А также раскрою правду чем эта моя старушка все-таки в моем сердце, и как после 4-х новых иномарок я выбираю ее. Второй канал на KZbin. Мой второй канал о поиске себя профессионально - "Пора найти себя": / @user-vy2rk5tm8q
Пікірлер: 85
@user-lp6mh7rn6m3 жыл бұрын
У меня 2003года Королла,мегасупер!!Машина верный друг никогда не подвела!!!!
@Alex-kr8zc2 жыл бұрын
Не те сейчас Короллы
@MutaiKrim773 жыл бұрын
4:18 *_заметил вмятину, где угол сабля, не думаете устранить? У меня так же, с двух сторон, если внимательно приглядеться то видно_*
@user-im4dt9xc1m3 жыл бұрын
Красавчик) машина реально огонь, я свою тоже люблю королла 2008 тоже, пробег уже 410, езжу много, в сравнении ваг до этого были шкода и ауди это гавнище реально, ломалось всё, а тут только расходики за это время что из крупных вложений 2 раза аморты менял передние задние 1 раз на 380 тыс сдались, каждые 100 тыс втулки стаба, стойки стаба 2 раза менялись.В промежутке 370-400 тыс поменял катушки зажигания, на 80 тыс поменял помпу в дорестайле они косячные были и промежуточный рулевой вал, колодки, ремень генератора и на 350 тыс цепь грм с натяжителем успокоителем и звездами, моё удивление что мастер сказал можно было не менять они в идеале были вообще без вытяжки, я с самого начала объективно сказать сделал полную шумоизоляцию хорошую больше ничего не делал абсолютно и всё в идеале , опорные подшипники, шаровые наконечники и тп все РОДНОЕ, на НЕМЦАХ ШУМКА штатная лучше , но за гавноваг теперь под дулом автомата меня не затащишь. Постоянные ремонты постоянно глюки электрики, ходовка сыпется с маслом для доливки постоянно ездить, был ваз первые машины, так скажу тем кто не знает и наши машины ругает ваз в разы надёжнее чем ваг.
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Слушайте, читаю и прям на сердце благодать! Да я говорю, я сам просто удивился очень сильно своим ощущениям после того как пересел с двух новых ford focus 3. но я никак не ожидал от старенькой десятилетние машины такое качество, такие приятные ощущения, такое надёжность блин. А после того как поставил автомат .... Ну вообще просто слов нет.. сижу на днях, нервничаю. почему нервничает? Да потому что уже 2 дня не катался на своей ласточке! Соскучился блин. Спасибо за такой подробный отзыв, реально приятно читать. похоже, у меня этот автомобиль как проект. Можно было бы вписаться в новый авто какую-нибудь kia rio в допустим, но нет, буду ездить на этом!
@user-wy4in1ie1t3 жыл бұрын
Масло не ела?
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Немного
@user-wy4in1ie1t3 жыл бұрын
@@user-km3zo4fs9c сколько?) если не секрет)
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
@@user-wy4in1ie1t может грамм 300 на 10 000 км
@user-chinepyc283 жыл бұрын
лайк Тойота классный автомобиль только у меня королла вагон zr e142g
@user-qe6tm8uo4o3 жыл бұрын
Тойота управля мечтой 👍
@user-sk8xy4hd7y2 жыл бұрын
Я брал новую в 2008 проехал 500000 и ни хреНа почти на ней не делал. Продал не плохо и ещё столько же на ней проедут
@user-zh1om6uw7c Жыл бұрын
Че так мало,??? Нужно было 1 млн проехать, и ни чего не делать в ней, тойота она на столько волшебный автомобиль, можно и масло не менять, японские инженеры сделали так, что масло в моторе не стареет. 🤣🤣🤣
@Goltsese3 жыл бұрын
Масло в АКПП лучше менять)
@user-ek7oo6or1y3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько стоит по деньгам замена робот на автомате в Москве?
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит в Москве я не знаю потому что я менял санкт-петербурге года 2,5 назад
@ahmedmirzoev55653 жыл бұрын
В чем была проблема зная что живёшь в таком климате замовилить все там и ничего бы не прогнило! Сам виноват!
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Да не думал про об этом.
@user-hw7mn4hd4m3 жыл бұрын
Умения такая же Карола 8 год пробег 216 как новая досехпор после неё другая машина даже не хочется
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Согласен!
@nikonoff76733 жыл бұрын
Пробег 172000км, снизу ни единого намека на ржавчину. В одной семье с салона с 2008г.
@hophlop86573 жыл бұрын
Только досмотрел твой видос, да 5/40 она меньше ест так и должно быть, не слушай всяких клоунов, с появлением небольшого расхода надо переходить на более вязкое масло, это на факт, масло в акпп лучше меняй, а днище у тебя это результат твоей односторонней любви к машине, лябовь должна быть взаимной.
@user-ji9ce2un3y3 жыл бұрын
Во внутреннем ШРУСе ( трипоиде) смазка другая, чем в наружном. И раз она потекла, значит её там и нет. Она там жидкая. Я так же вместо пыльников поменял оба внутренних ШРУСа, т.к. смазки там было недостаточно.
@user-pp6jb8rf8d3 жыл бұрын
Посмотрел ваш ролик глазам не поверил ,у меня тоже тоета корола 08г ,на всякий случай заглянул под свою ,никаких измнений-вы ее где эсплуатировали???????
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
СПб...
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Она стояла полгода под окном. И доп этого также частенько простаивала месяцами.
@user-mo8df5ss2b6 ай бұрын
королла огонь 750 пробега без ремонта двигателя
@user-iu8sf9ws2u3 жыл бұрын
Где вы меняли АКПП ?
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
В СПб. Комплект заказывал в бнтр.рф
@user-wx3nn7ty8i3 жыл бұрын
Охереть у меня королла 2009г выпуска снизу как новая
@user-zh8hc4es1z Жыл бұрын
Это зимняя соль, реагенты. У меня снизу така же беда. Летом буду обрабатывать. Авто эксплуатируется Лён. Обл. - Санкт-петербург. А солей тут хватает. Вот смотрел такую машину снизу из Краснодара( гости приезжали) она как с завода и пробег у них уже за 300тыс. Машину днище лучше сразу пока без корозии хорошо обработать.
@user-fx7fv2gg1w3 жыл бұрын
Підписуюсь під кожним вашим словом !!! Дякую !
@pravdynet.7593 жыл бұрын
Машина которую любят,не должна выглядеть такой убитой.Днище конечно, полный алес!
@user-pp6jb8rf8d3 жыл бұрын
Лучше королы, может быть только корола !!!!! Каждый раз в этом убеждался когда хотел приобрести что нибудь поновее ,посовременнее !!! Просматривал ,анализировал и снова оставался с королой! (Финансы позволяют,покупатели на королу тоже) так и катаюсь на своей черной красавице!!!!!!!!
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Так и есть. Поддерживаю
@mihailpodgorbunskih37083 жыл бұрын
У меня Королла ноябрь 2008 г,на днище нет даже намека на рыжики.у вас явно эксплуатируется в адских условиях...
@arizonacoyotes57583 жыл бұрын
У меня тоже 2008 года Королла поменял только сцепление
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Какой пробег? Какие ощущения?
@arizonacoyotes57583 жыл бұрын
@@user-km3zo4fs9c пробег 110 ,как будто только с салона
@arizonacoyotes57583 жыл бұрын
Кстати механика больше ценится
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
@@arizonacoyotes5758 110 это для неё даже не обкатка а так просто выехал из салона )
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Ну мне автомат очень нравится хотя иногда возникает очень большое желание по переключать передачи до покрутить двигатель но автомат всё-таки в приоритете лично для меня.
@hophlop86573 жыл бұрын
А мне наобарот не хватает моего боевого дедушки фокуса2 2008 года, пол года езжу на королле150 2012 года на 1,6 и ни каких эмоции какой либо надежности я не ощущаю, как она мне больше приору напоминает))). Я так пологаю тут дела вкуса.
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Да в любом случае любой автомобиль каждый может воспринимать по-своему, мне ford focus 2 нравился, и независимая подвеска, и внешне он красивый, тем более у меня был рестайлинг на 125 лошадей, но мне совершенно не понравилось его надежность... Конечно, автомобиль был служебный, до меня видал виды, хотя и был почти новый, ну и чего греха таить, я его и в хвост и в гриву! И дрифт на скорости 80 по льду замерзшего озера в том числе ) но ломался безбожно и двигатель почти сдох к237 тысяч км пробега , подшипники, подвеска, стойки, я помпа, кузовня.... Я бы разорился на его содержание
@hophlop86573 жыл бұрын
@@user-km3zo4fs9c у меня был 1,8 125 л.с при продаже было 190000 км с копейками, масло не жрал, подшипники менял передние оба, кузов не гнил вообще, рыжики были на арках не большие я их подкрашивал раз в год. На 160000 км менял подвеску зад и перед полность рычагами, ходовка была оригинальная на всех деталях был штамп FomoKo. Это нормально брать надо машину по карману, что бы потом не плакать. Ну да конечно служебные машины ни кто не жалеет, у нас нивы служебные эксплуатируют без жалостно на промысловой дороге, ломаются часто, но моторы выносливые по 300-350 тыс км проезжают на лукойлах 10/40 в суточном режиме и зимой их не глушат.
@Wiktor3074 ай бұрын
Незнаю чем она могла напомнить вам приору😂,приора рядом не стоит с этой ласточкой.
@user-sm1ij7mz7t3 жыл бұрын
Почему так сильно похвалил свою кароллу у тебя весь ржавая ходовка 🤦♂️
@ahmedmirzoev55653 жыл бұрын
Пока короззия не ушла глубоко зачишай там все обработай преобразователем ржавчины с цынкарем и после просуши и мовиль и будет она тебе ещё служить и служить!!
@hophlop86573 жыл бұрын
Мовиль использывать лучше в скрытых полостях для днище лучше пушсало в перемешку с мастикой
@ahmedmirzoev55653 жыл бұрын
@@hophlop8657 не правда у меня уже 8 лет на днище мовиль хороший немецкий был нанесен и только сейчас начинает в некоторых местах отходить и это только из за того что живу в холодном регионе здесь бывает до -50. Вот сейчас уже надо промывать днище и делать по новой!!
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
А можете фотографию показать прислать днища?
@hophlop86573 жыл бұрын
@@ahmedmirzoev5565 пушсало дешевле
@hophlop86573 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aICqhaiwoqagnJo
@user-pe2wr5tw2r3 жыл бұрын
Тойота она такая - надёжная, долго "разваливается", ничего не ломается, всегда на ходу, особенно если закрыть глаза и не смотреть, а потом следующий хозяин ещё немного добьёт и следующему сольёт машину - так и превращаются тойоты в очень дорогие корыта с кучей вложений, и продаются они на имидже "вечных" машин и вере в "святую тойоту"(((
@allaivanova3978 Жыл бұрын
При таком пробеге любое авто таким будет..
@user-zh1om6uw7c Жыл бұрын
Дурочка, это разве пробег, это же кусочек фикалии, а не машина. 😂😂😂
@allaivanova3978 Жыл бұрын
@@user-zh1om6uw7c Эта так называемая фикалия №1 в мире по продажам, наверное весь мир состоит из дураков что выбирает этот авто а ты один такой среди них умный на каком из авто являющимся ломучим говном по типу что выпускает концерн ВАГ с его турбопукалками TSI которые начинают какать болтами не пройдя и 100тыс.и самыми ломучими трансмиссиями DSG, или же корейца которые делают задиры двигателя при каких 50тыс.и не имеют даже гидрокомпенсаторов из за чего каждые 60-тыс.пробега делай регулировку клапанов..А скороей всего ты владелец ВАЗовского говна на котором больше ездить по сервисам чем по дорогам.Так что сиди и завидуй владельцам Королл которые ездиют на этой машине долгие годы горя не зная потому как авто надёжна как скала, где стоит проверенный временем атмосферник и остальные узлы.
@allaivanova3978 Жыл бұрын
@@user-zh1om6uw7c На пробеге в 213 тыс.на любой другой машине ты уже из сервисов вылазить не будешь а для Тойоты это молодость только..На другой за исключением Лексуса, Хонды/Акуры и Субару которые надёжны как и Тойота..Только это всё не для тебя, твоё это ломучий хлам перечисленный выше в коменте.Если ещё вообще у тебя есть машина.
@vasyavas98793 жыл бұрын
Так все питерские машины ржавые. У вас же климат такой. Москва по сравнению с вами - полупустыня)))
@user-wl4zk8zh6l3 жыл бұрын
инфа цыгане????? Ковалев, много про них порассказывал.
@hophlop86573 жыл бұрын
У меня на королле 12 года пробег 128000км покупал в феврале 20 года при пробеге 117000км передние амортизаторы дохлые надо менять, стоят оригиналы, на 110000 тыс менялись шаровые опоры, стойки стабилизатора, и втулки, так же подвывает помпа, но люфта нет, покупал у собственника даже есть история обслуживания от начало владения и до конца, за это время менялось масло в кпп раза три, в моторе каждые 7-10 тыс км, фильтра все это записано. Мотор масло не берёт. Покупая на вторичке состояния машины во многом зависит от прошлых хозяев, попадется живая будешь ездить, купишь задроту, будешь ремонтировать и ругаться в комментах. Ты её брал не новую может до тебя её обслуживали хорошо, ставили оригинальные запчасти и ты теперь ездишь и радуешься. Помни такую поговорку техника в руках идиота это груда металлалома. Поэтому облуживай её как положено что бы после тебя так же ездили и радовались.
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Да, покупал Тойоту у очень заботливого владельца которого хорошо знаю. Он очень хорошо её сохранил
@hophlop86573 жыл бұрын
@@user-km3zo4fs9c ну вот видешь как бывает.
@user-bz8bx6mo5p3 жыл бұрын
совершенно правильно
@user-bz8bx6mo5p3 жыл бұрын
ставьте оригинальные запчасти, будете ездить еще 100тысяч
@user-bz8bx6mo5p3 жыл бұрын
ставьте оригинальные запчасти, будете ездить еще 100тысяч
@user-bu2yt6gz2o3 жыл бұрын
Не похоже, что эту машину любят!
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Любят очень любят, но не балуют! Режиму езды наверное позавидовали бы многие авто. Без ударнаых динамических нагрузок, ударов, периодически давая просраться, но очень и очень бережно. А то что не подкрашиваю или не защищаю от коррозии днище, так это намеренно. пусть мне послужить верой и правдой так, ну а следующий хозяин грамотными руками возможно всё сделает как надо )
@user-bu2yt6gz2o3 жыл бұрын
Правильные обороты и тд обычное поведение любого водителя. Ну а состояниие вашего т. с. критически запущенное! Да и ваш взгляд на обнаруженный под днищем тихий ужас весьма любопытен - я поезжу, а следующий владелец пусть и парится! Сегодня рыжик, завтра дыра! То, что можно подкрасить сегодня, нужно будет вырезать завтра! Обычно люди говорят - дай ка я это сделаю пока можно, след. владелец спасибо скажет! Но, хозяин барин!
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Нет, далеко не любого. Совсем не любого! Сколько раз видел сам - обтирает машину свою, моет, салон чистый. А к как вколачивает передачу или проезжает яму, как на 700 об в мин в горку на четвертой пытается въехать (обороты низкие, типа расход меньше), как бросает сцепление абсолютно не чувствуя машину... Ну уж нет! Внешне конфетка а сердце, трансмиссия и подвеска еле живые...
@user-bu2yt6gz2o3 жыл бұрын
Ну обычно так ездят те, у которых даже днище гнилое)))
@user-km3zo4fs9c3 жыл бұрын
Возможно. У меня 2 примера, мужики за 50, машины Новые!!! Иномарки!