Экспериментальное Кольцо ВНИИЖТ (2011)

[@pegasikfoto]

на 59м40с оператора очень заинтересовали составы на заднем плане)

[@user-dr3pl1ng6n]

Не " Гранит" ,а десиптикон из Трансформеров какой то))))

[@pegasikfoto]

Ура!!! Зелененький) КАк раньше, а не то, что сейчас, дурацкие красно-серые...

[@IAlexey84]

На 2:20 с правой стороны стоят электрички серии С, которые загнали на тестирование в 1927-28 гадах :))) А они походу всё тестируются, как говорится ни чего не бывает постояннее чем временное... Даже ЭП200 стоит брошенный, интересно если у них там покопаться может и Сокол 250 найдется ;))) Про ТЭ2 вообще забыли, он так на испытаниях и сгнил :(((

[@BarnardGoesFasta]

Не знаю, что ты сделал, но сработало. Спасибо.

[@poweredbybmw3762]

Круто! Все 001ые в одном месте))

[@IAlexey84]

Я лет 15 пытаюсь туда доехать, хотя бы на выставку 1520 :)))

[@lominter]

А я вот там живу и каждый раз там хожу по кольцу

[@alekserstudiochannel562]

как же неповторимо прекрасен и колоритен 3ТЭ10М! настоящая звезда среди серо-красной однотипной массы. единственное, , Эп20 выделяются и Тэм14

[@-Deksel-]

AlekserStudio Channel 3ТЭ10М действительно неповторим!!! Уникальные локомотивы! Лично я их за 20 километров слышу: УУ--УУ--УУ--УУ..... И частенько огнем из труб пышут эти драконы)))) Как я их люблю))

[@user-cl9qk4ek3h]

Ставлю за обилие локомотивов превосходно!!!

[@_Alexander_Kolchak....]

_Старичков железных жалко,хоть бы подкрасили их_

[@user-fi9gh6fv1l]

Супер!

[@vyusaldamaskin2955]

ая4д,тэм31 и чмэ эко я помогал собирать на ЯЭРЗ ярославль 10-11 года)

[@MrJrvin]

3тэ10м-0176 родная машина я на ней ездил=)

[@lizyrobot9030]

MrJrvin это фантомас???

[@MrJrvin]

мы называем эх "Эмка трёхголовая" или просто тройник.

[@faustpatron75]

С дизайном у советских/российских локомотивов как раз все на 5+! Такая техника Должна выглядеть брутально и технично! Яйцеобразность оставим баварским мусорным ведрам и прочему легковому металлолому(по сути это так). Гранит вообще запал в душу...

[@greg938rus]

Faust miracle с точки зрения дизайна советские больше по душе.

[@user-wl4zk8zh6l]

Да ну, гранит-кусок кирпича, ни чем не запоминается, таких квадратно мордых сейчас валом и и это понятно, чтоб лишний раз лист металла согнуть, нужно изобретательность и деньги, поскольку выштамповка это дорого, а так че сварил четыре листа железа запихнул иностранный движок, помазал серой краской и катись оно, а через год оно-гранит гниет

[@user-nm2eq5sq3n]

"Яйцеобразность оставим баварским мусорным ведрам и прочему легковому металлолому(по сути это так)." Приступ ватизма, средняя стадия.

[@user-zc3yd1cd3d]

с эп200 вл 86ф в сцепки?

[@Angel_Xpanitel]

это что парад? Что за событие? Так красиво покрасили)

[@Olezka100]

Третий раз перезаливал! Ну НАКОНЕЦ-ТО!!!

[@Scrinoid]

как там кулишь поживает?

[@vicacibotari1777]

Вниижт это дешифровка так Всемирный научный исследовательский испытательный институт железнодорожного транспорта

[@nikglmwer1214]

Там была секция 2тэ116г

[@V_0238]

Эх,а ведь это кольцо снести хотят..

[@iskander_expendable]

Уважаемый автор канала, не можете подсказать, где там именно находится депо, и как здание примерно выглядит на карте? Вроде, в видео его снимали, но понять сложно, хотя подозрение есть. Просто возможности попасть туда нет, и вряд ли будет, а данных в Интернете, конечно, как обычно нет.😈

[@romio.steblivski]

На 39-ой минуте сине-жёлтенький локомотив.Это что вообще такое?Как называется и для чего?

[@tgbullet5942]

Боже это Матриса путевая

[@user-nr5pq3oj2v]

Имитатор бурной деятельности 😅

[@user-gw5zb4qu3r]

Эта зачем мужчина так делает?08:01

[@ebanarot7101]

Валерий Сережкин ну это же экспериментальное кольцо вот он и экспериментирует!!!!

[@user-wq8ie4wy6q]

Валерий Сережкин это он так бомбу закладывает

[@vyusaldamaskin2955]

интересно если я тепловоз своей разработки покажу что вы скажите?)

[@-Deksel-]

Vyusal Damaskin Покажи пожалуйста, очень интересно!!!

[@vicacibotari1777]

Атама когда-то я работал

[@user-rs4eu3mr5g]

А на этом кольце часто поезда появляются?

[@videofromryazan5576]

ПОЕЗДА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ очень

[@Stepanovka]

Ну, как говорится - поздравляем! Что в итоге было сделано?

[@Scrinoid]

ну как и предполагал, в wmv перегнал и усё, хотя даже теоретически не могу представить в чём было дело (может проклял кто...)

[@Stepanovka]

Если до этого загружалось видео в контейнере m2ts - то всё логично, т.к. в рекомендациях ютуба этого формата не указано.

[@Scrinoid]

📹

[@raistloko]

Я практически все видео заливаю в m2ts. Там дело не в самом контейнере, а в том, как в нем лежит видео. Если просто с камеры, то проблем нет. А если взять m2ts с видео, которое разбито на главы (как при компиляции в BD-диск), то результат может быть не предсказуем.

[@Stepanovka]

Видео в контейнере не может лежать по-разному. На BD-диске один видеопоток может быть записан в виде нескольких отдельных файлов находящихся в одном плейлисте, либо в виде одного сплошного файла. Самый распространенный способ - второй. Главы физически не разделяют сам поток - это всего лишь метки для быстрого доступа (тайм-коды с описанием). Список глав, субтитры, звуковые дорожки и прочие метаданные находятся в контейнере отдельно от основного видеопотока. При желании их можно удалить без перекодировки, преобразовав файл в mkv через обычные сборщики матрёшек. На качество самого видео это не влияет (т.к. основной поток не затрагивается), но появляется возможность в дальнейшем добавлять/убирать метаданные, звуковые дорожки и т.д. Для себя можно перекодировать во что угодно - это личное дело каждого, но что касаемо заливки на ютуб - логичней использовать рекомендуемые сайтом параметры, которые подробно описаны здесь: support.google.com/youtube/answer/1722171 Перекодировать видео в устаревшие или неподходящие форматы, для того, чтобы потом залить на ютуб, который по умолчанию перекодирует все видео в MP4/H.264/AAC-LC, на мой взгляд - не самая логичная тактика действий. Рекомендации и созданы для того, чтобы меньше напрягать ресурсы сайта и не портить видео многократной перекодировкой со сменой кодеков. Как говорится: не зная броду - не лезь в воду. Прежде чем портить плоды собственных увлечений - лучше сначала изучить сущность и свойства необходимых материальных явлений и фактов - для того чтобы по полной использовать их возможности. Сделать лучше не получится, но всяком случае, это не позволит сделать хуже.

[@user-wl4zk8zh6l]

все эти тепловозы и электровозы однотипные и не приметные и серые как то , во что они выкрашены- клоны какие-то, рубленные формы коробков ни фантазии , ни эстетики, не красоты, лишний изгиб на кузове стоит денег-короче барахло То ли дело ВЛ, ЧС, ТЭП, ТЭМ, ТЭ, а Эрка2 это вообще космос.

[@ebanarot7101]

Александр Остриков а вы замечали что все лица на советских локомотивах живые - именно ЛИЦА!!!!!!!!! больше такого нет!!!!!

[@user-wl4zk8zh6l]

согласен, современные выглядет как одноразовые , а эти светодиоды вообще обездушивают

[@user-wl4zk8zh6l]

Денис Давыдов, рад за Вас, что Вы русский хорошо знаете.

[@marek-mn5en]

В будущем сегодняшние дети об этих однотипных-новых локомотивах тоже будут говорить с ностальгией, когда на их смену придут новые безликие электровозы.

[@user-dr3pl1ng6n]

О! очередной учитель русского!

[@BonesJovi]

Вот ещё бы текст закадровый…

[@tatnegeven2676]

Даааа...не мешало бы... Остаётся только глазами хлопать и догадываться что где когда!???😏😏🤔🤔🤗

[@user-vj5jw6lj8g]

На 5:10 паровоз!!!

[@fitnesbook]

12-43 что за полувагон такой интересный кто знает?

[@tgbullet5942]

Полувагон 13-009 для альтернатива Хоперу для перевозки смеси для бетона

[@user-wf9qc7ry4u]

12:43

[@alexrex4272]

обьясните нубу в чем прикол всех этих поездов и что за кольцо?

[@videofromryazan5576]

Alex Rex кольцо где испытываются новые поезда

[@MrSpy200]

А это что 1520 в разные года, просто первое что бросается в глаза автор как то спонтанно перемещается, как впрочем и техника, все как то мельком по 20 раз одно и то же.

[@user-eu2tq2zv2k]

Что там делает тэ33А

[@atj2243]

а что сейчас с вл-86?

[@Dmitriy_Radist-Mashinist]

Антон Gerrus известное дело, что. Кузов А порезали на НЭВЗе. Кузов Б стоит разграбленный в тупике, ржавеет в ожидании порезки. По хорошему в музей бы его, но "эффективные менеджеры" не заинтересованы. П.С. вот интересно, смогли бы его сейчас восстановить с применением современной элементной базы? Допустим, что необходимые деньги нашлись, и со всеми чиновниками договорились.

[@numezmatKharkov]

Секция Б тоже порезана год назад.:(Жаль

[@bmwm3119]

expo 1520

[@user-cy6xw4jf9w]

Аболдеть

[@wwlinchww]

я чего то не догоняю это у нас в новосибе такое

[@user-wj9ou2wg7e]

Нет в Щербинке под Москвой

[@wwlinchww]

спасибо

[@user-tz2nb3be6x]

Данил Иконников ура!!!я так и знала!!я тут живу, из окна наблюдаю и мне очень нравится, а теперь и посмотреть можно,что же там внутри!!!спасибо большое!!!я когда то в детстве там на экскурсии была, приезжали из Подольска, а теперь слушаю эти завораживающие звуки поездов!спасибо!

[@user-kq9lb6tk5r]

Неопытного видеооператора легко отличить по мозолям на пальцах от кнопок "зум +" и "зум -". Кроме инструкции к камере автору не мешало бы почитать хотя бы популярную литературу об основах видеосъёмки! Отличный материал, а вот снят отвратительно!

[@DanilVirpil]

Да, были неприятные моменты, но, в целом, мне понравилось.

[@werwolf6661000]

Грустно смотреть на уродливые современные локомотивы:-(

[@DanilVirpil]

Рад, что я не один с таким мнением.

[@-Deksel-]

Danil Virpil Нет, не один)) Но некоторые все-же более ли менее сносно выглядят. В будущем... нас уже не будут радовать ТЭП60, Д1, ЭРки ;((((((((

[@user-be9jm1xy9g]

Да не один! Меня Вообще убивают эти новые крокодилы, Что не Локомотив то прям бронепоезд, как будто к войне готовимся!

[@user-wg6jm7oq3e]

Зеленые куда лучше были

[@user-tz2nb3be6x]

дядя Ешта забыли??наш бронепоезд всегда должен стоять на запасном пути- не в красоте дело,а в надёжности и выносливости,у нас самые большие в мире расстояния!!так, что все окей!!