コスパ抜群のステーションワゴン HONDA シャトル 口コミまとめ

ホンダ　シャトル GP7,GP8について口コミをまとめました。
気になっている方の参考になればと思います。
乗ったことがある方はコメントでご意見を記入いただけると視聴者の参考になるますので、ぜひご記入お願いします！
また、気になる車種について、コメントで記入いただけますと、次回の作成の参考になります！コメントお待ちしています！
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www.honda.co.jp/auto-archive/...
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www.webcg.net/articles/galler...
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car.watch.impress.co.jp/docs/...
音楽：BGMer
bgmer.net

[@okuruma_jyouhou]

0:11 内容に誤りがございます。2015年から2022年の間違いです。 申し訳ございません。

[@kazuoootuki3161]

４年前に１０万キロ１２５万円で買って、１５万キロでブレーキ固着してロータとパッド交換、今月２０万キロ車検サビサビで整備の人に車検通らないかもで１５０万円位で物色中、 予算内のハイブリッド四駆とそこそこの運転支援でこれ除くと、先代50プリウス、現行カローラツーリング、フィット4位しか選択肢が無い😅 トヨタのラブ4ハリヤーアルベル当りのSUVミニバンが１０万キロ以上走行で250万円以上の値付でカーセンサーそっと閉じる

[@user-ib6bq8et3o]

ハイブリッドはミッションが悪くなりやすいから買うならガソリン車がおすすめです あと冬温まりにくくて寒いw

[@van1022van]

シートヒーターあれば問題ないですよ

[@user-fu4vb2xg1d]

ブリヂストンのレグノ履いてみ？ 車内は静かだよ！

[@user-fu3mw3nm6m]

貴見のとおり

[@masakimiura1551]

10万キロ以下かぁ。 年式から考えたら2万キロから4万キロくらいまでなら。 過走行車ってその他のランニングコストが気になりますが。(2022〜2022)って？

[@okuruma_jyouhou]

おっしゃる通り10万キロを超えるタイミングで維持費がかさむので、走行距離が控えめな車両を探すのもいいですね。 2015年から2022年の誤りです。申し訳ございません。