Добрый, спасибо за обзор! Один из лучших кто делает обзоры на журналку! С УВ. Ждём ещё!
@МаксимЯковлев-ы1ф2 жыл бұрын
👍Моделька славная!!! Есть один технический ньюанс, на модели использована рема ЯАЗ 210Е судя задней подвеске без нижних реактивных штанг и рессор установленых концами в чашки низа моста,у КрАЗ 221,222,219 с 2х такным дизелем ЯАЗ 206 задняя балансирная тележка такая же как на следующих КрАЗ 256,257,258 которые отличались от предшественников новым 4х такным дизелем ЯМЗ 238, гидроусилителем руля вместо пневмалического и в дальнейшем новой светотехникой на крыльях, круглыми топливными баками. Инструкция по эксплотацыи позволяют итендевицыровать ходовую и материальную часть модели!
@ВладимирВайман3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@Vlas57rus3 жыл бұрын
Очень хороший и детальный обзор
@posadon74283 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор! А не нахваливание этих изделий как у многих обзорщиков этой коллекции.
@ZmeiG833 жыл бұрын
Хороший обзор но хотелось бы посмотреть видео об самостоятельной сборки уже скоро три месяца как не выкладывал нового видео.
@YuriySt543 жыл бұрын
Спасибо, что не забываете. Даже следите за выходом. Модель в процессе с февраля. Но как всегда времени не хватает. Много других забот.