBMWのX1の比較の試乗動画で同じ事言ってましたね... 日本人としてレクサスはベンツBMWに負けない憧れのブランドであって欲しいですよね...

@料理人-1 2 ай бұрын

僕もSUVにと思い何乗るか考えてましたが普段見かけない車が良いなと思いレンジローバーイヴォークにしました。住んでる地域に1台くらいしか走ってないので😅

@デリエナ 2 ай бұрын

@@料理人-1えぐいて。センス良すぎっす。

@料理人-1 2 ай бұрын

@@デリエナありがとうございます！ヴェラールは予算的に厳しかったです😓ただサイズはイヴォークがちょうど良さそうかなと笑、納車が楽しみです！

@デリエナ 2 ай бұрын

@@料理人-1 普段街乗りとして使うにはイヴォーグで十分すぎるぐらいだと思います！！僕もクラウンスポーツ来週納車されるので楽しみです！

@ymigakii0222 2 ай бұрын

クラスポ乗ってますが、ご意見その通りと思います🎉

@gingin9380 2 ай бұрын

クラスポを購入しました。NXは今後もこれまでのような流れで後継車が発売されると思いますが、クラウンでクラスポの後継車はこれっきりではないかなと。シンプルな王冠マークがスポーティーな外観とマッチングしていて、見る度ににやけています。

@いちもーに 2 ай бұрын

レクサスブランドは憧れます

@osatin7 Ай бұрын

かなり迷いましたぁ。HS15年乗っての買替、レクサスからTOYOTAの乗り換えは無いよな！って思っていました。内装選ぶならレクサスは当たり前ですよね。ただ最近、街中の風景、レクサスだらけで・・・よって試乗したときに、あっ、運転楽しいと感じたクラスポを選びました。いずれにせよTOYOTA独り勝ち・・・がんばれ他車､社、者・・・

@kddy6934 2 ай бұрын

NXはコロナ以前（金融緩和によるインフレ前）の価格設定クラスポはインフレ後の価格設定なので当然コスパはNXのほうがいいのかな。と。

@atsmri 2 ай бұрын

ＮＸ欲しいけど、マイチェンしたらスピンドルボディにフロント変わりそうだから、それまで待ちたい

@ヒデ-d5d 9 күн бұрын

600万現金一括払いでNX買います、レクサスオーナーになってレクサスラウンジ行ってみます

@平野栄二-f2f 2 ай бұрын

両方乗りました。2.4ターボFスポならNXがいいです。レクサスブランドの方が所有満足感が高いかな。

@hisatokitazima2984 2 ай бұрын

トヨタ車は何回か購入経験有りだったんで。レクサスに、年次改良後のNXにしました。内装色やパノラマルーフやアンビエントライト、NXでした。

@ニャオハまっつー 2 ай бұрын

メーターとか考えるとクラウンスポーツ一択でしょ！

@おーしゃん-g7h 2 ай бұрын

クラウンスポーツ見積もりとって、中古ベンツ買いました。買ってしまうと買わなかった方気になりますね。

@ノートE13車好きのチャンネル 2 ай бұрын

渋滞時ハンズオフできるアドバンスドドライブ、12.3インチのフル液晶メーターが搭載されてるのはクラウンスポーツなので、クラウンスポーツは機能面で選ぶならいいですね！NXは広いのとパドルがあるのはいいですね

@kazuyahidebu2599 2 ай бұрын

去年20系RXから乗り換えの際、全く同じ車種で検討しましたが、クラウンスポーツにしました。NXはなんか今更感があったし、もう街中にいっぱい走っているので。

@kanon4413 Ай бұрын

私はクラウンスポーツを購入したかったですが、最近はRX若しくはNXの方が良いかな⁉️と思い始めました😅（勿論、レクサス車は中古での検討ですが💦）

@ryunoj1 27 күн бұрын

どうせレクサス乗るならオプションやグレードを重視する人が多いと思うから、600万って枠組みなら標準でほぼついてるクラウン

@tuna_life Күн бұрын

僕の某国の韓国でもクラウンスポーツ売って欲しい今はクラウンクロスオーバーだけ売っるが商品性が落ちて道で全然見えないです

@sflex94 2 ай бұрын

どっちもどっち好きに選べばいい

@こたろ-f2z 2 ай бұрын

メーターはフル液晶から乗り換えじゃないならNXも気にならん内装の質感はNX、見た目は好みで、クラスポはサイズの割には小さく見えるし、乗るとNXより狭く感じるあとは運転支援と後輪操舵の分はクラスポ有利私はクラスポは太ったプリウスにしか見えないから画像で見るのはカッコいいけど、実車はあんまりかな

@諾哉 2 ай бұрын

あっ、昨日のライブ議題ですかね？リセールを考えないなら、私は新型で発売されたばかりのクラスポかな〜😊

@ttomo175 2 ай бұрын

自分はNXを買おうとしてましたが嫁に見た目が格好いいって事で推しきられてクラスポ買いましたけど走ってる台数少ないし幅がでかいしホイールもでかいし満足度高い。トヨタの内装がチープなのは昔からでどれもしょぼいし街行く他人を乗せる訳じゃないから最終的に見た目で選びました。出先の駐車場とかで結構眺めて行く人が多いからマジ満足度は高い。そしてNXは全く気になりません。 RXは少し気になりますが。あくまで個人的な感想です。

@Rogerfg 2 ай бұрын

NX欲しいぃ❗️

@姓名-f5f8l 2 ай бұрын

どちらもカッコ良いのでどちらを購入しても後悔はしないと思いますが、内装の高級感とプレミアムが上回るレクサスを選ぶ。

@ponta9166 2 ай бұрын

クラスポは狭いし静粛性劣るし内装プラスチック感あるからNX

@BzChi 2 ай бұрын

まさに比較してNXにしました。クラスポも正直欲しかった。ちょうどクラスポが受注停止だったのもあってNXにしたけど後悔はしてません。嫁さんからすると取り回しはNXの方が良いみたいです。

@hiro8674 2 ай бұрын

レクサスオーナーだけど買うなら断然NX。

@NZ6666-6 2 ай бұрын

両方乗ってますがNXの勝ち。イルミ無しは痛いし、細かい見えない所の作りは全然違う。クラスポはケツだけポルシェ、見返りプリウスなどのあだ名付けられるしタイヤも無駄にデカくバランス悪い(見た目)売ると決めた

@parappa1226 2 ай бұрын

じゃあ何で買ったw

@homme_japan 2 ай бұрын

女子ウケは圧倒的にレクサス

@nikupro46 2 ай бұрын

クラスポの方が大きいけど圧迫感というか窮屈な感じがしてあんまりSUVって感じがしなかったのでNX派

@ぽっさん-q1z 2 ай бұрын

下回りのサイズは大きくても、上が絞ったようなデザインなんで狭くなってるんでしょうねしかしNXはNXでフロントなどかっこいいんですが、全長が短いので全体見た時のずんぐりむっくり感が個人的には微妙…

@godspeed0000 26 күн бұрын

クラスポはボディ、大径ホイールはカッコいいがタイヤ幅が狭いのがデザイン的に萎える。

@aspherical720 2 ай бұрын

こうしてみると、クラウンスポーツの方がランクが上なんですねぇ。 NXの購入を前向きに考えてます。

@sxxfR_ 2 ай бұрын

後席使うならクラウンスポーツは狭すぎて無理だね。

@musiccarlikes 2 ай бұрын

クラスポ推す人の理由が液晶メーターってのが解せぬ…。HUDついてたら、そんなにメーターは気にならないけどな。でもAdvanced Driveとかも付いてるし、先進性で選べばクラスポかと。NXも次のマイチェンあたりで付くだろうけど。でもやっぱ質感はNX。ブランド力もNX。あとはデザインの好みで決めていいのでは。

@だいくン 2 ай бұрын

どちらもかっこいいな〜

@菊水亭-h7m 2 ай бұрын

仰る通りだと思います。所有満足度が全く気にならない人以外はNXにした方がよいと思います。

@frykabcd1785 Ай бұрын

買えない車なのでどちらでも,,,

@LEXUS_RCFPP 2 ай бұрын

レクサスオーナーだけど買うなら断然クラウンスポーツ

@zhangdepei 2 ай бұрын

これは分かるパターン🎉私はレクサスオーナーじゃないから断然NX

@amanatu4406 2 ай бұрын

クラウンスポーツオーナーですが、買うならやっぱNXだった

@LEXUS_RCFPP 2 ай бұрын

@@zhangdepei まさに隣の芝生は青いですな笑笑

@LEXUS_RCFPP 2 ай бұрын

@@amanatu4406 クラウンスポーツ大事にしてあげてくださいね😃

@yutoboy-gd2vc 27 күн бұрын

@@zhangdepeiセンスない

@ハリアー-f4c 2 ай бұрын

クラウンスポーツってDRS、CVT、アドバンスドライブ装備。その分って加味してないのでは？

@ryunoj1 27 күн бұрын

NXはRXという完全上位車が居るから妥協した人って感じすんだよなあ装備も削られてるしねぇ。

@田中一郎-z1q 2 ай бұрын

レクサスブランドがいいって。動画的にどうなの？みないでもよかったわ😂

@hilopon17 2 ай бұрын

レクサス東京からクラウンスポーツ検討している人を紹介してくださいってメールが来てました。レクサスでクラウンスポーツが買えるようになるんでしょうか？w

@xyz-m3w 22 күн бұрын

レクサスと言うだけで自己満足出来るからNX派

@六六-i3w Ай бұрын

NXはリアがかっこ悪いのと内装が安っぽいので、クラウンスポーツ購入しました

@qoiypupytt 2 ай бұрын

この話何回もしてない？

@姓名-f5f8l 2 ай бұрын

レクサスとアルファードは良くも悪くも再生回数とコメントは尽きないので繰り返される。特にcarviewとKZbinはね

@斉藤諒-o7h 2 ай бұрын

クラスポ一択で買ったけど、コメ見ると皆さん、意見別れてるんですね。個人的にはリアのデザインに惹かれてクラスポにしたけど、ダサいって感じる方もチラホラ… 結局好きなクルマ買うのが 1番良いってコトですかね。

@supermasa_9901 2 ай бұрын

どっちもいらないけどどちらかと言えばレクサスですねクラウンスポーツちらほら見かけるけどフロントは推しは強いけどリアはしょぼいんだよね夜なら尚更、そのへんNXは高級感がでてよい。

@Audi-sk 2 ай бұрын

全く同感です、クラスポリアがダサいんですよね😂

@ryunoj1 27 күн бұрын

@@Audi-skそのリアが人気なんやけどなw まあ好みは人それぞれです。

@CRWN_pekinduck 2 ай бұрын

NXの腰高感が嫌でクラスポにしました。 NXは助手席ダッシュボードがしょぼすぎたり、案外質感が高いと感じなかったのも要因です。

@user-xm9rg6dddc 2 ай бұрын

コロナの半導体不足以降のレクサスはコストカットばかりされて特別感がまるでない Lマーク付いてるだけのトヨタ車だよトヨタが猛省しない限り次のレクサス無い

@Audi-sk 2 ай бұрын

アウディオーナーですが、21インチを履きこなすクラウンスポーツは、トヨタの本気を感じました。ただぁ、リアはダサいです、せめてLBXは超えてくださいよ😂

@かつお-x5v Ай бұрын

レクサスのデザインは飽きたわ

@のぼり龍 Ай бұрын

nxでしょ

@こって牛-s5e 2 ай бұрын

正直貧乏人が背伸びするのがNX、飾りより中身を取るのがクラウン。車は実用品、装飾品じゃないと思うんですがね。

@ryunoj1 27 күн бұрын

めっちゃ同意見上位互換にRXがあるから余計に背伸びしてる感出るんだよなぁ。RX買えないからNXて妥協した感じ車庫や実用性が〜って反論してくる人いるけど、いやいやそういう人はレクサスが身の丈に合ってませんて😂っていうね腐ってもクラウンはトヨタ内で一つのブランド確立してるからね

@uc-gy2fc 2 ай бұрын

NXはもうちょい幅ワイドだったら個人的にカッコいいのに実物見るとスピンドルグリルの幅狭くて面長感ある... それに比べてクラウンスポーツはロー&ワイドで良い感じだけどリアバンパーが出っ張ってセリ出てるのとリアのナンバープレート位置が低いのが個人的残念

@蜜の味-e5b Ай бұрын

リセールが全然違うクラウン糞

@goldeneagle-j4e 2 ай бұрын

クラウンスポーツは、スポーツしていない。。中途半端で残念か。。ＲＸとは、全然比較対象じゃないでしょう NX350Fのほうが明らかにスポーツしているけど。。エンジンが逆やろ微妙な比較で悩ましい

@シーバス-w4y 2 ай бұрын

間違いないです。最低でもパドルシフトは全グレード標準装備するべきだった。

@武田信玄-m4o 2 ай бұрын

リアビューはクラウンがいいけどどうしても顔が好きになれん

@幸羽興業 2 ай бұрын

レクサスのいい所は何ですか？そう何も無いんです、クラウン推しでは無いんですがレクサスの選択がそもそもありませんね

@つるの恩返し 2 ай бұрын

クラウンださいよな

@tetsuoh9910 2 ай бұрын

ハリアーは？

@そんゆに 2 ай бұрын

論外

@tetsuoh9910 2 ай бұрын

ハリアーがレクサスの種車では？NXのエンジンラインナップは同じでしょガソリン、ハイブリッド、PHEVと同じメーターはNXより最新式だよ

@そんゆに 2 ай бұрын

@@tetsuoh9910 ハリアーは比べるならRXやスープラと86くらい違うけど笑

@西野カナ-m5f 2 ай бұрын

ハスラーでも乗ってろ

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