KTM Duke 200 | Hablemos De Motos | Cam Daza

Hoy En Hablemos De Motos La KTM Duke 200. La Famosa Que Para Muchos Es la Reina Del Bajo cc
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#CamDaza #Duke200 #KTM

[@CamDaza]

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[@alexcarvajal7074]

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[@erickojeda1756]

año es la moto que aparece en el video disculpa?

[@henrybarriosvillaquiran5491]

hola camDaza no hace mucho te sigo y ando enamorado de katana pero me gustaría tu opinión... entre la Duke 200 la generación 1 o la gsx s 150 cuál eliges? tengo pensado adquirir una de esas dos pero no sé cuál y ud ya las ha manejado gracias de antemano.

[@carlosamayabernal9895]

Yo tengo una duke igualita. Muy buena moto. Ya tengo dos años con ella y lo único que me a pedido a los 20 000 km es su estator que le compré un alternativo marca varroc (indio) es excelente y también le he cambiado aunque tenia para durar más (pero el piñón de ataque estaba y medio gastado) le cambié el sistema de arrastre completo en alternativo pero marca india. Bueno yo me ahorro porque yo mismo desarmo mo moto y la reparo. Para que no se les malogre rápido el estator les recomiendo que le metan 1 1/2 lts de aceite para que llegue a mojar la parte de arriba del estator (o corona como le llamen) ya que es siempre de la parte de arriba que se quema la corona o estator. Bueno les dí este trucazo que como mecánico que soy les comparto. Pastillas de freno=ns200 Filtro de aceite=ns200 Filtro de aire=discover 125 Discos de embrague=ns200 Sistema de arrastre= ns200 modificando la catalina posterior. Estator o corona=rs200, susuki ng125, bajaj torito; y hay más. En batería les recomiendo la marca ZERO AMERICANA. ayuden a difundir esta información ya que los repuestos son los mismos y me llega al p#$^*0 que ktm te cobre solo por su marca por los mismo repuestos. Recuerden que la ktm ésta es india y son casi la misma que la bajaj, ya que ktm austríaca le vendió parte de sus acciones a bajaj india.

[@martino.ramirezp.2531]

Gracias mi hermano ayuda bastante tu información

[@bryanlozano8988]

Exelente bro gracias

[@cristianparedes6108]

me paso de la hiper actividad innecesaria y fingida del calvo full gas a la tranquilidad y sentido común de este chico muy buen canal!

[@MEMENTOMORI3]

Opino lo mismo, se expresa con mas seriedad y profesionalismo (opinion personal)

[@frankramirez9133]

Yo tengo una duke 200 modelo 2016 con 64.000kms. Le he cambiado la corona dos veces, de resto no jode por nada. Es muy buena máquina.

[@KarolTVera]

¿Dónde le consigues los repuestos? Gracias!

[@frankramirez9133]

@@KarolTVera hola, los consigo en Itagüí, Antioquia con chico que es distribuidor de ktm.

[@KarolTVera]

@@frankramirez9133 Gracias!

Hola Frank. ¿Qué precio tiene esa corona? Original

[@frankramirez9133]

@ Men, la corona por más original que sea siempre va a venir con ese problema, he ensayado varias soluciones con bobina de gn 125, reembobinando y está última vez le puse una de pulsar Fi, al parecer ha salido mejor que las demás.

[@johanmanuelguzman9192]

Soy propietario de la Duke 200 y todo lo que dice Camilo es verdad llevo 6bmeses con 15 mil km eh tenido la dicha de viajar muchos lugares en Colombia gracias a sus prestaciones de la moto y si es de mucho cuidado así como anda responde es algo costosa de mantener por su sobrevaloraciin en tema de repuestos por decir K T M pero muy feliz sus sensaciones que transmite entonces sie to que lo vale gracias Camilo por decir la gran verdad de la moto 🏍️👏🏼

[@jhonattanesteban6410]

Este Man mil veces mejor que el calvo de full gas jajajaja

[@diegoandresespitiatamayo338]

Como vas a comparar al calvo jajajajajajaja

[@jeysonmontoya590]

El calvo es más chicanero

[@angel1to123]

para gustos y colores no hay autores

[@neyi3787]

Yo tengo mi ktm Duke 200 hace un año soy de esos dueños que mantiene pendiente de todo incluso cambio el aceite antes de los mantenimientos, KTM no es una moto cualquiera, se siente muy bn a la hora de manejar y roba las miradas, es una moto que impacta da presencia. Hasta el momento no me quejo.

[@rodrigoecheverri9478]

Para todo el que tenga una Duke 200 o una 390 , déjenme decirles que este vídeo es exactamente la descripción de estas 2 motos. En lo personal tengo una Duke 200 y el recalentamiento en los tacos hace que se dañe a mediano plazo el ventilador o el plato de bobinas. La uso de manera cotidiana y me ha dejado tirado 2 veces por recalentamiento (se apaga por seguridad) . Es una moto bestial , Excelente para andar , bellisima , pero sale muy costoso sostenerla . Sus repuestos , mantenimiento y consumo únicamente de Gasolina Extra , hace que uno lleve a pensar si se continua con ella .

[@cristiancamilocorrales5907]

Pero anda sabroso yo tambn tengo una y m ha sacado plática pero la he disfrutado tambn con 80mil y algo d km.lo del recalentamiento toca andar rápido y evitar al máximo los trancones esa moto es para correrla

[@richqrroldqn1325]

Amigo pero cuando dices q te deja tirado se enfria y sige o pasa algo más?

[@rodrigoecheverri9478]

@@richqrroldqn1325 Cuando digo que me dejo tirado, es que se apaga por el calentamiento del motor y debe esperar a que se enfrié por lo menos 2 horas. En mi caso era el motoventilador que se quemo, la moto sufre muchisimo en tacos o andando despacio. La solución fue colocarle un ventilador de otra Duke mas grande marca SPAL pero sale costoso, como todo lo de esta marca, que insisto, es absurdamente costoso.

[@markus2303]

Parcero par la calentada de este bb le puedes mandar hacer un radiador de cobre un poco más alto el cobre tiene el doble de capacidad para disipar calor que el aluminio y es mucho más durable además de más económico de hacer que el comprar el original en caso de daño

[@carlosamayabernal9895]

Para que no se te malogre el estator rápido en la 200 hecha les 1 1/2 lts para que moje la parte de arriba de la corona. Yo tengo una duke igualita. Muy buena moto. Ya tengo dos años con ella y lo único que me a pedido a los 20 000 km es su estator que le compré un alternativo marca varroc (indio) es excelente y también le he cambiado aunque tenia para durar más (pero el piñón de ataque estaba y medio gastado) le cambié el sistema de arrastre completo en alternativo pero marca india. Bueno yo me ahorro porque yo mismo desarmo mo moto y la reparo. Para que no se les malogre rápido el estator les recomiendo que le metan 1 1/2 lts de aceite para que llegue a mojar la parte de arriba del estator (o corona como le llamen) ya que es siempre de la parte de arriba que se quema la corona o estator. Bueno les dí este trucazo que como mecánico que soy les comparto. Pastillas de freno=ns200 Filtro de aceite=ns200 Filtro de aire=discover 125 Discos de embrague=ns200 Sistema de arrastre= ns200 modificando la catalina posterior. Estator o corona=rs200, susuki ng125, bajaj torito; y hay más. En batería les recomiendo la marca ZERO AMERICANA. ayuden a difundir esta información ya que los repuestos son los mismos y me llega al p#$^*0 que ktm te cobre solo por su marca por los mismo repuestos. Recuerden que la ktm ésta es india y son casi la misma que la bajaj, ya que ktm austríaca le vendió parte de sus acciones a bajaj india.

[@oeamarfil]

Hola desde Argentina Camilo, como siempre muy buen video. Tuve una duke y hoy te digo que seria una moto q volveria a comprar. En particular te cuento que nunca tuve problemas de recalentamiento, nunca le cambie el alternador, ni el electroventilador, y tampoco nunca tuve que agregarle ni una gota de aceite entre los cambios de rutina. El grafico del tablero parece indicar q la temperatura sube mas q lo normal antes de encender el electroventilador, pero no es asi, yo lo medi con un termometro y el electro enciende de la misma manera q en otras motos, a 103°C aprox. El motor se siente caliente en el transito pq no esta bien diseñada la disipacion del calor y le pega mucho al piloto. Lo unico q le pasaba a la duke q tuve, es que en ocasiones no encendia las luces bajas, y tenia q parar el motor y volver a encender. El motor no tiene mucho torque, lo que tiene es potencia y necesita desarrollar muchas rpm para lograr q empuje bien, y es muy divertida. Saludos!

[@rodrigoecheverri9478]

Oscar me alegra esa excelente experiencia con esta moto . Pero creería que si no sufrió problemas de recalentaiento es por que seguramente no la metiste en trancones . En Colombia en hora pico es muy complicado andarla como se debe , yo en lo particular tuve dos ocasiones en que la moto se apago por seguridad por exceso de calor ( Debi esperar una hora a que se enfriara ) . Actualmente se daño el ventilador por y esta en el taller . Pero si es bien divertida y excelente moto. Saludos.

[@tom.cordoba]

tal cual oscar, también tengo una duke 200 (la segunda que tengo) y es como decís, no tengo problemas de ningún tipo. si bien es cierto que es la "reina de los semáforos" por la aceleración, también los sufre mucho en la espera. en las largas esperas en semáforos la apagaría y tendría lista para encender en el verde, así en ese tiempo no genera calor. lo del torque también, no tiene gran torque, las 250 de yamaha y honda tienen más, lo que tiene es potencia. saludos desde argentina!

[@robedom3073]

Tengo al rededor 2 semanas con mi Duke 200 2019, soy de chiapas, México y la verdad es que me mucha preocupación que no la pueda usar en la ciudad por el sobre calentamiento, hasta ahorita no me ha pasado que se caliente por el hecho que en mi ciudad ha hecho frio en estas ultimas semana pero el clima aqui regularmente es de mucho calor de 40° Celsius pero aun tengo la esperanza que no me de problema con eso, ya que el uso que le doy no son muy largos a pesar que de que tengo que pasar por uno que otro semáforo y pues en ultimas instancia optaria por apagarla y tenerla lista para cuando de el siga

[@juanperes2474]

Soy de Buenos Aires y voy por mi segunda Duke, nunca un problema ni de aceite ni de calentamiento ni nada... Para los usuarios de países con temperaturas mas altas lo mejor seria estudiar el tema de liquido refrigerante , al igual que el aceite del motor. Espero que les sirva el dato.

[@Paul_Punz]

Robe Dom como te va ahora con tu duke?

[@santiagomoralesgarcia1802]

60 mil pesos, en Cartago valle el filtro de aceite cuesta 45 mil pesos (por lo menos roban menos en mi ciudad). Tengo una duke 200 2018 con casi 15 000 km, es una gran moto y voy a decir las cosas buenas y malas que tiene: Cosas Buenas: -La apariencia es casi única debido a que ya no comparte apariencia con ciertas duke como la 390. -No vibra tanto como uno piensa. -La posición erguida. -Gran aceleración para su cilindrada. -Suspensiones buenas en curva y en recta. -Buena altura del suelo del motor. -Al tener un exosto pequeño es facil de parquear. -Tablero muy informativo. -Los mejores frenos no ABS del segmento de 200 cc Cosas malas: -Repuestos re caros (sale más barato el filtro de aire de una MT 07 que el de esta moto o su kit de arrastre es más caro que el de una MT 03) -Las llantas que tiene al comprarla son re malas en mojado (aunque duran mucho). -Tiende a gastar mucha gasolina en trancones bravos. -Cambios cortos que la hacen mala en carretera con vias rectas (aunque buena en curvas y subiendo lomas con curvas). -Me toco cambiar el primer tablero por garantia porque se daño al entrar agua. -Asiento duro. En si la moto me ha salido buena, pero si uno no la cuida pues obviamente va a tener problemas y si la exige a su limite desde que la prende tampoco va a durar mucho (ni una R1 le va a durar mucho si la exige al limite). La tengo asegurada con SURA a un 80% de cubrimiento, y el primer año me costo 1.1 millones de pesos, pero como me fue bien, el segundo año el seguro me costó 750 mil pesos, casi similar a motos con un menor precio. En si manatenerla no es cara, por ejemplo con mi Suzuki GS150 R, el aceite no duraba y la llevaba cada 3000 km a mantenimiento, minetras que esta moto el aceite me dura más del doble y los mantenimientos son a los 7500 km. Obviamente no se caiga o cuidado con los huecos o los policias acostados, que esas supensiones u otras partes son muy caras.

[@christianrojas2753]

Compa gracias por decir siempre la verdad y ayudar a los moteros con tips sobre el cuidado de sus motos

[@josuecortes9568]

Camilo, por favor haz un video recomendando motos para personas que quieren su moto por primera vez, hablando de ventajas desventajas, economía, etc. Gracias.

[@oscarjavierrodriguez435]

Que video tan chimba y sincero que he visto, saludos parcero! Estoy ahorrando para comprarme mi Duke!🔥🔥🔥

[@richifullgothic77]

Parcero que buen video, estos son los que sirven, críticas y puntos de vista objetivos. Haga lo mismo con la Kawasaki Z250

[@danielcardozo5691]

Vaaa tengo 13000 km con ella.... Y eso no molesta en absoluto!

[@lalosoria3242]

La Duke 200 es la mejor moto de su categoría, tocarla, verla y manejarla es lo máximo. Bien video.

[@eduardovillicana6194]

que no se supone que una moto que se la pasa en el taller no sirve? para ése chiste mejor una italika🤔

[@marcoantoniochaparroespino817]

Eduardo Villicana Mito.

[@maurotunes]

sin favoritismos, cual me compro, la duke 200 o la fz 25 2020?

[@lalosoria3242]

@@maurotunes la duke 200 a ojo cerrado

[@lalosoria3242]

@@eduardovillicana6194 pruébala y me darás la razón..

[@alfonsocarlosorbegosoaguir8082]

Llevo 10 meses con mi duke 250, ningún problema hasta ahora, saludos desde Perú

[@burbujaelectronicamedellin3834]

las duke son bastante divertidas en mi caso la 390 , la uso diario y en carretera cuando voy de paseo. es cierto que hay que estar pendiente de todos lo liquidos pues es un motor racing . lo mejor es poder sobre pasar xt660, dr650 y freewind 650 y no solo eso, en mi caso particular he atravesado la cuidad en trancones en 2da y 3ra y claro la moto caliente pero nunca me ha dejado botado. si a la persona le gusta los motores y le gusta estar pendiente de la misma, vale la pena por que es un motor muy potente, de lo contrario si solo saben darle chancleta es mejor comprar una motico comun de desempeño comun. por mi parte muy feliz con ella y los repuestos son carisimos, eso es lo malo

[@SuperMarlon250]

Cuanto tiempo llevas con ella?

[@burbujaelectronicamedellin3834]

@@SuperMarlon250 5 AÑOS 49000KMS

[@vivetupasionporlasmotos.8932]

Esa 390 es una belleza, linda para jugar en la ciudad con ella uff una belleza como despega.

[@scoooby14]

Esa moto es de lo mejor que he tenido, 2015 hasta 2021 nunca me dejó tirado, solo mantengale el nivel de aceite y esa estatora nuncaaaaa molestará, mucho torque y en realidad es READY TO RACE. Recomendadisima.

[@alejandrolopezaguirre4589]

Camilo haz vídeo de alarmas por favor, entender si realmente afecta el sistema electrónica de motos con inyección electrónica, quiero instalar una en mi CBR250 pero me da miedo dañe la computadora de la moto

[@snt5596]

Apoyo la nocion

[@arielmunoz2792]

Si señor Camilo lo hará, yo le he estado acordando y dice Camilo qué está pendiente.

[@christianmorenorojas2581]

Tambien que toquen el tema dd baterias y depronto exploradoras

[@brayantriana710]

Justo venía a comentar el tema de las alarmas pero me ganaste toma tu like

[@diegoardila9838]

*moción*

[@brianarithcastillo385]

Ey hermano, hace mucho no veía sus videos en full gass y cuando entro de nuevo ya usted no estaba, ví lo que pasó y pues, para adelante hermano, lo encontré en su canal y tiene un suscriptor mas 💪 saludos.

[@frankrubiano6850]

Yo tuve dos motos ... de esta marca .. la primera tuve un accidente .. con esta moto la Corona se me dañó al año y la lleve a la ktm se demoró por garantía 8 días para entregarla .. el chasis es muy delicado en una caída coloquen un sleider de tres puntos es más costoso pero vale la pena .. los otros sleider parecen topes en una caída doblan el chasis ya que es tabular.... es bueno que mejor le compren un seguro ya que en un caso de esto que la den como pérdida total por que es súper costoso los repuestos.... compre la segunda me ha salido muy buena el motor confiable siempre y cuando estar pendiente los mantenimientos y insumos de buena calidad ... excelente moto divertida ... y las llantas de fábrica MFR muy significa (MUY FACIL RESBALAR) cambiarle lo más pronto esas llantas no ser tacaños con su vida... el resto excelente moto para el diario.

[@alipiocanoguzman5851]

Asta ahora me entero lo de MRF

[@fabriciomunoz5959]

Gente cualquier moto que uno se compre como único método de transporte y que exija día a día va a tener desgaste mecánico la obligación de cada usuario es revisar su vehículo !! Ya tuve una duke 390 y una 790 y son excelentes máquinas!! Aclaro que solo como modo recreativo si usted va a usarla como único método compres algo barato y no tire plata !! Exelente video !!

[@niveralexis360]

Que mamera, los comentarios son tipo : Camilo está moto o la otra. No sean cansones y que el Man decida que tipo de video hace

[@ludvin_Par]

Te hechabamos de menos Camilo cesto jajaja, que bacano tu último consejo, Y ojalá muchas personas lo hagan, el NO COMPRAR REPUESTOS ROBADOS, el cambio comienza desde nosotros mismos, saludos desde Guatemala 502..........

[@johnvalencia9143]

Uy Camilo excelente video, yo tengo una 2019, 4 meses conmigo, y con este video voy a estar en la jugada con mi motico. Thanks a lot.

[@essnanoyt2192]

Bro es muy cara de mantener la moto?

[@johnvalencia9143]

@@essnanoyt2192 amigo, es poco lo q puedo decir ya q apenas llevo 4 meses de comprada. Los cambios de aceite valen 84.000 aprox y se q los repuestos son costositos pero vale la pena, es muy chevere andar en ella.

[@essnanoyt2192]

Gracias bro pues yo estoy próximo a comprar una pero tengo miedo en cuanto al plato de bobinas que falla mucho y en casi todas las ktm duke sera cierto? O eso seria en modelos mas viejitos

[@jcamecamono]

Tengo ganas de Comprar esa motico

[@javiermauriciomier]

Amigos yo voy 4 meses también, y les recomiendo 100% esta moto es muy buena y muy divertida a la hora de manejar mucho torque 👍🏻👍🏻

[@moisescujia8502]

Su ausencia se nota en full casa, y al ver este vídeo y su contenido, entiendo la clase de aporte que realizaba al otro canal. Lo felicito por independizarse, solo le recomiendo ambientar los vídeos, utilizar una locación más atractiva o al aire libre. Buen viento buena mar men.

[@elmisantropoloco5138]

Entonces el nombre completo sería: KTMI Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen Itagüi 🤔

[@jeisonromero11]

Jajajajajajaja

[@holgermurcia7749]

ESTE COMENTARIO LA ROMPE JAJAJAJA

[@andreshidalgo1881]

Jajajajajaja se pasó de verga

[@deadman89100]

JJajajaja éste guevon me hizo reir

[@sergiosanabria9811]

😂😂😂😂

[@jorgeherrera7423]

Yo tengo una cada año la cambio por otra nueva las vendo con 15 kls a 12 kls nunca les he metido ni un peso ni electricanente no me han jodido si son incomodas se cansa uno mucho en carretera pero lo compensa con esa bellesa de motor sube muy bien con pasajero me sube entre 70 y 80 de la vega bogota 4 y 5 nunca le mete 3 compre la fz 250 tengo las 2 vamos a ver como nos va con esa esa fz parese un sofa muy comoda muy suave tiene severo torque hay estamos en despege

[@martinoskargeorgschilling9039]

Buenas noches, generalmente tu video esta bien - pero hay unas cosas que no son correctos - hay que saber que soy aleman, vivo en Colombia unos anos ya y manejo KTM mas que 30 anos - alli en Colombia es una Duke 200, modelo 2016, una 890 Duke R y una 390 adventure - bueno - primero: el "K" de KTM no quiere decir "Kraftfahrzeuge" pero "Kronreif" - es el nombre de uno de los fundadores de KTM. Segundo: Es bien conocido que casi todos KTM se calientan - sobre todo en el trafico en la ciudad - eso hay que saber si uno compra una KTM - es normal. Para la 200 hay un ventilador especial que es mas potente que el original que enfria mucho mejor. Tercero: La 200 y todos modelos de 390 de KTM las fabrican en India en la misma fabrica de Pulsar y otros marcas - Bajaj. Los repuestos los fabrican en la misma linea - como bobinas, filtros y muchos otros - entonces son identicos a 100 % de por ejemplo de la Pulsar - la sola differencia es que para KTM los hechan en un empaqe naranja y para otros en un empaqe de otro color - ningun mecanico ni de KTM es capaz de ver una differencia - son identicos y original. La tapa de que hablas en color naranja es un accesorio "de lujo" - entonces claro que es mas caro. Tercero: Dijistes que es delicada - no es si una mantiene bien como tu dices. Es muy robusto y en los 6 anos y media ninguna vez me falla - hico cosas "de locura" con la 200 y aguanta siempre. Y por ultimo una leccion de historia - porque hablastes de Hitler: Hitler fue Austriaco - el nacio en el pueblo vecino de Mattighofen - si miras unos videos europeano en cuales prueban KTM muchos tienen una placa austriaco que empieza con "BR" - "BR" significa Braunau donde nacio Hitler. Eso por la historia - lo que me parece raro es : porque se refiere de el en tu video ? Eso me molesta un poco en su video - y mas estos fotos, sabes de cual evento vienen estos fotos ? En mi opinion eso esta mal hecho - disculpa si te lo digo tan directo.

[@jc-vj6cc]

Yo tengo una 2016 con 27,000 kms y la verdad es que a mi Duke no le duele ni le suena nada, esta original sin modificaciones y aun (despues de 3 años y medio) llama la atencion, de repente te salen algunos acomplejados en Italikas o motos jodidas que quieren lucirse haciendo wheelies o manejando segun ellos muy temerarios, es parte de tener una moto (dentro de las 200cc) codiciada... Por otro lado, es cierto que se calienta en trafico mas no ha sido algo insoportable considerando que tengo un motor entre las piernas, me gusta el torque, lo corta que es y lo facil que es maniobrar entre autos, tambien en carretera a pesar de que no desarrolla mucha velocidad curvea sabroso... Tambien me ha sucedido que no prende la luz baja, basta con apagar y prender la moto... Solo cambiaria algo: el asiento es cansado despues de un rato de uso. Mi proxima moto sera definitivamente una 390, me sigo con KTM!

[@edisonaltamirano68]

Eso es verdad, es muy delicada, yo tengo una RC y mantengo pendiente de todo, solo le meto filtro de aceite K&N, filtro de aire K&N, aceite motorex. Es buena pero es delicada.

[@federico5858]

La rc 200 usa los mismos filtros que la duke 200? A ambos le sirven los repuestos de pulsar 200 ns?

[@kerosssanchez5031]

Llevo dos años con mi duke 200 y muy feliz...a mi me ha salido suuuper! Muy divertida...

[@jeffersonortegon5772]

Hey Camí éxito en tu canal muy buenos videos, También Sería Bueno La RC 200 una pequeña deportiva que levanta muchas miradas Saludos desde Brasil 🇧🇷

[@torrescesarjavier]

Que bien video caray!! Nunca había escuchado mencionar que es lo que realmente pasaba con las KTM de baja cilindrada y de calle, personalmente les tengo un respeto, pero a la vez estaba confundido por los rumores 1ue se saben de ellas, pero ahora todo queda más que claro! Gracias Camilo, aprendimos junto contigo. Saludos desde Perú

[@edwindg17]

Cesar Javier Torres Mena bro yo soy de Peru tengo una rc200 y no tengo ningún problema

[@torrescesarjavier]

@@edwindg17 debe ser que no en todos los casos tienen los mismo defectos, pero es bueno saberlo bro 👍🏻

[@sebastian-iu1ke]

Camilo si puedes haz uno de la apache RTR 160 - 4V por favor Muy buenos tus videos 💪

[@joseyezidcajamarcafarieta64]

Considero que ya es hora de que hablen de esta apache.

@@oswaldobarrientos1299 La vendiste?

@@oswaldobarrientos1299 y eso? Quiero vender la mía para subir a 250-300 pero no sé cuál

[@juancamilomunozvalencia2190]

Hay un tema, la corona osea plato de bobinas se puede conseguir por suzuki gn 125, se le puede adaptar y es hasta mucho mejor que la original.

[@yovanyrodriguez7901]

Mi moto aun no ha jodido por esa corona, pero me interesaria saber que hay que adaptarle para prepararme en un futuro cuando me la pida, te agradeceria mucho si compartes la informacion, gracias!!

[@andresjgo3126]

Hace un top de tus mejores naked bajo y alto cc

[@m.j.m.t9165]

Te hago un spoiler las mejores naked son de KTM.

[@jhonatancamacho6045]

El plato de bobinas de la PULSAR RS200 le sirve a las Duke y Rc de KTM , vale mucho menos porque el original de KTM llega a costar casi 400Mil y el de pulsar 160Mil

[@eduardorc7526]

Sería chévere si habla de la Royal Enfield Continental. Se la presto si me la cuida :v

[@silencioensordexedor]

sos un crack, desde argentina, tengo la duke hace 1 semana, y no me bajo mas. no la cambio. me enamore

[@miguelvega3298]

Crack, haz analisis de las motos económicas también. Quiero comprarme una Ax-4 y quiero saber la opinión. Saludos

[@fabiancasas4184]

Camilo . Haga un video sobre la pulsar 200 ns . Queremos vemor un concepto sobre esta moto . No una critica de alguien que no tiene una y habla mal de ella .

[@carlossanchez-bj4me]

Camilo por favor Apache 200 2.0 Recomendadisimo tu canal

[@guiozea4918]

Si es verdad q no. Necesita aceite XD

[@mirkodzvl8164]

Gracias CAM. Ya estabas haciendo mucha falta. Lo de la alarma en la moto es la mejor inversion que un motero puede hacer. Desde que saque mi moto del almacen. Se la puse.💯

[@hugogama3129]

Viva México !!! Min 5:20 te quedó de lujo jajajaja

[@mantrazone]

Hay que bajarle corriente a la corona y para que no se queme se debe colocarle un swiche a la farola para apagarla durante el dia

[@alvaroserna3460]

Parcero excelentes vídeos!!! Por favor has uno de la Yamaha r3!!! Sería un plus espectacular para tu canal.

[@nelsongallo5645]

Excelente informacion parcero,me deja mas enamorado de la DUKE 200 ya que me la entregan apenas pase la cuarentena si Dios lo permite✌✌✌ y READY TO RACE

Hola cómo te salió?

[@nelsongallo5645]

@ excelente estoy en el proceso de acentamiento una belleza ome

@@nelsongallo5645 Sí? No dicen que joden mucho? Es que no sé si subir a la 250 de una vez, tengo una apache 160

[@nelsongallo5645]

@ pues me ha respondido excelente,pues la 250 obvio tiene mas torque pero en velocidad final no ay mucha diferencia,pero seria buena opcion si quiere iniciar en el bajo cilindraje,lo malo es q no viene con ABS pero no se si las 2021 ya los traiga.✌✌✌

[@Xnxxjsnb]

Camilo por favor la comparativa de ambas Pulsar NS (carburada y Fi) desde los 4 puntos de vista

[@Sabrewulf6]

Las pulsar son una basura tuve 1 y a cada rato me pedia taller, reverenda porquería.....

[@victorconsuegra2531]

No soy experto en motos pero la vd a lo que dices que los de disco para esa moto están bien creo yo que en cuanto en seguridad está en juego la vida así que estre más seguridad mejor, recuerda está tu vida y si llevas pasajero pues ya sabemos la seguridad ante todo hermano

[@johanquiroga4720]

Gracias camilo era lo que necesitaba para comprarla

[@oscarg6773]

Y que decidió?

[@keving578]

@@oscarg6773 comprar una bóxer

[@leonkennedy7757]

@@keving578 jajaajajaj

[@omarrueda9570]

Muy cierto lo que dice Can No es de trancones ni bajas revoluciones Eso es letal Para viajas es una belleza

[@brandomjosuerodriguezrivas5656]

La Mt-03 para cuando? Saludos desde Nicaragua

[@bronsonchow304]

Brandom Josué Rodríguez Rivas la misma mt03 que le mira la placa a la 390?? 🤔

[@didierdiaz175]

@@bronsonchow304 si amigo la misma pero la duke es 50 cm mas y en competencia la mt no se queda casi nada entonces en el papel la mt es mejor y si fuera el mismo cilindraje le ganaria sin duda en lo personal ambas motos son lindas

[@KiraLight456]

@@bronsonchow304 le mira la placa en primera nada más ya en sexta larga se queda botadaza en la ruta la 390 que llega llorando y sin aceite a los 165kmh mientras la mt 03 relajadita llega a +185kmh el poder del doble cilindro 😎.

[@bronsonchow304]

Kira Yagami en qué parte de tus sueños es eso ??? 🤣🤣🤣

[@bronsonchow304]

Dejen de ver videos en KZbin sobre velocidad final 🤣🤣 compren la moto la usa y luego comentan , no sé de donde sacan que mt03 es más rápida 🤣🤣he tenido ambas y mt03 no tiene nada que hacer contra la 390 naaaaaaada ., por otra parte recuerden que en las carreras no se trata de cuál llega a más velocidad final ya que los circuitos no son rectas de 15km 🤣🤣🤣

[@hernancabrera6174]

Excelente video Camilo!!! En verdad es una bicicleta la duke 200, y muy cierto q es un juguetito delicado. "Si no es cuidadoso mejor comprese una apache" esa frase mato!!! 😆😆😆 Saludos desde Argentina!!! Video sobre alarmas x favor!!!

[@juanjosegomex8510]

Gracias camilo por el video, por fis vídeo de la Pulsar 200 Naked Sport (NS) sigue así

[@oscargranados9585]

Soy dueño de una duke 200 .2019 llevo 1 año con ella no ha molestado para. Nada un fierro súper torque hay q cuidarla compro original repuestos y no ha jodidos para nada con 21000 pesos hace 280 kilómetros sin reserva es potente la reina de los semáforos enamorado de la Duke totalmente.

[@syscabmcommunity3368]

muy buen video camilo, pero no te asesoraste muy bien en lo referente al origen de estas maquinas KTM de baja gama, tuve duke 200 por 1 año y duke 390 por otro año y ninguna molesto por esas cosas que comentas, y ambas las viaje bogota -armenia como 8 veces cada una ida y regreso, debo decir que la duke 390 salio mejor que la 200 en temas de fallas, ahora lo que espero que entiendan es el tema de los costos, estas motos duke, no son unas KTM en su 100% y muestra de ello es que no son austriacas, basica mente KTM le vendio el derecho de crear una moto de bajo costo a bajaj, pero estas motos llevan el logo de KTM, lo cual es una marca reconida y valorada mundial mente, asi que para que entiendan mejor. El dia que pulsar o bajaj compita en motogp, SBK y el dakar y sea campeon e alguno de estos,, ese dia tal vez la pulsar sea igual de costosa que la KTM,, Y eso se llama valor de una marca..

[@burbujaelectronicamedellin3834]

Muy cierto. la 390 es un toro y en mi caso las molestias han sido pocas, mucha mas ha sido la diversion.

[@jesserjoseanilloleiva2278]

Soy propietario de una duke 200, creo que tu aporte Es de los mejores comentarios que vi.

[@mateoquintero3378]

@@jesserjoseanilloleiva2278 es verdad que es muy costosa de mantener ?

[@hitokirishin5593]

Cuales serían las piezas alternativas de mejor calidad a menor costo, como lo mencionaste. Por cierto, muy buen video.

[@edwinalexisfranco6201]

Animo camilo, excelente contenido, saludos desde El Salvador.

[@edwinangulo590]

Definitivamente hay que tenerla para saber lo que se obtiene, es muy cierto lo que dice, todo depende del cuidado de uno, tengo la rc200 y el confort que te da una ktm no lo verás en ninguna otra moto de bajo cc..

[@federico5858]

Y has tenido problemas con el estator o plato de bobinas? Se calienta en trayectos cortos de media hora?

[@joantheringo1192]

Si voy a itagui me dan precio de outlet? xD

[@carlosorostegui5631]

Jajajaajajaja

[@remaster3000]

Videazo bro ... muy objetivo acerca de lo bueno y lo malo, como debe ser ... me gustaría que hablara de la cb190r

[@johnvalencia9143]

Camilo, llevo 7 meses con mi Duke 2019 y ahora no podre dormir tranquilo ☹️

[@soyduii7394]

Que tal va?

[@juanfelipefernadez925]

En cali recomiendo que lleven las ktm en el auteco que queda al lado de potenza. Ahí se especializan en ktm y si responden por garantías

[@juniortotte]

Me puedes regalar la dirección exacta, pq tengo ganas de comprar una duke 200

[@fabiangaleano1916]

Guille GT Busca Potenza en Google y ya jaja ahí la compras y al lado del almacén está el taller.

[@lula.b.d9147]

La r15 v3 habla de esa no para saber más de la moto

[@DavidGomez-vl1ms]

el plato de coronas de la duke vale casi 500, pero el de la pulsar 200FI ya está incluso homologado y vale 125, es el que ocupo y me has salido bueno

[@antoniohdez3699]

Habla de la gsx s750❤🛣🏍porfa cam es que me la quiero comprar porfa

[@franksebastianpiraquivegom6689]

Uy si, esa moto para mi es el sueño!

[@antoniohdez3699]

@@franksebastianpiraquivegom6689 siii broth vamos a pedirle al cam q suba video de esta moto🛣🏍🤟

[@ronaldgabrielurecarrillo206]

Tengo una Duke200 y todo lo que dijo Can Daza es verdad

[@camilogomez2616]

Camilooooo por favor hable de la XTZ250 TE LO PIDOOOO

[@deiverpa520]

aprenda a tutear rolo maluco

[@andresmadrid832]

lloré pues pendejo.

[@luisguillermosalcedomalave6745]

Hola viejo, buen vídeo Cam, aparte te aporto algo de la KTM DUKE 200 los aros de ésta moto, son muy débiles y muy blandos, sobre todo sabiendo que son de aleación de aluminio, por ejemplo yo que soy de Perú, las calles acá tienen baches y agujeros o rompemuelles muy altos, ha veces no los vez venir y no te da tiempo de frenar y ese golpe termina doblando e incluso rompiendo los aros de esta moto, y son productos difíciles de conseguir, y lo único que queda es soldar y rectificar el aro y ya no queda tan bien. Saludos.

[@federico5858]

Entre la rc 200 modelo 2020 y r15 v3 nuevas, cuál comprarías?

[@joticzegomez1637]

Me quedo con mi Dt que ya lleva 10 años y no molesta para nada y la iba a vender para comprar una Duke, Gracias Cami,

[@FernandoMedina-ui5qq]

Yo no me quería bajar de mi rc200,me bajaron con pistola en mano. Me quedé con ganas de una duke 390ng,pero al ver la delincuencia,mejor no. Saludos desde ciudad de México

[@davidfelipecorredorlopez6784]

A mí también me robaron, bueno a mí una Pulsar 180, pero solo el que lo sufre lo sabe. :(

[@cristiangonzalez2121]

Si tuvieras el dinero para una rc 200 de segunda mano y una r3 de segunda mano, cual comprarías? Aclarando qué tendrías que ahorrar más para la r3, es suficiente con la rc 200?

[@andresmoreira4572]

Muy buenos videos en serio Cam porque no das un review como en otros canales, sino algo completo con curiosidades y no solo la ficha técnica que la puedes ver en Google sino los pro y contras te felicito excelente trabajo

[@jaimesanchez4664]

Buena camilo usted era el talento detrás de full gas, Ericsson es un payaso 🤡 solo sabe hacer monerías pero el talento es usted!

[@rudyyohneehuachallaarosqui2705]

El bro estuvo en fall gas?

[@diarforero1]

No suelo ver videos de motos que no salgan a rodar... Pero los suyos son muy buenos, de todas formas no esta demás hacer mas tomas rodando, un saludo 🤝 éxitos,

[@MrJonathan3x]

Quetal. Saludos desde Ecuador. Hablaste algo sobre alarma yo tengo el diagrama de como instalarle un gps a una ktm 390 si algun rato necesitas ponerlo en algun video. Muy buenos videos.

[@santychacko6011]

Tú puedes instalar alarmas .... Yo también soy de Ecuador -Quito De qué parte eres???? Saludos....

[@MrJonathan3x]

@@santychacko6011 escribeme 0960677306

[@yimivargas374]

Gracias por esa informacion yo me preguntaba de donde salio KTM Y YA USTED me lo acaba de contar.Thanks

[@christianalarcon9878]

Entre esta, la ns 200 y la rtr 200 me quedo con la RTR

[@jhon08071]

La rtr no está a nivel de prestaciones de ninguna de esas dos.

[@shironula]

soy de vzla y estoy enamorado de esta moto, aqui no la venden pero lo que me dijiste es ocmo si me dijeran que la chica que me gusta es toxica jajajaja aun asi sigo enamorado de la Duke

[@alejandroagudelo8841]

Hablé de la nkd 125

[@victorcolmenero18]

Que moto preferirías? La CB160F o DUKE 200 (solo para uso en ciudad, nada de carretera) teniendo en cuenta que cuesta 23,000 pesos más (precio en México, masomenos 1115 dólares) o incluso también la pulsar NS 200

[@reddevida9503]

Esa cadena está como desempleada 🥶

[@alvaroserna3460]

Una chimba de moto, tengo una 2020 y cada día me enamoro más de ella. Exclusiva, linda y anda durísimo Lastima los repuestos tan caros, y lo de delicada también. Pero con excelentes cuidados no te va a molestar para nada. Yo si vivo en constante pelea con el verraco asiento Jajajajaj que hijueputa tabla tan dura, después de unos 30 minutos ya empieza a incomodar bastante, de resto recomendada que chimba de moto a lo bien.

[@joserincon6471]

Camilo buenas recomendaciones Sobre los repuestos.

[@diccionariojuridicoEjemplos]

este chavalo es increible explicando, no como el cabeza de tobogan de piojos de full gas.

[@diegocg1449]

Hermano muestre más la moto y menos su cara. Muestre lo que está hablando.

[@fernandoguerra5229]

Lo mismo iva a comentar yo parce que muestre menos la cara de el y mas la moto

[@jeissonborjagarcia9392]

Es verdad fata mas mejorar la parte de mostrar la moto pa q no se vea tan casero pero vas muy bn mi hermano

[@jesusangel338]

En gogle imágenes puedes verla

[@cristhiangomezrodriguez6178]

Jajaja y qué quiere, que la desarme para mostrarle la corona? el pistón rayado? el man muestra lo que puede mostrar jajaja pedazo de bobo. Habló de la farola, la mostró; habló de las luces de las maniguetas, las mostró; habló del tablero, lo mostró; habló del sillín, lo mostró, etc..... ganas de joder! Abra su propio canal y haga lo que usted quiera, cada quien tiene su canal y hace lo que le salga de los huevos, si no le gusta el formato de los vídeos del man, pues no los vea y no joda.

[@diegocg1449]

@@cristhiangomezrodriguez6178 quien está hablando de corona y pistón, aprenda a leer. Pedazo de imbesil

[@jordanferbu9213]

Hay un tema importante del cual me gustaría que hablaras y es sobre las motos de alto cilindraje como la fazer 600 que tienes y las motos de esos modelos que estoy seguro que hay mucha gente que se quiere comprar una de esas pero no lo hacen que por viejas y yo estoy seguro que hay motos viejas como la fz600 la fz8 la fz1 etc sería rico que haya una nueva sección en el canal donde se hable de eso gracias

[@oscardeleon1368]

Esa siempre ah sido la moto de mis sueños por su diseño. Pero saber todos estos detalles pues hace que evalúe mi compra en ella. Si sólo es por descuido que la moto presenta problemas pues creo que es algo que se puede evitar. Pero por más que sea no me dejara de gustar, cuando tenga más dinero ps creo que la tendré. Pero por ahora Benelli es la opción que veo. Ey muy bueno como detallas el temas. Soy nuevo en esto de ver y conocer de más a fondo las motos antes solo veía el diseño y ya. Gracias

[@AngelTorres-fw9xb]

En tu primer video dijiste que no hablarías de motos y henos aquí:v

[@alejorodriguez7854]

Cam eres un teso parcero!!! En serio muchas gracias por asesorarnos de esa manera 👏🏻🎉

[@landerzelda7171]

Claro que vale la pena solo hay q andar con 5 platos de bobinas en el bolso y listo jajajajajajajaja

[@alexsotelo7883]

Aja como esta eso explicate , que fallas comunes tiene??

[@rafaeldavila6782]

Me quedo con mi pulsar 180ug 2011 tiene 85000 km y sigue andando y no le he reparado el motor una belleza

[@williammiguelmartinezperez3911]

Muy buen trabajo Camilo, lo esperamos pronto con más vídeos sobre éste apasionante mundo de las motos.

[@edgarmiguelguzmangamarra6975]

Gracias bacan a mi me gusta esa moto quiero comprar una pero me da un miedo por todo lo que dicen en full gass, sin embargo tu fuiste más sensato gracias viejo man que calidad de programa. Una pregunta r15 o duke 200 ?

[@carloseduardoaceroartega3076]

hola camilo me gusta el concepto de tu programa su informacion tono de voz pero a modo de sugerencia pienso que para darle mas dinamismo a tu programa tienes que salir de tu casa o de tu cuarto de grabacion cuando presentes la informacion esta debe ser dinamica y respaldada por imagenes de la protagonista recuerda que este sector es dinamico y hay demasiado material en una moto para explotar y diferentes angulosndebcamara para implementar animo los estas haciendo bien pero lo puedes hacer aun mejor.

[@oscarrios4251]

Son unas excelentes motos a mi me tienen enamorado, tengo una 390 aca en Australia y tiene los mismo problemas y sufre mucho mas cuando ya llega el verano

[@oswaldosuarez2596]

Yo tuve una más de 3 años y nunca jodió en nada y en cali , primera vez que escucho lo del radiador

[@clorindaacunasamaniego6226]

Buen video mano d Peru yo tengo una duke 200 un año cero problemas lo cambio su aceite cada 3000 km muy juguetona esta motito