Краткое руководство по переходу на другой реф. компрессор, только практика

Руководство по эксплуатации судовой реф установки от второго механика, переход на другой реф. компрессор.
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Вас ждёт очень много интересных приключений и необходимой информации.
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Группа ВК▶ public1...
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/...
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ www.facebook.c...
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/ant...

[@user-dy3gx4vf5e]

Господи,какой же терпеливый мужик,все разжевал и показал ,побольше бы таких на флоте

[@demo2805]

Вот таких бы руководств по основным механизмам - и цены бы не было. Спасибо!

[@demo2805]

А,кстати, кто по рефке тут отвечает: реф.механик, электрон?

[@vadimmoreman1446]

Если второй по старой системе занимается рефками чирик чето с моторами там делает, возникает вопрос что там дед вобще делает???? У дед рефками занимается.

[@opronik1]

@@vadimmoreman1446 скажу так раз уж не понимаете-дед как минимум там положен по треб.мин.состава🙂, а ежели деда хотите проконтролировать,то смс фолдер компенейский один из первых откройте, там его обязанности/ответственности....заодно и свою почитайте.

[@user-lc9mk6ho3y]

Вал перед пуском КМ забыл прокрутить, а так интересное видео. Спасибо за работу.

[@user-ex8qx2vr5v]

Не когда не доверял Этим газовым детекторам) лучший проверенный способ это немного мыла и вода, просто и эффективно) Полезное Видео)

[@worldgames2445]

Можно больше таких видео очень понравилось .Механику респект все доходчиво объясняет))))

[@DoItYourWay.]

Мастер-класс, так понимаю, проводил непосредственно сам рефмеханик? или сэконд? Спасибо вам, ребят, за ваши старания! Храни вас Бог!

[@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011]

Отличное видео спасибо по больше бы таких гайдов от профессионалов

[@BeGeMoT2061]

Чёткое грамотное видео! Всё кратко, ясно, и по делу! 👍👍👍

[@sergeyputin7905]

Отличное Видео!!!Спасибо за ваши старания

[@V1ggenPower]

Спасибо за видео! Даёшь ещё видео по мастер-классу на разные темы для будущих мехов!

[@NiksonAnnetTravels]

Геннадий спасибо за видео,все просто понятно и профессионально!

[@GennadiyAntymonov]

Это мой сын записывал.

[@MrMCLXXV]

По фразе, без денег на берегу, полностью разделяю это мнение. Ничего страшного, это хорошо что есть смена декораций в жизни.

[@user-jh6cq7vm8r]

Спасибо за интересное видео

[@user-zt6ou2bh6u]

Покажите как заправить систему хладоном. И удаления воздуха из системы и спобы обнаружения и устранения утечек хладона.

[@sarethqwertyns7316]

Такой вопрос, а из-за чего образуются воздушные мешки в испарителе, на поверхности греющей воды?

[@user-ni2zn6fb2q]

спасибо

[@user-tq9ph2xe1j]

Эта юниторовская пищалка для поиска протечек практически бесполезная игрушка. Лучше по-старинке мыльным раствором.

[@egorpopov7693]

Здравствуйте Генадий !Спасибо за видео как всегда отлично.А скажите пожалуйста будет видео по водоподготовки котла ,анализы воды?

[@egorpopov7693]

Дневник Моряка Просто просто это для начинающих механиков будет номен 1...про котел

[@user-id7xz2ib3y]

Спасибо

[@user-lb1zm2ff4q]

А на нагнитание клапан, тот что внизу конденсатора, открыт на работающем компрессоре?

[@user-dd1pg3hh4q]

А что с освещением у вас?

[@kalpezavr]

Иногда приходится брать минимальный сет инструментов :(

[@niceday411]

Че у тебя за ноут как модель называется?

[@alexseag6509]

Нет там никаких сальников. Просто круглые резинки. Масло вспенилось в картере. не работает подогрев картера?

[@user-dd1pg3hh4q]

Вы абсолютно не правы ,масло вспенивается именно от присутсвия фреона в масле

[@diegolincost1757]

Познавательно. а почему переходили на другой компрессор?

[@opronik1]

часы наработки нужно стараться держать одинаковыми.

[@GMNat1oN]

@@opronik1 дак они же сказали, что на моторе меняли подшипники и ремни заодно)

[@opronik1]

@@GMNat1oNна вахте видосики смотрим?😉 согласен.возможно и связано с ремонтом, но обычно переходят, чтобы сохранить наработку.просто в целом Диего задал странный вопрос, перевести с одно на второе это в порядке вещей,это всего лишь рефка(сказано не о уровне важности на парахеде)

[@Makcuk2002]

на что снимаешь ?

[@user-ph9vv1rk9m]

У бати больше каютка!!! 😂😂😂

[@user-dk7uo2qb7f]

Так вот к чему разговор про книги)))

[@user-tk5en2gv3r]

👌🏿👌🏿👌🏿

[@serhiybondar4747]

Зачем фреон перегонять? Экономия???

[@user-ni3qn6hw3y]

Пароход наверно музейный.... Я на суше сальниковых компрессоров уже лет 20 не видел!

[@SeamanMurmansk]

Объективно если, то это инструктаж по переходу на другой компрессор. Не совсем то, что в теме ролика.

[@covermood1]

А что за протеин на заднем фоне? где был приобретен и по какой цене, если не секрет?

[@covermood1]

и как на качество продукт?

[@user-nu2jr8mc9v]

Кем работает Ваш сын?

[@mikhailatsea]

Видимо старое судно!на более современных судах все это проще !

[@opronik1]

а фреоном заправить второй кондер ?-(дело нужное) ...редкое явление когда ктото гоняет сальники, целесообразность тоже скорее зависит на чем работаем.соглашусь-в массе своей народ ленив и английский нужно на берегу на курсах изучать, плюс ходить в экипажах без русских, тем паче что мех это тень с ушами на голове и ртом на замке. а видосиков на два то месяца порой не хватает,не то что ваши пять.

[@user-ot1qc8ol2u]

Концовка конечно facepalm С игрушками, фильмами и спортом можно деградировать окончательно) Читать тоже нужно ..

[@george8734]

ВСЁ ГОТОВЛЮ ДОМА....И КАКОГО ВЕКА ЭТОТ ХЛАМ.....НА ТАКОМ ГАВНЕ РАБОТАЮТ У ВАС ....ЖУТЬ