"Krasser Fehler beim Motorenbau ! Überhitzung der Kugellager !

[@tillemio]

Eure Videos sind Spitze, mit einem hohen Informationsgehalt. Ein wichtiges Pendant zu den ganzen Pfuscher Anleitungen. Macht weiter so und bleibt gesund!

[@michaelsbastelstube8112]

Toll. Super erklärt! Und mit Flamme niemals, das Fett, selbst Heisslauffett verflüchtigt sich sofort. Interessant war der Härteunterschied bei Hitze. Ich muss sagen, habe beste Erfahrungen mit Backofen max100C und Kältespray. Selbst Hochleistungswellen die ein sehr exaktes Maß haben ( bei Piaggio / Minarelli) funktioniert es tadellos. Ach bei Simson, ohne Viel Druck oder gar Hammer. Das gleitet gerade zu hinein. Lg Michael

[@SchwarzeMiez]

Habe erst gerade einen Pocket Bike Motor zusammen gebaut, habe vorher dieses Video gesehen. Mit dem infrarot Thermometer auf 80 Grad abgepasst, gingen die Lager super drauf. Welle lag im Gefrierschrank. Danke für dieses Video. Hat und wird mir gute Dienste leisten.

[@frankknoppe1704]

Alles gute und ein gesundes neuen an alle. Geiles Video und ich glaube, ich muss etwas vorsichtiger in Zukunft sein. Vielen Dank für den Hinweis mein Freund ❤

[@turbomax7659]

Ein gutes neues Jahr für Euch und Euren Kanal. Danke für die bisher geleistet Arbeit. Bei MZ ist das auch so. Lager ins Eisfach und anderen Sachen leicht erwärmen, dann fällt das Lager von allein in den Sitz. Alles ist gut.

[@fesa_performance9617]

Sehr gut erklärt! Hab meinen ersten Motor auch so nach 50km wieder neu aufbaun müssen, weil ich es übertriebn habe... D50B0

[@dexterdohc3057]

Ich lege die KW immer ne Weile ins Eisfach und die Lager bei 80 grad in den Backofen. Das hat bisher immer gut funktioniert!

[@simme.fanboy989]

Wtf bei mir hat das trotz kw im Tiefkühler und ca. 120° lagertemperatur teilweise nicht drauf

[@dexterdohc3057]

@@simme.fanboy989 man sollte natürlich immer eine passende Nuss oder ein Rohr zur Hand haben was auf den inneren Ring des Lagers passt und einen Hammer dann kann man es vorsichtig in Position klopfen ohne das das Lager schaden nimmt!

[@simme.fanboy989]

@@dexterdohc3057 jo das war dann im Endeffekt auch immer die Lösung wenn das Lager nicht drauf flutschen wollte😅

[@dexterdohc3057]

@@simme.fanboy989 man darf ja nie vergessen wie wenig Platz zwischen dem Lager und der Welle ist und das muss ja auch so sein damit alles gut sitzt!

[@thelastguardianofodin2241]

Ein gesundes Neues und macht weiter so geile Videos!!!

[@max1307]

Staynatti war das mit dem Fehler. Der hat das so versaut das er danach seinen Kanal gelöscht hat. Mittlerweile ist er wieder da, aber das war echt sooo peinlich xD

[@simson-freak1554]

Alles Gute im neuen Jahr! Macht weiter so!

[@ChristophGo]

Informatives Video mal wieder. Lager am besten behandeln wie die eigenen Eier. Höchste Vorsicht! Prost 🍻

[@W.I.T.B]

Gesundes Neues, und gleich mal mit der Heissluftpistole nen Scheitel gezogen, geht ja gut los. ;-) Viele Grüße, Knüppi

[@ZweeTakter]

6:43 Ab da ist euer Autofokus mal richtig am bouncen ey 🤣

[@Fruchtzwerg2881]

Ein tolles Video ! 👍 Wünsche euch ein schönes 2021. Grüße aus Österreich

[@derzeitzer9353]

Ein gesundes neues Jahr wünsche ich euch und euren Familien. Macht weiter so!

[@tonimayer8760]

Super interessantes Video macht weiter so. Gesundes neues Jahr euch

... Alles Gute noch für 2021 🍾🎊🎉 Gutes Thema, ich finde Heissluftpistole reicht aus beim Simsonmotorenbau.

[@____niklas.0____847]

Gesundes Neues Jahr🎆❤️

[@SWF-1972]

Yeahhh....schon wieder Feuer bei euch :-)) Frohes Neues!!

[@jensdeinzer7036]

Mahlzeit schönes Video! Ich mach dass immer mit einem Lötbrenner geht schnell und Mann kann ziemlich zuverlässig die Temperatur bestimmen! Wenn dass Lager kalt ist bildet sich erst Kondenswasser (gleicher Effekt wie wenn man eine kalte Scheibe oder das Visier vom Helm anhaucht.) sobald dass Kondenswasser verschwindet hat man genug Temperatur erreicht und muss nicht länger drauf halten. Ca 80-100 Grad einfach mal ausprobieren.

[@DJChaos1609]

So mach ich es auch!

[@Mike150381]

Wasser verdunstet aber nicht erst bei 100 Grad Celsius. Den Effekt sieht man auch beim erwärmen des Motorgehäuses, aber es hat noch lange keine 100 Grad Celsius

[@henninghaage634]

Ein gesundes neues Jahr für euch,macht weiter so!

[@horexwerkstatt7010]

Frohes neues Jahr 👍👍👍👍

[@VEB-xv4sl]

Gesundes neues. Geiles Video und geile Musik -

[@dirkmann11]

Danke für euer Video 🤗 Frohes neues Jahr euch 🤗

[@maksymaltenburg2586]

Also, als ich meinen Motor regeneriert hab, hab ich einfach das Gehäuse mit dem Brenner warm gemacht, die Lager in Eis aufbewahrt (ca Minus 20°C) und dann geguckt, wann die Lager dann passen, und alles ging bis jetzt, denke so kann man es machen

[@xtreminatorxtrem]

Also mit den kokeln habt ihr es in letzter Zeit auch ;] Ich finde das Video sehr gut und auch anschaulich, sollte sich jeder Anfänger mal anschauen.

[@simson_schmiede_th]

Ich mache das so: Die linke Gehäusehälfte aufm Herd, Lager vorher ca. 2 Stunden oder noch länger ins Gefrierfach Kurbelwelle ebenfalls , dann überprüfe ich durch draufspucken (kein Witz!!) ob das Gehäuse 100°C hat (Spucke "brutzelt") und dann die Lager rein. Die Lager für die rechte Seite lege ich eins nach dem anderen auf dem Herd ebenfalls Kontrolle durch draufspucken und dann auf die Wellen damit. Hammer und passendes Rohr immer Griffbereit dass falls doch was klemmt ,ich nachhelfen kann. Alles abkühlen lassen rechte Gehäusehälfte bei ca. 120°C in den Ofen gleiche Kontrolle ,raus und drauf da. Ich komme aus dem Landmaschinenbereich da kloppen wir zum Teil Lager ohne irgendwas zu erwärmen auf die Lagersitze drauf und die Lager leben trotzdem lange!!! Also von wegen auf Lagern draufrumhauen das schädigt die Lager... Aber das sollte man mit Sinn und Verstand machen also nicht in den Käfig kloppen sondern auf den außen oder Innenring. Bei Getriebelagern o.ä. machen wir die auch warm aber auch da geht´s nie ohne Hammer und Rohr weil da ganz andere Passungen sind als bei Simson. Ist ja auch klar da gehen Kräfte drüber... Wir verwenden die Lager mehrmals wenn wir Getriebe machen (natürlich nur wenn kein Lagerschaden vorliegt) bis her noch nie Probleme gehabt. Auf den Lagern die ins Gehäuse kommen würde ich auch nicht draufrumhauen ist klar das Alu weitet sich und das wars mit Lagersitz... Schön das ihr das mal demonstriert habt sonst wird ja nur geschrieben! Immer wieder toll eure Videos zu sehen gerne mehr von solchen "Fehler Demonstrationen und ihren Auswirkungen" :D Euch auch ein Gesundes neues Jahr 2021 hoffentlich wird ein Optimierungsreiches Jahr :D P.S. Ja ich weiß nicht alles bezieht sich auf das Video aber die Montage der Lager ist ja so n Glaubenskrieg ähnlich dem der Öle,Dichtungen etc. :D Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten :D

[@elektrokiste4130]

gut zu wissen dass das diesen Grund hat, hätte ich das Video vor meiner Regenerierung gesehen wäre ich wohl mit meinen Lagern besser umgegangen 😬

[@torty11]

Also ich zieh mir den Schuh jetzt auch mal an :-) LG Torty

[@niemandson7746]

🔥🧪🔥 Experimente, wir brauchen mehr Experimente 🧫 🔥🔥🔥👏🏼👏🏼👏🏼😁 Dank an die Experten/OPTIMIERER 🙏🏼🙏🏼🙏🏼😎🤘🏼

[@zentoraxchicara2482]

Im großen mz buch wird max. 100 grad angegeben...

[@klocksinerjung90]

Endlich mal vernünftige Hintergrundmusik 🤘😁

[@markusschulze1802]

Erstmal frohes neues euch. Ich nutze einen kleinen Backofen, diesen heize ich auf 120 Grad, kurbelwelle dann mit Eisspray einsprühen und sie gleitet sauber ein.

[@maexchen71]

Ein gesundes neues Jahr wünsche ich euch

[@wre2t]

Im MZ EM 150 Lehrfilm heißt es: Lagerinnenring mit Heizpilz auf 150 Grad erwärmen

[@friedhelmhoffmann6488]

wohlgemerkt mit HEIZPILZ

[@andystronger]

gab es dieses problem nicht bei 2 SR2 motoren eines bekannten youtubers, die zur versteigerung stehen?

[@Mike150381]

Jetzt wo ich es lese...

[@dirk1041]

Hallo Intressantes Thema 👍🙋‍♂️

[@alexandersommer3484]

sehr schön ;)

[@Tapiermann]

Durch Hitze geht die Härte verloren, aber durch das kalte abschrecken ordnet sich das Metall neu an und gewinnt an härte zurück. Nicht das es jetzt egal ist, aber wenn man das Lager doch mal etwas zu heiß gemacht hat, kann man durchaus was retten (nehme ich an).

[@Simson-4.0]

Leider nicht ! Du hast keine Kontrolle über den Härtevorgang. Irgendwie härten ist nicht ausreichend. Dann lieber für 4,00 Euro nen neues Lager.

[@Mike150381]

@@Simson-4.0 Sehe ich auch so.

[@Kasi11]

@@Simson-4.0 Genau so ist es, Metall härten ist eine richtige Wissenschaft, nichts was im irgendwie zu Hause machen könnte.

[@pomfritz91]

Lager am besten in heißen Öl erwärmen. Dann sind sie auch gleich geschmiert

[@dk3072]

Hey ich habe die orangatang rollen in der Farbe lila 65mm 37mm 83a härtegrad Ich wollte wissen wie kann ich das Kugellager öffnen weil da steht globe drauf wie geht das ich hatte mal welche von globe aber da waren Plastik Kugellager drin kann in ein orangatang solche Kugellager drin sein? Weil die Platten aus Metal sind der Deckel halt

[@tonydrechsel3687]

Alle Kugellager auch die ohne NBR Deckscheiben, sollten bei der thermischen Montage, nicht mehr als 120° erhitzt werden, da der Wälzlagerstahl sonst an härte verliert!

[@MeisterMotte]

Das Martensit-Gitter hat sich wieder in ein Ferrit-Gitter umgewandelt und darum ist das nun wieder weich der Stahl.

[@willybaldsirhenry]

Hallo ich hätte mal eine Frage.. bei uns verkauft jemand regelmäßig ungarische Simson ohne Papiere.. kann man sowas kaufen und wo beantragt man dann neue Papiere oder lieber Finger von lassen?

[@maximiliankolbow2718]

warum nicht einfach das Lager bei 100° in den Backofen?

[@TMaggi]

Aber warum warm machen wenn man es mit Eis schrumpfen kann und ohne viel Kraft einsetzten kann? Kenn das nur auf dem Kfz Bereich

[@Simson-4.0]

Am besten beides! Warm das Gehäuse und tiefgekühlt das Lager. um so mehr "Delta T " um so leichter gehts. LG Simson 4.0

[@blacksquad5942]

Also ich mache meine Motoren immer mit Flamme und hatte bis jetzt keine Probleme dadurch.

[@florinkipp7869]

Hallo Simson 4.0, ich wollte mal fragen woher ihr die Rollen habt um das Moped im Stand zu testen.Also ich meine den kleinen Rollenprüfstand außer euren älteren Videos

[@Simson-4.0]

Von Louis

[@uwebosel9862]

Gesundes neues Jahr, bin beim zusammen suchen für mein 2. SR2, der erste ist 2020 neu aufgebaut mit einer Vape und die ist gegenüber der Unterbrecherzündung echt g**l🥰. Bin jetzt beim stöbern auf eine Innenrotor MVT Zündung gestoßen. Habt Ihr da Erfahrungsberichte oder ein Testergebniss ?

[@Simson-4.0]

Hallo Uwe, nein, keine Erfahrung damit.

[@uwebosel9862]

@@Simson-4.0 Hallo, Schade, wäre bei langer Weile bei Euch ein Beitrag wert😉, aber macht weiter so, es gibt da welche von denen ich noch nicht viel wusste, bin mit Simson groß geworden und auf dem Land war man darauf ja auch angewiesen. Ich bin erstaunt, das es in den alten BL's sehr gute Schrauber für Zweiradfahrzeuge aus alten DDR Zeiten gibt.

[@Kleiner_Lutz]

Hmmm ich hab das bisher immer einfach auf die Kochplatte gelegt, Farbe hin oder her. Würde ja sagen aus welchem Video ich das abgeguckt habe, aber wir wollten ja keine namen nennen 😜 über die Härte hab ich mir noch nie Gedanken gemacht, wusste aber auch nicht das die lager extra gehärtet sind... ich werde in zukunft mehr darauf achten. Aber kann ich die motorhälften trotzdem noch erwärmen? Ich will die Lager nicht einprügeln

[@Simson-4.0]

Ja, natürlich ca. 120 Grad sollte bei den Motorhälften gerade noch gehen !

[@Kleiner_Lutz]

@@Simson-4.0 danke, ich werde in zukunft mehr darauf achten ;)

[@hayperdrift1503]

Was haltet ihr von den SNH lagern

[@Simson-4.0]

Sehr gute Lager für wenig Geld !

[@HeikoKnallbach]

Aus welchem Material ist eigentlich der original Auspuff?

[@suilqknadrotu934]

Tristan Fuchs Emailliertes Holz 🤓

[@maximilianschmidt8717]

Moin alle zusammen was für Motorkugellager sind am besten für einen 60 ccm zylinder mit 15 ps

[@Simson-4.0]

Wir nehmen gern die Koyo Lager. Gibt es bei Sachsenmoped.

[@maximilianschmidt8717]

Danke weil ich mir bei paule den 60 ccm zylinder holen will mit den 15 PS und ich kann mich nicht entscheiden welche Motorkugellager ich verwenden soll

[@2t450]

2T Seit wann wird der Aussring des Lagers erwärmt. Nur das Gehäuse beim Lagereinbau und nur der Innenring des Lagers beim Welleneinbau.Es macht doch überhaupt kein Sinn so die Lager zu erwärmen.

[@Simson-4.0]

Da hast du völlig recht. Das Video sollte ja auch nur die Temperaturen veranschaulichen.

[@abcIamgames]

Also ein Thermoelement ändert nicht seinen Widerstand sondern gibt eine andere Thermospannung aus. Es wird ein Thermowiderstand sein.

[@Simson-4.0]

Genau !

[@abcIamgames]

@@Simson-4.0 Endschuldigt ich habe das gelernt und muss ne Prüfung drüber schreiben. Aber auch wieder ein echt cooles Video.

[@abcIamgames]

@-- Ich habe nie gesagt das ich Studiere. Such mal nach Thermosensoren. Da wirst du Thermoelement finden und die Widerstandsthermometer. So wie ich es gelernt habe: Widerstandsthermometer sind temperaturabhängige Widerstände die je nach dem ob du einen PTC oder NTC hast ihren Widerstand anhand einer Kurve je nach Temperatur ändern. Thermoelemente hingegen sind zwei unterschiedliche Metalle die an einem Ende verbunden sind. Am anderen ende kann man dann eine Spannung im Micro Volt bereich messen die sich wieder an Hand einer Kurve ändert. Das sind somit zwei unterschiedliche Prinzipien. Natürlich ändert sich beim Widerstandsthermometer die Spannung die über dem Widerstand abfällt. Tipp: Wikipedia erklärt den Unterschied recht gut.

[@abcIamgames]

@-- Alles gut. Ich sag ich ich habe das mal gelernt. Ansonsten wäre ich nie drauf gekommen. Ehrlich gesagt weis ich auch nicht was bei so einem Multimeter verwendet wird aber ich gehe mal stark von einem Widerstand aus und nicht so wie es Andreas sagte ein Thermoelement.

[@abcIamgames]

@-- Ja denke ich auch. Und wenn man kein Infrarot hat dann muss das so gehen. Wie das da Chemisch und Physikalisch funktioniert weiß ich gar nicht genau. Thermoelement wird glaube ich da angewendet wo es auf sehr hohe genauigkeit an kommt. Das wurde bei uns nicht so richtig erklärt wann man was nimmt.

[@sukhram3]

Hallo Simson 4.0 und Kommentarspalte, besteht das Problem auch beim Erhitzen von Lima-Deckel, Kupplungsdeckel und Zylinder? Ich möchte nämlich demnächst diese Teile mit Thermolack besprühen und sie dann bei 300° im Ofen härten.

[@Simson-4.0]

Bei den Deckeln sehe ich da kein großes Problem allerdings sind 300 Grad auch schon nicht wenig allerdings beim Zylinder wäre ich vorsichtig da 300 Grad weit über die normale Betriebstemperatur des Zylinders hinausgeht

[@simson_schmiede_th]

Bei den Lagern geht´s ja vorrangig um die Härte wenn die raus ist dann verschleißt das Lager sehr schnell. Mit deinen Gehäuseteilen sollte nichts passieren. Denn bei der Comfort wurde der Motor ja auch schwarz Lackiert und eingebrannt. Bei deinem Zylinder allerdings würde ich dir zu einem Neuschliff raten da sich die Laufbuchse verziehen kann. Korrigiert mich wenn ich falsch liege :D

[@sukhram3]

@@simson_schmiede_th Der Zylinder kam erst frisch zurück vom Strahlen und Schleifen, daher wäre das eher ungünstig.

[@sukhram3]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann werde ich wohl den Zylinder nicht einbrennen und hoffen, dass der Thermolack von Presto trotzdem hält.

[@simson_schmiede_th]

@@sukhram3 Das is natürlich doof trotzdem viel Erfolg!

[@stefankoch8093]

Anstatt das Thermoelement in das Bier zu halten, hätte ich es mal lieber gesehen das du es in die Heißluftpistiole hältst nach dem du sie bei voller Leistung einfach ausgeschaltet hast - meinen Azubis würde ich ein paar hinter die Ohren hauen, wenn sie das so machen würden. Macht mal ein Video über "Krasse Fehler bei der Bedienung einer Heißluftpistole"

[@Simson-4.0]

Komisch. Die Heißluftpistole macht seit 10 Jahren keine Probleme. Wo steht das man sie nicht einfach ausschalten darf ?

[@stefankoch8093]

@@Simson-4.0 Ist doch völlig okay, wenn du das komisch findest- ist ja auch deine Heißluftpistole . Sowas steht zum einen in der Bedienungsanleitung und zweitens sagt einem das der gesunde Menschenverstand bei 600 Grad und Kunststoffgehäuse. Ein Fachmann macht sowas nunmal nicht!

[@Simson-4.0]

@@stefankoch8093 Also ich lese da nichts ! manuall.de/steinel-hl-1910-e-heissluftpistole/

[@stefankoch8093]

@@Simson-4.0 Nee? Brille? Auf Seite 5 unter den Sicherheitshinweisen- fraglich! Wie gesagt - wer seinen Beruf mal ordentlich erlernt hat- dem fällt so etwas sofort auf und er geht mit seinem Werkzeug so nicht um. Kann aber jeder machen wie er mag...(nur meine Azubis nicht- dann gibt es Satz heißer Ohren)

[@Simson-4.0]

@@stefankoch8093 Ach da! Ja jetzt hab ichs auch gelesen. Also wir haben viele von den Dingern im Einsatz in unserem Bekanntenkreis. Aber durch einfaches Abschalten ging noch nie einer kaputt. Naja, wie du schon sagst. Jeder wie er mag. Ich glaube ein Großteil der Leute die nen Heißluftfön haben schalten den einfach aus und gut.

[@Stromis_Hobbythek]

also wer das schafft die lager umzufärben. dem sollte man niemals nen motor in die hand geben zum regenerieren. ich habe es bisher nur einmal gemacht. steht aber für den winter wohl wieder an. ( und ich muss mal schauen was das noch für lager sind die ich habe. original aus DDR zeiten neu und in öl papier eingepackt. ( alles erbmasse von opa )

[@Jackbower89]

100 grad das Lager... Und das Gegenteil einfach unter 0 grad

[@swenrudolph7454]

Hallo ihr vier, (Oder doch nur zwei?) Ich hab mal eine Frage. Wie groß sollte maximal das Spiel vom Kolben auf dem Bleul sein? Ich habe mir einen S51 Zylinder Kit bei OstOase mit diesem vernandi Kolben gekauft. Könnt ihr mir da irgendwie weiterhelfen? Vielen herzlichen Dank schon einmal im voraus. Mfg Swen Rudolph

[@Simson-4.0]

Es darf in Radialrichtung beim Ziehen und drücken kein spürbares Spiel vorhanden sein. LG Simson 4.0

[@friedhelmhoffmann6488]

Wer auf diese Art und weise hantiert sollt sich nicht Mechaniker/ schlosser oder gar Fachmann nennen! Wer noch die guten alten DKF Lager mit Plastekäfig kennt weiß wie man lager erwärmt. zum anderen werden die Heizpilze nicht umsonst propagiert!

[@lukaskunz6856]

Lol mein Lader war blau lila xD

[@philipp9103]

Noch nie warm gemacht,gerade ansetzen und immer schön pressen.Noch nie Probleme gehabt.

[@axrxn9593]

Kenne das Problem nicht, hab ne 25t Presse da muss man nichts warm machen.

[@Simson-4.0]

Gruß an die Lagersitze !!!

[@ghostboy5027]

Im KFZ-Bereich (PKW) macht man auch die Radlager nicht warm, einfach gerade rein pressen ohne verkanten und gut ist.

[@Simson-4.0]

Ja das stimmt aber der Lagersitz ist dann nicht aus weichem Aluminium sondern aus Stahl oder Guss

[@Sniperrino1854]

das machste aber nur 1-2 mal mit der Presse. danach kannste das Gehäuse wegwerfen.

[@axrxn9593]

@@Simson-4.0 Ney an den Lagersitzen mach ich des net, nur an der Kurbelwelle.