Краткий Обзор Нового Уаз Профи / #42

Я в Instagram daniiltarusin?u...
Я ВКонтакте id344474406
#уаз
#профи
#грузоперевозки
#москва
#московскаяобласть

[@user-lq1pe3wt9w]

Поздравляю с покупкой! Сам 4,5 года владею подобной техникой. Опыт есть. Совет первый : береги фары!!! Они сейчас стоят безумных денег (18000 р.). ДХО (дневные ходовые огни) меняй на диодные (они не греются и не плавят пластик фары)!!! Обязательно нужна накидка на водительское сидение (чтобы жопой не протирать ткань) и оплетка руля!

[@markspencer543]

Он не себе взял.

[@user-kv2ou6fq8g]

Приветствую! Взял не себе (грубо говоря просто перегонял автомобиль), но за советы отдельное спасибо!)

[@user-bf1dm1ss9v]

За год работы на ПРОФИ косяков наблюдал много: коробку сначала чинили, потом меняли, сцепление также меняли, варили раму, новую проводку прокладывали после глюков и замыканий посреди дороги.

[@ingenerplc8358]

Вы хоть текст меняйте. Одно враньё везде пишите.

[@user-dl3kc7fc3c]

После двух тысяч пробега вышел из строя ГУР. Также досрочно после 8000 км пробега выходил из строя электронный блок управления электроники. Меняли по гарантии. ГРМ меняли на 20 тыс. Вот и все заваленное качество.

[@user-oz4dj2gz6q]

качественный авто! будет доволен каждый. Лучше уаза сейчас ничего нет - это факт

[@user-lv7hm9mj6g]

Профи и правда получился интересный и надёжный. На заводе у нас Полуторка ездит, выглядит отлично, тянет 1.5 тонны.

[@user-kv2ou6fq8g]

Согласен!

[@user-tn6cr8hm5e]

Добрый день.Где VIN-номер?

[@user-hv9fv8uk5y]

стакой рамой до газеля долеко

[@user-dk9bn9js7h]

На моем профи через 10 тысяч начали выть ступичные подшипники. Заменены передние стойки стабилизатора на 3 тысячах пробега. После еще пару тысяч рабочий цилиндр сцепления подтекала жидкость.

[@user-vf7jf7dz9v]

Я в свой ПРОФИ основательно вложился после покупки, чтобы до ума довести: рессоры усиливал, кузов и кабину промовилил, шумку проложил, проводку привел в соответствующий вид. Увы, вложения все продолжаются, не отпускает он меня.

[@user-oc3et5xh6p]

Присоединюсь к людям которым не нравится этот недоуаз. Сам работаю на нем с прошлого года, и приходится пересаживаться за руль другого грузовика. А именно из-за частых поломок, простоту машины по большему счёту больше чем грузовик находится в работе.

[@ingenerplc8358]

Зачем врёшь-то?

[@aleksandr212.]

Головной мозг наоборот нужен. Не нужны головные проблемы 😂😂

[@ingenerplc8358]

Хороший практичный автомобиль!

[@user-kv2ou6fq8g]

Полностью согласен!)

[@raymondlarson224]

Где? В плане чего он хороший и уж тем более практичный? Какая то недогазель. Болезненный профи немного в другой оболочке. Ну поставили двускатные колеса, а толку? Все равно при тонне загрузки рессоры проседают и выравниваются. Что что, удлиненный мост? А смысл, хотели подражать газели, но полуторка и близко не вывезет тоннаж газелевский. Еще и с таким мотором под капотом. Змз маслопроглот про. Короче выпустили деревянный ящик на колесах.

[@ingenerplc8358]

@@raymondlarson224 А у Газели рессоры не проседают? Ну не смешите меня. Газель также требует вложений и ломается в самый неподходящий момент.

[@user-tg6dg2to5l]

Не советую полагаться на этот автомобиль, стабильного заработка от него вы точно не дождетесь. У меня в пользовании Полуторка чуть меньше года, перебрал уже добрую половину машины.

[@user-zr7sq6ge1p]

Меня больше всего поражает, что они не исправив свои ошибки завышают цену и продолжают продавать брак. Лично у меня на рабочей полуторке расход на газу больше 23 литров на пустой, при этом ещё и с грузоподъёмностью наврали. Рама лопается когда полторы тонны начинаешь возить часто

[@user-xy5to1nt6s]

Не ужели нельзя сделать так чтобы люди не привозили постоянно полуторку по гарантии? Работаю в сервисе и каждый день по несколько полуторок привозят и у всех аналогичные поломки, коробка или подвеска.

[@ingenerplc8358]

епать, ты фантазёр.

[@user-bc6dw7hj8f]

Борта алюминиевые брать надо, железные уже через месяц гнить начнут

[@user-sp6qg3to2v]

До сих пор не додумались изменить замки, что патриот открывали линейкой что тут тоже самое, у меня недавно вскрыли так, благо ничего ценного не было, ничего даже не взяли, только дверь покоцали, Толку с этого центрального замка также не много лучше бы замки дверей продумали получше

[@user-tz7kl8zn7r]

По комфорту меня почти все устраивает, нормально что установили от патриота сиденье. А так конечно не без поломок грузовик. на 20 тысяч перебрали коробку. Сейчас и так ценник на все подскочил, но если менять чисто коробку то можно разориться только на ней, замена коробки 35 тысяч как минимум.

[@user-kv2ou6fq8g]

Сидения от Патрика топ! А без поломок к сожалению вообще никуда (((

[@user-ht8dx3zg4m]

Качество сборки, не то что бы оно прям отвратительное, но на низком уровне на протяжении 40000 км все время что-то откручивается, вечно откуда то выпадают болты, расслабляются крепления, блок предохранителей подкапотный протер краску на стакане стойки через 2 тысячи км.

[@user-to4cf1dc3x]

при загрузке в тонну расход по городу на нем 20-21 литр бенза. для полуторки это очень много, не окупается никак такой расход да и к тому же издержки на ремонт не слабые выходят. лично я бы в парк такой грузовик не взял

[@user-kv2ou6fq8g]

Да, не очень приятно...

[@user-gt4fe2rw2b]

Красавчик бро не линился снимал видео чтобы нам рассказать показать что то твои ролики смотрю постоянно большой рестпек тебя

[@user-kv2ou6fq8g]

Благодарю!)

[@user-vt7db1nk2y]

Главное что интересовало расход на 4-х метровке. Так и не узнал. 20 литров на газу или на бензине. Понятно что обкатка, но сильно на много он не должен упасть

[@user-kv2ou6fq8g]

Приветствую! При перегоне Магнитогорск - Москва расход получился 19,5 л/100км (при обкатке + был сильный встречный ветер почти всю дорогу). Сейчас машина работает по Москве + области, средний выходит 13-14л (при средней загрузке автомобиля 400-500кг.

[@user-kv2ou6fq8g]

Это всё на бензине)

[@user-vt7db1nk2y]

@@user-kv2ou6fq8g так это вменяемый расход. На газу под 20 будет 100%.

[@user-kv2ou6fq8g]

Прекрасно понимаю

[@user-tk4rw3xx5b]

Ну и что в нем такого нового? Тупо двускатку поставили и еще раму удлинили, а больше никаких изменений нет по машине. Надо коробку дорабатывать, с расходом горючки что-то делать, может тогда для работы сгодится.

[@user-kv2ou6fq8g]

Полностью согласен!)

[@user-gq3vb2iw5z]

Внешне не понравилась, что хорошо для внедорожника, несуразно смотрится на грузовике. Слабый двигатель, запчасти плохого качества, гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ! Слабая комплектация. Шумоизоляция отсутствует полностью.

[@user-hn1kq4jh6y]

На рабочей полуторке на 5000 пробега цепь. Замена свечей каждые 10-15 тысяч максимум! Сход-развал больная тема и от него нельзя избавиться. Кардан воет через 20 тысяч, крестовина в труху…

[@user-kv2ou6fq8g]

Беда, похоже попался какой-то бракованный автомобиль (((

[@negativ_factor]

Не ходят они на газу, седла прогорают и клапана к 80 тысячам. Ремонт как минимум головы раз в год то ещë занятие. А бенза жрëт под 25.Больше тонны везëт плохо, управляется отвратительно, динамики на гружëном нет совсем. Крейсерская 70-80.Мотор греется.

[@user-hm7rd4jg3w]

Тачка стоит бешеных денег, а качество очень низкое, где блин справедливость?)) для своего дела полуторка не годится, особенно если нет большого автопарка, за счет других тачек можно будет содержать полуторку, но не в одного, чисто на ремонт можно будет зарабатывать, а ну и еще на бензин, жрет он его по городу 20 литров...

[@user-zr5nz9vp7d]

Круто про полуторку невозможно рассказать)). Машина не достойна быть на рынке, и многие еще умудряются сравнить с газелью, не фига профи не конкурент газели. Комфорта нет, качества, надежности так же нет. Расход бензина 20 литров по городу.

[@ingenerplc8358]

Про расход ты про газель пишешь, судя по всему.

[@user-ut6yu7et5x]

Я думаю хватило бы и более краткого обзора, машина вышла никакая, разрекламировали её ульяновцы здорово, лучше бы так над самой машиной постарались. Расход конский, надежность ниже среднего, а запчасти как на иномарку стоят.

[@user-ij1ed5td7e]

Какие он там веса держит? Я на Полуторке полгода работал в доставке мебели и знаю что это за ведро. Про достойную грузоподъемность рассказывать не нужно, мы раз 600 кг с копейками закинули, а у нас пачка рессор выпрямилась.

[@ingenerplc8358]

Одни водители УАЗа здесь собрались))) Во заливаешь, сам-то веришь в эти сказки?

[@user-vs7kx6ex5h]

В Малаховке живешь что ли ?

[@user-kv2ou6fq8g]

Нет, живу я в Люберцах, а рядом с Малаховкой просто стояла эта машина)

[@user-qv5yj8nt8j]

Медленный разгон. Из-за этого не только не получаешь удовольствия от вождения по хорошему гладкому асфальту, но и опасней совершать такие элементы движения, как выезд со второстепенной дороги на главную, обгон, и другие манёвры, требующие быстрого динамичного ускорения. Груженный так вообще динамики ноль.

[@ddcars_spb9490]

Попробуй Газель на Эвотеке

[@user-pu4hl5kd7c]

Не понравился этот уазик. Машина как будто не предназначена для перевозок. Груженый на газу едет плохо, тяги не хватает, нужно держать обороты, иначе задыхается. А на бензине он не нужен с расходом в почти 20 литров.

[@user-ev9sb8zw7i]

на нем даже ящик пива домой не причалишь без проблем.

[@negativ_factor]

Газель еще хуже едет. Эта повозка легкий негабарит возить, синтепон, подушки, утеплитель. Но никак не стройматериалы.

[@boliukasbolius1616]

А где буква Z? Страна Zвастики 🤣🤣🤣

[@user-kv2ou6fq8g]

Эммм....