KIA Optima 2.0 Москва: 100 тыс.км? Пора на капиталку!

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Optima 2011 года выпуска, в отличном техническом состоянии, с пробегом 101 тыс.км - пришла пора для капремонта двигателя!
Машина из г. Москва, с реальным пробегом, одним владельцем, частой заменой масла, что не спасло мотор от задиров.
Материалы по теме:
KIA Optima 2.4 (G4KE) - 208 ткм без задиров, мотор просто вклинил!
• KIA Optima 2.4 (G4KE) ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@user-kg2ys8yy9r]

Сказал другу ,что его оптима скоро в Набережные Челны поедет, так обиделся не разговаривает)))

[@Vorok325]

😂 👍

[@user-ts6qw6et3l]

Юморист

[@Rulon-Aboev]

Накаркаешь

[@user-tu7qy6sq1l]

Такая же фигня 😆

[@vovadgandumbadze9196]

Год прошол.это не она случайно в видосе?

[@VanHelsinguser]

Хорошо что газетки меняете, успеваю читать местную рекламу😆

[@dimmar2030]

Шел,Тотал,Мотюль и это не помогло☺Значит лить Роснефть и не париться,все равно к 100т.км. наебнется☺☺

[@user-wp4dv7eh7c]

У меня сосед у него Санта ей 12 лет пробег не знаю но много т.к. работал в свое время он в такси Разговор о том что он с новья льет в нее лукоил т.к. завод рекомендовал. Думаю что 300000т.уже намотал без проблем

[@user-bc7pc2ht6r]

Не обращайте внимания на глупости в комментариях, как то руки в масле, сборка на сухую и т.д. Ваши ролики очень хорошо сняты и смонтированы, приятно посмотреть))

[@user-ie1fo8po8c]

Добрый день. Давно смотрю ваши видео и радуюсь тому, как вы делаете свою работу! Последнее время, очень большая проблема где ремонтировать свой автомобиль, куда не обращаюсь - везде рукожопы( Живу в Лен.обл. и после просмотра ваших видео, есть желание ездить ремонтировать к вам! Несомневаюсь, что отрицательные комментарии вам пишут именно эти рукожопы, которые гробят автомобили!!! Спасибо за видео, которые вы вкладываете для просмотра🖒🖒🖒

[@user-fo8en1ir3f]

Вот мне еще не надо пока капиталить двигатель (тьфу тьфу), а как ваше видео посмотрю, сразу хочется пригнать на ремонт, что бы так же все четко и чистенько было.. просто красавцы, приятно смотреть...

[@aleksandr.masanov]

приятно слушать и смотреть за работой грамотного мастера!!!!

[@huligan2398]

Увидел хорошего мастера, таких мало. Буду смотреть дальше, лайк +подписка. 👍 👍 👍

[@Nas-Rat18126]

Чуть лайк не забыл поставить,магнитный сливной болт радует ,спасибо с утра под кофе ,с 10 бутербродами,было что глянуть,на телике на кухне,больше ничего нового на ютубе интересного,

[@user-lk9ui2yl6k]

Автор ты молодец классно коментаторов потролил ))) успехов в работе и больше клиентов мастерской .

[@user-pr4xg4no1w]

Слушать Вас одно удовольствие!Ваш кропотливый подход бы всем кто связан с этой темой!Браво

[@Shaman2jz]

Хотелось бы видеть замеры компрессии до и после

[@MrRojerboy]

Побольше бы таких мастеров...удачи вам мужики и побольше работы😉

[@andryeiskatiu8225]

глаз радуется смотреть ваши видео в конце ролика!)))

[@user-iv1oj6pw8q]

Всегда приятно смотреть за работой толкового мастера💪

[@Lcfiend]

Идеальный современный авто. 100к и за новым, чётко!

[@rossomachin]

Подсел на ваши видео, а ведь у меня даже машины нет! Хорошо снимаете, хорошо говорите, хорошо делаете. Успехов вам и здоровья!

[@user-vu3uq4kc4g]

Верьте или нет, но такая же автуха 280 тыр проехал и как с завода никаких проблем с матором.

[@user-on4tr7xf2s]

Каждый раз смотрю....без слов молодец!!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!!

[@anton7336]

Желаю поменьше обращать внимания на экспертов в комментариях;) Удачи вам! Я бы свою ласточку такому мастеру доверил, подход понравился.

[@user-fn8zw5gh5g]

Молодцы, хорошо снято, интересно рассказано. Сделано с душой. Удачи вам ребята!!

[@user-lg8kf6jm9s]

Если все то,что вы сказали и показали так и есть, то за эту капиталку реально не жалко этих денег, диллеры так скорпулезно не работают. Молодцы, лайк однозначно.

[@user-gi8el7wb9t]

Приятно смотреть на такого мастера!

[@AlphaNCH]

Очень радует, что в родном городе такие мастера. Автоград не зря носит свое звание благодаря вам.

[@user-yc9zx8qb7f]

Спасибо! За Ваши обзоры!

[@user-wn5ng4gw3t]

А ребята конечно молодцы , профессионально подходят к своему делу , приятно смотреть за работой.

[@goldman7650]

Хочется пожать Вам руку за проведеную работу и хорошо отснятое видео, спасибо, и удачи 👍

[@-cc3yn]

Всегда ролик заходит легко) спасибо дружище, продолжай в том же духе! На сопли не обращай внимание.... Все чётко и доступно.

[@tarik71100]

Как всегда супер!!!

[@user-qq4qm8zb3h]

Молодцы, красиво и качественно относитесь к своей работе. Таким как Вы не страшно отдать свой автомобиль.

[@user-cu1xd9uh9u]

Как всегда приятно вашу работу смотреть

[@user-pq4zt1je5b]

Как всегда лайк мастеру!

[@johnmontana7767]

Автор, когда мы увидим своих героев в лицо??)

[@unprofessionalmechanic8466]

Когда машину в ремонт привезете уж тогда точно.

[@Aleksey.Pilipenko.]

Прям четко рассказывает. Слушаешь и наслаждаешься. Приезжай в Краснодар работать к дилеру Volkswagen, я к тебе прям сразу бы записался на ремонт. Сразу видно, что ты хороший мастер. Здоровья тебе и удачи в своём деле.

[@Dedylia]

Алексей Пилипенко ага))) работу бросить,чтоб тебе тачку сделать😂😂😂 ну ты жжёшь🤦‍♂️

[@Aleksey.Pilipenko.]

@@Dedylia Я хотел сказать что таких мастеров у нас не хватает и здесь он был бы на вес золота и всегда восстребованным. Я это именно хотел сказать. А без работы конечно не надо оставаться и тем более уж приезжать за ради того чтобы только мой мотор посмотреть :)))

[@Doc___]

Отличная работа Лайк!👍😊Жду новых видео!...

[@ramsesst6784]

Как всегда, все очень интересно и познавательно. Спасибо за работу!

[@ROBBOTX67]

Ребята молодцы !!! И не оправдывайтесь на тупые вопросы в комментариях. Очень аккуратно и понятно работаете. Так держать !!!

[@user-zq7kl2je5j]

Как для себя собираете, подпись и лайк!

[@alexeysimonov8810]

Красота! Глаза радуются!

[@tritroiki333]

Как всегда все на высоте! И чисто

[@TheDjk52]

Парни, вот всё прекрасно делаете. Не вопрос. Только дайте мне ответ, на вопрос, который мне не даёт покоя уже очень давно. В далёкие 90 - е работал шлифовщиком. Шлифовал коленвалы легковых авто. Но не об этом. Иногда и можно сказать более чем иногда мастер ставил меня на разбор и оазбраковку двигателей. Забыл сказать, иногда привозили двигателя от москвичей КАМАЗа из районов и области. Так вот. Всегда обращал внимание на то, что большое количество цилиндров были именно с такими задирами, как вы показываете на современных двигателях. Но тогда на москвич катализаторы не ставили. Почему тогда задирало цилиндры? Все таки мне кажется, что данная проблема не из за катализатора, а бонально из за перегрева двигателя. В 90 всегда была проблема с охлаждением двигателей. Многие ездили на воде. Да и современные машины хоть и не ездили на воде, но как сами вы сказали, плохое масло, бензин, пробки, несвоевременная замена жидкостей, скорость и нагрузки на движок, как мне кажется вот проблема перегрева движка. Отсюда и задиры. Да и не все водители способны определить что движок греется. Даже неисправный датчик включения вентилятора может привести к перегреву. Поэтому думаю, что всё таки в большинстве случаев задиры цилиндров это проблема температуры. И ещё. Иногда всегда поражался, когда разбирал двигатель и делал разбраковку что бывали вкладыши как новые с завода, а шейки коленвала с большой выработкой. Старшие товарищи мне тогда объяснили, что покрытие вкладышей материал мягче и тягучее чем шейка коленвала и при определенных условиях выработка бывает больше на металле шейки коленвала. Как то так. Удачи вам! Приятно смотреть вашу работу.

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв. На двигателях G4KD катализатор находится в полу автомобиля и не является причиной задиров.

[@user-qb1zt9rg9y]

@@KPOWERtuning Так что же является причиной, расскажите народу. Уже столько человек задали этот вопрос. Являюсь владельцем спортажа 2012г. Пробег 82000. Залез эндоскопом на ТО - во втором цилиндре царапины больше, чем в 3 и 4. Первый- самый чистый. Компрессия 12 везде. В форуме про задиры 800 страниц, до причины так и не дочитался, может вы подскажете как избежать.

[@user-us1kk2hs1t]

@@KPOWERtuning да и большинстве случаев. тоже катализатор разрушается от перегрева двигателя.

[@vladimirgaskov1639]

Палец обезжиривали перед размазыванием масла??

[@krasin888]

Приятно глянуть на вашу работу, лайк!

[@matiso904]

Хорошая работа и как приятно шепчет двигатель в конце видео, респект!!!

[@user-xj1te4bt6v]

Как всегда отличное видео!))

[@PeaceDeath.]

А для тролей можно сказать что - кто умеет делать, делает, а кто не может, учит. Классная работа как всегда.

[@user-de8ll8bj9m]

Как всегда красавцы !!!!

[@yuzlan6359]

Класс, как вседа на высоте!!!

[@user-db6ei6pp2o]

Молодцы!!!! Это профессионалы с большой буквы!!!!

[@user-kv9hx8yq5b]

хожжу по улицам и наслаждаюсь довольным видом владельцев этих помоек

[@user-kv9hx8yq5b]

Евгений Раскатаев у меня 406, дорестайл, не ломается, моторы живут дольше оцинкованного кузова. 98 год между прочим, и нахуй мне не здалась эта корейская пародия на авто, юмор да и только

[@user-kv9hx8yq5b]

Евгений Раскатаев к сожалению 206 оказалась одной из самых неудачных моделей тех времён.. но моторы будут ходить. будут ходить. будут ходить будут ходить

[@user-kv9hx8yq5b]

Евгений Раскатаев ну блин блинский, как тебе ещё сказать... давай так - у корейцев есть достойные экземпляры, которые в свои 20 ещё огого. могу с примерами, только лень, но так-то одни акценты чего стоят.. движки-то японские изначально, а то, что маслофорсунки и горшки впридачу, это корейский косяк современный, ёпть, маркетинг и запрограммированное старение. поэтому умные люди и топят за европейцев 90-х

[@user-kv9hx8yq5b]

Евгений Раскатаев я те секрет раскрою даже Жень, я гидрача поймал на этом моторе, 2 шатуна нахуй пошли... утопил тачку в лужах наших. н а прикол померяли нутромером то, что осталось.. 287 тыщь пробега.. тебя удивить?

[@user-kv9hx8yq5b]

а и да Жень, у тебя член какого размера, а? чё ты бабками-то попрекаешь, а кто троллейбусы водить будет? хотя о чём я, вот они-то себе кию и возьмут((

[@user-sj9zv4xm8i]

Супер парни. Смотрю ваши видео...и душа радуется...что ещё есть хорошие мастера. Удачи вам!!! И будьте здоровы!!! Привет с Алматы!!!

[@user-cx8jk9up8s]

Смотрю с удовольствием спасибо Вам и успех о в вашем не легком деле и конечно лайк!!!!!

[@vadimkovalenko4102]

Всегда с удовольствием смотрю на вашу работу! И если придется ремонтировать двигатель-я знаю к кому обратиться.

[@Kostya_iz_Ekb]

Я бы вам два лайка поставил , хорошая работа , далеко не все так подходят к работе.

[@user-oo4or1ym2b]

Молодцы ребята побольше бы таких мастерских, я так и не понял от чего задиры получились.

[@marlonbrando3170]

Даже не слышно!!!👍 Наоборот приятно послушать звук Мотора после ремонта👌ЗВУК🎶🎼🎵ПРЕЛЕСТЬ👏👏👏

[@sergeytumakov5471]

Самый ухоженный автомобиль за всю вашу историю ремонтов.

[@user-ji9gw3vx3o]

У меня тоже бывают руки в "масле" по ночам, и движения такие же делаю. Зкомую картину увидел)

[@kruz78]

Приятно посмотреть на вашу работу.

[@user-tr5dz7wr6y]

Очень полезные и качественные видосы , спасибо за детальное расжовывание ))

[@note0505]

Лайк однозначно!👍 Еще один фильм со счастливой концовкой😊🤗 Благодарствую))! Было очень интересно? Вы эксклюзивный специалист! Помощник тоже молодец, привет передайте ему!👍

[@user-vn6on6zi9o]

Сегодня был в Челнах, снега не было)))

[@user-en5pm3ni4i]

Мужики успеха вам..приятно смотреть..

[@stas_sof]

Отличная работа, очень грамотно и всё по делу!👍

[@user-ky3wt4gm2j]

Хорошее видео, молодцы

[@igor_glock]

Люблю ваши видео. Приятно смотреть, как ушатанный, грязный движок, вашими руками, приобретает свою былую чистоту и работоспособность.

[@igor_glock]

Петрович Петрович Так я ж вообще говорю, а не про данное видео.

[@user-ch3ne8cf1x]

Да движка шепчит после капремонта. Лайк ребята. Молодцы.

[@user-kc2ft8sb6m]

Молодец! Круто! Профи своего дела, удачи!

[@markjohnson5965]

Вы показали бы состав вашей мастерской, сколько народу у вас работает, да и вообще было бы интересно посмотреть ваш гараж и оборудование. Вы я так понимаю не рядовой работник там или же вы обеспечиваете работой мастерскую на безвозмездной основе? Пора бы вам уже раскрывать карты...а то 100 тыс. подписчиков уже не за горами, а канал этот стоит больше чем вся ваша мастерская с ее оборудованием.

[@badtrainian3750]

Болтун - находка для шпиона! Не болтай!

[@Neoriz]

Люди читаю комментарии и ужасаюсь, че вы пишите тут , человек моторист и даже слепой увидит что профессионал, к нему, в силу его специальности и будут попадать в основе своей машины либо задроченные, либо с заводским дефектом, т.е. с проблемами на которых он специализируется, нужно понимать что если твой сосед купил КИА РИО и ездет на ней 300 тыс. без проблем это не значит что ты купив такую же с завода не попадешь на ремонт в 100 тыс. км. Тут куча факторов влияет, но кстати мы же видим что корейцы преобладают у него в роликах.

[@nicitaturiev5492]

корейцы и по продажам преобладают

[@vugar1341]

Молодец мастер золотые руки

[@user-qn6sq2uz8p]

Нравится мне вас смотреть, сам моторист. Молодцы!

[@user-ek7ij2jq5z]

Пока вы есть!!! Я верю в сервис☺️

[@user-id2sd2xg1b]

Респект автору, раскрыл глаза на некоторые тонкости, полностью согласен двигатель надёжный мой пробег 453000 км

[@Fair2489]

Молодцы, все качественно сделали, мало мастеров вашего уровня, удачи.

[@user-le5hk7ck3p]

Молодцы ребята. Хороший подход к работе.

[@rafaelgarifullin3231]

Всем привет! Масло необходимо менять не по пробегу, а по моточасам, т к в городе нагрузки двигателя совсем другие. Можно проехать в городе 5000 км, но это может соответствовать 15000 км трассового пробега. Продукты износа плавают по маслинным каналам и забивают их, после чего происходит масляное голодание, отсюда и задиры появляются, а затем и посторонние стуки в головке двиг.

[@user-rc5gl6ls6q]

охренеть!!!у соседа Калина 370 без ремонта пробежала!!а мастера молодцы!!

[@alexandrfedorov520]

если всё снемать как по маслил да как протер ролик будет на весь день молодцы мужики спецы это редкость так тщательно делаете и все правильно удачи вам в вашей не лёгкой работе

[@user-ii2gs7tl3q]

Красавцы чётко делайте 🤟

[@user-ne3le2yv5d]

Здравствуйте. Покажите пожалуйста машины или двигателя, которые после ваших ремонтов работали и их пробеги.

[@user-ph6kx5xm7l]

+

[@user-xd2vh3ek3k]

Кстати да, хотелось бы!

[@user-ol3uf8hv2b]

Я за

[@alexanderson1617]

Реально золотые руки.Почти все ваши видео смотрел.Так всё чистенько аккуратненько делаете.👍👍👍

[@user-fl1ch8qy9n]

Молоды, что ещё сказать, с нетерпением жду видно переделки двух литров в 2.4

[@user-gj1ho8to3y]

Приятно смотреть за работой профессионалов!)

[@user-vt8rn4jn6r]

Про руку в масле четко зашло

[@user-zo8mv5hf7r]

набираю в поисковике ремонт кашкай двигло..!!!,,,,,,,, - нет видео.!!!!! но зато ремонт киа - видосов на любой вкус !!!

[@user-qh4zi1io3l]

Да потому что Ниссан не Киа, Киа захватывает рынок, вот и находятся карупционеры которые антипиар

[@user-nt5tt9kh9s]

Молодцы ребята. Хорошо работаете.

[@sergeypobozgey4227]

Специалист, одним словом👏👍

[@user-gp4ur3gl7k]

Меньше внимания на тролей :)а больше на ньюансы сборки и особенности двигателей. Например с разновидностью деталей это важно.

[@sergeybodrov1971]

Владелец молодец! Редкостная ухоженность тачки.

[@HoloD67]

Делаете хорошо,качественно!!!👌👍👍👍👍👍👍👍 Красиво!

[@nuelagabekov7908]

Моладцы все чисто и акуратно 👍🏻

[@user-sz6dd5ep1q]

Как то раз перебрал мотор от старого ниссан пульсар. Там была замена колец, сальников, прокладок. Пробег чуть больше 300 тысяч. Так вот. Я с того мотора, столько грязи вымыл, просто диву давался. Я просто офигел от такого количества грязи в гбц, блоке цилиндров и поддоне, плюс большой слой нагара на стенках мотора. И снаружи, около сантиметра ( местами) грязи из масла с песком и ещё чем то..... Я мыл мотор полностью дня четыре. Отдельно блок, отдельно гбц и все детали какие там были в грязи. Что то бензином, что то химией, что то только щёткой! А здесь по корейца всё так чистинько, смотреть приятно! Респект автору!

[@user-bh7dg1oj3l]

Никогда не разбирал ни один двигатель и, скорее всего не буду, даже и не интересовался этим. Но на ваших видосах подвис. Очень подробно, интересно рассказываешь. От меня однозначно лайк! Подскажите, на ваш взгляд мотор 2,0 на корейцах в общем надёжнее, чем 2,4 если говорить о машине после 2017 года?

[@TIP_FERM]

Спасибо почитал обьявления в ваших газетах

[@luciusfox7259]

Супер! Так держать! Захлтелось купить это корыто лишь бы к вам на ремонт попасть) такое обслуживание мало где встретишь!

[@user-zv7vd5jf6c]

Красавцы как всегда , единственное что заметил ). На всех вставках в ролике сборка блока и установки гбц . Не накрыты крылья и передняя часть автомобиля , неужели так аккуратно собираете мотор ?.

[@user-qe9bs3ib2w]

дожились через 100 тыс . надо делать капитальный ремонт !)

[@lkjmjkj]

Грамотный ремонт, так и должно быть у всех, но вы лучшие...

[@user-ln8wv1yn5d]

Отличная работа!