КРАЯН КС 557кр 2 часть

[@GuitarTapping]

Сергей, спасибо большое за информацию. Недавно дали мне на нем поработать, кран очень убит, прошлый хозяин не следил за ним. Вы единственные кто поделился такой полезной информацией, хоть буду знать как он работает. К сожалению нет больше ни в кого спросить.

[@sergeysamodelkin6032]

Смотри мои видео,очень многое применимо на всех старых и новых кранах.

[@Jony-86EXT]

Да он как родной ))))всё знаете про него )))

[@КузьменкоАлександр-х3щ]

Мне понравилось видео. Все детально и со знанием дела, устройства и принципа работы. Благодарю.

[@ТатьянаВиноградова-р9в]

Привет Петрович! Заразил ты меня этим Краяном. Изучаи все видео твои о нём. Похож он на мой Днепр.димка у меня то же ОГОНЬ!!!

[@sergeysamodelkin6032]

А нет не чего странного,они одного поля яблоки,одного КБ и завода,90% комплектующих совпадают или аналогичны,гидросхема на 96% повторяет друг друга. Подход к проэктированию тот же,запасы без экономии и максимальное техническае наполнение не то что сейцас эконом предложения с кастрироваными характеристиками. Вроде и требования и гост тот же что и раньше но на КРАЯН смотришь и даже сейцас нет к чему придраться,всё что на тот момент можно было поставить и сделать,всё стоит и работает,а можно было ещё больше если под пред заказ,и вторую лебёдку,и гусёк с удлинителем,к 27метрам своей стрелы ещё и решотчатый гусёк и коробчатый удлинитель,ещё 15 метров,и того 42 метра и это в 1990 году!!! 🤣🤣🤣🤝🤝🤝

[@lofo1979]

Неплохой экран Судя по видео воочию я такой не встречал ни разу шоссе конечно КраЗа тяжёлое для него....

[@ФилиппПаус]

Добры день, купил автокран днепр при работе иногда вырубает установку, электрики ни какой, бодскажите пожалуйста в чем может быть причина, спасибо....

[@sergeysamodelkin6032]

Когда выключается все ли операции? Может что-то работает,что манометры показывают,какое давление в каждой магистрале. При какой операции происходит сбой,что при этом слышно и крутятся ли при этом насосы?

[@ФилиппПаус]

@@sergeysamodelkin6032 Спасибо что откликнулись, выключаются все операции и падает давление, но постоит мин 15 и сново все работает потом опять вырубает...

[@sergeysamodelkin6032]

@@ФилиппПаус проблема в системе управления а она гидравлическая,в кабине должны быть и показывать постоянно гидро манометры,в системе управления 30 атмосфер,если кран отрубило на манометре это покажет. Проверь уровень масла в баке и состояние уплотнений нс предохранительном клапане.

[@ФилиппПаус]

@@sergeysamodelkin6032 Как с вами можно связаться? Вайбер, Ватсап.

[@sergeysamodelkin6032]

@@ФилиппПаус вацап [phone].

[@Stels-KR]

Немного не согласен по поводу "термоклапан". Если не ошибаюсь, то это клапан аварийного соединения между собой рабочих магистралей для возможности сложить кран при отказе силовой установки или насосов.

[@sergeysamodelkin6032]

Ошибаетесь,он должен срабатывать при перегреве и увеличении объёма масла в цилиндре подъёма при высокой температуре. При срабатывании масло сливается в дренажную магистраль,такой же стоит на цилиндре выдвижения,и так же записан,и настраивается на стенде.

[@Stels-KR]

@@sergeysamodelkin6032 возможно, я его плохо рассмотрел. На Бумаре стоит аналогичный по виду. Но там только игла с резьбой, которая просто перекрывает канал и служит для аварийного соединения магистралей.

[@sergeysamodelkin6032]

Чисто технически осуществить аварийное складывания подобного крана не возможно,меня просили снять видео о процессе сборки крана в транспортное положение,именно этой модели. Даже в документации к нему нет упоминания о такой возможности,но и технически и гидравлически это не возможно. Есть лишь возможность,как и на некоторых кранах,вами упомянутой системе вентиль-игла,соединения магистралей гидро мотора лебёдки,для аварийного опускания груза на землю,но не более. Можно конечно,если сорвать пломбу и открутить пробку термоклапана произвести опускание стрелы,но это чисто теоретически,а как же настройка и пломбировка. Под пробкой пружина а не сразу запорная игла.

[@Stels-KR]

@@sergeysamodelkin6032 интересно... Поеду к Бумару, посмотрю на месте.

[@sergeysamodelkin6032]

Точно такой же стоит на выдвижении стрелы и похожий на лебёдке но,в том что на лебёдке пружины нет,он работает как вентиль аварийный,тот что на выдвижении тоже настраивается на стенде на давление,но открутив его цилиндр не опустица,гидро замок встроен в шток цилиндра выдвижения и соединить магистрали не возможно. На цилиндре подъёма стрелы,при откручивании возможно получить опускание стрелы с грузом на землю и всё,дальше полное выкручивание. В документации нет и намёка на возможность приведения крана в транспортное положение при аварии,конструктивно сделать это нельзя.