И тебе спасибо за хорошую компанию, с таким гостем катать одно удовольствие 🤝
@VrotKampotADVenture2 жыл бұрын
Вот это очень интересный вариант «на потом»… точнее даже 890-й. Спасибо за обзор! 🤝
@Motomaximys2 жыл бұрын
На здоровье!
@евгенийшпагин-ж3т2 жыл бұрын
привет Максим!как всегда всё толково и болтовня не утомила!
@Motomaximys2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@NAURIS54 ай бұрын
Spasibo!
@АндрейОрлов-з1д2 жыл бұрын
Максим, приветствую! Все нюансы ктм подмечены точно! Выводы правильные! Огромное спасибо за обзор!
@Motomaximys2 жыл бұрын
Благодарю за обратную связь!
@sled11110 ай бұрын
За баки не волнуйтесь, даже при серьезных падениях им пофиг, лёгкие царапины
@PetrTragov2 жыл бұрын
Познавательно! Жму руку)
@Motomaximys2 жыл бұрын
Благодарю 👍
@Evgeniy25802 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!! хотелось бы ктм990 обзор!!! от вас !!!
@Motomaximys2 жыл бұрын
Благодарю. Надеюсь такая возможность предоставится 😎
@НиколайДобрый-ъ7н2 жыл бұрын
Приветствую Максим!!! Видос отличный. Всегда хочется чего-то универсального, но это видимо не про мопеды😉
@Motomaximys2 жыл бұрын
Приветствую 👋 Любая техника это всегда компромис. Чудес не бывает))))
@skleshin2 жыл бұрын
Надо пробовать хаску 901. Эта штука более дружелюбная и комфортная.
@Motomaximys2 жыл бұрын
@@skleshin по возможности надо все пробовать)))
@Mihail_Korovkin2 жыл бұрын
Начал смотреть за не надобностью этого мота, потому что известны минусы. Парадокс. Но что зацепило? - лаконичная, всё объясняющая речь. Льётся как у профи продавцов с алиэкспресса. Удачь. Здоровья!
@Motomaximys2 жыл бұрын
Благодарю 👍 На AliExpress русской речи я ещё не слышал )))))
@Mihail_Korovkin2 жыл бұрын
@@Motomaximys Я имел ввиду продавцов товаров. Их полно.
@Motomaximys2 жыл бұрын
Я вас понял)
@xSerjoff2 жыл бұрын
Интересный обзор.
@Motomaximys2 жыл бұрын
🤝
@Motorider982 жыл бұрын
Да, тот мотор только с 4000 нормально едет. До этого значения он тормоз. Бензин только 95й. Горячий двигатель, жарит ноги. Слабое место кронштейн заднего суппорта, на 890 уже подфиксили. При холодной температуре начинает сигнализировать на приборке. Но не для дальняков он, больше для гор и лесу.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
👍
@user-yv7uk7ge5p2 жыл бұрын
Надо было S версию попробовать, она помягче... А вот свет разочаровал, на ближнем в полной темноте за ним стена мрака, на дальнем вполне норм, кроме засвета встречки...
@Motomaximys2 жыл бұрын
Какой дали попробовать тому и рады))))
@АлексейШульга-э2ч Жыл бұрын
S тоже далеко не кадиллак. И такое же жёсткое сиденье. Но плюсов больше. Согласен, в целом, с оценкой мота, но мне света хватает. Может неудачно настроен на конкретном экземпляре
@alexautomoto37062 жыл бұрын
Понравились обе части этого видео.
@Motomaximys2 жыл бұрын
👌 это отлично
@aufnahmen6278 Жыл бұрын
каков пробег на этом 790?
@Motomaximys Жыл бұрын
Не подскажу к сожалению.
@george60992 жыл бұрын
Bak 20 litrov.BMW karova po tomu chto vesit mnogo.Shto staboi?
@Motomaximys2 жыл бұрын
Для тех кто на бронепоезде: Беременной коровой GS называют по тому, что у него снизу котлы торчат шире чем его верх, примерно так же выглядит беременная корова. У КТМ низ тоже широкий от сюда и такие параллели.
@alexalexandrovich2192 жыл бұрын
Хороший мот, продуманный, высокотехнологичный, но далеко от дома, лучше на нём не отъезжать.
@Motomaximys2 жыл бұрын
☝😁
@daniltyaglov88992 жыл бұрын
С таким подходом, от дома вообще не стоит отъезжать. В принципе