Корпоративная среда, флот, иллюзии и ложное чувство долга. Подкаст.

[@alextheah]

Ничто так не успокаивает как вечерком послушать Тимура.

[@Slov50]

У кого вечерок а у кого и утро ))

[@ИльяОранский]

Я не моряк,и вообще не имею дело с морской тематикой. Я водила обычный. Но на сколько интересно слушать граммотного человека!

[@samsungsamsung-qc5uu]

а я присел на видео которые снимаю дальнобои и ...те же яйца,только вид с боку... п.с надо думать о работе на берегу:)

[@rumkulhacker1608]

и я такой же, дядька был моряком, Ленинградское пароходство, капитан, умер в 1971 от рака в возрасте 37 лет. Мне было 6 лет...но все равно люблю море и запах Невы и её буксиров....

[@user-yq1xg5ci1c]

Бедолага. Какие у тебя проблемы. В 15 лет я начал ходить матросом на тралботе в колхозе "Кирова" в Таллине. Тралбот был немецкой постройки 1945 года. На тралботе было 6 человек экипажа: два штурмана, один из них капитан; два механика; боцман, он же тралмастер и я, матрос. Салачная (килечная) путина проходила с конца сентября по конец декабря и с марта по июнь. В 6 вечера выходили, в 5-6 утра приходили с уловом. Чтобы не выбросило за борт, привязывались к мачте капроновыми шкертами. Одежду сушить было негде, потому в минусовую температуру приходилось носить сырую одежду. Ловили за ночь 6 - 9 тонн сакаки (кильки) и утром сдавали на завод. В колхозе на рыбзаводе делали шпроты. Выловленную салаку по трубе гнали в трюм, а в трюме раскладывали по ящикам по тридцать кг. Сами ящики были деревянными и насквозь пропитывались водой. Весили килограммов по 20. Я такой ящик с рыбой поднять не мог, сил у меня не было, а потому моей работой была колоть лед, посыпать им рыбу и готовить ужин для команды, а также жить на тралботе в качестве вахтенного у трапа с 6 утра до 6 вечера. Печка была на дровах, ее нужно было сначала растопить; за водой нужно было идти на завод. Это с пару километров туда и обратно. И ничего. Я не хныкал. Возмущался только тогда, когда перед выходом в море возвращалась из дома на борт хорошо выпившая команда и передо мной ставилась на стол кружка с водкой: "Пей!!!" "Не буду-уууу!"

[@freeexpresserhexogene50]

Ну вот например взять грузовики почти та же ситуация . Но там и то больше разнообразия .

[@ОлегПлесенский]

​@@user-yq1xg5ci1cофигенно, а раньше на лошадях ездили а сейчас на машинах.

[@ASGol]

21:00 золотые слова, Капитан Тимур! Как только прозвучит фраза "Вы попали в семью!", то это означает только одно: Ты должен работать, условно, без оплаты с максимальной ответственностью и отдачей, терпеть лишения и невзгоды! Ведь в семье зарплаты не бывает!!!

[@ASGol]

@@vlm2004 в точку!!!

[@chesalmantuyev]

Когда тебе говорят: "Друг!", значит хотят на...бать, а когда говорят: "Брат!"-значит уже нае...ли, но ты ещё не понял в чём.😄

[@Andrey-l4u]

За всю запись несколько человек пытались зайти на мостик, но увидев капитана, разговаривающего самим с собой, решили побыстрее ретироваться😆

[@freeexpresserhexogene50]

прикольно!

[@Nosferatu2331]

Экипаж в курсе, что капитан блохер.

[@akkoxe]

Я понял, что я не особенный, еще в институте. Я там занимался дельтапланеризмом в кружке при институте, и очень активничал. Мы там строили дельтапланы самостоятельно (там ничего сложного, базовая слесарка по сути, а паруса покупаются готовые), и летали потом на них. И дельтаплан это расходный материал, типо как лыжи. Приземлился не так, погнул что то, нужно ремонтировать. И если этого не делать, то не будет на чем летать. И я туда ходил по несколько раз в неделю, строил их после лекций, старался, потому что "ну там кто то задел планету, надо проверить теперь все, разобрать, собрать, сделай пожалуйста", и я делал. А после полутора лет была беседа, где оказалось, что я накосячил. И мне руководитель предложил выгнать из клуба за это и запретить мне приходить и летать. Одна маленькая ошибка, и "давай до свидания". Причем мне даже денег не платили за это. Я тупо это делал бесплатно все полтора года, по полтора-два десятка часов в неделю. Ошибка заключалась в том, что я типо неправильно управлял дельтапланом на буксировке, из за этого буксирующему было неудобно меня буксировать. Только прикол был в том, что ошибки не было. Я просто неправильно объяснил проблему, с которой я столкнулся, и другие подумали, что я дурак и делаю неправильно. Хотя проблема заключалась в оборудовании, которое не позволяет сделать по другому. Потом конечно это выяснилось через 5 минут разговора, но "ложечки нашлись, а осадочек остался". И с тех пор я кладу огромный болт на все сказки про то, какие "мы семья, мы будем будущее делать" и вот это вот все. И рад, что это все понял на первом курсе универа, а не в 40 лет, обнимая бутылку в пустой квартире, после того, как уволили с работы и ушла жена (из за того, что уволили с работы).

[@emilabbasov8310]

Ну ведь научился летать на дельтаплане, и даже их строить. Это же опыт, он мало кому доступен, тем более в институте. Работал потом по специальности?

[@Электрощит-б9г]

И ещё одна реальность. Если жена ушла из-за того, что уволили с работы - то зачем такая жена нужна была?!

[@jurok6920]

высшее образование - свидетельство способности к многолетнему занятию бесполезной фигнёй(С)

[@akkoxe]

@@jurok6920 а что если я вам скажу, что высшее образование, это способность достигать определенной цели (в данном конкретном случае - диплома) любыми способами. Что вы думаете о такой формулировке?

[@akkoxe]

@@emilabbasov8310 ну в моем институте это было доступно всем желающим. Надо было просто хоть раз в жизни посмотреть на доску объявлений, что была в каждом учебном корпусе, и после просто прийти в указанное место в указанное время. И дальше просто время и желание этом заниматься. Многие вещи в этом мире гораздо проще и дешевле, чем кажутся. Достаточно просто иметь время и желание.

[@viacheslavrelishkis5979]

Тимур , спасибо большое за видео ! Единственный канал , который не смотрю на перемотке ! Вам добра и терпения !

[@freeexpresserhexogene50]

а вообще не судоходство а рабочий дом какой-то!

[@Дмитрий-ц1ж9ъ]

Приятно видеть честную и объективную точку зрения. Спасибо за ваше видео. Всегда интересно было узнать об изнанке профессий.

[@Vitwarznyuk]

Вітаю "Руду бороду" капітана Рудова! Бачу що ваше прізвище це ваша морська доля і яку ви гідно виконуєте.Маю невеликий досвід плавання в океанах ще за радянських часів.І коли переглядаю ваші відео то я дійсно перебуваю разом з вами на мостику чи на палубі.Ваші розповіді правдиві,без прикрас і з добротою.Удачі вам,Тимуре!

[@virasau]

То, о чем рассказывает Тимур Анатольевич можно примерить на все сферы. Слушаю и вижу в этом свое место работы и тысячи мест в Польше, где трудоустраивают украинцев.

[@mTurnaviotov]

Вы в слове Польша сделали слишком много ошибок в словах «во всем мире» - «корпоративная» семья она везде одинаково воняет

[@Stoned_Pastor]

100%. Отправил коллеге ссылку на ролик. Только применимо не только к Польше

[@денисновосельцев-к4и]

А СССР Хуевый был. Хотели все бизнесмена. Распишитесь получите.

[@Venigret_i_samogon]

"Вдруг я понял как я зажирел на своей ступени.Чаще чем благодарен,я обижен и возмущен"© Грот-Обитатели рая

[@egorborisenko4978]

Спасибо, Тимур, за контент который вы делаете.

[@yevgendikhtyarenko7741]

Нещодавно приїжджав супер на судно і розповідав яку складну роботу ми зробили, які ми молодці і як ми врятували компанію. На це зміг відповіститільки: дякую, але гірше судна та компанії ще не бачив.

[@sigitasrajeckas2971]

«Кесарю кесарево, а Богу Божие». Все очень правильно,подписал контракт ,-добросовестно отработай его прикладывая все свои знание,опыт и силы.Но не в ущерб здоровью и безопасность себе и команде.Компания с любым из Вас никогда не будеть делитьса своей прибылью!

[@midnightm9380]

Это нужно в морских академия показывать.! Все верно и чётко!

[@mTurnaviotov]

Да не только - во всем мире все эти корпоративные культуры одинаковы - что в банках что в программистов что в море что на ферме )

[@coolnmaster]

Бред

[@МихаилК-ю3ш]

Но когда работодатель видит, что его развешенные морковки не производят впечатления, его это страшно раздражает. Может поэтому неохотно берут на работу 40+. Тёртые калачи.

[@ДмитрийДемерли]

Господи, какое ж классное видео. Мне лично было непонятно, почему НЕ ВСЕ капитаны дошли до тех же мыслей, что и Вы, Тимур

[@СергейГранобой-ы6н]

Видео обязательно для просмотра ВСЕМ морякам, как настоящим, так и будущим. Надеюсь хоть у нескольких людей глаза откроются на свое РЕАЛЬНОЕ МЕСТО под солнцем.

[@40bananov]

это не только у моряков

[@anam7092]

Супер! Очень жизненно. И не только у моряков, это вообще так везде.

[@starikrommel3405]

Щось Капітан Тімур почав падати духом))) Треба починати предпенсійну програму, робити фінансову подушку на старість... А взагалі, все по поличках на 100%. Цілком згоден.

[@ВоваМатус]

підтримую Ваш коментар - 100%

[@СерхиоРамис]

Смотреть и видеть это дар. Хороший анализ.

[@ZINGERMEN]

Вот мне, как и я думаю большинству, до моря и флотских проблем как до Киева раком. Но, у кэпа талант к повествованию, всегда приятно слушать. Было бы интересно послушать истории всяких филиппинцев и прочих китайцев из команды, как они к такой жизни пришли чем раньше занимались и тд, если конечно это возможно и капитану это самому интересно.

[@jurok6920]

собсно чем любое начальство и отличается - молоть языком

[@justlooking8024]

@@jurok6920 ну да, что еще капитану делать. (ирония)

[@vepr12k]

Привнесение в рабочие отношения таких понятий как семья сразу напрягает.Манипулирование везде. Не только на флоте. Пехотинец не может быть родственником генерала.

[@СергейСодовый-г8р]

В. СеСеСеРе ,в кино ,все было возможно.

[@samsungsamsung-qc5uu]

В той компании которая меня нанимала 20 лет..лозунг такой "ONE TEAM"

[@АндрейМухаметшин]

Тимур, ну ты же знаешь что самое главное!?) Оставаться человеком☝️😁

[@ЖадыгерДусеков]

Почаще выпускай пожалуйста такие ролики про мысли вслух, очень интересно слушать! Эти мысли применимы к любым компаниям где люди трудоустраиваются

[@КотищеТаракотище]

Я отработал 15 лет на танкерах-химовозах. Все суда были одинаковые японской постройки, самой экономной. Все как под копирку 20 тыс т DWT, только названия менялись. Но минимум бытовых условий был. Я считал, что условия хорошие, меня всё устраивало. Но вот недавно компания решила продать все химовозы, вместо них понастроили продуктовозов 50 тыс DWT - на тех же японских судоверфях. Ну и мне сказали, чтобы я забывал про химики и привыкал к продуктовозам и два крайних контракта я отработал на продуктовозах. Честно говоря, я просто офигел в хорошем смысле от условий. Первые впечатления как будто в рай попал :) Не понимаю теперь как я мог считать хорошими условия на химовозах. Одно точно знаю: на химики я больше не вернусь :)

[@parktronik7120]

Продуктовоз- трюмы с охлаждением?

[@K0tt88]

@@parktronik7120😂колбасу, сыр, фрукты овощи возит

[@sudrabsedzus628]

Есть только один момент - на химиках обычно ЗП на 10% выше.

[@sudrabsedzus628]

​@@parktronik7120нет, имеются ввиду нефтеПРОДУКТЫ (бензин, керосин, диз топливо)

[@КотищеТаракотище]

@@parktronik7120 "Продуктовоз" - это танкер, предназначенный для перевозки НЕФТЕпродуктов (бензин, керосин, дизтопливо и т.д). Соответственно на нём нет трюмов, только танки. Охлаждения груза в танках не предусмотрено, только подогрев, обычно используется пар. Не путать с продуктами питания :)

[@ThinkingHumanBeing]

Все правильно .... Перегораешь, потому что понимаешь , что жизнь одна и прожигаем ее на не очень важные вещи ..., а еще лет 10 назад эти вещи казалось самыми главными и интересными ...

[@АнтонОвич-у1л]

От же ж філософського і педагогічного хисту людина... Удачі, пане Тимуре!

[@ВоваМатус]

@@АлександрКонстантинов-д6ъ иди за руским ваеним карабльом )))

[@ИльяОранский]

Как же рад новуму выпуску!!!😊

[@DiscoveryNumis]

Я маю таку саму думку 👌, плюс / мінус усі компанії однакові, умови теж ))) То що свій час і життя треба цінувати- 🫶🎯 💯!!! Коли трапляється біда- ти завжди будеш сам!!! Дякую за гарний і цікавий контент ❤!!!

[@igorreshetilo8328]

Спасибо вам за контент и за то что рассказываете про реальне вещи! Счастья и добра Вам!

[@fujik8620]

Тимур Анатольевич, спасибо за подкасты, у меня под них просыпается аппетит, а еда готовится лучше всего!

[@RashHubay]

Сто процентов прав. Все это прошел в немецкой компании. Удачи здоровья🎉

[@itekSa]

Уважаемый капитан Тимур, спасибо за подкаст. Всё, что Вы сказали, относится и к моей сфере деятельности. Я инженер.

[@evgenyr3342]

Жизнь моряка в принципе большой компромисс и по идее должна быть временным этапом. Для кого-то этот этап плавно переходит в завершающий. Приглашение в семью кстати очень хитрая манипуляция. Ведь в семье все друг другу помогают бесплатно, вот и моряка готовят к тому, что он будет делать огромный объем работ, не входящий в его обязанности бесплатно, овертаймы бесплатно. "Мы же семья, напрягись еще немножко".

[@evgenyr3342]

@@vlm2004точно так. Слышишь такое - беги сразу. Есть семейные компании типа Fred Olsen, Knutsen, Tsakos, но как то моряков в свою семью они не спешат принимать, держат на коротком зарплатном поводке и не более того.

[@tsvadim]

Маааам, а подойди сюда, тут дед Тимур забыл таблетки принять и рассказывает что раньше было лучше

[@АлександрС-ъ7ш]

Да, всё о чём говорит Тимур, всё верно. И о современных судах, и о снабжении, и о иллюзиях, всё верно. Сам отработал в море 33 года. В 60 лет сказали " до свидания, у нас возрастной ценз". Вот уже два года на берегу. До пенсии ещё 2 года. Сменил уже две работы, и оказывается на суше всё тоже самое. Это называется- капитализм.

[@justlooking8024]

у вас стажа хватает не пенсию?

[@АндрійРоманько]

В общем, чем старше человек, тем больше он видел и знает, больше понимает мир вокруг, начинает тянуть на философию, мысли о смысле жизни и т.д. Недавно спорили с другом на тему "Куда движется человечество?". Краткий итог: "если все циклично, то опять должны стать обезьянами". С другой стороны многое уже было до нас. Начал читать Людвиг фон Мизес "Человеческая деятельность. Трактат по экономической теории", австрийская экономическая школа. Интересные мысли.

[@Kharun.A]

Всё правильно, не надо сидя смотреть сериалы, надо смотреть лежа. Я всегда так делаю 😂

[@losyash8llion]

Ваши выводы так или иначе можно транслировать на все структуры в этом мире. Меняется лишь масштаб

[@НиколайПаршиков-ъ9ц]

С таким настроением можно до трудовой теории стоимости Энгельса договориться

[@metdim]

Так к сожалению во всем куда не ткни. Хорошо, что Тимур сформулировал и озвучил эту грустную тему.

[@volodymyrlakhnov4407]

Спасибо Тимур. Практический опыт - лучшее!

[@brainog2077]

Да Тимур, всё ты верно говоришь, такая тема везде, в море и на суше! Чётко подметил... Я тоже такого мнения, но самое печальное, что некоторые на это ведутся и тоже чувствую своё некое превосходство даже над своими коллегами. Которые равные им...

[@tazir4423]

Капитан Тимур, я вас смотрю и слушаю из солнечного Узбекистана, у нас не то что океана, даже моря нет. Но все-же вы очень интересно рассказываете, браво. Спасибо за контент.

[@switcheriurii]

Всё правда. Столкнулся с такой-же проблемой. Думал, что нужно просто сменить компанию. И когда поменял - понял что всё и везде одинаково и сильно лучше не будет. В итоге ушёл из моря в айти и ни разу не пожалел. А ещё снимаю видео про то как уходить из моря у себя на канале)

[@КотищеТаракотище]

Мне нравится забота врачей о здоровье моряков на медкомиссии. А вдруг ему, бедненькому, там поплохеет ? И в этой заботе пишут "не годен", обрекая на голодную смерть 😊

[@parktronik7120]

На земле нет работы?

[@КотищеТаракотище]

@@parktronik7120 Я полтора года сидел на берегу с идеей вообще не возвращаться в море. Но оказалось, что я ничего не умею делать 😪Ну, таксистом могу. Наверное. Но как прожить на 400 баксов в месяц, если я привык столько получать в день и мне этого мало ? В депутаты я бы пошел, да не берут :(

[@КотищеТаракотище]

Писал-писал ответы, старался, кучу текста написал... На этом канале комменты удаляются, не буду больше писать.

[@ВадимКамнев-н3ж]

@@КотищеТаракотище Ну этот-то не удалили же.

[@ВадимКамнев-н3ж]

Точно такая же картина при прохождении медкомиссий на железной дороге : отношение как к товару : годен - не годен.

[@ЕвгенийМетс]

хирург - 10 лет одни и те же аппендициты, терапевт - 10 лет одни и те же сопли, проктолог - бля, 10 лет одни и те же...

[@PiterGrill]

#опы

[@samsungsamsung-qc5uu]

да...но можно подойти к работе и творчески-резать не поперёк а вдоль

[@justlooking8024]

Как мне мудро сказал один старпом филиппинец: - Не дай Бог мы будем тонуть, то мне руку подаст не офис, а мой моряк. Они моя семья, а не офис.

[@АнатолийРевчук]

Капитан Тимур говорит дельные вещи, спасибо за очередное мотивационное видео.

[@alexandrtrudolyubov5999]

Оч. глубокомысленно и very truth. Зрелые выводы, без иллюзий.

[@johhwick]

работаю на контейнере 14000 тэу. очень приличная каюта с удобным креслом) если что-то нужно, то можно заказать. продукты - как повезет, Пирей или Роттердам очень отличаются от Китая. а если работать в компании старых балкеров, где все заточено на то, чтобы выжать из этих старых жвачек последнее и пустить их на гвозди, то так все и будет. каждый сам выбирает себе работу... с компанией Тимура все было ясно, когда они 23 дня дрейфовали и ремонтировали главный. удивлен, что у них хоть какие-то кресла есть, а не на полу сидят)))))

[@mazay-yazam]

Добавлю себе в резюме пожелания к соцпакету: качественную колбасу и кофе.

[@alexandrvb2323]

Всё чего нет на грузовых судах - есть на круизниках, и питание, и мебель, и зарплата больше.

[@Roman-n6x1d]

Одни и те-же моряки, эконом класса

[@black_dragon9203]

Не скажи , есть матросы узел не могут завязать , а есть моряки , механика за пояс заткнёт и в общении прост , и с головой дружит , и длительные рейсы таким не по чём , всегда найдёт чем заняться чтоб с ума не сходить , хотя в основном вы и правы , но в любом правиле есть исключения

[@horizona1928]

Коллега Тимур, добрый день. Посмотрел и послушал твой ролик и хотел бы согласится со всем сказанным. Я отработал прошлый контракт на газовозе от Columbia. И имея уже опыт в 9 прошлых компаниях, я заметил, что чем компания более пафосная, знаменитая, тем больше экономия и скотское отношение к персоналу(моряку). До этого проработав в менее знаменитых компания , такого скотского отношения не замечал(точнее замечал, но не на столько явное) Тоже для себя понял, что не деньги в нашей работе главное, а как легко ты отработал свой последний контракт и имеешь ли желание вернутся и поработать на тех больших дядь и теть. И абсолютно не важно, какого года твое судно, либо ржавое оно либо нет. Главное это отношение и нервные клетки, которые лучше не терять.

[@ruslankotov5129]

То, о чем рассказывает Тимур Анатольевич можно примерить на все сферы.

[@GrigSV]

Впервые слышу такую исповедь от топ-менеджера.

[@МаксимПолищук-к9ы]

И бухать не пришлось

[@Hecaxap80]

Какой нафиг топ менеджер))

[@yellowbrake]

топ менеджер епта 😎

[@ВаняКартелян]

Приятно увидеть знакомый балкерочек ! Классный ролик,заслуженный лайк .Спасибо!

[@Fidan_Kubaguhev]

Одинаковые маршруты ☝️. Человек начинает прозревать 😊

[@jjaglo1757]

С благодарностью! Всё-таки "розовые очки" прозвучало!

[@ИгорьЗахарченко-н9ь]

👍Тимур, ты в двух словах рассказал Капитал К. Маркса и подводку к манифесту Коммунистической партии Энгельса.

[@MrQupad]

я третий помощник на точно таком же свежем балкере, зарплата у меня 2800 уе, это даже ниже в среднем рынка, с учетом инфляции это такой мизер, если сравнить цены два года назад и сейчас , мне кажется я когда матросом получал 1600 уе денег казалось больше. Банка краски которой будет покрашено судно для них ценнее чем человек специалист который там работает

[@CaptainTymur]

Пипец… я в 2008 3700 получал третьим… За то потом что в 2015 что 2023 ЗП одинаковая

[@justlooking8024]

@@CaptainTymur а я еще помню времена когда ITF боролся за то, что бы морякам под удобным флагом платили не ниже базовой ставки...

[@40bananov]

Про "мы семья" и прочее - это везде так, потом понимаешь, что тебе от работы нужны только деньги, а им от тебя - чтоб ты исполнял обязанности

[@БорисКотовский]

Тимур, такое чувство , что ты прощаться собрался. Столько пессимизма и апатии. Так, чисто с моей точки зрения, смотрится видео. Побольше позитива и интересностей!!!

[@Роман-ъ7й3э]

Спасибо, капитан. С меня сраный лайк😊

[@anatoly4822]

О-о! Какие мысли! Вообще-то это "кризис среднего возраста или... ощущение потолка" Когда-то давно Дж.Леннон в аналогичном настроении написал: "Как только ты родился, Из тебя делают пешку - Отбирают всё, оставляют одну только спешку... "

[@Nazarfest]

Майстер!!!! Привіт з України дякую за вашу працю і інформацію прекрасний випуск як завжди Дякую Вам за вашу працю як завжди бажаю Вам Успіхів вам у ваших справах розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті здоров'я!!!!!! Радий що ви не в Україні!!!!

[@lang3831]

Я отработал в море 42 года, и работаю до сих пор, здоровье и квалификация позволюят. Хочу скащать всем: хотите лучшей жизни - идите в моряки.

[@marktrufanov5815]

Тимур, спасибо за интересный ролик! Было бы интересно послушать про ТБ на судах (при разного рода работах)

[@Uncle.G.]

Надо оставаться ЧЕ-ЛО-ВЕ-КОМ!

[@eksmjr]

Спасибо, было интересно.

[@ПавелЛукичев-й4е]

Был когда-то давно на экскурсии на ледокол, там рассказали историю: чтобы выспаться, капитан ложился спать в ванну

[@VladyslavTkachenko]

Спасибо за видео, ценное и откровенное!

[@vilyanvalakhanovich1397]

Капитан, рОдный. Как приятно Вас слушать. Как дома на кухне буд-то...

[@николайгуляев-ц2э]

Тимур здравствуйте. хоть не связан с морским флотом но очень интересуюсь. сам работаю в коммерческой клинике медицинской точка вы правы на все 100% сначала тебя любят а потом начинается самое интересное стимуляционный оклад 2-3 месяца а потом пашешь по 16 часов на проценты плюс даже нету места где покушать банально снижают проценты иногда бывают штрафы капитализм ((

[@AndreiSaDa]

Капитан, поверьте, на берегу та же жопа, только в профиль.

[@profipro3232]

Тимур я вижу у тебя накипело. Нечасто встречаешь такое видео с откровенными разговорами про наболевшие темы. Респект за смелость и прямоту. Я думаю ты подготовился потому что в компании тебя за это не одобрят... Попутного ветра тебе и лояльного чиновника в порту ...

[@politeman4096]

Маркс задолго до ютуба сказал, что рабочий это человек, который продает свое рабочее время капиталисту.

[@orbisromanis9507]

Но это при капитализме. При социализме шайка бездарных, но наглых лузеров (государство) забирает труд рабочего бесплатно, а если рабочий отказывается работать, его сажают в советский концлагерь. И при этом в советском государстве нет ни судов, ни полиции, ни даже ITF, которые будут защищать права рабочего. Мы это уже проходили в совке под названием СССР.

[@politeman4096]

@@orbisromanis9507 если при социализме государство забирало бесплатно, то почему при этом 10% самых богатых принадлежало 20% прибыли, а не овер 50%, как сейчас? Если сейчас такие справедливые суды, то почему адвокаты смотрят даже на капитанов, как на нищебродов? Почему тот же капитан рассказывает, что при СССР были судовые врачи, а теперь максимум судовая аптечка? И как "наглые лузеры" умудрялись присваивать труд того же судового врача, механизм какой? А то нынешние капиталисты даже до такого не допетрили.

[@jurok6920]

@@orbisromanis9507 в яслях в пелёнке?

[@zak8008]

@@orbisromanis9507в дурку интернет провели?

[@ДмитрийЗорин-т7л]

только вот он что-то про БАНКИ ничего не сказал... А "светлое прошлое" - мы и без тебя знаем.....

[@mihailsky77]

В большинстве случаев так везде, не только на флоте. Спасибо за видео.

[@ДмитрийДмитриев-н6я]

В Норвегии строят новые суда с острым носом.

[@Volodya1987]

золотые слова, что мы свободны только на бумаге

[@moviestar000]

Правильные слова! Удачи вам.

[@Блпблаблабла]

За разговор по поводу капитанов которые хотят быть на одном уровне с компаниями очень четко будучи капитаном такое говорить!!!! Молодец !!!! Особенно работал с молодыми кэпами которые требуют овер дохера шоб свою жопу прикрыть!!!! Спасибо за мнение капитан!!!

[@SergiyNowak-yq3sw]

Отличный выпуск! Спасибо.

[@77aleks77100]

Так это же пароход, а не кинотеатр)

[@Дмитрий-ц9д4т]

Да я в а..уе, на Тимура не похоже! Всегда ролики по существу а тут нытье какое то, ты идешь на полгода так возьми с собой доп комфортабельные приколюшки, чтобы жопе мягко было! Сначала смотрел думал, ну походу от скуки накатило, а потом понял что он уже из дома это публикует🤦🏻‍♂️ реально женственность какая то проявляться начала!

[@сергейк-я8ц]

Тимур, пассажирская авиация туда же. КВС это расходник в авиакомпании ( даже не говоря про территорию СНГ, те же китай , эмираты-всем плевать в офисе на состояние летных и кабинных , только часы и эффективность . так что возвращаясь с рейса самолетом становишься в том же положении " груза подешевле " ....

[@sv81]

22:32 Вы не поверите, но такие компании с такими условиями существуют. Яндэнуль, Дэми, Боскалис как пример.Там работа по сменно и не всегда смена спит на борту(вибрации, шумы), так и на такси до крюбоута возят (каждый день)из гостиницы и овертаймы и травелтаймы считают. Только вот одно исключение, в гостиницу селят в одинаковые номера всех. Капитанам люкс не предназначен 😊 Вот только правы вы в том ,что среда и атмосфера везде разная. И любой компании выгодно вас продать подешевле, это факт и мы на это согласны!

[@_ABski]

Вот уж не думал, что на контрактном флоте кто то думает что трудоустроен на постоянку

[@igorsatler7750]

Дядя Тимур красавчик, показал ютубу, кто в доме папа

[@Goose-lh2ou]

Блин, такой симпотный, но не поеимаешь простых вещей. Так везде и во всем, было есть и будет.

[@tazir4423]

Капитан Тимур, вы наверное в курсе это называется КАПИТАЛИЗМ. Если почитать книгу Карла Маркса под названием Капитал написанную 150 с лишним лет назад, то вы удивитесь как четко он описал наш сегодняшний день. Пути решения конечно тоже он написал, но вы довольно скептически относитесь к марксизму, я так думаю. Но все же если не читали, то рекомендую. Спасибо за ваш труд и контент, очень интересно смотреть и слушать вас.

[@ManoulCarnell]

Ну, Кэп, всё прям как в авиации на линейке 🤝

[@andrzejpolatewicz6292]

Спасибо большое, Тимур.

[@sova2956]

После прослушанного спитча, захотелось выпить. Суровая правда о романтической профессии

[@justlooking8024]

романтика кончилась давно, осталась одна рутина...

[@mihalich7740]

Завершение выступления шикарное. Да, собственно, завершение такое же как и начало: началось со 'сливочного масла" и "колбасы", а закончилось... А закончилось неявной жалобой на нерегулярный стул.

[@viktork595]

кифир- помощь при запорах

[@mihalich7740]

@@viktork595 А то ж! ;-)

[@Kharun.A]

Всё правильно Тимур. Так везде, не только во флоте. Басни про команду и семью это всего лишь басни. Надо понимать что ты идешь зарабатывать деньги, работа это всего лишь работа. А работать надо либо хорошо, либо вообще не работать.

[@roman_le]

Человек, не прочитавший первый том "Капитала", самостоятельно доходит до основ капитализма. Похвально.

[@ВикторВиктор-ы9ю6м]

😂

[@orbisromanis9507]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Тот, кто родился в СССР и работал при социализме, без всяких "капиталов" знает, что при капитализме рабочий работает за деньги, а при социализме рабочий работает бесплатно, а если откажется, его сажают в советский концлагерь за тунеядство. Маркс был недоучкой и посредственным экономистом, он очень плохо знал капитализм. Но еще хуже, что он совсем не знал, что такое социализм и коммунизм. А это в прямом смысле - голод, нищета, разруха, концлагерь и война.

[@ВикторВиктор-ы9ю6м]

@@orbisromanis9507 +100500)

[@roman_le]

@@orbisromanis9507 Поделитесь ссылками на ваши научные работы, пожалуйста.

[@Игорьбела-б8с]

Пасиб за размышления интересно слушать🤝

[@koren1971]

Добрый день Тимур! Очень интересное контент вы делаете. Спасибо вам за это. Я в прошлом моряк но с пассажирского флота. Очень похожие истории и один раз меня занесло V ships контору. Конечно, будете в Австралии, дайте знать. Спасибо Можем пообщаться по телефону. Или как вам удобно.

[@Nazarfest]

Як приємно слухати освічену людину !!!!!!