Главный вопрос, что с корозостойкостью? Выбор между тундрой и титаном
@stefanosever20953 жыл бұрын
Сергей-молодец!Титан хорош)
@Володя-з2р7п Жыл бұрын
Расход шикарен для этого мотора
@Alex_5563 жыл бұрын
По поводу жилого модуля - из дерева обычно делают либо прототипы, либо короткоживущие времянки. Не выдерживает деревянная конструкция ни динамических нагрузок, ни постоянной влаги. А влага там будет по определению, полностью от протечек не избавиться никакими герметиками. Я давно и много владею разными RV прицепами и кемперами и вижу, как быстро рассыпаются деревяшки. В Штатах это поняли и большинство выпускаемых жилых RV строят на основе сварной пространственной клетки из дюралевого профиля, кроме самых простых и дешевых (на которых гарантия всего от 6 мес до года). Так что если делать с расчетом на многолетнюю эксплуатацию - то минимум дерева, только металл и пластик даже для интерьера. Так же следите за весом всей конструкции с учетом барахла и запасов воды - мотор у Титана могуч, так что с перегрузом он конечно поедет, но будет валким и нестабильным (я когда-то на Тундру-5.7 нагрузил почти тонну. Больше так не делал :) ). Можно добавить аирбаги или Stableload, это улучшит поведение груженого трака, но не нивелирует проблем с легальностью, в случае аварии страховка откажет в покрытии...
@АлександрК-п8й9 ай бұрын
Хм... Жилой модуль весит 850кг+ , с водой и вещами думаю тонну точно будет. Так вот , вопрос, для данного пикапа эта нагрузка запредельная будет? Если да, то какой пикап лучше рассматривать для автодома, у которого в кузове будет модуль под тонну и чтоб это не было на грани его выживания.
@Alex_5569 ай бұрын
@@АлександрК-п8й Отвеt содержится в вопросе. Нужен 1-тонный пикап - Ford F350, RAM 3500, Silverado 3500. Лучше если с двойными колесами на задней оси (т.н. Dually). У меня как раз такой, RAM 3500 6.7 dually, кэмпер плюс барахло общим весом под полторы тонны везет совершенно спокойно и не перенапрягаясь.
@Акматов-и8рАй бұрын
Сейчас ломаю голову 😢 и не могу выбрать,ТИТАН,тундра и рам 2500 все нравятся,но как то больше выбор между рамом и титаном. На данный момент езжу на дюранго 4,7
@BEEvgen Жыл бұрын
Отличный обзор❤
@DRAGOclub11 ай бұрын
Красавчик 🍪
@ДмитрийБаранов-ч6ь3 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть про жилой модуль, когда вы его до строите
@Redtruck3 жыл бұрын
Обязательно покажу
@СергейПоздеев-е9ж10 ай бұрын
С каким пробегом брали?
@stefanosever20953 жыл бұрын
Рэм теперь будем брать?
@ОлегМаксимов-н6р3 жыл бұрын
Если налог как с грузовика, какая категория должна быть открыта В или всё-таки С ?
@Redtruck3 жыл бұрын
Категория B, поскольку максимальная масса авто меньше 3500кг. По документам он «грузовой бортовой категриии В/N1
@АндрейМарков-ч5щ2 жыл бұрын
Вчера на Авито увидел, вашу машину
@elvegd2 жыл бұрын
В общем... Последние колеса были Шеви Тахо 2011. Крутая тачка. Но..... Козлит Тахо . База короткая. Зато на двухполоске развернуться только в два приема.)))
@ДмитрийБур-э9т2 жыл бұрын
04.03.2022. 👍👍👍
@tmnfreerider3 жыл бұрын
Есть копеечная мелочь сильно облегчающая жизнь на трассе. Двойные козырьки, чтоб одновременно закрыть боковое стекло и лобовое. Вроде у вас такие стоят. И вроде борт давит не всем весом, есть что-то облегчающее закрывание-открывание типа пружины, подогрев руля(но это не точно). У вас машина какого года и комплектации?
@Redtruck3 жыл бұрын
Все верно. Естественно борт имеет пружину, но я думал все такие. Уточнил, оказывается далеко не все. С козырьками аналогично. Год моего титана 2006, комплектация максимальная + с завода стоит два дополнительных пакета опций (по карфакс выдает)
@user-ls1bm3zx8k2 жыл бұрын
Ян Ларос )))) привет.
@elvegd2 жыл бұрын
Привет всем!!! Доброго вам всего!!! Посмотрел видео. В чем то помогло с выбором. ))) Хотя уже был уверен. В общем... 9 из 10ти человек говорили мне. Купил Ниссан, ебись с ним сам. Ок. Возможно есть проблемы. Но разве они сравнятся с проблемами росавтопрома. Взял колеса с пробегом в 34000 майлов. Не миль. А майлов. ))) Забрал вчера. 2011 год , пробег 34000 майлов. На сегодня пробежал 160 км. Сколько бенза истратил даже не смотрел. ЭТО НЕ ВАЖНО КОГДА ВОПРОС О БЕЗОПАСНОСТИ
@ramnishvnelobaaq44812 жыл бұрын
minutes ago Что будет с трансмиссией Nissan Titan? 2011 . ( Sluchaina zaglushil na draive. vikuchil dvigatel..na p seleqyore bil polajenie draiv) Totmuz bilnajaat i mashina bila uje ostanivlenaa.
@stefanosever20953 жыл бұрын
есть авто-по-моему Мазда Трибьют-вот там внутренности(движок и т.д.)от форда----вот там действительно американец просто с японским шилдиком....А у вас ,друзья мои, Японец с американскими мотивами)))
@stefanosever20953 жыл бұрын
Думаю, вся техническая начинка ниссановская, значит это японец...вот , если бы движок, коробка и т.д. были от форда-тогде это был бы американец...)
@АлександрВульф-й1ю3 жыл бұрын
А если ещё лифтануть, да и резину позлее. Вот и будет возможность заехать и ночевать где угодно
@Redtruck3 жыл бұрын
Он был лифтовым раньше, но при продаже комплект снять пришлось. Сейчас на учет не ставят с лифтом. А так да, был +8 дюймов и колеса 37 дюймов. Танк, одним словом
@АлександрВульф-й1ю3 жыл бұрын
@@Redtruck на учёт поставили, теперь можно лифтовать. Совершенно вид другой с лифтом. Так он просто здоровый, а на лифте монстр
@Redtruck3 жыл бұрын
@@АлександрВульф-й1ю не совсем так. После внесения изменений в техрегламент сейчас жёстче стали на такие вещи внимание на дороге обращать. Да и нужды у меня нет особой в лифте. Мне штатных 33 колёс более чем достаточно
@С.П-у2з3 жыл бұрын
ну и зачем ты его продаёшь? сначала пел ему деферамбы....🤣
@АндрейМарков-ч5щ2 жыл бұрын
А почему продаётся?
@blogneblogera2 жыл бұрын
По тому же, почему и предыдущие две за полтора года продал. Новые идеи, новые проекты, новый контент
@МаксимГуселетов-ы2к3 жыл бұрын
Машина ваша на продаже? На авито
@Redtruck3 жыл бұрын
Моя
@ТвинПикс-ч2з2 жыл бұрын
Видимо понял, что Тундра лучше 😂
@infinitylarg7587 Жыл бұрын
Ставь люстру на крышу и хрома побольше -ля ляпота!
@iluaable Жыл бұрын
Я, думал в нём фул тайм, а в нём партайм. Тогда не интересен такой зверь.
@ВикторВиктор-л7н3 жыл бұрын
А в видео чем хорош пикап тебе товарищ писал в коментах, что скоро ты его продаж, как в воду глядел
@Redtruck3 жыл бұрын
Ну прям капитан очевидность, учитывая что это уже третий автомобиль у меня за полтора года. Я никогда машины долго не держу, и многократно об этом говорил.
@ВикторВиктор-л7н3 жыл бұрын
@@Redtruck но в этот раз, что то пошло не так. Хотя если цену скинешь я подумаю
@blogneblogera2 жыл бұрын
@@ВикторВиктор-л7нДа все так, просто машина на этот раз более специфическая и дорогая. Продать ее быстро вряд ли получится, потому выставил заранее. Цена будет только расти. У кого нет денег, добро пожаловать в мир малолитражек. Хотя сейчас уже Солярис стоит 1,7 млн
@ВикторВиктор-л7н2 жыл бұрын
@@blogneblogera ну ну
@ВладимирФилиппович-д9з2 жыл бұрын
Я на Линкольне Навигаторе улаживался в 12 литров по трассе. Никто не верил...