Toyota Corolla в двух поколениях | Сравниваем старый и новый кузов легендарно надежного автомобиля.

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта [e-mail]
Телефон [phone]
Сегодня в наших руках два поколения легендарного седана Королла в кузовах Е150 и Е180. Оба варианта продавались у нас официально. При этом Королла одна из самых дорогих автомобилей в своем классе - цены на такие стабильно держаться высокими. Причем даже самые возрастные экземпляры приближаются к отметке в миллион рублей, а то и превосходят ее. В сегодняшнем обзоре сравним два кузова и посмотрим на эволюцию модели на реальном примере. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск

[@ilyasychikov2765]

Движки желательно после 200т.км делать ревизию имею ввиду 1zr-fe. У многих появляется масложор. По факту устраняется заменой поршневых колец и маслосьёмных колпачков. По факту требуется и замена всех сальников резинки к пробегу 250т.км дубеют. Нынче такие работы делали, все узлы были в отличном состоянии, цилиндры без задиров и эллипса. Соответственно ничего не точили, почистили помыли, поменяли кольца и сальники с прокладками и снова в бой. По деньгам такая работа с материалом примерно 80т.р. В остальном автомобили отличные. Подвеска неубиваемая практически как на рено логан. Слабое место рулевая рейка может забрякать.

[@amadeus667]

Очень чистая речь, ушам было невероятно комфортно👍 У меня Королла 11 года(автомат, объем 1.8)была произведена в Японии для рынка США. Хотел бы посмотреть обзор именно на неё, но увы)) вроде то же самое, но разница, как говорится, в деталях

[@StanGER2974]

В смысле оцинковки нет? у неё двухсторонняя гальваническая оцинковка.

[@ilgiz4742]

🎉 Комментарий в поддержку данного канала 👍

[@popov00009]

13 год 180 вариатор!откатал с нуля до 450!!!без квапиталки и серьезных ремонтов!!!!только расходники!!!!буду ездить дальше!!!! В варике меняю через 40,в движке 8

[@ДмитрийПаймушкин]

спасибо ! все как всегда отличный техобзор! все четко ясно понятно и по делу!

[@ЕвгенийКостин-к4н]

Отличный канал!

[@КанатАйнакулов-ъ2ю]

Автор ролика всё четка объяснил 👍 очень грамотно спасибо 🙏

[@dim-niki73dim20]

Спасибо-очень интересно!

[@ЕвгенийТеплов-з1ь]

У меня 180 2014 года на МКПП. Офигенная машина, 120к пробега, 30 из них - моя.

[@ВячеславМалыгин-д8у]

е150 можно открыть багажник сзади ключем, с кнопки и из салона

[@Игорь-я5х8б]

Очень хотим Хонду Цивик седан 2008-2011 года поколение ❤

[@mihalkvaic2773]

E150 поинтересней Е180 будет.

[@andr220356]

У знакомого 1.8 140 лс. Бодро едит! Но рейку менял стучала

[@ЕвгенийФирсанов-т5д]

У меня в родном исполнении, добро пожаловать, буду продавать е 150

[@Сергей-ч9е2ш]

хороший обзор ! а подскажите кузов тойоты румион оцинкован ?

[@ДмитрийПаймушкин]

как надумаю сменить авто приеду к вам!

[@MutaiKrim77]

Почему на заставки по цветам совсем другие машины

[@КанатАйнакулов-ъ2ю]

И уменя тоже 13 го года американец ! Тоже хотел бы на нее обзор, если можно

[@D-MaN1974]

Как всегда всё чётко, по делу. Без "воды". Удивительно, почему так мало подписчиков?! Один из лучших каналов ЛАЙК, как всегда. Новосибу горячий привет из Сочи)

[@ВячеславМалыгин-д8у]

труба 3 метра входит легко. только на торпеду надо что то положить мягкое

[@evpator1952]

Королла е150 ацинкованая, может не вся, но факт.!!!

[@an_spb]

У меня 150 кузов рест, она оцинкована.

[@E.V.G.E.N.56]

Кнопка на багажнике есть на 150.и бесключевой.кроме крыши и крышки багажника оцинкована.

[@lizalike9959]

На 150 кузове есть открывание кнопкой багажника машина только в максимальной комплектации где есть бесключевой доступ

[@ДмитрийВсемогущий-я2и]

хоть бы запятую куда-нибудь поставил. хуйпойми что написал!

[@АлексМакаров-т1у]

у меня королла 2011 г кузов оцинкован

[@4xxaomi704]

Почему говорите что нет оцинковки?

[@ВячеславМалыгин-д8у]

Да потому что её там нет.

[@Stratin..268]

Ести двусторонняя галваничиная

[@maratmeloman3313]

Лучше Шатл или Тауринг?

[@ВячеславМалыгин-д8у]

в дорестайле коробки мкпп были 5 ступеней.Столько ошибок. учите матчасть

[@МагаметХапачев-я2ц]

ну и свистит товарищ что е150 только японцы, также турецкие пошли с 2008

[@АндрейКалинин-л8ъ5щ]

Комментарий, что бы был комментарий.

[@евгенийсергеевич-ш5ы]

150 из Японии должны быть оцинкованные

[@СергейМихайлов-ж3и]

Почему везде пишут не 1750 а 1760??????

[@АлибекЛ]

Моя оцекована

[@AleksandrBulat]

Только двигатель не 1,3 л., а 1,33 л.

[@angry_cat-fi5up]

Гибридные бывают?

[@АлександрД-ж1у]

Нет

[@Alexe999]

Оцинковки говорит нет. Toyota Corolla 2008 года пробег 120т.Порог обшарпан до металла с водительской стороны и под брызговиком с правой,а также передниие арки стерлось напыление,б😂ля а ржавчины нет.Что делать не знаю?😂

[@honeybadger3756]

радоваться

[@Человекхороший-ф8к]

Оцинковки нет. Королла 2007 год. Механика 1,6. Задняя часть днище и колёсные арки ржавеют ужасно. Передок вообще намека на ржу нет.

[@МагаметХапачев-я2ц]

e150 слабое место ниша запаски - фартук под задним бампером прогнил насквозь пальцем проткнулся

[@Анна-щ2д5ц]

13:15 да какой Филдер?? Аурис!

[@Serii-s6n]

Зачем делать сравнение между этими машинами?они в разных ценовых категориях играют.и разница колоссальная для большинства людей.

[@Владимир-п3х]

А затем.одна марка одна модель

[@MoXHataR_Bu111eHka]

Мб кто-то возьмет другое поколение, после просмотра.

[@ВладиславКараваев-г1д]

Я вот и выбираю между ними. Хочу понять есть ли смысл переплатить за новую или и старая норм

[@Kalmyk-te9kw]

@@ВладиславКараваев-г1д180 считаю лучше , база длиннее, места в салоне больше , сиденье удобнее . На своей 180ке могу долго ехать , на 150ке нона затекает , подушка короче на ней

[@Чижик-с9и]

Бред, он оцинкованный.

[@ВячеславМалыгин-д8у]

Не неси бред сам. Есть и 150 и 180.обе без цинка. и краска на подкрылках на месте. это тебе не солярис с облезшими крыльями.

[@пионерпионеров-т3й]

Оцинковки нет, но и не ржавеет голый метал, сколы и не гниет. О ЧУДО ЧУДНОЕ

[@LeonKG-t1d]

Сделайте пожалуйста обзор на Тайота Раш