コスパのいいエントリーロードバイクランキングTOP5 初心者

[@atsuishi3310]

１位のロードに乗っている私は、この動画を定期的に見に来てしまいます。 重かったり、テクトロだったり、クラリスだったりと突っ込みどころはあるのでしょうが、とにかくそれをチャラにするカッコ良さがあります。 「もっと良いロードを買えば良いのに」と何度か言われましたが1ミリの後悔も無いです。

[@teddieintaito981]

このチャンネルは本当に内容そして中身の良い投稿ばっかりです!

[@gakumaru3]

過去と他人はコントロール出来ないけど、沼にハマった自分が一番コントロール出来ない😅

[@cospach_roadbike]

むっちゃ深いい！

[@おけおけ-o9q]

ww

[@hiro.102]

ハマらないように気をつけてるのに気付くともう首まで浸かってますよねw

[@tackyaa]

もはや何もコントロールできてない！笑

[@てんくろ-c8z]

真理の扉開きました？手足持ってかれてませんか？大丈夫そ？(共感しすぎて😂)

[@yuma777]

1位のロードバイク持ってるけど、あのたくましいダウンチューブに描かれたメタリックなTREKのロゴがめちゃくちゃカッコイイ！ フレームカラーのネイビーも色んなロードバイク見てきたけどアルミの中ではダントツでイケてる。 写真映えもするし、乗り心地も良いので最初の1台におすすめ！

[@cospach_roadbike]

持ち主！これ写真じゃ分からないですが絶対かっこいいですよね。

[@FKei-kc2uy]

1位のロードバイク持ってないけど、並のアルミロードと比べ物にならないダウンチューブの存在感が絶対めちゃくちゃかっこいい！！

[@まんぎだ]

おっちゃんもこれ買おう！ 10年前のキヅだらけインフィニート5万くらいで売れないかな

[@Onupon]

2位のnesto faladに乗っています。昨年初めてのロードとして購入し、ガンガン100キロ超えのロングライドやヒルクライムをしていますが、現状全く不満はありません。ですが、このロードバイクを拡張するとなるとかなり厳しいです。7速用と8速〜11速用ではハブの互換性がないため、多段化をするにはスプロケットのみを変えることは出来ず、ホイールごと交換が必要です。 正直、カスタムをしたい！！というのであればもうワングレード上のnesto falad proをお勧めしたいですね。 ですが、faladでも十分です。軽いし剛性感もあり、補助ブレーキもあるので、本当に初心者にお勧めできます。

[@幸せ者-t6t]

自分の所ではファラドプロの新車が98000円で売っていて自分はガチでやるつもりなかったので安いなと思って買って試しに乗ってみたらサイクリングにハマってしまって、 S-WORKSに乗り換えようかと思ってるところですw でもせっかく買ったし愛着もわいてるし 超良いのに変えたところで速くなったり楽になったりするかは自分の足次第なので調子悪くなるまでファラドプロのままで行こうと思ってます！ネストは本当に性能だったりコスパの面から見てももっと有名になって良いメーカーですよね😢 ネストのオルタナディスクというモデルは ディスクブレーキでコンポは105で20万円を切るほど経済的でなぜ話題に出てこないのか疑問ですw ネスト乗りとしてこれからもお互い安全に楽しみましょう！！

[@Onupon]

@@幸せ者-t6t ですよね！！お互い楽しみましょう♪

[@momomotatata8013]

大学卒業後の目標にしてたロードバイクが、このチャンネルで1位として紹介されていたバイクでした！！！運命を感じたので、他のバイクが目に入ってきません！

[@kein7677]

ファラドでロードを始めました。他のチャンネルでは紹介すらされないのでちょっと失敗したかと不安でしたが、お陰ですこし安心しました。まだ巡行は２７が限界で３０には届かないですが、３０出せるようになったら、グレードアップを考えたいです。

[@OWL2.9]

2019年モデルのfarna tiagra 白に乗ってます。ブレーキは105でペダルやベルも付属。乗り心地は柔らかくシルキー、いいバイクです。当時12万で買えました。

[@cospach_roadbike]

ファーナいいバイクですよね！

[@jinger627]

古いnesto FALAD乗ってます。2位納得です。ホイールのアップグレードでタイムはぐんと上がりましたが、60万円ほどのDI2車を追加してもタイムは変わりませんでした。高い自転車買う前にやることはありそうですw。邪道ですが上ハンのブレーキが重宝します。ホイールは鉄下駄に戻しましたが、通勤、ロングライドや峠の下見に活用しています。地味ですが、重量も剛性もバランスが取れてていいバイクです。

[@ローディウラジャック]

TREKドマーネAL2の優勝は私も納得です。初心者に大切なのは制動力だと思っているので、、一度イベントで下りカーブを曲がり切れずに怪我した人を見たからです。😅

[@cospach_roadbike]

ありがとうございます！

[@miti_ado3430]

あー今日の僕ですね

[@空条承太郎-g5v]

先週の僕ですね

[@user-tq4ck2sl8b]

4位の1個上のモデルのFarna Tiagraを今年のまだ安いときに買ってコミコミで8.0kgにした。最初に買うロードとしてはシマノで揃ってて(Farna Tiagraはブレーキだけ105)まとまりの良さがかなり良いと思う

[@kasu1033]

Farna Tiagraのブレーキは本当に良心的ですよね。リムブレーキでは105（左右対称制動）とそれ未満、ディスクではTiagra（油圧）とそれ未満との間に壁があるので、コーダ―ブルームはロードバイクをよくわかっていると思います。

[@Xxxxxxxiz]

エントリーモデルでもいろいろな技術を投入してるお陰なのと円安でロードバイクもお値段がやや割高になった感じがありますねぇ 5700系だった頃は105搭載のアルミが13万くらいで買えたのに……

[@まひるの月]

まさに先月AL2 Discを納車したばかりで、今日も川沿いサイクリングロードを楽しんできたところです。 3位でAL2が出てしまったし何の期待もしていませんでしたが、、ビックリ、かつ興奮しちゃいました！😄

[@大嶋秀之-e9x]

色々ありがとうございます。私もロードバイクが欲しかったので、とても良い参考になります。カラーリングもセンスも良い車両ばかりですね。

[@cospach_roadbike]

参考になったみたいでよかったです！

[@piccarinyo]

パーツ重量絶対神話はあまり信じていません。 豪脚なら下のグレードでも充分、良い走りできます。 パーツより自分の体重を健康的に落とすのが一番です。

[@いになひまる]

そう思えば車体を1kg削るより1kg自分が痩せた方が早いですよねw

[@__ywmaru]

ネストのファラドプロ乗ってます。 完成車フルクラリスで9.3kg、お値段は11万程で買えちゃいますのでおすすめです

[@yahosan2492]

GIANT 4万円くらい高くなっててめちゃびっくりしました笑　あと、最近のエントリーは色がシンプルなのがほとんどですね、笑

[@cospach_roadbike]

最近はシンプルな色合いが増えて来てますね。とくにエントリーほどその傾向が強く感じます。

[@MMM-fo5ov]

コロナ前まではクラリスミックスは８万円台で買えていたのに。 ジャイアントはコスパの良いメーカーの代表だったのにトレックのほうがコスパ上になりましたね。

[@cospach_roadbike]

トレックがかなり頑張って耐えてくれている印象ですね。 ジャイアント値上げしすぎ笑

[@ch-bs5pe]

質問です！ 僕は主さんや周りの人に影響されて Aero cf CL を目標に考えています ですがネット上でcanyonは不良品やシートポストから異音など色々聞きます ここら辺について聞きたいです！

[@麻呂くん]

超初心者にもわかりやすくとても参考になりました😊

[@cospach_roadbike]

ありがとうございます😊

[@hereandtherem517]

メリダスクルトゥーラ100のモデル2019年式乗っているのですが定価10万円だと思いますが6万6000円で買えたのですがかなりコスパだと思うのですが買ったお店も大手の自転車量販店でしたしめっちゃお得でした😀

[@ゴンザレス621]

Trekのバイク良いんだよなぁ。エモンダ持ってるけど、そんなに軽くないのにめちゃめちゃ楽だしめちゃめちゃ進む。

[@cospach_roadbike]

TREKはやっぱりいいですよ。ハズレがないですね。

[@りえりーを愛するもの]

TREKのドマーネはマジで神よ！！

[@user-dora3]

12速のシリーズは、DURA-ACE Di2, ULTEGRA Di2, 105 Di2です。メカ変速のULTEGRA, 105は11速で現行シリーズです。

[@cospach_roadbike]

ありがとうございます！

[@k29kawai12]

４位のコーダーブルーム・FARNA Claris（青）をブレーキキャリパーだけ105に換えて乗ってます。 アルミフレーム（Fフォークはカーボン）にしては乗り心地よく、軽く走れます。

[@user-bl7jq4fo5y]

ロードバイクでキャンプしようと思っていたので、助かります！

[@kokuracha]

この動画を見て、ドマーネAL2Disk買いロードバイクデビューしました！！ フレームサイズが56にしたので15万円になりましたが、めちゃくちゃ満足してます！！

[@cospach_roadbike]

おめでとうございます！ドマーネいいですね〜満足できたみたいでホント良かったです😁楽しみましょう！

[@田村レイジ]

Scottのスピードスターの見た目に一目惚れしたんですけど、性能的にはいいんですかね？

[@canyon-cycler8526]

最近のフラッグシップモデルは200万円からしたりして、買う人がいないだろ。こうなると一般人は値段見ただけで、嫌悪感を持ち、「自転車離れ」が進む。 一位のTREKは意外ですね。昔のGIANT並みになっている。どのメーカーも安価版を出して来ているのはいい傾向です。

[@Ajahaahha]

一人暮らしで、家の中に自転車持ち込むスペースなくて、エレベーターも乗っけるのとても大変 で、ロードバイク乗りたいけど環境で諦めました

[@cospach_roadbike]

あーそれはありますよね。レンタサイクルでロードバイク借りて乗ってみるというのも手ですよ。 そこで本気で欲しくなったら次どうするか考えてもいいかなと思います。

[@k29kawai12]

マンション住まいの同僚はタテ置きのスタンド（ゴリックス GX-518 など）使ってるそうです。 エレベーターは前輪外しヘッドの内側を肩にかけて乗ってると。

[@v-log9890]

ホイール外して輪行袋に入れたらエレベーターにも部屋の中にも入るんじゃないでしょうか？

[@jinger627]

1戸建て住んでいますが、部屋への持ち込みは家族に文句言われそうなのでホイール外してクルマに収納しています。家族で出かけるときは玄関に置くのはok出ました…お互い環境に負けず頑張りましょう!輪行袋案はいいと思います。

[@uja4m955]

迷いまくってますけど、どうしてもロードが乗りたいです！ 今の２万円のクロスじゃ満足できない！ 参考にしてみます！ありがとうございます！

[@cospach_roadbike]

その気持ち大事にしてください！最初高いけど自分自身、ほんとにロード買って良かったです。 めっちゃ楽しいので買っちゃいましょう！

[@サンチョ信二]

NEST オルタナお勧め！

[@たかし-u2s]

TREK Domane AL 2 Gen 4はどうですか？ロードバイク欲しいなと思っているので教えて欲しいです！

[@グーニーズ-l1j]

ロードバイク始める時 色々調べてドマーネal2discを買おうと 某○○○ロードに買いに行ったら ドマーネal2discが無く ドマーネal3discが売ってあり 店員に勧められて悩んだ挙句買いました 予算オーバー（笑） 後悔はしてない ロードバイク沼にハマりました 個人的にも 1台目はドマーネal2disc賛成🙋‍♂️ 予算があればもっと上も良いけど…

[@cospach_roadbike]

いやーそういうもんですよね。なかなかベストの物がおいてないことってザラにあります。自転車業界の弱さを感じます。 でも結果満足できてることがなにより大事だと思います。自分もキャニオン買った時10万円ぐらい予算オーバーでしたが今となっては満足。それで良かったかなと。ガチガチに予算固めないほうがあいのかもしれません。

[@abbbbba656]

お尻が痛くなるのは自転車が身体にあってないのと、腕と足とお尻の3点のバランスが悪いからだと思います。そこを直さないとタイヤを変えてもロングライドはキツイ。

[@Aota17]

今年Domane AL2Disc買いました。見た目もいいしディスクブレーキなので大変満足なのですが、とりあえずホイールがめちゃくちゃ重たいです... その分ホイール変えたりなど色々いじりがいがあるかなーって思うのでロードバイクハマってから色々変えようと思っている人には素晴らしいバイクだと思いました！

[@cospach_roadbike]

ホイールカスタムは本当に体感できるレベルで変わるのでオススメですよータイヤ幅が太い分リムの内幅広くすなわち重たいホイールになりやすいです。ZONDAとかまずはいいかもしれませんね。

[@Aota17]

@@cospach_roadbike ZONDA気になってます！ホイール何より早く変えたいですw

[@gonzee3976]

私もAL2Dを1年ほど前に買いました。姿勢がちと苦しかったので、ステムを1㎝ばかり短いのに交換したら、えれぇ楽になりました。また、タイヤは28Cに交換したらジワリと速くなって楽しくなりました！　ただし、お尻へのダメージが増えたので、ケツダメージ対策が必要になりましたｗ　等々、自転車はいじくるのが楽しいですよね～

[@Aota17]

@@gonzee3976 タイヤ太いので来春にちょうど28cに変えようと思ってたので感想助かります!!おしりはビブショーツあるので余裕です✌️いじりたいところばっかですw

[@stella-gx3bt]

エントリーバイクを買いたいのですがgiant contend ar4とTREK Domane AL2で迷っています 値段を気にせず考えた場合どちらが良いと思いますか？ アドバイスお願いします！

[@あいうえお-u8l2h]

サイクリング目的ならエントリー、レースを視野に入れてるならエントリーじゃなくてミドル買うの進めるようにしてます

[@AlanSmithee-lt4nb]

円安でエントリーモデルも選ぶの難しくなってきましたよねぇ

[@cospach_roadbike]

もうそういゔもんかなーと思うようになってます笑

[@誤字脱字許しません]

GIANT一気に値上がりしたよねw 安かろう良かろうのGIANTが、値段相応になってしまった。

[@jawedz]

尻の痛みだが、イスだけに体重を預けるのをやめ、体重の半分はペダルで支える意識を持つことと、イスの後ろの方に座り、時間とともに真ん中の方に尻がずり落ちるのをまた後ろにずらすなどして座る位置を変えることで良くなるのではないかと思う。

[@replayer3409]

今年ポリゴンのストラトス買ったけど 1位のトレックと比べて値段は1万上がるけど 重量は一緒でコンポがシマノのソラだから 意外とポリゴンもいいと思う

[@スツーカ-f3b]

ALLEZ SPORTとRIDE80ならどちらがおすすめですか？

[@Taiga_zc31s]

ドマーネAL2ディスクめちゃくちゃいいけどディスクよりリムブレーキの方がいいかもですね〜。それでもめちゃくちゃいいロードバイクです！

[@cospach_roadbike]

リムブレーキはあんまり気にせず乗れるのもメリットですよねー

[@田中悠紀-h2w]

前ジーちゃんが若いときに乗ってたロードを乗ってたことあるけどワイヤーが触覚になっててもたいして気にならなかったです。 だからまた乗りたいなーって思ってきたぼくはトレックドマーネAL2Diskを買おうかと思いました笑

[@なっくん70]

自分もDomaneALdiscが、愛車だけど、乗り心地も最高だし、カスタムのバリエーションも沢山あるからオススメする！フレームも太くて、スッキリしてるから！

[@cospach_roadbike]

AL Diskは実物見たらその魅力分かると思うし、所有してからも魅力があると思いました。さすがトレック。よく考えてるしリムのドマーネと比較して進化してますね。

[@midnightwarriorz4032]

ワシはインターマックスのX-LIGHTって昔のヤツ乗ってるけど、乗り心地良くてカッコいいから充分満足。

[@beat2807]

今年20年ぶりにロードにハマっています。太いタイヤを履けるオールロードモデルとして ドマーネを選びたい。しかし、実車がない・・・。

[@p5x63]

フェルトFR60とかいいよね

[@牛乳せんべい-g4y]

初心者はcontendar4も視野に入れてもいいかもしれない。 あと私のcontendの初期のタイヤは3ヶ月くらいでバーストしてしまったので交換することを覚悟した方がいいかもです。 脅すようなことを言ったけどいいバイクで間違いないです！

[@いになひまる]

ブレーキがシマノじゃないものって、後でシマノに変えたら良いだけですか？　そんな単純な話じゃないんでしょうか

[@星雲M23]

ワイヤー内装外装は内装のがスッキリなのは当たり前だけど、自分でいじる場合、外装がぜんぜん楽ですね。 ショップでいじってもらうのも内装だと工賃ちょい高だし。どちらを選ぶか。。。

[@cospach_roadbike]

外装の方が見た目かっこいいので自分は外装推しです。 工賃ちょい高ですけどそれを見越しても見た目を取ったほうが幸せになれるし、そんなにケーブル類いじらないので頻度すくないなら気にしなくていいかなと思います。

[@フルクラミグ]

5:42 ブレーキはシマノ統一してるのは良いんですが、 カートリッジ仕様ではないのがですがね……………。(シューをカートリッジ仕様にすればBR-2400をきちんと扱えるので…………(クソブレーキキャリパーだと良いブレーキシューだとキャリパーが捩れるのは確定してます))

[@山田ヤスオ-h5x]

評価に関しては賛否ありそうだけどいい事言ってる。定期的にやって欲しい

[@cospach_roadbike]

ありがとうございます😊大変励みになります。これからも定期的にやらせて頂きますね。

[@zolge2006]

初心者なんですけど、DOMANE AL4 DISKじゃだめですか？

[@nashiga_suko]

9年前に初めてロード買った時のことを思い出しました😊 CANNONDALEのcaad8 claris ワイズロードの限定カラーモデルで8万円ピッタリです💰 今はもう乗ってませんが、また同じグレード帯のものを買おうとすると値上がりしてるのかな〜？ 最近また弱虫ペダルを見直してるので欲が、、、、😂😂

[@1000琢也]

トレックのドマーネal2ディスク乗ってます。　かっこいいし、振動吸収がいいと乗ってて思いました。

[@くまモ]

ネストの465mmは買ってもいいですかね？

[@SHU4032]

DOMANEやCONTENDはエンデュランスなジオメトリーってのもポイント高いと思います

[@cospach_roadbike]

ロングライドに快適に走りやすいジオメトリって使いやすいと思いますね。

[@キーマウ初心者-k9o]

ネットで買う場合自転車保険とかどうしたらいいんですか？

[@コラテックン]

コラテックのロードってどうですか？

[@100Y-x5h]

めちゃくちゃ参考になりました！ありがとうございます！

[@cospach_roadbike]

参考になってよかった！

[@ikurin605]

めちゃくちゃ参考になりました。 ありがとうございます❤

[@cospach_roadbike]

こちらこそありがとうございます！

[@がーしゅー]

Di2組のコスパのいいロードバイク！！！

[@sanasana25-x9d]

私はフェルトのFR60乗ってます！重量はわからないですけどコンポはクラリス、値段は9万円とかなりいい気がします！

[@ほも-n6w]

ロードというと少し違うかもしれませんが、1年前に6万円で購入したエスケープrドロップに乗ってます。昨今の自転車事情を考えると鬼コスパだったなぁ。って考えてます。その後、無事沼にハマり、つい最近mtbにまで手を出してしまいました😅

[@cospach_roadbike]

ありますね！クロスバイクをドロップハンドル化したもの。どんな乗り心地か気になります笑

[@ほも-n6w]

@@cospach_roadbike タイヤも25cに変えて、プーリーも変えてってしていくと激変しました。純正だとちょっともっさりしてますが、現状は満足かなぁ。って感じです。最初についてるサドルが結構柔らかめかつシュッとしてるタイプなので、乗ってて疲れにくいところもいいところだと思います。

[@おあ-s4h]

個人的にはEndurace 7 RBがコスパ最強だと思います。8.46 kgでコンポは105ですからね

[@たかしくんすーぱー]

僕的にはトレックドマーネAL2でもいいけど、メリダスクルトゥーラ150の方があさひ限定モデルにはなるけどいいなーと思いました😂

[@シュウ-h7n]

ロードバイクろのうと思うんですけどクロスバイクをロードバイクに変えるのはどうなんですかね

[@えっさほいさ田村]

俺そうしたけど色んなトラブルあって結構コストかかったから結局エントリーモデル買う方が安く済むんかも

[@シュウ-h7n]

@@えっさほいさ田村 わかりました！ありがとうございます

[@紀伊-p9r]

ドマーネal4を一台目に買って乗ってるんですが 一台目はスタンダードなジオメトリーのロードバイクにしとけば良かったと思います

[@zolge2006]

どうして後悔してるの？

[@pepper_jp]

私はあさひのMERIDA sclutula150に乗ってます。 クラリスでディスク車ですね。 買ったときは全く知識が無かったですが、悪くないと思います。

[@cospach_roadbike]

あさひオリジナルのやつですかね！なかなかコスパいいと思います！

[@taifun-dairekuto]

これからロードバイク始めようと思いDomane AL 3 discを買おうと思っているのですがこの動画の1位のバイクのDomane AL 2 discもいいなと思ったのですがどっちの方がいいですか？ （予算的には3でも大丈夫なんですが…）

[@MORBOL_TENTACLE]

クラリスのロード乗ってますが、途中の段数がちょうどいいのが足りず間ほしいなと感じるときがあるのでAL3買えるなら買ったほうがいい

[@taifun-dairekuto]

@@MORBOL_TENTACLE ありがとうございます。参考にします！

[@涼武多]

コメント失礼致します。 astroの新作が出るそうですが、現行モデルとどちらが良いでしょうか？ 値段はまだわかっていません！ 新作の詳細 ↓超軽量シームレスチューブアルミニウム 大型ヘッドチューブ、内部ケーブルルーティング カーボンファイバーフォーク 平坦溶接＋粘土焼き付け加工 SENSAH RO 2*12 ギア SENICXPR6 中空一体型カセット SENSAH 油圧ディスクブレーキ

[@cospach_roadbike]

新作でるんですか！？どこに記載されてました？スペックと価格と見た目が重要ですね。

[@涼武多]

コメントでURL載せましたが消えてしまっていたので何度も載せてたらすみません！ サンピードのHPにあります！

[@みのめい林田]

久しぶりのロードバイク紹介ありがとうございます！　ロードバイク買おうかしてる後輩にオススメ出来ます(^o^)

[@cospach_roadbike]

お待たせしました！

[@t.t2477]

ドマーネal2って25c履けるんですか！？

[@btc_candy]

SCOTTのスピードスターってどうですか？？

[@フミ-y7u]

コスパ、コンポ、重量で選ぶなら、やっぱりコーダーブルームのファーナティアグラがおすすめです🚲コンポはティアグラですがブレーキは105で重量は9.2キロです!このご時世で値上りしましたが、税込み134000円です!

[@cospach_roadbike]

それ忘れてた！

[@どけまじハム太郎]

店にあるいちばん安いロードってどんくらいの値段ですかね？

[@どけまじハム太郎]

あと空気入れとかライト、チェーンロックなどを買おうとするとプラスでどれくらいお金必要ですか？

[@れう-n4d]

あさひのレユニオンとかだと7万以下で買えるよ 最低限＋25000入ると思う

[@APPELLA_]

近所に2020のジャイアントAR3 sora組13万であるんですけど買いですよね…？

[@cospach_roadbike]

買い！

[@user-pb4xs1kz7o]

ロードバイク欲しいけどどれがいいか分かんなくて、近くにあったTREKのお店でサイズで選んで買ったけど意外といいやつだったんですね。あとはディスクブレーキが面白そうだったからってのもありますけど。

[@cospach_roadbike]

いきなりショップにいってもなにがどういいのかわかりにくいと思います。概念的なことは分かるけど、なかなか比較検討した結果として教えてくれません。でもトレックはメーカー自体間違いないような商品を出してるのでラッキーでしたね。

[@hydek7585]

コーダーブルームのファーナ・ティアグラもコスパ高いと思いますよ。フルシマノで、キャリパーは何故か105が換装されてますし。

[@cospach_roadbike]

ありがとうございます！

[@white_dm]

これからロードを始めようと思っているのですが、ロードを買うのにいいお店の見つけ方などありますか？

[@cospach_roadbike]

いい店員さんを探すことです。そういうのは大抵お客さんが評価するものなので、買ったことある人に聞くのが一番ですね。

[@中村康也-l9l]

ドマーレAL2、リムブレーキかDISKブレーキか悩んでます。 リムブレーキは今後なくなるのでしょうか？

[@cospach_roadbike]

なくなりはしないと思います。ですが、メーカーが意図的に減らしていきますね。 ぶっちゃけ大昔にあったダブルレバーの変速機とかでもぐぐると販売している店とかあったりします。 ３０年先にリムブレーキはしんどいかと思いますが、１０年ぐらいは使えるんじゃないかなと予想しています。 １台目のロードバイクならとくにそこまでディスクにしなければならないこともないと思いました。

[@みかん甘味-r1t]

お気に入りのメーカーの型落ちカーボン18万辺りを個人店で買うのが一番ええ

[@hikakin_mania440]

8:15 これ買おうかな

[@CH-ib6xh]

こんにちは、最近こちらのチャンネルを見ています！今後にロードバイク を買うのですがどれにすれば良いんだろ と思ってたら良いチャンネルを発見し現在マヨってます

[@cospach_roadbike]

ありがとうございます！ ネットではいくつか候補決めておいて早く実物を見ることをオススメします！

[@CH-ib6xh]

ありがとうございます　私この間ジャイアントストアでコンテンド2を試乗してきました！

[@mild_choco]

ロードバイクを初めて買おうとしているのですが、ディスクブレーキじゃないとダメですか？

[@cospach_roadbike]

いえ全然ディスクじゃなくていいですよ。

[@akirakohzuki]

個人的にBASSOのアルミを推してます ドマーネと正反対ですが…コスパは結構良さげです

[@rb-lq1zv]

クラリス以上付いてないと、9速とか10速とかにする時ホイール交換になるんじゃなかったですか?

[@cospach_roadbike]

？？

[@eva283ch]

スプロケにスペーサー噛ませれば使えるんじゃ？？

[@サジタリウスライン]

8速以下のホイールはフリー機構がカセット式ではなくボスフリーだから（の物が多いから）、段数増やすにはホイールの交換が必要と言うことでしょうか。

[@rb-lq1zv]

@@サジタリウスライン 私の浅い知識では、8速以上はカセットの厚みが違うので、はまらないとか。クラリス（8速）をティアグラ（10速）にするのには、ティアグラの方が厚みがないからスペーサーが必要とか…自転車の規格はややこしいです。

[@k29kawai12]

カセットハブでも、シマノとJoytechとで「7速専用カセットハブ」という悩ましい仕様がありますね。 NESTOの7速はそのJoytechだったかと…。 10速ティアグラは4600（旧）と4700（新）とで厚さが違って、4700は105等の11速から「1枚外した厚さ」ですが、4600は8速と同じでそれより厚く、ティアグラ同士でも互換性がないので中古部品漁るなら要注意です。

[@くまモ]

ネストのロードバイク買おうと思うですけどどうですかね？

[@cospach_roadbike]

いいと思います！

[@ハリネズミ-v9g]

ドマーネAL2(キャリパー)は、ロングアーチのブレーキしか取り付け出来ない。 所謂ティアグラや105等へのグレードアップが出来ないからおすすめしないかな。 店員に出来ると言われて購入後に出来ませんと言われて後悔しました。 ディスクの方をおすすめします。

[@cospach_roadbike]

そうだったんですか、、ロングアーチとかあるんですね。キャリパーは105にしたくなりますよね。

[@kajikii_]

ダウンチューブ太いの良いですよね！トレックさんのMTB乗ってます^^

[@daisuke-n9g]

・ギア(コンポ)→ クラリス>ターニー ・ブレーキ→ リムとディスク ・重さ→9.5kg~11kg

[@cyclista.chiaki]

私はもう若くなく(50代)、初心者なので高いロードバイクには目もくれず、何か会った時にすぐ、店舗に持ち込める｢サイクルベースあさひ｣で取扱のある｢ガノー・ガルバルディG2R｣にしました。グラベルロード寄りのコンポ(フルTIAGRA)＆油圧ディスクで、13万8000円でした♬.*ﾟ コスパ良かよ♬.*ﾟ 将来は、コンポをGRX11速にグレードアップしようと思います(￣^￣ゞ

[@cospach_roadbike]

おおー！GRXいいですよ！めっちゃいいと思います。

[@cyclista.chiaki]

@@cospach_roadbike さん♬.*ﾟ TREKやメリダ、Bianchiなど、誰もが知ってるであろうメーカーのロードを一時期は考えました…… でも予算(15万円税込)でって考えると、コンポに差が出てしまう(8or9速)これならフラットバークロスバイクでもいいんじゃないかって…… それに、初心者だと、弄りたくても壊してしまうんじゃないかって恐怖心やら不安やらでネームバリューのあるメーカーは辞めた経緯があります。ですが、ガノーってメーカーもかつては、｢右京レーシング｣にも提供していたメーカーですし、グラベルに限っては盛んな北米メーカーなので、安心出来ました💓💞 納得の1台ですε-(`･ω･´)ﾌﾝｯ 5年位乗ってから、お金を貯めて、コスパさんが勧めるロードバイクを買いますねw

[@パピコ山]

Al2ディスク乗ってます ホイールが重たいですがおすすめのデスクのホイールありますか？

[@cospach_roadbike]

25c用にカンパニョーロのZONDAかフルクラムレーシングゼロとかコスパいいですよ。

[@KS-jw8md]

サブでトレックal2リム乗ってますがブレーキがまじで不満だった ヒルクライムレベルとかではなく町中の下り坂で事故りそうになるレベルでめっちゃ握っても減速してくれないので105に換装したらめっちゃ便利になった 最近は気を遣うフルカーボンよりこっち乗ることの方が多い

[@cospach_roadbike]

キャリパーはめちゃくちゃ値段高いわけではないのですぐアップグレードしたいですね。１０５に交換するのはおすすめのカスタムです！

[@山口翔太郎-o2u]

このロードバイクはロングアーチのキャリパーブレーキがついているようですが、105のブレーキをそのままつけることはできましたか？よろしければ教えてください。

[@KS-jw8md]

@@山口翔太郎-o2u 結論としては付きました。ただ最後ワイヤーが解れてしまい、後輪が効かなくなってしまったので自転車屋を通してます。 買ったのはアマゾンでBR-R7000 前後セット デュアルピボットブレーキ IBRR7000A82L ブラック アーチサイズ:51mmという製品です。

[@yazu7028]

初めて買いたいって思ったときに買ったネストのロードですが、買った時に「ターニーかぁ」っと見落としててしょんぼりしましたが、そんなの気にならないくらい速かったので今も大事に使ってます( ´∀｀)

[@cospach_roadbike]

僕もターニーのミニベロ持ってますが想像してた以上にしっかり変速します。気にならないぐらい速いはその通りだと思います！

[@sara1211ful]

@@aiueo-sq4dm それ言ったらクロスバイクでいいのでは？

[@はる-r4c2b]

値上げえぐいっす。

[@cospach_roadbike]

そうなんすよね。。。

[@ひーはー-x5k]

2021年モデル、9.9kgティアグラのエスケープrx1を購入したんですが、ロードにした場合、もっと楽にスピード出るんですかね？タイヤは25Cのコンチネンタルに変更してます。

[@cospach_roadbike]

やっぱりロードバイクの方が楽ですよ。でもいま700×25cなら大きくは変わらないかもです。

[@N義重]

キャニオンのエアロード欲しいけど在庫なくて買えません。 何か方法ないですかー

[@cospach_roadbike]

自分も同じ悩みです、、、かなり入念にキャニオンのHPを見てますがまったく在庫が入ってないです。 アウトレットとかだと極稀にあったんですが、サイズが合わない、、、