экспресс проверка Heui форсунок

в этом видео описана двухэтапная процедура опрессовки инжектора Heui Caterpillar C7 C9, на первой стадии проверяется герметичность масляного канала, целостность которого влияет на поддержание необходимого давления в системе, стадия 2 включает в себя опрессовку линии топлива, при негерметичности которой происходит попадание дизельного топлива в масло

[@gennadich673]

Интересно.Поддерживаю лайком)

[@DiZeLiST72]

Спасибо)

[@user-vj2rk4qv5l]

Хоть толком ничего и не понял,(смотрю на ходу) все равно лайк

[@DiZeLiST72]

Благодарю за поддержку)

[@vladimirluka7786]

👍👍👍

[@Ismael-ej6yt]

Boa a sua explicação.

[@sherzodkuchkarov1885]

👍🤝

[@Mishin_V8]

Спасибо за видео, очень интересно! Какую смазку можно применить для установки этих форсунок? Допустимо применение литола?

[@DiZeLiST72]

Вполне допустимо, по инструкции используется моторное масло, но на практике литол справляется лучше

[@user-ru9lq5xn6x]

Здравствуйте, есть ещё один простой способ выяления утечки, вместо воздуха нужно накачать топливо ручной подкачкой которая стоит на двс и смотреть на отверстие где у вас на видео выходит воздух, там выходит соляра, только надо светить на отверстие фонариком, так как соляра прозрачная можно не заметить, при этом не обязательно глушить обратку так как на гбц стоит подпитывающий клапан который сам по себе создаёт внутри топливной полости давление.

[@DiZeLiST72]

благодарю вас

[@user-ru9lq5xn6x]

@@DiZeLiST72 И причиной этой неисправности является износ кольца которое стоит в верхней части распылителя, между самой иглой и корпусом распылителя.

[@DiZeLiST72]

​@@user-ru9lq5xn6x есть еще кольцо в гайке

[@user-ij8ku4fb9z]

Тоже так делаю. Чтобы лучше было видно высушиваю аэрозольным очистителем всё вокруг отверстия, вытекающее топливо видно хорошо.

[@user-ij8ku4fb9z]

@@DiZeLiST72 Это лечится? Есть техника сат, есть такие форсунки, топливо вытекает через отверстие.

[@user-pf3kr3ol8m]

Спасибо за видео, доходчиво и понятно. Николай подскажите пожалуста, что за канал где воздух выходит на не исправной форсунке. Жду новых видео.

[@DiZeLiST72]

канал обратки масла из распылительной части

[@user-pf3kr3ol8m]

@@DiZeLiST72 спасибо за информацию. Удачи и успеха в труде.

[@DiZeLiST72]

@@user-pf3kr3ol8m благодарю)

[@user-ly3hq8cr7j]

подскажите какое сопротивление электромагнита должно быть

[@user-ec9tm5tv4l]

Выручай. При установки форсунки , медное или какое ещё колечко под форсунку????

[@user-ec9tm5tv4l]

Выручай. Салярка вподдоне. Оприсовали форсунки воздухом, как вы показали,все в порядке с форсунками. Подскажите откуда может ещё поступать салярка в поддон кат9

[@DiZeLiST72]

Тнвд как вариант, либо неверно форсунки опрессовали

[@user-ec9tm5tv4l]

@@DiZeLiST72 спасибо большое,

[@user-hw7zz1bf4h]

Привет) нужен совет твой незнаю с чего начать) БМВ дизель м47н2 плавают обороты на горячую очень сильно прям начинаются жосткие перебоями в работе и начинает машина дымить и вонять соляркой не сгоревшой дым толи белый толи серый . Заводиться машина хорошо едит тоже но как только прогревается градусов до 80 именно на холостых начинают протрои. Диагностика нечего не показала кроме коррекции но она и раньше была . Давление в рэйле 330 бар+/- на 80градусах от заданного сильно не отличается +/- 5 и то Иза плавания оборотов. Сказали делой форсунки а дальше будем разбираться(

[@DiZeLiST72]

сделайте диагностику форсунок на стенде

[@tayebski2049]

Greetings, thank you

[@user-mv6iy3it5l]

Николай сколько вольт на форсунку нужно для проверки форсунки двс д 4 св киа соренто

[@DiZeLiST72]

Чем вы хотите подать сигнал?

[@user-mv6iy3it5l]

@@DiZeLiST72 НУЖЕН ВАШ СОВЕТ

[@DiZeLiST72]

@@user-mv6iy3it5l по вольтажу не знаю, на спец инструменте все выставлено с завода

[@user-cx8sh3jn4w]

У них есть и обратка масла получается?

[@DiZeLiST72]

Да

[@user-kg8yc2jl9q]

А масло может попадать в топливо .....у меня солярка в баке чорная

[@DiZeLiST72]

Может

[@user-vh1gv3vu6o]

Добрый вечер, Николай! Какой-то парадокс получается - зачем городить все показанные в ролике приспособления, когда всё это можно проверить не снимая форсунок с двигателя?! А также, большое спасибо Руслану за рассказанный опыт, функционально и просто!

[@DiZeLiST72]

Тебе когда форсунки приносят на диагностику ты их в двигатель ставишь чтоб проверить😃

[@user-vh1gv3vu6o]

@@DiZeLiST72 Не смешно, а грустно! Видимо у оборудования, которое Вы используете, нет ни только тест-планов, но и большинства возможностей по проверке изделия! Я ставлю форсунки на стенд, на котором всё это можно увидеть без каких-либо дополнительных приспособлений. А когда я отдаю форсунки, то прилагаю результаты испытаний с положительными показаниями. P. S. Форсунки CR Вы тоже перед установкой на стенд опрессовываете при помощи куска хобота слонёнка из мультфильма 38 попугаев?

[@DiZeLiST72]

@@user-vh1gv3vu6o зачем ставить в стенд неисправные форсунки, которые выявить из комплекта можно за несколько минут

[@torentdieselservice8547]

@@user-vh1gv3vu6o хахахаха) у них Хатридж стенд, он тестирует эти хьюи форсунки лучше любого стенда. Вам показывают Упрощенный способ.

[@user-vh1gv3vu6o]

@@DiZeLiST72 Здесь не могу не согласиться, вопрос методики.

[@kazkghtfe9878]

👍👍👍