8 УНИКАЛЬНЫХ И НЕОБЫЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ.

[@Avto_Istoria]

Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506

[@MaksimTMM]

Особо радует озвучил Атемий Лебедев !!!

[@DeadCatBomj]

Я вот тоже понять не могу, он или не он.

[@ВолгоградскийВолгоград]

Это нейросеть, сейчас любой голос в доступе 😂😂😂

[@sergiyivanov4619]

Летом и осенью 1941 года из Москвы в Ульяновск было перевезено сборочное производство завода имени И.В.Сталина (ЗиС) и эта часть завода называлась УльЗИС (ульяновский завод имени И.В.Сталина). С 1942г. по 1944 г. на нём изготавливали ЗиС-5В. А с 1944 г. по 1954 г. - ГАЗ-ММ.

[@АлексЛ-т3с]

Автору (команде), огромное спасибо за качественный материал!!! Ульяновский автомобильный завод - удивил, разработками, о которых, честно, не знал!!!

[@ЛиманськіЗорі]

Ты был в коме 50лет? Дедуля, с пробуждением!

[@volodymyr395]

Уникальное дермище из прошлого.Причем это гавнище досих пор высирают на раше до сих пор,ужас .Настоящая параша. ОНО достойно,что поделаешь Мордор, племя рабов убогих.

[@alexdon3354]

Лучше не знать о таких,,разработках,,...

[@DobryGrzyb]

А ещё есть такой УАЗ ПОПС - передвижное почтовое отделение связи. Построен на базе УАЗа "головастика", на раме имеет будку-офис для обслуживания клиентов почты. Таких уазиков становится всё меньше и меньше, используются они для доставки почты в малонаселённые пункты

[@Каракурт-о2ъ]

Трёхосный уаз вроде не плохая задумка🤔 для тех лет конечно, только движок надо было дизель поставить.

[@Сергеевич-ж3к]

В Советское время У,АЗы были крепкие.В 1977 году получил новую буханку микроавтобус. 8 лет отъездил .Капиталил один раз двиг. Ходовка коробка раздатка не ремонтировалась, Пробег был далеко за 400ткм. Менялись только масла и расходники.

[@ИзлучающийСвет]

ога!))) только движки эти и на волгах больше ста тысяч не ходили.

[@АнтонЛуцкий-щ5х]

Класно смотрится буханка со спальником.

[@ВВС-э8щ]

Для меня как таёжному жителю лучьше таблетки(буханки) нет машины и всю грязь проедишь и все брода пройдёшь да и любой груз увезешь ну и заначюешь где придётся, вот такой со спальником понравился, для леса пойдёт.

[@sanproekt]

А на чём ещё пробовали ездить?

[@ВВС-э8щ]

Начинал с нивы, сейчас есть уазик и ниссан патрол, патрол по проходимости хорош брода глубокие проходит но очень тежёлый есть шанс идти далеко пешком.

[@КонстантинЖмакин-и5ъ]

Лайк поставил, классный канал, спасибо большое за видео, комментарий в поддержку канала

[@13Vash13]

Не знал только о первом варианте, а остальных знал. Отличный выпуск.

[@КУЛИН-б6з]

Дизелек бы туда,и было бы 👍🔥

[@АлексейКузнецов-т3е]

Ага, и на дальняк с двадцаткой сзади.

[@mikhail29sys]

39095 - настолько малоизвестная модификация, что даже была на обложке руководства по эксплуатации и ремонту)

[@user-cc9ti8gx6w]

Уаз для дальнобойщиков это просто атас😂😂😂

[@МихаилП-б9я]

Ага, не дай бог😂

[@-NoNameNone-]

Спец вариант для КНДР 😂

[@raccoon9103]

Это, чтоб добить водилу окончательно.

[@Мистер_Кей]

Блин,с Петербурга до Хабаровска на УАЗе для дальнобойщиков го?😂

[@ДашаЛермонтова-р5ъ]

Был ещё УАЗ-Аэрофлот, но не с транспортёром, а с трапом для авиапассажиров.

[@ВладимирКокорин-и4й]

Первый раз смотрю на эти удивительные машины,а наш призидент говорил союз выпускал одни голоши, оказывается мы в то время стояли на прорыве,а сейчас как по мне в голове?!.

[@sanproekt]

на коком прорыве стояли?

[@user-.174.]

Было много различных КБ, это ещё цветочки, то что вы посмотрели. Продвижения конечно особо не поощрялись вот и не воплощались , а в наши дни вообще ничего нет своего ... 🫤

[@АнтонЛуцкий-щ5х]

А то что спальник жосткий не беда матрас кинул и все дела.

[@nicoel.master9941]

🙂

[@ЭльдарИбрагимов-ю2о]

УАЗ это классика Советского и Российского автопрома.Машина которая имеет максимум надёжности.УАЗ ценят любители.

[@stanislavzaremba3445]

Максимум надежеости 😂😂😂. Ты шутник..

[@КОММУНИСТ-у2ъ]

@@stanislavzaremba3445 У меня уаз 3151 уже 32 года гоняю зима лето расход на запчасти минимальный пробег 800 тыс второй мотор змз 402 были иномарки но продал дорого содержание

[@Apb1964]

УАЗ ценят любители крутить гайки.

[@ВВС-э8щ]

​@@Apb1964кто любит крутить гайки у того машина всегда на ходу, а кто не умеет этого делать то конечно же машина плохая.

[@Apb1964]

@@ВВС-э8щ любить что-то делать и уметь это делать это абсолютно разные вещи.

[@АндрейТерлецкий-з9з]

столько лет прошло а нового как не было так и нет кроме цены

[@ebpin4]

Коррозийная стойкость кузова😂😂😂

[@bykvskijjevgenijj]

Там часть кузова из стеклопластика . К тому же у советских уазов металл был толстый. И та же если была коррозия его хватало надолго

[@John-n8k]

Ух ты, Тёмыч. Голос не пропьешь)))

[@Mirumir-ho3qo]

Молодцы . Есть чем гордится

[@МухтарКабулов-т1п]

Ещё была ледозаливная машина

[@Игорь-и6у1х]

Уаз супер машина и вездеход

[@stanislavzaremba3445]

УАЗ Уебищный Автомобильный Завод

[@user-rp5gy9ux6d]

По сути Уаз как начал выпускать две модели козлик-бобик, буханка-таблетка так он ими и закончит. Бессмысленное существование бессмысленного завода. Зимой в нем холодно, а летом классический уаз эксплуатировать невозможно, он не заводится из-за испарения бензина в карбюраторе и перегрева бензонасоса, плюс кипит как самовар. Эта техника для СССР, где что давали то и ешь, во что одели в том и ходи. Что примечательно на всех автомобильных заводах все сотрудники из высшего состава ездят как правило на машинах собственного производства, и хоть кто нибудь раз видел чтобы хоть одна сытая рожа из руководства ездила на уазе, да нет конечно, они разве что нассать могут в него потому как они и не считают эти автомобили автомобилями. А пока главы не ездят на них, они и не будут радеть за завод. НИКОГДА. Техника для рабов, где надо самому все дорабатывать, прикручивать, подкрашивать, и приваривать, чтобы выжить. А теперь это еще и больше миллиона стоит, щедрость зашкаливает. И да Уаз буханке уже 65 лет, с юбилеем булочка тебя)) Не старей, тебе еще лет сорок выпускаться)

[@УАЗ-в-Ирландии]

Позволь не согласиться! Я всю жизнь имею дело с УАЗами и в хороших руках всё прекрасно заводится в любой холод и жару. Всё прекрасно работает. Да бывает попадается не качественная з/ч, но их производят не на УАЗе, да недосмотр за качеством присутствует. Но машина надёжная. Я уже будучи в зрелом возрасте и проживая вдалеке, приобрёл себе обе модели и на 469м в 21 году скатался на плато Мань ПУПУНЁР и обратно без единой поломки!!! А это один из самых сложных маршрутов России!!!

[@user-rp5gy9ux6d]

Плохие и хорошие отзывы просто так ни когда не пишут! В моей жизни уаз появился в 97-м году, и за все время по сей день он ломался хренову тучу раз. И не надо про руки там что-то рассказывать, те кто покупает эти машины пусть от безвыходности, руки имеют из нужного места. Само качество как автомобиля и самое важное запчастей это вообще не выдерживает ни какой критики. Сами цилиндрики тормозные, и сцепления это полное гуано, сравнить по ужасности можно только с ураловскими баклушами, там такая же хня. Раньше уазы хоть были относительно доступны по цене, но какой кретин пойдет сейчас покупать УАЗик новым, да таких нет. По тому что на уазе до сих пор нужно делать перегазовку чтобы скорость переключить на низшую. У этих машин сейчас нет покупателей от слова совсем, по сути на них ездят бедные, которые бы рады купить что-то другое да не на что, вторые у кого эта машина используется иногда когда необходимо, третьи и самые важные покупатели это государство, ну и четвертые- это просто сытые, которые тупо вложили в уаз пару лямов, чтобы съездить разок другой грязь поместить и им пофиг, они его могут бросить в том болоте где застряли, для них это не принципиально вернуть его обратно на базу. И самое главное нет ни одного человека, который бы хотел ездить на этом авто каждый день, потому что надо недюжее здоровье и терпение чтобы выдержать все испытания и тяготы владения этим автомобилем. И если в жаркую погоду хоть раз не обматывал бензонасос мокрой тряпкой, чтобы он хоть как-то начал качать бензин в карбюратор, такой человек и на уазе по настоящему ни когда не ездил (народная мудрость).

[@andreypuntik9572]

Трехосник мог стать хорошей машиной если бы двигатель заменили. Снегоход тоже.

[@ВолгоградскийВолгоград]

Озвучка нейросети голосом Лебедева зачёт!😂😂😂😂😂😂

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

А вообще тема с седельным тягочем малотоннальных и малогабаритных незаслуженно брошена автопроизводителем всего мира, иногда перевезти что-то длинное и легкое, да ещё на маленьком вездесущем тягаче, ой как нужна.

[@sanproekt]

Да есть они они у многих производителей. Довольно редки из-за ограничений по массе. Притом что ассортимент грузовиков - огромен

[@user-.174.]

Есть головастики полуприцепы Газели, Валдаи и подобные заграничные Ивеко и Мерсы например.

[@андреймедведев-т6э]

На базе грузового УАЗа был построен самодельный 3-х осный грузовик "Тюилиси"

[@АлександрАникин-и1э]

Тбилиси

[@Aprel_Arbuzov]

Закадровый текст читает Артемий Татьянович Лебедев? ))

[@Арестант-у1б]

Отписка из за гуся

[@АлексейКузнецов-т3е]

У него папу зовут Татьяна? Какое красивое мужское имя. Дядя Таня))) Дядя-тетя Петя)))

[@АндрейРумянцев-ъ4ж]

Хорошо, что не пошел в серию... Кошмар дальнобойщика...

[@фебяфебенгук]

ВПЕРВЫЕ ВИДЕЛ СПАСИБО ЛОВИ ЛАЙК

[@alexandrromanov9419]

Буханка форэвэр! :)

[@ВладИМир-з2б6с]

Когда то был классный и непрехотливый УАЗ , а теперь говно которое гниёт меньше чем за год, и куча других проблем

[@админ-х2я]

Самый быстро гниющий авто

[@mayor0772]

Умели из говна делать конфетку 😂

[@Aceton73]

Году в 1996 видел трёх осный в Ульяновске, был слегка удивлён.

[@НиколайКолязин]

Народная "Буханка"🔥🚩✊️

[@yuwo820]

Ск стоит сейчас такая "народная буханка"?

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@TCY784]

🎉да я знаю. Потому что из Ульяновска. Видел некоторые разработки в живую.

[@эдпавлов-ц5п]

Выпуская раритет, по факту, за такие деньги хоть качество сборки можно повысить? Заводчанам не стыдно за дело рук своих?

[@YuriyKovalchuk-wh5ld]

Рашикам и такое пойдёт 😅

[@Александр-э3е6э]

Есть ещё ока для свадебных кортежей

[@radteh]

А УАЗ для заливки катка считается обычным? Не тот что сейчас выпускается, а старый, с рулём на выносе.

[@АндрейИванович-у7с]

А что, и такие были? Сейчас б/у импортные на заливке ещё 80- х годов катаются. Я вот удивляюсь тупости авторуководителей. Шасси, бак для воды, бак для соскобленного льда, резак. И такую простую конструкцию за миллионы из-за границы привозят. Позорище абсолютное. Есть модели, где пропановыми баллонами воду греют, или уже горячую заливают. Но это тоже всё просто.

[@radteh]

@@АндрейИванович-у7с да были, и сейчас есть, но другой конструкции.

[@АндрейИванович-у7с]

@@radteh спасибо за новые знания. Не знал. И почему за миллионы надо за границей покупать? Очевидно, что чиновники откаты получают, в командировки за ними летают. Зачем им производства России? Откат не получишь. На завод ехать? Неинтересно.

[@user-.174.]

​@@АндрейИванович-у7свот вот. БАБКИ, БАБКИ !!! 😮😮😮

[@zyntherius]

Движок в 50 лошадей, какой ему седельный тягач тащить😂

[@НиколайНестеренко-ш3б]

УАЗ-450 имел двигатель - 52л.с от ГАЗ-М20 , УАЗ-451и 452 имели двигателя 75сил , модернизированные движки ГАЗ-21 , в 80ые годы стали устанавливать моторы ЗМЗ-414 и ЗМЗ-417 , уже мощностью 90 лошадей , в 2000ых появились УАЗы с различными ,,газелевскими ,, двигателями , в.т.ч. и 16и- клапанными , инжекторными .

[@zyntherius]

@@НиколайНестеренко-ш3б заволжские двигатели никогда не имели индексов 414 и 417. Это двигатели ульяновского моторного завода УМЗ 414 и УМЗ 417

[@ВикторСафонов-ю6ь]

Автору большой минус, в ролике только 3 редких модели, а не 8, остальное спец автомобили на базе УАЗ-3303

[@aleksei1925]

Блядь смешно все это смотреть 😂, ладно я понимаю после войны это необходимая машина, но ведь это чудо дожило и до нашего времени, и стоит каких то нереальных денег, это видео можно будет посмотреть еще лет через 20 а буханку как делали так видимо и будут делать 😂

[@radteh]

А ведь буханку могли заменить на УАЗ-3165М «Симба»

[@бурлакпредпенсионный-ы5л]

Всё, кончился уазка, завод встал.

[@radteh]

@@бурлакпредпенсионный-ы5л развиваться надо было, а не пытаться выехать за счёт госконтракта.

[@sanproekt]

производить будут, на конной тяге будут буханки

[@radteh]

@@sanproekt а что, под экокласс евро 7 пройдёт зато

[@ПользовательИнтересный]

Мордашуа у буханки и головастика конечно красивая, но можно было б её и осовременить. А вот техническая часть уже давно устарела... и движки слабые и трансмиссия. Про эргономику - да тут вообще плакать хочется! Ну а качество производства, сборки - полное гавно!!! За то цена! Короче руководители УАЗа, чтоб вы сдохли!

[@АндрейИванович-у7с]

Если бы развили тему электро автомобиля, то сейчас впереди планеты были. И Тесло и Японцы с Ниссан Лифтами отдыхали бы. Явно, враги, изменники в руководстве страны тормозили развитие . А вот УАЗ и дальнобой - вещи несовместимые. На нём 400- 500 км за день туда-сюда метнёшься и как будто в молотилке побывал. А скорость? Разгоняешь до 115- ти- как самолёт на взлёт. Гул страшный. Часто рулевое после 80- ти даже на новых трясти начинало. Я это явление флаттер называл. Самолётный термин, ведущий к разрушению конструкции. Отсутствие гидроусилителя, кондиционера, длинные кулисы для переключения передач, откуда при тряске даже заводские шплинты из пальцев выпадали и следом сами пальцы. И надо было в дороге искать, чем тяги соединить. Одним словом, позорище, а не машина. О двигателе добрых слов нет . В два раза мощнее должен быть. Минимум. Или дизель на 150л. с.

[@radteh]

Не было на то время ёмких, мощных, ресурсных, компактных и недорогих аккумуляторов. Вот и не взлетел проект.

[@АндрейИванович-у7с]

@@radteh они были. Но засекречены и очень дорогие. Применяли для космических аппаратов. Как то была передача, космонавт Леонтьев был в студии. Рассказывал про космические технологии и принёс в студию аккумулятор. Когда ведущий хотел взять его, Леонтьев отдёрнул руку и пояснил, что даже старого, разряженного, хватит чтобы убило человека. Подробностей не рассказывал. Всё лучшее шло на космос и военным. Почти одно и тоже. А народное хозяйство- по остаточному принципу.

[@radteh]

@@АндрейИванович-у7с ну я знаю что на подводных лодках использовали сеербрянно-цинковые батареи, но они дорогие и не ресурсные. На спутниках ставили РИТЭГи, а на МКС никель-водородные, но они уступают литию по удельной ёмкости. Так что оставался только свинец. И да, для убийства человека достаточно 30мА, но при сопротивлении кожи 1МОм понадобится 300кВ.

[@sanproekt]

@@АндрейИванович-у7с Леонов может? Он похоже епанулся не то что на старости лет, а в вполне себе среднем возрасте. Или может всегда дурачком был. Леонтьев космос не летал, только пел о Земле в илюминаторе.

[@АлексейТарасов-в7м9я]

Возьмём например первый электромобиль ссср нами 750. Скорость 30-35 километров в час а запас хода 60 километров. И как ехать? Просто они во-первых во всём не практичны в то время, от батарей до запаса хода. А во вторых они банально не были особо нужны, так как проблем с экологией особо не было и вопщем они не были особо нужны. Бензиновый во много раз лучше. Хотя развитие этого могло бы дать толчок в развитии электромобилей. И кстати ссср создал первый в мире водородный автомобиль на базе рафика. И к этой идее уже скоро вернуться

[@vlad2011z]

Давно Лебедев стал говорилкой?)

[@АлексейАлексеевич-ъ6г]

Добрый вечер. А озвучивает Тёма Лебедев?

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Видел только на фото многие из этих УАЗиков, живьем не довелось, т.к. от Ульяновска далеко, живу в другой части страны нашей.

[@Ковидкапут]

РПК - Ручной пулемёт Калашникова, а здесь "мастерская". Тогда что такое "К"?

[@radteh]

Ремонтная профилактическая кабельная?

[@efesair6213]

Хорошо

[@ВасяПупкин-у5]

В цивилизованных странах авто каждый год модернизируют в лучшую сторону, так же как охотничье ружья, а только у нас старое считается лучше и качественнее нового 😂

[@МихаилС-т4ж]

Шесть стульев и шесть шкафов, - и вот тебе лаборатория РПК

[@3JR272]

Лебедев штоле озвучивает?

[@Pandostan]

Артемий Лебедев озвучивал?

[@TCY784]

Да видел и седельный тягач и бобик с кузовом и с болотными колёсами, тремя осями так это не очень для нас экзотита. Ну для нас из Ульяновска.

[@v8730-b8f]

😮Виллис 1938 года и выпускают до сих пор 😢

[@НиколайНестеренко-ш3б]

Если конструкция удачна , то зачем её менять ? Безусловно , модернизация происходит , по требованиям соответствия разным ,, экологическим,, требованиям , экономичности и т.п.. Но чаще всего на смену вполне приемлемой по своим ,, потребительским качествам,, машине приходит новая модель , уступающая ей как правило в основном своём предназначении , но получившая более модный дизайн , ставшая комфортнее , всё более мощной и скоростной . А соответственно - производитель продаёт свою продукцию дороже и дороже . Лишь немногие производители автомобилей в мире сохранили в своём ,,модельном ряде,, ,,нишу,, для простых , утилитарных автомобилей , без лишних ,, наворотов,, ,задача которых - просто работать ! Один из примеров - это УАЗ .

[@user-.174.]

Да, но цена несправедливо выросла..

[@kamfarin]

Голос Лебедева😂

[@sssr1987sssr]

Интересно. УАЗ седельный тягач.

[@ОлимбойУразбоев]

Хот УАЗ тягач нынче работа найдётся

[@КириллРатников-л9и]

артемий,ты штоль😂😁🤔

[@АлександрКорягин-т4ч]

Чей голос, напоминает Артемия Лебедева?

[@ВселеннаяТачек-ж4и]

7:23 как эта игра называется

[@PaCcBeTbl]

Голос Темы Татьяныча?

[@юрийкопылов-у1щ]

На фото совсем не бензиновый умз. А скорее дизельный андория.

[@maxjah6840]

после установки отмеченных в отчете недостатков... Умрём сейчас тут. Что мешает хоть раз прочесть то, что собрался в озвучку брать?

[@ДимаМакарчук-й7ш]

Лебедев на озвучке штоле?

[@burgurburburgurov9171]

Оментирует Лебедев?

[@ЛюдмилаИгоревна-н3х]

Забыл еще ульзис 253

[@gvzed1291]

по голосу, на Тёму Лебедева похоже

[@eliahnorther1872]

Ммм.. Голос Лебедева)

[@AKQJT]

Всё что делают на УАЗе - это зло! Ну а данные выродки этого автозавода - это даже за гранью добра и зла! 😱

[@ЮрийДавыдов-г4г]

Про 3-х осный точно нет!

[@НачоСимеонов]

Интересно какие карлики водили эти аэродромные транспортеры? Головастик и бухлобус и так эргономикой похвастать особо не могут, а тут еще и полкабины отрезали.

[@Евгений-д3ю6л]

самое главное слово в этом видео "было" на бумаге да забыли про ухабы

[@РускиСрбин]

Артемий лебедев, ты ли это?

[@zloygubkabob3898]

Расскажи тогда руководству завода какие господа будут в руководстве позже и ни чего не изменят в лучшую сторону, наверно сожгли бы этот завод к чертовой матери

[@ВладимирРожков-щ7с]

Читает Лебедев?

[@ЛиманськіЗорі]

Коррозионную стойкость кузова мы уже пронаблюдали в репортажах с салонов УАЗ.

[@NAMEOFF_HERO]

Ч то за движок 2,9?!

[@ВладимирЯковлев-е4ж]

Когда-то были машины а сейчас стало такое г****

[@АлексейТарасов-в7м9я]

Тогда тоже было говно

[@michalkovac3317]

ЗА ГОДЫ ПО СОВЕТСКОМ СОЮЗУ РОСИЯ НЕИЗМЕНИЛА БУХАНКУ КАК БЫЛА ТАК И ЕСТЬ

[@СергейМаслов-ь5г]

Чудовище

[@adamiadadi2029]

Консервная банка😂😂😂

[@kostasekut8692]

Тёма?

[@rus4332]

Прошло уже столько лет,а УАЗ не меняется

[@НиколайНестеренко-ш3б]

А для чего менять то , что и так прекрасно выполняет свои задачи ? Ведь большинство изменений конструкции техники зарубежных производителей направлены лишь на повышение цены и ,,втюхивание,, потребителям множества излишеств , которые в реальности не нужны . А УАЗ - просто рабочая лошадка , которая и сама где угодно проедет , и тот современный , модный , напичканный всякими ,,опциями,, - ,, внедорожник,, - вытянет из грязи , которую он сам преодолеть не в состоянии ! Некоторые вещи нужны лишь для того , чтобы ,,понты гонять,, , а другие - для того , чтобы просто работу делать .

[@rus4332]

@@НиколайНестеренко-ш3б охото комфорт

[@mrRasul-md6qi]

Бедный Уаз! Никак не остаят, в покое. Всё модернизируют, и модернизируют. Добавляя, как полезные, так - и безполезные предметы, как на внешнюю, так - и во внутреннюю часть. Никак не могли решить, конкретную цель, при созданий данного вида ТС. Либо конкретно, для бездорожья, или как Минивен.

[@АндрейС-о7ф]

👍

[@ВиталийКомаров-о1ъ]

2023 год не хрена не чего не поменялось😂

[@veryclub]

2024: Курская Народная Республика приветствует украинских освободителей! 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 Народ КуНР готовится к проведению референдума. Стабильность, всё по плану.

[@Grisha5544]

Хуже Уаз только Уаз

[@VL_VL_]

5+

[@ОлегСергеевич-к7х]

Смурфик ты ли это

[@ivirish]

интересно авторы вообще понимают что такое " культовый " ? маразм крепчал...

[@ReineDedeurwaerder-Sulmo-rz9cz]

🍞🍞🍞🍞🍞🍄🧄🧄🥦🫕🌮🍲🍗🍖🧀🥨🥐🧅🧅🥬🫑🥒

[@АлександрАнтонов-ф3л]

Артемий, ты что ли ?

[@Dilnaz337]

Пааааа Й

[@pacotankista1603]

😮😮😮😂😂😂😢😢😢

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

ну и уета

[@swij00]

У меня когда была ,,буханка,, говно редчайшие,по два-три ремонта в месяц.