Коробка ZF 16 обзор на КамаЗ 65207

Коробка передач ZF 16S2220 механическая шестнадцатиступенчатая, состоящая из основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и двухступенчатого демультипликатора. Оснащена резервным насосом рулевого управления с приводом от ведущих колес, который обеспечивает работоспособность гидроусилителя руля в случае отказа основного насоса ГУРа.

[@Tolik-Traktorist]

Огонь.обьяснил нормально понятно., это из ста который говорит именно про коробку.остальные 99 говорят .как они пошли кормить поросят потом начали поить быков.потом решили с женой поехать за камазом.как они ехали за ним.и во второй части они говорят не про коробку о про ручку))).

[@joni56bert72]

Так и есть

[@hitthelights4125]

Да уж , водомётов дофига.

[@Andrei-b2p]

@@Tolik-Traktorist 🤣🤣🤣🤣

[@dimauvarov1606]

Доходчиво объясняете! Но что я точно понял, это то что мой 12-ти ступенчатый робот на Скании просто бесподобен😊

[@МаксимМихеев-у4в2д]

Вот я понимаю сейчас почему учителей учат 5 лет, а водил 3 месяца. Спасибо что очень подробно объяснил за половинки.

[@МихаилДолгов-м8п]

Всё по порядку. Флажок на рычаге коробки управляет делителем. Это отдельная коробка, где 2 передачи, вверх высшая, вниз низшая. Начинаем движение с тяжёлых дорог. Флажок вниз, рычаг коробки влево и 1 передача. Далее последовательность переключения. Флажок вверх, полный сброс газа и полный выжим сцепления и пошёл. Это 1 высшая. Далее флажок вниз и вторая передача, это 2 низшая. Далее флажок вверх и выжим сцепления, это 2 высшая. Далее флажок вниз 3 передача, это 3 низшая. Далее флажок вверх и выжим сцепления, это 3 высшая. Далее флажок вниз и 4 передача. Это 4 низшая. Далее флажок вверх и выжим сцепления, это 4 высшая. Далее флажок вниз, рычаг вправо и 5 передача, это 5 низшая. Далее флажок вверх и выжим сцепления, это 5 высшая. И именно в такой последовательности дальше до 8 высшей. Далее идём наоборот вниз. Флажок вниз и выжим сцепления, это 8 низшая. Флажок вверх и 7 передача, это 7 высшая. Далее флажок вниз и выжим сцепления, это 7 низшая и так до 1 передачи.

[@wotbwot4471]

Сотню видео посмотрел и не понял что делать, прочитал ваш комент и всё понятно

[@EatonFuller4320]

Я правильно понял , что флажок делителя включается и только потом выжим сцепления Делитель(вниз/вверх) потом педаль?

[@ruslanmescaline2285]

Все вроде верно,но при эксплуатации в дороге,когда идем вниз с 8 на 7 и дальше на понижение скоростей,насколько я понял,нельзя пользоваться демультипликатором(делителем) пока не снизим скорость до 30 км/ч😮

[@АликВалитов-ц6е]

Это получается как обычный камазовский каропка что ли?

[@ДмирийТерехов]

Крутая фура,не каждый сможет сразу четко и понятно обьяснить по данному обзору)))Круто😎

[@Valerich_Kran152]

Спасибо😁

[@Kazbek13]

Спасибо тебе мил человек!Коротко и понятно)А то на работу устраиваться еду а там машины с такими коробками,а я никогда еще с ними не сталкивался)

[@lihach663]

Здоров, ну как тебе машина устроился на работу? Просто тоже собираюсь на таком камазе работать.

[@joni56bert72]

И я собираюсь в следующим месяце)))

[@Walentin-xh5ib]

Точно так же ,поехал в первый раз сел на такой камаз ,два дня привыкал,потом нормально

[@ВикторПанов-е8н]

@@Kazbek13 здоров в общем прикол в том что я трогаюсь либо 3или 4я пониженя пустой и полный 2 пониженая 15 кубов бочка, дальше набрал скорость на четвёртой пониженый переходишь во 2ряд где ручку в право и 5ю надо тебе повыше до 60или выше сцеплен и флажок в верх, разогнался и 8ю а флажок в верхповышення а те нахер не нужна

[@ruslan_126]

Намного лучше это каробка чем старый пятиступка

[@АлександоПластинин]

Половинки очень удобно проще щелкнуть флажок или клавишу как на МАНе особенно с большим грузом на подъёме Рычагом можешь не попасть в нужную передачу

[@ВикторПанов-е8н]

Бля на мазу немного не так

[@Ninja-cq8ob]

Почему все путают или не знают, демультипликатор переключает ряды в данном случае с 4 на 5 и тд, и в данной коробке флажок это делитель передач

[@ВсякоРазно-р9ф]

Хоть ты правильно написал 👍👍👍

[@МаксимЛыткин-ь6я]

Есть в этой коробке еще один подвох она нелюбит прокатки по нейтрали если перейти с повышенного нейтрали и перейти на нейтраль пониженного ряда и остановится то может включится блокировка полгостью нижнего ряда. Что бы мне непопасть на блок нижнего ряда я перед остановкой включаю 4 потом нейтраль.

[@northwind393]

И почему её зф назвали и чем она так великолепна

[@DenisBV]

Гугл об этом знает. Теперь и вы знаете про Гугл. Компания ZahnradFabrik GmbH (что переводится, как «Фабрика шестерен»), специализирующаяся на производстве шестерен и коробок передач для летательных аппаратов, судов и автомобилей, была официально зарегистрирована летом 1915 года в немецком городе Фридрихсхафен. Завод был основан не на пустом месте - здесь еще в 1908 году было основано предприятие Цеппелина, и его мощности стали основой для ZF.

[@Denis_vodila]

@@Ninja-cq8ob все верно

[@islammaksudov3913]

Спасибо большое четко и понятно.Удачи в делах

[@вч2019ПОГЗПОЛКОВНИЦА]

Молодец мужик!! Просто доходчиво!! 👍👍👍

[@zveroboi4095]

Я их ремонтирую, так называемые круглые коробки отличаются слабостью мультиплекатора, часто то пальцы сателит пыпадают то их полностью разрывает вместе с корпусами, квадратные также страдают выпаданием пальцев но рееже 🤝👍

[@Спец.скоростнаягруппа]

Водитель молодец.и спасибо за видео ролики.переключения МКПП это интересно.(МКПП с делителями.это пониженный ряд 4 скорости.и повышенный ряд тоже 4 скорости). Спасибо за видео ролики.к счастью ничево не забыл.👍👍👍.🙋.🚚.

[@Хусейнчонр]

Очень хорошо объяснили спасибо вам большое

[@ТОЛЬКОПОБЕЗДОРОЖЬЮ]

Ездил на zf 16 на двадцатке и на zf9 на пятнашке, мне понравилась коробка, первые полчаса не привычно, а так норм, и включается полегче вроде бы чем камазовская кпп

[@Серджелиохуев-ш9й]

Все с опытом . Спасибо дядька !

[@seberianperhoff3167]

Делителем очень удобно пользоваться, особенно груженному на подъеме. Еще в руководстве к этой КПП запрещено становится в нижний ряд демультипликатора при скорости свыше 30 км/ч, и запрещено движение на нейтрали

[@ЕВГЕНИЙРОГОЗИН-ю5ч]

Объективно рассказал все что нужно

[@user-Strage48]

Благодарю за подробное объяснение

[@СергейНовосилетский]

Молодец, все четко, грамотно и понятно! Спасибо!

[@marsianin1286]

Валерич ну ты красава. Совсем не ожидал увидеть обзорчик) Даже не стали дожидаться перерыва на обед с мужиками. Показал видео нашему руководителю,ему очень понравилось и тоже решил подписаться на Вас. Теперь подумывает о приобретении такой же технике.

[@Valerich_Kran152]

Рад что понравилось)))

[@denzelwshgtn4399]

Молодец! Все четко и ясно! Удачи тебе мужик! ✊👍

[@ОлегТарханов-ю8б]

Привет ,хрошо объяснил ,доходчиво, спасибо !!

[@дважды11]

И действительно обьяснил четко!!! Лайк видосу!!!

[@Valerich_Kran152]

Спасибо!

[@СергейБерезовский-ъ4т]

Коллега спасибо за обзор, всё ясно и понятно, всё доходчиво объяснил,скоро еду за машиной

[@Valerich_Kran152]

Удачи!

[@Юсиф-ч4й]

Очень чётко объясняет.

[@ЕвгенийКукушкин-ж5ц]

На нижний диапазон можно переключать при скорости не более 30км в час

[@Алекс-щ8л]

Спасибо 👍👍👍🔥чётко объяснили!!!

[@ЕвгенийФролов-е6т]

Спасибо за подробный обзор, всё достачно информативно и понятно.

[@Valerich_Kran152]

Спасибо!!!

[@branwenalbergo7098]

Обзор отличный, всё доступно,понятно.

[@Valerich_Kran152]

Спасибо большое !!!

[@Tolik-Traktorist]

👍💯😎 Молодец.все понятно .все доходчиво.

[@МахмасафиШарипов]

Ты красавчик братан красива обяснил

[@dimas50120]

Ролик огонь

[@cobragold4286]

Это КПП божественная!Когда на СМД или ЯМЗ 236/238 едут намного лучше,чем на КАМАЗ 10 ст....

[@ФуркатАзизов-р1г]

Спасибо за совет от души

[@PILIGRIM-4S]

Молодец! Всё чётко👍

[@naglnchik7759]

Валерич красава!) пацан сказал пацан сделал. Не успел попросить про обзор данной коробки, видео уже на канале. Обзор бомба, как будто сам поездил)

[@Valerich_Kran152]

Спасибо за лестный отзыв ,стараюсь для вас!!!

[@user-bh4be4fe7echelovek]

Отлично объяснил 👍

[@smotryashiy_v_YouTube]

Спасибо большое вам!)

[@borisg5026]

Спасибо зема, поправил!!!

[@ЕвгенийБочаров-я9й]

Вообще всё четко объяснил!

[@Valerich_Kran152]

Спасибо уж как смог)))

[@alexandrastakhov3686]

Спасибо! Просто и понятно объяснил!!!

[@Valerich_Kran152]

Спасибо дружище большое!!!

[@Шейх-АхмедТасуев-и3з]

Ваша обиснени мне очен понравился вы очен сотка лбиснили , и ешо вы очен правилна сказали одну фразу ,что ест Германи Германи , а почему великая Россия не делают коробку такую как немцы или Россия неумеет или не хотят , неужели виликая Россия нет такие инженери или про водку думает , далше мы говорим что России победили Германи , ват сматрите кто победил и кто имеет жит и что и какой власт доет народам хорошую жизн , товарищи ветарини отечествений вайни😂😂😂😂😂😂 вам очен спосибо за коробку zF

[@redbullvip]

Спасибо вам большое

[@Valerich_Kran152]

Взаимно!

[@user-koba77]

Молодец!

[@dimauvarov1606]

На моём КАМАЗе 65115 стояла такая коробка. Только без делителя. Мне крайне не понравилась.

[@xaritonovigor]

Спасибо 👍

[@ДаниилРостовский-ы6г]

Все понятно. Сел на такой без опыта, только ZF8, не 16, вполне адекватна коробка

[@ИгорьЛавренюк-у2д]

Передний флажок делит передачи на две части.первые передачи 1234 чтобы включить флажок отпускаем вниз.чтобы включить 5678 флажок переводим в верх.где была первая там будет пятая.гдебыла вторая там будет шестая.где была третья там седьмая .где была четвертая там восьмая .а боковой флажок это повышенные и пониженные.

[@Valerich_Kran152]

Нет флажок делит любую включенную передачу пополам ,если флажок вверх то на повышенную,если вниз то пониженная,а переводом рычага через нитраль влево это пониженный ряд ну а если вправо то повышенный!!!

[@Спец.скоростнаягруппа]

МКПП с делителями на КАМАЗ 65207.пониженые передачи 4 скорости с делителями.повышеной передачи 4 скорости с делителями. А вдруг не правильно?🚚.

[@Valerich_Kran152]

правильно

[@Спец.скоростнаягруппа]

​@@Valerich_Kran152 спасибо. Всё в порядке.слава богу что ничего не забыл. Мне нравится большегрузные машины КАМАЗ.1)советские грузовые машины.2)российские грузовые машины.👍👍👍.🙋.🚚.

[@Спец.скоростнаягруппа]

​@@Valerich_Kran152 переключения МКПП с делителями.узнал в этом году.(2023-год).🚚.

[@РябикинМихаил]

Мне пол дня понадобилось, чтоб привыкнуть к такой коробке, дольше полет нормальный

[@Ram-db7ep]

всё четко

[@СеливерстовВладимир-ж7и]

Красавчик... А как половинками пользоваться не объяснил, коробка простая а остальное за кадром..

[@Driving_fire_truck]

В описании всё верно написано но не полностью, и вы не объяснили основной принцип работы с делителем и демультипликатором. А это очень важно потому что эту коробку ОЧЕНЬ ПРОСТО сломать. Накатом нельзя, буксировать нельзя нужно кардан откручивать, переключатся на пониженный ряд на скорости только меньше 30 км\ч, перескакивать больше одной передачи вверх и вниз и ещё есть ньюансы. Ещё вспомнил, заводить машину с талкача только на повышенном ряду то есть на 5 передаче, ещё, при понижении передачи не надо делать двойной выжим сцепления.

[@ШпионКитайский]

Обычно двойной при повышении, на понижение- перегазовка. Я про обычные кпп(зил,газ,камаз)

[@Driving_fire_truck]

@@ШпионКитайский эта КПП соаременная с хорошими синхронизаторами, управлять ей тоже надо по новому иначе она ломается и очень дорого, дороже капиталки ДВС.

[@ШпионКитайский]

@@Driving_fire_truck так я не спорю. Просто написал про 2й выжим и перегазовку. Я никогда не ездил с 2й Н кпп.

[@ЕвгенийКорнев-п4е]

Буксировать можно включаешь повышенный ряд заводишь и не более 60,

[@Driving_fire_truck]

@@ЕвгенийКорнев-п4е 🤔хм а зачем тогда буксировать если двс заводишь!?

[@ВладимирХивинцев-е5о]

А про делитель подробнее можно,как груженному граммотно переключаться.

[@Valerich_Kran152]

В процессе

[@idris8139]

Четко

[@Valerich_Kran152]

Спасибо за коммент !

[@dimkamechanik8678]

Я за автомат!

[@ИрекНагуманов-ы5с]

Объясните пожалуйста мне как ничинающему водителю. В нашей конторе есть камазы с коробкой zf вот водители говорят что на этих коробках нельзя ехать накатом?! Чтобы всегда был на передаче например при подъезде к светлфлру с 7 и до 2 передачи например. Мол стоит насос в коробке и если катиться на нейтрали например то коробка не смазывается? Пиишите знающие и объясните пжст под этим постом. В данном ролике автор например не акцентировал на этом

[@Valerich_Kran152]

Катитесь накатом не переживайте и не слушайте обывателей)))

[@АтлетАтлетов-щ8ь]

Добрый день. У вас почему то расположение передач наоборот, у меня тоже зф 16, но почему то 1 3 5 7 передачи на себя, а 2 4 6 8 передачи от себя

[@Valerich_Kran152]

не могу вам ответить у меня так)))

[@Hudal.7912]

Кстати у меня тоже как у тебя. Как я увидел вот это видео я тоже удивлен был

[@YYX-u7g]

@@Hudal.7912 это из-за кулисы.

[@АрипГамзатов-п5с]

Один момент в видео не услышал, при переключении с повышенного надо сбросить скорость до 30 км

[@Valerich_Kran152]

Да желательно)))

[@Артём-11]

Скорость воспроизведения ставьте - 1,25

[@AzamjonKholboev]

Добрый день, получается все движения через сцепление так? Например когда перекуличаеш по выше или по ниже через сцепление?

[@Valerich_Kran152]

Если вы говорите про переключение скоростей то да,если про делитель то сначала флажок без выжима и потом при переключении коробка сама уйдет либо на повышение либо на понижение в зависимости от того куда флажок переключили!

[@ДенисКаршев-и5к]

А можно ещё пожалуйста видео обзор как переключать скоростя!!? На педаль сцепления надо нажимать когда с нижнего на верхний ряд переключаешь??

[@Valerich_Kran152]

Да на сцепление нажимать нужно!

[@EatonFuller4320]

​@@Valerich_Kran152 позвольте уточнить , делитель тоже с сцеплением переключать? Напишите пожалуйста правильный алгоритм

[@Semo19741]

Делитель и демультипликатор, разные вещи. У вас, я так понимаю делитель? Существует ли ограничение скорости, при переходе на нижний ряд?

[@Valerich_Kran152]

Конечно 💯

[@Driving_fire_truck]

Если кпп 16 ступенчатая то значит на ней есть и делитель и демультипликатор. Разница между ними большая. Делитель стоит перед кпп а демультипликатор сзади. Эта кпп называется двойное N, тоесть на ней две нейтрали, они обозначены ромбиком на ручке кпп. ПЕРЕКЛЮЧАТСЯ НА НИЖНИЙ РЯД НА СКОРОСТИ НЕ БОЛЕЕ 30 КМ/Ч.

[@ОлегРешнюк]

@@Driving_fire_truck Хоть один человек всё грамотно написал.

[@ОлегРешнюк]

Демультипликатор переключается при движении рычга кпп в право (верхний ряд передач) в лево (нижний ряд передач), а флажком переключается делитель (каждая передача делится на повышенную и пониженную передачи). По факту в этой кпп всего 4 передачи плюс задняя передача. Всё останое добавляется демультипликатором и делителем.

[@Hudal.7912]

​@@ОлегРешнюксамый лучшии комм у вас. Наконец то понял. Спасибо

[@ИгорьИльницкий-ь7д]

Благодарю! ( А бывают коробки ЗФ, на которых задняя включается как на восьмёрке ВАЗ к себе и вперёд?)

[@Sparta_65]

Да

[@ВасилийОкунев-ю5ы]

ZF9

[@saha90009]

На камазе 6520 как на 9ке задняя передача

[@АсланбекИсказиев]

Здравствуйте а для чего тогда фложок если вы пользуетесь отбойником в лево в право?

[@Valerich_Kran152]

Флажек он же делитель делит передачу пополам и она либо нижняя либо верхняя

[@taikmaison894]

Работал на хово фаве.все таки зф по мне удобнее в разы.мультик тоже удобно где то на подъем небольшой чувствуешь мотор грузиш.флаг вниз сцепление.заехал флаг вверх.без лишнего переброса передач.

[@Valerich_Kran152]

Согласен!

[@fedordim]

Спасибо за видео!

[@Valerich_Kran152]

Пожалуйста!

[@leo-em2nq]

Сцепление выжимать надо или можно без него. спасибо

[@Valerich_Kran152]

да нужно

[@askarsh3230]

Здравствуйте, а какое соотношение скорости и передачи должно быть, то есть какую скорость включать, если машина идёт накатом например на скорости 20, 40, 60 км и нужно продолжить движение, какую скорость включать в каждом случае? Примерно

[@Valerich_Kran152]

Ну вы поймите только правильно машину так же как скорость нужно чувствовать и какого то четкого определения нет ,на скорость и передачу необходимую к включению есть много смежных факторов по этому и нет четкого определения!!!

[@Andrrrrrre]

С 5й пониженной можно трогатся? Или обязательно на пониженной ряд переключаться?

[@Valerich_Kran152]

Можно

[@brat06.]

На камаз 53212 можно ее установить? Мне 5 передачи не хватает нужно больше По трассе когда с родной коробкой еду при 24 оборотов мотора скорость 120 я не хочу так сильно крутить мотор

[@Valerich_Kran152]

Если движок позволит то можно)))

[@YYX-u7g]

Так она не быстрее. Есть кпп прямая, 1.00, есть повышающая, 0.84

[@brat06.]

@@YYX-u7g не понял

[@АйкунетСабагашев]

Двойной выжим перегазовка обязательно этой коробке??

[@Valerich_Kran152]

Нет не обязательно

[@Гу-гу-е5в]

А если на пониженой ехать 1 3 4 а потом на 5 но флажок на пониженом так и останиться она включиться?

[@Valerich_Kran152]

Да

[@Гу-гу-е5в]

@@Valerich_Kran152 спасибо а с 6 или с 7 на повышенной еду,могу флажок на пониженную сбросить и получиться 6 пониженая? И флажок можно переключать без сцепления?

[@Valerich_Kran152]

@@Гу-гу-е5в вы сначала переключаете флажек без сцепления и при следующем переключении получаете то что хотели!

[@МаксимЛыткин-ь6я]

Все относительно хорошо до одного момента а на блок нижнего ряда невлетал. У данных коробок есть блокировка и при каких она моментах срабатывает и как её избежать.

[@Valerich_Kran152]

не налетал пока ,как налечу поделюсь!

[@xaritonovigor]

Коменты перечитай, там есть

[@serega4235]

Приветствую. Перевод на верхний ряд и обратно связано с выжимом сцепления?

[@Valerich_Kran152]

Да вы все правильно поняли!

[@serega4235]

@@Valerich_Kran152 не я не понял, я спросил надо или нет выжимать сцепление при смене ряда? Спасибо

[@Valerich_Kran152]

@@serega4235 да нужно конечно!

[@forteqnnn9756]

А какая коробка скоростная или грузовая зф9 или зф16 какая между ними разница?

[@Valerich_Kran152]

это две абсолютно разные коробки,за 16 тую могу сказать ну а за девятою не в курсе,в любом случае уверен вся информация есть в интернете!

[@rato341]

это ты груженый с 3 передачи начинаешь движение?

[@Valerich_Kran152]

@@rato341 по загруженности

[@АлександоПластинин]

Флажок это делитель а рычаг право лево мультипликатор

[@Valerich_Kran152]

флажок это делитель на повышенную и пониженную,а демультипликатор находится внутри самой коробки!

[@user-ys7pz9ku9c]

Да всё то же самое что 6520

[@Valerich_Kran152]

да это и есть 6520 только с индексом 7

[@ВикторПанов-е8н]

На мащу дифликтактор в верх щначёк загорелся всё повышеная

[@СергейДементьев-у9ю]

Здравствуйте, положение рычага регулируется?

[@Valerich_Kran152]

Вы если имеете в виду как рулевая колонка то нет он статичен!

[@СергейДементьев-у9ю]

@@Valerich_Kran152 я имею ввиду тросами, у меня, как мне кажется, он отклонён вправо и поэтому неудобно включать 7ю и 8ю передачи.

[@Valerich_Kran152]

@@СергейДементьев-у9ю нет не регулируется!

[@sema8176]

А сцепление надо выжимать когда с нижнего ряда на верхний переключаешь?

[@Valerich_Kran152]

Да конечно!

[@sema8176]

@@Valerich_Kran152 Спасибо!

[@ArmanPeterson]

Да так же как и везде, нет смыслового понимания, что такое пониженные и повышенные передачи , для чего они нужны вообще, в каких ситуациях ими пользоваться и при каких нив коем случае не пользовался, для чего флажок, почему и при каких обстоятельствах нужно им пользоваться, когда вверх, когда вниз, почему, словом поймёт только бывалый водила, который и сам может допинать покатавшись, а для новичка, чайника - тёмный лес! Расскажите пожалуйста более идейно, если есть желание.

[@Valerich_Kran152]

Спасибо за комментарий как будет время и возможность постараюсь!

[@amevabull]

Здравствуйте, подскажите какую скорость включить при подъёме в гору 9%. Спасибо

[@Valerich_Kran152]

Вы как то абстрактно обрисовали ситуацию,тут влияет какая у вас машина,сколько груза везете,с места или на скорости заходите на подъем и так далее!

[@amevabull]

@@Valerich_Kran152 Подъём начинается за поворотом. Интересно было услышать, про то как с грузом так и без. Хорошо было бы узнать без остановки. Но я делал остановку перед подъём т. к. подъём начинается за поворотом. Подъём начинается за поворотом ( острый угол). Скоро будет спуск в обратку. Да, забыл протяжённость подъёма/спуска около 10 км. DAEWOO ULTRA 420

[@Valerich_Kran152]

@@amevabull даже не знаю как вам правильней подсказать,судя по заданным характеристикам начинал бы заходить в поворот наверное на четвертой ну и на подъеме использовал пятую и шестую наверное!

[@СтепанБара]

скількі тон зерна може повезти такий автопоїзд?

[@Valerich_Kran152]

Это не автопоезд ,а машина с краном манипулятором!!!

[@СтепанБара]

@@Valerich_Kran152 а є такі машини авто поїзди топто зерновози?

[@ДимонДимин-у1у]

Это на коробке отбойник стоит повышенный ряд пониженный ряд а флажок это делитель скоростей?

[@3идиота]

А демультипликатор когда используется?

[@Valerich_Kran152]

На ручке делитель, димултипликатор внутри коробки😁

[@ЕвгенийНагаев-к5х]

Подскажите , на рычаге кпп(механическая 154я ) - флажок делителя ходит не в верх - низ, а в лево в право, в каком положении включён высший ряд?

[@Valerich_Kran152]

Извините но подсказать не могу,просто не знаю)))

[@ВасилийЗолотарев-з6ъ]

В лево пониженная в право повышенная

[@Valerich_Kran152]

@@ВасилийЗолотарев-з6ъ да

[@Driving_fire_truck]

У вас не делитель а демультипликатор!

[@ВасилийЗолотарев-з6ъ]

@@Driving_fire_truck ага, не делит каждую передачу попалам, а демультипликирует😁

[@ЕвгенийЧудинов-х9м]

Расскажи пожалуйста на каких скоростях какая передача должна быть

[@Valerich_Kran152]

Ну тут я вряд ли подскажу, машину нужно чувствовать так же как и скорости☝

[@АртемПоманисочка-и9ф]

Нижний ряд,нельзя включать при скорости выше 30 км/ч.

[@дважды11]

Делителем пользоаатся нужно,износ синхронизаторов равномерный

[@ФирадБади]

Здравствуйте скажите пожалуйста кагда 6.7.8.на повышенной с флашком можно перлючатся дапусдим на 8 ой пониженной

[@Valerich_Kran152]

нет однозначно!!!

[@ФирадБади]

@@Valerich_Kran152 ещё раз здравствуйте значить получается что флажок действует только 1. 2.3.4.по первому ряду. На 2 ой ряд только на повышенный скорости

[@Karimkran]

@@Valerich_Kran152 почему это нет ? Или вы не поняли вопроса?

[@Karimkran]

@@ФирадБади флажок действует на всех 8 передачах, понижаешь и повышаешь при необходимости, поправьте если что

[@УланТауекелов-г7в]

Это получается 8 пониженных и 8 повышенных? Вверх вниз

[@Valerich_Kran152]

да все правильно!

[@УланТауекелов-г7в]

@@Valerich_Kran152 зачем тогда нижние 8? Как с ними переключаться на груженный? Ждем видео ролик. Прлучается груженный 8 пониженных прогнать потом на 8 повышенных???

[@Valerich_Kran152]

@@УланТауекелов-г7в пониженный ряд используется в трудных дорожных условиях на груженой машине,в остальном все действия в верхнем ряду!

[@Alex-y6m8e]

Трогаться с 3 передачи впервые слышу😮

[@МихаилАндоськин-н8ч]

Так я правильно понял ) когда я допустим разогнался на 8передачи )выжимаю сцепления флажок в верх на повышенную и обратно уже рычагом по скоростям )только когда рычаг в правом положение все также до 16скорости ,. Бля завтра на вахту , сказал что знаю )что умею ). И всегда бля что-то новенькое ,и вопросы задают умею это умею Тото нахуя ) , а сам даже на полуприцеп не садился ) не как бля со Савка не слезу ) .

[@Valerich_Kran152]

флажек переключайте сразу желательно от ситуации дергать туда сюда я не рекомендую!

[@МихаилАндоськин-н8ч]

@@Valerich_Kran152 да думаю разберусь , лижбы с первых дней не попасть и не лупухнуться .спасибо за моментальный ответ. С меня подпись .

[@КонстантинМалышев-е5ш]

А флажок зачем если они от удара в право повышенные включаются

[@Valerich_Kran152]

флажек переключает всю коробку либо на повышенную либо на пониженную!

[@КонстантинМалышев-е5ш]

@@Valerich_Kran152 Так груженнным можно с повышенной трогаться?

[@Valerich_Kran152]

@@КонстантинМалышев-е5ш все зависит от груза и места с которого вы собираетесь тронутся,тут уже нужно включать голову и беречь технику если не хотите в сервис!

[@КонстантинМалышев-е5ш]

@@Valerich_Kran152 Благодарю

[@КонстантинМалышев-е5ш]

А если учился на газ 53 , по времени долго учиться?

[@Andrei-b2p]

У меня такой вопрос! Я новичок. Думаю работать на камазе . правильно ли я понимаю, с первой по четвёртую я разгоняюсь на пониженной с этим лепестком в нижнем положении. Гружёный.? И где то при достижении 60 км/ч я перехожу на повышенный ряд. И лепесток этот поднимаю вверх так? И нужно ли при этом выжимать сцепление???? И второй вопрос, можно груженому или пустому на камазе тормозить скоростями вместе с заданием на тормоз? Всем спасибо заранее....

[@Valerich_Kran152]

@@Andrei-b2p нет не правильно про первую скорость можно совсем забыть ну или гружёный под завязку ,трогаюсь я пустой либо с третьей либо с четвертой и все это с флажком повышенного положения,поверьте вы прокатитесь разок и все поймёте!!!

[@Andrei-b2p]

@Valerich_Kran152 спасибо 👌

[@МаксимГаврюшенков]

Читаю комментарии и сколькоже наездников а я собственник который после таких типов их ремонтирует, беда .🤦‍♂️

[@TalaniusM]

Если опытные и знающие водилы к вам не идут, видимо условия хреновые предлагаете. А новичков без опыта, никто брать и учить не хочет - все хотят "готовых специалистов". А откуда им новым, готовым взяться? Вот возьмите новичка, отстажируйте месяцок, покажите как всё правильно делать, чтоб машину не угробить - пользы будет больше, чем брать того же новичка, но который нихрена не умеет, и вынужден врать что он опытный, чтобы устроиться на работу, и получить те самые опыт и знания, только за счет угробления вашей техники, так как учится методом тыка и по видосам в ютубе.

[@ВасилийЗолотарев-з6ъ]

У нас в организации 4 камаза с такой коробкой, причем все разные камазы, на разном шасси и т.д., и не на одном скоростя нормально не включаются

[@Valerich_Kran152]

Это может происходить из за частой смены водителя и плохого отношения к технике!

[@Driving_fire_truck]

@@Valerich_Kran152 Это точно, ржачь.

[@xaritonovigor]

@@Valerich_Kran152 с хороших мест не бегут

[@ipishnik9535]

Германия есть Германия