KTM 640 LC4 Adventure Обзор и тест в различных условиях

[@offroadrider2811]

9 лет езжу на LC4 99 года эндуро, отъездил от Норвегии до Румынии и до Гибралтара. Продавать не планирую, только улучшения. В будущем планирую на нём в северную Африку и на Кавказ. Единственное планирую взять второй двухцелиндровый на дальняк.

[@ВолодимирКоробчук-м8в]

Езжу на 640-м адвенчере рестайле (внешняя отличительная черта - два тормозных диска спереди и низкое переднее крыло как у старших адвенчеров). Очень универсальный мотоцикл, можно поехать в дальняк, можно использовать для ежедневных поездок по городу, и можно поотжигать в правильном оффроаде. В харде конечно долго его не потаскаешь как 250-ку, но раллийном режиме 250-и будут глотать пыль) Подвеска отличная, позволяет ехать в раллийном режиме и прыгать умеренные трамплины. Для трассы ставлю переднюю 16-ю звезду, для бездора 14-ю. Касательно дальних поездок, оптимально держать обороты на 5,5 тыс. в минуту. На трассе это около 130 км/час по спидометру (и на 8-10 меньше по gps) на 16-й звезде. Резина Mitas MC23 Rockrider, на асфальте хорошо держит и не быстро стирается, в песках отлично гребет. Двигатель шумный и может быть с посторонними звуками, на первый взгляд может показаться что он неисправен, но это его нормальная работа, и что-то даже в этом есть) Вибраций чтобы сильно напрягали не наблюдаю, но у меня рестайл (крышки двигателя серые а не черные) и вроде как с 2004 года начали ставить в этот двигатель балансирный вал. Как любой КТМ таких годов требует чтобы следили за ним, нужно переодически проверять затяжку болтов и т.д., но удовольствие от езды компенсирует все сложности которые могут возникнуть с обслуживанием.

[@ЕвгенийМихеев-ы7д]

Спасибо за обзор, в сети не много информации по этой линейке. Было бы здорово снять ролики по обслуживанию lc4

[@VlaDimir-dg9eh]

Петя хороший обзор давно искал обзор на этот мот наконец то ты снял лайк на следующий год постараюсь купить такой же мотоцикл.

[@АлександрИванов-й5п8й]

Отличный обзор. Многие наводят панику, собирая слухи о низкой надёжности ктм. Грамотное обслуживание и техника будет ходить.

[@Виталий-ю8и7д]

Именно этот мотор самый надëжный из линейки КТМ.Незря победы КТМ как команды начались с этого мотора.

[@НиколайПавлов-т3м]

Спасибо за обзор. Этот мотоцикл выпускался короткое время и был альтернативным вариантом, близким по характеристикам Honda XR650L. Конечно, корректнее его сравнивать не с двухцилиндровой Африкой.

[@cattabit]

Honda XR650L даже рядом не стяла по управляемости и задорности характера данного мопеда. И уж темболее - по продуманности нюансов и механики. Товарищ XR650L взял для совместных покатушек - в итоге катаем по отдельности.

[@CENTURION-2011]

@@cattabit Абсолютно верно, XR650L - мамонт, инертный, с ватными тормозами и никакой управляемостью.

[@maratvpohode]

Лучший обзор мотоциклов что я видел!! Все по полочкам,все четко и ясно! Спасибо за ликбез!!!

[@СергейСтепанов-г3ъ1ь]

Обзор просто супер

[@НиколайСмолин-р5х]

👍недавно почти по этому же маршруту ездил места классные за обзор 👍

[@maratvpohode]

Красивая у вас природа,Селенга,проезжал пару раз.. На следующий год приеду к вам,обязательно заеду !!

[@ВикторБерестов]

Все хорошо рассказал !интересно было посмотреть про данную модель !👍🏾

[@mpcinlv]

Greetings from Las Vegas! Clean Bike. Like the look without all the stickers.

[@Евгений-ю3ш7л]

Спасибо за отзыв! Но остались еще вопросы о запчастях и расходниках (цена, наличие и где), можете озвучить если сталкивались или интересовались? Спасибо!

[@makushev4]

Грамотно! Спасибо!

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Благодарю за видео! Тоже стою перед покупкой lc4 supercomp. Полезный видос👍

[@МашаиМедведь2024]

Хороший обзор. Отличная техника езды. А я так на своём боюсь. Есть чему учиться. Но жалко байк. Удачи.

[@Moto_Box]

Учиться лучше на лёгком эндуро, чтобы на больших уже применять готовые навыки.

[@Yuriy_Mochalin]

Наконец то обзор на этот мот. Информации в инете кот наплакал. С каким пробегом взяли, сколько прошли? Как с надежностью мота, говорят ломучи. Что ломалось за это время и как с ремонтом, и ценами на запчасти?

[@Moto_Box]

пробег около 20 т.км, езжу всё это лето на нём...В том числе и в прокат людей по бездору вожу, не ломалось ничего, от слова совсем. Мот простой, надёжный и просто офигенный! В своём классе он реально круче всех остальных в плане эндуро составляющей, но требует конечно наличия навыков, без скила пытаться на нём эндурить я бы не рекомендовал.

[@cattabit]

Хороший обзор. Только максималку завысили, "по паспорту" - 150. Фактически на своем 640 Адвенчере я до 161 с попутным ветром разгонялся.

[@Antihrist1]

Привет. У меня КТМ 640 адвентур. Скажи пож, а стук декомпрессора должен быть при запуске от кикстартера? Только проверяем собранный мотор со снятыми лючками звук цокание есть. Я метки все проверил при сборке, и с открытыми лючками головки кажется челчки подозрительные. Я перепугался, давай проверять поршня высоту, а это до ВМТ происходит на подходе и выпускные клапана подталкиваются чуть. Так должнобыть с таким цоканием?

[@dimon3041]

Класный обзор

[@silver_surfer.31]

Здравствуйте! А какой интервал у него по замене масла в двигателе?

[@adolfadolfvich3253]

🎥👍 👍 👍

[@КириллМедведев-в9у]

Всем привет. Подскажите ресурс мотора до замены поршневой и шатуна

[@motoDvizhenie]

Хорошее кино, со звуком траблы... но и так понятно. Вопрос: "92 бензин"?

[@WhiteSideMoto]

Здравствуйте, не могу понять, тут получается мотор rotax или же собственная разроботка ктм?

[@kruglik9066]

Здравствуйте,купил себе такой апарат,98 года, хотел замерить компресию но не знаю как правильно это сделать,так как при включённом автодекомпресоре компресия 4 кгсм. Если не сложно подскажите пожалуйста как правильно это сделать. Ато я уже думаю двигатель разбирать.

[@serzhcamaro1736]

Хороший обзор, а по ростовке он как? 190см удобно будет?

[@ВладиславСергеев-ъ2у]

Как чувствует себя мотоцикл? Какой пробег?

[@Виталий-ю8и7д]

Мой совет и совет человека который заниматься ремонтом моторов КТМ., именно этих моделей:ГЛУШИТЬ ТОЛЬКО ДИКОМПРЕССОРОМ. Не кнорпкой на руле ни ключом а только дикомпрессором. А то приходит пиздец обгонноц муфте. Запомните это или повести табличку на приборку! А так охуеный мопед. С очень надëжным мотором, не путать с 690 .

[@Moto_Box]

Невелика проблема, обгонка в любом случае изнашивается если стартером пользоваться, да и наши китайские товарищи давно делают дешёвый аналог, меняешь раз в пару сезонов и всё)

[@Виталий-ю8и7д]

@@Moto_Box Добрый день. При глушении мотора кнопкой из-за большой компрессии колено стремится отдачи в обратку и в этот момент убивается обгонка нахуя себе лишним проблемы тем более сейчас. Просто возьмите себе за правило глушить декомпресором. Эта болезнь всех больших однокотловых мото но на этом особенно выраженно

[@Moto_Box]

@@Виталий-ю8и7д да блин, при отдачи назад через обгонку просто проворачивает немного стартер!!! И всё, от этого обгонка поверьте мне намного меньше страдает, чем когда через неё стартером вращается коленвал с поршнем и распредвалом! Хоть чуток бы матчасть изучали. На этом мопеде просто конструктивно слабая обгонка, хоть чем ты глуши двигатель, она всё равно изнашивается в первую очередь при запуске со стартера. С вашей логикой надо тогда с кика его всегда заводить и всё, обгонка вообще вечная будет🤣

[@dmitrydelete]

Добрый день! Как у этого Мота с надёжностью и обслуживанием?

[@Barracuda76]

Прекрасный обзор на редкий мотоцикл! Скажите пожалуйста, сколько крейсер можно держать без ущерба для движка? Говорят долго по трассе больше 100 км/ч - работа на износ. И про багажник, на какую нагрузку рассчитан? Или лучше вообще на хвост ничего не грузить?

[@Moto_Box]

Про багажник не знаю, если судить по внешнему виду конструкции, то вполне себе надёжно выглядит и подрамник тоже, не хуже чем на япах. Про крейсер , 120 вполне комфортно держать и нормальные обороты двигателя при этом, перекрута даже близко нет, это оборотистый двигатель он расчитан на долгую работу в предельном режиме, тем более что в гражданском варианте он дефорсирован... А в спортивном режиме как по вашему Дакар он проезжал, или там все тошнят 80 км/ч)))? в пустыне мощность, надёжность и живучесть нужна ещё как, причём на этом моте, вообще народ в любителях много раз с минимальными переделками умудрялся в Дакаре до финиша доезжать..., а не только профи.

[@ВолодимирКоробчук-м8в]

Крейсер оптимально держать при оборотах около 5,5 тыс. На 16-й звезде (стоит с завода) это около 120 км/час. Точно могу сказать что не стоит долго ехать на скорости 150-160 км/час. Для дальних поездок с багажом я усилил подрамник косынками. После этого брал на хвост вес 35-40 кг (вместе с багажной системой) и норм. Но с таким весом редко катаюсь даже в дальняки. А в основном езжу без дуг и багажной системы для максимального облегчения мотоцикла.

[@SkyfTV]

Доброго дня, а подскажите как дела у него с перегревом? не кипит на малых скоростях?

[@Moto_Box]

Да нормально всё, ни разу не кипел

[@Ибрагим-д4н]

Благодарю за обзор. Какая высота по седлу? Удобно для роста 165?

[@Moto_Box]

он не сказать, что сильно высокий, у меня 172 рост, очень удобно, он точно ниже большинства стандартных софтовых эндуриков.

[@КираАстахова-ю2й]

Привет, подскажи пожалуйста, удобно ли на этом мотоцикле ехать вдвоем??? И можно ли ехать вдвоем на дальняк?

[@Moto_Box]

@@КираАстахова-ю2й вдвоём не очень, тем более на дальняк)

[@vailypyshkin5120]

Приветствую) , а он сильно выше по седлу с стандартными чекушками в сравнении? У меня 176 рост и xr 250 считай впритык по высоте.

[@Moto_Box]

Нет, он не выше, даже ниже, у меня 172 рост и нормально было

[@ВолодимирБайкевич]

Класный обзор💪👍, Какой расход топлива по трассе в крейсере?

[@Moto_Box]

4-5 литров

[@ВолодимирБайкевич]

Извините. Проблема масложорства этим двигателям присущая?

[@ВолодимирБайкевич]

С каким пробегом уже приходится делать двигатель (в среднем)?

[@ВолодимирКоробчук-м8в]

У меня пробег 80 тыс км на рестайле 2004 года (двигатель с серыми крышками). Менялась обгонная муфта, рокера и по мелочи прокладки и т.д. Двигатель полностью не разбирался, работает нормально. При работе есть переодически цокот рокера, но это для него нормально.

[@pavels9799]

Так там для спорта дороги нет, куда бы он там стартанул через переезд?) Это тебе на ктм пофиг какой ландшафт!)))

[@maratvpohode]

Приветствую)) Не на моей ли африке ездил?)) Как она ,жива? Где сейчас,куда ездил?

[@Moto_Box]

Африку твою я продал, доехал на ней с Алтая до Бурятии, ну и по Бурятии ещё покатался, да и по Алтаю тоже)) Сейчас она куда то на запад уехала, вполне живая, я её в порядке держал.

[@АлександровичОлег-ш1е]

Приветствую! На чё вы сейчас ездите? Продали ктм640? Что купили?

[@Moto_Box]

Много на чём, к меня всегда много мотоциклов🤣

[@Moto_Box]

Давно уже продал

[@АлександровичОлег-ш1е]

@@Moto_Box Стоил ли КТМ 640 того что бы сейчас покупать его, тем более запчасти на него дорогие, а некоторых уже и не выпускают? Или из рынка б/у взяли бы другое? Если да , то что?

[@Moto_Box]

@@АлександровичОлег-ш1е всё завист от состояния конкретного мотоцикла, я так не скажу, сейчас у меня из асфальтовой техники в приоритете максискутеры, езжу в основном на скае 650-м, для города с пробками, лучше любого мота, потому как вариатор, а для эндуро у меня есть куча нормальных эндуро, этот же мотоцикл как и все тур эндуро - компромис, т.е. на любителя совмещать несовместимое)

[@aktivnyi_pensioner]

Хороший обзор , сколько стоит такой ? Какой год ?

[@Moto_Box]

2000 год, 280

[@soin1945]

Подскажите какой на нем стоит главный топливный жиклер?

[@Moto_Box]

я без понятия, карб ещё не разбирал.

[@AirBuilder]

Годнота, определенно! Но сравнивать надо не с Африкой, а с Тенерой 660 - (карбовая или инжекторная). Как с запчастями кстати?

[@ВолодимирКоробчук-м8в]

С запчастями я пока столкнулся лишь с одной проблемой. Решил заказать все подшипники ходовой чтобы лежал комплект на готове, и официальный представитель КТМ ответил что одно шарнирное соединение пролинка снято с производства, а замены нет. Пытался найти в Европе и США, но безуспешно. Пока еще не придумал что с ним делать. Вот партномер 54203083050 HINGE BEARING BLASTED. А с остальным пока проблем не было, все привозили под заказ.

[@rrrr...694]

1 час ночи...

[@Moto_Box]

у нас утро уже во всю))), просто всю ночь ролик заливался на ютуб с телефона...

[@igorvorobjov]

Ну пля страшнючий он как кикимара 😂