KOREK MESIN 2 TAK || MEMAHAMI PRINSIP KERJA MESIN 2 TAK

[@masagus8779]

Apakah sudah ada konten cara busur lubang tranfer busfot, exhaus 2tak om,, kalo belum ada tolong kasih tau cara busur bagaimana bisa mengetahui durasi setandar 2tak, dan batas maksimal durasi portingan, agar kita tidak kebablasen berakibat ngempos dan salah kaprah dalam memorting naiknya durasi in dan ekhaus, makasih,,🙏

[@aldoracingrimbobujang7640]

Mantap mas...👍👍👍👍

[@azka1840]

Gas trs mas ku

[@banjarbaruutara7503]

rury yo py kbre

[@alexamr1730]

Jos pak Rt

[@ase3944]

Mas request bahas tentang noken as dong, karakter noken as drag,road race, grasstrack beda nya seperti apa gtu

[@SENIMANTEHNIK]

Ini... kzbin.info/www/bejne/hXendYKQjbatg6s

[@ase3944]

@@SENIMANTEHNIK udh nonton yg itu mas,

[@ase3944]

@@SENIMANTEHNIK klo drag brp timing buka tutup nya,LSA nya, lift nya, klo roadrace brp gtu atau sama aja gitu mas,, bahas yang begitu mas, hhhehe

[@SENIMANTEHNIK]

Kurang lebih sama aja... bedanya dalam pemasangannya.... kombinasi tinggi overlapnya... dan pada link vidio sudah ada evek karakter tenaganya

[@ase3944]

@@SENIMANTEHNIK LSA sempit apakah overlap semakin tinggi ya mas?

[@rizalmantafani8986]

Mwu nanya om, lobang transper sama lobang busport, Ter buka ny duluan mna EA, saat piston turun ke tmb,