Этот пневмоколесный экскаватор Амкадор-КЭЗ модель EW1400А с первого дня удивляет низким качеством изготовления, и в целом плохой конструкцией.
Пікірлер: 92
@МПВ-о4щ Жыл бұрын
Хороший экскаватор, без работы не останешься. День копаешь три варишь.
@АлексКручков2 жыл бұрын
Работал на ew1400, с 2012-2015г. Кохановский экскаватор. Он уже неисправный продаётся. Все болячки как были так и остались. Грустно все(
@Силавправде-х9г2 жыл бұрын
Вы молодцы, белорусы. Работаете. Все эти ехидные смешки от людей или стран которые все свое просрали а сейчпс огурцы собирают. Китайцы они то же тяп ляп в свое время делали. Но делали, учились. С приветом , Челябинск.
@ИванСолянов-о9о2 жыл бұрын
Говоришь так, потому что не сталкивался с гавном! Был ЕК во владение, это ужас какой то, вечно блестящий ходишь. Техника убогая!
@Всёделовдеталях2 жыл бұрын
Лишь бы ошибки свои на заводе устраняли ,а так экс ведро
@R7fjd2 жыл бұрын
Уже давно нужно украсть, если купить не могут лицензию на выпуск провереной техники и выпускать, а не позориться с Амкадором хоть экскаватор, хоть погрузчик! А вот Китайцы в этом деле как раз то и молодцы! Не стесняются, что воруют и лепят разное. И даже получается!
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
@@R7fjd ну они и купили лицензию ЕК-14. Только от этого экскаватор лучше не стал.
@R7fjd2 жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л купили наверное как всегда дешёвку и было это лет 40 назад (😁. Аналогов такого диназавра уже нет - вымерли! Хотя бы украли технологии производства, раз ума у самих не хватает. В этом плане Китайцы молодцы. Не стесняются). Техника далека от совершенства, но её много, разнообразная, выглядит прилично и работать приятно! На нашу без слёз не взглянешь(. Выпускают одно и тоже с небольшими модернизациями и всегда недоделанную(. Вот кто изобрёл её на пару лет за руль и если не исправит недостатки на рудник! Вот только тогда начнёт, что то меняться в качестве! Уже хочется гордиться своим оборудованием, техникой, машинами, а не удивляться какие Китайцы молодцы! (
@YYX-u7g2 жыл бұрын
Кругом враги.
@ТеамТаем2 жыл бұрын
Я работаю на 145 том Volvo,вот это дааа ,Я восхищаюсь ей каждый день , а все остальное говно в ключяя Амкадор .
@КотькаКирпич2 жыл бұрын
Выкидыш Эо-3322 только "желтенький" и из фольги.
@Инженеритехника2 жыл бұрын
С металлом помоему совсем беда
@skidlyane2 жыл бұрын
Обзорчик,-супер!!!😃👍А экскаватор,-"так себе"...🙃🙁 Гибрид Твэкса и Кохановского... Кстати, молодец, что механизаторов интервьюируешь. Намного интереснее.👍👍👍
@Сергей-ч9д5о2 жыл бұрын
Твэкс это позор а не экскаватор!!!!
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Я всем машинистам предлагаю рассказать о своей технике. Но обычно стесняются и отказываются.
@Сергей-ч9д5о2 жыл бұрын
Я рассказал свое мнение о экскаваторе Твэкс)
@skidlyane2 жыл бұрын
@@Сергей-ч9д5о Был ЕК-12,- с нового ничего не переваривали, не перебирали. Не ровня импортным конечно, но по качеству этому Амкодору до него, как до Луны.✌🙂
@az302072 жыл бұрын
@@Сергей-ч9д5о Плохому экскаваторщику всегда мешают отечестаенные экскаваторы!
@Денис-н9ы1с2 жыл бұрын
Такое дерьмо делать в 19 году это шок, у инжинеров этого завода совсем представления нет о современной технике!!!
@gennadiyl32502 жыл бұрын
Инженеров сажать и там переучивать на слесаря или экскаваторщика чтоб почувствовал на своей шкуре все наши мучения. Я на такое дерьмо не сяду при любых условиях.
@avtoman_0072 жыл бұрын
Кто работал на любой иномарочке на это чудо точно не сядет потом, даже Китайцы сейчас лучше на порядок делают. Все ссыт, гидравлика слабая, метал лопаеться трескаеться, на ремонте больше стоит чем работает, где нибудь в деревне пойдет
@Железякивсякие7 ай бұрын
Такой пизд.....ец и будет пока на заводах будут рулить маркетологи и прочие менеджеры, когда прийдут инженера проблема решиться сразу, да подорожает техника, но немного, самое главное качество, но сегодня задача делать 💩 и продавать его подороже. Итог, качество упало везде.
@Kazax632 жыл бұрын
Какой ужасный модный недоделанный эл
@USDOLL Жыл бұрын
Японский можно же купить, именно ЯПОНСКИЙ!!! Да, у нас на Дальнем Востоке. Ну а так, это анализ кала и слёз в баночке, печально конечно, печально
@АлексейПарамонов-б4с2 жыл бұрын
Это самая лучшая "реклама" на ютубе)
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Машинист говорит какой ролик не открой везде хвалят - а по факту хвалить нечего.
@jcb8052 жыл бұрын
@@Инженеритехника А Кто хвалит то ?
@Инженеритехника2 жыл бұрын
@@jcb805 производитель. Продавцы.
@GTRMtk2 жыл бұрын
Всё хуже и хуже стали делать. А вот китайцы наоборот качественно делают сейчас.
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Это помоему никуда вообще не годится.
@GTRMtk2 жыл бұрын
@@Инженеритехника позор! Опустились ниже уровня канализации. А китайцы наоборот поднялись…смеются теперь как над дебилами.
@Инженеритехника2 жыл бұрын
@@GTRMtk слово "как" тут лишнее. Разве можно в трезвом уме так делать? Да и гарантийщики говорят что так должно быть.
@GTRMtk2 жыл бұрын
@@Инженеритехника руки вырвать за такое качество!
@GTRMtk2 жыл бұрын
Вот самый маленький автокран, производства Китай. kzbin.info/www/bejne/Z4iWl356gN-DiKc kzbin.info/www/bejne/qZyVgaJqrN6Zaq8
@СергейКузнецов-т1ж7щ2 жыл бұрын
У меня такое ощущение что это калининец только в новом обличие, почему то мне кажется что очень похож конструктивно, а обзор супер 👍👍👍👍👍
@ЖеняПрядко2 жыл бұрын
После такой рекламы их никто не будет покупать !
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Это подтвержденные факты, а не реклама.
@ЖеняПрядко2 жыл бұрын
Да ясное дело,я так образно
@ЛеХаШтыря2 жыл бұрын
Самая плохая техника это Российская. Слысла не вижу ее покупать и на ней работать. Это издевательство над человеком который ее эксплотирует...
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Люди которые выбирают какую технику купить для работы сами никогда не работали. Поэтому и берут не подходящую для их работы технику
@andermedzen67252 жыл бұрын
Работал на гусеничном, стрела- кулька какая-то, платформа из-за слабой конструкции просела у всех.Стрела полностью переварена.Получал нового, через полгода уже загнал в мостерские,и постоянно был с грязными руками чуть ли не по локоть.
@romanjeannin84482 жыл бұрын
Чё-то дизайн сильно напоминает твэкс
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Он сделан по тем же чертежам, что и твэкс. Но здесь совершили прорыв в качестве.
@Kazax632 жыл бұрын
Такой модный и стремный ЭО 3323 транспортная скорость 25
@Fatamorgan_ Жыл бұрын
Вот это Г так Г, 19 год впринципе от Беларуского завода и стоит этого ожидать ! Ни какого качества тяп ляп и готово
@арсениймихайлович-и5в2 жыл бұрын
Доведут со временем , куда они денуться .
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Гарантийщики доведут или на заводе модель доработают?
@арсениймихайлович-и5в2 жыл бұрын
@@Инженеритехника модель доработают , у них сейчас большой движ идёт по обновлению выпускаемой техники и импортозамещению , будут доводить .
@Инженеритехника2 жыл бұрын
@@арсениймихайлович-и5в хотелось бы. Этот совсем бедовый.
@jcb8052 жыл бұрын
"Арсений" со временем, это КОГДА ? Нам ТАМ не жить !
@ДенисГрознов-т8ц2 жыл бұрын
Вот что-что, а погрузчики у вас хорошие. Работал на 342в
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Действительно погрузчик хороший.
@waldspatenkarjala91362 жыл бұрын
Сейчас Россию завалят этим хламом. Смотрю и приборная доска от МТЗ, наш Эксмаш получше будет, хотя тоже не идеал.
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Я почитал описание. Действительно отличные экскаваторы. Российская только сборка из лучших европейских агрегатов. Если и сталь как у крана Галичанин исключительно из Швеции будет, то вообще огонь.
@Jony_pensiya2 жыл бұрын
"От моста можно было прикуривать"😂 С подписи на превьюшке с прорывом в качестве орнул,но правда после просмотра ролика😆 Вообще конечно грустно всё это...
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Хотелось что бы новый не разваливался.
@МаксимКрузенштерн-ш8э2 жыл бұрын
Гусеничный экскаватор ЭО-3223, из которого, кажется, и сделали этого колёсный переставив на другую платформу, используют только в мелиорации и добыче торфа в Беларуси, а для всех остальных типов грунта эта техника, видимо, совершенно не пригодна.
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Это стало понятно по результатам эксплуатации. Производитель только об этом забывает говорить :)
@МаксимКрузенштерн-ш8э2 жыл бұрын
@@Инженеритехника причём это гениальное инженерное решение было сделано на Кохановском экскаваторном заводе ещё до вхождения в Амкодор лет 10-15 назад, но на Амкодоре тоже, видимо, посчитали, что всё норм.
@user-Colhchim2 жыл бұрын
Эо-3223 был и на колёсном ходу. И вот это вундевафля копия того самого советского, только кабинку изменили.
@МаксимКрузенштерн-ш8э2 жыл бұрын
@@user-Colhchim вы заблуждаетесь. ЭО-3323 и ЭО-3223, о котором говорил я, это две совершенно разные машины, которые в названии отличаются одной цифрой.
@ТеамТаем2 жыл бұрын
По их словам эта техника полнейшое говно .
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
Это не секрет
@alps20222 жыл бұрын
Санкции работает 😅
@gennadilakhaev212 жыл бұрын
бл..... Я, слушать страшно
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Только факты своего мнения ноль.
@ВалентинаКозлова-о9у Жыл бұрын
Ого
@sergeikulik74632 жыл бұрын
Что-то не так
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Так по моему быть не должно
@sergeikulik74632 жыл бұрын
@@Инженеритехника, может, кому-то это выгодно?)
@Инженеритехника2 жыл бұрын
@@sergeikulik7463 однозначно выгодно. из говна и палок сделали, и гос предприятиям насильно продали.
@sergeikulik74632 жыл бұрын
@@Инженеритехника зато при работе сколько людей!
@Инженеритехника2 жыл бұрын
@@sergeikulik7463 только почему то вся страна самая бедная в Европе.
@kostas9734 Жыл бұрын
И что это за рвань?
@MotodorXL122 жыл бұрын
Здравствуйте, я занимаюсь дизайном в фотошоп и хочу предложить помощь в оформлении канала, делать превью стильные на ваши ролики, как с вами можно связаться?
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Спасибо. В этом пока нет необходимости. Канал доходов не приносит, поэтому я на него и не трачу свои средства.
@MotodorXL122 жыл бұрын
@@Инженеритехника ок, если что, обращайтесь) @MotodorXL я везде так подписан, в вк и в телеграмме)