Королла Филдер 2ZR-FE ест масло. Пробег 300 т.км. Видеоэндоскопия цилиндров двигателя

Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

[@PabloEscobarYS]

*_Резинку уплотнительную под фильтр воздушный пойду посмотрю в строительном )_*

[@user-Sejkiv]

Да не пыль это царапает, а вот эти окалины. Это сто процентов.

[@user-le3iw8bt1y]

Согласен поможет капиталка👍 были опыты с раскоксовками и bg109 , и валера, и хадо, и аксиом на двс тойота, хонда и субару с пробегами 200+ все , но всегда закономерный итог капиталка (в случае с тойотой) замена на контракт в случае с хондой, субару пока жив с родным двс с жором масла 1,5-2л на 5т.км.

[@user-uz4du7ck9x]

Андрей вроде женатый, а попасть с первого раза не получается😂

[@Sanek972]

[@user-he3tb2el3t]

Ну так у диагностов в приоритете другой "инструмент" ))))

[@user-wq4py3wx2u]

Здравствуйте уважаемые авторы канала! Скажите пожалуйста, как правильно обкатать двигатель после кап.ремента (расточка блока и коленвала под 0,5) двигатель 1GR. Мастер который делал дал рекомендации такие - 3500км с оборотами не более 2000 тысяч. Масло Mobil 3000 с заменой через 1500км. Вы такие же даёте рекомендации? Или как то по другому обкатываете?

[@user-Sejkiv]

На этом двигателе надо заменить кольца, колпачки, сальники, прокладки. Притереть клапана и проверить вкладыши, возможно и их поменять, но это редко. Цепь не обязательно менять, я хотел за одно, купил новую сравнил со снятой по вытяжке и вернул её. Пробег такой же, под триста.

[@user-sd3zo4sb1j]

Андрей, у меня такое же авто с таким же двигателем делал раскоксовку сверху в цилиндры заливал. Митсубиси шума в масло, потом лил би джи-109, масло жор побеждён.

[@user-Sejkiv]

Не тратьте время и деньги. Лотерея один к тысячи.

[@user-du6jh6rl4i]

Здравствуйте хотел бы записаться к вам на диагностику! Тойота ранкс троит двигатель

[@user-bo7yk2st3g]

👍

[@Andrey163rus]

Насчёт вязкости. В мануале к авто указана вязкость масла, в зависимости от времени года ☝️

[@user-sd3zo4sb1j]

Подсмотрел на канале Андрей тоскин. Из Якутска.

[@user-yu9tj3uw3i]

Я за гренол реаниматор! И будет счастье. Но небольшой расход останется

[@user-dc5fr9wm8o]

Померять компрессию в цилиндрах и уже сделать вывод,а так более верное решение это капиталка

[@user-Sejkiv]

Мокрота на клапанах это колпачи задубевшие. Поэтому дымит двигатель когда заводишь его утром, масло обгарает. Потом меньше.

[@alexeis6106]

У нее хозяев в РФ сколько? А пробег не смотан? А масло как часто меняли, и какое лили? Как в Япони? У этой тачки судьба такая, попала в страну, где не принято менять масло каждые 5000 км.

[@Sanek972]

У этой тачки судьба такая, попала в страну, где ее будут докатывать))))))

[@user-id1ty3oq5n]

@@Sanek972 их для этого сюда и сбагривают чтобы свои свалки не загромождать

[@Sanek972]

@@user-id1ty3oq5n не рушь мифы))

[@user-id1ty3oq5n]

@@Sanek972 тут у соседа перекупа Филдер 141 на 1NZ рестайл с пробегом 150. Мотор уже пришёл к своей кульминации. Зато новый хозяин будет радоваться что купил тачку в ХТС и мотор миллионник)))

[@Sanek972]

@@user-id1ty3oq5n приедет потом на эндоскоп))

[@user-if5wh7ms4c]

При всем уважений вопрос что вы хотели увидеть по таком пробеги и при наших условиях эксплуатаций. Про замену масла и какое льют? Не чего криминального не вижу с таким пробегом заявленный ресурс он откатал. Карейцов смотрите.

[@Ilya_Loktev]

Раскоксовка уже не поможет. Тут нарушена геометрия цилиндров. Лысины натерлись юбками поршней и в этих местах масло гонит в камеру сгорания, это видно по поршню - чистые (намытые) края поршней четко совпадают с пролысинами на цилиндре. Тут однозначно капиталка. Или как вариант добивать этот двигатель до конца и ставить контракт, но тогда камеру сгорания лучше всетаки раскоксовать.

[@rrsd1195]

Я купил контрактный и проблема закрыта , еще 150-200тк отбегает

[@user-ln2cu3kc7g]

Если раскаксовка то Гринол реаниматор или бомж версия Сольвент.

[@user-gk4wb3lk2h]

Ему раскаксовка поможет биджи 109 колечки поможет и пеный лавр камеру почистить.

[@Ilya_Loktev]

Камеру почистит, но причину масложера не устранит

[@alexeis6106]

Раскоксовка разве что детонацию отодвинет. В принципе замена коц немного улучшит ситуацию, масложер уменьшится, но не исчезнет.

[@user-uf1kp3eb8z]

С таким пробегом я думаю простительно.

[@flight5558]

Скорее бы уже все на электромобили перешли, там нечему ломаться

[@user-mq8sx1pl2j]

,😂

[@user-mb9ud7fr7j]

На батарейках разоришься

[@flight5558]

@@user-mb9ud7fr7j они дешевеют в отличии от бенза

[@user-dq9gh4xv6g]

Более дибильного утверждения о правом руле в жизни не слышал, прожив во Владике 25лет... По надёжности - не знаю , а вот по комплектации - "поаворукие" гораздо "жирнее". Это факт... Гу если для тебя разницы между 1,6 и 1,8 нет... то тогда понятно...

[@alexeis6106]

Какое "все на одном заводе делают"? Только в Штатах кэмри на четырех заводах собирают.

[@Sanek972]

Все пральн. на прульки мотор собирают в Китае ,поэтому надежнее 🤣🤣

[@user-id1ty3oq5n]

@@Sanek972 из железа добытого на Фудзияме

[@Sanek972]

@@user-id1ty3oq5n 😍😍