Экспресс-обзор МАЗ-303

Прошу прощения за качество - снимал на топор. :) Кроме того идея снять видео пришла спонтанно, поэтому всё экспромтом, без сценария. Если будет интерес к машине, можно будет переснять уже полный обзор нормально.

[@MrBazon99]

Шикарный бусик

[@avtobus340]

реально хорошее освещение.

[@ВадимБогуш-к7ю]

Шикарный автобус

[@ivanvoiteshonok7771]

Бачок омывайки был техзаданием Минсктранса. На областных автобусах он в передке, с удлинителем горловины для удобства заливки.

[@Buselist]

Спасибо за пояснение. Да, новые автобусы судя по всему идут с таким требованием. ИМХО, тупость, потому что это ничего не даст. Но, ОК, не замёрзнет вода в бачке, замёрзнет в трубках, на форсунках или на стекле. Руководство Минсктранс как обычно... Лучше бы какое крепление для МТВ придумали с возможностью крепления за верхнюю плоскость, а не бачки в кабину.

[@AC-nq6zy]

Установлен он как раз удобно , мы на 103 мазе его специально переставляли в кабину для удобства пользования

[@PE-SA]

Вопрос для статистики - возможно вы встречали людей говорящих на укр (бел) мове - ск0лько где и сколько таких всего в стране +- % ?

[@TheBoxer2011]

Не надо хаить наши автобусы. Езжу второй год на новых Солярисах . Они так же скрипят хрипят и все такое. Тугой педальный узел и рулевое управление. Часто барахлит электроника. Сильный шум печек при работе.Много лет отработал на 103 Мазе ,да были проблемы,всё устраняли сами не парились. У каждого автобуса свои черти. Мазик классная машина в умелых руках !

[@maksim2554]

Спасибо за обзор! Ждём ещё

[@МикНич-х6в]

Супер Бус!

[@zevar-j9w]

Мне фары передние очень нравятся, особено в ночное время, а так автобус маз супер. Благодарим нашему президенту и заводу за такую красивую и безопасную работу по системе электофикации общественного транспорта в РБ.

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

Круто

[@ВладимирКаплун-ы7ш]

Хорошее впечатление

[@banhi3456]

Сам обзор на двойку Лайк бусу!

[@litinl2049]

Автобус супер. Жаль только в Украине таких не будет 😢

[@Самсунг-в5и]

В Киеве будет

[@Mr_Stadler]

​@@Самсунг-в5иОткуда они там будут?

[@АндрейНагорнов-м2з]

Я видел в живую первый образец, был внутри и качество было получше, небыло этого бочка. А тут видно, что сэкономили и сделан по техзаданию. Сам автобус кончено это смесь, многие вещи позаимствовали с европейских автобусов как Citaro и Солярис. Я когда зашёл в салон и первая мысль Citaro 2.

[@prety7838]

Д,а с солярис содрали все и дизайн как зубр тоже .

[@Самсунг-в5и]

@@prety7838 пиздешь

[@panzer3493]

Ну ни чем новый Солярис не похож на маз

[@prety7838]

В переди парные сидушки висят на одном алюминиевом кронштейне,и все это дело провисло и сидушки теперь висят под наклоном 30 градусов.

[@ZhenyaRusanov]

У нас в Нефазах 11 года тишина в кабине, только дверь поскрипывает резинками)) А на Мазах сколько не ездил, у всех в кабине на каждой неровности треск стоит

[@prety7838]

Проблему отражения, давно решили, путем наклона лобового стекла,но на маз ,стекло прямое.

[@СветаСветова-б5е]

Маз 216 водороные и элетробусы для белоруссии и для других стан мира !!!!!

[@mirobmana2889]

Печки летом также работают как и в старых мазах????

[@Dimka_ncux]

Прогресс есть 👍. Но скрипы и похрустования действительно бесят портят всё впечатление от новой машины. Со временем ещё сильнее будет скрипеть дрибезжать. Как машина по динамике?

[@Buselist]

А что может быть не обычного в динамике? Её ведь определяет не модель автобуса, а используемая агрегатная база (двигатель, коробка), а в этой версии (Евро-5) они такие же как в серийном МАЗ-203. Есть версии МАЗ-303 Евро-6, так там двигатель вроде помощнее.

[@Dimka_ncux]

@@Buselist Ну вот к примеру лиаз 5292.60 намного динамичнее лиаз 5292.65 коробка и двигатель один и тот же. Работал на маз 203.965 так он заметно уступает по динамике разгона. И почему то не на одной из машин парка небыл подключен "кикдаун"

[@Самсунг-в5и]

Дмитрий Волков У тебя хрустит наверно в голове и в жопе😁😁😁😁😁😁😁😁

[@СаняБобер-г4ш]

Зато омывайка не замерзнет😄

[@Buselist]

Да в трубках и в форсунках всё равно замёрзнет, в том то и дело.

[@transport_grodno201]

@@Buselist а как он зарежаться

[@Buselist]

На обзоре был дизельный МАЗ-303. Электрические заряжаются от зарядных станций в парке.

[@Makson_23]

Когда их начнут переделывать под гармошку 😂

[@ВасяЗабелич]

А почему в автобусах не дают пользоваться кнопками дверей пассажирам?

[@Buselist]

Несколько я понимаю, действующими правилами перевозок пассажиров не прописан порядок использования данной системы.

[@НикитаСоболевский-э1ю]

Что за музыка ответь

[@СветаСветова-б5е]

Для белоруссии элетробусы лиаз ; паз сити макс 9 и е12; пионер макс гармошка ; фиат команн автобусы; ивеко неман и фокс бас ; ивеко элетробус ; солярис для белоруссии!!!!!

[@prety7838]

В салоне все как скрипело так и скрипит.

[@maxx6469]

Автобус отличный. Автор неадекватный.

[@ЮрийБеер-у7е]

Все заезда ездите сами на ваших ваганах