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KTM 390 Duke 2024 the road test of the small Duke with big-time ambitions

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RED Live

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Күн бұрын

Virtually all new, the KTM 390 Duke 2024 grows in capacity and equipment here's how it goes in Stefano Cordara's road test
#moto #ktm #motorcycle
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00:00 Introduction
00:27 What the 390 Duke 2024 looks like
02:16 Dimensions and weight, the equipment and how much the KTM 390 Duke 2024 costs
2:38 The new engine of the electronic KTM 390 Duke
03:13 The chassis of the KTM 390 Duke 2024
03:53 POV what the instrumentation looks like and how it works
07:13 Final commentary how the KTM 390 Duke goes
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Пікірлер: 29
@sercio994
@sercio994 6 ай бұрын
Che goduria sentirlo parlare... Mamma mia santissima questo canale lo amo 😫
@romolobonomo8423
@romolobonomo8423 2 ай бұрын
Grande Cordara, recensione esaustiva. Come al solito tanta professionalità, competenza, chiarezza. Nessuno può recensire meglio di un pilota che ha doti di collaudatore e grande sensibilità nella guida.
@REDLiveVideo
@REDLiveVideo 2 ай бұрын
Grazie Romolo!
@gabrieleb5408
@gabrieleb5408 6 ай бұрын
Facessero un smr 390 ne venderebbero a vagonate qua in europa, non esiste un motard A2 con manutenzione stradale. L unico che ci si avvicina è l swm 500, che ha una manutenzione intermedia tra stradale e racing (manuale indica tagliandi ogni 2000km).
@rossistefano9994
@rossistefano9994 6 ай бұрын
Si però l swm 500 va poco più del 390.. facessero un mono 500 street in stile KTM sarebbe top
@markflour8424
@markflour8424 4 ай бұрын
Complimenti per la recensione, completa e molto professionale! 👍💪
@gabrieleb5408
@gabrieleb5408 6 ай бұрын
Design azzeccato e modernissimo, sospensioni pluriregolabili e elettronica al top. Nel segmento ci sono moto più adulte, ma per un pubblico giovane (a cui infatti punta) è senza dubbio la più divertente.
@jonomasonILoveU
@jonomasonILoveU 4 ай бұрын
I just traded my 22 390Duke on the 24 390Duke-blue, I love kTm😁.
@angeloc.8072
@angeloc.8072 4 ай бұрын
sempre top... ma quando la provate una 350 zontes??
@alessandroboninelli3029
@alessandroboninelli3029 6 ай бұрын
Non vedo l'ora che sia il turno della nuova husky 401
@paoloporcelli5575
@paoloporcelli5575 6 ай бұрын
La 390 stradale e' davvero bella.
@alessandroguagnini9292
@alessandroguagnini9292 6 ай бұрын
Veramente una bella moto ma quasi 7 mila euro sono tanti in paragone della Duke 790 che è una moto definitiva
@andreac3026
@andreac3026 6 ай бұрын
La mia prox moto è sempre quella definitiva più trovo sempre una scusa per cambiarla
@alessandromolinari2614
@alessandromolinari2614 4 ай бұрын
Come toccheresti le regolazioni alle sospensioni per correggere quella sensazione che hai avuto all'avantreno? Se ho capito bene una leggera tendenza a chiudersi? Oppure un nervosismo tipo troppa agilitá?
@REDLiveVideo
@REDLiveVideo 4 ай бұрын
Ciao non è questione di sospensioni quanto di profilio della gomma anteriore. Il 110 è molto stretto e rapido.
@gabrieleb5408
@gabrieleb5408 6 ай бұрын
Che stile il supertech r10
@tommasodalri7847
@tommasodalri7847 4 ай бұрын
Ciao a tutti, qualcuno sa se la moto in questione ha la frizione "regolabile" come nel modello del 2017?
@REDLiveVideo
@REDLiveVideo 3 ай бұрын
ciao se per regolabile intendi la leva regolabile nella distanza la risposta è no
@lupettozonzolante
@lupettozonzolante 6 ай бұрын
✌🏍🐺
@marcozuffada
@marcozuffada 6 ай бұрын
ho misurato l interasse all eicma e l hanno allungata🤓ora non ha + nessuna caratteristica particolare🤗
@REDLiveVideo
@REDLiveVideo 6 ай бұрын
ma vai in giro con il metro a misurare gli interassi all'EICMA? TOP... 💪🏻
@ibrashow79
@ibrashow79 6 ай бұрын
Mi è sempre piaciuta questa moto, però rispetto al modello precedente è più pesante, meno potente e più cara, sicuramente sarà migliorata come elettronica etc, ma a sto punto aggiungerei qualcosa per prendere la 790
@simocun4728
@simocun4728 6 ай бұрын
Veramente la potenza é aumentata, poi chi non vuole prendere una depotenziata e spendere quei 2k in più prende questa. La cosa che fa ridere è che di sospensioni è meglio questa rispetto alla 790…
@giacomopolverigiani6090
@giacomopolverigiani6090 4 ай бұрын
Secondo me avrebbero dovuto rinnovare la Duke 690, ormai anzianotta, invece che andare a rovinare la 390. La vecchia era molto più bella, pulita, filante e snella. Questa ha una linea pesante e pasticciata che avrebbe potuto sfoggiare una qualsiasi cinese. Inoltre ha gli stessi cavalli ma 16 kg in più di peso (che per una moto che fa della leggerezza la sua carta vincente é una disfatta ingegneristica). Per finire l'hanno riempita di un sacco di cose inutili per un mono 390cc come il launch control, il controllo di trazione e le mappature. Non mi fa per niente venire voglia di dare indietro la mia MY2019.
@REDLiveVideo
@REDLiveVideo 4 ай бұрын
Ciao, Giacomo la Duke 690 è uscita di produzione da un po' di tempo ormai. Ciao
@gabrieleb5408
@gabrieleb5408 6 ай бұрын
Perché non montano il nuovo motore sulla rc !?
@REDLiveVideo
@REDLiveVideo 6 ай бұрын
Sono partiti dalla Duke, ma credo che presto arriverà anche sulla RC e poi sulla Adventure. A meno che non intendano toglierle dal mercato. Ciao!
@CapitanoKirk
@CapitanoKirk 4 ай бұрын
non è una novità mettere le scorciatoie
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