ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ДВУМЯ КОЛЕНВАЛАМИ!!!

  Рет қаралды 55,247

PRO МОТОРЫ

PRO МОТОРЫ

3 ай бұрын

В этом видео разбираю двигатель Д245, особенность именно этого двигателя в том, что он имеет 2 коленвала.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0

Пікірлер: 209
@zritel23
@zritel23 3 ай бұрын
на холостых оборотах один коленвал работает, под нагрузкой второй подключается 😂
@a-6445
@a-6445 3 ай бұрын
Наверное наоборот он при высоких нагрузках делится и за счёт этого увеличения мощности
@zv671
@zv671 3 ай бұрын
Иж Юпитер чтоли?😂
@user-qb4xm4bz4b
@user-qb4xm4bz4b 3 ай бұрын
Когда то хотел компрессор такой на 240й мотор. Шкив стоил как крыло самолёта. Так и ляпотел у меня от шестерни😊штатный
@user-qb4xm4bz4b
@user-qb4xm4bz4b 3 ай бұрын
А колено на них часто ломает. Владельцы зубренков знают не по наслышкт
@petrovich1942
@petrovich1942 3 ай бұрын
На изломе коленвала видно, что дефект был заложен при литье. Некачественное литье, нарушена технология отлива заготовки, брак был заложен на заводе.
@user-lw1cv2lt9d
@user-lw1cv2lt9d 3 ай бұрын
в пакистане этот коленвал бы восстановили
@bombidaebombidae5560
@bombidaebombidae5560 3 ай бұрын
для них это обычное дело
@kalujny
@kalujny 3 ай бұрын
Каким образом его сколько не вари, его все равно сломает там же. Его только в переплавку.
@rottoptal7223
@rottoptal7223 2 ай бұрын
​@@kalujnyсначала восстановленный продадут, под видом нового, а потом обломает и цикл повторится
@user-hw4dx6qh3p
@user-hw4dx6qh3p 3 ай бұрын
Мы в 2009 году купили нывй трактор беларус и три года подряд точно так же ломало к/ вал по гарантии нам их поменяли а на четвертый раз уже отказали яко бы надо провести экспертизу и т д и т п , но посевная не ждет надо работать и мы пошли в спец магазин за к / валом и продавец спрашивает : у вас с противовесом вал или без , мы говорим без он говори вот и причина и продал с противовесом мы установили и стех пор забыли про эту проблему . Но почему то нам всегда ставили без противовеса не знаю почему и зачем но так и было , так и с экспертизы никаких информации до сих пор нер да и мы не особо не спрашивали на эту тему . Может инфа кому то понадобиться во этому изложил как было выводы делайте сами…
@user-zb4tj2fx6q
@user-zb4tj2fx6q 3 ай бұрын
Без_МТЗ_50.
@ZvoniEsliCho
@ZvoniEsliCho 3 ай бұрын
Да потому что им дорого с противовесом коленвалы ставить, у тебя коленвал от мтз 50 без противовесов был, его и ломает если много оборотов давать у него максималка 1750 оборотов
@user-hw4dx6qh3p
@user-hw4dx6qh3p 3 ай бұрын
@@ZvoniEsliCho а кто мог подумать на тракторе 2009 года установлено коленвал 1950 годов
@ivanjuk7432
@ivanjuk7432 3 ай бұрын
А я знаю почему Д245 так мало проходил прсле капиталки... Вы его собрали без песка и грязи, Воот!👌☝️ Мой дружбан копиталил такой, вот он все работы "произвел правильно, даже с небольшим запасом грязи!"😂🤦🏼‍♂️ Двигатель перед разбором он не мыл, "а зачем..?!!" Коленвал волбще не снимал, когда демонтировал гильзы и поршни, вся грязь и шанкер остались на колене после ремонта, и его Зил 130 до сих пор ездит(более 2 -х лет)! Масло в двигатель залил 10 литров, "А нахрена больше..?!!!😉🤷🤦🏼‍♂️" Правда турбину каждый год меняет на новую..?!! "Из-за чего бы..?!!😂😂😂" Да, и такого рудинента, как топлевный фильтр у него нет! Ему проще форсунки топлевные каждые пол года снимать и отвозить на замену распылителей! 😂😂😂😂😉💪
@user-tn5sq8uu3j
@user-tn5sq8uu3j 3 ай бұрын
На двигателях 4D56 это распространëнное дело. Я один раз 3 коленвала видел🤣🤣🤣. Двигатель при этом запускался, правда пытался выйти из подкапотного пространства
@user-ql6vh8cz8e
@user-ql6vh8cz8e 3 ай бұрын
Был такой 4d56. Тоже два коленвала стало. И самое интересное был тихий-тихий звон. Понял что сломало колено когда хотел ремень генератора подтянуть. Шкив болтался.
@mitkar1986
@mitkar1986 3 ай бұрын
С точки зрения математики выходит парадокс : коленвалы размножаются делением))
@acern70
@acern70 3 ай бұрын
И так я посмотрел 5 минут, и до сих пор не уснул. Я понял почему! Где музыка из библиотеки ютуба?
@Abyssinian_well_MSK
@Abyssinian_well_MSK 3 ай бұрын
Так не честно!!! Я думал,что Вы будете менять летний коленвал на зимний😂
@MotorDoctor
@MotorDoctor 3 ай бұрын
Здорово! 👍 Я купился на этот трюк с двумя коленвалами! 🤣 Тоже после работы уже голова не соображает, представил двс с двумя коленчатыми валами, и никак понять не могу, если там два колена, то он должен был быть двухтактный с встречной поршневой, на подобии 2д100 , а тут почему то клапана... Потом на половине видео врубился😂 Лайк 👍
@user-tg5bz7tj7d
@user-tg5bz7tj7d 3 ай бұрын
Да и я всё время недоумевал😆парень на полном серьёзе вешал лапшу...а я старый дурак думал вот технологии(Нана)?!
@zritel23
@zritel23 3 ай бұрын
кстати забыли о третьем коленвале - компрессор...
@user-wt2lx5zo8p
@user-wt2lx5zo8p 3 ай бұрын
Таким мотористам слава и здоровья
@user-uw7oc7dn4x
@user-uw7oc7dn4x 3 ай бұрын
какая богатая организация... разбрасывается шикарной техникой
@user-xx8tj3by7g
@user-xx8tj3by7g 3 ай бұрын
В каждом видео своя изюминка и что нибудь новенького автор тщательно следит за этим респект и удачи в работе
@user-bt3lq2ut5n
@user-bt3lq2ut5n 3 ай бұрын
Коленвал можно тоже проверять на дефекты,есть у вас в городе конторы,которые неразрушающими методами могут определить дефекты,есть-отправляйте на возврат-и будут ходить
@AlexAlex-jz5ps
@AlexAlex-jz5ps 3 ай бұрын
Учитывая разное количество дичи повиданой реально думал, что он как то споловинен хитро, особенности конструкции итп. Шутки не всегда уместны!
@Lissnik54
@Lissnik54 3 ай бұрын
В далеком 1990-м на ямз-238 ку меня лопался коленвал. Смог с карьера да базы (12 км) на кразе доехать. Грохот был жуткий.
@stalkernomad7826
@stalkernomad7826 2 ай бұрын
В 1985 на ЗИЛ 130 - ММЗ 555 акурат пополам 4Х4. Тоже до базы дотянул. Грохот был, думал движок выпрыгнет. :)
@user-jq1wz4ik1b
@user-jq1wz4ik1b 3 ай бұрын
Чудо двигатель, стоял у меня такой на Зиле 5 тонном, нихера не тянет, вибрация аж капот подпрыгивает, масло постоянно давит между блоком и головкой в районе масленного канала, пока фторопластовое кольцо не поставил так и давило бы, ,, ему место в тракторе и без турбины.
@user-xl2ph6ru5x
@user-xl2ph6ru5x 3 ай бұрын
Спать ложишься а в голове калаьуха долбит😂
@user-tn8ot6lk3v
@user-tn8ot6lk3v 3 ай бұрын
Здравствуйте! Как считаете, какой заборник масла лучше ставить? Который направлен в бок или который вниз? Просто посетила мысль, что тот который направлен вниз после отстоя масла может при заводе потянуть осадок и в итоге это скажется на долговечности вкладышей и КВ. На старых Д240 чаще стоял заборник в бок, может не зря его так придумали?
@user-pp2tr6ic6e
@user-pp2tr6ic6e 3 ай бұрын
Меня всегда интересовало, как он ботом болты и гайки не путает
@user-bt3lq2ut5n
@user-bt3lq2ut5n 3 ай бұрын
Для этого и видео снимает,потом пересматривает)
@user-ro1wf6qy9w
@user-ro1wf6qy9w 3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите стоит ли ставить колпачки мск elring вместо nok? В оригинале идут nok .
@user-fz2cd6pi7k
@user-fz2cd6pi7k 3 ай бұрын
Я работал к колхозе на мтз 50 там такой двигатель 50 лошадей давно было примерно так ему сносу не было а работа тяжелее чем на автобусе и боронят и тд газ в пол иначе не тянет всякие бороны плуги тд
@a-6445
@a-6445 3 ай бұрын
Ну наконец-то движки пошли не так-то и КПП интересно но ДВС как-то ближе к пробками никогда не занимался так видел как ремонтируют а сам побаивался лезть
@user-mx8rf2ny1j
@user-mx8rf2ny1j 3 ай бұрын
Добрый! Подскажите интересует вопрос каменс15 ixs надёжный мотор? Спасибо!
@user-bt3lq2ut5n
@user-bt3lq2ut5n 3 ай бұрын
Самый топовый мотор)
@en33333
@en33333 3 ай бұрын
Я из Беларуси, у нас для этих двигателей продают коленчатый вал Минского Моторного Завода так и привозные из РФ китайские. Цена последнего в два раза дешевле. Двигатель сам по себе печальный.
@user-xn6gq6kv9w
@user-xn6gq6kv9w 2 ай бұрын
Может не совсем в тему. Только посмотрел на ютубе видео под названием "V8 Engine Restoration in 500$ || How to Rebuild Destroyed Engine with Basic Tools" - вот это конечно контент ) А так всегда интересно посомтреть ремонты двигателей и коробок на вашем канале. Хоть и далек от всей этой механики, но процесс увлекательный и все максимально последовательно и аккуратно. Не то что в видосе про индийцев, а может и пакистанцев (это не важно) с использованием лома и кривого ключа, с ронением (киданием) при разборке элементов на землю, но хочу заметить тоже все работает после ремонта )
@rodionshimanskiy1324
@rodionshimanskiy1324 3 ай бұрын
Сначала удивился, как это два коленвала в пазике,а потом подумал ну разве что сломало его пополам) то будет два)
@user-xy7el4iw5n
@user-xy7el4iw5n 3 ай бұрын
Стандартная история для пазика с этим движком,если двигатель везёт, то он ломает вал... Без вариантов,у нас на заводе 4-5 пазиков обычно. Пока были "короткие" автобусы,движки ходили,а как стали на 1,5 метра длиннее,то стало стабильно ломать валы!
@user-ts8kz5nt2f
@user-ts8kz5nt2f 3 ай бұрын
На Лэнд Ровер Дискавери такая же проблема постоянно ((
@user-up3je6be1w
@user-up3je6be1w 3 ай бұрын
До боли знакомая история у нас на д240 старый мтз80 ломало три раза коленвал. И на новом мтз892 д 245 тоже был такой случай пришлось новый блок аж брать
@user-cq5lh7iy2e
@user-cq5lh7iy2e 3 ай бұрын
ТОП контент
@user-ov2qn7yd1p
@user-ov2qn7yd1p 3 ай бұрын
В газпроме еще лет 8 бы проработал..... А если серьезно, то на моей работе такие коленки ломало у тех водителей, которые душнилы😊. Он не успел тронуться, да разогнаться, а уже пятая... Вот так, чуть выше холостых на пятой и чадят.
@user-xd3tv9wy4p
@user-xd3tv9wy4p 3 ай бұрын
А я уже, в серьез, подумал об изменяемой степени сжатия, оказалось, просто, 2 цилиндра отключаемые🤣.
@user-cq2wl3np3e
@user-cq2wl3np3e 3 ай бұрын
Пока не прикрутили турбину ММЗ 240 работал без поломок.
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 ай бұрын
С турбиной проехал 600тыс. Нечего внатяг ездить
@user-cq2wl3np3e
@user-cq2wl3np3e 3 ай бұрын
@@user-vr7pi9jh4c Нормально! Но учтите и нестабильное качество запчастей.
@user-xl2ph6ru5x
@user-xl2ph6ru5x 3 ай бұрын
Д50
@user-tw2dz3hw4k
@user-tw2dz3hw4k 3 ай бұрын
Где вы берете запчасти поршни и т. Д для старых импортных грузовиков?
@tilllindemann4149
@tilllindemann4149 3 ай бұрын
За интригу лайк. Я конечно сразу понял в чем подвох. Но до последнего думал советское ноу-хау но нет.
@user-cz3gl1xs5j
@user-cz3gl1xs5j 3 ай бұрын
В старые времена,в 1980х годах,были случаи такие,когда на КамАзовских 740х дизелях-лопался так-их коленвал!У моего коллеги,такое,на КамАЗ-5320 было,в командировке!Домой,он вернулся на жесткой сцепке-для замены дизеля,тогда!!!1000 км-на вилке-за тягачом-прокатился,из-за поломки движка своего!!!😂
@alexshargis8874
@alexshargis8874 2 ай бұрын
Я шесть месяцев назад достал тоже "два" коленвала из мановского мотора D0834 . Причём сломано колено было в том же месте ( перед четвёртым цилиндром ) . Мотор целиком ушёл в помойное ведро ( блок был испорчен )
@KamAZ_center
@KamAZ_center 3 ай бұрын
Автор добрый день, один из хороших мастеров моего города посоветовал мне делать выступ гильзы не 0,8 а 0,11 обоснуя это тем, что при расточки посадочного места и установки новой гильзы при первом снятии гбц 3 сотки уходит. Подскажите это для всех дизелей, или только к тем которые склонны к таким диффектам, например скания мерседес ман?
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 3 ай бұрын
Посоветую обратиться к другому мастеру.
@FWD_Alex
@FWD_Alex 3 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхании, спасибо, очень интересно! Вопрос, а на улице лето? Видео давно снимали или где-то в тёплых краях ваша база?
@yalo4025
@yalo4025 3 ай бұрын
Это повтор
@makarenamakarena5165
@makarenamakarena5165 3 ай бұрын
Погодка класс, солнышко светит)
@user-zy4ht2hf2q
@user-zy4ht2hf2q 2 ай бұрын
У нас ночь😊
@dmitrs3475
@dmitrs3475 3 ай бұрын
@user-bt3lq2ut5n
@user-bt3lq2ut5n 3 ай бұрын
Дыхание мастера и смех коллег безцены
@user-dv2lb9hj8x
@user-dv2lb9hj8x 3 ай бұрын
Добрый день давно искал грамотного моториста очень нужна консультация как можно с вами пообщаться!!!! Описывать весь процесс очень долго,
@Noorikon
@Noorikon 3 ай бұрын
👍
@user-ig3kx1or2o
@user-ig3kx1or2o 3 ай бұрын
Это нормально
@user-zo7tw4du9y
@user-zo7tw4du9y 3 ай бұрын
Странно , поршней 4 , пополам по 2, а вал один больше, другой меньше, должны быть либо одинаковые, либо тот , что больше, должен быть толще, т.к. нагрузка больше))))
@user-tn8ot6lk3v
@user-tn8ot6lk3v 3 ай бұрын
Сделайте небольшой обзор как правильно собрать ось коромысел на Д243/245, чтобы не сместилось отверстие подачи масла через заднюю опору. А то об этом никто не говорит даже, поставили, прикрутили и давай клапана регулировать
@andreiravkov849
@andreiravkov849 3 ай бұрын
Зажигание водители любят по раньше поставить, чтоб соляру экономить, но выливается это в два коленвала.
@user-dv7qp4td7m
@user-dv7qp4td7m 3 ай бұрын
Из старого автобуса курятник можно было сделать😂
@olegbelykh2840
@olegbelykh2840 Ай бұрын
Второе колено небось на топливный насос?
@ivankirilov854
@ivankirilov854 3 ай бұрын
Даешь 4 коленвала: на каждый цилиндр по одному! А лучше ставить современный - наносегментированный. Насыпаешь и поехал.
@user-hg4mv5pk9b
@user-hg4mv5pk9b 3 ай бұрын
У меня газ 3309 2004г д 245 мотор родной ,ничего с ним не делал . Ходит под бочкой ассенизатор 4 куба. Работает мягко вибрации нет.
@user-qt2jz2yu9c
@user-qt2jz2yu9c 3 ай бұрын
Пяным придумали
@user-nn7dq8jq4q
@user-nn7dq8jq4q 3 ай бұрын
Отправь в Пакистан они ещё лучше сделают чем с завода. 😁
@joekazkazinsky980
@joekazkazinsky980 3 ай бұрын
Нее, эту гадость даже в Пакистане не воскресят.
@Haloid00
@Haloid00 3 ай бұрын
Когда двигатель был Д-245.42 на 75 л. с., наверное был вечным. Когда двигатель форсировали, начал сыпаться
@en33333
@en33333 3 ай бұрын
На первых зилах - бычках д 245 евро ноль был самым надежным агрегатом , все остольное постоянно ломалось . Мой лучший друг работал мастером в фирменном сервисный центре зил , с его слов моторист только регулировал клапана и все.
@user-ni8qf3vh6d
@user-ni8qf3vh6d 3 ай бұрын
На д 245 частое явление...
@VityaYALTA
@VityaYALTA 3 ай бұрын
перезалив? или подобный ремонт уже был?
@user-em7hb4xj6z
@user-em7hb4xj6z 3 ай бұрын
Здравствуй как тебя зовут Я не знаю ну такие двигатели оставить на трактора 82 мтз-100 я работал на таком 12 лет я на нём пахал круглый год За всё время всего один раз поменял кольца на поршнях чтобы глобала коленвал это у нас была редкость Лично у меня ни разу это ещё зависит от прокладки между рулём и сиденьем любую технику в мире можно угробить за два счёта я это трактор ещё и продал и он до сих пор ещё работает и ничего ему не делали пока у нас эти двигателя славятся на тракторах делают они тяжёлую работу на полях
@user-po2rs8ko4m
@user-po2rs8ko4m 2 ай бұрын
В том то и дело, что двигатель Д245 ещё кроме тракторов МТЗ 80/82, мощностью 80 л.с.,ставили на грузовые ГАЗ 3309, Валдай, ЗИЛ Бычок,МАЗ 4370/4570, автобусы ПАЗ и ещё много другой техники, где мотор форсировали до 177л.с,-у них коленвал ломался у каждого второго
@Vvova555
@Vvova555 3 ай бұрын
Коленвал может ещё ломать из-за неисправности топливном насосе высокого давления.
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 ай бұрын
На многих смотришь - ездят на холостых. Коленвал не любит такого
@sergeys7703
@sergeys7703 3 ай бұрын
В таком формате супер !
@Alex.metall
@Alex.metall 3 ай бұрын
А масло на нем пробовали менять или это лишнее?
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 3 ай бұрын
Как вы сказали? Менять масло? Это как? Сейчас загуглю...
@vasiliyrykovskiy2160
@vasiliyrykovskiy2160 3 ай бұрын
Он турбированый коленвал не рассчитан на нагрузку с турбиной, в погране служил водителем у меня было 2 егеря у них были движки д 245 мтз с турбиной так вот под нагрузкой сломало сначала на 1 егере потом на втором также.
@user-ii6bv4ro1l
@user-ii6bv4ro1l 3 ай бұрын
​@@PROMOTORblМногие водителя ездят в натяг, дабы экономить топливо, вот и вся причина в 2 коленвалах
@andrjuhacool
@andrjuhacool 3 ай бұрын
Прости, но музыкального ряда не хватает.... с музыкой интересней смотреть
@hhlkhmdgkmbfhnk
@hhlkhmdgkmbfhnk 3 ай бұрын
Как с тобой связаться? Я хочу смотреть видео в 4k 60fps и намерен купить тебе для этого камеру.
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 2 ай бұрын
Здравствуйте. 89638608433 вайбер, ватсап.
@user-wg1rd5ug9u
@user-wg1rd5ug9u 2 ай бұрын
Андрей извините а вкаком городе вы трудитесь?
@user-wn4sj5gm9f
@user-wn4sj5gm9f 2 ай бұрын
Пермь
@MaxLev38rus
@MaxLev38rus 3 ай бұрын
а я повелся думая до последнего что два колена, просто щас такое время, что не чему не удивлюсь
@technogenium
@technogenium 3 ай бұрын
15 лет - это ж нова машина. И более старые автобусы бегают
@user-wu2qw7ee2l
@user-wu2qw7ee2l 3 ай бұрын
А кто изготовитель коленвала?
@user-lz1qd3dx2z
@user-lz1qd3dx2z 22 күн бұрын
Здравствуйте а где такой мастер и как папасть к этому мастеру
@user-rz9bg3he2v
@user-rz9bg3he2v 3 ай бұрын
Один из недостатков этого мотора - повышенная вибрация
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 ай бұрын
На евро 3 уже нет, мягко работает
@user-zp2er2te4t
@user-zp2er2te4t 3 ай бұрын
У этого двигателя один но очень большой недостаток это сам этот двигатель
@user-bt3lq2ut5n
@user-bt3lq2ut5n 3 ай бұрын
​@@user-vr7pi9jh4cпочему
@user-sn6wt8li5k
@user-sn6wt8li5k 3 ай бұрын
Это ведь перезалив? Я уже видел это видео. И про два колена и про порезку самого автобуса))
@user-gb2xv7mx6f
@user-gb2xv7mx6f 3 ай бұрын
А что, в Перми сейчас лето?
@user-xyuser-sas
@user-xyuser-sas 3 ай бұрын
Как их только ещë продолжают выпускать?
@valeriyv.6816
@valeriyv.6816 3 ай бұрын
👍👍👍👋👋👋
@Manipulator55
@Manipulator55 3 ай бұрын
По-моему первый видос, без музыкального сопровождения.
@zahdive76
@zahdive76 2 ай бұрын
Я на таком валу 300 км проехал до сервиса думал шкив раскрутился и хорошо доехал правда на Митсубиси делике
@mikhanik-95
@mikhanik-95 2 ай бұрын
Как один сказал это может быть причина противовеса но и аппаратура то же в этом участвует та как не сбалансированная дозировка топлива результат 2 коленвала я это говорю своего опыта
@ottozwischen6783
@ottozwischen6783 3 ай бұрын
пиздатый был бус
@kalujny
@kalujny 3 ай бұрын
Мне кажется или это перезалитое видео? Уже помню шутки про два коленвала, я аж удивился, с каких пор PRO MOTOPЫ Jumo 205 восстанавливает...
@personperson2149
@personperson2149 3 ай бұрын
И вот ЭТО возит людей ,,,,,
@KruchuVercuTebyaHoch
@KruchuVercuTebyaHoch 3 ай бұрын
Почти д21 получился 😂
@user-tp3tc9rl1u
@user-tp3tc9rl1u 3 ай бұрын
Здравствуйте, Андрей, а у моего брата есть Скания топливная система, а пи-ай недавно ему перебирали двигатель, поменяли всё, кроме гильз. Вот и проехал у неё машина 7000 и двигатель в разнос пошёл вроде мастера, говорят, турбина масло погнала, и вообще вот мне бы интересно ваше мнение узнать от чего. Может пойти в разнос двигатель? И гарантийный срок на это, как говорится, влияет " нет " на турбину. Потому что. Я думаю, что они должны как-то были проверить эту турбину, прежде чем поставить и отдать машину.
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 3 ай бұрын
Здравствуйте. Может пойти вразнос если турбина гонит масло.
@user-tp3tc9rl1u
@user-tp3tc9rl1u 3 ай бұрын
Спасибо
@svobodaNavalinomy
@svobodaNavalinomy 3 ай бұрын
ЗАВАРИТЬ И ДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ ¡!!!
@user-xc4ts9vk8e
@user-xc4ts9vk8e 3 ай бұрын
А гаражники так и делают, сваривают по излому (хорошо если это аргоннодуговая сварка), шлифуют коленвал и собирают мотор на продажу))
@foxmolder6408
@foxmolder6408 3 ай бұрын
я уж правда повелся ожидая весма интересный ремонт редкого дизеля с 2 коленами и 2й комплектом поршней двигающимися друуг дружке на встречу а тут такойц бля АБЛОМс всего навсего древнмй движок с переломаным через калено каленолм
@user-cz3gl1xs5j
@user-cz3gl1xs5j 3 ай бұрын
Не будьте столь доверчивы,уважаемый,в мире-полно желающих ввести ближнего своего-в заблуждение!Но-автор-не мошенник,он-человек с юмором,просто!!!😊👍
@user-es8ve9co6i
@user-es8ve9co6i 3 ай бұрын
Етот коленвал коленвал размножается так😂😂😂
@user-nf4nu1vp5t
@user-nf4nu1vp5t 3 ай бұрын
Уже было подумал, что это кликбейт,но потом все стало на свои места 😂
@Haloid00
@Haloid00 3 ай бұрын
Пакистанцы такое могут заварить. Есть у Инфинити легковой двигатель где есть некое подобие второго коленвала
@700tdu
@700tdu 3 ай бұрын
На герметик посадить и еще походит 🤣
@compmasterisrael3127
@compmasterisrael3127 2 ай бұрын
Треть коленвала покинула группу!!
@stepka4635
@stepka4635 3 ай бұрын
В Пакистане уже бы заварили колено )))))
@serj_ant4281
@serj_ant4281 3 ай бұрын
Болезнь этих моторов. У меня так же ломало коленвал
@user-nl7lz7id3o
@user-nl7lz7id3o 3 ай бұрын
😂действительно 2а коленвала👍✌️🇰🇿🇷🇺
@user-sy2di7pq9y
@user-sy2di7pq9y 3 ай бұрын
Привіт підкажи який луче поставить двігатеоь на камаз 6520 рідного хочу вибросить
@NikolaiNik-fd3rc
@NikolaiNik-fd3rc 2 ай бұрын
Да коленвалы ломает при больших нагрузках. При резком торможении,когда двигатель не скинул обороты....,виноват водитель!
@NikolaiNik-fd3rc
@NikolaiNik-fd3rc 2 ай бұрын
Это пример
@user-ev5ul8km5w
@user-ev5ul8km5w 3 ай бұрын
Шо!!!?? Опять!!!!??.. д245!!
@vasiliy2856
@vasiliy2856 3 ай бұрын
2UZ-fe+автомат и забыть как страшный сон эту древность
@ShpankovRuslan
@ShpankovRuslan 3 ай бұрын
Пазик почти как ренж ровер)
@Core_hell
@Core_hell 3 ай бұрын
Это и есть очень большой ренж) поломки такие же, расход тоже хороший
@aleksandrs.5213
@aleksandrs.5213 3 ай бұрын
Было уже
@ErjanEroho
@ErjanEroho 3 ай бұрын
Здорово! Скажи пожалуйста мне покупка на азоне ё маё там всё дорого как ты покупаеш я чуть не офигел
@user-dt1om6jk8o
@user-dt1om6jk8o 3 ай бұрын
У меня точно также сломало калена я менял блок и колена ничего работает правда трактор
@AlexNevsky1
@AlexNevsky1 3 ай бұрын
А где фирменный music? Прям сухо смотрится видео.)
@user-dc7jn6gv6q
@user-dc7jn6gv6q 3 ай бұрын
технопорно😂 , теперь без музыки👍
D2876 ДЛЯ MAN TGA ГОТОВ!!!
38:33
PRO МОТОРЫ
Рет қаралды 30 М.
Мама и дневник Зомби (часть 1)🧟 #shorts
00:47
skibidi toilet 73 (part 1)
04:46
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 33 МЛН
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 3,9 МЛН
ЛЕГЕНДА SETRA 215///КАПРЕМОНТ КПП ZFS6-90
1:28:53
PRO МОТОРЫ
Рет қаралды 31 М.
Чем дальше тем интересней)
12:26
Санек ВТ
Рет қаралды 8 М.
ЭТИ ДВС ИЗМЕНЯТ МИР: W-Поршень Toyota, Свободный поршень с 50% КПД! Лёгкие и мощные!
8:13
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 1,1 МЛН
Изменяемая Степень Сжатия! Сборка KR20DDET!
1:07:06
#scania #truck
0:20
Vincenzo Scostumato
Рет қаралды 6 МЛН
Парковка Пошла Не По Плану 😨
0:12
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 13 МЛН
Это же AUDI? Я просто не разбираюсь
0:12
Тарасов Auto
Рет қаралды 1,4 МЛН