КРАТЕРА при покраске АВТО.

При покраске авто могут возникать дефекты в виде кратеров.Покраска авто в гараже преподносит много сюрпризов так как это не лучшие условия для кузовного ремонта.Подготовка воздуха исходящего из компрессора в пистолет краскопульт должен подготавливаться.--Инстаграм pokraska_av... #кузовнойремонт #покраскавгараже #автопокраска #авторемонт #Кузов #какпокраситьавтомобиль #кратераприпокраске

[@magirus2028]

Привет) Всё по делу. Главное не перемудрить;)

[@user-nr2hf5hq1k]

Привет. Всё по делу ! 👍👍👍

[@Pokraskaauto]

🤝👋

[@alexey9215]

Канал супер, смотрю каждое ваше видео👍👍👍 много полезной информации, только вот со звуком бардак...

[@user-br8yl3pv7u]

Только силикогелевый фильтр избавил от кратеров. И давно забыл что это такое. Лайк)

[@Pokraskaauto]

🤝👍

[@user-wu4ju9jo9b]

Можно фото как ты его исполнил?

[@user-br8yl3pv7u]

@@user-wu4ju9jo9b водяной фильтр на 25 атмосфер. Там вставка 5 микрон и вокруг нее засыпаешь силикогель. Всё

[@Tazik93]

Да так и есть.Про проемы прям в точку, действительно очень сложно удалить силикон.И постоянно с ними проблемы.Два вида кратеров те что от загрязнения силикона, пробивают обычно сразу и до основания ,и от закипания лака или вода появляются не сразу и пробивают на половину слоя.обычно вся деталь как иголкой истыкана.

[@user-hm9qz1ls8e]

Привет Бро ставлю лайк

[@vitalikv7232]

Ну с туалетами повеселил 🤣 спасибо за информацию 👍

[@PROvincial-by]

эт точно УДАЧИ

[@Pokraskaauto]

🤝👋

[@user-jw4di8db2g]

Добрый день! К выше сказанному)) - добавить нечего..!

[@ruslans.2823]

Мне кажется, вся проблема в повышенной температуре сжатого воздуха. Компрессор его нагревает и если не дать ему остыть, то при попадании на холодную деталь появляется конденсат и как следствие кратеры.

[@user-gr9gy1ih7g]

Брат, спасибо тебе огромное🎉 буду вымывать камеру, всё очищать нахрен.. Надоели каски эти все

[@nikolakuzbass9609]

у меня тоже новый компрессор, а воду и масло гнал сильно, думал бракованный купил, а оказалось сапун не справлялся, заводской просчет сделал другой сапун и все хорошо стало.

[@yrv7565]

Чëтко!Всë по факту!

[@vladyslavshchedryn7008]

Да всё верно. Сколько не ходи вокруг да около, а причины две: температурно-влажностный режим и отсутствие механических примесей (пыли, масла, воды и пр.)

[@svoy.auto.master]

Лайкос 👍

[@Pokraskaauto]

👋🤝

[@garajpereprodaj2px1td2i]

Лайк👍 🤝

[@Pokraskaauto]

👋🤝

[@aash926]

Насчёт нового компрессора-пока не притрется поршневая группа, масляная эмульсия в трассе будет 100%!!! Лично прошёл через это. И самое важное компрессор не должен стоять в помещении где красят. Во всех компрессора есть сапун и крыльчатка раскинывает пары масла по гаражу. Всем удачи ✋

[@arturkamyna3370]

Материал, с самого начала берите норм, имею в виду разбовители и обезжирователи, и чем это делаете. Не жалейте на салфетках. Но это в том случае, если компрессор не кидает масло, и успевает воздух очиститься от влаги. Если в магистраль не попадает ничего, то проблема, как написал выше. И ещё забыл, на всякий случай, если нет внешних факторов.

[@user-wg9nh4fe9j]

перед покраской с компрессора стравливаю конденсат. надежно. плюс фильтр маленький.. про кратера забыл.

[@Zheka216]

Компрессор,это самое важное, проблема что в жару мучеешся с этими кратерами,я попробовал в компрессор насыпать наполнитель для котов, чуть чуть изменил , честно скажу это так работает,простой способ но честно действует

[@user-pv9bj9it5z]

Еще кратера появляются ,когда после разбавления лака сразу начать им красить. Реакция должна пройти, даже на некоторых банках нарисовано что должен отстоятся 10 15 минут

[@user-ni6bi3ce7q]

У нас был случай , студент не знаю каким макаром нашел фибру от полироли протер 2е детали , при этом не кто не видел это , результат просто идеальный 😂😂😂

[@Pokraskaauto]

О и у нас такое было долго бошку ломали.

[@user-qf9qm1gy6h]

Андрей привет! Давай сними видос про что нибудь, а то уже четыре дня без новых видосов, так ВАШПЕ без тебя скучно 😉🤝🤝🤝

[@Pokraskaauto]

Сегодня будет.

[@garagepnkoof284]

Меня это дело тоже миловало... Никогда ни чего не было. Компрессор 86года и все идеально

[@user-ej9nt5hz9b]

Лайк. 🤝

[@Pokraskaauto]

🤝👋

[@user-ng1sr7hr1g]

Про плак верно!

[@user-eb2el2yj7c]

Было, я поставил бензофильт инжекторный прошло.

[@user-fe1qk3sr9v]

Привет Андрей пака нет кратера все пучком! Лачу лачу лачу и лачу)

[@Pokraskaauto]

🤝👋

[@user-zx8iu2vs6c]

Ресиверы все в подвал и соединить последовательно. Компрессор тоже в подвал. На выходе труба 120 диаметром и длиной в метр, в ней стальные мочалки и чулок с силикогелем - это стоит вертикально . Ну и на выходе влагоотделитель , дальше просто 10 метров шланга и быстросьем на конце.

[@user-xy8oc7gn1t]

Есть вещи посерезней плака,-это огнестойкие краски в балонах,если в гараже или возле попшикал,это все конечная,кратерить будет люто,только полная генеральная мокрая уборка выручит.

[@user-xz8rm6zu3k]

СОВЕТ ВСЕМ, РЕБЯТА!!! НАПОЛНИТЕЛЬ ДЛЯ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ - ПРОСТОЙ КЕРАМЗИТ!!! ПОСТАВИЛ НА ПЕСКОСТРУЙ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ НАПОЛНЕНЫЙ ВЫМЫТЫМ ВЫСУШЕНЫМ КЕРАМЗИТОМ И ВСЕ ЧЕТКО!!! ВМЕСТО СИЛИКОГЕЛЯ И СТАЛЬНЫХ МАЧАЛОК!!! РЕКОМЕНДУЮ!!! КРАТЕРОВ ВООБЩЕ НОЛЬ!!!! ВСЕМ УДАЧИ, ВСЕМ ПОКА!!!

[@user-jw4di8db2g]

Совет всем простой)) - ребята!! За керамзитом не ходите стр материал подорожал..! На гр тягачах установлен масловлагоотделитель.. Регулятор давл закрутить, чтобы не срабат - пердун)).! Фильтра в маг гр техн, всегда в наличии..!

[@user-jw4di8db2g]

Забыл!! - всем удачи - пока..! Забыл!! - новых трудовых побед..!

[@user-xz8rm6zu3k]

@@user-jw4di8db2g 😉

[@user-hs2lu7jy9s]

​@@user-jw4di8db2g😊 спасибо!

[@user-zx8iu2vs6c]

Можно ещё фильтр осушитель от Скания использовать- в нем тоже много силикагеля , но надо фланец крепления делать

[@user-zm6dg1wr9g]

Сделал себе влагоотделитель. фильтр для воды с колбой с селикогелем. Забыл про кратера. Селикогель только сушить надо.

[@Master_Lai]

То же самое

[@masterdzan2351]

Та же песня. Перед шлангом стоит на быстросъёмах. Сушу в микроволновке на минимальной мощности, около 30 минут

[@user-sq6ek5dp4u]

Привет 🤝👍

[@Pokraskaauto]

🤝👋

[@user-mz5fn4es4v]

Когда будет видео про работу споттером?

[@Pokraskaauto]

Уже где то было.но сделаем.

[@E.v.g.e.n.]

😎👌🔥

[@Pokraskaauto]

👋🤝

[@user-fk1ls2vg5x]

стояла машина подготовленая в камере пришла хозяйка погледеть как идут дела прошла вокруг машины от нее перло порфюмом начали красить все в кратерах хотя раньше проблем небыло вот такие пироги

[@Pokraskaauto]

Походила сделала вид что все понятно. Женщина загадка.

[@arturkamyna3370]

6:35 всё вымывается! Всегда смывались. Давно от этого была проблема, когда тряпкой обезжиривал, и растворителем(лет 10 назад). Добавки ни в коем случае!!!!!

[@egornerv7683]

С нового компрессора и 8 метров шланга продувочным пистолетом просто моешь деталь , столько влаги по жаре. Установка дополнительного ресивера и советского фильтра - осушителя уменьшила конденсата ощутимо.

[@egornerv7683]

Просто если кто думает, что просто купит компрессор,кусок шланга и пест, и нормально покрасит авто, то не тут то было.

[@user-mk6rw5pw8s]

Скажите пожалуйста алюминиевая шпатлёвка прочность даёт ?

[@Pokraskaauto]

Она теплопроводна.хорошо на капоты и крыши. Не лопнет.

[@user-fp6id6yt6k]

Приветствую, подскажите пожалуйста,в видео увидел про температурный режим,в гараже 10 гр.тепла из за этого может быть косяк на покраске,кратера.... никогда не было,тут вдруг пошли, влагоотделитель новый поставил,но фильтр на пистолет не ставил грунтовый, только на лаке и еа базе стоит

[@Pokraskaauto]

Если толстый слой может разбежаться . 10 это мало конечно

[@user-fp6id6yt6k]

@@Pokraskaauto то есть из за толстого слоя,кратер может появится?

[@Pokraskaauto]

@user-fp6id6yt6k да может

[@user-fp6id6yt6k]

@@Pokraskaauto спасибо большое

[@user-zl1iq2zi2j]

Тоже давно борюсь с кратерами.Если компрессор воду не гонит, то кратера могут быть :из за толстого слоя лака,Промывка краскопульта не тем растворителем, малое время от обезжиривания до покраски.Ну и нужно понимать, что вся пыль в авто- это чистый силикон, по причине увлечения владельцев всякими аэрозолями.Заклеивайте все авто так, чтобы дыр не было.

[@pavel2251968]

Ответ на 1:23 минуте. Сам боролся с ними, менял лаки, базу, с другой ноги вставал, жену уже думал менять))) и тут я повесил термометр в покрасочную и офигел что воздух под 30 градусов подавался днём, и я начал красить поздно ночью чтобы примерно до 20 было, и вуаля все пропало и ни единого кратера. И вот даже завтра нужно дунуть машину , днём подготовлюсь а ночью буду малявать.

[@Pokraskaauto]

Летом самый разгул кратеров.

[@pavel2251968]

@@Pokraskaauto да, я как то раньше не давал значение этому а теперь больше 20 градусов и я не лакирую. И всяка херня с бубном не помогает .у меня на выходе только с компрессора влагоотделиьель 2 шт стоит и шланга метров 25 в соседний гараж по улице идёт, и все хорошо никаких фильтров перед пуликом нет. Главное мне температура при лакировке, а все остальное чухня.

[@garagepnkoof284]

А мне 25 и выше фигня

[@tdl3981]

Вчера красил вечерком,+ 21 после 22.00...Все ОК.Днем было +30....

[@asdface]

подскажите, стал наносить базу(белая), и в некоторых местах стали появляться черные точки. что это может быть? может это быть недошлифованная сухая проявка в теории? или это с пистолета летит? на грунте таких точек не было, но грунт был серый. до лака даже не добирался, оставил всё на перекрас, ищу теперь проблему

[@Pokraskaauto]

Не знаю.Пулик что красил последнее по цвету.

[@asdface]

@@Pokraskaauto спасибо Я уже ищу и походу нашёл, плохо я его промыл, а грунт серый Именно место под бачком, а около дюзы всё ок И точки серые, если присмотреться

[@asdface]

Но перекраса не избежать))

[@user-jq3sy5ky5x]

Мужики совет нужен кратера появляются после 10-15минут сушки второго слоя , влажность в гараже очень высокая !

[@Pokraskaauto]

Вариантов много влажность плохо.

[@Master_Lai]

У меня нет проблем. Система самая простая из рабочих. От компрессора идёт спиральный шланг 8мм 10м, который иногда даже в ведро с холодной водой опускаю - это место охлаждения и конденсации влаги и это обязательная часть системы! Далее идёт фильтр типа 10SL с картриджем полипропилен 5 микрон, на котором верхняя часть скотчем замотана, а пространство между картриджем и колбой конечно силикагель. Как работает? Горячий, влажный и маслянистый воздух от компрессора проходит через спиральный шланг, охлаждается, конденсируется влага, далее попадает в фильтр, проходит через насыпку, где капельки воды впитываются силикагелем, доходит до низа фильтра, где картридж не замотан скотчем, проходя через картридж воздух очищается от пыли, мелкого силикагеля, капелек масла и уже подготовленный поступает в шланг для покраски. Ресурс у меня на пару месяцев хватает, пропускная способность позволяет ручным пескоструем работать, обслуживание заключается в замене силикагеля 3$ и картриджа 50¢, ещё иногда проливаю шланг бензином не меньше 2л, потому что эта система не 100% всё фильтрует и так надёжнее. Можно добавить дополнительный фильтр только с механическим картриджем, но мне и так хватает качества воздуха кратеры единичные бывают, но совсем редко и явно не из компрессора. Хорошо обезжиривайте поверхность, не пользуйтесть аэрозольными смазками и полиролями, храните салфетки закрытыми, тестируйте ваши обезжирки на кратеры (у меня от водноспиртовой, если не успеешь вытереть кратеры бывают)

[@garagepnkoof284]

Вот геморрой где у вас.

[@Master_Lai]

@@garagepnkoof284 не понятно

[@user-pp4nv6du7h]

Спасибо! А как узнать если воды в фильтрах нет, гонит ли компрессор масло? Ещё компрессор стоит в соседнем помещении в подвале, магестраль под землёй шланг в пластиковой трубе протяжёностью метров 20, потом заходит в гараж, в рессивер. СУТЬ В ЧЁМ СНЯЛ ЭТОТ БОКС И УЖЕ ПАНИКА, МИЛЛИОН КРАТЕРОВ, АРЕНДОДАТЕЛЬ ГОВОРИТ ЧТО У НЕГО ТАКОГО НЕ БЫЛО МОЛ ОДИН ДВА ТРИ КРАТЕРА, НО ТО ТАКОЕ, И КОМПРЕССОР НОВЫЙ МОЛ ПОЛТАРА ГОДА, КОРОЧЕ ПОЧТИ СДАЛСЯ ДВЕ МОШИНЫ ОТДАЛ, ОДНА ХОТЬ БЕЛАЯ, А ДРУГАЯ ЗНАКОМЫХ, А СЕЙЧАС ТРЕТЬЯ И Х.З. ЧЁ ДЕЛАТЬ

[@Pokraskaauto]

С обдувочного пистолета долго на ладонь дуй и смотри. Да и запах будет.

[@user-pp4nv6du7h]

На ладоне не видно а вот на стекле с тонировкой видно плюёт чё та, а ведь должно как я понимаю быть вообще сухо? А ну попробуй у себя на какой то машине, Спасибо!

[@Pokraskaauto]

@@user-pp4nv6du7h если сильный поток будет конденсировать из воздуха.А если плюет капли большие будут.Если нет и в фильтре нет значит не в этом дело.

[@user-do7cu8dm2j]

Лак закипает ,бэху красил свою та же беда была ещё и лак густоват

[@user-vg7xh8co5w]

Не кошачий туалет, а силикогель нужен,в колбе как везде ютуб показ не поможет, фильтра нехера не держат дешевые, хоть компрессор новый хороший, не имею ввиду мощный,без нормальной системы через год, 2 посмотри все будет или в "пузырях" или "кратер" Или подобное хоть первое время не будет

[@dresvoles6434]

Народ боролся очень долго с этими кратерами, но если это связано с компрессором то всё очень просто, кому в край уже, ZELLO рация канал Ломатель.

[@user-bx4xj2hz2c]

Зачем я это вчера глянул.. И поставил палец верх.. И не когда у меня не было.. А сегодня на крышке багажника побила... Жесть и сам не знаю откуда капот все класс крышка багажника под бита.. Я лет 10 назад помню было один раз когда ворота в гараже открыл А сосед пшикал селекон в салон тачку педорил через 5 гаражей и у меня всю машину побила.. А сегодня сам охерел и не знаю даже от чего.. Жесть андрюха ты смотрел как в воду...

[@Pokraskaauto]

Что то с улицы если багажником к воротам стоит.

[@user-bx4xj2hz2c]

@@Pokraskaauto братан чешу гриву и не понимаю капот и крышка на стойках капот ближе стоит чем крышка не понимаю.. Сам и селестоп постоянно в лак добавляю.. Постоянно.. Компрессоры у меня чистые там целая установка и всегда сливаю.. И особо сливать не нужно ты же видел сколько у меня ресиверов Я думаю и не всю побила один уголок на точек 15... Не больше.. Я чешу макушку теска.. Хожу гадаю..

[@Pokraskaauto]

Плюнуло разок с пистолета конденсатом.

[@user-bx4xj2hz2c]

@@Pokraskaauto мое сердце мне подсказывает были чучуть ролеты открыты и трактор химией кукурузы обрабатывал.. Я так думаю от туда ветер дует..

[@user-tg9nf2uz8b]

у меня лак закипел температура была +15 дал выдержку после первого слоя 30 мин и в одном месте вылезла кака ,я так понимаю недосушил первый слой ,пока учусь , много всяких нюансов !

[@Pokraskaauto]

Может наоборот долго

[@user-tg9nf2uz8b]

@@Pokraskaauto может и так

[@pagavapaga5845]

Может он каким-то дорогим парфюмом пользуется 🤣🤣

[@user-qs2sh9tk8o]

Вот за Plak да! Хорошего не скажу! В камере красил,а он перед камерой прыскал моторный и пиздец(. Вышел,зашёл и с костюма на тебе на капот!!((( Перекрас!(

[@Pokraskaauto]

Гадость ещё та.

[@user-zp8dl1kx4b]

Я поставил ресивер на 350 литров и все прошло

[@Dankiop]

Да все правильно говоришь.....а еще Челик подъезжает на дизеле и не глушит его.....выходишь наедишь на него...а уже поздно....кратершки ....

[@user-3130]

Ще одно. Паста для поліровки робить кратера.

[@user-iu1bf3bp4c]

Вареш колбу под туалетную бумагу,подцепляеш к магистрали как фильтр и все, проверено временем.Тоже в своё время нам учился пока не подсказали

[@Serzh1701]

Какую колбу? Можно поподробней?

[@user-hs2lu7jy9s]

Классная идея 👍 Спасибо большое! Я так понял нужно в колбу засунуть свернутую по внутреннему диаметру бумагу?

[@user-iu1bf3bp4c]

@@Serzh1701 я с метала в виде трубы дно заварил штуцер приварил под быстросем,а с верху на болтах сделал чтоб снималась для замены бумаги также штуцер.Ремень на пояс,к ремню колбу и все дела

[@user-iu1bf3bp4c]

@@user-hs2lu7jy9s колбу да, только чтоб бумага полностью заходила

[@user-yc8pv6qj7m]

Я на пояс повесил фильтор

[@Pokraskaauto]

То же вариант.

[@user-yj3yl5kd3d]

Дядя ты ещё не попадал на кратера капитально. Трасса говоришь, у меня стоят 3фиоьтра: 1 ый стар большая колба только для того чтобы не ебать остальные два, 2ой Сата 100prep две колбы, 3ий Сата 424 две колбы. Хотя бы посмотри сколько это стоит. Компрессор ремеза 4квт, 2014 год, берегу как часы, масло по регламенту, только покраска. Так вот я попал один раз так на кратера, и потратил 130руб на борьбу с ними. И поверь мне, все что было у меня из инструмента и материалов, я привёз в одну шарагу, где мне выкатили компрессор, который блять чуть ли не маслом хуярит из шланга, я покрасил и нихуя кроме пыли прикинь. Никакая трасса, поверь обзвонены и перепробованы сотни вариантов.

[@user-yj3yl5kd3d]

@@user-hw1hb4wg1d это вещества, которые заканчиваются на кон, в любой косметике, парфюме, средствах ухода за авто. Только эта хуйня. Там есть такие вещества (силикон), которые даже в огне не разрушаются и пристанут так, что хуй отодрешь. Короче, особенно в авто клиентских бывает такое, нанесено хуй знает что. Надо каждую машину мыть, я с фейри.