Краткий обзор и особенности эксплуатации мотоцикла Honda CBR919RR Fireblade

[@АндрейВласов-м8щ]

Более нормального обзора я ещё не встречал,спасибо от души,не гвоздя не жезла,удачи на дорогах,Волгоград

[@ДмитрийЖупиков-ь7з]

Классно рассказал, спасибо, всё по делу и четенько

[@Vampire_tomsk]

Купил такой в сентябре 2012 года. Сегодня 13.05.2023. Езжу на нём до сих пор. Говорят есть у него болячка - коленвал и реле. Выход из строя реле я уже прошёл)

[@Stasbag18]

А что у него с коленвалом? Может тол ко если под 200к намотать

[@pavel_4892]

Спасибо за отзыв🔥 👍

[@Stasbag18]

С 2007-по 2012 было 4 таких 919 все рествйлинговые уже. Любимый мотоцикл сейчас наверное уже тяжело с запчастями у них)))

[@Stasbag18]

Последний был прям завод идеал 7т пробега. Друг прокатился упал разбил и на этом перегорел я им

[@zavgar8108]

Красава, бомбавый обзорчик. Расказал всё как есть, аж приятно.

[@ВадимНеволин-м1з]

Молодца!!!Более добавить нечего.

[@user-nx8ql8mw1v]

Отличный обзор. Спасибо.

[@AudriusN]

Ставить надо регулятор на полевых транзисторах и забыть это дело. Battlax 023 тоже спорт-туристическая

[@PaulEkb]

На фоксах первых одна ближний, на вторых две но лампочки 45 w с завода, покрышка 023 это спорт-турист,а больше и не надо, реле это болезнь лечить в круг (акум гена РР проводка) тогда пройдет, настоящий олдовый фаер, если оригинальный пластик то под левой крышкой обтекателя можешь найти сюрприз)

[@TikeTtade]

Не знаю ничего за этот мотоцикл, но за R1 2000 года скажу так - мот надёжный! У меня именно R1 второго поколения, пробег 57000 км, в мотор ни разу не лазили, компрессия 14,5 -14,2-14,4- 14,4. Мот я не насилую, но навалить и покозлить люблю! Всё зависит от того как относится к мотоциклу... Я меняю масло каждые 2000 км. Масло Motul 300v. Антифриз и тормозную жижу каждый сезон. Раз в сезон меняю задний баллон, передний раз в 2 - 3 сезона. Тормозные колодки раз в 2 сезона. Мотоцикл брал с пробегом - 17000 км (не знаю скручен пробег или нет). Владею данным аппаратом уже 6 сезонов. К следующему сезону нужно поменять задний тормозной диск (износился уже так, как часто пользуюсь задним тормозом) колодки (перед, зад). Ну и само собой раз в 9000 км. (по мануалу) чистка и синхрон карбов, ну и раз в 15000-17000 км. регулировка зазоров клапанов! Вот вообщем то и всё. Всё делаю сам! Мотом очень доволен. До этого 954 FireBlade был 2002 года, на нём откатал 3 сезона (пробег был 42000 км.), никаких проблем так же не было. Если будешь относится к технике с любовью, то и техника тебе в свою очередь будет служить верно и исправно. Так что если хочешь карбовую р-ку - смело покупай! У друга R1 2006 года 3-й сезон уже. Тоже ничего серьёзного с ней не делал, только заменил сцепление (корзину с дисками в сборе и сальники вилки), вот вообщем то и весь ремонт.

[@ffdazud8721]

Братан спасибо тебе огромное!!!!

[@aksenof154Poehali]

Классный мот, а состояние у него отличное! Жека молодец! Береги 919 rr😊

[@joey-moto7516]

Запоздавший коммент, у меня был nc24r 😊 и была 919-я😊 думаю купить её снова! Но загвоздка в моём росте (

[@Влад7777-н6б]

У меня в товаришя такая ,точь в точь все болячки тоже ,у меня Кавасаки zx9r 1999 нареканий тоже нет . Мы катаем в месте , постоянно кава мошьней ,злая она Хонда мне тоже нравится я катался когда менялись я на хонде каве уступал .

[@CreWoifree]

регулятор оборотов надо трогать по мере засорения карбюратора. Один раз выставил на прогретом по паспорту и забыл. Если пониженные на холодном - для этого и есть подсос. Его не обязательно на полную вытягивать. Хороший мотоцикл.

[@CreWoifree]

Это модель 96-97гг.

[@АндрейКучугура-ф1з]

Езжу на таком 6 лет, хороший надежный мотоцикл 100%. НО карбы достаточно резкие, что не очень удобно, постоянно требуют обслуживания, нет той плавности которая есть у инжектора, при это на инжекторе легче проходить повороты и безопаснее, т.к. на фаере срыв заднего колеса обеспечен при резком открытии газа, короче если брать то лучше 929. И джиксер 750 K1 объезжает 919го.

[@EngineZone]

Карбюраторы за два года я даже не знаю, где находятся. С ручкой газа нужно обращаться аккуратно, если не душить мотор высшими передачами. 929 мне внешне абсолютно не нравится, какая -то корова с визуально тяжёлым передом и острым задом. А 954 просто мотор говно. 750 Джиксер быстрее и дурнее Фаера, это я знаю- чумовой мот!

[@JohnSmith-fn7ot]

Оч хороший обзор чик.

[@АлександрСуворов-ы3я]

Просто Я себе взял разобранный фаир 919 1998г вот разбираюсь!

[@СашаЛи-н5я]

Отличный обзор, спасибо. Лайк и подписка.

[@EngineZone]

От души!

[@moto_box23rus]

Владел 7 лет kawasaki zx 9r ninja 2002 года ,продал по глупости жалею ,намотал на колесо 65 000 км не разу не подвел меня ни одной поломки только своевременное обслуживание

[@ovb22]

Крутой мот 👍

[@КириллХодиков-д2г]

Классный обзор

[@АлексейНиколаевич-л8н]

Вы в параллель мерили напряжение? возможно, это не вольтметр китайский занижает на 0,6В, а идёт потеря напряжения после замка зажигания

[@ИльяПесоченский]

нужно ставить мотоциклетные лампы hs1 (H4)

[@СтасМышляев]

Спасибо тебе!!!

[@Влад7777-н6б]

Кавасаки девяток инжекторных нет

[@Евгений-й9р5ы]

за сколько вы его купили скажите пожалуйста?

[@e.v.l-production1903]

Кава отличный мот!!

[@SrjGoreli..i]

Несильно он и дорог в обслуживании. Около 18к уходит на обслуживание в год. Очень надежный мот. Заведется и в минус и в плюс соответственно. неприхотлив и двс главное надежный чем у младших братьев той же линейки. И да , Катал на Р6 и Р1 и скажу прямо велосипеды. а на этот садишся как на быка который прет за 200 с легой

[@ИгорьКрамской-с6в]

Лэд лампу надо ставить А со 2й трогаться нельзя?

[@SlowMo9ManHAttaN]

Во многих обзорах пишут, что гены хватает с запасом на 2 лампочки, я склонен доверять (на выходе на 5000 оборотах выдает 445 ватт, считайте потребление сами) . Ведь на 893 обе горят на ближнем, а дальний горит на обоих мотоциклах на двух фарах и ничего критичного не происходит. Так что я думаю, что причина в аккумуляторе и реле, может где замыкает, что аккумулятор разряжается.

[@EngineZone]

Весь прикол в том, что на 893 стоят лампочки, как и на Выфере- 30/60W.

[@SlowMo9ManHAttaN]

Бро, открыл специально мануал, чтобы посмотреть) (ссылку могу кинуть, кстати, если вдруг у тебя нет, сам просто был владельцем 893 и хочу себе 919) мануал то один и тот же он с 92 по 99 год. Так вот что написано Headlight: US 1995 through 1999 models 12v 45/45W, US 1993 and 1994 models and all UK models 12v 60/55W. То есть на 893 как раз стоят 60/55 ватт, а на 919 должны стоять 45/45 ватт. Как-то так. Я так понял, изменили отражатель и лампочка стала из-за этого меньшей мощности.

[@EngineZone]

Хз, у меня сейчас стоят лампы 60/55. Сзади светодиоды, причём мерял ток, потребляемый ими- реально в три раза меньше. Включаешь вторую фару и энергобаланс потихоньку уходит в минус. Может ты и прав, но в данный момент меня всё устраивает, лучшее- враг хорошего.

[@SlowMo9ManHAttaN]

только что пересматривал мануал и вспомнил про тебя, БРО, у тебя лампочки должны 45/45 стоять а не 60/55))) во я дебил) сменили гену на 919)) кстати я себе тоже 919 взял, думаю лампы сменить на OSRAM

[@SlowMo9ManHAttaN]

Привет) Как дела с током? Разобрался? Просто у меня сейчас 919, горят обе лампочки постоянно и аккум не разряжается. Плюсом стоит подсветка на диодах, прикуриватель и сигналка. Интересно, нашел ли ты причину. Мало ли у меня вдруг будет)

[@ИльяАндреев-г9ь]

Супер обзор👍👍👍👍, как первый мотоцикл стоит брать? ✅✅✅

[@ТаксиВайб]

Если первый спорт то да, а если вообще первый то нет

[@mihxser]

Мотоцикл нашёл своего владельца.

[@YurgenE34]

как он будет высокому 190?

[@ИванИванов-ф3и7г]

Можно ли такой после бандоса 250 взять ?

[@Дмитрий-с1ф4в]

отличное видео...у меня последнее поколение 919, американец, там в стоке две фары горят...не знаю, возможно там помощнее реле... это самый надежный литр, что тут говорить?

[@СергейГоловачев-у6р]

Хочу как раз с вФр400 на такой пересесть , стоит?

[@zizzxiii2714]

Сложно ли с запчастями? Дорого встаёт ремонт?

[@xxVASxx]

Хочуууууууу его)

[@ВладимирДанилевский-ч3ь]

Привет, хороший обзор! Масло в двигатель какой марки и вязкости заливаешь ?

[@EngineZone]

Мотюль 7100, 10W40.

[@ВладимирДанилевский-ч3ь]

На oil clab его тестили вязкость сильно проседает, думаю в своего Файера ближе к сезону что то погуще залить 10 w 50 как вариант.

[@EngineZone]

Если получится, закажу себе несколько канистр Репсола у официалов и париться не буду.

[@СтаниславКрылов-в6у]

КАРБЫ ONE LOVE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ИльяСергеев-и6й]

Да,ну наХЕЕЕЕЕРРРРРР эту мотобазу!!! Ценник у них заряжен,мама негорюй!

[@WebGrabber]

если я не ошибаюсь (искать не охота) но вроде это не второе, а как раз первое поколение. с 96-г пошли уже 919-е. они там были полностью перелопачены.

[@EngineZone]

Нет, вы конечно же не ошибаетесь(вам же искать не охота). А вот я снял это видео чтобы ввести зрителя в заблуждение- конечно же перед этой моделью не было 893 с круглыми фарами, поэтому на видео первое поколение, не сомневайтесь.

[@ДенисФоменко-с8ч]

Добрый день!у вас есть страничка?Хочу пообщаться

[@АлександрРомановский-з9г]

Такой тачки вы ребята больше не увидите, у кого есть берегите, у кого нет завидуйте.К сожалению идёт спад гениальной мысли инженеров машино и мото строения, идёт мысль тупорылых маркетологов- деньги в переди всего. Все эти датчики дождя и соплей на современных тачках- это всё от лукавого, все датчики должны быть в голове и руках, электрическая газулька-это воще край пиздеца, короче слов нет, это конец

[@ПавелКольниченко-ю6к]

Есть номер телефона кто спаивает реле???

[@ФёдорГерасимов-ы7я]

Где ты работаешь?что на несколько хватает

[@Max-Gamer]

Не важно где он работает, главное голова на плечах есть. ты наверно на пиво больше тратишь... чем он два мото обслуживает.

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

Желаю тебе Вадим снова приобрести спорт)))

[@EngineZone]

Спасибо, бро!

[@НиколайНиколаев-н4т8п]

Ликви Моль хорошее масло.Поставь гену от жигулей-будет светить как паравоз🤓

[@alexgrosser]

Я бы не взял 919, думаю 929 или 954 по лучше будут, да и посвежее. В край f4i если для городских покатушек.

[@Dimas328]

чем лучше?аргументы приведи? я просто хочу брать,вот смотрю обзоры,просто у меня у знакомого 954 и он жалуется что моторы гавно? кому верить? у вас были возможности покатать на 929 и 954? я к вам обращаюсь Александр.

[@СвязнойСвязнойб]

Если-бы да кабы 😂смешной мечтатель

[@ganirysbekov1433]

Народ подскажите , я новичок , смогу ли я научиться сразу с такого мота?

[@EngineZone]

Я бы не советовал.

[@RomanSem-yp2pg]

я купил себе такой первым мотоциклом в конце прошлого сезона. Сразу после нормальной мотошколы, до этого на мотоцикле не ездил, даже сзади. Дискомфорт от избытка мощности я испытывал первые пару поездок с дому до работы. Мой тебе совет: не пожалей денег на нормальную мотошколу, а потом бери то что тебе нравится, если конечно тебе не 17 лет и у тебя гормоны играют.

[@Дмитрий-с1ф4в]

легко...мот дружелюбный

[@АндрейКучугура-ф1з]

ты шо?! ненормальный что ли?! карбовый литр как первый мот?!!! если ты выживешь я удивлюсь!

[@sayedali8792]

How much

[@ЛевРоманов-з1ф]

2000 км за сезон, о чем вообще говорить. опыт богатейший как и обзор

[@raptor112]

+Корешь Топор а ты значить байкер потому что тебе нехер делать кроме как побольше накатать?

[@АлександрСуворов-ы3я]

Стоит у тебя бензонасос?????????

[@EngineZone]

Какой бензонасос??????? Зачем он там нужен????????

[@АлександрСуворов-ы3я]

Engine Zone есть видео в ютубе) на 919 стоит бензонасос)

[@EngineZone]

И дальше что?

[@ОлегНазаров-ь7х]

2000 км это мало ты проехал

[@PHILIPWATSON82]

😱💦💦💦🏍💯

[@yurasobaka]

хаггера не хватает

[@Дмитрий-с1ф4в]

1 hobby channel есть на них хаггеры

[@gsx750rsrad]

У тебя фаер 918, 919 пошел с 98 года

[@EngineZone]

Что такое 918 Фаер, поподробнее.

[@Дмитрий-с1ф4в]

бред. 918 не существует. 900-919-929 и 954...

[@mihamiha7235]

@@EngineZone объём

[@mihamiha7235]

@@Дмитрий-с1ф4в 893,918,919...

[@ГеннадийКравцов-и7е]

Смотрите kzbin.info/www/bejne/iYSTmXtmYth1hbs Этот же мот) Самодельныое реле Кнопка не защелкивается)

[@EngineZone]

Конечно же этот!

[@goha8915]

Я думал это 893

[@yurasobaka]

это он и есть!

[@yurasobaka]

с мордой 919

[@СвязнойСвязнойб]

Специалисты это 919 -й фаер!!! 1996 года! Изучите хорошо модель и всё вам станет ясно!

[@rambeza]

kzbin.info/www/bejne/iYSTmXtmYth1hbs 'этот же мот )))пхахахах

[@EngineZone]

Стоп, вот тут уже интересно: и в чём заключается развод?