Moja opinia na temat KTM 390 DUKE. Prezentacja motocykla i jazda testowa. Motocykl na potrzeby testów został udostępniony przez moją Patronkę Sokółkę, za co serdecznie dziękuję :) Jeśli podoba Ci się kanał i chciałbyś wesprzeć mnie w jego prowadzeniu to zajrzyj do poniższych linków: ►Patronite► goo.gl/nHGrQn ►Tipy i dotacje► goo.gl/EfwKPo ►SUBSKRYPCJA► goo.gl/w9tyhT ►Facebook► facebook.com/CODApl ►Grupa CODA WARRIORS► goo.gl/HoN0p7 ►CODA ZONE ► kzbin.info ►Instagram ► instagram.com/codapl/ ►KOSZULKI/VLEPY► coda.cupsell.pl ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ❗❗❗UWAGA RABATY SPECJALNIE DLA WAS❗❗❗ ⚠️ Polecam sklep motopasja.pl/ ⚠️ 10% rabatu na szkolenia organizowane przez www.drivingcenters.pl/prezent/ z hasłem CODA ⚠️ Z tym linkiem nawet 169zł na pierwszy nocleg w Airbnb: www.airbnb.pl/c/mm13070?currency=PLN ---------------------------------------------------------------------------------------------------
@adamksiazek97424 жыл бұрын
Mam duke 390 od 2017 r. Zrobiłem nim ponad 20 tyś. kilometrów. Zajebisty motocykl na pierwszy sprzęt. Na małych torach rewelka. Hiszpańskie zakręty też ogarnia. Zero usterek przez ten czas.
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki za pozostawienie swoich spostrzeżeń na jego temat 💪
@tomasza.65504 жыл бұрын
Powiem tylko tyle, inni powinni brać przykład z Twojej pracy. Super recenzja. Pozdrawiam.
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki wielkie :)
@michakaminski92744 жыл бұрын
Pełna profeska, bardzo udany format recenzji. Wszystko "in +". Pozdro i tak trzymaj👍
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki :) Fajnie, że się podobało.
@oamatorzenamotorze58473 жыл бұрын
Naprawdę dzieki za to ujęcie z osobą o wzroście 160 cm.
@mvtit_9 ай бұрын
Stoję przed zakupem właśnie takiego modelu. Szukałem w wielu modelach/markach szczęścia lecz KTM na prawdę jest zrobiony najlepiej. Z niektórymi uwagami bym się nie zgodził, w porównaniu bardziej oczekiwał bym porównania motocykla tej samej klasy by potwierdzić twoje tezy. Pozdrawiam.
@krzysztofkaniewski31054 жыл бұрын
Dosłownie kilka dni temu skończyłem kurs na A2 na Duke'u 790 zdławionym do 48 KM i mam bardzo podobne odczucia.
@mateuszmateusz67364 жыл бұрын
Super test, fajnie pokazana wysokość siodła z „gosciem specjalnym” 😉👏 teraz poproszę ADV 390 może trochę poza szosą, oczywiście 👍👍👍
@_M_ike14 жыл бұрын
Dziekuje bardzo za wysłuchanie Prosby sprzed roku 😁❤️. Biore sie za ogladanie, Pozdrawiam 💪
@gsmdragon4 жыл бұрын
Siemanko fajna recenzja, latam 390-tką już od roku mam 185 cm zmieniłem kanapę na tą z Powerparts robię teraz traski po około 300km bez większych problemów. Lusterka faktycznie są szpetne ale przy odpowiednim ustawieniu dają radę, mam kupione te krótkie pod kierownicą ale nic w nich nie widziałem bo zasłaniały mi ręce cały czas więc wróciłem do oryginalnych chce je teraz trochę obniżyć zobaczymy powinno lepiej wyglądać. Silnik jak to z jednym garem ... Jak nie nauczysz się trzymać obrotów to jazda jak na wibratorze :) nie zauważyłeś że zegarek gubi minuty i po kilku dniach jesteś w pracy spóźniony bo stwierdziłeś że masz jeszcze czas więc zrobisz dodatkową rundkę po okolicy. Spalanie na poziomie 4.2l jest normą. Za to dzięki małej masie można powalczyć z szescdziesiecio paro konnymi szejsetkami. Dźwięk na akrapie jest przyjemny a prędkości do 140 są w normie powyżej robi się nieprzyjemnie głównie przez wiatr. Pozdrawiam
@broda_lol4 жыл бұрын
Jakie obroty polecasz trzymać? Zeby nie czuć się jak na "wibratorze"?
@gsmdragon4 жыл бұрын
@@broda_lol przy spokojnej jeździe około 50 kmh po mieście około 4 -4,5 tysia muszę przyznać że kanapa z Powerparts też zmienia odczucia bo przez większą miękkość jakoś lepiej tłumi te wibracje
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki za pozostawienie swoich obserwacji na temat tego motocykla 💪
@enderebende4 жыл бұрын
@@gsmdragon Cześć mam do Ciebie pytanie czy dam radę nim spokojnie jeździć przy moim wzroście 170 cm . W przedstawionym materiale mowa o tym że nawet przy 160 cm da radę spokojnie tym jeździć itd. Czy ten Ktm posiada jakąś regulacje zawieszenia ? Dzięki za odpowiedź 👍👊
@damiosamoto99504 жыл бұрын
Zupelnie jak dla mnie, inna forma recenzji, nowy styl czy moze sie myle? Pozdro Mordo!
@czerwonykolor54074 жыл бұрын
Od jakiegoś czasu recenzje są w takiej formie
@smrod19933 жыл бұрын
może wyprany w perwollu?
@onufryptak79784 жыл бұрын
Fajny film(jak zawsze), zobaczyłbym taką recenzje z moto kawasaki ninja 400. Była 3-setka kiedyś a jak jest już 400 to chętnie bym obejrzał . LWG
@CODApl4 жыл бұрын
A ja bym tą 400setkę chętnie przetestował ;)
@pelek204 жыл бұрын
Mnie by bardziej z400 interesował ;)
@pawelbu46724 жыл бұрын
mega poprawa!! tak trzymaj Coda
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki. Chciałbym jak najwięcej materiałów utrzymać tej formie ale jest z tym masa roboty w pojedynkę.
@sh4dow3004 жыл бұрын
Nowa forma recenzji bardzo na plus. Zakładam, że dużo więcej pracy przy nagrywaniu jest, zwłaszcza, że widać na części ujęć zaangażowanie operatora. Natomiast efekt końcowy świetny i bardzo profesjonalny.
@CODApl4 жыл бұрын
Roboty tak z 5 razy więcej ale faktycznie efekt końcowy wart wysiłku ;)
@Mulu_ig4 жыл бұрын
Może nie najlepsze moto w tej klasie, ale najlepsza recenzja z klasą 😎
@@marcingornicki3759 no i zapomniałem dodać jest jeszcze coś od bmw. 310
@MaciekCza10 ай бұрын
może nie najlepsze,ale jak tym się jeździ super(lekkie),mam dl 650 i bardzo często jeżdżę duke ,kopyto w mieście super,wąskie,miedzy puszkami śmigam,dl tego bym nie zrobił
@seniorita48014 жыл бұрын
Duzo lepszy format recenzji, niz kiedys. pozdro
@barteklis161ify4 жыл бұрын
Doczekałem się! Materiał pełna profeska, a jego styl, nowy styl? jest inplus, mega mi się podoba. Tak samo jak motocykl. Lewa! Pozdro!
@Statek634 жыл бұрын
Jak się zmniejszy ilość wyświetlanych pól to literki na wyświetlaczu wtedy są większe.
@grossibp4 жыл бұрын
Bardzo przyjemnie się oglądało :)
@bobicbr4 жыл бұрын
Kurde byku no ktm zajebioza Ale czekam na 790 ciekawi mnie ten motocykl 😜🏍
@CODApl4 жыл бұрын
Może się uda :)
@marekgrabinski90114 жыл бұрын
Świetny test. Łapa w górę 👍
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki :)
@maciejdabkowski21214 жыл бұрын
Duża lepsza forma recenzji 👍
@rwpekin4 жыл бұрын
Właśnie wróciłem z latania 690 . 😎 Łepetyna spocona zaległem na kanapie i oglądam 😁 Edit. Nie wiem jak to zrobili ale większy 690 waży tyle samo 😮
@CODApl4 жыл бұрын
Ano ciekawostka taka ;)
@endoraslewy35144 жыл бұрын
Inna forma recenzji i naprawdę mi się to podoba! Rzetelnie na temat i chyba wszystko, co powinno zostać omówione w filmie to się w nim znalazło.
@endoraslewy35144 жыл бұрын
Aktualnie mam dylemat pieniędzy R3, a Dukiem 390. Jestem niski 165 cm wzrostu i szukam motocykla do codziennych dojazdów do szkoły oddalonej o 50km w jedną stronę. Co byś polecił?
@rysunkowehistorie12374 жыл бұрын
@@endoraslewy3514 Podjedź do salonu, jeśli możesz i usiądź na nim :) R3 ma bardziej sportową pozycję i tak naprawdę z mojego punktu widzenia to jedyna zauważalna różnica. Na Duke jedziesz na maksa wyprostowany. Co do wzrostu.. spokojnie podeprzesz się nogami :) Resztę i tak zweryfikuje życie :)
@rafaadamus14874 жыл бұрын
Oglądam Twoje filmy od kilku sezonów ale teraz to pełna profeska
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki :)
@czenczi80694 жыл бұрын
mam duke 125 z 2018 roku i u mnie z apka normalnie działa muzyka na spotify nie wiem dlaczego w testowanym motocyklu nie działało. Wydaje mi się, że te tablety sa takie same w 125 i 390
@CODApl4 жыл бұрын
Albo rocznikowo się różnią, albo wsparcie konkretnego telefonu nie działa. Nie pierwszy raz zresztą ;)
@czenczi80694 жыл бұрын
CODA MotoVideo no chyba, że tak. Dzięki za odpowiedź
@andrzejjozwiak54273 жыл бұрын
Mam Duke'a 390 ale I generacji (2013 rok), mój też nie trzyma równych obrotów na biegu jałowym, tak samo zdarza się znaleźć luz między biegami, najwidoczniej taki ich urok ;) Moto nadrabia to fun'em jaki daje jazda nim :)
@CODApl3 жыл бұрын
Dzięki za zostawienie swoich spostrzeżeń.
@bartekmirek37903 жыл бұрын
Jak z trwałością tego sprzętu? Zastanawiam się nad nim lub R3. Chce nowy sprzęt. Wiadomo R3 ma 2 gary
@andrzejjozwiak54273 жыл бұрын
@@bartekmirek3790 Zbyt mało km zrobiłem żeby wyrazić opinię na temat trwałości.
@UlicznyraperZtiktoka2 жыл бұрын
Widać dużą różnicę wizualną pomiędzy 390 a 125 ? Zamierzam kupić Duke 125/390 i zastanawiam się czy przy kontroli policji będzie problem
@mafiuszmoto9643 Жыл бұрын
@@UlicznyraperZtiktoka nie baw się w to przy wypadku robi się straszny syf. 2lata jeździłem bez papierów 50cmm. Zdałem A1 i 3msc później koleś z podporządkowanej mnie trafił w bok. Bez prawka miałbym rozwalą yzf r125 i do zrobienia mondeo + blizne Z
@zimot4 жыл бұрын
Profeska jak zawsze! Nie zawiodłem się, super maszynka się trafiła ;) Pozdro
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki :)
@jacekskowron40904 жыл бұрын
Super recenzja, fajnie że zrobiłeś tego duke'a bo myślę o nim na pierwsze moto. Mam jeszcze pod lupą hondę cb300r i trochę większa efkę. Leci subik i czekam na inne ciekawe recenzje. Pozdro z Poznania
@CODApl4 жыл бұрын
To witam na kanale :)
@kacper56554 жыл бұрын
Łapa up🙋
@CODApl4 жыл бұрын
Dziena Patron! 💪👊
@przemsonm2244 жыл бұрын
forma tego vloga jest super
@ValKillYa4 жыл бұрын
Filmik test spoko. Jedna uwaga, KTM my ride oferuje wyświetlanie i identyfikację numeru dzwoniącego, jak również wyświetlanie wskazówek nawigacji na ekranie co jest mega. Stąd te wymagania prze apke ;)
@azbestowyksiaze90984 жыл бұрын
Spróbuj ogarnąć do testu KTM 390 ADV
@thomaslewy76133 жыл бұрын
4:30 to jest naked, z przeznaczeniem na miasto, więc nie ma co się dziwić, że nie chroni przed wiatrem i nie nadaje się do jazdy w większą prędkością
@czerwonykolor54074 жыл бұрын
Kozak recka Pozdro 👊
@qdi254 жыл бұрын
Z lusterkami poleciałes.widoczność jest idealna. Miałem lusterka na kierownicy i wrócilem do OEM
@CODApl4 жыл бұрын
Dla mnie była beznadziejna i dlatego o tym powiedziałem 🙃
@dawidsmyka3324 жыл бұрын
Ja mam 125 też jest świetna 😍
@AliceWIrlandii4 жыл бұрын
Coda zrób test KTM 390 adventure proszę
@zette42734 жыл бұрын
To jeszcze czekamy na filmik o wersji w owiewkach :P
@sniezynka37734 жыл бұрын
Ktm390 to był mój wybór na pierwszy motocykl. Wygląda cudnie, dzięki temu że jest lekki i siedzi się dość nisko nie odstrasza kobiety. Na szczęście przed kupnem miałam okazję wielokrotnie na nim jeździć na różnych egzemplarzach i różnych rocznikach. Nierówna praca, nieelastyczna skrzynia, niewygodna kanapa no i dźwięk. Sorry mimo wpatrzenia w ten model, nie mogłam przeżyć tych wad. Wybór ostatecznie padł na honde cb500f i to była świetna decyzja. Ale fakt, ze wygląd tego ktma porusza jakąś strunę w sercu i wprawia w zachwyt.
@przemoox40684 жыл бұрын
Cb500f w biorąc pod uwagę nowoczesne motocykle tej klasy jest już stary technologicznie zawieszenie, cięzki, silnik I inne no ale to jest oczywiste każdy motocykl ma wady i zalety😀.
@CODApl4 жыл бұрын
Dzięki za podzielenie się swoją opinią na jego temat 💪
@pelek204 жыл бұрын
Jakieś wady w cb500f dostrzegłas?
@sniezynka37734 жыл бұрын
@@pelek20 tak, na pewno wyświetlacz. Wg mnie jest mało czytelny. W zależności od warunków oświetlenia nie zawsze widzę wskazania wyświetlacza. Drugą kwestia że jednak czasem brakuje mi mocy. 48 KM to troszkę mało. Czasem noga chce wbić 6 bieg ale niestety go nie ma. Zawieszenie na miasto jest bardzo spoko, ale wybralam się któregoś dnia na dłuższą wycieczkę, zjechałam w leśną dobrze ubitą drogę mijscowo poprzecinaną korzeniami- jechałam tak przez ok 5 km- to była męczarnia. Ale wiadomo to jest moto bardziej na miasto. Mechanicznie jeszcze nie dostrzegam wad, ponieważ motocykl jest nowy z 2017 roku. Nakręciłam nim 7 tyś dopiero, więc jest sprawny, garażowany, smarowany, oleje filtry wymieniane, więc pod tym względem super. Ogólnie na pierwsze moto z całego serca polecam. Dla bardziej zaawansowanych motocyklistów jednak rozwazylabym zakup większej pojemnosci. Widziałam masę tech motocykli ujeżdżanych przez mężczyzn i osoby takie 185 wzrotu wyglądają na nim normalnie. W sensie moto nie wydaje się pod nimi za mały. Spalanie po mieście - do 4 l/100. Spokojnie wjeżdżam i zjeżdzam z krawężników. Motocykl jest zwrotny, bardzo dobrze wyważony, nie ma problemu, żeby nad nim panować. Skrzynia jest elastyczna, nie szarpie. Co prawda yamaha mt07 wydaje mi się bardziej elastyczna, ale to kwestia pojeżdzenia i wyczucia sprzętu. Lusterka standardowe są duże i fajne. Widoczność bardzo dobra. Kanapa też wygodna, tylek mnie nie boli po całym dniu. Mały schowek pod tylnym siedzeniem to fajna opcja. Biegi wchodzą ładnie. Nic się nie przywiesza. Przyspiesza super na warunki miejskie. Jest dość wąski więc przeciskanie między autami nie sprawia problemu. Nowsze modele mają inne wyświetlacze i wskazanie wbitego biegu. Pewnie dość przydatne, ale i tak z czasem człowiek już czuje obroty i umie dostosować bieg jak trzeba szybko zredukować. Jako miejski i podmiejski smigacz- super. Na trasy już nie polecam, szczególnie jak wieje bo jak wspomnialam troszkę brakuje mocy. Do wyglupiania się na drogach bez asfaltu się nie nadaje.
@pelek204 жыл бұрын
@@sniezynka3773 dziękuję bardzo za tak wyczerpująca odpowiedź ;) zastanawiam się i nie wiem co wybrać , szukam coś pomiędzy 500 a 600, ale właśnie się boję że w końcu zabraknie mi mocy i będę chciał więcej, u mnie miasto i trasa to tak 50/50, brałem pod uwagę cb500f i sv650 bo jako że to ma być nówka i chce tym pośmigać parę ładnych lat więc wybór musi byc za pierwszym razem dobry. Cenowo oba Moto wychodzą podobnie ale jednak suzi ma 76 koni.
@Pitong883 жыл бұрын
Chyba wiem co kupie za maszyne na ten rok 😊
@wojtek21944 жыл бұрын
też wyczaiłem te zakręty na googlach ;)
@darekdarek18603 жыл бұрын
WIELKA PIONA DLA CIEBIE! W koncu ktoś w swiecie motocykli mowi ile zawieszenie ma SKOKU!!!! Jestem od x lat zapalonym rowerzysta ujezdzajacym drogie sprzety wiec wiem co w temacie piszczy! U nas zawieszenie i parametry to sprawa fundamentalna! A ogladajac filmy i recenzje motocyklowe motocykliscy to chyba ignoranci i nie zdaja sobie sprawy o co chodzi skupiajac sie przewaznie na jakze waznym silniku o ktorym najczesciej kazdy wszystko juz wie, silnik to nie wszystko!? Przedni amortyzator ,a nie LAGI!!!!! czy jak wy to nazywacie ;D wazne ile ma skoku i jaki system w nim dziala i jakie ma regulacje, tlumienie odbicia itp itd , i z tylu DAMPER!!!! A nie wahacz czy cholera wie jak mylicie pojecia :D i to samo co z przodem... twardosc sprezyny system tlumienia regulacje.... .
@cheetos992610 ай бұрын
ale damper to z angielska amorek.
@namoto19854 жыл бұрын
Zrób test hondy cb300r lub kawasaki z400 fajny test pozdrawiam
@CODApl4 жыл бұрын
To póki co proponuję zerknąć tutaj kzbin.info/www/bejne/Y2rHfGlqbKeUotU
@quebo12184 жыл бұрын
Dawaj Ktm RC 390 !!!!!
@qwerty12984 жыл бұрын
Recka jak najbardziej zacna
@lolekpejo684 жыл бұрын
kiedy test starszego duka 790? :D
@gumiak5204 жыл бұрын
Przetestuj hiosunga gt125r
@marcinro74154 жыл бұрын
Czy mógł byś zrobić test 390ADV?.
@joanna22664 жыл бұрын
Witam. Jeżeli chodzi o jazdę w deszczu to niestety NK nie jest niestety najlepszy. Tu potwierdzam rzeczywiście wszystko spływa po nas na krocze i nogi 😭 no nie jest fajnie, gdy zaskoczy nas rzęsisty deszcz, pozdrawiam 💪
@Warrior200710 ай бұрын
Zrobił byś taki film o KTM duke 890r
@Statek634 жыл бұрын
A lusterka to po prostu obróc całe ramiona bardziej w przód to i lepiej widać i też nie przeszkadzałyby Ci na światłach...
@arkadiuszwilkutowski34974 жыл бұрын
Nasuwa się pytanie czy Kawa Z400 nie byłby lepszy ..... może warto by przedstawić ten wytwór zielonych ?
@pelek204 жыл бұрын
Ja właśnie zastanawiam się pomiędzy z400 a cb500f, ciężki wybór.
@ukaszzaremba43163 жыл бұрын
Mam pytanie do osób które aktualnie mają ten model, 2019 lub 2020. Jak generalnie się sprawuje? jakieś poważne problemy, usterki? Zastanawiam się nad zakupem na sezon 2021....
@enderebende4 жыл бұрын
Siema mam pytanko czy ta pani co wsiadała na Ktma miała naprawdę 160 cm wzrostu ? A ja się bałem że moje 172 cm będę dla niego za niski . Świetny materiał 👍
@CODApl4 жыл бұрын
Spokojnie dasz radę ;)
@tofik901 Жыл бұрын
Mam pytanie. Teraz szukam motocykla na kat. A2. Mam 190 cm wzrostu. Czy ten motocykl nie będzie dla mnie za mały? Jeśli tak, to co mogę wybrać zamiast niego? 😊
@Statek634 жыл бұрын
A mi KTM My Ride w Duke 125 z 2019 działa ze Spotify i też daje się odbierać telefon. Tak samo jak się korzysta z nawigacji w telefonie to gada kiedy skręcić ( z Google maps na przykład).
@CODApl4 жыл бұрын
Masz nowsze zegary to możliwe, że obsługują więcej. No i też kwestia współpracy z konkretną marką telefonu. Większość jest robiona z myślą o iPhone i Samsung.
@wolfMor14 жыл бұрын
To może teraz czas na 390 adventure? Wydaje mi się że będzie to konkurent dla cb500x i trk 502 mimo mniejszej pojemności. Fajnie byłoby zobaczyć twój teścik tego ktm-a
@CODApl4 жыл бұрын
Obiecać niczego nie mogę ;)
@sebaseba62335 ай бұрын
Chce kupić taki do nauki jazdy na kole i gymkhany? Czy da sobie rade jak podlubie przy napedzie ?
@kero56434 жыл бұрын
Fajnie fajnie, ale kiedy DUKE 790 ? :>
@CODApl4 жыл бұрын
A może uda się dorwać ;)
@marcinro74154 жыл бұрын
Czy mógł byś zrobić test kilku małych advenczerow np. BMW310, KTM Adventure 390, Beneli TRK 500 itd. Pozdrawiam Marcin 👍.
@CODApl4 жыл бұрын
Ja chętnie bym zrobił, pozostaje pytanie czy takie motocykle są dostępne. Czas pokaże ;)
@tytanv24894 жыл бұрын
Coda będzie Zontes? Jeśli tak weź wersję T
@Endriu7504 жыл бұрын
Jest szansa na test Hondy Crf 450l ?. Mało jest informacji w sieci na temat tego motocykla.
@mariuszkolumb75954 жыл бұрын
Przesiadam sie z cb500 i myslalem o MT07 lub o kawie Z600 ale w tej cenie można dostac nowego duke 390. Czy polecasz rozważyć tą opcje zamiast tych 2 motocykli?
@szypki_zygi4 жыл бұрын
jeśli brakuje ci mocy to bierz mt07 lub z600, duke jest średni pod względem mocy, za to jest zajebisty w zakrętach
@Robert-uk9ik4 жыл бұрын
Cześć, możesz podesłać miejsce / lokalizacje trasy z okolicy 7:00 - 7:30. Pzdr
@CODApl4 жыл бұрын
Między Radzikowem a Witkami
@RSKNPOL4 жыл бұрын
Właśnie jestem na kupnie pierwszego moto. Caly czas chcialem Duke390 ale zajaralem sie supermoto, szczególnie po Twoim teście 690 SMC... what to do ? 😂
@CODApl4 жыл бұрын
Ja to bym poszedł w supermoto ;)
@witek14844 жыл бұрын
Bardzo przyjemna forma recenzji. Mógłbyś przetestować Ktm 390 adventure? Pozdrawiam!
@CODApl4 жыл бұрын
O ile dobrze wiem, to takiego na testy nie ma niestety.
@witek14844 жыл бұрын
@@CODApl szkoda bardzo, ale jakby była okazja, nawet od kogoś kto posiada, jakąś opinie czy coś w tym stylu to bardzo bym prosił. Pozdro!
@kk_oo05262 жыл бұрын
A pytanie co jeśli mam 190cm ? Jak to będzie się sprawdzało ? Waga moja 70kg
@wojciechmuniak19613 жыл бұрын
Witam. Duke 390 czy Husqvarna 401? Który motocykl dał więcej frajdy i jest wygodniejszy?
@CODApl3 жыл бұрын
A to zależy. Husqvarna daje Vitpilena 401 i Svartpilena 401. Do tego bardziej podobny jest Svartpilen i chyba nim jeździło mi się przyjemniej.
@marcingornicki37594 жыл бұрын
Mega mi się podoba ten motocykl i myślę o nim jak o pierwszym moto. Ale tak po obejrzeniu zacząłem mieć wątpliwości czy przy 178 cm będzie ok 🤔
@rysunkowehistorie12374 жыл бұрын
Raczej za niski dla Ciebie, będziesz czuł się na nim jak na rowerku :)
@piwowar69634 жыл бұрын
Można powiedzieć że linia Duke to takie rowerki ponieważ są lekkie bardzo skrętne i bezawaryjne . Sam posiadam Duka i polecam bardzo choć brak owiewek daje się trochę we znaki przy dłuższych jazdach lecz do miasta i na weekendowe latanie bajka ( sam ma 180 cm wzrostu )
@UlicznyraperZtiktoka2 жыл бұрын
@@piwowar6963 j Widać dużą różnicę wizualną pomiędzy 390 a 125 ? Zamierzam kupić Duke 125/390 i zastanawiam się czy przy kontroli policji będzie problem
@koj0t843 жыл бұрын
Jakaś pojemność 300-400 dla kogoś ktoś ma 190 z groszami godna polecenia?
@Croth4r4 жыл бұрын
@CODA siedziałeś może na KTM RC 390? jest ok przy 180cm wzrostu?
@CODApl4 жыл бұрын
RC pod tyłkiem nie miałem.
@Pitong883 жыл бұрын
Chodzi mi po głowie ten model albo rc
@NaMotocyklowany4 жыл бұрын
Siema 😉
@ukaszzaremba43164 жыл бұрын
Czy mozna to gdzieś zobaczyć w Warszawie???
@CODApl4 жыл бұрын
pewnie w KTM na Prymasa.
@misiekwwa872 жыл бұрын
Czyli 190 cm wzrostu albo lepiej żeby omijał motocykl lub chciał jeździć w średnich prędkościach :)
@MrQizi4 жыл бұрын
Co to jest ta opcja zmiany na super moto w jakim sensie blokuje tylne kolo ?
@CODApl4 жыл бұрын
Dopuszcza do zablokowania tylnego koła bez ingerencji ABS.
@happynoob25984 жыл бұрын
Chyba inna forma recencji, jeśli tak to zostań przy takich
@CODApl4 жыл бұрын
Taki plan, choć w pojedynkę jest przy tym masa praca. Jednak chciałbym utrzymać większość materiałów w takiej formie, na tyle na ile będzie to możliwe.
@ЮрийКуликов-д6ф4 жыл бұрын
🤙🤙👍👍
@cz87804 жыл бұрын
Kolego co za okulary masz w tym filmiku ?pozdrawiam.
@CODApl4 жыл бұрын
seca.com.pl/produkt/g-tech/
@maciejrogowski85214 жыл бұрын
pytanie z innej beczki - jaka kurtke uzywasz ?
@CODApl4 жыл бұрын
Obecnie najwięcej latam w CESA Stream III
@sgtace4 жыл бұрын
fajna forma recki ale wolałem jak nie czytał z kartki :D
@pjotrek844 жыл бұрын
8:30 czyżby gdzieś między Radzikowem a Witkami ? 😁
@CODApl4 жыл бұрын
Dokładnie tam ;)
@PixelShaderPl4 жыл бұрын
Witam, szkoda że opinia w internecie jest taka że w Duke 125 jaki i 390 pękają spawy w główce ramy. Szkoda że 390 jest tej samej wielkości co 125, w tym segmencie cenowym, Dominator, Bajaj, BMW i Versys, i jak zawsze nic dla kierowcy 188-190cm. Nawet CB500X jest mała dla 190cm wzrostu kierwocy.
@TheMrPavlik4 жыл бұрын
gdzie ty takich wiadomosci sie naczytal o pekajacych ramach....
@przemoox40684 жыл бұрын
Mit kazdego ktma
@przemoox40684 жыл бұрын
Pęknięcia powstają w wypadku, nie pękają od tak.😀
@jankowalski47594 жыл бұрын
Motor nie ma migaczy tylko kierunkowskazy
@CODApl4 жыл бұрын
A nie motocykl? XD
@kruku38934 жыл бұрын
3:45 to jakiś statyw z opcją śledzenia?
@CODApl4 жыл бұрын
Kamera DJI OSMO kzbin.info/www/bejne/i6WbYWiKmK2Ad80 ma taką opcję :)
@sgtace4 жыл бұрын
4.32 l/100? Jakim cudem mój vitpilen 401 pali 3,2-3,5 a 390 litr więcej :D
@qwerty12984 жыл бұрын
oj nie miała raczej 390 lekko
@adrianna31004 жыл бұрын
potwierdzam, KTM był testowany w różnych warunkach co mogło wpłynąć na spalanie ;)
@szajba18054 жыл бұрын
Gdzie ty to masz takie winkle
@CODApl4 жыл бұрын
A pod Warszawą ;)
@jjjokery24 жыл бұрын
ten morocykl nie jest za LEKKI w stosunki do MOCY na A2?
@mateuszmateusz36844 жыл бұрын
Nie
@jjjokery24 жыл бұрын
@@mateuszmateusz3684 A yamaha mt 03 2007r. Odpowiednia będzie ma a2?
@mateuszmateusz36844 жыл бұрын
@@jjjokery2 chodzi ci o tą z jednym cylindrem 600 coś czy dwoma po 300 coś? Bo obie się nadają
@jjjokery24 жыл бұрын
@@mateuszmateusz3684 ta 660
@mateuszmateusz36844 жыл бұрын
@@jjjokery2 na a2 masz wszystkie motocykle do 35 kw, mt 03 duke 390 ninja 250 300 400 cb500 te nowe shadow 750 dragstar 650 yamaha r3 tenere 660 bmw 650
@daniellg72754 жыл бұрын
Witam przy 193cm wzrostu da rade tym jezdzic czy lepiej sie nieosmieszac?
@koben2944 жыл бұрын
Raczej nie , bo będziesz wyglądać jak na psie 😎
@daniellg72754 жыл бұрын
Jaki polecacie do tego wzrostu? Czy to bedzie 690duke,790,890 to chyba zadnej roznicy niebedzie widzialem na 690 to chyba roznica wysokosci siedziska to 5cm to nie za wiele...jezdzi ktos w podobnym wzroscie i moglby sie wypowiedziec.
@daniellg72754 жыл бұрын
1290duke 835mm wysokosc siedziska to tez nie zawiele przy takiej pojemnosci i tym modelu
@rysunkowehistorie12374 жыл бұрын
Coś innego, Duke będzie za niski :)
@moherhat2 жыл бұрын
Motocykl na torze pali 5 litrów ;) ideał na paliwo po 8 zł
@Begrezen864 жыл бұрын
dziwnie się ogląda ten nowy styl - widać jakbyś zwracał dużą uwagę na interpunkcję podczas mówienia :P zwykle robiłeś to tylko wtedy, gdy "czytałeś" w tle jakieś informacje, tym razem da się to usłyszeć nawet jak widać Cię na filmiku. Osobiście wolałem "naturalną" mowę :P a nie taką przygotowaną/wyuczoną ;)
@CODApl4 жыл бұрын
Generalnie od jakiegoś czasu chciałem iść w tym kierunku. Robić recenzję treściwsze, krótsze. Nie da się tak zrobić na spontanie, trudno uniknąć powtórzeń. Ale w pojedynkę bardzo długo się schodzi z nagraniem takiej recenzji. Nie mniej jednak wolę taką formę bardziej przemyślaną, bo nawet łatwiej później dodać napisy.
@Szmidek4 жыл бұрын
Cześć. Miałem ten motocykl ale przed liftem. Wszystko to co powiedziałeś zgadza się z tym co i ja zauważyłem. Zapomniałeś dodać jedynie że moto daje mega fanu w stundzie. Daje na koło jak złe. Jest tak lekki że nawet moja żona która ma 155cm wzrostu dawała sobie z nim bez problemu radę. Chyba najlepszy motocykl na a2. Jedynie Kawasaki 400go pokonuje. Ps. Coda... Zgól te bródkę. Proszę. Tez się wkurwiam jak ktoś mi się do brody dopiero*la ale serio.. zgól. Powiedziałbym jak to wygląda ale w tedy na pewno się wkur*isz ;) pozdro
@mq66014 жыл бұрын
Mały ten sprzęt ,dla drobnych dziewczyn ok.
@Elementpunx2 жыл бұрын
Strasznie mi się podoba ten KTM ale ten wyświetlacz TFT jest tragiczny. Fu!
@bolek18994 жыл бұрын
To mnie załamałeś. Chciałem coś takiego tylko że 125 do miasta na kat B, mam 188cm.
@Gulgozaur4 жыл бұрын
Mam podobnie tylko że ja szukam 400-800 wszyscy robią należy dla niskich. I się zastanawiam czy przez to nie lepszym wyjściem będzie adv jakiś ale mi się z wyglądu nie podobają
@piwowar69634 жыл бұрын
Do miasta przy 188 na spokojnie bardziej chodziło że przy wzroście powyżej 180 ciężko się jeździ lub jazda długo dystansowa może być mecząca lub niekomfortowa :)
@juliankobza95074 жыл бұрын
Polecacie go do długich podróży mam tu na myśli 150km w jedną strone
@AbizW973 жыл бұрын
Zależy od wzrostu, bo podnóżki są dosyć sportowo położone.
@SitO_896 ай бұрын
Nie tak się wymawia nazwę tego motocykla...
@gregpl85944 жыл бұрын
Kawasaki Z400 lepszy wybór ma 2 tloki
@Radomirius4 жыл бұрын
Dzień dobry się z Panem po raz kolejny. Nie lubię Hitler-bików nawet tych z Chin. Cześć.