Новый Ленд Ровер Дефендер против старого / Land Rover Defender 2021

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал и проголосовать в Гран-при! Вопрос: как вам новый Ленд Ровер Дефендер? Лучше или хуже старого?

[@ЮрийКарнаухов-ы5у]

Красивый автомобиль . Но и на цена .космос.

[@zumba9]

старый красивее,кондовый.в новом слишком много электроники

[@Svklifekanal]

Что эта машина(старый дэф. ) рулится лучше на прямой чем патриоты или современные хайлаксы???) 3:40

[@VASILICH-01]

Всё новое всегда приятнее, но есть и любители ретрокаров ))

[@Svklifekanal]

@@VASILICH-01 Тогда Хантер в помощь!)

[@namefamily1917]

Старый дефендер не устаревший, он нестареющий! Это специфический автомобиль, и к нему нельзя подходить с обычными мерками.

[@blackivan]

Старый дефендер-крутой джип

[@svsv1402]

Неустаревающий! Извините, поправил) Но мы с Вами, видимо, в одном направлении мыслим! Пятуху брату - внедорожнегопреодалевателю)))

[@чудикюдик-б9б]

Так же и нива и уаз обычные но наши любимые и не победимые👊

[@thefunctional4596]

Михаил пусть. Это будет тута/kzbin.info/www/bejne/pZvdfaKbpLyYgsk

[@user-se9pc4up1u]

Лучший автомобиль,это тот на который хватает денег.

[@vutaliykoryagin3959]

Желательно еще и новый...

[@BruinNDA]

Совершенно не верное суждение, не путайте понятия безысходность и отсутствие денег, с лучшим автомобилем в личном для себя понимании. У каждого свое мышление о лучшем авто и деньги здесь не причем. Деньги это возможность реализовать.

[@los203]

@@BruinNDA а я согласен с вами , у меня десятка и я понимаю что это не лучший авто !))) Но как у нас на работе говорят - лучше плохо ехать чем хорошо идти )) ( это про междугородние расстояния когда по работе отправляют )))

[@Virturist]

И который всегда едет, не зависимо от ситуации. Т.к. автомобиль не роскошь...

[@МаксимХ-д4з]

@@los203 с тем же успехом ты можешь хорошо ехать на метро или автобусе))

[@Closharic]

Владею Дэфом 110-ым уже 10 лет. Пользуюсь им и в городе, и в дальних поездках, включая бездорожье. На трассе он ведёт себя очень хорошо, на поворотах нет кренов, У него низко расположен центр массы вследствие тяжёлого шасси и легкого кузова из алюминия. Дэф очень уверенно держит дорогу, не требует подруливания. Масса его чуть более 2 тонн. Упреки в низкой динамике на асфальте просто несостоятельны. Для внедорожника важен высокий крутящий момент, начиная с низов рабочего диапазона двигателя. От 60 км/час дизель Дэфа уже тянет на 6-ой передаче! Для высокой динамики массивного автомобиля потребуется бензиновый двигатель с большим рабочим объемом и, соответственно, большим расходом топлива. Оно кому-то надо?

[@Повторим]

Не знаю, но старый кузов смотрится офигенно, ну может потому, что я сам старый!

[@АлександрАлександрович-ч1ы7ф]

Скорее новый дэф конкурент дискавери а не старому дэфу

[@aleksandraleksejev3100]

Дизлайк. Тест на проходимость? Сухая трава и снег по морозу вообще не то. Грязь, глина, свесы и прочее. Это не тест. Халтура.

[@destructor174]

А смысл? Новый Дефендер, это не про бездорожье. Среднестатистический владелец максимум будет ездить примерно по какому бездорожью, как здесь

[@gromozeka7951]

Подобное видео есть у англичан, там новый деф. показал, что на голову выше старого!

[@AndreyPutilov]

Посмотрите видео украинцев InfoCar. Они показали, что с ним может случиться на бездорожье. Все гуд, но вдруг электроника может тупануть, и он скатится с горки к ебеням, и ничего вы не сделаете.

[@offroadzone968]

@@gromozeka7951 киньте ссылку

[@gromozeka7951]

@@AndreyPutilov это новая модель,я уверен англичане ,,допилят,, его электронику, так как в том случае, это именно она, да и будущее покажет на что способен данный автомобиль!

[@МаксимЧикаш]

Без обид, но у старого дэфа есть действительно одна проблема - она сидит за рулём этого дэфа...

[@thefunctional4596]

Михаил пусть. Это будет тута/kzbin.info/www/bejne/pZvdfaKbpLyYgsk

[@thefunctional4596]

Михаил пусть. Это будет тута/kzbin.info/www/bejne/pZvdfaKbpLyYgsk

[@AndreyKzn]

Новый Ланди -красавец, лучший по дизайну из всех ЛандРоверов! Но со старым нельзя ровнять - старый был настоящим утилитарным проходимцем, а новый , это - как авто-игрушка в гараже , чтобы иногда не поехать просто домой, а свернуть к речке и половить сазанчика . И у офиса - свой и на природе - что-то да может.

[@АлексейДымов-м7ц]

Да дизайн великолепный у нового Дефа и по характеристикам он очень хорош. Был на тест драйве, аппарат оставил только приятные впечатления

[@ldmtag]

Да он не что-то да может, а может очень много, у него цифры даже получше, чем у Wrangler Rubicon. Вопрос только в шинах и в том, как долго машина будет терпеть абьюз. Независимые подвески не любят грязь, особенно холодную. Но редкие вылазки со строгим соблюдением правила мойки после покатушек он вполне может позволить.

[@ПавелМорган-у2б]

Что то я бездорожье не видел Там и кросовер проедет

[@MrAlexUssR]

Это так кажется. Там колеины такие, что если на своем кроссовере ввалишься - больше оттуда не выедешь. Плюс по целине снежной тоже не поездишь с муфтой. Опять же - никто в говны музейный экспонат и новый авто, не потащит.

[@thefunctional4596]

Михаил пусть. Это будет тута/kzbin.info/www/bejne/pZvdfaKbpLyYgsk

[@альфредшульц-р9ю]

.... попробуй скажи , что новый хуже . Волоса на яйцах без наркоза повыдирают и глав. ред. и пресс-парк .

[@Virturist]

)))

[@АлексейЛёдов-ь8ь]

Похоже на это

[@VikButsev]

Ахаха

[@lyutik8771]

зачем ты это сказал, только об этом и думаю

[@DIGGER197]

Новый хуже старого. Так и есть

[@vutaliykoryagin3959]

Особенно низко висящие аллюминиевые рычаги вдохновили. Как при ссср лозунг :" Перед въездом на бездорожье ты купил новые рычаги?"

[@ldmtag]

А разве прямо таки низко висят? По-моему, довольно высоко. Да и алюминиевые еще не значит, что недостаточно прочные.

[@vutaliykoryagin3959]

@@ldmtag если по асфальту ездить то можно и пониже рычаги сделать. Удар и рычаг пополам. Алюминий...

[@ЧеГевара-б9ь]

Рычаги у нового стальные!

[@Прагматикашколадизайна]

Новый деф - просто классный внедорожник, один из многих. А старый деф такой один. При том, что 2016 год в хорошем состоянии стоит под 6 лимонов, я склоняюсь к старому. Зря они сделали новый кузов, лучше бы прокачивали старый

[@Saratov-Crash]

Посмотреть на кнопочки и как ими пользоваться я мог и в других обзорах, у вас же были две машины для сравнения по бездорожью. Эту возможность вы успешно запороли. Проехать по луже и замёрзшей дороге с неглубокой калеёй... Для того чтобы сделать вывод что они равны, можно вообще не съезжать с асфальта. Можно даже их на тест не брать, просто рядом поставить и сказать что наверное они равны.

[@alexnew8297]

Средний козырёк скорее для того, чтобы низкое косое солнце не светило в глаза. Очень грамотное решение, а самое главное простое. Цена конечно космическая, не на средний класс и уж тем более не для простого человека. Но, он мне нравится! Купил бы однозначно. Вот какой он по надёжности, время покажет.

[@ivanlesovik4431]

Видел вчера вживую новый Дефендер это топ ребята , одно жалко нет у меня на него денег взял бы не глядя .🤘👍🤣

[@ВладимирВыборнов-е3с]

Друзья ну какое это бездорожье то ? Там Киа соул проедет легко

[@Иосиф-з5в]

Ничего не понимаешь! Знаешь как расслабляет и внушает уверенность рыкот дизеля и шум трансмиссии,когда на пониженной ползешь ночью вскарабкиваясь на очередной перевал,когда во круг на 100 миль ни души и помощи ни от кого не жди,а у тебя дети в машине спокойно спят в багажнике на вещах и у тебя все супер! А тут паркетник какой-то,в тишине ехать,лично мне, вообще не комфортно и не по себе становится.

[@ldmtag]

А вы у детей спросите, где им спать удобнее будет. Да и не обязательно в тишине, можно скачать аудио с белым шумом

[@kvadroznahar]

4:05 в этом и есть весь кайф. Всё равно кто круче вопрос не раскроется никогда.👍

[@and..5454]

Мою "Надежду" тоже можно в ряд с ними поставить! 7 мест, блокировка, понижайка, по таким полям влегкую! И не то ещё бездорожье видели)))

[@АртурБушмин]

Старый был танк каким деревья можно ломать а на новом только по траве ездить чисто с города иногда за грибами прокатится 😁👍

[@Depytat96]

не тест а хрень как всегда! Держите планку пацаны !

[@boomzoomovich]

Главное что планку не роняют. Как снимали рекламную херню, так и продолжают

[@ГольцовАлександр-и6д]

Я перестал покупать журнал, не смотрю и в интернете, гадость, добил Максимка...

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Я не очень понял, почему тогда Уазик ругают? Все гремит, левая рука не нужна, 122 силы. Не далеко от Патрика ушёл, у того и автомат уже есть, и левую руку можно иметь, и стоит не 4 млн.

[@igorigor6272]

110-й он уже легенда можно сказать. Что б про него не говорили. Новый и старый своих покупателей найдет

[@Гриха-ц2л]

Отличная машина, обязательно возьму. Осталось подождать лет 15-12 ((

[@ldmtag]

за 15-20 лет можно заработать на 2 таких новых. Не здавайтесь раньше времени, может еще получится.

[@vitodzanaty9227]

Как без рамы выдергивать авто динамическим тросом ? Пол авто в яме, пол авто на тросе ?

[@iamlinuxoid]

Нужно было на бездорожье выехать. Там бы старый деф оставил индийский кроссовер далеко позади.

[@ldmtag]

Тут весь толк в шинах: если оставить штатную резину - тут да, новому придется туго. А вот если найти норм ол-террейны, то скорее всего как раз новый будет доминировать.

[@СтаниславПавлов-к5ж]

Новый Дефендер - прекрасный автомобиль! Очень понравился, жду выходя дизеля на 249 л.с., и скорее всего такой и куплю. И ещё, жаль, что "За рулём" редко про Лэнд Роверы пишет, про Фольксваген или Ауди в разы больше.

[@tvzrru]

Так Фольксвагенов и продается больше)

[@ldmtag]

@@tvzrru Так может поэтому и продается больше? (лан, шучу)

[@mikhailsv5927]

Эх... машинка отличная, думаю и на дальняк можно будет на такой ехать с семьёй, и тем более на северный Урал в тайгу, пугать Англичанина-Дефендера глубокий глиняной калеей и множественными бродами чистых холодныхгорных речушек.

[@СолнечныйСтранник-е1э]

Спасибо за обзор ! Машина, конечно, понравилась - красива, современна, технологична и правильно универсальна !! Пересел бы на такую не задумываясь. Бездорожье, конечно, посерьезней бы прокатали, но и на этом спасибо. Нужна Нива, надо выиграть.., хотя и Веста SW Cross..тоже подошла бы)))..!! Благодарю за обзоры этого года ! Будьте здравы и удачи вам, За Рулем !!!!

[@ChevyNiva4X4]

Попробуйте на новый Def поставить нормальную злую резину? Влезет? Переварит ли он тапки 37 дюймов Боггера? Def старые делали как экспедионники под оффроуд с кучей грязи, а этот новый будет ездить на 99% в городе и кидать понты, намекая на легендарность. Это типо G-класс для более бедных. Это не внедорожник и на оффроуде мы его не увидим

[@ldmtag]

Нет, это внедорожник, пусть мы его и не увидим на офроуде. Просвет - достаточный, блокировки - есть две, понижайка - присутствует. Колеса побольше свапают, я видел самые большие 35 дюймов в инстаграме. Да и зачем обязательно делать из него какой-то уж совсем корч? Машина комфортная, приятная и на фоне конкурентов вроде Toyota Land Cruiser 200 действительно проходимая. Про шины вы верно подметили: на этих шоссейках далеко не заедет. Но шины не так уж сложно поменять, штатные тормоза там рассчитаны на диск 19 дюймов - более чем достаточно для норм ол-террейнов.

[@МаксимСарваров-с5ю]

Новый дефендер явно не для бездорожья, если только его собственник готов, после каждой покатушки ремонтировать. Сделай те нормальный тест на бездорожье в горах там снега сейчас дофига и болотца не замёрзшие есть.

[@ldmtag]

Не совсем так. Да, новый Дефендер не очень любит какую-то постоянную эксплуатацию в говнах, однако если очень надо - проедет не хуже старого, а местами и лучше. Например в колее. Ну и, конечно, аккуратнее надо с прохождением препятствий ходом. Медленно, степенно, на пониженной, пусть успевает сработать электроника, притормозить висящее колесо - вот так нужно на нем ездить. Главное озаботиться подбором хороших шин, потому что на штатных, конечно, он никуда не поедет. Да и никакой тру рамный внедорожник на таких колесах не покажет каких-либо значимых успехов. Вот почему все эти кроссоверы не умеют в бездорожье, а вовсе не из-за самого факта наличия несущего кузова и каких-то неправильных подвесок.

[@АлександрИванов-б1в3н]

Если есть в наличии левая рука... и нога..... болтает, что попало. Уже было два материала на этом канале про новый Дефендер и во всех одно и то же. Теперь для наглядности добавили старый. Сравнения ездовых возможностей как таковых нет.

[@ВладимирМерзликин-ш8с]

Я когда в грузовичок Портер впервые сел, тоже подумал что для одноруких) Через неделю езды и вспомнить не мог, почему это напрягало. Это выверенные и оптимальные вещи. А в новую машину каких то невнятных имитаций напихали, зачастую бессмысленных.

[@АлексейДымов-м7ц]

Новый деф прекрасен во всем, был на тест драйве автомобиль приятно удивил, много новых и полезных функций. Надежности и комфорта в новом Дефендаре предостаточно

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

Что предпочтительней дэф или новый диско5?

[@sergeymartynets7900]

Добрый день! А почему вы не рассказали про глюченную электронику нового дефендера? Про бортовой компьютер, который периодически зависает?

[@MiwaKuzmin]

Верните мне мой 2007 и доллар по 25(

[@СеняГалин]

И немецкую рейхсмарку с тугриками.

[@Жожо-р7й]

97 еще верни доллар за 6000 рублей

[@alexandera3200]

ну или чтоб доходы в валюте были и не смотреть на курс рубля

[@Rimmusya]

дефендер легенда.. но если бы все те же минусы прозвучали на УАЗе ..... сколько негатива было бы сказано. а тут восхваление.

[@СеняГалин]

Никакой народ в мире так ненавидит всё своё и преклоняется перед чужим, как русский народ.

[@mattakyshamatti6105]

Нивас он и есть нивас....сколько не наряжай пластиком,но на халяву конечно же он лучший)))

[@ПавелСоколов-ш5ъ]

Отличная машина! Лучший дизайн в своём классе!

[@masyndra9685]

Эх мнеб такой))) уж я б на нем полазил туда куда нива с уазом не поедут))

[@АлексейГолуб-и5м]

Насчет бездорожья вы, конечно, слукавили. На этом бездорожье я легко проехал бы на своем x-trail, даже не включая полный привод. Ну и шутка про "ребята в Африке обломались" - класс! У ребят в Африке денег таких нет, чтоб на новый дефендер пулеметы ставить))

[@ldmtag]

Кроме простого населения в Африке есть чиновники и диктаторы, а еще олигархи наверняка. Да и ЮАР - тоже африка, а это весьма развитая страна

[@АлексейГолуб-и5м]

@@ldmtag я живу в Москве, и нлвого дефа не видел пока. А где-нибудь подальше на восток нашей необъятной люди никогда его не увидят. Хо я, есть жечиновники, олигархи... Я не про крайности, чтоб Вы поняли. Я про "общее, среднее". Контекст был такой, что полу-бандитские формирования возят на машинах вооружение. Африка, ближний восток и т.д. - там пол зуются старыми маш нами, в основном. Тойоты, например. В Африкечастенько дефендеры. Иэти люди новыйдефендер для этого точно не мтанут использовать. Ну только если олигарх местный, у которого золотые ролексы, глок и калаш))

[@СергейБулатошкин]

Через 10-20 лет посмотрим на новый Дэф. Как алюминевые рычаги сгниют.

[@Валерий-н9с]

Новый стал комфортным и это правильно. За старый, конечно, не адекватно огромные деньги просили, ничего в нём сверхестественного нет, кроме разве что марки.

[@ДенисРешетов-ж2ц]

Старый деф это легенда своей семьи

[@АртемЖураковский-ю6н]

Все со своими плюсами и минусами,хотелось бы иметь несколько для разных задач

[@Тульев]

Спасибо за обзор,у каждого из них есть плюсы и минусы....но как говорится из этих двух лучше ЛуАЗ 969.....

[@dawromdawrom]

Ты пока на этом ЧУДЕ по трассе до места съезда на бездорожье доедешь, люди на новом Дефендере уже мюи порыбачить и выспаться успеют...

[@bronekkomorowski6606]

@@dawromdawrom Пока "люди" на Дефендере (а я среди тех, у кого на него денег хватает, никогда - НИКОГДА! людей не встречал) - будут трактор искать, мужик на ЛуАЗе доедет до озера, порыбачит целый день, вернётся домой, почистит-пожарит рыбку, поужинает и будет перед сном широко улыбаться в усы, читая твои комментарии.

[@dawromdawrom]

@@bronekkomorowski6606 у каждого свой круг общения и понятие о том кто "люди", а кто "нЕлюди". P. S. Если тебе по просёлку километров двадцать до озера ехать это одно, а если кому по трассе километров двести и только потом по " направлениям" то это другое... Ехать долго по трассе на ЛуАЗе - никакой рыбалки уже не захочется...

[@sergeysukhanov8858]

Ребят, опять двадцать пять.... Вот уже писал, обещали обратить внимание... И ноль... Это специфичные тачки, где глубина борода? Где внедорожная подготовка с завода (сапуны, высота генератора, расположение воздушного фильтра), это ведь не условный "Террамонт" (я имею ввиду большие кроссоверы). Эти тачки жёстко эксплуатируют. Тяговые возможности по прицепу (лодки таскать, квадрики, дома на колесах )?

[@sergeykaiser272]

Нельзя было трогать внешку у этой машины... Начинку бы заменили и всё... Получился какой то дастер

[@Колыван-й6р]

Дастер для бохатых)

[@Гриха-ц2л]

Отлично получилось, старый хренью был полной )) Некомфортный, дорогущий в обслуживании, ещё и со слабым движком. И проходимость ничуть не лучше чем у Паджеро или Крузака. Только я на своем Паджеро 3 из Тулы в Москву в снегопад когда все стояли быстро доехал за один присест и даже не устал, а на этой хрени допотопной пилил бы полдня и вымотался весь бы.

[@ldmtag]

@@Гриха-ц2л у вас, видать, был сломан, ну или это был очень старый год выпуска, где еще не было хорошего эффективного антибукса. Уж на что я тут в коментах защищаю новый Дефендер и ругаю старый, но говорить, что проходимость у старого как у пахеро или прадо - ну эт слишком.

[@garf_ield]

Хорошая машина. А старый Деф уже морально устаревший ящик. Блин, если так рассуждать, то верхом на слоне проходимость еще лучше. Ни один Дефендер и рядом не стоит. Но что то я никого верхом на слонах в России не замечал. Прогресс не стоит на месте. Я за новый Деф.

[@gazon692]

Вот как пишут некоторые-"да я тут на шестерке проеду". Напишу точно так же, на шахе да с рыбаками и удочками легко там проехать можно. Минус за обман.

[@ldmtag]

Нет там обмана никакого. Ну да, это не самое тяжелое бездорожье, но в целом разницу между автомобилями они показали правильно

[@Иосиф-з5в]

Для бездорожья новый дефендер хуже! На старом,мостом валуны в броду двигал,а на новом бояться будешь,чего бы не повредить. Не говоря уже о том,что простота конструкции + мосты делает машину вне конкуренции по бездорожью. За то деф и любили!

[@Иосиф-з5в]

@История вещей посмотрим)))

[@iglouch9818]

Это теперь дерьмище как и все остальные кроссоверы, не предназначенное для бездорожья. Предназначено для офисного планктона и «эффекивных менеджеров».

[@TjtsAndroid]

Совершенно верно!!!

[@Гриха-ц2л]

Ты старый предыдущий Дефендер когда-нибудь видел на бездорожье? )) Обычно в покатухах участвуют Уазы, Нивы и Японцы. А Вранглер и Дефендер всегда были игрушки для мажоров.

[@АлексейЛёдов-ь8ь]

Новый ДЭФ это для города

[@iglouch9818]

@@Гриха-ц2л не то что видел, но и владел им 1999-2004. Нормально он ползал, как и неподготовленный Уаз примерно. Но конечно цена у него была дурная, это да. Кстати он был лучше большинства японцев с неразрезными мостами.

[@RealDenius]

I Glouch, ты хоть один Деф новым купил? Компания производит автомобили, чтобы деньги зарабатывать. А сейчас старые Дефы даже в Африке, где они всегда были популярны, уже не особо нужны, и там цивилизация и дороги накатали, нового более чем хватит. А где все ещё дикие люди с калашами бегают, туда новые машины не покупают, да и пикап практичнее будет для установки пулемёта. И если ты не можешь обеспечить компании доход, покупая старые Дефы, то и о том, хорошая или плохая новая машина, не тебе рассуждать.

[@ДмитрийДонской-н5л]

Понапихают всякой электроники, а толку, ворчал фриц вылезая из остановившегося фердинанда

[@ИгорьКольцов-э9ц]

Новый Дефендер приятно удивил, думал сплошной маркетинг

[@ToRk35...]

У Кого 110👍👍👍👍👍 не купит...((( Мажорную автоигрушку👎😎

[@ВиталийЕрофеев-ю9ч]

Видел, как новый Дэф на глиняном подъеме тормоза отключил. Ну бывает же, подумаешь :)) В новой прошивке поправят.

[@konstantinboldirev]

Гламурненько. Про машину и про тест

[@Mocconagames]

Ой ну новая машина всегда лучше чем старая! Особенно если это ленд крузер.

[@ldmtag]

Хах, это вы про тот самый лэндкрузер, который уже 13 лет как не меняется?

[@ДмитрийВиноградов-л5х]

А мне понравилась новая версия,но я конечно же такую не куплю(

[@onvamdimon2224]

"У нового Денфендера нет рамы..." Так что выходит, что на бездорожье ничья, старый и новый равны)) Аахахаххах) Я валяюсь с вас. Ну вы уж как то все же по аккуратней с такими заявлениями, ЗР.

[@ldmtag]

Ну и каким же образом наличие рамы способствует улучшению проходимости? Делает проще лифт и прочий тюнинг - да, но здесь-то речь про стоковые машины.

[@onvamdimon2224]

Василий Мельник зачем я вам буду что-то доказывать? По факту уже есть разница, технически разные авто и нельзя здесь ставить знак равенства. Рамники всегда были и будут настоящими внедорожниками.

[@ldmtag]

@@onvamdimon2224 то есть хороших аргументов у вас нет?

[@onvamdimon2224]

Василий Мельник я не собираюсь с вами вести прения, найдите другой объект. Технически это разные авто. И я ещё раз говорю, что в ролике они не могли просто сказать, что разницы нет.

[@ldmtag]

@@onvamdimon2224 чел не говорил, что они абсолютно равны, он сказал, что они примерно равноценны, что новый Дефендер вполне себе выполняет те же задачи, что и старый. И это правильный вывод. Точного и строгого сравнения никто не проводил, это вообще не тот формат видео, если вы не заметили.

[@bambarbiyakirgudu]

А мне понравилась новая тачка. Комфортная, проходимая, вместительная и стоит меньше гелика.

[@ldmtag]

А теперь сравни его с Grand Cherokee Trailhawk или cтем же Wrangler Rubicon. Те ребята стоят еще меньше, а по проходимости +/- такие же.

[@dawromdawrom]

@@ldmtag у Рубикона ОДНА звезда по безопасности!

[@ldmtag]

@@dawromdawrom не всех это парит. Вообще, насколько я помню, в целом машин довольно безопасный, просто он там то ли перевернулся, то ли еще что-то. Но в целом не death trap.

[@dawromdawrom]

@@ldmtag ну и еще один минус его в том что на нашем рынке доступен только с 2-литровым движком.

[@ldmtag]

@@dawromdawrom а вам какой еще нужен? 392 V8?

[@BlazeRCG]

Toyota & L200: в общей сложности проехал на этих пикапах больше 50 000 км, совершенно не понял посыла об их управляемости, дескать их надо отлавливать на прямой, - такие эссе допустимы у школьников, но никак не у экспертов автоиздания.

[@Андрей-г1о6ц]

Добрый день) Спасибо за обзор ) Ждём HYUNDAI PALISADE!!!!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@БогданПотапов-ь3т]

Так то неплоая бибика. Она более универсальная чем раньше.

[@dimscrambler936]

У меня вопрос: старый деф стоит на вооружении армии многих стран именно благодаря возможности трансформации, новый деф куда применим-армии?полиции? Зачем он нужен?

[@tvzrru]

Сейчас армии покупают специализированные автомобили

[@ДаниэльВалерьевич]

Такая же история и с Хаммером . H1 - чисто армейский внедорожник с трансформацией, H1 , H2 ,HX как гражданские

[@ldmtag]

Ездить!

[@андрейматявин-к9й]

Уважаемый господин Кадаков, разыграйте лучше вот этот старый Дефендер, чем три новых Нивы !!!

[@tvzrru]

Этот старый Дефендер уже разыграли))

[@ДенисРыбкин-ы4у]

Да, для этого метросексуала новый "дэф" лучше. Но реальность она суровая, и таки другая))

[@rukoval8350]

Одна только пневмоподвеска говорит о том что на охоту надо ехать на старом Дефе. Вот только я не понял, кабана где везти? Не показали, как его на крышу покласть....., или на тросе...

[@ldmtag]

На этом тоже можно на охоту, только медленно, аккуратно и, конечно, на более злых покрышках. Да, эта машина не любит абьюз, но, если очень нужно, в какой-то разовой поездке он заедет очень далеко и вернется своим ходом. А так, конечно, вы правы: это скорее дейли драйвер повышенной проходимости. Но если отбросить вопрос долговечности, то он будет даже получше тех же G-Klasse, может даже Wrangler Rubicon благодаря огромному просвету и углам.

[@СергейКузьмин-э9н]

Отличная и красивая машина. Только цена как у трёх квартир.

[@АлексейДымов-м7ц]

Ну автомобиль все таки премиум класса и цена не такая уж и высокая, оптимальная для такого класса авто. Деф будет только радовать своих владельцев, в этом нет сомнений

[@ldmtag]

@@АлексейДымов-м7ц Не скажите. Jeep Grand Cherokee при +/- такой же проходимости стоит ощутимо дешевле. Как автомобиль выходного дня с ним конкурирует Jeep Wrangler, который даже в самом жире в исполнении Rubicon все равно будет не сильно дороже базового Дефендера с внедорожными опциями. А если хотите рядную шестерку, то это вообще далеко за пределами ценового диапазона обоих Jeep.

[@kuzov-studio]

Ожидалось увидеть сравнительный тест внедорожников, а тут какая-то асфальтовая шляпа... с тем же успехом можно было сравнить Поло или Рио...

[@ldmtag]

Норм внедорожник: понижайка есть, две блокировки, просвет 29 см. Че вам еще нужно? Шины получше? Ну да, это факт

[@kuzov-studio]

@@ldmtag я о самом тесте, а не машинах

[@ВладимирТатьянин-п5ф]

Вот только начал смотреть и поставил на паузу, как увидел ведущего. Сразу прикинул, будет сегодня глаза закатывать, или как?

[@СергейМаклаков-т4ь]

Руки некуда девать, может надо всё таки за руль держаться😉

[@tvzrru]

Вы ездили на старом Дефе?

[@maxba3489]

А почему резина разная? Сравнивание так резину хотя бы одинаковую оденьте. А так новый по всем параметрам лучше.

[@ldmtag]

Бля, чел, я прям прослезился. Я именно этут мысль уже второй час отстаиваю в коментах. А тут кто-то взял и без моей помощи сам это написал. Побольше бы таких людей - и мир был бы немного лучшим местом

[@angelina_tenitskaya]

Ленд ровер однозначно лучше,прошлой версии

[@SniperRU]

Очень сильно мне напоминает Шкоду Ети.

[@wolfwolf963]

Чо вы обсираете л200 и хайлакс, нормальные авто и управляемость хорошая, а деф110 надо как патриот по всей дороги ловить!!!!

[@eshenko51]

Здравствуй те у меня Нива пяти дверка год выпуска 2004г очень хорошая бес отказная я не когда не поменяю ее

[@АлександрКапский-ф4с]

Классная машина

[@almatkanapianov3252]

110 это друг на все случаи жизни. А новый дэф это для изнеженных.

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

Дефендер не отличается хорошей проходимостью . У него просто большой запас прочности для бездорожья

[@ldmtag]

Вы про новый или старый? В любом случае, проходимость - это прежде всего про шины. На таких, как в видео, конечно, далеко не заехать. А на хороших покрышках даже самый ущербный Дастер - танк

[@Sneg303]

Интересно посмотреть на новый деф 90 без пневмы и электроники. Но таких наверное у нас не будет.

[@ldmtag]

А нах он такой нужен? Сейчас не середина двадцатого века, сейчас что пневма, что электроника - только помогают в проходимости!

[@Sneg303]

@@ldmtag Да я тоже за электронику в наше время, хотя ещё лет 5 назад был за рамы и блоки. Но просто интересно на что способен короткий и без фарша Деф.

[@los203]

Нормальный обзор ) особенно про раму и доп настройки )) пулеметы ребят из Африки !!)))

[@ВомхуЯ]

Ещё про пушку на буксире за фаркоп....дипломатично промолчал!)🤭👌)

[@dawromdawrom]

Ребята из Африки предпочитают Тойоту...

[@los203]

@@dawromdawrom да там их много )) но что завезли, на то и крепят )) хотя не исключино что инженеры этой марки авто проработали эти моменты с пулеметом при разработке авто ))

[@ThePererva]

Не представляю чтобы кто-нибудь нибудь поехал на охоту, обычная понторезка которая прикрывается именем. Для бездорожья будут покупать УАЗы и тому подобное.

[@ldmtag]

Ну это для совсем сурового бездорожья. А так назовите хоть одну стоковую машину, которая будет проходимее. Унимоги и G500 4x4^2 не в счет.

[@ThePererva]

@@ldmtag Я не говорю о том у кого возможности больше. Вопрос в другом какие машины будут реально использовать на бездорожье, в которую не жалко бросить лопату в багажник, залезть в грязных сапогах и не бояться повредить лакокрасочное покрытие и так далее. Эти машины будут покупать те кто может себе позволить понтоваться, прикосновение к легенде и тому подобное. Предыдущий это уровень нашего УАЗ его не жалко стебать ветками и так далее.

[@ldmtag]

@@ThePererva это тоже верно, да. Хотя старый дефендер тоже особо никогда дешевым не был.

[@ThePererva]

@@ldmtag Не знаю сколько он стоил, все количественные показатели относительны кому много кому-то мало, просто психологически куда на нем ехать и его целевая аудитория. Я пару месяцев назад купил себе УАЗик как машину выходного дня под охоту потому что новый кроссовер который каждый день со мной просто жалко.

[@dawromdawrom]

@@ThePererva старый Деф стоил как Прадо! Поехал бы на Прадо туда же, куда и на УАЗе? Уверен что твой кроссовер + УАЗ стоят меньше чет Прадо...

[@lkpxml8124]

Спасибо большое за интересный сюжет!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@gnopshir]

И это тест нв бездорожье? А где утопление в броде? Где лесовозная колея? Где камни?

[@ldmtag]

Вы е*нулись? Туда на подготовленных уазах не всякий рискнет соваться. Да и кому оно нужно-то?

[@eoptakopta]

Зря они его тронули. Это ж как буханка. Не должна менятся Хотя бы с наружи

[@АлексейВяхирев-й4э]

Хороший автомобиль, жаль денег нет на него.

[@arturarturik6857]

110 Деф это легенда

[@Xawer84]

Ну единицы будут покупать машину за 5 лямов что бы залезть в реальное бездорожье, 99% владельцев максимум пересеченка (машину за такие деньги жалко) а для пересеченки и города, трасы, я считаю она идиальна, зачем вытряхивать в штаны позвоночник на раме и мостах в городе. (сам езжу на мостах и раме, в говна лазаю, знаю о чем говорю)

[@ssz827]

Не корректное сравнение. Старый деф на грязевых шинах большего размера, чем штатные. Диски с выносом наружу. Вот вам и дополнительные шум, вибрация, ухудшение управляемости. А так- абсолютно разные машины. Одна для экспедиций и работы в удаленных уголках планеты где ремонт проходит с помощью кувалды и "какой то матери". А другая- для состоятельного горожанина и его поездок в лес по выходным и бравады перед другими "дровосеками". А каждая поломка этого авто будет стоить, как хорошая месячная зарплата обычного россиянина.

[@sabitovilnur1]

Спасибо за возможность! Всем удачи!

[@tvzrru]

Удачи!

[@ТатьянаВолкова-ш6о]

Land Rover 3 seri круче чем любой новый Land Rover

[@некровод]

к новому дефу не было бы вопросом , если бы его назвали не дефендером , а каким-нибудь дискавери

[@tvzrru]

Дискавери уже есть)

[@ВомхуЯ]

🤣 Или.. лучше "Дискавери PRO"))👍 и с доп.версиями "PRO+"..."PRO++.."..Pro-X".. и пр.👌😜

[@tvzrru]

@@ВомхуЯ Pro это про УАЗ)

[@ldmtag]

Я как бы тоже вижу в нем то, каким должен был быть Discovery 5, но все же: вот вам правда есть дело, как его назвали? Я прям не понимаю вас, людей: что электрический Мастэньг типо надо было назвать просто Mach E, что вот эти шутки про "претендер" - неужели вам не по**й?!

[@javohirelmurodov5888]

Дефендер в топе✊✊

[@SniperRU]

Ну как же ничья то на бездорожье? Попробуйте вброд реку пересечь на новом и поглядим как это у него получится.

[@ldmtag]

С нормальными шинами очень даже получится. Просто не надо туда на шоссейках лезть. На таких и старый Дефендер до берега не доберется.

[@SniperRU]

@@ldmtag Я думаю в салон вода зальётся. Про шноркель вообще молчу. Его нет.

[@ldmtag]

@@SniperRU вроде не должна, вроде салон хорошо уплотнен. Там штатная глубина брода под метр. Кстати, какой еще шноркель? Тут вообще-то речь про стоковые машины.

[@SniperRU]

@@ldmtag На видео у старого дефа он есть

[@ldmtag]

@@SniperRU а еще у него блокировки есть, и что? Ну не нашли сток - бывает. А если тюнингом заниматься, то можно все что угодно превратить во все что угодно, нет смысла говорить о подготовленных машинах, так как на любой Дефендер со шноркелем всегда найдется УАЗ с сороковыми боггерами, но это же не делает УАЗ лучшим автомобилем.

[@Е.К-ц5б]

Данная нива но лучше без шноркеля, т. к. он свою роль не выполняет, проверено, там обычная сантехника

[@bendikist]

хорошие сапоги... надо брать!

[@gru464]

Я по такому бездорожью на жиге проскочу)))

[@tvzrru]

На восьмерке!

[@Goodwin249]

Ссылка на голосование не грузится... Что, столько претендентов на Ниву?