コリンマクレーの奇跡

Xgame2006

[@hacolife6412]

解説でも言われてるけど、滑らかすぎてスピードを感じない領域なのが凄すぎるｗ

[@ShinjiOhmori-bigforest]

これぞ神動画ですね！ 無駄のないライン取りといい、一回転からの復活といい、リプレイのセンスといい....すごく感動もんです。

[@albertoescola]

全く無駄のない走り。スライドさせながら最速ラインを極める。 二人とも素晴らしい

[@pikapika5807]

モーターショーにマクレーの車有ったのに、ほとんど見向きもされてなかった。偉大なドライバーだったのに時代を感じた。

[@DAIZU8]

まぁ、車好き＝モータースポーツ好き、ではないしなぁ。。。

[@shma9184]

ほとんどが写真機抱えた猿

[@tar0suke]

タイムは早いのになぜか華麗に見えるってのがすごい。 しかもクラッシュしたのに完走してタイムロスが殆どないのは神！

[@flower8839]

言い訳せず自分のミスをハッキリ認めてるのが最高にカッコいい

[@田内一弘-y6f]

パストラーナが言った「マクレーは神のような存在」この言葉が全て。

[@ZX9R_YUMETAMA]

ホントに神になっちゃいましたけれどね。 気がついたらマクレーさん居なくなってからWRC見なくなってました。

[@kajjont8729]

実況の人も正確で、丁寧で、変な専門用語も入れず、誰が聞いても分かりやすい名実況。

[@加藤寿一-e8l]

英語実況を日本語にしただけやで

[@寸又森憎]

変な用語を連呼しまくったり、早口で騒ぐだけな 昔のウジTVクソF1実況と比べると、こんな感想に成る。

[@AwonoSangaku]

ターマックとか言わない。

[@ささしょ-n3y]

収録やしな

[@5648mjgjw]

@@AwonoSangaku たしかに舗装って言ってるね

[@kz_6505]

レース後のインタビューが爽やかで２人ともスポーツマンって感じ 純粋に車を走らせることを楽しんでて、タイムを競うのは二の次みたい

[@uraita4801]

これでも笑いながらいられんるのがこの人の凄いところだし、素晴らしい。

[@bippabippa]

勝った方が本当にマクレーを尊敬しているのがよく分かる

[@rakkyo15]

この実況の感じすごい好きだわw なんかクセになる

[@senkanseiryuu]

最後横転してるのにタイムが一秒も差がないって凄すぎる。

[@lily._player1407]

戦艦三笠 その最期は人や動物が逝くときのものですよw 最後です。

[@senkanseiryuu]

間違ってるの気が付いてなかった。指摘ありがとうございます。

[@rishan9587]

sti WRX でもある意味 こんなタフでクレイジーな彼も 死ぬ時は簡単に亡くなってしまいましたね。

[@アヒルティー]

Mei Mei おもんないし不謹慎

[@creativeYouTube1]

0.53秒差ですね。

[@toisaa]

何という走りの美しさ、そして面白さ！

[@221-r8k]

toisaa それな!そして2:20が見ててキモチイィィ

[@NoBu__92]

結果よりも中身が重要って事を教えてくれる良いレース！！

[@賢哲遠山]

2人の称え合いに感動しました！ どっちも凄いです！

[@ジュラキュールミホーク-l4x]

さすがマクレー。マクレーらしい走りで終始感動した。所々魅せる走りは神業。今や「魅せる」走りのドライバーは居ない。

[@VOLUMETRICO-037]

華麗にリアを流しながら最適なラインを完璧にトレースしていくのほんと凄いな まるでTASの動画を見ているようだ

[@creativeYouTube1]

4:37 「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」 4:54 噴水周り 5:41 横転

[@逢坂信行]

さすが、噴水の廻る所のドリフトがきれい。 見せるドリフトでは無くコンマ何秒削る為の技術。凄い。

[@日本大学の犬]

パストラーナって素直にマクレーが速いって認めてるのが良いことだよね

[@2JZGTORANGE161]

これが、コリン・マクラッシュの真髄！ 良くも悪くもとにかくぶっ飛ばしまくるのが本当にカッコよかった。

[@ねぎとろかとろ]

マクレーの走りがヤバすぎるwwwwww 飽くまでもグリップ走行

[@アクリン-f3g]

「スタジアムのスタッフはブロックを戻すのに苦労しそうですよ（笑」 「確かにそうですね（笑」 すき

[@Taku34SGR]

トラビスの言うとおり、まさに神だ！ 横転してるのにもかかわらず、１位との差が0.6秒しかないなんてすごすぎる！

[@run158]

本当に惜しい人を亡くしちゃったな・・・マクレーのおかげで自分はラリー好きになったしクルマ好きになった。 豪快だけど緻密で繊細なドライビング、WGPマシンもF1も乗りこなせちゃう天性のセンスには憧れた！ でも、あの最後はないよほんとに・・・ヘリコプターの事故なんかで死んでいい人じゃなかった 当時、SWRTのメール会員で訃報を知った時は愕然としました。 いつまでもマクレーは俺のヒーローです。

[@梟の塒]

少しジャンルが違いますが、ケンブロックがドリフトで持て囃されてますけど この様な方が本物なんですよね 天性のものもそうですが、やはり本物はオーラが違うように見えます

[@run158]

-RiKI- 裏兎 ケン・ブロックの魅せるドライビングも凄いですよね！ マクレーとは少しベクトルが違うだけだと思いますよ～ ケンブロック、D1とかにスポット参戦してくんないかな？もちろん魔改造フィエスタでw

[@梟の塒]

ドリフト中に衝突して体勢を立て直すことをパフォーマンスとしてやって見せた時はもう嫌いになりましたね もともと気に食わんやつでしたけど、やっぱりソウルが無いように見えます

[@run158]

-RiKI- 裏兎 それはやっちゃアカンですねw まぁケン・ブロックはビジネスにも手を出してるみたいですし ラリー一筋でやって来たマクレーとはソウルに差が出るのは当たり前ですよね～

[@梟の塒]

そもそも最初から最後まで生半可なケンブロック 天性のセンスを良く思わない人も世の中にはいますし こんなんできるけど別に好きじゃねーって感じのそんな感じの表情で運転してますね

[@DailyBivouac]

「スピードを感じさせない走り」解説の方が言っていますが、どこかで聞いたような台詞だなと思ったら、ＧＰライダーのエディー・ローソンも「あまり速く走っている様には見えないのに、タイムを見ると誰よりも早いタイムを出しているライダー」と評されていました。エディー自身も「皆速くコーナーを走ろうとするから、そんな彼らよりほんの少しブレーキを遅く、スロットルをほんの少し速いタイミングで開けるんだ。」と言っていました。実際、エディのコーナリングスピードは他の選手よりも速く、タイヤの限界ギリギリまで使う走り方だったそうです。 ２輪と４輪では全く別の乗り物ですが、マクレーの言う「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」と言う言葉は、そういう意味も含んでいるのかな、と感じます。偉大な方でした。

[@変態仮面-k7d]

よくわからんけど、旋回してから加速に移るための姿勢づくりがうまいから速いんじゃないかなぁ

[@変態仮面-k7d]

あとコーナーで無駄な膨らみがないよね

[@DailyBivouac]

エディーのスロットルの持ち方は他の選手と違ってコーナーによってはスロットルだけを握っていた（ブレーキに手を掛けていない）そうです。マクレーもアクセル操作が上手かったのは当然だと思いますが、路面とタイヤ間のμに非常に敏感だったのではと感じます。

[@kidousensi78]

DailyBivouac た

[@awsenm]

しっかり走るってのは4輪を出来るだけ接地させなさいよって意味かと

[@アパ仮パン後]

どんな事にでもそうだけど 何かに本気で挑んでいる姿を見ると鳥肌が立つ この映像を今も観れて嬉しい

[@ToTchannel777]

偉大なドライバー、コリン・マクレー。 車を愛する者ならみんな大好きだよね！

[@SUGAMASPIRIT]

他のラリードライバーから愛され、尊敬されたコリン… 天国でも彼は元気でラリーをしていて欲しい( TДT)

[@subscribeforgoodluck2663]

洌鎌.SUGAMA.SPIRIT し...死んじゃったの!?!?!?!?!

[@_ap_a]

+ALMAS Origami 昨日で10年ですかね

[@subscribeforgoodluck2663]

坂口 ららら そうなんだ...(」ﾟДﾟ)

[@exilemyr]

確か自分で操縦したヘリコプターが墜落してなくなったと思いますよ。

[@So-qd7cv]

坂口 ららら 昨日って、命日を覚えられてるのは素晴らしいですね。

[@electricsamuraihotei]

この実況いいね、聞きやすいし無駄に興奮してない辺り。 映像も見やすいし、こういうのがもっと民放で放送されたらいいのに。 もっといえば日本でもラリーがもっと身近に体験できるぐらいになればいいなぁ。やってみたい。

[@bokuboku01]

ひっくり返った後にすぐさまギアをファーストに入れる本能的な行動すげえわ

[@Jo-kq7iw]

敵を褒め合うってほんとカッコいい！！

[@ununjiji]

日本車ってのがうれしいね

[@nagasaki1997uh60j]

スバリストとしても嬉しいですな。

[@名無し名無し-h1t]

ながさき航空機映像放送局 スバリストは変人が多いけど君は変人？

[@aloiss1811]

seabow0210/シーボウ それはスバルを贔屓しすぎ

[@yukiwakuwaku2114]

seabow0210/シーボウ ゲームの戯言乙

[@ジェルダンシャチリ]

tibisuke 2001 GT-RはGT3、プリウスやBRZはJAF-GTだから比較は難しいけどね

[@ken887654]

なんかどっちを応援しても、このレースは清々しいよね！

[@ラスカス-u8m]

ラリーをリスペクトしてる2人だからいがみ合うこともなく最速を目指す同志

[@masahiroaraki-hj7cg]

マクレーすごい。スライドしてもステアリングを切込む方向になってる。ブレーキとアクセルとステアのタイミングが完璧なんでしょうね。

[@kimiaki1965]

パストラーナは少し車の動きが荒いところがあるが、マクレーは本当にスムーズ。ドリフトアングルも最低限に抑えてる。で、横転したのに1.5秒差しかないって、なんだソレｗ

[@ciel316]

kimiaki1965 0.6秒です 細かいですがなんか気になってしまって

[@第号]

ブレーキング中に角度わずかに決めたらフルスロットル そして大事なのはハンドルのキレ角、 わずかにしか切っていないのにかかわらず、車体を左右に無駄無く移動させる 見れば見るほど凄い

[@EverythingHasABeginingHasAnEnd]

CIEL 横転したことによるロスが1.5秒だって言ってたね

[@ciel316]

eTal eLuda ですね！ 久々に観たら2年以上前の自分のコメントへの返信があってびっくりしました笑

[@百合丸錬]

さすがマクラッシュ、惜しい方を亡くしました。やっぱヒーローだあ

[@graygull771]

コリン・マクレーは本当はスバルチームを離れるべきでは無かった。彼ほどスバルに、特にインプレッサに適合したドライバーはいなかったのだから。コリンがスバルを離れたときに運命は悪いほうに転がり始めたのかもしれないね。 コリン安らかに。

[@はなび-e1o]

え

[@正恩一本足弾道打法]

水を指すのもアレなのですが、マクレーに適合していたのはフォードのフォーカスWRCかと... WRCで2000年付近でのSUBARUの印象は、とても軽くて壊れやすかったとマクレーも言っていました。本人の腕の問題もありますが、スペアカーも全て壊したマクレーにチームリーダーが「あと一度でもマシンを壊せばここ(SWRT)から追い出す」と水を刺されていたほどです。 しかし、フォーカスWRCは“重戦車”と比喩されるほど剛性と耐久性が高い車で、マクレーもこのおかげでサインツやマキネンと同じステージで戦っていました。 マクレーの手綱を上手く持っていたのはスバルでも、マクレーが選んだのはフォードだと思います。

[@user-gv8yl8pd5h]

堀切健治 リチャードバーンズとコリンマクレーね。

[@アヒルティー]

堀切健治 フォーカスの方があってた気がする 日本車は柔らかすぎるし

[@akiちメーン]

この上位3名の内2名が亡くなってるって何なんだろう。 天才ほど早く死ぬのか? もうよく分からん。

[@user-ul4be5sf3c]

横転までのラインが綺麗すぎる…まさに神動画

[@abyssoftokyo]

マクレーとインプレッサ 最高の組み合わせ

[@windtraveler1]

試合に負けて勝負に勝ったな

[@mentats-int]

まさにそれですよね！w パストラーナも一本取られたり！って感じでしたね

[@しゅうまいP]

windtraveler1 ほんとそれなー

[@どどど-w2l]

ノリスさんだねw

[@まよつな-t4v]

コリンマクレーのドリフトアングルが物凄く小さくて素晴らしい なんかもうこれF1に通じる感じがする

[@川村-i8q]

実況と解説の声が好き

[@kkkkcircuit]

最高に興奮した！！WRC離れてもいい味出してたんだなぁ・・・・・・あの走りはもう見れないのか・・・

[@toymachine0611]

勝ち負け関係なく楽しそうでいいね！！

[@この先生きのこるには-r9c]

6:26 パストラーナがマクレーのとこに寄ってくるシーンすこ

[@skyactiv-d2214]

世界一のスバリスト💪

[@nttn7911]

ナビ役｢大丈夫だ、彼をマクレ！｣

[@user-uw5kb5ir6x]

トミもいるだろ

[@トリアル-r3i]

amazing！！！！ いや～実に見事！ 立て直してからもなお、完走した そのスピリッツは敬意に値するね★ 素晴らしい走りをありがとう！！！

[@yujimarin2978]

こ～ゆ～形だと凄さが良く分かる。 スムーズ過ぎて速く見えない瞬間があるところが　またたまらない！！ 良い動画ですね～、、

[@スター韓流]

この実況好きですが誰も実況についてツッコミ入れないのがまた面白い！

[@wings0129]

セナと同じくこの人は死んではいけない人だ。それもヘリなんかで…

[@サルトルマンド]

wings 01 コリン・マクレーはかなりのスピード狂で、ヘリコプターの操縦免許を取得したのも大空でスピードを味わいたかったからだったとも言われてます。 事故で帰らぬ人となりましたが、モータースポーツ界に確実に名を残す人ですね。

[@サルトルマンド]

「車、オートバイで死んでもいい」くらいの覚悟ないとモータースポーツなんかできないよ。 彼らは本当に命かけてるんだから。

[@senna-2416]

覚悟もそうだけど、マシンを信頼しているから140kmオーバー出せるんだと思う。信頼を裏切った会社が、ラリーであったけどね。

[@TroncaKouda]

ニュース見てなかったのかマクレーさん亡くなってたなんて…

[@fb-du5lu]

ヘリなんかでってのは良くない表現やな。よりスリルを求めた事を尊重するべき

[@やまだゆうすけ-v6e]

マクレ―さんカッコ良すぎｗｗ

[@sui2na]

これはかっこよすぎんだろwwwwwwwww

[@jiroten5070]

もう、、夢のようなイベント😍 私がスバラーになった原点　C.マクレー師匠、さすがです‼️

[@FlyToTheMoon.]

運転技術というよりワイの心の師匠。マクレー。彼から教わった事は…「車の運転中に名前にペダルと付くものは床ごと踏み抜く勢いで踏め!」でした。今も空の上で元気に滑りながら走っていて欲しい。

[@ハッピーボーイ-v4e]

5:33 すげえ…ゆっくり走ってもこんなギリギリ無理だわ…

[@DowntownSniper]

みなさんお気づきでしょうか・・・・ 三位がケン・ブロックなことを・・・・・・

[@ss_4623]

t5uM4y0uJ1 なん、だと

[@user-vc5hu3et5r]

t5uM4y0uJ1 1位のパストラーナはFMXでのトップライダーでアメリカでは知らない人はいないくらい有名な方なんですが趣味程度で始めたラリーでここまでいけるのは凄いですよね

[@higeosekimoto2049]

t5uM4y0uJ1 ほんまや！

[@46シロ-f7z]

t5uM4y0uJ1 よ、よく気づいたな…

[@ジェルダンシャチリ]

LUCKYSTRIKE vj22 最近日本でも知名度が上がってきたナイトロサーカスのパストラーナですね！

[@k2drag0nf1y3]

横転したのにgoldと0.6秒しか差がないって凄すぎ

[@sato19730116]

優勝かリタイアか、その豪快さが好きでした。

[@英國紳士-d1g]

2025年、なぜかオススメに上がってきた（笑） 懐かしのコロリン・マクレー…もとい！コリン・マクレー！ 現代のラリーと比べると、マクレーの走りってキレッキレですっごく豪快！けど、その走りの裏には緻密なコントロールがあって本当に好きなドライバーだった 敬意を込めて言うよ ありがとう！コロリン・マクレー 私の中では貴方はF1のセナと同列の凄いドライバーだった

[@SPEEDJUNKY100]

攻め続ける・・・マクレーの熱い人生そのもの・・・目頭が熱くなった

[@豊彦小山]

これでも走りきる…これが師匠のすごいところです

[@オスカル-f5h]

11年前なのにオススメに上がってきた😅 これはマジで見物だった😆

[@灰と幻想のただの厨二病ですハ]

インプレッサが輝いてた時代だなぁ.....

[@ericjiang1045]

Colin McRae is a true legend. Also if his front left tire didn’t puncture, he would actually win.

[@himeakiko7660]

何度も観ても素晴らしい❗

[@danil7597]

インプもカッケェ...

[@黒梅-v7o]

ダニ L スバルは神

[@_corves9351]

ダニ L ハンパねぇ

[@アヒルティー]

関係ないですが僕もマクレーのおかげでスバルとフォーカスが好きになりました ランエボも所有中ですが、自分はインプの購入を検討しています

[@ナキそう]

カメラワーク上手いな

[@ToTchannel777]

ナキそう あ、それボクも思いました！迫力の映像でしたね。^^

[@Midnightbeamer]

ナキそう ライブ撮影技術はアメリカが一番って感じあるね。

[@ナキそう]

Midnightbeamerまぁアメリカは何だって凄いからね

[@Midnightbeamer]

ナキそう 車に関してはヨーロッパ勢に押され気味なとこあるかな〜 でも何にしても規模がデカイね

[@ナキそう]

Midnightbeamerご尤もですね。実際欧州車の方が売れてるんでね。ですが経済的にアメリカの方が強いですからね〜

[@user-yh2kn3ei3k]

実況と解説がめちゃくちゃ好きw

[@スケート-g1s]

カメラワークかっこよすぎんか ワイスピみたいだわ

[@hiz3551]

トラビスも上手だけどやっぱりマクレーは別格だな、これ当時見てました、すごかった。

[@ジョブジョン-u3f]

凄く丁寧な走りでめっちゃすごい!

[@moriyan412]

マシンがスバルってのが嬉しいね。 そして動画の構成が最高。

[@6nem3ktumi]

この一回和訳したような実況好き。カーズの実況の違和感と似てるが

[@ptanaka2291]

脳が英語のままなんじゃ無い？

[@6nem3ktumi]

???

[@masarumosu1990831]

高いか これ、和訳ですよ

[@byeheisey]

高いか 言いたい事 わかる。

[@nemuru999]

懐かしい この動画 三菱だけど Heart　beat　motors そんな車作りの思いも 高級化、ブランド化され 今のスポーツカーは イメージ戦略もなく 他人から見ても 昔ほど所有されてる羨まし感はなく、マニア感が強くになったと思う 外観だけ 中途半端 上位は高級車でマニア的 イメージ戦略があった 旧車の方がオーラ纏ってるし その人の所有意識が伝わってくる その時代を作ってくれた ラリードライバーの勲章者 R.I.P.

[@uo-001]

途中からラジコンにしか見えなくなった

[@souten2008]

マクレー、美しすぎる！最初から最後まで

[@apatti1000]

横転しても、なお、このタイム。 スゴすぎる

[@kuni2416]

さすが、マクレー！！われらが、スーパースター。もう一度スバルで走る姿を見たかった。

[@youcan5145]

これ、何回みても凄いなぁ。 gt5のプロモーションみて思い出してまたみに来ちゃったわ

[@dadada-ro5pj]

トップの選手が子供のように喜んでるのがとてもいい

[@09RICKDOM]

こんな奇跡を起こしときながらあんな事故で死んじまうなんて実におしい。。。。

[@そえやんチャンネルーーまったり釣る釣]

最後まで見いった！！ 凄くスムーズで洗練されてるって感じた！

[@alonsofernand8724]

コーナリングがすごすぎる

[@maryuFalco]

パストラーナが1番楽しそうなのがええわ ほんますげぇわ

[@TWUN]

全然興味なかったけど、気づいたら見終わってた！かっこいいわ！

[@alpha9315]

走りもさることながらカメラワークもすごい

[@AS-gd7ni]

実況めっちゃいい声してる

[@みやもん-f1c]

なぜ今頃おすすめに出てきたのだろうか... このエンジン音好きw

[@stkc30a39]

多分彼にとっては「あ、まだタイヤ4つともくっついてる！ラッキー！」くらいの感覚なんだろうな。 まあヤワなラリーカー乗らせたらこの人飛行機事故で亡くなるまえに亡くなってただろうな。

[@TheGod283]

stk c30a 素晴らしい例えですね ほんとにそう思ってそうですけど（笑）

[@user-tr9bp3tb6k]

6:45反応がすき

[@battleship5000]

奇跡というか最高の技術だよな

[@zeroviper689]

さすがはマックラッシュ！(やはり、こう呼ぶ方がマクレーらしいでしよ笑)。コ・ドラもニッキーなんだね😁このコンビが当時、大好きだった。トヨタファンなのにマクレー応援してたもの😏本当に惜しい人をなくした。いつも最高の走りだった😞

[@カナハル-h3i]

ひっくり返っても何事もなく走る車とドライバーがすごい。

[@maverick0426]

インプ×マクレー＝クラッシュするか馬鹿っ速。もしくは両方同時にこなしちゃうw

[@ゆDR30]

期待を裏切らないマクラッシュで安心しました。

[@ノイアーフォックス]

本当にキレイな走りだマクレー…