Обучалка для чайника КПП и Делитель.Учебная езда на КАМАЗе. Что такое делитель и как работает.
Пікірлер: 143
@jaxa-tv5oq7 ай бұрын
Не только опытный водитель,но хороший учитель!
@user-fm7oj6fp3m2 ай бұрын
Наконец, нашелся человек, который нормально все объяснил.
@alekscl74122 жыл бұрын
Пока руку не на бьёшь можно запутаться 🙂🙂🙂
@Kryloff716 ай бұрын
Очень информативно. Именно то , что искал! Спасибо 🤝🤝🤝
@user-iu8cx6el3r2 жыл бұрын
Водитель молодец.оытный водитель и полезные советы. Спасибо за видеоролики.полезные советы всегда нужны.к счастью ничего не забыл. Желаю удачи.👍👍👍.🙋.
@user-ob8xz4tp2w5 ай бұрын
Спасибо вам лучшее объяснение для новичка то есть для меня
@user-ez5mz5zn3t23 күн бұрын
Спасибо отдельно за делитель, момент переключения, теперь ясно и правда понятно
@user-fx9hg2ri4o2 жыл бұрын
Спасибо Вам! Все доступным языком объяснили! Удачи на дорогах!
@user-is6wi9tb6t2 жыл бұрын
Великолепное видео и классное объяснение. Удачи вам.
@user-qd5pu3zl3b3 жыл бұрын
Спасибо за объяснение а то когда меня инструктор учил не обьяснил про делитель и когда его надо переключать.
@user-tj4jg6dl3f4 ай бұрын
Четко по существу,без мыла и мата🤝
@bloodymany7211 Жыл бұрын
19 июля сдал экзамен на категорию С от ДОСААФ, так рад что смог справиться с этой шайтан машиной
@user-wm1qk4oo6y Жыл бұрын
Спасибо, полезное видео. Набираюсь информации перед путем до КамАЗа) Начинаю путь водителя )
@user-rx7wh8yu2q3 жыл бұрын
Обучение как раз для меня)))
@user-ec8fg8we1f Жыл бұрын
Всё по делу )), в городе езжу всё время на делителе на пониженной и только на трассе включаю пятую повышеную .
@Kostya1979...2 жыл бұрын
Автору спасибо.
@1KdX4v5jBOMHRWURA4 күн бұрын
превосходно объяснил спасибо и удачи тебе
@tonyferguson72492 жыл бұрын
👍 Всё чётко и по делу, успехов тебе в продвижении
@SER_MELON2 жыл бұрын
👍отлично объяснили.
@user-lm9id3oo6r2 жыл бұрын
Братан спасибо! Реально видио было полезным. Всё доступно и понятно!! Красавчик!! От души!
@sergejWashington2 жыл бұрын
Молодец !!! Вот так и нужно не мучаясь машину.все правильно.
@user-qm8ey2pz7m Жыл бұрын
Всё понятно. Спасибо большое.
@user-su7mt8tf5r8 ай бұрын
Спасибо родной первый завтра еду могу позвонить что все будет круто и дорога будет в кайф
@user-ls6uf4lt7s2 жыл бұрын
Привет, по подробнее при заводе можно показать. ✌✌✌✌✌
@user-ux2tw5eu1r2 жыл бұрын
От души братан все правильно обьяснил!!!Я уже научил водить камаз!!
@user-zw9rq9gk7c2 жыл бұрын
Спасибо Андрей,все четко объяснил
@user-sf9vl2en3o2 жыл бұрын
Не когда не пользовался делителем всегда на повышенных стоял. Если надо то первую можно воткнуть. У старых танкав тяги всегда хватало. Вот сейчас бы прокотится на током
@hiHappiness33020 күн бұрын
Красавчик
@user-si2rz3mr6j11 ай бұрын
Дякую вам за вашу науку
@user-bw7ef4nr8y Жыл бұрын
Спасибо . очень полезно
@user-we3qi3ju9r2 жыл бұрын
Чисто посмотрел так или не так? Всё правильно. 👍
@user-fc8ox6sm4j2 жыл бұрын
Самое понятное видео.
@Colos919 Жыл бұрын
спасибо за это видео хоть кто то донес правильно
@user-bg7zc2my6n3 жыл бұрын
Ждём новые видео
@antonkonishchev83872 жыл бұрын
через передачу на пустом никак чтоли? или если не хватает через передачу , то со второй та третью повышеную и т.д. С грузом также .. по ситуаии Учителя Но матчасть зачётно . Очень понравилось! Всем доброго здравия! Автору тоже спасибо, молодец! Добрейшей души Человек!
@zombie_moose7 ай бұрын
Вспомнил, как после автомата первый раз поехал на мтз 🤣 а там два рычага 🤣 а мне и одного много было тогда
@olegivanov6163 Жыл бұрын
Следующий урок - Камаз на ZF16 (основная+демультипликатор+делитель - 16 передач).
@user-fl8hr7rf8k2 жыл бұрын
Гениально всё рассказал молочага😁
@ALEXA_suzran2 ай бұрын
спасибо, очень полезное видео
@user-ey5ot4un3i Жыл бұрын
сколько ездил на камазах, ниразу не польковался делителем)))) теперь знаю))
@audiquattro8589 Жыл бұрын
Значит с прицепом не ездил
@user-qu4qw1ce9qАй бұрын
@@audiquattro8589и по 35-40тонн не возил....😂😂😂
@Alex-gy7fv Жыл бұрын
Отлично рассказал лайк поставил, даже подкамаз залез показал , а видео сделай на доске схематический рисунок агрегатов каробка делитель покажи нарисуй видео , под камазом грязно немного непонятно
@user-qu4qw1ce9qАй бұрын
На ранних моделях стоял флажок.
@user-sg9nm1dt6x3 жыл бұрын
Все правильно. Самое главное при трогани или при езде не делать рывки. Все плавно Не дергать камаз груженном
@-1303 жыл бұрын
Верно говоришь
@user-gg1el9dm7m Жыл бұрын
Можно? Вы расскажите подробнее как работает механизм делителя камаза
@user-ku9tz1zw1l2 жыл бұрын
Покажи как переключать на крутых подьемах и спусках
@FreeFire-lk9ni Жыл бұрын
👍👍👍
@user-ls6uf4lt7s2 жыл бұрын
И при остановке. ✌✌✌✌
@user-sn8xq7jh7y6 ай бұрын
Хоть кто то нормально объяснил😊
@-1303 жыл бұрын
Пишите. Коменты
@gregrerten84928 күн бұрын
А зачем сцепление держать пару секунд после выжима?
@shakeshakirov9273 Жыл бұрын
Здравствуйте а как правильно сбрасывать скорстя ? спасибо заранее
@MrStann89 Жыл бұрын
На каких редукторах у вас машина?
@user-eg7kv6vu8v2 жыл бұрын
Подскажите , на рычаге кпп(154) - флажок делителя ходит не в верх - низ, а в лево в право, в каком положении включён высший ряд?
@-1302 жыл бұрын
В правом
@user-eg7kv6vu8v2 жыл бұрын
@@-130 Благодарю за ответ. Разобрался.
@user-iu8cx6el3r3 ай бұрын
👍👍👍.🙋🏼♀️.🚚.
@user-xe6wt6qw5h3 жыл бұрын
Вот этот кран на ПГУ вообще не нужен, я его давно уже выкинул и заделал без него,чтобы не париться с сапожком
@mihailsirius12822 жыл бұрын
А двойной выжим сцепления с перегазовкой обязателен?
@-1302 жыл бұрын
Если пгу плохо работает а так одного достаточно
@user-wz4lw3nn3p Жыл бұрын
Всë проще "пареной репы" объяснено человеком.
@anvarjonegamov4508 Жыл бұрын
Пол пенка понять но красава
@user-dp6ns4hs1b6 ай бұрын
Можно ли долго ездить на делителе?
@Sergo133313 ай бұрын
А если например с прицепом гружоный едешь , тож так переключать или начать с 3пониженой потом 3повишеная ну и так далее до 5той.
@ismailsuleymanov28913 ай бұрын
Всё верно
@user-lj4td1wx4b Жыл бұрын
Мы эту так называемую ложку выбрасывали, трубки переподключали, все сразу переключалось сразу от флажка на рычаге, единственное условие, чтобы синхрон в делителе был не ушатан.
@user-wy8sf5my9l2 жыл бұрын
В КПП нет повышенных и пониженных передач. То, что ты называешь "пониженной" есть нечто среднее между той передачей, на которой ты едешь и передачей ниже. А то, что ты называешь "повышенной" есть нормальное положение флажка, прикотором не задействованы доп.шестерни в КПП.
@-1302 жыл бұрын
Делитель это просто редуктор увеличивающий крутящий момент нету среднего числа оборотов, без делителя коробка по сравнению это пониженная а с делителем можно включить повышенную передачу всё легко и просто увеличить крутящий момент когда тебе надо
@maratrodriges59978 ай бұрын
На КАМАЗе нет пониженной, есть прямая, и повышенная через делитель. Делитель нужен для того чтобы увеличивать скорость и экономичность. А также на сильно груженном, чтобы сильно не раскручивать двигатель, перед переключением, и чтобы после переключения на более высокую передачу, двигатель не "душило". Переключать половинками
@user-wv4je5ep9l2 жыл бұрын
Андрей добрый день а почему лодочку купил а не сельхозника , и вообще какой КамАЗ лучше?
@-1302 жыл бұрын
Как говориться чем проще тем лучше меньше ломаться будет я бы сейчас взял себе камаз евро 2
@user-qf1tr8nd9x4 ай бұрын
А может быть включеный делитель =уменьшает скорость грузовика? Пересмотри на 3 минуте видео. Следовательно от 5 передачи вычитается 0,5 передачи.
@spirikraft19702 жыл бұрын
Пятая повышенная это десятая🙂
@-1302 жыл бұрын
Выходит так
@user-xv8gl9wt3d2 жыл бұрын
Здравствуйте Как правильно нужно трогатся с места? У меня не получалось.
@user-tq8hu3bu9x Жыл бұрын
Здравствуйте. Выжимаете сцепление, включаете 1 передачу, даёте чуть чуть газку и плавно отпускаете сцепление. После этого я научился водить Камаз.
@sahabutdinov Жыл бұрын
@@user-tq8hu3bu9x камаз и без газа пойдет на первой и второй
@depogus5380 Жыл бұрын
Почему этому в автошколе не учат? Я на газоне учился, там такого нет конечно, но хотя бы в теории объяснили бы. Спасибо вам за видео, очень познавательно
@ruslan_126 Жыл бұрын
За бензин они переживают)
@user-se2ts9nv1g Жыл бұрын
Сам учился на Урале с обычной 5ступкой мазовской где вторую через 5 включать, щас устроился на камаз и как тупая амёба искал эти передачи, почему не учат действительно этому , просто никому ничего не надо, вместо 40 часов вождения было 7 а потом экзамен , как хочешь так и сдавай
@systematictrader2585 Жыл бұрын
То есть на 154й кпп на ходу можно на пониженную переходить? На ZF ведь строго запрещено на скорости выше 30
@sahabutdinov Жыл бұрын
Делитель- делит скорость пополам. Отец еще в детстве учил. Зф другая система, есть низший диапозон(1-4) и высший (5-8). Так же есть зф 16. Так же два диапозона плюс к этому половинки скоростей
@user-uh3wr2dk9l5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇺🇿
@kaluchiy322 жыл бұрын
Ахах, а как обратно😁надо все таки щупать рукой
@user-rc9cn3on2r2 ай бұрын
Обороты главное держать не меньше 2 тыщ и будет сказка
@darkimperia8754 Жыл бұрын
Почему не работает , лампа сигнальная делителя ( краз 260)
@user-tg5ot9re9q2 жыл бұрын
А если груженый на совке езжу все на пониженых, а пустой на повышенных, это норм?
@-1302 жыл бұрын
Разгон с понижеными до пятой повышенной
@kartash83573 ай бұрын
Смотря где ездишь. По трассе повышенная нужна будет, в городе или деревне еще не так уж.
@lenerl.f.47712 жыл бұрын
на КамАЗе двойная выжимка сцепления или нет?
@-1302 жыл бұрын
У меня нет один выжим сцепление хорошо работает два делают если оно барахлит
@user-xw6zx5cv9u2 жыл бұрын
Я вообще без сцепления включаю, только трогаюсь
@user-qm1js2nx7w2 ай бұрын
спасибо дядька
@user-gp4rq7dp8l Жыл бұрын
Молодец только по федералкам не ездей не мешай работать😂
@user-cv9dh5qo7o Жыл бұрын
У меня на камазе на делителе цифры 1 и 0, какая их них повышенная?)
@kartash83573 ай бұрын
1
@baha8549 Жыл бұрын
А что если на пов включил и всегда ехать на пов. И трогаться на пов можно так?
@kartash83573 ай бұрын
Можно
@user-jy2tt1bd2c2 жыл бұрын
Это ты показал по прямой и по асфальту.
@alialiyev8085 Жыл бұрын
Наверное сначало сцепление а потом делитель
@dkrawk8309 Жыл бұрын
Это получается что больше 60км/ч камазу лучше не ехать что-ли?
@kartash83573 ай бұрын
90 легко едет. Дальше орет😂
@user-lf1ox9mo1i8 ай бұрын
Вкл а у меня он на нейтрал вствится и не всегда вкл. Пшикает
@Igor99811 Жыл бұрын
А разве на делителе не прямая и пониженая передачи?
@user-cg8jj4ho8i Жыл бұрын
Нет. При одном положении синхрона вращение передается напрямую на коробку на первичный вал 1 к 1. При втором через шестерни на промвал с отношением 0.8 (повышение)
@kartash83573 ай бұрын
Сам же написал напрямую и пишешь нет😂
@user-qj8mr2br6r5 ай бұрын
Делитель трактора
@maratmaratmaratmarat84972 жыл бұрын
брат гружжоннный как спутится с горый вот это обисняй пожалуста
@-1302 жыл бұрын
Только на скорости а то можешь заглохнуть и рулевое не будет работать
@sahabutdinov Жыл бұрын
Чем круче спуск тем ниже передача
@kartash83573 ай бұрын
@@sahabutdinovво во
@user-xr2sl8vd6e Жыл бұрын
Камазовский мотор не любит низких оборотов, ты его недокручиваешь. При переключении обороты падают почти до 1000, это очень мало! Нагружаешь тем самым двигатель!
@maratrodriges59978 ай бұрын
Мосты наверное 49 -е ?
@user-vp2xd1hm5m Жыл бұрын
Как камаз назавыется???
@hod-dog462 жыл бұрын
С прицепом гружёный так не прокатит.
@user-gb6jo2xn8c Жыл бұрын
Зачем я это смотрю, у меня и камаза нет? Хотя когданиьудь может пригодится
@user-kq9ru4vl6g2 жыл бұрын
Я так з прицепом розганяю і за спиной 30
@user-hl8ef5qj4k5 ай бұрын
Включение делителя разбудет любого напарника спящего на спалке .
@user-ei8vx5hs1r10 ай бұрын
Спасибо всё понял 👍
@philipe70332 жыл бұрын
60km в час? Ужас
@grigoriiverchak19312 жыл бұрын
А что за коробка у тебя ? У КамАЗа их, до у каждого мужика по длине и названию разные ???? Ты только до пятой показал🙄🤔
@-1302 жыл бұрын
Пятая а потом повышенная
@kartash83573 ай бұрын
Где ты на старом камазе еще скоростя найдёшь 😂
@user-qx9ej7gf7r Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@user-id6ij7dd6i3 жыл бұрын
Маленький рул удоб??
@-1303 жыл бұрын
Да удобнее это с еврика стоит камаз как жигули стал
@user-id6ij7dd6i3 жыл бұрын
@@-130 я старый камаз потходит?! Как называется этот рул
@user-ou6qd2wk3v2 жыл бұрын
@@user-id6ij7dd6i Рул и называется)))
@kartash83573 ай бұрын
Твердый руль😂
@MKrymsky-so6wc2 жыл бұрын
Редуктора 50
@-1302 жыл бұрын
на 49 зубьев
@user-nh5rj4fd9z5 ай бұрын
Не правильно, пустым можно и так, можно вообще делителем не пользоваться, а гружоным не правильно!
@user-rx2qo9lz8v Жыл бұрын
Ты молодой не чё не шаришь
@sahabutdinov Жыл бұрын
Так же подумал
@mier17942 жыл бұрын
Конкретно объясняй. Завел машину, потом выжал сцепу, потом включил первую(при том что флажок в левом положении). Начинаешь ехать на первой, и на ходу при нажатом газе включаешь флажок в правое положение, и просто выжимаешь сцепу и он переключает на первую повышеную или как ??? Бля, ну неужели так трудно сука правильно все объяснить ??? Нужно ли отпускать педаль газа при переключении флажка или нет ??? Че вы такие хуевые объяснители ???