KTM 790 Duke İncelemesi - 90 BİN TL Vermeye Değer Mi?

[@motoron]

KTM'in 690 Duke'dan sonra ürettiği yeni oyuncağı 790 Duke ile beraberiz. 90 BİN TL'lik fiyatıyla her ne kadar biraz pahalı gibi gözükse de üzerindeki blok gerçekten çok iyi. Akrapovic egzoz ile donatılmış bu motorun sesi de gerçekten çok güzeldi. Eksiklerinden de bahsettiğimiz 790 Duke'un inceleme videosu sizlerle...

[@Reiksguard]

Çok güzel motosiklet fakat Street Triple RS o fiyata satılırken KTM 790a bu fiyat ödenmez

[@groovedrummer8235]

Biraz mi pahali 😅😅😅

[@ilkerd1087]

bu motorların buşuna tanıtımını yapiyosun. bu fiyatlara ne kadar ilgilenen olur.

[@motoron]

@@ilkerd1087 Selamlar. Orası işin başka bir aşaması ancak bir motosiklet dergisi olarak tüm modelleri incelememiz gerek. Hit almak bizim için önemli ancak video yapmamızdaki birincil amaç değil. Yapıcı eleştiriniz için teşekkür ederim. Sevgiler - Alişan Fidan

[@reception9717]

Kanalın açılış müziği niye 10 yaşında Çocukların Minecraft kanal giriş müziği gibi :)))

[@fuatdomanic]

Fiyat konusu önemli oranda ülkenin “özel” şartlarından etkileniyor. Her ne kadar KTM genel olarak daha pahalı ise de özellikle Honda ve Yamaha TR’de sattıkları motosikletlerin fiyatları için küresel bir destek alıyorlar diye biliyorum. Duke 125-390 aralığı ile artık çok daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşabilen KTM de benzer bir destek politikası uygulayabilir aslında... AMA! “Perde arkası görünüş” o ki 700-900 cc dedin mi büyük markalar çaktırmadan ecel terleri döküyorlar!😱 Yani: Mümkün olsa o sınıfta hiç bir şey yapmak istemiyorlar aslında! Çünkü: İster 800 cc olsun, isterse 1800 cc, bu “iki” motosikletin üretim maliyeti hiç de sanıldığı kadar farklı değil! Örneğin: GS800 ile GS1200 arasındaki üretim maliyeti, bir fabrika yetkilisinin de şahsen onayladığı üzere; %30’u bulmuyor bile! Ama aralarındaki satış fiyat farkı en az %40!!! Belli bir noktadan sonra, o nokta günümüz şartlarında 700 cc ve ötesi anlaşılan, esas maliyet “üretim hattı”!!! Yani 700 cc de üretse bir marka 1700 cc de üretse AYNI BÜYÜK YATIRIMI (üretim hattı) yapmak ve kullanmak ZORUNDA! İş böyle olunca büyük markalar doğal olarak daha fazla “katma değer” talep edebildikleri büyük cc’lere ya da görece daha ucuza mal edebildikleri, daha çok satabildikleri ufak/ucuz modellere ağırlık veriyorlar. 700-900 cc dedin mi üretici için tam bir Araf/No Man’s Land! Yani tam bir “Ne kestin? Koç! Ne yedin? Hiç!” durumu!😂 O kadar ilginç bir şase ve özel bir makina ve elektronik donanıma sahip 790’ın üzerinde ucuz ayna, fren ve yetersiz amortisör olmasını başka türlü açıklayamıyorum! 790 gibi bir motosikleti tasarlayıp üretebilen bir firma bahsettiğimiz eksikleri bizler kadar görüyordur herhalde!😝 O zaman haklı olarak niye böyle davranıyor koca koca firmalar sorusu çıkıyor karşımıza: Cevabı, üstte anlattığım gibi üretim maliyetinin esasen aynı olup satışta büyük cc kadar kar elde edememeleri. Ve/veya: Diyelim KTM, 790 eksiksiz yaptı, emin olun önemli bir müşteri kitlesi, 1290 ile uğraşmaz doğrudan 790’a geçer ve UZUN süre mutlu mesut yaşar! E o zaman koca üretim hattı her sene kime pahalı motor üretip satacak adlı ahret sorusu çıkar markanın karşısına... Çoğu büyük marka gibi KTM de bu durumda “kibarca ürün sakatlama” ve “üst fiyat politikası” ile hem mümkünse aynı modeli, atıyorum, seneye ayarlı amortisör koyup, R diyerek AYNI müşteriye BİR DAHA satmayı ya da o müşteriyi “Usta ne varsa en üst cc’de var!” dedirterek kar payı daha yüksek üst cc modeli almaya yönlendirmeye uğraşıyor... 3 kuruşluk ayna, kaliper vb tasarrufu ile çıkmaz zaten o arge ve üretim hattı masrafı😂 Kapitalizmin standart “yılan sonunda illa kendi kuyruğunu yer” durumu diyelim özetle... Çok uzattım 🙈 Güzel ve net bir test olmuş, teşekkür ederim. 🙏 Bir itirazım da: Hiç bir elektronik yardımcı motosikleti “düşürmek için çok uğraşmak gereken” bir hale getiremiyor, henüz ; ) 🖖

[@nosecondprize1083]

Üretim amaçları ve segmentleri farklı ama eğer hiç motorunuz olmasa ve 2 yıllığına kullanmak için ikisi arasında kalsanız 72 bine yeni CB1000R mı alırsınız 90 bine duke 790 mı alıp gazlarsınız? CB1000R ile bunun yaptınığını yapıp ara ara daha fazlasını yapabilirmiyiz? yoksa MT-09 bu motoru 12 den vuran motor demek mümkünmü Türkiye şartlarında?

[@aykutbingul]

​ mt07 alıp ohlins nıx22 leri takıp frenlerlede biraz oynarsanız mutlu mesut yaşabilirsiniz.

[@fuatdomanic]

MT09 kesinlikle 12’den vuruyor hedefini... AMA: Yamaha onu da “kibarca sakatlamış” bence! Alt ve üst segmentten fazla müşteri çalmasın diye; MT09’un her şeyi günümüz olanakları çerçevesinde mükemmel, ön takım geometrisinin “fazla çevik” ayarlanmış olması dışında! Bu geometri diğer motorlarda hiç bir ekstra maliyet gerektirmeden gayet basit ayarlanabilmesine rağmen MT09 öyle bir üretilmiş ki ön teker geometrisini daha stabil hale getirmek için sözkonusu basit ayar imkanı yok! MT07, 09, 10 gibi muhteşem motosikletler tasarlayıp üretebilen Yamaha bu ayar hususunu benim kadar biliyordur herhalde!😂😝 Ama bildikleri halde yapmadıklarına göre bir başka bildikleri var demek ki; O da “Aman yavaş, Aheste!” (Daha satacak bir sürü 07 ve 10umuz var, onlardan kendimiz müşteri çalmayalım!)😈

[@fuatdomanic]

Öhlins yerine aynı paraya yüksek ve düşük hız kompresyon ayarlı Nitron arka amortisör özellikle bozuk yollarda daha iyi sonuç veriyor.

[@motoron]

Fuat abi selamlar. Değerli yorumun için çok teşekkürler. Konu hakkında benzer görüşteyiz. İtiraz konusuna gelirsek sanıyorum benim eksik söylememden kaynaklı farklı anlaşmışız :). Aslında orada biraz işi ve limitleri bilen adamın bu motorda viraj içinde sürpriz yaşayıp düşmemesi için gereken her türlü elektronik var deseydim daha doğru olurdu. Yani anlatmak istediğim buydu. Sevgiler - Alişan Fidan

[@serhatmotors]

35 40 BİN TL arası mt07 tracer al full dolu (3 lü çanta ile) rahatına bak. geriye kalan 50 binede orta direk bi araba al.........

[@merttusa513]

Olum 5 yıl önce bu gerçekten mümkündü be😢

[@SucukEkmek]

Yanında 690 duke hediye ediyorlarsa iyi fiyat !!!

[@emrestella556]

Bu paraya ducatı monster serisi veya Honda cb 1000 r alınır bu bildiğiniz mt-07 nin ktm versiyonu aradaki beygir farkı fiyat ile orantılandığında bu motoru almanız için çok büyük bir ktm tutkunu olmanız gerekir veya başka birşey

[@enespolatdemir765]

Ahh şu motoru Barkın babuş inceleseydi

[@emreseyfelioglu]

Tasarımda bence orijinal aynaları sökülüp gidon ucu ayna takılmalı geri kalan her şeyi çok güzel fiyatı hariç (ama babuş'un dediği gibi fiyatlar aslında pahalı değil biz fakirleştik )

[@selimcavdarl1239]

12:34 "Çok kontrollü kalkıyor" - Alişan Fidan

[@erdiabdi1]

Herkesin övdüğü motoru çok güzel gömüyorsun daha gerçekci olduğunu düşünüyorum. Senden triumph street twin ve muadili cafe racer, scramble tarzı motor incelemeleri bekliyorum.

[@Reiksguard]

Aslında bence motosiklet çok güzel fakat eksiklik olarak anlatılanlar 90bin TL'lik bir motosiklette mutlaka giderilmiş olmalıydı. 50-60bin bandında olsa havada kapılırdı. Jjuan frenleri Çinli CF Moto 20bin TL'lik motosikletlerde kullanıyor.

[@kadiricibal8402]

Merhabalar, bu soğuk günlerde iyi bir inceleme olmuş, tekerleklerden bahsetmediniz zannediyorum sorun yaratmadı, ayarsız süspansiyonların eksikliğini iyi bir lastik bir nebze kapatılabilir. Fakat fiyat performans olarak şu anki kampanyasıyla cb1000R bence öne çıkıyor. Tabi cb buna göre ilk başta ağır kalıyordur diye tahmin ediyorum ama daha sonrasında cb1000R şu andaki 18 bin farkla kesin daha iyi bir seçenek olacaktır.

[@umutkynr4238]

Ağa kaç yıl amelelik yapmak gerekiyor ben hesaplayamadim

[@feyyazyalcn8594]

Harika video bu havada bu azminize hayranim. basarilarinizin ve kaliteli iceriklerinizin devamini dilerim😊

[@cemcagl9354]

Şapka çok yakışmış Alişan Hocam. :) Ellerine sağlık.

[@pandab.5987]

video için teşekkürler, emeğine sağlık, yine güzel bir video hazırlamışsın..... bu senin içindi... motor için ise : çirkin böceğe benziyor ve ohaaa.. çok pahalı...

[@87erdal]

3 silindir sesi, viraj kabiliyeti ve yüksek hızlarda rüzgarla mücadeleye girmemek için 90 bin verecek olsam Yamaha NIKEN ı seçerdim.

[@turk8418]

Ktm bu ara cc lere neden pek ugrasmiyor anlamiyorum. ktm 250-390 muadillerine gore cok yukardayken 690-790 hep geride kaliyor.Yamaha nin Mt serisi ve kawasakinin z serisi ile basa cikamayacaklarini bildikleri icin olabilirmi diye dusunuyorum.saygilar guzel olmus.

[@cenkomay6811]

Beklediğimiz inceleme 😎💪

[@brknbrkn92]

Hocam yılan gibisin bayıldım sürüşüne ;) Kamera, edit, sunucu, sürüş herşey çok iyi elinize emeğinize sağlık. Bi ricam ve sorum olacak, honda 2019 modellerini inceleme imkanınız olacak mı? Özellikle yeni kasa 500R, çıkışını ve incelemesini bekliyorum yazın 250 liliğini sattım şimdi beklemedeyim. Teşekkürler başarılarınız devamını dilerim 👍

[@atakaniltas]

Ducati monster ve scrambler modellerinde de gıcık olduğum üzere bu motorda da alt sakal benzeri bir şey yok motor bloğu kabak gibi ortada duruyor bence çok çirkin bi detay.

[@harunsolmaz8082]

Çok güzel inceleme teşekkürler.bir ara BMW r1200r testi olsa ne güzel olur

[@ziyagokhancakmak5516]

cb 1000 r , speet triple, street triple , özellikle Triumph grubu geleceğin motorları , ederinin motoru üzerinde ki komponentler vs 10 numara

[@Metovski]

Şapka yakışmış hocam. 90 bin tl olmasa gözüm kapalı alcağım motosiklet. Tekerinize taş değmesin. Geleceğin "Altın elbiseli adam" ı olma yolundasın.

[@hilti3535]

Emeğinize ağzına sağlık artı ve eksileri söyleyen dürüst adamsın.

[@MotoGinji]

Guzel bir video olmus. Kanali yeni kesfettim, abone oldum. Gelecekteki videolari 4 gozle bekliyorum :D Tebrikler

[@hsngnd8017]

90bin TL'ye cok iyi bir araba alıyorsun hem daha çok giden hem daha az yakan bu ne ya

[@colinmcrae5428]

Şimdi 140 bin

[@UNALRUZKAR]

@@colinmcrae5428 160 oldu

[@metegurun5641]

Duke 390 kullanıcısı olarak Superduke 1290 hayalimi gerçekleştirmem yolunda 790'ı bir adım olarak görüyorum. Bakalım, belki bazı insanlar alır, kullanırsa ve satışa koyarsa (tabi 2. el fiyatları epey bir düşmesi lazım. 90 binliği 88'e koymak olmaz) ben kesin çekerim altıma. Alişan kardeşim ağzına sağlık, çok güzel anlatmışsın.

[@fatihgurer2637]

Fuat Domaniç,i de tecrübeleri ile incelemelerde görmek isteriz.. Emeğinize sağlık. Kolay gelsin.

Çok güzel bi inceleme olmuş eline sağlık

[@hypnozinehypnosismagazine9290]

1.5 yıl içinde 143.200 TL olmuş... "90 bine değer mi" diye sorulan videolar bile artık mazi oldu, bu motorlara binmek hayal oldu. Paran olsa bile geçen sene 90.000 Tl olan bir motora şu an 143.000 TL vermek adama koyar, kimse vermez.

[@osmancan3898]

Hocam izlerken yoruluyorum biraz sakin ol konuları anlayamadan başka konuya geçiyorsunuz. Değindiğiniz sorunları daha fazla görsellerle desteklerseniz güzel olur

[@samet7137]

inceleme çok iyi emeğimize sağlık motorda çok iyi ama 90 bin nedir abi dengi motorların fiyatları nereye bu nereye

[@alicanyakupoglu4616]

Ocak 2019 da yayinlanmis ve fiyat inanilmaz bir noktada.Tam tamina 45 asgari ucret.şu anda 407k ve 23 asgari ucretten biraz fazla.O donem buna bu parayi veren oldu mu cok merak ettim.Hele o parayla yatirim yapilsa su an ktm bayisi alirsin borsa nezdinde 😅

[@virajmuhendisi]

Motosiklet fuarında frenlerini görünce verdiğin tepkiyi çok iyi hatırlıyorum: Jjuan ne amk

[@celo689]

brembo değil, nissin değil, tokico değil. cf motonun kullandığı çin malı ucuz bi kaliper. ha motorun fiyatı muadillerine göre uygun olur anlarız ama hem 90 bin lira para isteyecekler hem de don juan mıdır nedir bize iteleyecekler.

[@Johnwicko1301]

Motorda kamera olarak ne kullaniyorsunuz ?

[@CyiTR]

Bir alt sakal ister makine

[@replikler4452]

ah şu ülkemizde truimph rağbet görse firma ülkeye daha çok giriş yapsa ne güzel olur kıymetini bilmiyoruz truimp'ın

[@kaanucar3459]

Gecenin bu saatinde oturduk yayına girsin diye bekliyoruz bakalım

[@motoron]

Sabah 11’de yayına girecek. Sevgiler - Alişan Fidan

[@sefaelver]

Yine alamayacağımız çok güzel bir motor incelemişssiniz 😂 şaka bir yana incelemeniz 10 üzerinden 10 alır bu işi hakkıyla yapan rahmetli barkın abiden sonra bir siz kaldınız. Başarılarınızın devamını içtenlikle diliyorum 👏

[@emredemir8587]

Cevap : Değmez

[@ajxccncz2630]

hi bruvv bence daha düşük bütçeli motosikletleri incelersen bütçesi çok olmayanlar için iyi olur ve ekipman ve güvenli sürüş veya kendi kendimizi nasıl daha çok motoruna hakim hale gelebiliriz bu gibi sorunlarımızı cevaplayabilirsen çok müteşekkir olurum başarılar.

[@canorhan6803]

mt7 ye amortisör takviyesi yap devam et mode on.

[@kemalkaya6293]

Bi sen bi Motopixel , AEA sonraki keyifle izlediğim iki kanal

[@bandit4925]

Motor gerçekten çok güzel ama sende çok güzel kullanıyorsun.teşekkürler

[@hby7749]

İnceleme çok güzel 👍 tek takıldığım nokta gidon tokatlama mevzusunda ağırlık arka tarafta olduğu için sıkıntı yaşıyoruz diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin

[@motoron]

HBY Selamlar. Her iki durum da sıkıntılı. öne veya arkaya yük bindiği zaman gidon kendini küçük düzeltmelerle toparlayamayabilir. Bu da çırpmaya sebep olur. Hızlanırken gidona asılan biri de bu denkleme girerse işler çok renkli hale gelebilir. Sevgiler - Alişan Fidan

[@hby7749]

@@motoron teşekkürler 👍

[@suloman5845]

ağırlık ön tarafa hangi senaryoda gidebilir ki. aklıma sadece fren yapma durumu geliyor,fren yapınca tank slapper yiyen de hiç görmedim açıkçası.

[@motoron]

@@suloman5845 Selamlar. Bu tip öne doğru eğilerek kullandığınız motosikletlerde genel ağırlık dağılımı ön taraftadır. Hatta Supersport tarzı motosikletlerde viraj öncesi arka freni kullanmak anlamsız gibi bir şey zira motosikletin ağırlığı büyük oranda öne çökeceğinden arka tekerin teması var ile yok arasıdır. Tam da bu ağırlık dağılımı sebebinden viraj içinde gazı kapatma konusunda SS ve Naked motosikletler scooter ve enduro tarzlarına göre çok az affedicidir. Tank slapper yemenin en büyük sebeplerinden biri hızlanırken motosikleti depodan değil gidondan asılarak tutmaya çalışmak. Bununla ilgili detaylı bir video yapmayı düşünüyorum. Sevgiler - Alişan Fidan

[@kadirylmaz8671]

Yeni aldım 495 bine motor çok sert 250 km kaza yaptım virajda patladim allah korudu asfalt yanığı ile atlattim motorun direk radyatör ve stator kapağı çizildi radyatör sifir almak istedim ama. 500 euro fiyat cektiler tamir yaptırdım. Qiksefter ve track kontrol paralı. Qiksefter sadece 12.500 fiyat çektiler r7 ve cbf 1000 tokatladim Almak isteyenler parca fiyati pahalı ama bakim aralığı uzun 1000. Sonra 15.000. Motor 250 gözüküyor ama arka lastik 180lik

[@nicolatesla8098]

Basit düşünüyorumda Niken'de bu aletten daha çok malzeme ve işçilik var ama fiyatları aynı ne bileyim.

[@oguzhantukuc1997]

690 duke 2016 dan itibaren olan modelleri neden tr de yok?

[@GBirkol]

Boyum 168, bu motoru rahat kullanabilir miyim? Suan 390 duke 2016 kullanıyorum.

[@motoron]

Selamlar. 1.68 birisi belki biraz zorlanabilir ama motosiklet genel olarak alçak olduğundan kullanabilirsiniz. Sevgiler - Alişan Fidan

[@GBirkol]

Peki alçaltma kiti mevcut mu bu model için acaba?

[@guremek]

2024 Kasım ayından cevap veriyorum : 90 bin TL verilir 😂 hatta bı kaç tane alabilirim bu fiyata..

duke 390 nda bu şekilde test etseydin keşke eline sağlık :)

[@mustafacakar7482]

ayna fazla takılıyorsunuz sanırım siz gece yolculuk yapmamışsınız arkayı nekadar iyi gösterirse okadarda gece far ısıgı gözünüze gelir dip not

[@Nailcando]

mustafa çakar dostum gündüz arkanı görebilmek için sarf ettiğin çabanın daha az olması trafikte hayatını kurtarabilir ve gece araçlardan aldığın daha fazl far yansıması senin ölümüne sebep olmaz. Kızma ama sen de pek aynaları katlamadan sürmeyen birine benziyorsun.

[@motoron]

Selamlar. Şeridimden yaklaşan adamı görememek aslında çok büyük tehlike. Saatte 100KM/S ile giderken saniyede 27 metre yol gidiyorsunuz. Aynaya bakıp biri geliyor mu diye 3 saniyenizi harcasanız 81 metre yapar. Aynı senaryoyu sol şeritten 120-140 arası bir hızla giderken gibi düşündüğünüzde rakamlar akıl almaz yerlere doğru gitmeye başlıyor. Arkayı tam ve rahat gösteren bir şey olsaydı sadece gözünüzün ucu ile yarım saniye bakış atmanız yetecekti. İşte bu yüzden aynaların arkayı düzgün göstermesi çok önemli. Sevgiler - Alişan Fidan

[@mertcankaradas136]

Güzel bi motor fakat 90 bin ona verene kadar temiz ikinci el bi goldwing alırım tabi ki tarzları farklı fakat o paraya bu motor bence alınmaz

[@modernzamanatls8542]

Yıl 2020 değer :) sıfırı olmuş 122nin

[@derviserdal6093]

Motorun croniği varmış doğrumudur?

Ekranın karardığı yerde hep elim telefona gitti

[@DemirRen]

Bu tip videoları izleyince epey gülüyorum. 2 sene sonra o kadar para verilebilir hale geliyor o motorlar. Geçen Barkın abinin bir videosuna denk geldim. MT-9'a 24 bin TL vermek ne kadar mantıklı bilemiyorum dedi

[@Taskadir34]

😂

1.77 mi çok daha uzun duruyorsun bence :D Bir de mont nedir, baya beğendim :D

[@motoron]

Selamlar. Beni de şüpheye düşürdün hocam gidip tekrar ölçtüreceğim 😅. Mont Revit Roamer biraz eski ama çok şık bir monttur.

@@motoron evet çok güzelmiş ama tuzludur o şimdi 😅

[@abdulkadirotali530]

Eldivenin alpinestars sp-8 mi

[@motoron]

Motopark TM Selamlar. OJ markasının Feat modelini kullanmaktayım. Gayet memnunum öneririm. Sevgiler - Alişan Fidan

[@alisonmez8880]

Almanya fiyati 11.000 Euro 66 bin tl civari, ki Türkiye ile kiyaslarsak 10 bin tl ödemek gibi. O acidan bakinca ucuz amartisör ve fren seit kabul edilebilir.

[@ozgurgercel]

90.000tl ye yanında 2 tane daha aynısından verirlerse iyi fiyat tabi. :)

[@rr-dd1kz]

Mototon level atlamış😊

[@yagizsencer]

Video, çekimler, açılar hepsi harika olmuş. Özellikle kıyafet ve şapkanın şıklığı kaliteyi arttırmış. Tebrik ederim sizleri. Motora gelince; bu motora 90bin verenin aklından süphe ederim. Görsellik muazzam olsa dış görünüşüne bir ihtimal verilir derdim ama görünüşü de rezalet bence. Viraj abs si ve viraj çekiş kontrolü hayati önemli iki özellik. Bunlar güzel. İki özelliği motordan çıkar al motoru çöpe at. Kullanıp, incelemiş biri olarak yazıyorum. Motosiklet beni gram heyecanlandırmadı. Üzerinde kendimi iyi hissetmedim. Motor ucuz duruyor. Bu paraya ikince el Triumph Street Triple alır yanına da ikinci el 206, clio gibi araba alırım üzerine para bile artabilir.

[@mehmetaliunal3797]

şapkan en güzel motordan bile güzel reis :)

[@dcemk00]

Ahh ahh çok pahalı fiyatlar emeğine sağlık

[@drivepsycho]

Tek izlediğim motosiklet kanalı. Çocuğun detaylandırması, örneklendirmesi, hitabeti o kadar iyi ki videolarını 20 iq adam dinlese anlar.

[@rgt7781]

Gönül ister ki 90 bin verince brembo,ohlins falan kullanılsın açıkçası hayal kırıklığı

[@SinanGD1]

Hiç düşünmeden verilir 🤪

[@aliparlakgun4148]

Abi hazır ktm yi incelerken Duke 250 yede bakarsan süper olur

[@iamcaglardogan]

790'ıncı like ı attım :) Bu bir işaretmi bana acaba ?

[@NuriSeA]

Hayaller ve gerçekler. 90bin vay be

[@kratos0743]

Cok guzel motor ama mt 09 nerdeyse bunun yari fiyatina

[@alicanyakupoglu4616]

Yeminle şoka girdim diger videolar tarayip fiyatlara bakacagim su an 12bin dolar olan motor oyillarda 17bin dolara satılmış.dolardaki enflasyonu da dusunursek arkadaslar su anda duke790 in 19 bin dolara satildigini dusunun.inanilmaz

[@talha_tlh]

Yıl 2024 liste fiyatı 454.300 TL 😅 90 bine almayan arkadaşlar geçmiş olsun...

[@alicanyakupoglu4616]

Dönemin kuruyla 17 bin dolar fiyatı var dolardaki enflasyon da göz önüne alınırsa bunu alan o dönem ya parayı ya da bu motoru tanimiyormus.fena kazık fiyat

[@rider8649]

güzel bir inceleme olmuş elinize sağlık, motora gelince tam bir saçmalık. o fiyata street triple rs alırsın, brembo frenler öhlins amartisör vs.. KTM almak enayilik değilse bile cehalettir bence..

[@YokArtik50]

İnceleme icin teşekkürler. Motorun kendisi harika kesinliklede fiyatı adeta rezalet. Kac tane sattilar simdiye kadar cok merak ediyorum. Gerçekten manyağından baska kimse bu makinaya bu parayi vermez. Duke 390'ni bile 40k bandina cektiler. Yok kurdu, yok vergisiydi vs. vs. diye diye geçiriyorlar fiyatlari. İlla bizden gidecek birazda sizden gitsin batmaz sanirim Spormoto. 24500 e getirdikleri motoru 2 seneden kisa surede 40.000 tlye cikardilar ne diyelim helal olsun. Herkesin kendi hayati kendi parasi fakat almayin aldırmayın fiyatlari indirmek zorunda kalsinlar...

[@nosecondprize1083]

Kardeş devletin koyduğu yüzde yirmi ek gümrük vergisini bildinmi? böl bakıyım 1.2 ye 40.000 tl yi işte o aradaki çıkan fark hükümetin kanun ile yüyürlüğe koyduğu ek vergi. Motorun üstünde yüzde 37 ÖTV, yüzde 20 ek gümrük vergisi yüzde 18 kdv var bunlara sıra ile böl 40 bini motorun çıplak fiyatını bulacaksın.

[@nosecondprize1083]

@@Nailcando 390 gibi hindistanda üretilmeyip ek günrük vergisinden yırttığını es geçmisim bir an. 90 bin cidden şaka gibi pahalı demek bile yetersiz kalır o zaman. Yazık

[@YokArtik50]

O vergileri biliyorum guzel kardeşlerim. Fakat yinede kendileri insiyatif kullanabilir. Ona 40k verene kadar iki tane mt25 alirim veya 1 tane alir yakitina harcarim. Yemişim celik fren hortumunu, kaydirmalisini, wpsini, TFT ekranı...

[@mustafademirdag6839]

bmw f650 gs inceler misin

[@53kaba]

-Yol biraz tozlu burada o nedenle biraz temkinli gidiyorum (km saati 160)😂Bende böyle temkinli gidebilsem

[@depresifpolyanna1876]

Duke 200 den bu motora geçilir mi abiler ?

[@burakbozkurt6211]

Bro bi anda 200den 800e çıkmak çok fazla olur bence rahmetli Barkın abinin motoru yükselticem lafına ne kadar ayar olduğunu hatırla

[@strigess]

geçilmez bro aman. duke 390 'a yürü

[@ahmetkarrabeek7518]

Motosiklet pahali degil tl degersiz.Dunya lideri ulkelerdd boyle seyler olabiliyor.

[@sukruacar]

Param olsa da ben de alsam diyorum. Ktm candir

[@sonercanyurt8923]

Hornet ile arasinda kalmistim hornet dogru secim sanirim piyasasi olmayan bi motor musterisi sayili

[@biggooo95]

hornetle bunun arasında mı kaldın :D hiç güleceğim yoktu valla. hornet tenekesine o para verilir mi :D

[@dmceq]

O tipsiz motora o parayı vermezsin bu arada az bekle o tasarımı değiştirsinler veya yamaha dan yürü o motor çok çirkin bilader baya çirkin. Ha ben ktm alıcam orası ayrı :)

[@bayraktarltdsti]

Hornet gibi 750 cc bir makinada 150’lik bir arka lastik ve o paraya değmez bir tip var.KTM tipsiz diyenler Honda olunca susuyor nedense.KTM 790 duke ile Hornet arasında kalmak için Honda’da hisseniz olması lazım.KTM bu segmentte hem Suzuki GSX 8S’ten ,hem Mt07’den hemde Hornet’ten çok çok iyi ve donanımlı

[@dmceq]

@@bayraktarltdsti Tamam ama honda sağlamlığo diye bir şey var, adamlar az daha güçsüz yapıp motorun uzun ömürlü olmasını hedefliyor. Hem yabancı forumlarda herkes 20 bin mil de contadan sızdırdığını söylüyor. Benim bu motora aşık olup almaktan vazgeçme sebebim ise cf moto nun fabrikasında üretilmesi

[@burakusta3735]

1 tane mt07 1 tane de araba alırım 1 yıllık benzın paramı da ayırırım bu çöp ü almam tamamen marka parasına verilen bişey. Gerek yok

[@burakusta3735]

5 yıl geçmiş yorum yapalı şuan fiyatı 407 bin tl indirimli fiyatı. o zaman ki yoruma tekrar katılıyorum :D

[@cemgr]

​@@burakusta373507 alamıyorsun şuan aynı fiyata

[@TolgaK78]

Sanırım aşık oldum Duke' a ((:

[@sehmusyabar7687]

Yamaha Mt 09 SP bunu yarı fiyatına neredeyse 90 çok çok çok fazla

[@serkanyildirim_]

Kesinlikle turuncu kasası çok daha güzel.

[@sadecebiri395]

Abi, değmez ya. MT09, MT 07, TRACER 700, CBR650R, CBR500R daha tercih edilir.

[@remedyrr8258]

Tek maşalı olsa 1290 gibi çok güzel olurdu

[@alibeykabakc3580]

Mt 9 var mis gibi neden verelim ki

[@sercanaktas5650]

2014 model Seat Leon 1.6 TDI alırım güzel ikinci el hem yağmur, rüzgar, soğuk, sıcak sıkıntısida yok 😂

[@bayraktarltdsti]

Motor alan zaten sıcak,soğuk,yağmur,rüzgar dert etmez.Motorun konforlu bir araç olduğunu kimse iddia etmiyor zaten.Araba ihtiyaçtır.Motorda ihtiyaç için kullanıldığı durumlar olur ama genelde hobi aracıdır.Sen motora binmişsen zaten bu lafı etmezsin.Motora binince eve gitme yolun uzasın diye uğraşırsın çünkü keyfi bambaşkadır.Mesele senin anlattığın gibi sıcak,soğuk meselesi değil yani üstat sen olayı yanlış değerlendirmişsin buda normal motor binen böyle demezdi.

[@dogussemihcebeci]

90 milyar buna verene kadar cb 1000 alırım yada MT 09 yada 10 daha yamaha xi6 alırım alirimda alırım.Bunun icinden gecerler.Bu motor uzaktan YBR 125 e benzettim 90 milyar yazinca dedim herhalde dalga geçiyorlar bu tipe 10.000 bin bile cok

[@bttalgazi]

2018 model sıfır km cbr 1000rr alırım bu motoru deler geçer her yönden. Ktm çıldırmış saçma sapan fiyat politikası yürütüyor

[@__fitriderr6584]

2014 R6 aldim 6000$ ( 2 aylik maasim ) bir motora 90bin tl vermek akil isi degil 🤔🤔🤔

[@mkobboy1416]

Verilir her türlü..

[@safiyeylmaz8381]

KTM nin tüm motorları çok pahalı 390 duke bile bugün 40K fiyatı var o fiyata japon malı üstelik çift silindir MT 07 almak çok daha mantıklı... Model Model Yılı Tavsiye Edilen Satış Fiyatı Kampanyalı Nakit Fiyatı CADDE RC 125 ABS 2018 28.499 TL 26.400 TL RC 390 ABS 2017 31.499 TL 125 DUKE ABS 2018 27.999 TL 25.900 TL 250 DUKE ABS 2018 27.999 TL 25.900 TL 390 DUKE ABS 2018 39.999 TL 690 DUKE ABS 2018 76.119 TL 690 SMC R 2019 89.122 TL 690 ENDURO R 2019 86.640 TL 790 DUKE ABS 2018 91.288 TL Fiyat Teklifi İsteyin! 1290 SUPERDUKE R 2018 139.562 TL 1290 SUPERDUKE R 2019 141.419 TL 1290 SUPERDUKE GT 2018 160.605 TL 1090 ADVENTURE 2018 108.617 TL Fiyat Teklifi İsteyin! 1090 ADVENTURE 2019 116.044 TL 1090 ADVENTURE R 2018 114.806 TL Fiyat Teklifi İsteyin! 1090 ADVENTURE R 2019 123.161 TL 1290 SUPER ADVENTURE S 2018 135.849 TL Fiyat Teklifi İsteyin! 1290 SUPER ADVENTURE S 2019 141.109 TL 1290 SUPER ADVENTURE R 2018 140.181 TL 1290 SUPER ADVENTURE R 2019 145.442 TL ENDURO 125 XCW 2019 50.422 TL 150 XCW 2019 50.991 TL 250 EXC TPI 2019 58.158 TL 50.000 TL 250 EXC TPI SIX DAYS 2019 62.453 TL 53.700 TL 300 EXC TPI 2019 75.500 TL 300 EXC TPI SIX DAYS 2019 81.689 TL 73.000 TL 250 EXC-F 2018 64.174 TL 54.600 TL 250 EXC-F 2019 65.319 TL 250 EXC-F SIX DAYS 2018 68.760 TL 59.250 TL 250 EXC-F SIX DAYS 2019 70.474 TL 350 EXC-F 2018 78.594 TL 68.000 TL 350 EXC-F 2019 80.451 TL 350 EXC-F SIX DAYS 2018 84.783 TL 350 EXC-F SIX DAYS 2019 86.640 TL 450 EXC 2018 82.308 TL 450 EXC 2019 84.164 TL 450 EXC SIX DAYS 2018 88.497 TL 450 EXC SIX DAYS 2019 90.353 TL 500 EXC 2018 84.783 TL 500 EXC SIX DAYS 2019 92.829 TL 250 FREERIDE 4T 2018 53.000 TL 250 FREERIDE 4T 2019 55.577 TL MOTOCROSS 50 SX 2019 28.408 TL 65 SX 2019 35.649 TL 85 SX 17/14 2019 40.847 TL 85 SX 19/16 2019 40.847 TL 125 SX 2019 52.545 TL 150 SX 2019 53.782 TL 250 SX 2019 60.219 TL 250 SX-F 2019 57.558 TL 350 SX-F 2019 70.493 TL 450 SX-F 2019 72.411 TL

[@xomer19]

Kesinlikle doğru ama Avrupa veya Amerika standartına göre fiyat normal

[@xomer19]

EURO-DOLAR olarak

[@safiyeylmaz8381]

Fikrinize saygı duyuyorum ama dediğim gibi ben size katılamayacağım maalesef...

[@gulumsecekiyorum6413]

90 bin tl parayi motora gomecek olsam ya 1200 gs yada diavel alirim

[@1tenekekola]

tek teker sayıyor ne demek arkadaşlar?

[@motoron]

Çağdaş Ünal Selamlar. Tek tek sayıyor derken 230-231-232 diye hızlanmasından bahsettik. Sevgiler - Alişan Fidan

[@1tenekekola]

@@motoron Alişan Bey cevap için teşekkürler.İyi çalışmalar.

[@YOUJOEEVlog]

Duk ne abi düke de gitsin tr de duk diyenmi var

[@cango53ify]

90 bin tl.... gelrcekten geliyorum gelmeyin buralar cok pahali 😂😂

[@emreozen8023]

hayatta değmez asla

[@deno355]

Hiç bir motosiklete 45 asgari ücret vermeye değmez, neredeyse 4 yıl yapıyor lan...

[@GBirkol]

asgari ücretle çalışan adam zaten almaz bu motosikleti.