KTM 790 Adventure Обзор и тест драйв

  Рет қаралды 9,894

The Buk3t

The Buk3t

Күн бұрын

Пікірлер: 55
@mamachebotareva3086
@mamachebotareva3086 Жыл бұрын
Ким Первый в мире 🏍️ с яйцами
@george6099
@george6099 4 жыл бұрын
maladec.sami krutoi v svaiom klase.mechta maia.:)))
@RedOctober1917
@RedOctober1917 Жыл бұрын
только сегодня купил. Еще сезон не начался.
@RUSTAMAN__
@RUSTAMAN__ 5 жыл бұрын
Даа байк отличный👍
@8cod7825615
@8cod7825615 5 жыл бұрын
хороший обзор. свой 990smr поменял-бы быстрее на этот 790 или 1290 из прошлого обзора? )
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
На 1290 эдвенчера поменял бы) а так вышло что я вчера поменялся на такой же 990 как у меня только лучше, свежее. Друг продавать стал мотик, решили поменяться и продать мой
@Videlsvet.v.30
@Videlsvet.v.30 5 жыл бұрын
Без обид бро, но именно ети ендуро и сделали имя ктму!!! Да и при слове KTM у многих сразу перед глазами ендуро! Мот АГОНЬ !
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
А че без обид. Факт в том что ктм начали и умеют делать кросы и эндуро! Мот пушка, но посмотрим как покажет себя бак при падении, хотя я бы просто защитил его и все. Развесовка от этого огонь, у меня на 990 бак тоже по бокам, нет эффекта заваливания
@Videlsvet.v.30
@Videlsvet.v.30 5 жыл бұрын
@@TheBuk3tMoto не в тему но , твое мнение об MV AGUSTA 800 типо как у болта был!
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
@@Videlsvet.v.30 я на нем не катал
@sergeipirogov5396
@sergeipirogov5396 4 жыл бұрын
Сцепление на тросу, тормоза НеБрембо, подвеска нерегулируемая, ветровик говно трясущиееся + не регулируется, демфер дешман, сиденье жёсткое, баки под вопросом, сгорит не сгорит, вытечет не вытечет, пресловутая КТМ-овская надёжность, панель от Дюка 390. Конская цена по принципу, чем дороже ценник, тем дешевле детали. Оно вам надо?
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 4 жыл бұрын
Все именно так🥴после дюков и smr 990 ктм начали дешманить это факт😣
@vanyshok78
@vanyshok78 3 жыл бұрын
Узнал Ставрополь !!!
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 3 жыл бұрын
Ну тогда привет тебе из Ставрополя)))
@baseder1220
@baseder1220 5 жыл бұрын
Крутой байк но мне так кажется что yamaha tenere 700 будет както поинтереснее
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
Будет возможность с радостью сравню. А чем лучше?
@ZEKA-mt2eg
@ZEKA-mt2eg 5 жыл бұрын
@@TheBuk3tMoto дешевле
@RUSTAMAN__
@RUSTAMAN__ 5 жыл бұрын
@@ZEKA-mt2eg 😂 краткость сестра таланта 👍
@user-pav1506
@user-pav1506 4 жыл бұрын
Да круть но дорого
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 4 жыл бұрын
Угу, тоже кажется что как то дороговато
@gargantuan-wb1br
@gargantuan-wb1br 5 жыл бұрын
Это не экономия чувак. Это маркетинговый ход. Ты либо будешь его тюнить на втором сезоне, либо переходить на "старшую" модель со всем нужным в стоке. Помимо сцепы, демпфера они ещё вкорячили моник от Дюка 390!!! На едвенчер мать их. Странный поступок. Не так нужно заходить на рынок двохкотловый средняков, не так.
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
Ну мне вообще не нравится куда ктм пошел в последних мотиках. Мне нравятся тяжолые супермото как у меня. Тот же дюк 1290, обзор есть на него, это чистый стрит и уже не то. Вилли на нем какое то не такое и все остальное. Поэтому виду только два байка для себя, этот что у меня и их к сожалению не делают уже и дукати гипермото новый. 390 дюк неплохой мотик за эту цену. Да и тюнить я не люблю и поэтому ктм, но опять же мне не нравятся что они начали экономить. На 990 сирии топчик всегда был. А дюк 990 r версии вообще пушка, ребята знакомые купили и там сплош тюнячка
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
Ну а приборка, они просто делают одну и пихаю для удешевления производства. У ктма штат маленький не как у ямах и хонд. То что они делают круто уже круто
@gargantuan-wb1br
@gargantuan-wb1br 5 жыл бұрын
@@TheBuk3tMoto не, ты не понял, есть приборка едвенчеров и все остальные. У едвенчеров она гораздо больше, более функциональнее, на нее можно вывести карту, разговор, да хоть фильм). Это чисто туристическая приблуда. Во всех остальных мото они ставят приборку как на этом 790, который ты тестил. На едвенчеры большие мониторы начали ставить с 17-18го года, на остальные мото маленькие мониторы - вроде как с 16го
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
@@gargantuan-wb1br да я знаю, катался на новом эдвенчере 1290. Он мне кстати ооочень понравился. Подвеска там фантастически работает
@tilvayn4340
@tilvayn4340 4 жыл бұрын
Изначально хотел только его 790 adv.., но когда для сравнения мне предложили bmw GS 750 adv.. который на 1.500€ дешевле ktm и едет он не хуже да и во многом превосходит как оказалось ktm , выбрал GS
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 4 жыл бұрын
Да он интереснее согласен
@nevertful
@nevertful 5 жыл бұрын
Перед мота как то не айс выглядит, а так достойный мот вроде как.
@Artew100
@Artew100 3 жыл бұрын
говорят на видео смотрится хуже чем в реальности.
@vladzet_jedi3942
@vladzet_jedi3942 5 жыл бұрын
А как на ямах? Жопу поднимать надо?)
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
Так то и на кроссе жопу поднимать надо)))а так мотик все глотает нормально
@vladzet_jedi3942
@vladzet_jedi3942 5 жыл бұрын
@@TheBuk3tMoto а квикшифтер только поднимает передачи или опускает тоже? Зачем сцепление по сути если он есть?)))) Сорри за глубокий вопрос)) И на ваше мнение, моцик в целом стоит своих денег?
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
@@vladzet_jedi3942 квик и вниз тоже, сцепление нужно чтобы трогаться и переключать передачи на малых скоростях и оборотах, там квик жестоко переключает. Мое мнение что мотики вообще не стоят этих денег, но это типа спорт техника вот и завышают цены. А если сравнивать примерно с такими же классами то думаю стоит он этих денег. Хотя раньше ктм не экономили как тут, сцепление тросик и демфер дешман имхо
@vladzet_jedi3942
@vladzet_jedi3942 5 жыл бұрын
@@TheBuk3tMoto спасибо большое за ответы!)
@Artew100
@Artew100 3 жыл бұрын
@@TheBuk3tMoto на нем путешествовать можно как на гусе большом?
@zloirokgs1688
@zloirokgs1688 4 жыл бұрын
что творится с дизайнерами новых европейских моделей мотоциклов. Вот новая африка твин вообще пушка, а что этот ктм- уродец , что новый гусь850 - уродец, что происходит. У меня нет претензий к дизайну фары ктм или пучеглазых гусей- необычно, и своеобразно. но вот силуэты этих мото, когда видишь их с боку - какие то беременные, жирные коровы. просто обрыганство и безвкусица. Старая африка тоже была похожа на беременную корову, но смотрелась гармонично, благодаря отсутствию уродующих наростов .990ктм вообще истребитель, а этот мотоцикл мерзость по дизайну. И если вы это будете принимать и говорить круто, норм, красивый мотоцикл- они так и будут выпускать и придумывать ещё более уродливые мотоциклы.
@MegaLangenfeld
@MegaLangenfeld 5 жыл бұрын
150 по городу наваливать лишение прав, у нас, на 5 лет. Кввик шифтер Ёпт))Не особо прёт моего ))гавнеа )
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
Нет камер по городу у нас бьющих в зад. Да подеть он едет)
@sergeipirogov5396
@sergeipirogov5396 4 жыл бұрын
А где ты живёшь, в Германии? :-) Вот это законы, я понимаю. И не откупишься.
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 4 жыл бұрын
@@sergeipirogov5396 Ставрополь
@selykbiker
@selykbiker 5 жыл бұрын
999999цена
@TheBuk3tMoto
@TheBuk3tMoto 5 жыл бұрын
Зимой звонили предлагали эдвенчера нового за 1.3м. цены жесть, но есть моменты ултро скачух
@ДмитрийСмирнов-й3з
@ДмитрийСмирнов-й3з 4 жыл бұрын
Чет пэтэушное видео...адвенур а се асфальт...мопеды рекламируйте.
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
KTM 1290 Super Duke обзор и тест драйв
18:10
The Buk3t
Рет қаралды 10 М.
2019 KTM 790 Adventure S | тест драйв | обзор | 4-700
11:32
(sub) BIG comparison of mid-size adventure motorcycles
33:07
Мотоклуб Одинокий волк
Рет қаралды 535 М.
Честный обзор KTM 790 Adventure R
22:11
Мотоклуб Одинокий волк
Рет қаралды 152 М.
KTM 390 Adventure | Тур вихідного дня
20:39
Мотосалон MOTOshopUA
Рет қаралды 17 М.