Крутые "фишки" НИССАН ТИТАН. Особенности большого американского пикапа

Каждый автомобиль по своему уникален. Большой американский пикап Ниссан Тинан не исключение. У него есть целый ряд интересных "фишек" и особенностей, которые вы не встретите в других автомобилях. О них я сегодня и хочу рассказать

[@ДокторШаповаловСтрим]

Видео снятое с любовью! Лайк

[@stefanosever2095]

Сергей-молодец!Титан хорош)

[@Володя-з2р7п]

Расход шикарен для этого мотора

[@Alex_556]

По поводу жилого модуля - из дерева обычно делают либо прототипы, либо короткоживущие времянки. Не выдерживает деревянная конструкция ни динамических нагрузок, ни постоянной влаги. А влага там будет по определению, полностью от протечек не избавиться никакими герметиками. Я давно и много владею разными RV прицепами и кемперами и вижу, как быстро рассыпаются деревяшки. В Штатах это поняли и большинство выпускаемых жилых RV строят на основе сварной пространственной клетки из дюралевого профиля, кроме самых простых и дешевых (на которых гарантия всего от 6 мес до года). Так что если делать с расчетом на многолетнюю эксплуатацию - то минимум дерева, только металл и пластик даже для интерьера. Так же следите за весом всей конструкции с учетом барахла и запасов воды - мотор у Титана могуч, так что с перегрузом он конечно поедет, но будет валким и нестабильным (я когда-то на Тундру-5.7 нагрузил почти тонну. Больше так не делал :) ). Можно добавить аирбаги или Stableload, это улучшит поведение груженого трака, но не нивелирует проблем с легальностью, в случае аварии страховка откажет в покрытии...

[@АлександрК-п8й]

Хм... Жилой модуль весит 850кг+ , с водой и вещами думаю тонну точно будет. Так вот , вопрос, для данного пикапа эта нагрузка запредельная будет? Если да, то какой пикап лучше рассматривать для автодома, у которого в кузове будет модуль под тонну и чтоб это не было на грани его выживания.

[@Alex_556]

@@АлександрК-п8й Отвеt содержится в вопросе. Нужен 1-тонный пикап - Ford F350, RAM 3500, Silverado 3500. Лучше если с двойными колесами на задней оси (т.н. Dually). У меня как раз такой, RAM 3500 6.7 dually, кэмпер плюс барахло общим весом под полторы тонны везет совершенно спокойно и не перенапрягаясь.

[@BEEvgen]

Отличный обзор❤

[@tmnfreerider]

Есть копеечная мелочь сильно облегчающая жизнь на трассе. Двойные козырьки, чтоб одновременно закрыть боковое стекло и лобовое. Вроде у вас такие стоят. И вроде борт давит не всем весом, есть что-то облегчающее закрывание-открывание типа пружины, подогрев руля(но это не точно). У вас машина какого года и комплектации?

[@Redtruck]

Все верно. Естественно борт имеет пружину, но я думал все такие. Уточнил, оказывается далеко не все. С козырьками аналогично. Год моего титана 2006, комплектация максимальная + с завода стоит два дополнительных пакета опций (по карфакс выдает)

[@АндрейМарков-ч5щ]

Вчера на Авито увидел, вашу машину

[@СергейПоздеев-е9ж]

С каким пробегом брали?

[@user-ls1bm3zx8k]

Ян Ларос )))) привет.

[@elvegd]

Привет всем!!! Доброго вам всего!!! Посмотрел видео. В чем то помогло с выбором. ))) Хотя уже был уверен. В общем... 9 из 10ти человек говорили мне. Купил Ниссан, ебись с ним сам. Ок. Возможно есть проблемы. Но разве они сравнятся с проблемами росавтопрома. Взял колеса с пробегом в 34000 майлов. Не миль. А майлов. ))) Забрал вчера. 2011 год , пробег 34000 майлов. На сегодня пробежал 160 км. Сколько бенза истратил даже не смотрел. ЭТО НЕ ВАЖНО КОГДА ВОПРОС О БЕЗОПАСНОСТИ

[@ramnishvnelobaaq4481]

minutes ago Что будет с трансмиссией Nissan Titan? 2011 . ( Sluchaina zaglushil na draive. vikuchil dvigatel..na p seleqyore bil polajenie draiv) Totmuz bilnajaat i mashina bila uje ostanivlenaa.

[@elvegd]

В общем... Последние колеса были Шеви Тахо 2011. Крутая тачка. Но..... Козлит Тахо . База короткая. Зато на двухполоске развернуться только в два приема.)))

[@DRAGOclub]

Красавчик 🍪

[@stefanosever2095]

Рэм теперь будем брать?

[@С.П-у2з]

ну и зачем ты его продаёшь? сначала пел ему деферамбы....🤣

[@АлександрВульф-й1ю]

А если ещё лифтануть, да и резину позлее. Вот и будет возможность заехать и ночевать где угодно

[@Redtruck]

Он был лифтовым раньше, но при продаже комплект снять пришлось. Сейчас на учет не ставят с лифтом. А так да, был +8 дюймов и колеса 37 дюймов. Танк, одним словом

[@АлександрВульф-й1ю]

@@Redtruck на учёт поставили, теперь можно лифтовать. Совершенно вид другой с лифтом. Так он просто здоровый, а на лифте монстр

[@Redtruck]

@@АлександрВульф-й1ю не совсем так. После внесения изменений в техрегламент сейчас жёстче стали на такие вещи внимание на дороге обращать. Да и нужды у меня нет особой в лифте. Мне штатных 33 колёс более чем достаточно

[@stefanosever2095]

Думаю, вся техническая начинка ниссановская, значит это японец...вот , если бы движок, коробка и т.д. были от форда-тогде это был бы американец...)

[@ОлегМаксимов-н6р]

Если налог как с грузовика, какая категория должна быть открыта В или всё-таки С ?

[@Redtruck]

Категория B, поскольку максимальная масса авто меньше 3500кг. По документам он «грузовой бортовой категриии В/N1

[@stefanosever2095]

есть авто-по-моему Мазда Трибьют-вот там внутренности(движок и т.д.)от форда----вот там действительно американец просто с японским шилдиком....А у вас ,друзья мои, Японец с американскими мотивами)))

[@ДмитрийБур-э9т]

04.03.2022. 👍👍👍

[@ВладимирФилиппович-д9з]

Я на Линкольне Навигаторе улаживался в 12 литров по трассе. Никто не верил...

[@ВладимирФилиппович-д9з]

Я поверю,у самого так получалось.

[@iluaable]

Я, думал в нём фул тайм, а в нём партайм. Тогда не интересен такой зверь.

[@АндрейМарков-ч5щ]

А почему продаётся?

[@blogneblogera]

По тому же, почему и предыдущие две за полтора года продал. Новые идеи, новые проекты, новый контент

[@МаксимГуселетов-ы2к]

Машина ваша на продаже? На авито

[@Redtruck]

Моя

[@ТвинПикс-ч2з]

Видимо понял, что Тундра лучше 😂

[@infinitylarg7587]

Ставь люстру на крышу и хрома побольше -ля ляпота!

[@ВикторВиктор-л7н]

А в видео чем хорош пикап тебе товарищ писал в коментах, что скоро ты его продаж, как в воду глядел

[@Redtruck]

Ну прям капитан очевидность, учитывая что это уже третий автомобиль у меня за полтора года. Я никогда машины долго не держу, и многократно об этом говорил.

[@ВикторВиктор-л7н]

@@Redtruck но в этот раз, что то пошло не так. Хотя если цену скинешь я подумаю

[@blogneblogera]

@@ВикторВиктор-л7нДа все так, просто машина на этот раз более специфическая и дорогая. Продать ее быстро вряд ли получится, потому выставил заранее. Цена будет только расти. У кого нет денег, добро пожаловать в мир малолитражек. Хотя сейчас уже Солярис стоит 1,7 млн

[@ВикторВиктор-л7н]

@@blogneblogera ну ну

[@СергейМ-й2г]

QX56 лучше и функциональней

[@Evgeniy_Vityuk]

Главный вопрос, что с корозостойкостью? Выбор между тундрой и титаном

[@ДмитрийБаранов-ч6ь]

Очень интересно посмотреть про жилой модуль, когда вы его до строите

[@Redtruck]

Обязательно покажу

[@aldar050788]

Навара в максималке