Кто делает Штамповку для Весты и Аурус и АКБ для Камаза / Экскурсия на заводы Алабуги

Добрый день Друзья!
Это вторая серия обзора про особую экономическую зону «Алабуга», которая расположена в Татарстане.
В этом обзоре мы посетим три завода расположенных на территории Особой Экономической зоны. Хочу напомнить, что на сегодняшний день тут расположены 33 действующих предприятия и еще 20 заводов находятся в стадии запуска. Кто интересуется темой возрождения производственного потенциала России посмотрите первую часть ролика по ссылке • Алабуга - МегаФабрик...
Первым мы посетим совместное Российско-Турецкое предприятие COSKUNOZ ALABUGA.
Предприятие специализируется на производстве штампованных деталей из листового металла для легковых и грузопассажирских автомобилей. Оно расположено на территории общей площадью 78 тысяч квадратных метров, 15 тысяч квадратных метров из которых - крытые помещения, полностью оборудованные автоматизированными прессовыми линиями, что позволяет осуществлять обработку до 50 тысяч тонн листового металла в год. В рамках экскурсии на завод мы покажем, как производятся штампованные детали для президентского седана Аурус, детали для легкового автомобиля Лада Веста и детали кабины КАМАЗа.
Вторым предприятием в нашем обзоре будет Елабужский Аккумуляторный завод. Вместе с директором предприятия мы покажем вам технологию производства кислотно свинцовых АКБ.
В производстве аккумуляторов используется передовая технология Ca/Ca. Это позволяет выпускать малообслуживаемые аккумуляторы. При этом, они имеют минимальный саморазряд, устойчивость к перепадам температур и длительный срок службы.
На предприятии применяется передовая система формирования заряда INBATEС, которая позволяет добиться увеличения емкости аккумуляторов и токов холодного пуска.
Предприятие предлагает широкую линейку продукции и поставляет свои АКБ через развитую дилерскую сеть на территории России и стран СНГ.
Елабужский аккумуляторный завод в группу компаний «КОРИБ» - крупнейшую в Поволжье компанию по капитальному ремонту и сервисному обслуживанию грузовой техники, на моем канале уже были ролики про это передовое предприятие.
Закончим мы экскурсию на заводе Аконит Алабуга
НПО «Аконит» - крупный российский производитель и поставщик роликов и технических решений для транспортировки насыпных грузов для предприятий горной, горнодобывающей, металлургической, химической, золотодобывающей промышленности.
По сути Аконит Алабуга со своей продукцией конкурирует с большегрузными автомобилями типа Белаза, которые также предназначены для перемещения руды.
Было Огромное желание посетить все предприятия особой экономической зоны, но к сожалению, это просто физически не возможно из-за масштабов этой Мегафабрики заводов в Татарстане.
Сайт "Алабуга Политех": clck.ru/34FB8fм
Сайт "ОЭЗ Алабуга": clck.ru/34FBU9
Сайт HR-платформы: clck.ru/34FBVF
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама АО «ОЭЗ ППТ «Алабуга»
ИНН 1646019914
erid: 2VtzqvEgXwC
00:00 краткое содержание обзора
00:41 завод "Джошкуноз Алабуга" штамповка деталей для автомобилей, в т.ч. для автомобилей Аурус, Веста и Камаз
09:50 Елабужский аккумуляторный завод - производство кислотно свинцовых АКБ для грузовиков Камаз и легковых автомобилей
21:08 Завод Аконит Алабуга - производство роликов для транспортеров

[@KonstantinPro]

Нужно ли развивать подобную практику особых экономических зон в других регионах? Все ответы про ОЭЗ "Алабуга" можно найти тут: Сайт "Алабуга Политех": clck.ru/34FB8fм Сайт "ОЭЗ Алабуга": clck.ru/34FBU9 Сайт HR-платформы: clck.ru/34FBVF Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/

[@MagnumLife]

Конечно стоит! Но звук надо сводить нормально. У вас то тихо, то по ушам бьёт

[@prostouser100]

Так вот где весь этот брак делают. "мы используем только отечественные подшипники". Спасибо, что признались, что ваше качество хуже китайского.🤣 А "квасные патриоты", вы так гордитесь и так рекламируете. Работаете на всём импортном оборудовании. И когда оно всё начнёт выходить из строя, ваше псевдо посриотическое производство тупо встанет. Страна -фейк, страна - декорация. 🤷‍♂🤷‍♂🤷‍♂

[@forpost452]

Таких Алабуг надо делать в каждом регионе страны. Какая интересная у людей работа бывает, видно что с удовольствием трудятся. Это не в офисах пыльных сидеть с кулерами и кофе автоматами. Про рабочих людей надо снова фильмы снимать как раньше и прославлять труд, а не про ментов и Духлессов......

[@videoman1990]

Офисная работа тоже разная бывает. Если бы не инженеры, которые в пыльных офисах сидят, то и заводов этих не было.

[@forpost452]

@@videoman1990 инженеры все при заводах сидят в офисах и часто ходят на производство чтобы своими глазами видеть что они придумали. Я про другие офисы сказал

[@A.KB.V.]

Думаю просто не каждый регион может политически пробить фактически отказ федерального бюджета от налогов. По факту тут фед бюджет соглашается не получать налоги, регион тратится на завод, но с первых лет начинает отбивать это НДФЛ-ом с кучи рабочих мест высокооплачиваемых, которые генерят еще места и еще налоги. Татарстан, Москва - доноры, они могут без трансфертов, а воткнуть такую зону в дотационном регионе для государства значит разом и без налогов посидеть с новых заводов, и еще добавить дотаций региону, чтобы регион мог инфраструктуру построить, ну либо региону придется денег занимать через облигации те же. Так что вангую, что максимально эта тема будет в регионах донорах расти. Ну и плюс национальные республики у нас по конституции более равные, чем остальные регионы.

[@use332td7mo4]

@@videoman1990 инженеры на производстве появляются и ручками своими всё щупают. Знатоки блин

[@user-bg4kv5xs9h]

Такие заводы при путинском правлении как раз таки и разворовали. Разделили , уничтожили. А оставшиеся вывели в АО и отдали в частные руки путинской мафии

[@user-sz7cu4ho2f]

За девушку в заведении 👍а вообще классный канал!! Спасибо Вам!! Такое нужно показывать вместо политических ток-шоу!!

[@hondakjkl]

Работаю конструктором штампов, но попроще ) у нас 5 тонный штамп, с несложной гравюрой, не требующий обработки на 5 осевых ЧПУ.....~ 5млн. Цена этим автомобильным - космос ! Спасибо за видео, очень интересно, подсмотрел для себя пару идей

[@evro2011]

Готовлю вам конструкторов штампов. Учу их.

[@user-mp7ck6oh9z]

​@@evro2011готовлю вам учеников. Пойду делать их. Жена, куда бежишь. Стой. Ученики нужны. Двоих мало. Надо ещё. 😂

[@IL2STORM]

От 50 млн. Рублей стоят такие штампы. Окупаются только при огромных объёмах типа машиностроения и то года за 3. Сам запускаю подобные штампы. Только для пластиковых деталей типа бампера, панели приборов. На этой же экономической зоне работаю уже 10 лет ❤. Афигенные производства у нас. ~ 170 высокотехнологичных производств. Очень больших. То что показали это только вершина айсберга.

[@Colenuiogyrez]

@@IL2STORM это не высокотехнологичные производства, вот когда начнёте управляющие модули изготовлять с нуля для этих станков, тогда это будет высокотехнологичное производство. Только для этого надо всю микроэлектроника, химическую, и другие отрасли поднимать с колен, а это триллионы долларов инвестиций, и бесконечные и несчетные инвестиции в человеческий капитал

[@Karaul2006]

@@Colenuiogyrez Че бы понимали....

[@user-en8fe4xq5e]

Конечно видны некие конструктивные недоделки, не всё автоматизированно, не везде исключен человеческий фактор, но молодцы, всё доделают, не сомневаюсь! 👍👍👍

[@mmmmm7981]

Это спектакль все привозиться и собираеться

[@user-qb4xm4bz4b]

Как в Индии качество автомотизации

[@user-jy1db8yo7t]

Желаю удачи, развития. Спасибо руководству республики за бережное выращивание производства.

[@im_Grut]

Посмотрел сам , покажи соседу ☝️ спасибо за информацию, мало кто показывает такой контент

[@win79526]

Примечательно, что рабочие в нашей стране могут умело управлять этими импортными машинами и оборудованием. Проявите уважение к этим квалифицированным работникам.

[@timo105317]

Константин, спасибо за такие репортажи!👍

[@failak347]

Все это производство радует нас. Но вопрос о самих станках еще ни кто не решил видимо? Нужно организовать производство высокоточных станков, чтоб полностью перейти на свои рельсы.

[@user-rg3sr5lc5j]

Для производства высокоточных станков нужны ещё более высокоточные станки. А у нас их нет))

[@user-vs4hb9yo3l]

@@user-rg3sr5lc5j Всё у нас есть. Просто насыщенность упала путём сдачей в металлолом. Высокоточку делать не сложно даже кустаркой. Насытится ОЦ хватило пятилетки. Просто вся индустрия прёт, и станочники запаздывают по объективным причинам. Проблема настоящей индустрии это калибр. Уникальные станки-это большие станки. Карусельные, длинномерные фрезеры и шлифы, громадные прессы.

[@user-wu5jr7gn8h]

@@user-vs4hb9yo3l если не сложно почему не делаете? Родине нужны умельцы! Видали сколько там импортных станков? Сколько денег, а мог ли бы вы из заработать, а не вражеские страны!

[@dionx68]

@@user-vs4hb9yo3l Вы большой оптимист или мечтатель. Я в середине 80-х был на многих предприятиях радиопрома в цехах, работающих на оборонку, и на самых ответственных местах как: изготовление многослойных плат, проверка качества, пайка волной стояли немецкие и японские станки. Если тогда наша советская промышленность не в состоянии была сделать высокоточные станки, то как после развала 90-х это удалось? Инженеры-конструкторы и технологи из марсианской командировки вернулись?

[@user-vs4hb9yo3l]

@@dionx68 В начале 80тых, на конвейере, поял блоки наведения С-300. Которые и сейчас актуальны. Можно допустить что сейчас там же паяют блоки С-500. Так и живём-вы нам рассказываете, что "это не возможно". "У нас не выпускают процессоры для айфонов". (Зачем нам процессоры для айфонов?) Пожимаем плечами и идём работать. Обыденность.

[@user-ce7uq3wx6p]

Я ведущий конструктор и основная работа проектирование штампов. Программа 3Д моделирования с расчетами по технологии стоит одно рабочее место около 100000 долларов. Стоимость штампа примерно 1000 рублей один килограмм. Если штамп весит 6000 кг, штамп стоит 6000000 рублей, это минимум , самый простой по конструкции и сделанный у нас в России. Если за рубежом то в три раза дороже. Можете сами примерно прикинуть стоимость в долларах. Это примерные прикидки из моего опыта.

[@KotsuhaFlorov]

А технология какая?

[@user-yz2cu4xd5p]

Спасибо ! За Вашу работу. Константин 🤝

[@photocanonn]

Константин большое вам спасибо за ролик об Алабуге! прям захотелось поехать туда работать )))

[@Sunny_Djo]

В конце 2018 закупили чуть больше 100 АКБ 60-е, 90-е и 225-е, производство Елабуги. Полное г...о оказалось, ходимость в основном меньше года получилась и меньше 100 тыс.км, половина и 50 не отходила.

[@Stalinforeve]

когда я слышу жалобы про нехватку кадров мне всегда хочется задать вопрос а сколько вы платите своим рабочим ?

[@user-uw1fr2kp1c]

Явно меньше чем начальство получает)). И точно раз в 10 меньше чем хозяева сей кормушки)), на деле будут конечно цифры ещё плачевнее))

[@user-hv2dj8hi4i]

Короче говоря, проблема кадров в России это проблема зарплаты для рабочих. За гроши хорошие специалисты даже мозг ебать не будут своим начальникам.

[@Stalinforeve]

@@user-gc6pf3ce9n и что бедное руководство не знает где бы на работу людей найти за сотку ?

[@jeepgarage6029]

Большая проблема что нет нормальной рекламы, дилерских сетей! Желаю и дальше развития этим заводам!

[@user-sn3po6ix6q]

Так хламу реклама не нужна, нужны гранты и кумовство.

[@jeepgarage6029]

@@user-sn3po6ix6q это вы про себя? Ну да хламидиозом попахивает 🤭

[@user-gr8yt6iy7k]

Хороший качественный товар никто не рекламирует . Запомните !

[@user-dh2bi6lr2i]

А девушки какие милашки))

[@DimaEnergetikshow]

Да ну?😂

[@user-rk1dt3xu3w]

Это точно 😊

[@DimaEnergetikshow]

Самая большая проблема для промышленников-это качество металла! Олигархам,которым досталось всё на халяву,совсем видать нет дела до качества!

[@uhovertalekseev]

На основании чего вы сделали такой вывод. Т.е. со станками, изделиями из пластика, с электрикой и прочими комплектующими все нормально? У металлургов тоже наверное претензии к промышленникам есть, например, что не умеют делать качественные механизмы для их производства.

[@user-ie8ct2gc2p]

К олигархам может быть очень много претензий , но утверждать что сталь выплавленная до того как предприятия стали принадлежать олигархам была лучше это ошибка , это еще мягко сказано)

[@user-gz3pb9rp5h]

Скакунам-работягам нет ни до чего дела. В одной из передач у Константина речь шла как раз о металле. Одна партия отличный металл, а вторая полное говно. Кто виноват? Олигархи? Или всё же рукожопые работяги-скакуны?

[@user-fi8mu4lt3j]

@@user-ie8ct2gc2p Ну лучше точно не стало. Оборудование времен СССР изношенное в хлам. Специалистов не хватает, откуда им взяться. В училище, техникумы особо некто не идёт не пристижно. А кто отучился, придут посмотрят и уходят. Обязанностей много, а платят так себе, лучше пойти в магаз запчасти продавать. Работаю на заводе вижу из нутри, надеюсь что такая обстановка только на этом предприятий. Хотя судя по видео нет.

[@user-yr8hl9wn3x]

И при СССР ведь все сами делали, не покупали автомобильных заводов за бугром, до чего страну довели коммунисты.

[@mgw19_83]

Ещё одно мощное производство!💪💪💪

[@medved6093]

Спасибо Большое!

[@user-uz1sc3il1d]

Мы во времена СССР на каждом заводе без станков чпу производили штампы сами и даже модульные фрезы тоже , самое ценное мы утеряли два поколения специалистов в машиностроении

[@TOLOBAIKIN]

Оказывается нужно было станки с ЧПУ делать, обрабатывающие центры.....ах да, к ним же ещё ЭВМ нормальные выпускать нужно было..... ума хватило только на модульные фрезы да вручную.

[@user-zx1sf2yx7j]

В СССР с таким трудом создали станкостроение, а в России благополучно уничтожили, зато 400 лет дому романовых.

[@A.KB.V.]

@@user-zx1sf2yx7j Ну так-то металлургических станков высокой точности в РИ на 16 год в год под 700 делали и больше чем на 1000 на 17-ый закладывались, а в 40 году их сделали 17 штук и если бы не трофеи ВОВ включая специалистов неизвестно, что бы было со станкостроением. (Да и к концу СССР 100 тыс станков в год конечно делали, но немецкие и прочие иностранные обрабатывающие центры все равно делили львиную долю работы, а не станки на которых работники 0.5 мм ловили на опыте, что вовсе не было поводом рушить и то что было в наличие...).

[@user-ze8ze3lj4v]

В СССР к концу 80-х каждый 4-й станок выпускался с ЧПУ. Потом станкостроение рухнуло в 30 раз примерно.

[@user-ze8ze3lj4v]

@@A.KB.V. Вы чего курите? В РИ в 1913 году за год произведено около 1700 станков, а в 1940 году было произведено 58 000 станков. Евросоюз не получилось бы победить без огромного промышленного производства. У нас в городе в 1941 за 6 месяцев новую ТЭЦ построили. Потому, что открыли около 20 предприятий и нужно было в 3 раза больше электроэнергии.

[@NoName-zh7cc]

Удачи ребятам!

[@pilotivanovich]

очень интересно, спасибо!

[@user-wb1kz4th5k]

Константин, лайк за эффектную съемку девушки в синей каске!

[@Art-eg5jd]

Константин молодец хорошее видео.

[@alexejharanzewski7133]

Спасибо ❤

[@user-sd1io4lf5g]

В середине 80-х годов прошлого века на АвтоВАЗе было СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО штампов. Большие штампы изготавливались на швейцарских электроэрозионных станках AGI, а мелкие на ленинградских электроэрозионных станках Красный Октябрь. Как сейчас обстоят дела, не в курсе.

[@sergeylukinn7561]

...а сейчас дела обстоят так, что дважды волжский автомобильный встал...только не с колен😅

[@user-sd1io4lf5g]

@@sergeylukinn7561 Подскажите пожалуйста, а вы на данный момент являетесь работником АвтоВАЗа или смежных с ним структур?

[@EdgarsGorbans]

@@user-sd1io4lf5g я работник завода, начальник чушкан

[@user-sd1io4lf5g]

@@EdgarsGorbans К величайшему сожалению, это стандартная ситуация современных реалий...

[@KotsuhaFlorov]

@@sergeylukinn7561 неоднозначненько выражаетесь - он раком встал или на колени пока

[@nik_global]

Да, отличные экскурсии, нам по некоторым производственным проектам, не дали развить предприятия, хотя продукция лучше и опережает представленные в этом видео... Но мы всё равно рады за компании, хоть это и стандартная продукция, догоняющая, а не опережающая мировые аналоги.

[@user-gg5ov1jy2k]

Молодец Костя)) полезные фильмы нам показываешь

[@olifenz]

Всё как то просто и обычно без прорывных технологий и суперпроизводств

[@user-ci5fk7cs8u]

Россия при путине отстала на 50лет от западных технологий

[@user-yj5uf9tu4j]

Константин! Большое срасибо что вы показываеье на каком дне наше производство в стране. Может тем кто отвечает за импортозамещение посмотрят и начнут им заниматься😂 от майских указов 2010 всего 13 лет прошло а импортозамещение еще и не начиналось совсем все импорт..... Везде

[@xalekcey]

Вы вообще куда смотрите? Бред не пишите. Всё делается. Ребята молодцы, в отличие от вас, диванных нытиков.

[@user-eh3qn8kp7m]

@@xalekcey да ты работал вообще на производстве нет?)

[@xalekcey]

@@user-eh3qn8kp7m Да я работаю на нем. А вот ты нет. Я своими глазами вижу, а не на видео.

[@user-lc8gx5of2q]

​@@xalekcey с какого и проката всё делаете тогда? Почему провары плохие? Где на КАМАЗе рамы нормальные?

[@xalekcey]

@@user-lc8gx5of2q прокат и провары, это разные вещи и технологические процессы. И на Камазе хорошие провары и рамы хорошие. Вот на уазах плохие. Вы вообще не в теме. Лишь бы ляпнуть)

[@nikotia4461]

Не краска, матирующий спрей предохраняет от бликов при сканировании. Прекрасное видео! Спасибо!

[@user-jp5ss9ue5e]

Молодцы ребята работайте на совесть тогда будет результат

[@user-wb1kz4th5k]

Если такие зоны выгодны, почему их нельзя сделать больше? Например, в каждом регионе?

[@afonyasayv606]

Не каждый регион может предложить хорошие условия

[@user-ww3wn6gn7x]

Вопрос к руководству регионов

[@Paci_Fist]

Кому они выгодны?

[@user-ww3wn6gn7x]

@@Paci_Fist в том числе и тебе

[@andrewbondaryuk]

У нас такого количества предприятий не наберётся :)

[@user-sf3rb3me5l]

Как всегда 👍👍👍👍👍

[@rochus9271]

На Мерседесе в Куппенхайм в три смены работают всего 200 Человек. Выпускают деталей на 300 тысяч Мерседес А и Б класс.

[@kirjandesign]

Я был на Алабуге (Елабуга) по работе, поставляли оборудование разным производителям. И до сих пор есть заказы, т.к. расширяются ребята) Масштабы площадки просто огромные, компаний там море, единственная проблема- удаленность от цивилизации (от городов или поселков).

[@Paci_Fist]

Ну, да... У нас же не думают о логистике, в поле завод построят, а потому удивляются, что запустить не могут. В Ставрополе несколько заводов простаивает...

[@greenhat7742]

@@Paci_Fist А как только построят завод рядом с крупным городом, ты тут же заверещишь "ну да у нас же не думают об экологии понастроят перделок а народ травится". Я правильно понимаю?

[@greenhat7742]

Вообще-то Елабуга находится в 10 км от Набережных Челнов, где Камаз и еще куча заводов, но это, конечно же, не цивилизация. А вот от лондонов и парижей далековато, да...

[@Morussian]

@@Paci_Fist очень даже думают: в Москве и СПб сносят промзоны и возводят человейники. Логистика холопов - наиважнейшее дело для чинуш: зачем издалека ездить в столицу, когда можно всех поселить в 1 доме и никуда ездить не надо будет.

[@andrewbondaryuk]

@@greenhat7742 НЧ это аналог Тольятти :) Казань в 270км.

[@zadovich5035]

Очень жаль, что штамповка и обычная контактная сварка подаются, как чудо-чудное. Ребят, это 70-80е годы! Вы сначала лист нормальный сделайте😊 Как делали г.... Так и делаем. Коооонечно, наших спецов сразу видно

[@KotsuhaFlorov]

про лист прошлая киноха была

[@user-zg9jt9vm6u]

Супер хорошо

[@user-so2nm9ws1l]

Константин, сделайте,пжл, визит на рудник "Карнасурт". Находится он в Мурманской обл, Ловозерский р-н, пос. Ревда. Он добывает лопаритовую руду из которой в дальнейшем извлекают такие редкоземельные металлы как: ниобий,тантал и титан. Ниобий используется в космической промышленности из-за его огромной температуры плавления. Так вот, условия труда и метод которым до сих пор там добывают руду, Вас повергнут в шок! Это уровень технологий примерно 18 века, не хватает только лошадей с повозками на выдаче руды на поверхность. Катастрофически опасное место ! Будьте добры, побывайте там и осветите работу сверхприбыльного рудника с условиями труда начала 18 века!

[@KotsuhaFlorov]

Его туда не пустят.

[@kasab6096]

Приветствую Константин! Очень жаль, почему нельзя дать толчок аналогичному развитию и в других регионах, ведь у нас в стране много таких территорий.

[@Offroadvehicle]

ОЭЗ функционируют на основании Федерального закона «Об особых экономических зонах в Российской Федерации» № 116-ФЗ от 22.07.2005. Создать ОЭЗ можно только для целей, которые прописаны в законе: -Для развития обрабатывающих отраслей экономики. -Для развития высокотехнологичных отраслей экономики. -Для развития туризма и санаторно-курортной сферы. -Для развития портовой и транспортной инфраструктур. -Для разработки технологий и коммерциализации их результатов. -Для производства новых видов продукции. На территории России могут создаваться ОЭЗ четырёх типов. - Промышленно-производственные (промышленность) ОЭЗ созданы для производства, переработки и реализации товаров. Расположены на участках не более 40 км2 в регионах, где хорошо развита инфраструктура, имеется много промышленных предприятий, добываются природные ресурсы. - Технико-внедренческие (технологии) ОЭЗ созданы для развития инновационных технологий, изготовления научно-технической продукции, её испытаний и дальнейшей реализации опытных образцов. Технологические ОЭЗ располагаются на участках не более 4 км2 в регионах с высоким уровнем научной базы, наличием исследовательских и научно-образовательных центров. - Туристско-рекреационные (туризм) ОЭЗ формируются для развития российского туризма. Данные ОЭЗ располагаются в наиболее живописных и востребованных среди туристов регионах России, которые имеют благоприятные условия для развития туристической отрасли. - Портовые (логистика) ОЭЗ создаются для осуществления судостроительной и судоремонтной деятельности, а также оказания услуг логистики. Портовые ОЭЗ находятся в регионах, расположенных близко от глобальных транзитных коридоров.

[@POTAPripeR]

​@@Offroadvehicle никому не интересно прочитать закон. Интересней в интернетах возмущаться

[@user-kukmor]

Kas Ab. Не каждый регион имеет высокопрофессиональные кадры (рабочих и инженеров), научные учереждения, удобную логистику и тд.

[@TOLOBAIKIN]

Лучшие иметь в одном месте близко чем размазывать по всей стране.

[@user-yu5by7nb8r]

​@@TOLOBAIKIN бараактар одобряет ваш комментарий .

[@sergejnaidionov3044]

Видел Аурус в Калиненградская область , понравился

[@deksimatrush5520]

Зделай обзор на завод по производству коленвалов или распредвалов

[@ralif9]

при таком объеме выпуска, затраты на оборудование никогда не окупаются

[@user-nx7xx7rf1h]

с такими ценами на авто они никогда не окупятся, потомучто никто их покупать не будет....

[@user-dy4oo6hn6l]

очень позитивный ролик. но выходишь из дома а там один китай на дорогах , где наш супер аурус? уже столько лет про него поют

[@genestassov3845]

Хороший дядька аккумуляторный, бодрый. Жаль, что импорт от экспорта пока не отличает. Но, главное, чтобы на качество продукции это не влияло. )

[@user-gr8yt6iy7k]

Я живу в три шага от завода который выпускал штампы и остнастку для всей России который умер после развала СССР. А хотели сделать военным оборонным заводов. Ж/д узел ст.Канаш.Чув респ. Завод тех/остнаски. И там сейчас выпуск мини спец строительн техника. Завод который выпускал ранее ..все что мог ! игрушки,шкафы производсвенные, шкафы для раздевалок,шкафы инструментальные, Пластмассовую бытовую и производст продукцию , набор товаров из нержавейки (приборы общепита ) и мн другую продукцию

[@iljabendik1636]

Меня всегда мучает один вопрос. Почему в автомобилях используют до сих пор щелочные аккумуляторы . Устаревшие , тяжеленные . А не литий ионные современные.

[@daemonxd3253]

Высокие и низкие температуры, вибрации лучше держат. Дешёвые, не требуют контроллера заряда

[@KotsuhaFlorov]

утилизируются с переработкой, а весь литий сейчас в утиль идет, да и пожароопастно чутка

[@sahka75]

🤝👍

[@user-jm3jt6hc9g]

Шикарный завод и производство. По всей России бы так👍

[@dolboyob]

И кому продавать тогда продукцию?

[@user-td5ob7yu9p]

алекс...а ты сам в один миг можешь родить десять детей?

[@RomaNovikov1980]

@@user-td5ob7yu9p , за 30 лет население страны можно утроить.

[@user-td5ob7yu9p]

роман...странная арифметика. И каков ваш личный вклад в неё?

[@RomaNovikov1980]

@@user-td5ob7yu9p , чтоб их потерять в очередном хохлостане? Без меня.

[@xmasguyofficial]

Интересует один вопрос к ли они используют такую хорошую технологическую оснастку и оборудование. ОТК. Почему машины выходят как из под топора?

[@valeriyv.6816]

👍👋

[@Karaul2006]

Из чьей стали штампуют детали для автомобилей, интересно.

[@vladislavmalkov5819]

все правильно качество метала никаое начинает гнить сразу после выпуска машины с конвейра ведь непонимают что потеряв однажды доверие людей к своему продукту восстановить будет очень трудно если вообще возможно

[@user-vs4hb9yo3l]

"Отлично Константин"! Судя по комментариям ниже, логично б вписался репортаж, о производстве токарно карусельных станков. У них сейчас там революция с современными системами управления, новыми "головами" и расширением номенклатуры инструмента.

[@Fire_Cat_]

Ну, хоть часть производства Ауруса увидели)

[@KotsuhaFlorov]

а дальше просто все - на стапеле выверяют вручную и сваривают - вот и готов корпус, а остальное сборка только, да покраска

[@ZOVFA]

Производят молодцы. Только вот ни одного своего станка я ни на одном производстве из всех последних видео не увидел. Не дадут станки что делать будем? Как ы Индии в известных роликах тут же на Ютубе?

[@user-jm2vn2en3t]

Ребята, станки надо было 100 лет назад начинать делать, или хотя бы 30. Но нам было не до того.

[@AndreyOvsynnikov]

Что мешает Вам наладить производство станков?

[@RomaNovikov1980]

@@AndreyOvsynnikov , утраченные компетенции. Ну, чтоб жертвам эге было понятно, что значит, проёбанные полимеры.

[@seregasven4924]

ну вы продолжите лежать на проссаном диване...

[@ZOVFA]

@@AndreyOvsynnikov нужны станки чтобы сделать станки)))

[@Stresss70]

Запчасти для прессов и роботов где брать будут

[@user-ow8ls2ym3y]

Аккумулятор изготовленный в России по китайской технологии на китайском оборудовании стоит дороже чем изготовленный в Китае. 😊

[@user-mh5go8ls4z]

Тут всем надо откат😂

[@dcs-nn6fj]

какой Китай... Мутлу, Варта стоят немного дороже и ходят 10лет, а не 2-3года...

[@brutalxmurderr]

Очень интересно

[@stivdardsi7801]

Было бы здорово нанесение не только бренда на деталях, а еще и "Сделано в России"!!!

[@user-xo3ug7ch8l]

Было бы здорово без громких слов и ярких наклеек возродить в стране производственные мощности

[@BAADAABOOOM]

Сделано в России на станках недружественных стран!😂😂😂

[@e777ox]

@@BAADAABOOOM А недружественные страны у нас закупают море товаров и сырья. 😁

[@eduardtumas7425]

Когда эти детали сложатся в окончательное изделие и так будет видно что сделано в России, без всяких дополнительных надписей.

[@stivdardsi7801]

@@user-xo3ug7ch8l Этим и занимаемся...

[@user-xe7kj9sj8o]

👍👍👍👍👍👍

[@Art54-ol7ng]

Молодцы!👍

[@user-yo2zp5dd6t]

Разработаем и изготовим различные прессформы,штампы.обращайтесь ЭПК УрФУ Екатеринбург

[@adir_bor]

Добренького Константин🤝👍

[@topgantopgan8724]

Интересно без запчастей на станки и роботов долго протянут? Ведь ни одного российского станка или робота не увидел , про ПО я вообще молчу 😂

[@user-mh5go8ls4z]

Открою секрет,в подвалах дворца ,что в Геленджике стоит,стоят новые станки,они ждут😂😂😂

[@dcs-nn6fj]

они скоро российско-китайские подшипники в эти станки ставить начнут...

[@user-dx7qs6uq3w]

А кто мешает всю страну сделать особой экономической с налогами ниже???

[@antiliberas]

А они прям такие высокие?

[@MrVovanSVN]

это популизм что ли такой?

[@user-Colhchim]

Путин! Наибулина! И ....

[@Offroadvehicle]

Льготы даются - на инвестиции, на внедрение новых технологий(в том числе импорт и локализацию), под определенные гарантии, например объема производства, или рабочих мест,... а не абы кому, кто захотел прибыль положить в карман(как в Европе и в США своим под "зелёные технологии").

[@Offroadvehicle]

ОЭЗ функционируют на основании Федерального закона «Об особых экономических зонах в Российской Федерации» № 116-ФЗ от 22.07.2005. Создать ОЭЗ можно только для целей, которые прописаны в законе: -Для развития обрабатывающих отраслей экономики. -Для развития высокотехнологичных отраслей экономики. -Для развития туризма и санаторно-курортной сферы. -Для развития портовой и транспортной инфраструктур. -Для разработки технологий и коммерциализации их результатов. -Для производства новых видов продукции. На территории России могут создаваться ОЭЗ четырёх типов. - Промышленно-производственные (промышленность) ОЭЗ созданы для производства, переработки и реализации товаров. Расположены на участках не более 40 км2 в регионах, где хорошо развита инфраструктура, имеется много промышленных предприятий, добываются природные ресурсы. - Технико-внедренческие (технологии) ОЭЗ созданы для развития инновационных технологий, изготовления научно-технической продукции, её испытаний и дальнейшей реализации опытных образцов. Технологические ОЭЗ располагаются на участках не более 4 км2 в регионах с высоким уровнем научной базы, наличием исследовательских и научно-образовательных центров. - Туристско-рекреационные (туризм) ОЭЗ формируются для развития российского туризма. Данные ОЭЗ располагаются в наиболее живописных и востребованных среди туристов регионах России, которые имеют благоприятные условия для развития туристической отрасли. - Портовые (логистика) ОЭЗ создаются для осуществления судостроительной и судоремонтной деятельности, а также оказания услуг логистики. Портовые ОЭЗ находятся в регионах, расположенных близко от глобальных транзитных коридоров.

[@DendiBoiMen]

Красотень ! Век бы смотрел как работает пресс, чпу робот и точечная сварка ❤

[@Gamer-6665]

Вот только станки то все импортные, так что если перекроют импорт, вернемся к ручному труду.

[@user-mh5go8ls4z]

Это обязательно будет,а ещё Китай перестанет станки поставлять, тогда нам вообще писец будет,а так и будет.

[@andrewbondaryuk]

@@user-mh5go8ls4z Да не будет нам писец. Даже аналога СКореи не будет - они к текущему состоянию десятилетиями шли. Нам до них опускаться и опускаться :)

[@dcs-nn6fj]

@@andrewbondaryuk нам Иран машины поставляет, скоро и Северная Корея окажется нашим стратегическим партнером...

[@andrewbondaryuk]

@@dcs-nn6fj Ну ещё не поставляет, только на выставках демонстрирует :)

[@IgorB77586]

Вы скоро вернетесь, да. А Россия наработки имеет, просто поперлась в сторону дешевизны "дружественных ОНК" в свое время. Теперь придется вспоминать былое (станки с ЧПУ до сих пор делаются, просто не во всех сферах, а ведь СССР был в этом деле новатором)- пару лет и будет промышленный монстр. Прикинь, бедолага?

[@alexk240]

Названия фирм первые 10 минут: AIDA, Coil Tech - Press Feeding Systems, Sick AG, Siemens; KUKA, Zeiss GOM Inspect/ATOS, FANUC, hyundai, Beckhoff, Fagor... куча китайских штампов, и таких же китайских калибров... Теперь мне интересно посмотреть сборочный конвейер. Или хотябы сборка багажников, несущих элементов, капотов.

[@xalekcey]

Молодцы. Процесс идёт. Ну а диванные нытики пускай завидуют.

[@user-gc9dg1rf3l]

👍👍👍🤝🤝🤝

[@user-mu3ek1iu5h]

как бы там ни было а производство все равно убыточное, а аурус это вообще одиночные экземпляры, зато сколько для них надо...

[@user-td5ob7yu9p]

нытик-финансист?

[@lex111ful]

Татары красавцы развивают промышленность

[@harveisterharveister3830]

роботы чьи? станки чьи?

[@aleksbes2565]

Поддержим отечественного производителя,АКБ 👍 у меня на авто золотистого цвета,полет нормальный

[@alex_dantist761]

Покажите в каком сарае делают бухнки.

[@Stalinforeve]

людей нет , прессы простаивают . штампуют для журналиста несколько деталей . везде одни только образцы .....

[@vofa4428]

Как правильно показывать о нашей российской продукции! Ведь много у нас классных спецов и много классной продукции...

[@user-eh3qn8kp7m]

LI-ION аккумулятор бы лучше делали или подобные через лет 5 простые будут в большом простое

[@AndreiMelnik]

10:35 - Maid in Tatarstan на аккумуляторе... Татарстан уже от России отделился???😳😳😳 ЛЮБАЯ вещь из США имеет бирку Майд ин USA, Техас (адрес)... (к примеру) ... Но нет бирок Майд ин Техас...где ЮЭсАй и близко не упоминается!!! Интересно девки пляшут...

[@pozitronpozitronich3985]

То же смутило 🤨.

[@TOLOBAIKIN]

Из России не берут же, вдруг из Татарстан возьмут. Для кого писать made in? Татарстанда эшләнгән нужно было.

[@user-td5ob7yu9p]

СОГЛАСЕН!!! Незалежность выращивают?

[@user-ow8ls2ym3y]

​@@TOLOBAIKIN да. Санкции против России, а против Татарстан нет. 😂😂😂

[@pozitronpozitronich3985]

@@user-ow8ls2ym3y 😁👍. А ведь действительно хитрый ход 😉😁.

[@evgeny353karusev7]

Пользуюсь таким АКБ 75 А 2года пока не подводит

[@user-kh3kl9lu1f]

Я живу рядом елабугой в соседнем городе и впервые увидел что у нас делают акб🤦‍♂️

[@evgeny353karusev7]

@@user-kh3kl9lu1f они в Казани уже давно в продаже

[@user-fe9vh5fu1t]

по чему вы не посетили Интерскол

[@user-gz8mo5ch1v]

Константин расскажите про заводы подшипников в России...

[@Andrrrrrre]

Я думал в елабуге только крышки для банок штампуются

[@user-mu4hz7gt2e]

Татарстан очень развитый, сотни заводов, даже вертолёты гражданские, военные, самолёты истребители, с учётом маленькой республики, кроме того вся поля засеены...

[@MrKiselkov]

Всё это очень здорово и молодцы технари и инженера производственники но...станки, линии, сварка, манипуляторы, модули управления - всё импортное и не наше, к сожалению....

[@alancrios1]

Дорогу осилит идущий древняя мудрость которая актуальна и сейчас. Я это видел в Китае 5 лет назад. Надо наплевать на всех кто хрюкает что у нас всё плохо и работать, работать и работать.

[@user-uf6ys6lg1q]

Научиться самим делать штампы и пресс-формы и вообще красота будет

[@andrewbondaryuk]

Станки? Прессы? Оборудование? Чтобы окупить изготовление штампов, пресс-форм нужны объёмы.

[@user-ze8ze3lj4v]

В РФ станкостроение и промышленность группы А убито почти полностью.

[@user-eh3qn8kp7m]

Какая зарплата у ваших сотрудников?

[@tymat5426]

Из-за санкций скоро роботозированные производства наверное будут иметь трудности😢

[@user-mh5go8ls4z]

Да ерунда, напечатают на принтере ,из пластика 😂😂😂

[@al_xz]

Сколько лет производству и как с запчастями для роботов дела обстоят?

[@user-sn7is8yv7v]

Почему везде скрываются учредители и инвесторы?

[@hansmecklenburg4525]

Когда мы свои пресса для штампа начнем производить?

[@ctas8464]

Когда триллион долларов инвестируеш в их производства, которые окупятся примерно никогда

[@user-ev5ki3gm6y]

Молодцы Китайцы спасает АвтоТАЗ,,в Китае уже летающий автомобиль выпускает,,,,,,,,За 30 лет придумали ладу Вести 15 колесы поставить 😊😊😊

[@TOLOBAIKIN]

Когда весь мир за 16 давно ушёл.

[@user-fr8zr2ce9q]

Автомобиль, летающий? А зачем автомобилю летать? Что легче: по земле груз возить, или летать с этим грузом? А что будет, если в воздухе что-то сломается, топливо кончится? Всё, не фантазируй, а лучше попроси у мамы пирожок.

[@user-xr8uw9qv8p]

Аурус! Сколько их всего выпущено за 5 лет?

[@dcs-nn6fj]

зато в выпуске, чуть ли не ведущий производитель всего и вся, что месседес, бмв,ауди,... испугались конкуренции и ушли с рынка рф...

[@Paci_Fist]

Приятно видеть, что все оборудование импортное. Это же рывок в импортзамещении 😂

[@user-oy6zf8kq6b]

Да так и в раннем советском союзе было, что тут удивительного.

[@art_che39]

Поддержка каналу😊😊😊

[@buckwheat_glue]

Последний в Акалите должность получил через ринг

[@Eugn63]

Аккумы made in где???

[@user-qg6zg6nd2x]

на производстве Оборудование и частично (или большая часть) Сырье - Импорт, а ручной труд - местный? ПРО зарплаты как-то не рассказали....

[@Bio-Customizer]

труд местный, зона для забугорских контор, налоги не платят, благодать...