Крюково-Грузовое. Подъездной путь без будущего

Один из неиспользуемых сегодня подъездных путей на железной дороге расположен в Зеленограде (часть Москвы). Он идёт от станции Крюково к станции Крюково-Грузовое. которая несколько лет официально не действует. В этом видео мы пройдём весь маршрут от остановки Ласточек и Сапсанов на станции Крюково через промзону и лесопарк, по пути рассуждая о возможных перспективах электрификации железной дороги, создании промежуточной платформы и конечной. Или чего-либо ещё в рамках создания МЦД3.
метростроения.
---
Поддержка канала:
www.donationalerts.ru/r/rogac... (банковские карты, ЮMoney, WebMoney, QIWI, VK pay)
---
Спонсорство:
kzbin.info...
---
Видео на заказ:
topic-62319088_47024684
---
Игровой канал:
/ @rogachevlive5213
---
Я на Twitch:
/ dmitryrogachev
---
Уведомления в Telegram:
t.me/rogachevdmitry

[@dondjonson8177]

Обожаю, так ходить ;-)

[@ShavrovDaniel]

Немножко забавно: смотрю свежее видео, которое сняли до того, как я не то, что подписался - узнал о канале! Но рад - и что узнал, и что подписался.

[@user-jm3xl7rg5k]

@10:05: обожаю эти зеленоградские резные скамеечки! ))

[@spaceodyssey5817]

Хмммм, какой все таки интересный февраль в Зеленограде)

[@user-ql9zc4dw4y]

Как в Сочи)))

[@vadimb7845]

думаю как -не изданное -из раннего )))

[@user-mw6sv6dy8v]

Привет из 23 года... Путь используется для подвоза вагонов на овощебазу, в 20 году точно заводили вагону под разгрузку.

[@gregoriusv4279]

07:01 Подъездные пути на тяговые подстанции почти всегда заросшие. Ими пользуются, как правило, только при необходимости трансформатор поменять или какое-либо другое оборудование привезти.

[@pervyyi]

Ого в Москве уже лето, ничоси

[@user-uv4su2jb6s]

Снимал он просто летом.

[@Dmitry_Melnik13]

Спасибо за интересный репортаж) В пассажирском движение смысла нет никакого

[@user-ql9zc4dw4y]

А если ра пустить ?

[@user-dc8us2ci4n]

10й район передает приветы ) Крю ван лав

[@user-dc8us2ci4n]

Очень забавно видеть места, где сам часто шаришься и катаешься на веле , крутяк, Дмитрий!

[@user-fo3fr5cc8o]

Лично видел как по этой ветки дизель-поезд в июле 2020 проезжал

[@user-ql9zc4dw4y]

РА?

[@user-fo3fr5cc8o]

@@user-ql9zc4dw4y не то написал, тепловоз ЧМЭ3

[@rvrrvr4647]

@@user-fo3fr5cc8o это маневровый тепловоз деповской

[@user-fo3fr5cc8o]

@@rvrrvr4647 +

[@user-sz8yl9de3g]

@@rvrrvr4647 там не ЧМЭ3, а ТЭМ18ДМ свеженький в последнее время появлялся.

[@aleksz-bit521]

Самый классный формат. Жду следующие видео.

[@RJ_BILL]

Очень нравятся видео такого характера. И очень качественный рассказ

[@noideawhathere]

Кайфовые прогулки получаются, ставлю лайк)

[@Djosert]

Однозначно лайк,Дим.Хорошее повествование👍🙂.

[@MyratNabokov007]

Дмитрий тебе огромное спасибо за ролик. Очень интересно рассказал. Очень жаль что наша РЖД не следит за вот такими малодеятельными линиями и не содержит их в надлежащем состоянии. Для тех кто думает что в феврале 2021 года в Московской области резко потеплело как бы не так, данный ролик Дима снимал или летом или-же ранней осенью прошлого года судя по погоде.

[@user-cn8jv5ve1d]

У меня там дача, и летом застал восстановительный сосьав из Ховрино

[@I77oMe1]

и у меня там дачка, только нам там уже не рады))

[@Vadim22_01]

Зеленоград- Москва дружище, спасибо за контент

[@post_metro]

Если там что пускать, так это трамвай. С дальнейшим продолжением в микрорайоны.

[@user-qw1ig7cp4g]

Как тут уже писали, это ветка вела до ПОКа. При совдепии народ (сотрудников НИИ, студентов и т.п.) посылали туда по разнарядке разгружать вагоны и сортировать овощи. Сам несколько раз участвовал в этих мероприятиях, товарных вагонов там прилично было.

[@user-jm1qw8hl4b]

Дмитрий, расскажи про заброшенный путь Лосином острове, в Москве, путь отходит в глубь лосиного острова от станции Белокаменная МЦК

[@vladimirfeldmanjr.2790]

Наконец-то автор добрался до осенних футажей)))

[@MUR83]

1:50 "Станция Московской области" упс. Это не МО. И няз, не подъездной путь , т.к. ППЖТ называют ведомственные пути, а это всё часть одной станции общего пользования, просто путь в другой парк.

[@user-ec7hm5fb4o]

Отсюда значит заставка на стрим

[@humanoid9557]

Путепровод (который на 8:15 ) построили потому что раньше автомобильная дорога пересекала эту ЖД ветку и там часто закрывали переезд. Если построили путепровод, значит есть какие-то планы на эту ЖД.

[@user-ee7ht8do7t]

Бабкина поиметь- вот зачем. Там и при савке редко поезда ходили и то ночью

[@gienek_mscislawski]

с работы летом через лес тут хожу с северной промзоны 13:43

[@vladislavgorelov6038]

Ну не все так безнадежно. Построили же платформу Новопеределкино, которая тоже с десяток близлежащих домов обслуживает. Типа, есть рельсы - пусть по ним что-то ездит. Кстати, ездит оно довольно регулярно.

[@sergionodesguru1736]

Да ходят там периодически товарняки. А проводов там не было никогда - хотели электрифицировать в 8-10гг, поставили столбы, но никогда так и не сделали. Эта станция, теоретически, нужна была бы мне, как жителю этого СНТ, которое ты показал "за забором", но будет шум и много народу, так что я тоже против)

[@user-xy9fj3jt9b]

С тем же успехом можно пустить и пригородные поезда от станции Болшево до посёлка Центральный. Раньше там было грузовое движение, хоть и редкое. Теперь его нет. А сама железка шла параллельно каналу и уходила на Торфопредприятие.

[@user-jj2nv4mz9n]

ЖИВУ В 16-м, а потому лайк за родные места!

[@mbreakn]

8:48 можно заметить задел под какое-то огромное строительство... и что тут снимали эпизод лапенки

[@SPbAntonio]

где в Зеленограде только не снимали эпизодов Лапенко

[@user-ql9zc4dw4y]

Можно было бы продлить пути и построить подземную платформу, хотя...

[@SashaZelao]

Живу в 8 районе, рядом со станцией Крюково. Пару раз прошёл линию от грузовой станции до эстакады Алабушевской улицы после упомянутого официального закрытия, на столбы и провода не обращал внимание. Считаю, что пассажирская станция на месте грузовой нужна, но нет острой необходимости. Первая причина - разговоры о проблемах оборота поездов в Крюково. Вторая - для 3 и 4 районов до Берёзки будет ближе, чем до Крюково и посадка в пустые поезда предпочтительна. Третья - строительство промежуточного ОП у пересечения Алабушевской улицы и 684 проезда обеспечит подход к ОЭЗ (этот аргумент используют сторонники продления Д-3 до Алабушево) или пересадку на автобус, но маршрут 3 (не 3к) делает по 3 реса утром и вечером, что неудобно.

[@Pleigox3]

На дрезине-пионерке прокатиться можно)

[@user-wb8lm8dp2c]

2:06 "Это ласточка сейчас медленно выползла..." Орнитологи рыдают в голос.

[@SPbAntonio]

Я работал на территории особой экономической зоны Алабушево с 2015 по 2020 и ежедневно ездил через путепровод над указанным подъездным путём. Тепловоз по нему изредка ездит, удавалось раз 5 (за 5 лет) увидеть его в движении и раз 10 - стоящим на отрезке лесопарка, одиноким, без вагонов. Местные ничего о перспективах строительства под путепроводом не знают. Насчёт "некого и некуда возить": особая экономическая зона сейчас застроена менее чем на четверть, когда-нибудь когда её застроят предприятиями и эти предприятия запустятся - там будет много (по меркам Зеленограда - потрясающе невообразимо много) рабочих мест (включая работу круглосуточного характера).

[@forremann]

Болашенко негодуэ :)

[@syarheianop]

Крюково. Это тот населенный пункт из песни: ... Под Деревней Крюково Погибает Взвод. ?

[@iliavasileff]

Один из вариантов.

[@user-jm3xl7rg5k]

Очень возможно. Во время "битвы за Москву" -- бои там были неслабые.

[@SashaZelao]

Официальной версии нет, по легенде это она и есть. Но есть малораспространённые версии о другом Крюково (в районе Волоколамска), тем более, что этот НП на момент ВОВ имел статус посёлка, а не деревни.

[@selenanevzorova4562]

Да , эти места боёв 8 ГВАРДЕЙСКОЙ ДИВИЗИИ им. ПАНФИЛОВА ! , НЕИЗВЕСТНОГО СОЛДАТА нашли в районе станции при строительстве г.Зеленограда , ПАМЯТНИК на ЛЕНИНГРАДСКОМ ШОССЕ 41 км . У нас есть ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ и несколько "БРАТСКИХ МОГИЛ " ...

[@selenanevzorova4562]

@@SashaZelao , смотри на ютубе документальный фильм : " 8-я гвардейская(1943 г) " на 22 минуте про станцию Крюково !

[@WayFreedom]

Есть неплохая на мой взгляд идея переделать эти пути под трамвай

[@Blog_Nedoblogera]

Спасибо за экскурсию и подсказку места для фотосессий! Вопрос собак там много?

[@Blog_Nedoblogera]

@@user-dz2hb7cq8w спасибо, потеплеет над выбраться)))

[@SPbAntonio]

в районе путепровода собак много, так как там в обе стороны действующие гаражи и производства (асфальтовый завод, изготовление памятников, автосервисы) - знакомые велосипедисты жаловались на них

[@Genlaer]

Ветка вполне живая, зимой снег чистят. За последний месяц несколько раз на путях видел локомотив, в месте, где пути почти вплотную к Алабушевской улице подходят.

[@philiphobia]

Ну в НИИТМ было бы удобно ездить - я бы пользовался :) особенно, если бы с Раменского можно было бы доехать.

[@kxkainx]

Че-то в феврале как-то тепло

[@sasoriakasuno2061]

осенью снимал сказал же прошлый год

[@vadimb7845]

@@sasoriakasuno2061 забыл выложить )))

[@kriwdin]

Просто движение так построено, что с 4 пути Крюково почти не уходят поезда. Как правило туда приходят электрички до Зеленограда из Москвы, от того и нет смысла в турникетах, ну и банально некуда было их вписать по ту сторону рельс. Да и турникеты там появились не так давно.

[@Cat-zh6xx]

1:40 оговорочка по Фрейду)

[@konstantinmo5141]

Там и автобусов хватает...😉

[@user-wy6pu5jp5j]

👍👍👍👍👍👍👍

[@akoulev]

Сейчас платформа определённо НЕ нужна; но, если, со временем, вокруг этого места отгрохают микрорайон тысяч на 30-50-80...

[@hrddsk]

В совке на конечной станции функционировал ПОК, возможно и сейчас работает, гоняли с родителями за овощами туда

[@radikusmanov7574]

Что такое этот "ПОК"? Пункт охраны колеи? А вообще-то грузовая станция должна по идее быть для грузовых товаров. а не для пассажиров. Различные промзоны рядом с этим путём действительно присутствуют. Но не похоже, что им он нужен.

[@rvrrvr4647]

Ветка на ПОК

[@user-yi7jx2mu9k]

Я 2!!!!!

[@user-ot6vt6tm3u]

200 метров от подъезда путь этот бывал там

[@Sasha-yt7hs]

Говори шумзабор

[@user-bd7ef3pk8u]

Всё просто-ПРОМЗОНА. Лучше бы этот путь и оставался запасным, чем его введут в активную эксплуатацию.

[@gienek_mscislawski]

Вообще автобусы в зелеке - такое себе. Можно долго ждать или долго ехать по пробкам.

[@user-sj4ig3no6p]

А что же все так забросили то!!!!???нигде никому ничего не надо стало!!!🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤔🤔🤔

[@user-ox3gt1zy6b]

Не было проводов.

[@user-my6oj5ds9x]

На стрелках нет шпал! Там используются брусья, деревянные или бетонные. И на железной дороге нет поворотов- на ЖД кривые

[@user-ed8lf7yi5x]

вопрос сделают ли.

[@selenanevzorova4562]

Э

[@user-kt9ow5fy3u]

Привет

[@Evgeniarius]

Не пугай, я уж подумал Кремень в цивилизацию вляпался

[@user-qo4xg2rr8n]

Зеленоград - это Москва, а не Московская область.

[@user-gu2vx1ob5c]

Я 1

[@wasting_the_dawn]

Зеленоград лучше было бы вернуть области

[@sergionodesguru1736]

Как это вернуть, если он никогда, слава богу, не был в области?)

[@wasting_the_dawn]

@@sergionodesguru1736 территория была

[@user-jm3xl7rg5k]

Скажите это зеленоградцам.

[@bolikilelik]

Для кого было бы лучше?

[@wasting_the_dawn]

@@user-jm3xl7rg5k можно предусмотреть для них пакет компенсационных мер

[@rvrrvr4647]

Нет такой станции Крюково грузовая, не надо грузить народ. Я сам секционник.

[@user-uv4su2jb6s]

А почему ты букву Р не умеешь нормально произносить???

[@user-uv4su2jb6s]

Зачем ты вместо обзора показываешь как можно убить ещё один путь,и построить на нём какое-то грёбаное МЦД которое никаму нафиг не нужно?

[@moksha20165]

В РФ в целом путь без будущего, уже живём хуже Прибалтийских стран и Украина с Молдавией нас начинает обгонять по некоторым позициям.