Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
@vladm7810 ай бұрын
По ссылке : В настоящее время опрос закрыт. Спасибо за Ваш интерес к исследованию!
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
К ответу на вопрос - мне лично нужен 7-местный автомобиль, т.к. у меня 3 ребенка и собака. Но! Люди с 3-мя детьми стараются жить уже не в квартире, а в доме, и я не исключение. Это частный сектор или вообще загород, а значит что? А значит и полный привод мне нужен не меньше, чем 7 мест. И вот получается дилемма - взять полный привод, или взять 7 мест. Я сам сейчас езжу на Тугелле, вопросов нет и дети помещаются, а жена ездит на Поло и вот тут вопросы есть, т.к. там робот, любой сугроб или просто вовремя невычищенная дорога и привет. Поло надо бы поменять, но на Окаванго менять стремно, т.к. база больше, машина больше, а значит застрять её будет ещё проще. Также не забываем что на рынке уже достаточно много полноприводных 7-местный авто. На память - Тигго 8 Про Макс, Экcид ВХ, Танк 500 Урбан, GAC GS8 II, Хавал Н9. Выбирая между 7 местами и полным приводом я склоняюсь в сторону полного привода пока что. Ну и как я уже сказал многодетные семьи в основном брали Ларгусы, если в 2024 года Автоваз возобновит их производство, то будут по прежнему брать их же, несмотря на все НО, т.к. просто дешевле.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Спасибо за развернутый ответ, поддерживаю! Ларгуса очень не хватает рынку
@Ant0ni05410 ай бұрын
Окованго новый со всеми скидками или по ПИ можно до 3 млн взять, а что-то полноприводное это еще минимум + 1млн. И это будет Чери8Промакс, который в плане 7 местности полное днище: очень тесно, проход на 3 ряд только справа, узкий, неудобный, с торчащими салазками, в Окованго салон намного просторнее и удобнее. Одни только 3 раздельно складывающихся кресла чего стоят. Подобный по трансформации салон с 3 раздельными креслами из кроссоверов есть только у Q7 и XC90 з совсем другие деньги
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
GS8 II 3.8 млн торгуют. Ещё забыл Чанган 95 - 4 млн. Это авто с гарантией в РФ, не надо их с ПИ сравнивать.
@rufio198810 ай бұрын
Какая связь между роботом сугробом и приветом?)
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
Да, но рынку нее хватает надёжного Ларгуса за 700 т.р., а ненадёжная телега на непроверенных китайских компонентах за 2-2.5 млн. в обёртке Ларгуса рынку не нужна. С Вестами вон сколько народу обожглось))).
@МихаилОскольский10 ай бұрын
7 мест лично мне не нужны, поэтому Атлас! Теперь уже выпуски по пятницам! Чем больше обзоров, тем лучше! Ребята, молодцы! Сирин-лучший! Всех мужчин с праздником!!!
@bitva_motorov10 ай бұрын
Спасибо, с праздником! Атлас тоже очень не плох
@ОмарЭминов-ъ8у10 ай бұрын
7 мест мне не нужно, а вот большой багажник и ровный пол нужен))
@wendingwork886710 ай бұрын
аналогично, плюс полный привод.
@garik757010 ай бұрын
Приветствую. Спасибо за обзор. Нужен ли мне такой автомобиль? Нужен, но после полного привода не охотно пересел бы на 2WD.
@СтаниславПанченко-е7в10 ай бұрын
Интересный автомобиль.Хороший дизайн и кузова и салона. Большой багажник , универсальный во всем. Регулируются задние сиденье , это очень хорошо. Для семьи с детьми , отличный вариант. Для перевозки разных габаритных грузов на дачу отличный вариант. Если семья и животное ( багажник для животного вместительный) .Опять же переночевать на природе реально и в меру комфортно.Хотелось бы еще полный привод для загорода ,Конечно ценник будет не малый(((( как и у всех сейчас.
@yuriysobolev330510 ай бұрын
Хорошо,что салон из искусственного Чебурашки!
@MK-xv6hn10 ай бұрын
Авторы в комментариях удивляют: одним двигатель бы помощнее, другие "лучше уж бы купил монжаро"?, третьим - механику в семейном кроссовере подавай. Почему-то каждый считает, что он лучше маркетологов изучил рынок и точно знает что нужно в этой стране, и за эти средства. А реальность такова, что официальных Монжаро в эти деньги не бывает, механику никто не покупает и т.д. Можно долго сотрясать воздух и про полный привод, но к сожалению, рынком автомобилей в России сейчас точно не "покупатель" дирижирует. Маркетологи все решили: нужен привод - покупай старшую модель. Какие претензии к журналистам здесь могут быть, не могу понять)
@userfork855 ай бұрын
Езжу на Окаванго около месяца, ещё не всё изучил, довольно приятный, и большой реально, НЕ ХВАТАЕТ ВЫЛЕТА РУЛЯ! Я с юга и снега мало бывает, но много путешествую, вобщем время покажет, в целом пока доволен!
@ПавелСходненский10 ай бұрын
если нужно 7 мест, то вариант идеальный во всех параметрах
@СергейМаслов-р9о10 ай бұрын
Понятно что такой автомобиль не для всех. В первую очередь он востребован для больших семей и здорово, что он появился. Для многодетных семец это хороший вариант и им плевать на полный привод от слова совсем.
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
Вообще ни разу не правы. Я выше написал почему. Многодетные живут в домах, за городом, им полный привод нужен обязательно. С 3-мя детьми даже в 3-ке делать нечего, нужно минимум 4 комнаты, а лучше 5+, чтобы и для родителей/гостей место было. Я таких квартир не знаю, ну или по цене самолета, что точно не для многодетных.
@alexdiver980910 ай бұрын
@@nikolayisachenkov9039 Нищеброд купи квартиру 100 квадратов и более и места всем хватит. 😝🤣🤣🤣
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
@@alexdiver9809 У меня у дома ещё парковка на 6 машин. Предлагаешь их тоже вместе с квартирой купить? Дальше что? Я 36 лет жил в квартирах, и более и дня там не проживу, потому что это не жилье, это - тюрьма)))
@natkapro890210 ай бұрын
"Морда" конечно на любителя, с ней он больше смахавает на минивэн. Ну и полный привод, в наших условиях, просто необходим.
@zvarus10 ай бұрын
Как будто зашёл в салон geely и слушаю долгий монолог менеджера, который очень хочет продать этот автомобиль.
@ALeXeY5810 ай бұрын
Без полного привода такой автомобиль не нужен… ещё и по такой цене!
@oldgamerX10 ай бұрын
Купи чернь
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Чем меньше деталей,тем дешевле обслуживание.
@АндрейЗахаров-х5о10 ай бұрын
Кому-то не нужен полный привод,а нужен большой вместительный салон,и за эти деньги 7 местную новую машину не купить
@olegfron874810 ай бұрын
Это точно вытолкать такой даже из околомкадовского двора проблема перевалить через бруствер снега - не получится уверенно. Но, всегда есть те, кому полный привод лишний, и трактор всегда рядом.
@Zlobus_Infinitus10 ай бұрын
Типа конкурент Чери 8 pro max, только Чери за 8 сек с чем-то до сотни на полном приводе едет
@НиколайВасильев-й2б10 ай бұрын
Отличный авто. Если использовать 5 мест, то багажник 🔥. Проблем в переднем приводе не вижу, особенно для езды город трасса
@Alexketoya10 ай бұрын
Нууу, второй ряд конечно бомбический, а то у почти всех авто 2 полноценных места, а середине недоместо для недочеловеков или 2 капитанских сид. что тоже не супер решение...
@schip33310 ай бұрын
Еще и нет подлокотника центрального,это просто идиотизм
@НикитаЛевкин-о6з10 ай бұрын
как же он хорош то, прям топчик!!! три ряда сидушек, для большой семьи как мне кажется лучше не найти просто
@AntonioRussia10 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо. Да, жаль, что не полный привод. Наличие большой семьи всегда предполагает выезды на природу, в деревню, на дачу; не будет ощущения того, что авто не подведёт. А с большой семьёй застрять где-то в лесу может быть просто опасно.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Для этой темы есть "патриот" или "patriot" без всякой электронной мишуры.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Если вывозить детей на природу, то надо приучать их и тачку толкать, для споочения семьи)) Хотя привод бы нужен, тут не поспоришь
@РоманМитришев10 ай бұрын
В ближайшее время только выпуски с китайскими автомобилями планируется? И редко стали выходить выпуски в которых идёт сравнение двух автомобилей(типа кодиак против аутлендере)
@РустамИбрагимов-т6о10 ай бұрын
Привет. Нужна ли? Думаю, как вторая машина, для отпуска или дальних поездок, ДА! В городе достаточно Соляриса. Сам не охотник, не рыболов, поэтому в полном приводе нужды не имею. До дачи и на солярисе доезжаю.
@Serb078410 ай бұрын
Вес какой у джили и вашего соляриса,вы просто не ездили на тяжолой переднеприводной машине это бегемот зимой ,а если в него 7 человек посадить то вообще мрак будет😂
@РустамИбрагимов-т6о10 ай бұрын
@@Serb0784 так я же и подчёркиваю, что машина не на каждый день, а для отпуска и дальних комфортных поездок
@anatolymartynov707110 ай бұрын
Был 7 местный - 3 года. Пару-тройку раз пригождались ... Ну и все - лучше полный привод
@ПавелСходненский10 ай бұрын
ну не у всех же так, у меня друг мечтает о 7 местном, ему мало 5 мест с детьми)
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Какая прелесть... Особенно для тех кто хочет близости с вольво,но не имеет возможности купить логотип. Ну а для тех кто понимает и ностальгирует по прошлому ближе хунцы HS7,который дарит внутренние эмоции.
@@andreyzvygin9725 а-а-а-а-а ну тогда всё понятно. А как расшифровывается выражение "близости с вольво"?
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@Andrei-svarshik Когда сохраняется запах любимой женщины на покрывале.😂
@Andrei-svarshik10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 ну я так и понял) А машина тут причём?)))
@ТакКак-э4ъ10 ай бұрын
Новая маркетинговая уловка на чувствах 😢домашнего уюта. Раньше я не помню чтобы про большие машины говорили что они семейные. Наоборот про них говорили что это понты. Обычный авто имеет 5 мест.2взрослых и 3 детей .но у большинства людей 2 детей это уже редкость
@RD-jw2zq10 ай бұрын
Машина красивая, но я скучаю за теми временами, когда на Ютубе можно было посмотреть реальное мнение автора а не рекламу.
@stanislavpashencev535410 ай бұрын
На самом деле все китайские машины хороши в разрезе краткосрочной эксплуатации . Вот за что тачку ругать на тесте ? Едет хорошо ,красивая,удобная . Нюансы вылезут потом
@ШалтайБолтай-е8ы10 ай бұрын
Отличный автомобиль по привлекательной цене 😉 а полный привод не всегда нужен и не всегда помогает. Всё зависит от водителя 😉 По своему опыту скажу, что одному человеку монопривод вытащить легче, чем полный привод 😎
@dimitrying720810 ай бұрын
Большой семейный 7ми местный автомобиль и не слова про активную безопасность! Для детей которые в нем поедут.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Ездить надо аккуратно и все будет хорошо
@dimitrying720810 ай бұрын
@@bitva_motorov ага и плакат снаружи натянуть с надписью для всех "я еду аккуратно, в меня не врезаться!"
@yuriysobolev330510 ай бұрын
Какая безопасность у крашеного презерватива?
@alexandr5_th10 ай бұрын
🖐! Мне как-то не очень - кузов немного несуразный, скошенные задние окна. Правда, соображать в нем на троих хорошо - места для бутылочки и стаканов - все продумано, столика только нет. Когда будет Хунци hs7 3.0 на обзоре?
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Хунцы для староверов.
@WadeSuperBest8 ай бұрын
Есть столик. Сложенная спинка среднего сидения второго ряда образует поверхность в виде стола. В каком-то видео даже видел съемную столешницу для этой плоскости, с бортиками и углублениями под стаканы.
@Mak67simys10 ай бұрын
Сбоку мне напомнил Орландо от шевроле.хороший обзор 👍
@bitva_motorov10 ай бұрын
Спасибо, Окаванго сильно крупнее, но Орландо был хорош, очень пропорциональный и вместитетный
@KorayKlcc-uj7bb10 ай бұрын
Geely цены просто взорвались, это что за беда! Раньше можно было на акции рассчитывать, а теперь их просто нет. Очень дорого получается.
@ДорожныйРебзя7 ай бұрын
Удивительно. Автор говорит, что такие погодные условия являются лучшим тестом для того, чтобы выявить ходовые качества машины. Погода есть. Машина есть. Даже автор и тот есть. А вот рассказа о том, как ведёт себя машина, нет. Про дворники, пожалуйста, про удобство кресел тоже. Короче, всë, что угодно, кроме главного. А едет то тачка как??? Как плавность хода? Как тормозит? Как в такую погоду ощущает себя водитель? И тд и тп. Видимо, это не главное.
@АртемНазаренко-ш1э6 ай бұрын
Будет очень интересно провести сравнительный тест Geely Okavango с Jetour x90plus. Оба официально поставляются в РФ, оба авто доступны с 7 местами, оба размером под 5 м., оба только переднеприводные, оба на роботе и с турбированными двигателями и плюс минус в одной цене в зависимости от комплектации и дилера. Так что это возможно новый сегмент заполняющий нишу больших авто, более доступных по цене и переходный вариант между городским кроссовером и минивеном.
@VahoWow10 ай бұрын
Окаванго, Манжаро - похоже на названия команд в программе Зов Джунглей ))
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Этот зов больше всего у северных оленей.
@Andrei-svarshik10 ай бұрын
Акуна Матата! ))
@VahoWow10 ай бұрын
@@Andrei-svarshik Мамасэй, мамаса, мамакуса 😁
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Тааак....опять трём северных оленей?🤣😂
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@Andrei-svarshik Jungle Strike
@АлександрАлександр-у8ц5ч10 ай бұрын
Говорят у Джили климат работает не очень корректно, наверное поэтому стекла сзади все запотевшие
@bitva_motorov10 ай бұрын
Во время съёмки мы ставим вентилятор на минимум и в такую сырую помогут стекла потеют. У кулрея с климатом труба, здесь лучше
@poj78210 ай бұрын
Отличный аппарат и в два раза дешевле палисада👍
@yuriysobolev330510 ай бұрын
Какая разница сколько этот шлепок стоит?
@Автолюбитель-д4р10 ай бұрын
Интересная машина. Минивэнов не хватает.
@АндрейКорсаков-г9к10 ай бұрын
Я бы хотел в семью примерно такой автомобиль
@schip33310 ай бұрын
Иди и купи,чего ныть то😂
@СергейДьячков-з9г10 ай бұрын
Ну если на Кулек жду запчасти уже полтора месяца, на эту по полгода походу ждать
@bitva_motorov10 ай бұрын
Какие именно запчасти?
@stanislavpashencev535410 ай бұрын
@@bitva_motorov все разные ждут . У меня коллега уже 3 месяца ждёт заднюю балку
@MartyMcFlyTop110 ай бұрын
Почему задние сиденья такие низкие по спинке? как будто для карлонов или мини китайца (я именно про второй ряд , а не третий)
@bitva_motorov10 ай бұрын
Ну это в первую очередь детские кресла, если нужен полноценный автомобиль на 7-8 мест - это минивэн, а не кроссовер
@MartyMcFlyTop110 ай бұрын
@@bitva_motorov так я не про третий ряд - а про второй ! Посмотри ещё раз внимательно когда он сел на второй ряд - где его голова, и длина спинки просто смешная
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@MartyMcFlyTop1 это я сидел в машине:) Не увидел проблем, высоты хватает
@Sibirjak86-2410 ай бұрын
Нормальные там кресла. Просто автор не выдвинул подголовники, поэтому так показалось (часто блогеры грешат этим, что не настраиваю полноценно кресла 2 и 3 ряда. Я в салоне примерял дорестайлинговый Окаванго с 1,5 движком, мой рост 187, вес 110, по высоте кресла без замечаний, все удобно, два крайних и по ширине отлично, центральное чуть поу́же, но тоже вполне нормально, не сравнить с другими кроссоверами и джипами, где почти у всех по центру жёсткая жердочка, если на нее сесть, то крайние будут попами наперекосяк сидеть
@ДмитрийБ-л1ь10 ай бұрын
Потому что китаец, и для китайцев слеплен
@МихаилАстахов-к6ж10 ай бұрын
С какого перепуга это кроссовер ? Классический минивен замена Форд Гэлекси . Жаль что даже Вы начали отрабатывать баблосы .
@goncharovv.v6 ай бұрын
Хорший автомобиль. Думаю надо купить. Если ездить с умом можно из без полного привода.
@levvg105610 ай бұрын
Мне нравится эта машинка очень! Но вот внешка немного рубленная!
@dimapopov212710 ай бұрын
Машина класс, супер, мне все нравится. Цена была бы немножко меньше ну хотя бы на сумму таможенной пошлины.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Это произведение искусства на родине оценивают в стоимость весты.
@николайшашин-з4з10 ай бұрын
Даёшь сравнение с пежо 5008! Уж очень они похожи по возможностям трансформации салона
@bitva_motorov10 ай бұрын
Хорошо бы, но Пежо слабее и меньше. Ждёт пока будут французы китайской сборки
@НикитаЛевкин-о6з10 ай бұрын
ну нееее, пежо с их надёжность. я бы даже не рассматривал, я однозначно бы взял джили окаванго
@николайшашин-з4з10 ай бұрын
@@bitva_motorov на самом деле интересны: управление и подвеска. Являюсь обладателем пежо и задумался о смене, на джили. если сравнивать с новым пежо из китая, то тут без вариантов…на пежо цена 4500 млн
@николайшашин-з4з10 ай бұрын
@@НикитаЛевкин-о6з я бы поспорил…у меня 5008 2019г. 1.5 hdi 131лс из европы с пробегом за 200 тыс…пригнал два года назад. проблем, по мимо текущего обслуживания б/у автомобиля, нет!
@i_l_g_i_z10 ай бұрын
Надо было делать в кузове минивэн типа киа карнивал
@bitva_motorov10 ай бұрын
У них такой есть, называется Geely Jiaji, но с клиренсом всяко лучше
@АндрейЛевин-о6оАй бұрын
Машина в целом хорошо сбалансирована. Едет хорошо , запаса мощности достаточно для переднего привода. Плавность _ускорение очень хорошая. Тормоза уверенные но не хватает плавности(дубоваты). Климат система не понравилась , авто режим только в лицо, шумная, все время надо искать компромисс между температурой и скоростью (шумом) вентилятора. Продольной раскачки нет, комфортно проходит спящие полицейския. Шумка средняя, смотря на чем ездили ранее. Эргономика места не раздражает. Не хватает регулировки руля. Расход средний 9 л. В целом машина заточена для спокойной езды за городом(не бездорожье конечно).
@буланова-т6ч6 ай бұрын
С тремя детьми самое то, надо покупать😊
@Александр-м4л5у10 ай бұрын
Будет возможность-сравните его с самым сбалансированным минивеном форд галакси. По моему по салону и функционалу это близнецы.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Увы, но гэлакси свежих у нас не найти, ну и клиренс ((
@sergeievimow268810 ай бұрын
Отличный обзор.
@андрейкиреев-н6ц10 ай бұрын
Отличный китаец! 👌
@АлександрАлександр-у8ц5ч10 ай бұрын
Салон классный , красивый.
@yuriysobolev330510 ай бұрын
Экранов маловато.
@navsepox24210 ай бұрын
Гар классно снял ,лайкос
@pr0fff10 ай бұрын
как это китайцы не предлагали третий ряд? А cherry 8 pro e+ гибридный, как минимум?
@bitva_motorov10 ай бұрын
Не предлагала Джили
@R888T10 ай бұрын
Интересно какая у него допустимкя нагрузка с таким большим салоном!
@yuriysobolev330510 ай бұрын
7 китайцев или 4 русских.
@Serb078410 ай бұрын
Короче кросовер для лета😂
@MrMansapov10 ай бұрын
Теряем запятую перед "но"😂
@Черныш-ц5м10 ай бұрын
Хорошая замена ларгусу если бабки есть
@СергейДьячков-з9г10 ай бұрын
А бабок много нужно будет, чет цены они задиравть стали в последнее время очень смело
@arlekinvaldo932710 ай бұрын
Всем Привет @ Классная тачанка. Спасибо за обзор!🎉🎉🎉 Жёсткость кузова приличная.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Шведы заложили хорошую основу, ну и китайцы сохранили технологии, не упростив их по пути
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@bitva_motorov У шведов была основа от форда,а потом шведы потеряли связь и кинулись во все тяжкие с симбиозом. Теперь вот делятся тем,чего самим не хватало.😂
@arlekinvaldo932710 ай бұрын
@@bitva_motorov Китай уже не тот.... совсем не тот🤩 Как там тигго 4про, какой пробег и все такое? Когда видео?
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725шведы давно в ышли из под форда. Потом их купила Джили, выделила денег и они смогли сделать 2 платформы уже на китайские деньги, но с европейским инжинирингом
@arlekinvaldo932710 ай бұрын
@@bitva_motorov срочно нужно сделать сравнительный тест с жетуром 90+, и что еще есть в таком плане: 3 ряда, передний привод; не взирая на цены - хот корейцы хоть японцы хоть немцы. Вот это будет контент🤯🤯🤯
@RomaRomanMoscow10 ай бұрын
А Хёндэ/КИА под новым брендом пока не вышли? Обещают Крету в версии Nline
@bitva_motorov10 ай бұрын
Обещают, но там самое интересное- цена
@RomaRomanMoscow10 ай бұрын
@@bitva_motorov это да
@stanislavpashencev535410 ай бұрын
Да . Боюсь крета 1.6 за 2.5 млн спросом пользоваться не будет
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@stanislavpashencev5354 если будет полный привод - почему нет. За 2,5 млн ща на полном приводе только Жульен, а он редкое борохло
@sancrussrom228610 ай бұрын
Разве это кроссовер? Это же минивэн.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Мини что? Тогда просто вЭн это что,газель?
@bitva_motorov10 ай бұрын
Скорее да, но у минивэнов обычно нет клиренса. Китайев сейчас много таких навезли 13-15 см. Кстати у Джили есть модель Jiaji, это как раз Окаванго, но прижатый к земле
@АнтонУдалов-д6ф10 ай бұрын
а про то что он бывает гибридный и возможно полный привод не услышал. так ли это?
@bitva_motorov10 ай бұрын
Гибрид в Китае есть, но на базе 3-цилиндрового мотора 1,5. а вот на счёт полного привода не уверен. Официально к нам гибриды не везут и вряд ли будут. Хотя можно попробовать сейчас уже ввезти 3летний Окаванго, с мотором 1,5 литра он выйдет до 2млн
@Марсельеза-ч5й10 ай бұрын
Зачем нужен такой без полного привода?! Похож на минивен.
@mikhailsonichev987510 ай бұрын
С сегодняшними зимами, в городе, толкать эту огромную переднеприводную лайбу будешь на каждой парковке и в каждом дворе, так как люди живущие в домах с подземными паркингами имеют бюджет покупки, и рассмотрят что то в другом классе китайских или европейских марок...и несколько зимних месяцев в году это будет боль и разочарование от владения.))
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Нынешний средний класс уже не тот по темпераменту,поэтому скоро начнёт заглядываться на легенду 77 года.
@yuriysobolev330510 ай бұрын
Живи в нормальном месте и все.
@ИльдарАхмадулин-л5и10 ай бұрын
5 дверная комплектация идёт
@Foma46446 ай бұрын
После слов - роботизироаанная кпп выключил. У Джилли хорошее качество сборки и отличный конструктор - спасибо инженерам и технологиям Volvo . Но вот с полноприводными машинами и коробками беда! Из машины в машину, не допривод, робот итд. Жаль. 😢
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
Спорный автомобиль. Экстерьер немного непропорциональный, как у Чери, хотя Джили в этом плане вроде всегда на голову выше были. Ценник почти как у GAC GS II, при этом полный привод не завезли, да и робот опять же. Многодетным такой авто нужен, но дорого для них, не будут брать, а с 1-2 детьми лучше взять Монжаро, без вариантов.
@nomadnemo19510 ай бұрын
Они оказывается и салом вполне умеют делать. )) В монжаро бело/красный просто у.. на любителя.
@Сергейпупкин-ъ2п10 ай бұрын
С механикой был бы топчик
@АндрейЩербаков-к3р9 ай бұрын
Кому нужен 3 ряд - возьмут. Я себе лично планирую монджаро брать
@Павел-ш6ь7д10 ай бұрын
Сделайте плиз нормальные дорогие колодцы, а не горизонтально расположенные планшеты)
@alexeypolikarpov44110 ай бұрын
Дворники скрипят и воду не отводят, стекла запотели. Все как у всех Джили. Кондей зимой работает по странному алгоритму Жара-холод.
@dmytriy39147 ай бұрын
Теряем 3-3,5 мульта, за которые можно взять нормальный полноприводный кроссовер. А не это не оцинкованное чудо - днище капот и крыша ( о чем думали?) не особо в почете будет. Брал на тест. Только подвеска зачет. Робот на тестовой машине дернулся на 5й минуте теста. И шлифанул по песку на асфальте при мягкой попытке тронутся. Сразу подумал, а как зимой на ней трогаться? Нет, ей очень нужен полный привод.
@Lim-710 ай бұрын
реклама ! ни одного минуса?! Едет стекло закидано грязью , ничего не видно! это нормально?!
@Ro_Man00710 ай бұрын
Он что, дешевле Монжарика? 😮
@bitva_motorov10 ай бұрын
Да
@ИльдарАхмадулин-л5и10 ай бұрын
Сбоку х дизайн на лада веста похож
@НикитаЛевкин-о6з10 ай бұрын
веста похожа на ведро) а окованго похож на крутой премиальный джип
@ИльдарАхмадулин-л5и10 ай бұрын
@@НикитаЛевкин-о6з я продизай говорю привет тут веста бока пожы на х дизайн
@garfildkat103210 ай бұрын
замена Террамонту
@ЧумазыйКарлик10 ай бұрын
Сирин, ты стал нахваливать все под брендом «сунь вынь пей сам»! После слов «…. Показывают статус владельца»(0:52) выключил.
@ПётрКозлов-ц4х7 ай бұрын
Нет изофикса посередине второго ряда
@ПетрБиткин10 ай бұрын
Для покрышки снег почистили а калеса на снегу стоят естественно машина выше будет.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Расчистиои широко, колеса прошли по той же плоскости где и лежала Покрышка.
@лехасупер-ч4д10 ай бұрын
Где полный привод! В снегу это просто лопата постоянно
@RealDenius10 ай бұрын
Статус владельца... Китаец? Я-то специалист средней руки в сторону этого даже не посмотрю, а уж статусный человек и тем более.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Специалисты средней руки всегда меняют свои решения в самый последний момент.😂
@yuriysobolev330510 ай бұрын
Это не для одноруких с рукой посередине,а для многоруких.
@stanislavpashencev535410 ай бұрын
Это нормально . У нас в компании тоже все *среднерукие* на старых Вольво гоняют , директора на новых китайцах
@ural12010 ай бұрын
А где в нём 7 мест то? Даже если рослый человек сядет на третьем ряду, то колени к ушам прилипнут, и как на таком авто ехать например 300 км даже, а если это путешествие, то багажник при трёх рядах отсутствует, в общем полная шляпа такого вида на три ряда седух, все-же полноценные семиместные авто, - это микроавтобус, типа мультивена, а это есть и французы и японцы и также газ соболь! И конечно лучше версии лонг!
@bitva_motorov10 ай бұрын
Ситуации разные бывают. Для дальних поездок очевидно лучше автобус, для развоза детей в школу и сад - проще кроссовер. В теории можно бокс на крышу кинуть. Тут каждому свое, я за выбор. У автобусов часто совсем клиренса нет
@Eferty10 ай бұрын
Сколько нытиков про полный привод, у меня машина правда на мкпп передний привод, где я только не ездил через какую кашу пробрался никаких проблем. Если водить не умеешь полный привод не поможет.
@alexdiver980910 ай бұрын
Ой трепло. Далеко ты уедешь даже на шиповке когда куча рыхлого снега а под ним лед ?
@Eferty10 ай бұрын
@@alexdiver9809 у меня липучка :) главное не останавливаться 🤣
@ДмитрицЛуньков10 ай бұрын
А крылья от х-рея?
@bitva_motorov10 ай бұрын
Да, завалялись на Вазе))
@basilbasil207710 ай бұрын
В салоне тихо - кричал Сирин, пытаясь заглушить гул в салоне. 20см покрышку поместили в ямку и спокойно преодолели. 😂
@СергейШевченко-я8т10 ай бұрын
Все окна запотевшие,на ходу,с климатом наверно будут проблемы
@JohnWilliams-hf6ic10 ай бұрын
С климатом у эксид всё как раз отлично. Такой современной и навороченной машины я не встречал ещё!
@ПавелСходненский10 ай бұрын
@@JohnWilliams-hf6ic а причем тут эксид)))
@ПавелСходненский10 ай бұрын
да не, климат у джили норм, давно пофиксили эту проблему
@mementomori834010 ай бұрын
По удобству салона 7 мест и учитывая, что в ней можно спать она лучше чем Манжаро, но без полного привода она вряд-ли будет в топе по продаже в России
@Nex9610010 ай бұрын
Это не CMA платфрома, а CV. Коммерческий транспорт
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Это платформа от гольфа.😂
@bitva_motorov10 ай бұрын
Это все-таки растянутая CMA, у него база меньше чем у Монджаро
@Nex9610010 ай бұрын
@@bitva_motorov чел, если не знаешь, то просто молчи. Умнее будешь
@ivanlesovik443110 ай бұрын
Как по мне , дизайн не пропорционально несуразный 😂, да и полный привод требуется.
@Fhghgbthufhdjd10 ай бұрын
Не 4 вариантов открытия багажника, а 4 способа открытия багажника 🤦♂️
@kotek77simpa10 ай бұрын
Даже в Москве необходимо иметь полный привод
@bitva_motorov10 ай бұрын
Хотелось бы, но не обязательно, учитывая что полный привод нуже несколько дней в году, а лишняя масса, потеря динамики, рост расхода и сложности конструкции - это на каждый день
@WinniePooh4410 ай бұрын
@u4co9jt1f Какие "несколько дней в году"?! 😏 В стране где скользкое покрытие ~9месяцев в году(6месяцев снег + 3месяца дожди ) просто необходим AWD. Видео получилось курьезное: расхваливать монопривод при таком снегопаде! 🤨
@Алекс_топ10 ай бұрын
В Москве чушпаны ездить разучились. На селе досих пор на классике без проблем
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@WinniePooh44а как полный привод помоагет на скользкой покрытии? Он нужен только при разгоне, но лишняя масса мешает попадать в поворот. Тема АВД очень раскручивать маркетологами и вбить в головы пугливым водителям. В реальности полный привод нужен только в холостой местности, все остальное решаемо. Я неделю прожил с Окавангл в снегопад с нешипованными колёсами. Да, это крупная машина и её бывает сложновато парковать, но такая же фигня и на Монджаро. Привод тут мало натвто влияет
@WinniePooh4410 ай бұрын
@@bitva_motorov Зимой(напомню: в РФ ~6 месяцев): мне ежедневно мешают моноприводные авто, они вроде и хотят побыстрее вклинится в общее движение(побыстрее стартануть со светофора, подняться на путепровод, выехать с прилегающей территории и пр. и пр.), но только зря шлифуют на месте! Мешают буксующие в нечищенных дворах. Рядом с домом затяжной подъём, постоянно кто то въехать не может на 2WD. И таких примеров множество. В дожди(~3 месяца), когда на трассе(в продавленной от большегрузов колее) моноприводные начинают аквапланирование и сбавляют скорость, на AWD такой проблемы нет. У моноприводных только одно преимущество - расход топлива, но при стоимости моноприводного авто ~4-5млн.₽ смешно экономить пару литров топлива.
@boroda-usera9 ай бұрын
Посмотрел обзор этого автомобиля от За рулём - он как то честнее. Ваш больше на "проплаченный" похож
@UserNumeroUnoo10 ай бұрын
Ну все😂😂 начали от общего дизайна с Вольво отходить и поперла китайщина😂😂😂 из всех дыр
@RUSLAN_AKHMADEEv10 ай бұрын
Лучше Крайслер пацифика 2003года взять
@СергейБловацкий10 ай бұрын
Большой автомобиль на полном приводе для семьи..тема.Нужен постоянно
@bitva_motorov10 ай бұрын
Так сразу растёт цена. Чети тигго8 про макс дороже на миллион. Привод это хорошо, пока за него не надо платить))
@yuriysobolev330510 ай бұрын
Жить нужно в нормальном месте и ненужен полный привод
@yuriysobolev330510 ай бұрын
@@bitva_motorovкак Вы все эти названия запоминаете?
@alexdiver980910 ай бұрын
@@yuriysobolev3305 В нормальном месте и машина не нужна потому что детский сад, школа, магазины, метро все это рядом 5-10 минут пешком.
@topchiydu10 ай бұрын
С такой массой и габаритами и без полного привода, это фиаско. Никто брать не будет.
@СергейДьячков-з9г10 ай бұрын
Да, засядет сразу же Да и цена на выходе будет явно дороже конкурентов
@Andrei-svarshik10 ай бұрын
Приехал по параллельному импорту?
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Это параллельный экспорт. Всё давно знают.
@Andrei-svarshik10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 ого! Не знал, что мы экспортируем авто в Китай
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@Andrei-svarshikнет, это белая поставка с гарантией от Джили
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@Andrei-svarshik Со стороны покупателя это импорт,а со стороны параллельного поставщика это экспорт.