КОРОЛЬ ЯГУАРОВ / Jaguar XK-120 / Иван Зенкевич

www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЯЕДЕКС ДЗЕН!!! ПОДПИСЫВАЕМСЯ ya.cc/t/yG4yyYgEcVgL4
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Jaguar #ИванЗенкевич #JaguarXK120

[@MrPokazuha]

вспомнил анекдот из "Городка" - у директора зоопарка было два слона, три тигра, четыре льва и крокодилы. Он их продал, теперь у него один ягуар!)_)

[@user-gi2cz8jt6w]

Британские классические автомобили ... Впервые т.с. "вживую" я их увидел еще в моем детстве (мне было 11 лет) в августе 1968-го года при очень "интересных" обстоятельствах. Тогда же мне пришлось едва ли не столкнуться с покойным уже принцем Филиппом, мужем королевы Великобритании Єлизаветы II, и некоторыми другими членами их семьи. Это произошло , когда я с родителями на машине путешествовал по Крыму (это было первое наше «далекое» путешествие на приобретенном в предыдущем году семейном автомобиле - "Москвич-412"). Несколько раз нам встречалась колонна из иномарок. И вот однажды утром мы подъехали к Никитскому ботаническому саду и увидели там перед входом несколько удивительных для меня тогда автомашин: королевский «Деймлер» с британским флагом и королевским штандартом и еще несколько иномарок. (То, что это «Деймлер» я узнал осенью того же года по фотографии в журнале «За рулем». Я думаю, что не случайно именно тогда в данном журнале рассказали об этом автомобиле). Моим родителям (и мне) почти сразу стало ясно (разговоры вокруг ...), что в тот момент этот сад посещала британская королевская делегация. И нам тогда это совсем не помешало также посетить данный сад (с экскурсией, которая набиралась прямо у входа). При этом мы несколько раз пересекались с «королевской» экскурсией, ближе всего (почти столкнулись) - у копии «Фонтана слез». Как я узнал в начале сентября этого же года из киножурнала, который демонстрировался, кажется перед фильмом «Даки», это был муж Елизаветы ІІ принц Филипп вместе с кем-то из их детей и некоторыми другими родственниками. Тогда принц Филипп, как глава международной федерации конного спорта, был почетным гостем на этапе Кубка Мира, кажется по стипль-чейзу, который проводился в Киеве (!) и в котором тогда победила одна из племянниц Елизаветы ІІ-ой (вроде бы уже давно покойная). Все это тогда широко освещалось в наших СМИ (данная делегация объездила весь Советский Союз, даже в Самарканде была). И, что на мой взгляд особенно интересно, так это то, что эта делегация пребывала (или продолжала пребывать) в СССР как раз после того, когда советские войска вместе с войсками большинства стран «Варшавского договора» вошли в Чехословакию. И, не смотря на это, британская королевская делегация не покинула тогда СССР; также, насколько я знаю, не было и санкций против Советского Союза. ... А вот в начале августа 2003-го года я уже со своими детьми, как оказалось, в день рождения Л.Кучмы (тогда еще Президента Украины), вместе с автобусной экскурсией (билеты были взяты за несколько дней раньше) по графику подъехал к этому же Никитскому ботаническому саду. Так нашему автобусу даже не дали свернуть с трассы. Деньги за билеты на посещение этого ботанического сада нам тогда так и не вернули. А причина была в том, что Л.Кучма «со товарищи» посетил тогда Н.Б. сад и «задержался» там, на лоне природы, дегустируя с ними крымские вина. Так кто был более демократичным - бывший советский партработник и сын погибшего фронтовика или представители найстарейшей и до сих пор действующей королевской династии (кстати, принц Филипп, как и королева Елизавета ІІ, тоже далекий «родственник» королевы Анны Ярославовны)?

[@user-kl5dh6de1g]

Городок отстой

[@user-gi2cz8jt6w]

@@user-kl5dh6de1g Из твоего комментария видно, что "отстой"это ты.

[@SaloUhani]

@@user-gi2cz8jt6w пальцы не устали молотить это поебень?

[@tarotjoker60]

@@user-kl5dh6de1g Так и есть ! Но тогда (в 90х ) мы гомерически ржали буквально над каждой сценой, каждого выпуска. Недавно пересмотрел кое-какие серии, потом долго сидел в непонятках - неужели вот ЭТО унылое говно могло так веселить народ когда-то ?

[@Vovanderos]

Уж не знаю, Иван Сергеевич, где находите такие раритеты, но прошу Вас (все просят), находите ещё. Очень интересно. Заранее спасибо.

[@user-qo2bv6gh2c]

Просим. Конечно просим. ) И благодарим за видео.

[@user-oh3px6bm7v]

Вот это усё денег стоит.. даже в эквиваленте "пауз". Всё чётко. У меня стоит.. на точилку.. это.. наверное.. зря.)

[@user-kb4ip8zn9g]

вы так интересуетесь тем что никогда не видели и не слышали? и не потрогаете!? так вам историю гари поттера изучать!

[@12EasyRider70]

Какой же лютый ацстой весь современный автопром на фоне шедевров автомобилестроения 40-80х годов.

[@Nikola25111]

Смотрю на американский олд скул и мурашки.... А сейчас лишь бы лишь бы. Всё ради прибыли.

[@user-sc5yd4jy9s]

С языка снял... Раньше машины ХУДОЖНИКИ и ИНЖЕНЕРЫ делали, а сейчас маркетологи...

[@user-jq2yp4fi7n]

Какой логотип у Вас. Понты или действительно любите такую музыку?

[@user-xn7hn2lv3y]

Вот это дизайн, самобытность каждой марки, свои дизайнеры,ни каких тебе общих платформ, унификаций и прочего г.. на. Красотища. Смотреть приятно, спасибо.

[@user-ev8tr5fh1o]

Нормальных автотрендов в дизайне не может сейчас возникнуть и по причине копиблядства. Раньше если появлялась хорошая идея внешнего вида, то остальные автопроизводители вдохновлялись ею и начинали делать что-то похожее, привнося что-то своё. Таким образом хорошие идеи распространялись, развивались, эволюционировали. Сейчас же, если автомобиль хоть отдалённо будет напоминать что-то существующее, то начнутся вонизм, скандалы, суды, слёзы, истерики "зачем!? зачем!? зачем вы сделали автомобиль, похожим на наш!? измените это немедленно! это так просто вам с рук не сойдёт!". Ну вот как с было Landwind и ORA Retrocat. С ORA Retrocat особое дегенератство: они и сами сняли с производства жуков (в том числе современные реплики) и не собираются выпускать, и китайцам не дают. Потому современные автомобили это хаотичное нагромождение форм и линий, а не творчество. Современный автодизайнер это очень грустная профессия - ни шага влево, ни шага вправо, никакой свободы творчества.

[@user-mm6co3oz1s]

​@@user-ev8tr5fh1o а ещё тогда была конкуренция, а сейчас унификация концернов. Тоже давит стиль.

[@Inquirro]

Что за машина! Смотрел на одном дыхании. Я помню как будучи 11 летним пацаном видел Ягуар (правда не этот, а E-type), когда было ретро ралли в Подмосковье; и не мог поверить, что это происходит на яву, а звук мотора не забуду никогда.

[@user-fr3jp4fv5w]

Звук как звук, рядная шестерка она и в Парагвае рядная шестерка. Газон 51-й или колун 157-й порезче крутни-то же самое услышишь.😄

[@himmyuser]

@@user-fr3jp4fv5w ну дык, тоже импортные технологии же. Чай, не кобыла в лицо перднула.

[@akc7470]

@@himmyuser А тебе пердела?🤣

[@briskbiysk]

Красота. Действительно Ягуар. Когда запускается, аж мурлыкает!))

[@viktorsmoletto6039]

Один из немногих,кого смотреть приятно. Ну и ещё Ягуар....

[@ebanatmmonia]

Абсурд драйв Яркие машины Хэнсон

[@user-ud1pt1qq2e]

Дядя Ваня, тебе идет эта машина! Прям английский лорд ни дать ни взять !!!

[@user-bb4yg9ji4b]

АЙВЕН Авто сыщик.

[@AlekseyM314]

Вот это я понимаю - АППАРАТ! Спасибо, дядя Ваня!

[@krul1239]

выхлопная на проволочке - тонкий штрих настоящей реставрации. :)))

[@StasIeroglif]

Раньше прототипы были страшные а машины красивые , а сейчас наоборот

[@user22rus]

Огонь тачка. Куда попали современные технологии. 👍

[@derMenix]

Iwan,danke für das schöne Video👍Der Jaguar ist ein Traumwagen😍❣

[@user-qo2bv6gh2c]

Спасибо Вам за видео. Британская классика. Изящная и брутальная. Автомобиль Джентльмена. Загадка, зачем перед водителем расположены Часы, перед пассажиром Спидометр? Ответ, затем что данный автомобиль с левым рулём и предназначен для движения по Неправильной стороне дороги. )

[@zdravstvujtezemlyane]

с неправильной стороны Вам возразят, собственно, о её правильности))

[@vadimsushin4666]

Но зачем в таком случае пасажиру тахометр? Всё проще. Спидометр нужен пасажиру, чтобы тот видел, что водитель слишком медленно его везет, а часы водителю - чтобы видел, что пасажир опаздывает, и не глазел на спидометр, когда педаль в пол топить надо... :)

[@user-qo2bv6gh2c]

@@vadimsushin4666 Браво. Отличная Шутка. ) Спасибо Вам.

[@RCPlanesAndTravels]

Как вы думаете, такое расположение спидометра и стрелки тахометра не может быть связано с чисто английским расположением руля - справа. Быть может для американцев делали левый руль - на экспорт, но, по-умолчанию, руль должен был находиться справа и потому не стали менять торпедо, а просто перекинули руль? Тогда такое расположение весьма логично. Но это чисто мои домыслы.

[@user-lg6gz1ym1k]

Даже ручка открывания капота справа, что характерно.

[@user-oh2fv9th9v]

Есть мнение, что главным прибором в такой машине является как раз тахометр, и именно он должен быть перед глазами водителя.

[@RCPlanesAndTravels]

@@user-oh2fv9th9v может быть, но тогда странна его зеркальность

[@user-oh2fv9th9v]

@@RCPlanesAndTravels Та англичане вообще очень плохо маскируются под землян)

[@dyadechk0]

это не домыслы. так и есть. а тахометр проградуирован против часовой вероятно для того, чтоб водителю в праворульных было удобней считывать показания

[@Digitalkassette]

Никогда бы не подумал, что вопрос о ступичных центральных гайках наконец-то будет раскрыт для меня именно у дяди Вани и в ролике о Ягуаре. Спасибо!

[@alexlee4010]

У самого Ягуар XJ12 5,3 1982го. Выглядит все потрясно, магнит для глаз. Но ездить на нем, особенно каждый день не очень большое удовольствие )))

[@Valery_Liss]

Суровая британская роскошь, аристократичные понты дороже всего, а удобство, комфорт и практичность на заднем плане.

[@vsches8527]

Теперь то я понял почему спидометр у уаз(буханки, фермера) сместили в центральную часть. Не все же водителю пугаться.))👍

[@user-my9vi9cg1b]

Проволока огорчила, конечно, но в целом шикарны и автомобиль, и состоянин оного

[@user-zg4xq6ri6b]

... да уж, глушитель ничего удержать не может!))

[@TheRusGo]

Там и ржавчина в багажнике. Этой машине простительно)

[@user-my9vi9cg1b]

@@TheRusGo, согласен. Ржавчина - простительна, а выхлопную трубу можно было на нормальный подвес закрепить. Для этого нужны кусок армированной резины, пробойник, молоток и две руки

[@akc7470]

Годы😏

[@TheRusGo]

@@user-my9vi9cg1b спорю. Проволка - решение явно временное и легко устранимое. Учитывая состояние машины, самодеятельностью владелец заниматься не будет. Скорее всего в один из выездов летом крепление оторвалось, новое либо ещё не пришло, либо под заказ и будет в несезон

[@metalist3793]

А выхлопная труба на проволоке висит. 🤭🤦‍♂️

[@manufakcture870]

Я бы на цепочке подвесил.

[@user-lh5ps6ys9y]

Это эрэфвские скрепы

[@manufakcture870]

@@user-lh5ps6ys9y Что)?

[@Boskodrill]

@@manufakcture870 не обращай внимание. Это приплетатель

[@user-lh5ps6ys9y]

@@Boskodrill ну уж прям

[@user-lc5yl1sd2f]

Серьёзный агрегат, Ягуар во все времена Ягуар. Спасибо за обзор.

[@user-lg6gz1ym1k]

Те машины были настоящими, с душой, вложенной в них конструкторами, а сейчас однотипные одноразовые игрушки.

[@user-lc5yl1sd2f]

@@user-lg6gz1ym1k кто бы спорил а я нет, есть такое дело.

[@user-js5mm6eq3z]

Время, когда автомобиль мог быть произведением искусства, а не жертвой маркетинга. Бал правили инженеры и какие! Гении, имена которых вписаны в историю крупными буквами. Любуемся, ценим и понимаем, что такое автомобиль, а что такое автомобильно фуфло, средство доставки тушки.

[@user-qw1ei1tb6y]

Огромное спасибо за такие ретроролики .С нетерпением ждём следующих .

[@starikxo]

Поражает мастерство изготовителей кузова. Как такой кузов без больших прессов ухитрялись изготавливать массово? В экспериментальном цеху на Зиле, тот что у третьей проходной под башней, тоже кузова для правительственных машин на деревянном болване выстукивали, но там 10шт. в год и значительно проще выглядели.

[@greg938rus]

Так внешний вид от технологичности не зависит... Дизайн одно, а вот технологичность другое

[@user-bx8cp6tl3l]

Ну да, сильно старался унизить Родину? Или когнитивности не хватило?

[@starikxo]

@@user-bx8cp6tl3l Свою Родину никто не унижает, кроме тех кто ей пытается руководить. Пословицу про рыбу вспомни, с какого места гнить начинает.

[@user-hf4eg8nh5c]

В таком Jaguar кузовные детали и являются главной ценностью. Гниют... Всё можно найти оригинал или аналог. Кузов супер! Он, кстати, ещё и на раме стоит.

[@user-ii5tf9jb1d]

Приходит на ум ..."как денди лондонский одет..." Типичный английский классический автомобиль. Одним словом : классика!

[@mordorff]

Про глушитель на проволочке зачёт👍. Заметил,понял,осознал 😄

[@dvaProdaction]

Очень красивый автомобиль!

[@user-gi2cz8jt6w]

Британские классические автомобили ... Впервые т.с. "вживую" я их увидел еще в моем детстве (мне было 11 лет) в августе 1968-го года при очень "интересных" обстоятельствах. Тогда же мне пришлось едва ли не столкнуться с покойным уже принцем Филиппом, мужем королевы Великобритании Єлизаветы II, и некоторыми другими членами их семьи. Это произошло , когда я с родителями на машине путешествовал по Крыму (это было первое наше «далекое» путешествие на приобретенном в предыдущем году семейном автомобиле - "Москвич-412"). Несколько раз нам встречалась колонна из иномарок. И вот однажды утром мы подъехали к Никитскому ботаническому саду и увидели там перед входом несколько удивительных для меня тогда автомашин: королевский «Деймлер» с британским флагом и королевским штандартом и еще несколько иномарок. (То, что это «Деймлер» я узнал осенью того же года по фотографии в журнале «За рулем». Я думаю, что не случайно именно тогда в данном журнале рассказали об этом автомобиле). Моим родителям (и мне) почти сразу стало ясно (разговоры вокруг ...), что в тот момент этот сад посещала британская королевская делегация. И нам тогда это совсем не помешало также посетить данный сад (с экскурсией, которая набиралась прямо у входа). При этом мы несколько раз пересекались с «королевской» экскурсией, ближе всего (почти столкнулись) - у копии «Фонтана слез». Как я узнал в начале сентября этого же года из киножурнала, который демонстрировался, кажется перед фильмом «Даки», это был муж Елизаветы ІІ принц Филипп вместе с кем-то из их детей и некоторыми другими родственниками. Тогда принц Филипп, как глава международной федерации конного спорта, был почетным гостем на этапе Кубка Мира, кажется по стипль-чейзу, который проводился в Киеве (!) и в котором тогда победила одна из племянниц Елизаветы ІІ-ой (вроде бы уже давно покойная). Все это тогда широко освещалось в наших СМИ (данная делегация объездила весь Советский Союз, даже в Самарканде была). И, что на мой взгляд особенно интересно, так это то, что эта делегация пребывала (или продолжала пребывать) в СССР как раз после того, когда советские войска вместе с войсками большинства стран «Варшавского договора» вошли в Чехословакию. И, не смотря на это, британская королевская делегация не покинула тогда СССР; также, насколько я знаю, не было и санкций против Советского Союза. ... А вот в начале августа 2003-го года я уже со своими детьми, как оказалось, в день рождения Л.Кучмы (тогда еще Президента Украины), вместе с автобусной экскурсией (билеты были взяты за несколько дней раньше) по графику подъехал к этому же Никитскому ботаническому саду. Так нашему автобусу даже не дали свернуть с трассы. Деньги за билеты на посещение этого ботанического сада нам тогда так и не вернули. А причина была в том, что Л.Кучма «со товарищи» посетил тогда Н.Б. сад и «задержался» там, на лоне природы, дегустируя с ними крымские вина. Так кто был более демократичным - бывший советский партработник и сын погибшего фронтовика или представители найстарейшей и до сих пор действующей королевской династии (кстати, принц Филипп, как и королева Елизавета ІІ, тоже далекий «родственник» королевы Анны Ярославовны)?

[@user-rt9iq2zq3w]

Аппаратище!!! Жаль только что глушак на проволочке. Как в анекдоте: ты мне здесь сваркой прихвати, а я уже дома проволкой крепко-накрепко прикручу.

[@adarter6611]

В 2019 году на авто выставке в Хельсинки вокруг такого же авто, наверно минут 40 ходил и разглядывал. Автомобиль сказочной красоты.

[@alex-vq1cb]

красота, классика, как хорошее вино с годами только лучше

[@user-ud1pt1qq2e]

Снимать видео в дождь Дядя Ваня умеет лучше, чем кто либо!

[@user-ts2fv5ln8u]

Благодарю Иван Сергеевич, интересный обзор! 🔥👍

[@user-oz3df7jd7x]

Классс! В даной серии очень крутая работа оператора, впрочем как всегда, но здесь ракурс, цвет, сразу в глаза бросаються.Супер! Спасибо, дорогой Дядя Ваня✊🏻 Авто Интересно, впрочем, на канале скуки нет никогда☝️😈

[@-4x411]

*Ягуар - ещё тот, что с харизмой и красивыми линиями кузова! Ляпота жи!)*

[@prostokoment]

Красота👍👍👍

[@user-fr3jp4fv5w]

Дядь Вань, под такую машину еще английскую клетчатую кепку надо было надеть. И я даже знаю почему ты этого не сделал: с твоим ростом кепка под крышу ягуара не поместилась... 😄

[@romanknaub4178]

Герметик под маслозаливной горловиной и проволочки на выхлопной малость не вяжутся с обликом ))) Машина огонь. Интересно, а что лет так через 50-80 будут показывать в таких передачах...

[@user-gz3fy2ei9f]

Красота!!!

[@denys11]

Бонд,Иван Бонд!))

[@bees9767]

Ну, Иван,такое находишь!!!Вспоминается песня "то ли ещё будет ой-ой-ой !!!"!!!

[@user-gu6mv5kc4j]

Очень интересно, спасибо 👍👍👍

[@icedinamic]

Красота!!

[@user-xq6pv9px4d]

Очень познавательно!!! Спасибо дядя Ваня)

[@user-iv6df8kf4x]

Приветствую! Иван, респект тебе! Вот это шедевр! Вот это красота! Охренительная машина!👍👍👍 Ничего себе, сколько шашлыка пробежало!😆😆😆

[@Relaxing-Beautiful_Music]

Я сейчас посмотрел ваше видеоролик которому уже почти 10 лет про ИСУ 152 зверобой, вы очень поменялись и стали мастером автомобильного дела👍

[@user-jc8bx3zq6l]

Вчера на Волге шофером ездил я, сегодня же Лордом на ягуаре. И все это жизнью завется друзья. Конфигурация схожая с коленчатым валом.

[@user-ys8mp4ds3l]

СПАСИБО !!! ВАМ !!!

[@KoRom.]

Пришел посмотреть на Кроля Ягуаров...а тут машины показывают. Красивое))

[@andreysergeev3361]

Вот это бомба!

[@artemmukoid6729]

Великолепно!! Спасибо вам..Иван!!

[@alextavrida9569]

СПАСИБО!

[@arivaboro120gb2]

Спасибо Иван Сергеевич! Пусть "Охота продолжается"!

[@user-me7wl4wr6c]

Хорошо!!!и чаще бы😎

[@user-uv8fw9ru3h]

Вот это зверь попался 👍 Удачной охоты ...

[@user-bv2qi2uh8l]

Дядя Ваня я вам искренне завидую, белой завистью, спасибо большое!

[@user-ro9ph2lr8e]

- Это ваш " Ягуар " ? - Да - Я допью ?

[@user-nr7rk1vh1p]

Очень красивый автомобиль да не то что сейчас делают это уж точно! Иван спасибо за обзоры !

[@user-bo3kv4hg3z]

Я являюсь фанатом Форда и владею вторым фокусом. Покажи форд фокус, очень интересно послушать тебя. Твои обзоры бальзам для ушей.

[@bwa7183]

А глушитель проволочкой подвязан. Это по нашему🤣

[@ProjectX55]

ООО шик!

[@user-br8px3nc7z]

Тезка, там еще RR стоял. Так что ждемс. ))

[@EduardAvdeev]

Дядя Ваня сделайте обзор про ГАЗ-415 , он находиться на КБ Смирнова

[@user-jg6bg4sd4g]

kzbin.info/www/bejne/q6avkJyIfpmnr68 вот обзор

[@_vukivur2164]

Спасибо!!!

[@user-if8go7op8u]

Машина - прелесть! Отличный выпуск.

[@user-qp2rm6df8c]

Вот это тачка!!!!!!🔥🔥🔥👍👍👍

[@lubbertdas5902]

"Казалось бы - всего лишь несколько сот километров от Лондона, и ты уж в Шотландии и вокруг тебя столько баранов" - в голос засмеялся)))

[@user-dd7ve3if4e]

Здравствуйте дядя Ваня. Классный обзор 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥

[@goliafhorikov1423]

Интересная конструкция держателя бампера. На проволочке держится . Время на видео 11минут 11 секунд. Обратите внимания.

[@user-nb7ev2tc5f]

Дядя Ваня молодец как соленый огурец!!!

[@Prototype_43]

Это просто ВЕЛИКОЛЕПНО!

[@user-hx3vy3il7k]

Иван Сергеевич, программа просто класс! Такой раритет сейчас не найти. Один раз видел подобное в Одессе)))

[@silviasaintrapcore]

спасибо большое, дядя Ваня! с радостью смотрю не первый год

[@user-lr8vw3ti7w]

Спасибо дядя Ваня за фильм! P.S. вставка в стиле хай-тек умилила)👍

[@seg0ro]

Восхитительная машина. Произведение искусства.

[@user-sc6sn8wu2z]

Огонь 👍👍👍

[@user-sc5yd4jy9s]

Иван Сергеевич, Вы в таком стильном наряде, да на такой машине, да на фоне таких пейзажей... 007 ни дать, ни взять!!! Амплуа очень идет!))) Нужно было еще девушку симпатичную рядом посадить...)))

[@user-bo3kv4hg3z]

Красавчик дядя Ваня! Всегда интересно , даже если покажешь стиральную машинку. Уважаю.

[@leonardotaiger6954]

Уух спорт ретро классика, да ещё какая Ягуар!! Супер выпуск и интересная история.

[@EvgenyPupkin62]

15:47 почему то этот кадар мне особенно понравился в данном видео. ягур с ревом проносится и раздвигает перед собой опавшую листву словно Моисей воды красного моря.

[@Koshmarikjk]

Красиво засняли, солидарен. А если я на своем ведре отечественном еще больше листьев разгоню, да под хороший саунд, взыграли-ли бы в вас патриотические чувства к нашему автопрому? 😁

[@user-ej3ml1oy9u]

Какая же внешка, красота

[@user-mk8bx3ep5x]

Он стильный,красивый и если бы не видос,нереальный,а уж движок который делали почти полвека,вообще шедевр, впрочем как и сама машина

[@Sasha_Svarovski]

круто с фоткой получилось! это новый уровень блогер-продакшн. Голивуд вздрогнул и начал икать) Надо было взорвать сзади-стоЯщее "ведро" для большей зрелищности и экшна

[@korbendallas367]

Доброго дня! Спс большое отличное видео)) Машинка просто конфетка

[@mihailparovoz7855]

Дядя Ваня это супер видос!!

[@user-qm4op7wk8n]

Красотища!!!

[@Badguy666tube]

5:43 вот это нужно переделать(ведь легко...и будет тачка,для"наших"дорог)

[@user-im1uf8dj5x]

Отлично! Сделайте про первый 911.

[@user-zl1kf4ks6b]

Иван Классный обзор спасибо) Давай хк- 140)

[@user-so6kj8wb6b]

От души покатался Иван

[@user-qy2zs5yg6j]

Когда был совсем маленький. Лет 5-6. Знал какие-то автомобильные марки. Тойота. Митсубиси.и тп. Но когда в автожурнале увидел Ягуар. Сразу подумал, что это что-то очень дорогое. И на вид автомобиль сколько помню . Сильно отличался от других. Того времени. Например этой же вольво...98-99 год примерно был.и до сих пор когда слышу слово ягуар. То вспоминаются две вещи. Первое из далёкого детства. А второе когда нам по 15 лет. Стройка заброшенная. И банка... Сами знаете чего😄

[@petrj7679]

Иван Зенкевич - определенно эксперт в своей области! Его технический кругозор имеет мировое значение! Мне нравится смотреть его технические отчеты на YT, они всегда смешные и интересные. Например, о Jaguar XK-120. Его последнее замечание об англичанах просто уморительно!

[@garage_forever]

Если бы не Дядя Ваня, Я бы никогда и не подумал, что радар-детекторы кто-то рекламирует)))

[@espero21]

4:09 у владельца фетиш на двоечки. Сзади РР тоже на двойках.

[@user-eg3ng5sn1r]

Дядь Вань,внукам наверное скромно скажешь: Я ездил на всём!

[@mushijian7839]

Теперь Ягуар вроде как в Rolls-Royce, Bentley, Maserati и Aston Martin метит. Посмотрим, удастся ли им там занять своё место без новой легенды, по типу Е-типа...

[@vladvulcan]

откуда инфа?

[@user-zs5ve1cc4m]

Спасибо за видео, можно обзор на duesenberg SJ

[@user-tf6xn5gz6b]

Очень интересный и по своему красивый автомобиль.

[@user-pv5dd5ov4jSteverogers]

Ухты вы просто класс Иван Сергеевич