КРУТЫЕ ТРЕХДВЕРКИ! Land Rover Defender 90 и Jeep Wrangler Rubicon / Дефендер и Рэнглер тест и обзор

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) ИТАК: Defender 90 и Wrangler Rubicon? Ваш выбор и почему.

[@porcelained_]

Однозначно Defender, потому что машина универсальная в отличии от Джипа. На Дефе можно и в городе прилично выглядеть, на извилистых дорогах удовольствие от вождения получить и говно помесить, а джипу доступно только последнее(

[@СлавикЛюбченко]

Дефендер очень нравится

[@maxba3489]

Купил Дефендер.)

[@davidkhachatryan4397]

Джип самый лучший На рынке никто такое не может предоставить А деф это кросовер с полноценной внедорожной трансмисией и кучей электроникой(которая через 5-10лет отрыгнёт)

[@Игорь1-е9ч]

У Дефендера пневмоподвеска и кроссоверные шины и уже поэтому это кроссовер ,а не внедорожник.Его можно сравнить с VW Toareg у которого тоже была хорошая внедорожная трансмиссия ,но на бездорожье его подвеска начинала разваливаться и ремонт Туарега после хорошего бездорожья стоил очень дорого.Думаю что с Дефендером будет так же как и с Туарегом ,на хорошем бездорожье они постепенно будут сыпаться ,а настоящие внедорожники типа Тойоты Ленд Крузеры ,Джип Вранглер и т.п. будут спокойно ехать без повреждений конструкций.

[@element7994]

Вот это да! Александру Виноградову за погружение в стратотипические разрезы большущий респект! Особо понравилось, как ненатужно и уверенно он про это рассказал👍

[@svadbaSVO]

Все заметили ткань которая вылезла из под пластика на сидушке?

[@garrytruman7091]

Из других виденных мной обзоров Дэфа сделал вывод, что по сборке в ней вообще много косяков. В этом смысле, и не только, кстати, в этом, машина получилась сырая. Может, все поправят в дальнейшем (?)...

[@sng174]

А таймкод сложно оставить?

[@ReigareHa]

Да как это можно не заметить то? Аж глаз режет

[@offroadzone968]

@@garrytruman7091 всегда в рестайлингах авто исправляют ошибки, думаю и это исправят

[@АндрейМоторкин-ш8п]

@@garrytruman7091 это авто для обзоров и ходят по рукам блоггеров , порой безруких напрочь! Скорее всего в предыдущих обзорах так яро пытались отодвинуть переднее кресло, что аж порвали. В любой машине скрипят салоны и рвутся ткани на креслах и ТД и ТП. То, что это в лендровере сейчас есть, не факт, что такая говеная сборка. У меня дискарь 3 , которому 14 лет и салон в прекрасном состоянии, потому что только в нашей семье он уже 10 лет. Да и качество салона лендровера очень хорошее.

[@Mikhail36r]

Для себя любимого я бы деф взял, реально классный и на все случаи жизни, но очень дорого, недоступен он обычному смертному. Автор давно Вас не видел, приятно было посмотреть ролик, благодарю!

[@НиколайКузнецов-п6й5щ]

Дефендер просто пушка, влюбился в его салон. А что до цены, прилично, премиум все-таки. Конкуренты совсем не дешевле. Тут уже бюджетный сегмент гнет, как не в себя, деф тот же хотя бы понятно за что платишь)

[@КириллПантелеев-з8ш]

У дефендера цены нормальные, если смотреть на цены 300того лендкрузера

[@gibson839]

Надеюсь вы про старый Дефендер. Новый уже не тот

[@MercedesCLS2.2]

в Калифорнии есть электрики и сантехники ездят на Дефендер от там от 56000. зарплата у них 50000-60000 в год но есть кредиты под 1.5%

[@ГорДач]

Стоимость покупки и стоимость содержания таких машин наводит на мысли, что вложение будет не самое эффективное...

[@MrNenadomnelogin]

Во-первых, это расходы на хобби. Во-вторых, такие машины в руках любителей ездят по многу лет (отчасти потому что их используют как машину выходного дня). То есть сейчас новый Деф/Рубикон купит кто может миллионов 5 потратить чисто на хобби, через несколько лет перепродаст и дальше по цепочке. И лет через 20 вполне возможно обе эти машины будут катать кроссы где-нибудь уже в регионе.

[@UserAzer585]

@@MrNenadomnelogin согласен, так и есть.

[@andreyevgenievich7271]

@@MrNenadomnelogin Это надо 2 машины иметь ? Машину выходного дня и машину для повседневной езды ?

[@MrNenadomnelogin]

@@andreyevgenievich7271 Ну почему именно "надо". Это же хобби, кто-то может потратить на свое увлечение 5 тысяч, кто-то 5 млн. На короткобазных рамных внедорожниках ездить повседневно - так себе идея.

[@andreyevgenievich7271]

@@MrNenadomnelogin Агрессия против России идёт от Запада уж который год, а ты про дорогие западные железки. Умерь свои кишки в увлечениях, а то на западе карманы лопнут от денег которые им туда отгружают.

[@vitaliyoffroad4660]

Замечательный обзор !!! + очень много познавательной информации, переплетаясь с основным сюжетом ролика ... - делает его весьма интересным. Респект ведущему!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@goshabaza605]

Просто восхитительно, очень интересно было как про раскопки с периодами, так и про возможности премиальных коротышкой. Спасибо большое!

[@КоляЗотов-н6г]

Дефендер - мой выбор. С радостью бы взял, очень красивый авто. Будь вранглер на 3 литра, задумался бы, увы пока у джипа никакого разнообразия нет. Так что однозначно дефендер!

[@KillChubajs]

Задумайся. В Европе экодизель 3-литровый появился.

[@СергейГашкин-у9я]

Спасибо. Очень живой и интересный обзор. Восхищаюсь теми, кто разрабатывает такие классные авто. От Дефендера не ожидал такой проходимости проходимости.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@jasonmartin1851]

Я ВИЖУ ТЫ ТОК РОДИЛСЯ😂😂😂😂😂

[@Pavel-YouTube1]

Чтоб я так жил) Но к сожалению езжу на УАЗ " Буханка "(2000 года) Это наша реальность!)

[@tvzrru]

Не сгнила еще?)

[@iglouch9818]

@@tvzrru только у тупых и безруких гниют, а если следить то нет. А вы не зная человека оскорблять его сразу

[@Pavel-YouTube1]

@@tvzrru да нет, не сгнила. На удивление крепкий автомобиль.

[@igorigorevich]

@@Pavel-KZbin1 реальность у каждого своя.

[@Pavel-YouTube1]

@@igorigorevich так ни кто и не спорит. Каждому как говорится своë.

[@MrArmas555]

До сих пор для арабского и африканского рынка продают Nissan Patrol Y61 Super Safari 4800. Кондовый надежный мостовой экспедиционник. Л - Легенда.

[@adolfadolfovich7297]

Вы наверное ошиблись, не Nissan, а Toyota Land Cruiser 70(тяжелая семидесятка)до сих выпускается

[@MrArmas555]

@@adolfadolfovich7297 Нет, не ошибся. Именно Патруль Супер Сафари. С бензиновым 4.8 двигателем. Он очень популярен среди арабов. До сих пор для них производят.

[@adolfadolfovich7297]

@@MrArmas555 ссылка возможна, о том что производится?

[@MrArmas555]

@@adolfadolfovich7297 на ютубе полно роликов, но они арабские. есть также сайт Ниссан Объединенные Арабские Эмираты, там на сайте описание и возможность заказа, вроде.

[@MrArmas555]

@@adolfadolfovich7297 точнее, сайт Ниссан-Дубаи. Там и пикапы продаются на базе Y61 Патруля.

[@МощноеЖелезо]

Мой выбор: Ни то, ни другое. К сожалению не могу позволить себе автомобиль за 5млн. Ps. Езжу на солярисе.

[@tvzrru]

Всё впереди!

[@СергейЖурманов-ж3ь]

Думаю единицы обладателей этих авто,мне другое не понятно россияне основная их часть владеют ну совсем не за 5 лимонов р. Наш любимый народный теперь в кавычках За рулем трындит о не доступных народу авто, вернитесь к народной аудитории и Говарите о насущном запчасти ,шины, самоделки , ремонт и тд.ну надоел этот глянец мы же и дружная страна именно тем что в гараже общаемся ,зачем нам слаткоголосый ,,голивуд'' , мужики 🤝

[@channelschannel]

@@alexdiver9809 вы ещё в Казахстане не были, утиль сбор навесили от 250 до 500 тысяч сверх цены авто

[@НекийНиоткуда]

Святой отец, совершаю ли я грех, когда живу с Ладой, но при этом в тайне мечтаю о Мерседес?))

[@ИвистКосухин]

@@СергейЖурманов-ж3ь Современный "За рулём" это не техника для народа. Это рубилово бабла рекламой на народе. Но я не в претензии к "За рулём". Они сейчас ВСЕ такие. Но мы об этом думать не будем. Об этом будут думать наши внуки. В заводских бараках и хижинах вокруг барской усадьбы...

[@KillChubajs]

Дэф смешной получился. Автор ни в зуб ногой в теме. В семье JKU , JLU . Обе Сахары. В JL входят без лифта Куперы 305/70R18. Расход не увеличился, 8 - 10,5. MultiJet 2.2. Ждём версию с Неmi. Машина сказка, машина мечта. Садишься за руль , пропадаешь навсегда. Всем здоровья и удачи.

[@Lesha_Borisov]

Спасибо за минутку археологии, ведущему отдельный респект за такое отступление!

[@МихаилХ-в5ы]

Молодцы, старались, работали. К сожалению не очень грамотно отнеслись к мат. части. Общего у этих машин только количество дверей

[@vadimhvor2916]

А в чем отличие? Что у одного есть рама а у другого нет?)))0000

[@АнтонФерисиди-д8ш]

Отличия грандиозные. Дэф паркет, Рэнг самый хардкорный внедорожник.

[@Баргузин726]

Сравнивать надо Ренг, Крузак 70 серии трехдверку и Патрол трехдверку. А Деф это девочкам по бутикам кататься.

[@vadimhvor2916]

@@Баргузин726 просто ты мыслишь старыми скудными стереотипами

[@TheSnap1995]

Лайк за геологическую вставку, бывал там на практике. А по-поводу окаменелостей, так мы на юге Москвы в разрезе зубы акул находили.

[@tvzrru]

Спасибо!

[@alexzu9820]

Прикольный ведущий, спасибо, и про авто и про палеонтологию было интересно! Респект

[@Mysterious_chumba]

Экскурсию историческую послушал и автообзор сравнительный посмотрел - всё супер, спасибо!

[@bobsonbobson3335]

Для разнообразия отличное погружение в исторические недра!

[@mrwhitte]

Крутой внедорожный тест, ЗР - молодцы! В такие говны поехали ) Но есть минус, вы любите на джипах включать все блокировки и понижайки сразу, хотя это надо делать все-таки по ситуации.. И да, эхолот в Дефе впечатлил!

[@АнтонДемченко-д8т]

Очень интересный и оригинальный выпуск! Интересно было послушать про окаменелости. Крутое место выбрали для сьемок)

[@adolfadolfovich7297]

Мой выбор Toyota Land Cruiser 70(71) series ( тяжелая семидесятка)!!!

[@redredo495]

Ещё и с атмо дизелем?)

[@TjtsAndroid]

Цены на запчасти узнайте.....а потом писулькайте

[@БогданПотапов-ь3т]

Ахахаха. Тяжеленное ведро с дохляцким моторчиком и нивовской коленей, который в стоке не едет никуда.

[@kmikeru]

Bronco 2021 ожидается? Как раз среднее арифметическое между новым Дефом и Рэнглером.

[@Этопростопранк]

Отличный обзор. Информация не только про автомобили- очень порадовала. «За рулём» процветай!!! Должно быть больше просмотров. Очень качественный материал

[@alexbaev1811]

Великолепная работа оператора, грамотная речь журналиста автообзорщика и экскурсовода 🙂. Приятно смотреть и слушать.

[@ИванИванов-ы3г5е]

Дэф хорош, поддерживаю) но дизель для путешествий и оффроуда лучше. И запас хода под 1000 км, и тяга с самых низов. Ну и для Дэфа идеальны штатные 255/70R18 AT

[@Aleksei_Myadelets]

08:20 ткань из под пластика вылезла.

[@ДенисУзбеков-х8я]

Легендарное качество)

[@taurean8183]

Видимо археологи получают огромную зарплату, учитывая стоимость этих авто. Либо они будут ждать когда их цена опустится на вторичном рынке. ЗаРулем молодцы, очень интересный сюжет!

[@ВладимирНасонов-п6с]

Отличный обзор, лучший обзорщик всего ю-туба! 👍😁😆🏆🍺

[@АлексейКондратьев-н1ж]

Супер обзор

[@Marsianin1716]

За палеонтологическую информацию спасибо!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@yakudzaxx2238]

17:25 Джип уже по более глубокой колее ехал, ведь до него Деф пробуксовал в этом же месте))) поэтому и "упирается мостом"! так что сравнение не слишком корректное получилось)))

[@Frank-gv2ch]

Ну вот тут явно не хватает в этом обзоре бюджетной "Трехдверки" - Это Тагер, он же Корандо,очень хороший достойный трехдверник!

[@mapard9333]

Отличный обзор..спасибо..ждем новых видео

[@wranglerrubiconykt14rus66]

Дэф не внедорожник теперь.

[@KillChubajs]

Абсолютно. Автор пропихивает Дэф, видать, совсем туго уходит.

[@ДмитрийДунаев-э6н]

вот тут вообще не соглашусь, он даст такую фору многим псевдо-джипам ,что закачаешься, не зря тачки этой марки стояли на вооружении многих стран в своё время, это ведь говорит о чем то

[@wranglerrubiconykt14rus66]

@@ДмитрийДунаев-э6н ключевое слово «теперь», к старому Дефу претензий нет, как и старого дефа 🤦‍♀️

[@физ-б1п]

​@@ДмитрийДунаев-э6н дефендер это паркет без мостов и рамы это очевидно

[@qadrocopterfpv8706]

Ух интересно посмотреть как Defender своим пластиком будет деревья в лесу валить .

[@lm5879]

Водила от бога. Дотерпел до первой глубокой лужи.

[@ТұЛПаР-ф9ь]

ДеФеНДеР 90 - это легенда!

[@МаратМамедов-н3э]

Тут не поспоришь, действительно легендарный автомобиль, в грязи очень хорошо себя показывает, да и новый вроде тоже ничего)

[@Игорь1-е9ч]

ДеФеНДеР 90-это Древний трактор наподобие УАЗ-469.Если из древнего выбирать ,я бы выбрал ЗиЛ-131 ,он по проходимости сделает ДеФеНДеР 90.Я видел ЗиЛ-131 с движком от КАМАЗа на бездорожье и меня поразила его отличная проходимость.

[@ТұЛПаР-ф9ь]

@@Игорь1-е9ч Не стоит сравнивать грузовики и легковушки.

[@ПацаВацаХрю]

Отличное видео!

[@ИванПотапов-э1п]

Какие красивые жипы ! А если серьёзно, в штатах поклонники Ренглера бастовали против квадратных фар, а в последствии и против пружин в подвеске. Сейчас, похоже пора против муфты в трансмиссии бастовать...Дефендер.., ну может всё- таки " Махиндра" справится с " легендарным " качеством " Ягуар- Ленд- Ровер"

[@opinion1903]

Я ждал этот тест!

[@Михаил-в6о7п]

А где же джимник

[@random03030303]

Замечательный ролик!

[@ДокторЗло-щ9ц]

Только Рэнглер! Деф больше похож на модный электронный гаджет чем на внедорожник.

[@user-warlock]

Благодарю за обзор. Как всегда интересно и познавательно, да ещё и экскурс в археологию!

[@muviemaker2452]

Представьте себе картину : зачиповать , занизить максимально и закатать в злую плёнку ? Вот это будет реально шок для соседей по потоку!

[@Shurup33]

ремонт лендровера это дороже чем рождение нового ременка и этого достаточно чтоб поставить крест на него несмотря на любые его плюсы, этот дефендер даже рядом не стоит тем что раньше называли дефендером тачки которые чинились молотком по сей день десятилетиями гоняют по африке даже не гниют

[@Metallorez]

Время покажет. Но пока ни каких проблем с дэфом нет. Насчет Африки вы может и правы, а в наших реалиях ездить на старом дэфе тот еще мазохизм. Попробуйте хоть раз, потом говорите

[@Shurup33]

@@Metallorez проблемы еще какие будут это по сути тот же суперпроблемный рейнджровер только чуть более проходимый, цена обслуживание кратно выше чем на прев модели если даже он не такое ламучее говно как РР чему мало верится при таком бешенном количестве электроники

[@КириллПетрушев-т3ы]

Поживем увидим, не думаю что он будет супер ломучим, каждому свое конечно, мне новый дэф нравится, хорошая, технологичная машина)

[@TuvsenTuvsen]

По факту самые надежные машины,

[@КлементЛандербург]

Класс!!!

[@Юрок-э5б]

За обзор!!!👍👍👍

[@TheMaximBond]

Ведущий хорош!

[@КириллВладимирович-ю8р]

Машины возможно и хорошие но не по нашему бюджету

[@tvzrru]

Сейчас всё не по бюджету)

[@ИВАНЖУК-ф8л]

Сейчас у всей страны неровный почерк...(((

[@МаратМамедов-н3э]

Время такое, тут никуда не денешься, а так вроде вполне адекватная цена, если сравнивать, сколько сейчас в целом стоят нормальные машины)

[@muviemaker2452]

У этого Дефа внешний вид заточен под город , тем более с его 400 силами! Для бездорожья работает формула : три двери дизель и 37 колеса!

[@ВадимВоробьев-о6у]

Defender легенда и JEEP легенда👍, но дорого!!!

[@user-savan]

Старый деф больше нравился, чем новый. Но выбрал бы всё равно рэнг,😉

[@ИВАНЖУК-ф8л]

Машинки хорошие, конечно. Если брать слегка битые из Америки. Знакомый взял Вранглера, бензин. Плюс добавил ништяки и доволен машиной, катаясь по болотам и просёлкам. На всяких турах. А в городе эти машины скорее для понтов. Лично моё мнение. И по расходам на содержание и на "питание" немаленький аппетит у них...(

[@sergesklyarov]

На Дефендере сиденье уже порвано? К - качество ))

[@АлександрТамбовский-и8о]

Классный ролик!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@sermakov84]

на 8.25 обивка конечно огонь

[@alexandr5_th]

Говорить за рулем 400сильного ДЕФа -,, ДЕФ остался ДЕФом" - по меньшей мере странно. Если только по сомнительной надежности, за которую просят от 5.5 млн (меньше не видел). Хотя красив невозможно. Рэнг машина хорошая, но тоже специфичная. Выбираю новый Форд Бронко, если кто подарит 😆!

[@БорисГорелов-з4в]

Закончил просмотр после слова Врэнглер!) Журналисты!!!

[@TheMaximBond]

Очень интересно. Лайк

[@СергейСмирнов-ч6т]

Только мечтать о таких авто.

[@AntonRodriges]

1. Не Врэнглер, а Ренглер, зае...ли уже, учите английский язык. 2. не 7 а 6,5 секунд. 3. Разгоняться на нем - нормально, не надо ляля. Но только по прямой. 4. Какие 12-13 литров? 11 в пробочном городском цикле и это на длинном Ренге, который тяжелый - приходите посмотрите.

[@don_kihot_kamikadze4497]

1. Легенда не может стоить дёшево 2. Тест увидел, а обзора нет, ибо в данном случае обзор (как я это понимаю) стоимость владения автомобиля в гарантийный период (стоимость а/м + стоимость КАСКО+ОСАГО на гарантийный период стоимость + бензина из расчёта 15-20 т.км + Стоимость ТО у оф.дилера в гарантийный период) 3. Ни кто из тех кто проводил обзор не подвел итог, по такому критерию, как - "Плата за выбор"в соотношении> стоимость а/м + стоимость владения в гарантийном периоде - остаточная стоимость по окончании гарантии = Плата за выбор. Мне показалось, что автор несколько предвзято относился к одному из автомобилей. Мое мнение = Jeep there's only one.

[@KillChubajs]

Jeep forever !

[@ВладиславПрокопьев-е6э]

Прототипов Bowler было два. Wildcate и Nemesise...О каком вы говорите...

[@ИльяСапелкин-н4ы]

Wildcat был схож по внешнему виду с 90 тым Дефендером, а Nemesis был похож на Range Rover Sport первого поколения. Так что логично что о Wildcat)

[@Ivan.v.11]

Порванное водительское сиденье это топ рекламы дефа......

[@АлексейКорнеев-к9ц]

"Как динозавры" 👍😁

[@taurean8183]

Рубикон мне больше нравится, кажется надёжнее, т.к. меньше электроники

[@element7994]

Но, ребята, что я слышу? Врэнглер???

[@kittwell1]

Автор наверное употребляет Вхиски...

[@ВасилийСнигирев-ч4с]

Спасибо .

[@Sneg303]

Нужна не ат, а мт резина. Так будет правильнее.

[@Ruslan82]

Сосед взял такой 4-ых дверный дефендер,в таком же фирменном цвете,пипец он огромный оказывается

[@ВасилийБегунов-г3ж]

Так да, тоже видел. Мне очень понравился. Для экспедиций с внедорожьем самое оно. Понятно что в говнах такую машину никто топить не будет, да и незачем это.

[@Ruslan82]

@@ВасилийБегунов-г3ж Мне тоже в реале, в живую симпатизирует и цвет огонь

[@МаксимСергеев-з8р]

Явно подлизываете ведроверу. Видно что рэнглер гораздо лучше едет по бездорожью .

[@maxba3489]

Джип хорош. Но уже устарел. И дорог, и пуст в эти деньги. Дефендер хоть в город, хоть в путешествие с комфортом. Приобрёл Дефендер. Машина хороша. Взял 2.0... не ожидал такой тяги. Комфорт на высшем уровне.

[@KillChubajs]

Только не перевернись в этой колыбельке.Рамный он и есть рамный честный вездеход.

[@maxba3489]

@@Rhtcc_Dtcrtc морально старый агрегат... одна активация режимов как взрыв мозга...) салон тоже прошлого века. Эта машина создана для езды на пляж, дальше комфорт закончился.

[@maxba3489]

@@KillChubajs а вы посетите полигон JLR. Перевернуться надо ещё постараться.) любая покупка Ленд ровера у меня начинается с теста в горах) а не так давно клубом дефов скатались.) был с нами гелик, увы ему не хвалило клиренса.

[@KillChubajs]

@@maxba3489 не пойму, о чём речь. Какие полигоны... Не ездим по полигонам. А сколько ваще покупал лендровирофф ?

[@maxba3489]

@@KillChubajs у меня лично 4ый.

[@Warfa1r]

А что сломалось у Дэфа то в ходе теста?!😂😂😂😂 только не говори что ничего ‼️🤣

[@strijj78]

"АсВальт".... Вы прослушали автоэксперта... Интересно, он хоть коррекционную начальную школу закончил? Ну хоть с третьей попытки?

[@kittwell1]

Сравнили внедорожник с паркетником у которого торговая марка от внедорожника.

[@dvoker7870]

Я выбираю ренг только длимую версию так как очень много тюнинга делают для него

[@zhivoder777]

Если переключить камеры во внедорожной режим, парктроник пищать не будет.

[@ItchyFeetOz]

11:08 for the offroaders out there.

[@СергейБеликов-о5в]

Вам оператора нежалко?!

[@Metallorez]

Открыть дверь и идти рядом с дэфом не получится. Машина встает на ручной тормоз. И пока не сядите и не закроете дверь, поехать не получится, передача не включиться. Рэнглер без проблем, можно смело прогуливаться рядом

[@Yardrey]

У Рэнглера тоже не получится, только если дверь снять или проводку отсоединить (правда сделать это можно легко).

[@ДаниярАкбердин-д7з]

Надо быть совсем дурачком, чтобы на ходу выходить из машины))

[@Metallorez]

@@ДаниярАкбердин-д7з Джиперы вообще странные люди. Но если серьезно, то проблема есть. Обычное дело открыть дверь и посмотреть что происходит, например когда застрял.

[@sergant-mw5uk]

Здорово археологи)

[@Андрейкук-б1у]

Всё богато, но.........

[@РусланЖамильханов]

У дефендера дизайн потрясный, особенно корма👍

[@АртемХейлик-н8ю]

полезли в грязь 22 гладкие шины. сверх разум

[@АндрейКаргин-к1н]

Во-первых Ренглер, а не ВРенглер. Во-вторых, по заводской классификации Ренглер либо двух либо четырех-дверный. А не 3-х и 5-ти.

[@gibson839]

Джип явно лучше. Зависимая подвеска на бездорожье выигрывает у независимой, что давно выяснено и описано. Новый Дефендер это кроссовер, как современный Дискавери. Прежний Дефендер был лучше, в том числе и дизайном. Конечно кто-то скажет, что у современного такой салон и не упираешься левой рукой в дверь. Но Дефендер это внедорожник в первую очередь, а не комфортный автомобили. Легенду уничтожили

[@ИльяБелый-ю2щ]

Такое ощущение что журналисты даже права ещё не получили. Не говоря уж о том как по бездорожью ездить

[@tvzrru]

О, вы знаток езды по бездорожью? Снимите ролик - мы посмотрим!

[@KingOfLab]

На джипе номер надо перевесить повыше, видно как отгибается рамка в колее

[@tvzrru]

Да, спасибо

[@ss-de5im]

cool

[@АлексейВойлоков-х2т]

У меня эскудик 2 литровый, в городе 16 литров бензина ест

[@BearMGN]

18:50-19:00 заднему бамперу похоже PZDC

[@evrit252]

Не хватает Джимни 2020 в обзоре

[@7208021]

Правильные машины ... мужские. Здорово. Один недостаток - слабодоступные :))). Но у меня Нива Легенда такого же ярко синего цвета ! Кайф ! Игрушка должна быть яркой :))

[@bchosenone992]

Где вы такие цены на дэф находите ?)))) А если брать норм комплектацию с внедорожными фишками 3л дизель на пневме, то цена 7+лямов ))

[@tvzrru]

Мы умеем договариваться)))))

[@bchosenone992]

@@tvzrru Интересно еще будет посмотреть на качество дефа спустя время, в нем очень много электроники, и мы все видели печальный опыт инфо кар.

[@ИванХолявка-л4н]

Джип брутальный и дешевле,дефендер напичкан электроникой,стоит задуматься, за такие деньги то.

[@daodja]

необходимо было что-то показать. но что нам показал ведущий? отвечу, как посадить деф на мосты. вывод: не трогай педали всяк сюда садящий. в случае с жыпом, история аналогичная. вывод, матчасть учил, практики никакой. с большим уважением к диспутирующим.

[@cygnusrus2641]

Чисто гепотетически взял бы Jeep, но версию Rubicon 392. Есть у меня слабость к "американцам" и V8.

[@aaa-mw6fj]

Зашёл послушать про динозавров, а тут какие то лэнд роверы...