Подробно о создании автокрана на Челябинском Механическом Заводе

В этом выпуске я расскажу и даже наглядно обьясню, как создается автомобильный кран на Челябинском Механическом заводе.
Пройдем по всем этапам и узнаем, с чего начинается создание крана и даже пройдем испытания.

[@user-ww1wl2bn5j]

Ведущему нужно либо освещать бытовые темы и не позориться в сфере производства, либо серьезно повышать уровень знаний в теме

[@praktika.proizvodstva]

Спасибо за ваше компетентное мнение в сфере того, как надо вести выпуски.

[@user-ww1wl2bn5j]

@@praktika.proizvodstva всегда пожалуйста 😀

[@migalov1986]

Страмота

[@stalkersibirski]

Самое главное в производстве оперативки,графики,собрания,отчёты.Так же нужно вывесить на доску кружочки,квадратики,графики и каждый час бегать к доске и закрашивать кружочки,квадратики...))))))

[@praktika.proizvodstva]

Вообще-то это система бережливого производства, которая вводится в каждом предприятии, на котором хотят повысить коэффициенты и показатели, не теряя в производительности.

[@stalkersibirski]

А работать когда?@@praktika.proizvodstva

[@uran_]

Шасси нужно строить вокруг крановой установки, а на шасси грузовика это прошлый век.

[@user-ep9mt4qg5t]

достойная концовка с Уралами😆!)

[@user-vx3yt1ob3u]

Спасибо

[@roman1324]

Молодцы ! Трудяги.

[@FoxTred]

Я надеюсь, да! Просто топ инженер 😄

[@__MU_MU__]

Работягам респект, а автору канала надо подтянуть знания про технологию изготовления, наименования изделий и т.д и будет слушать намного приятнее

[@praktika.proizvodstva]

Спасибо, работягам респект. А автор канала человек без технического образования, любитель, который простыми словами рассказывает людям про базовые вещи в производстве, задачи быть очень компетентным в вопросах терминологии нет )

[@user-ql3wf7wb2i]

Спасибо за видео,работаю на таком кране ,после ульяновцев,ивановцов, очень даже хорош.

[@BelKOzz]

Да, краны отличные, а сейчас они стали еще современнее, видео записывалось в 2021 году

[@user-xc5md4ue3m]

Ивановец на порядок лучше ! Челябинец и Галичянин одинаковая хрень, Ульяновец вобще мрак! Сейчас работаю на Клинцах ,установка лучше Челябинской. Но из наших кранов лучший это Ивановец

[@user-ql3wf7wb2i]

@@user-xc5md4ue3m Я рад что Ивашка лучше ,какая именно модель лучше,что то работал на них все хуже в разы Челябинца были про серию +

[@user-xm4oe4vo3p]

3:41 Кааакой еще такой лист ровный??? Толян, скажи ему!

[@user-zp2qc7fu7n]

Умнички заводчане !!! Желаю развития производства!!!

[@user-xm4oe4vo3p]

Мёртвое умереть не может

[@158serg]

Седьмая минута видео, гибочный пресс CYBELEC - Швейцарская компания.

[@user-ik9uw6bm7g]

Автор, где видео пылилось 3 года?

[@praktika.proizvodstva]

Было на проверке у ФСБ )

[@spkgroup1999]

Покраска нравится 😉

[@user-lg4or1ge8i]

Автокрыны сейчас пригодяться и Нужны ( в Зеленограде Всм и в Химках Всм : Мсд ювх - царицыно этот участок каспиская ул : Троицкая линия : Рублево - Архангельская : Бириллевская линиия метро : Спб Кад 2 : на строительстве в Самаре несколько стацый метро : и на трассе М12 Казань - Екатеринбург 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️🙏👌👌🇷🇺🇷🇺👍👍🔥🔥..!!

[@dmitryk7892]

В чём проблема, покупайте

[@user-hu5mo4rt4k]

Как раз это и есть педаль газа,блогер😂😂😂

[@praktika.proizvodstva]

Спасибо )) теперь я знаю

[@alexandrdydykin2268]

Диагностировали японский 100 тонный автокран 2004 года. Слушаю и удивляюсь такому прогрессу. Понятно что для выполнения задач и такой сгодится. Но это даже не китаец.

[@BelKOzz]

верно заметили, что это не китаец =)

[@user-bx2tw1fs7y]

Ведущий очень сильно пополнил свой словарный запас. Интересно - он читать умеет.

[@praktika.proizvodstva]

Ну как видите, ваш острый комментарий смог прочитать, а больше и не надо ))

[@datsil]

Производство это не твоё.

[@BelKOzz]

Спасибо, посоветуй чем заняться?

[@jcb805]

​@@BelKOzz Пушечного мяса дефицит !

[@user-bt1vx9di8e]

А почему большинство работает на кранах с ближних стран

[@praktika.proizvodstva]

Какое именно большинство? Можно конкретнее?

[@user-bt1vx9di8e]

@@praktika.proizvodstva на Таймыре 70 % парка это китайские краны

[@praktika.proizvodstva]

а причем тут Таймыр? Вы по всей России посмотрите

[@user-lh4mf5vp5j]

Не одевай эту кепку

[@BelKOzz]

почему?

[@praktika.proizvodstva]

Я подумаю над вашим предложением

[@user-il6hr7ir9j]

Чо вру то, комп молчит. Рамма в дугу комп пеоегуз не показал Вопрос к производителю?

[@praktika.proizvodstva]

Да, лучше задать вопрос производителю, я даже не представитель и провожу экскурсию для своих зрителей.

[@Karagandinez.]

25 минута:-уберите этого с руля, я не сруль ,я Чебурашка!)))😮😅😊

[@user-xs2es8nx8d]

Взяли японца 80-90х годов разобрали до винтика скопировали вот вам и новые технологии будут

[@praktika.proizvodstva]

Это обратный инжиниринг называется

[@user-do5dg3yb1b]

Стрелы отламываются у основания

[@praktika.proizvodstva]

Не верю, придумываете на ходу наверное

[@ilhom.sattorov]

Дырочки 😂😂😂

[@SergeyGennadevich]

Краны это конечно хорошо, но почему управление не на джойстиках???? Уёбищные рычаги как 30 лет назад!

[@praktika.proizvodstva]

Если посмотрите новые модели, они уже идут на джойстиках, на тесте была та модель, которая была на тесте

[@user-jj2kh2ug7o]

Они ставят джойстики на любой кран, но это опция, не все это выбирают, лишний гемор для многих.

[@FoxTred]

Лучше рычаги, чем тросовые джойстики 🤢

[@user-ex7ms3yc8o]

Журналист без технического образования😂😂😂

[@praktika.proizvodstva]

Где сказано что это журналист? )) это же обычный парень, который рассказывает для простых людей

[@user-ex7ms3yc8o]

@@praktika.proizvodstva а чем он занимается? Астрономией, Химией, может спортом?

[@praktika.proizvodstva]

Он занимается тем, что говорит на камеру, то что видит )

[@edyardcat3714]

Вы меня извите, КАТО японский в 20 раз лучше.

[@praktika.proizvodstva]

По каким характеристикам выявили, что в 20 раз лучше? А чем лучше?

[@edyardcat3714]

@@praktika.proizvodstva Здравствуйте, вы просто не работали с японскими автокранами, но я вам отвечу. САТО если взять даже с 1976г-1980г выпуска на базе автомобиля митцубиси, гп. в 20 тонн,он поднимает все 30т. Челябинец при заявленых 20 не поднимает свыше 15 тонн. САТО очень шустрый имеет 2 гака на Челябинце такого нет даже в 2024году.И у нас есть самоходные пневмо краны японские САТО гп80-100тонн, им ничего не надо дополнительно для поднятия груза,он просто подъезжает лапы расставит и поднимает. А на челябинце Камаз 50т нужен есще один автокран чтоб подвезти противовесы на установку подцепить их это пол дня.И на САТО гидравлика вечная, никогда там ничего не бежит, как на Челябинце с 2022г мы замучились менять штока.

[@edyardcat3714]

@@praktika.proizvodstva И есще нам пришел САТО с 2022г 50 тонник Там вообще космос, стоят виеокамеры везде на лебедке в том числе, в кабине говорит кам по японски правда. Маневреный 4 вс на пневмоколесах, может боком ездить ну они и ездили боком всегда.Челябинцу очень долеко до этого. Это вам говорит Ведущий -инженер механик по ГПМ аттестован в Иркутском Гостехнадзозе.

[@praktika.proizvodstva]

Спасибо за конструктивный ответ. Очень приятно получать такие комментарии. Я вижу как вы горите японскими кранами, и как вам они нравятся. Прошу вас взглянуть на это с моей стороны. Я не инженер, не технолог и даже вообще не работник завода ЧМЗ, на котором производят краны Челябинец. Что я вижу- это то что индустрия не стоит на месте, вижу что вкладываются ресурсы в развитие отрасли машиностроения. Каждый раз на предприятиях я встречаю очень много НО и каждый раз я слышу много ОБЪЯСНЕНИЙ почему это НО ещё не решено. Инженеры трудятся и делают свое дело, это видно даже на последних моделях Челябинца. Прошу вас не смешивать с грязью труд многих тысяч людей, которые работают с тем что осталось и на сдаются. Поднять руки и отдать рынок Китаю можно всегда, но ещё сложнее и важнее выстоять и развиваться, как можем, потихоньку маленькими шажками.

[@edyardcat3714]

@@praktika.proizvodstva Я с Вами соглашусь, я не в коем случае не хочу очернить наших производителей.У меня простой вопрос? Подсмотрите как у них сделанно и сделайте так же!!! Как Китай , кстати сечас наполонили рынок Китайские автокраны Зомлинг, вообще игрушка а не автокран.