Кто такой начальник поезда? Чем он занимается в пути, и что входит в его обязанности?

  Рет қаралды 85,406

ПОД СТУК

ПОД СТУК

Жыл бұрын

bit.ly/3zI2nPv
Закажите дебетовую мильную карту Alfa Travel от Альфа-Банка 🅰️ Копите мили совершая покупки с картой для путешествий Альфа Тревел ✔️ Кэшбэк до 13%.
Скорее всего вы знаете, а может быть и не знаете, что в пассажирском поезде, помимо бригады проводников, есть также и начальник поезда. Про эту железнодорожную профессию я и расскажу в этом видео. Сегодня вы узнаете, зачем нужен начальник поезда, что входит в его обязанности, ну а также про то, как им стать. Приятного просмотра!
Дорогие подписчики и гости канала! Если вам понравилось это видео - подпишитесь, пожалуйста, на канал и поставьте лайк. Для вас это совсем не сложно, а мне эти действия помогают в развитии канала!
Музыка в видео:
Stream Inside - Land of Fire
Alter - Land of Fire
#жд #железнаядорога #поезда #проводник #поезд

Пікірлер: 399
@Milan_19
@Milan_19 Жыл бұрын
Когда дочкам-близняшкам было лет 5 - они впервые поехали на поезде. Я, когда билеты покупал, заказал им детские журналы и сувениры в виде паравозика... Когда в вагон садились, они проводнице все уши прожужжали, что это их первая поездка на поезде ("а то все самолеты и самолеты - скучно!")... Ну и минут через 15, после отправления - я прям офигел))) Пришел в купе солидный дядечка в форме - начальник поезда (!!!) - поздравил моих девиц с знакомством с железными дорогами, принес им заказанные мною журналы и сувениры, и - от себя лично и от бригады поезда - мороженное и шоколадки... Там такой был детский восторг - что и не описать))) За давностью лет, к сожалению, забыл имя-отчество - но поступком был тронут до глубины души. Не зря люблю поезда...
@InterStellary
@InterStellary Жыл бұрын
А я пару лет назад купил у проводника подстаканник с граненым стаканом. Что-то так захотелось! Советские подстаканники к сожалению не сохранились, тоска по ним заела! 😄
@InterStellary
@InterStellary Жыл бұрын
Такие приятные впечатления останутся с вами на всю жизнь. Вроде мелочь, а так приятно!
@perisher1976
@perisher1976 Жыл бұрын
а чо, в Милан самолетом не понтово-пафосно?
@vitaminoff
@vitaminoff Жыл бұрын
@@perisher1976 "Чо" - по китайски "жопа".
@DSH84
@DSH84 Жыл бұрын
а куда ехали?
@antongoncharsky2827
@antongoncharsky2827 Жыл бұрын
Я как-то раз году в 89-м опоздал минуты на две на поезд дальнего следования с Киевского вокзала. Неприятность в общем. Ехал один, мне было лет 15. Смотрю рядом стоит поезд который скоро отправляется в нужном мне направлении. Я обратился к проводнику с того поезда со своей проблемой, мне было сказано обратиться к начальнику. В итоге я был сразу же определен начальником поезда на свободное место (бесплатно), так и доехал без проблем. В общем такое вот приятное знакомство у меня произошло с представителем этой профессии.
@perisher1976
@perisher1976 Жыл бұрын
при коммунизме не было у людей денежной озабоченности и жажды наживы. Сегодня повторить тоже самое возможно только через ВЗЯТКУ!!!
@perasperaadastraandback
@perasperaadastraandback Жыл бұрын
​@@perisher1976 пф. Коммунизм. Взятки в ссср были крайне важны для любого рода начальников и ответственных
@perisher1976
@perisher1976 Жыл бұрын
@@perasperaadastraandback хочешь сказать что при Союзе все, повторю что поголовно ВСЕ, давали и брали взятки? Почему тогда автор коммента, что ехал в 1989, взятку не давал, а с него взятку не вымогали???
@user-ql4jb9dk2r
@user-ql4jb9dk2r Жыл бұрын
@@perisher1976 Любое правило не обходится без исключений! Просто повезло челу. А в основном - послали бы га... и никаких разговоров. Опыт был , поэтому и утверждаю....
@nameuser9739
@nameuser9739 Жыл бұрын
@Юрген К вы нагло 3,14здите или не знаете! Не сядешь ты сейчас в поезд без билета! И уже давно. Очень много перемещаюсь поездами, были случаи, что и билетов не было и были опоздания. Был момент, что прилители в Москву с маленьким ребёнком, далее нам нужно было до нашего города, а время впритык, нет времени бежать до касс(в то время ещё не было электронных билетов). Два поезда с разницей отправления 10 минут в нашу сторону, следующий только через 7-8 часов, ливень, промокшие, умоляем начальника .... И ничего, никакие деньги! Так же один я пытался просить, (разные ситуации), и тоже нечего! Ты балабол, не знаешь, просто молчи и ни 3,14 3ди!
@user-gs6es8qu8z
@user-gs6es8qu8z Жыл бұрын
Учитывая груз ответственности, который ложится на плечи нач. Поезда, 50-80т.р довольно скромная з.п🤔
@perisher1976
@perisher1976 Жыл бұрын
скромная зарплата компенсируется коррупцией - получение взяток помогает зарабатывать солидно, ряшку и пузо отжирать (ни разу не видел худых начальников, все толстые и жирные!!!)
@user-cd4pq4op9q
@user-cd4pq4op9q Жыл бұрын
​@@perisher1976 гормональный сбой,бессонные ночи,отсутствие нормального питания,стресс
@alpacho_32567
@alpacho_32567 Жыл бұрын
Я бы сказал мизерная. В нашей мелкой фирмочке обычные монтажники сотку зарабатывают, а для такой компании как РЖД, зарплаты куда больше должны быть, тем более для начальников.
@perasperaadastraandback
@perasperaadastraandback Жыл бұрын
​@@alpacho_32567 если бы в ржд были нормальные зарплаты,то она была бы ОЧЕНЬ убыточной
@miguelluchkiv1481
@miguelluchkiv1481 Жыл бұрын
@@perasperaadastraandback Они вечно говорят, что в убытках. Но, посмотрите, как выглядят управления дорог, и с какими жирными мордами ходит руководство ЖД. Про работу внутри компании молчу. Постоянные проверки, всякие тех занятия, никому не нужные. Штат руководства растет, рядовых сотрудников сокращают. Сплошное кумовство там.
@zhennik263
@zhennik263 Жыл бұрын
После слов "достойная зарплата" думал услышать что то вроде 150. Но никак не 50-80
@TheMorpheios
@TheMorpheios Жыл бұрын
Начальник поезда Одесса-Москва по рации кричит машинисту: - Сёма, что происходит? Почему мы не остановились на станции Котовск? - Тормоза отказали. - Что же теперь делать? - Скорее соберите с пассажиров доплату за экспресс!
@user-rn4rb1ms4p
@user-rn4rb1ms4p Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@alien7836
@alien7836 Жыл бұрын
При отказе тормозов орать будет машинист)
@perisher1976
@perisher1976 Жыл бұрын
@@alien7836 отказ тормозов это когда воздуха нет в тормозной системе? Это когда компрессор не качает или когда соединительные шланги не соединяют?
@80isher
@80isher Жыл бұрын
@@perisher1976 отказ тормозов это когда тормоза не тормозят.
@vovan515
@vovan515 Жыл бұрын
Тормоза не отказывают , отказывают мозги машиниста !
@user-qv3mn5ne2v
@user-qv3mn5ne2v Жыл бұрын
Чувак, ты крутой. У Тебя правильно поставлена речь и дикция, приятно слушать и узнавать новую информацию, интересные вставки из других видеороликов. Жду с нетерпением следующего видео. Спасибо, что делаешь такой контент
@A.Borowski
@A.Borowski Жыл бұрын
Отличные лаконичные, интересные и информативные видео на этом канале. На мой взгляд лучший канал, посвященный ЖД тематике. 👍
@ww70-ws3hs
@ww70-ws3hs Жыл бұрын
В детстве ездил. Вспоминается запах угольного котла который греет кипяток для питья 😄 и вообще интересно смотреть в окно. Бабки продающие семечки, копченую рыбу на мелких станциях - для них проходящий поезд это целое событие
@Horatio_Hornblower
@Horatio_Hornblower Жыл бұрын
Вспомнился один из монологов Михаила Задорнова "Два девятых вагона", где начальник поезда (в монологе "бригадир") едва не сошёл с ума из-за двух девятых вагонов в одном составе.
@user-ql4jb9dk2r
@user-ql4jb9dk2r Жыл бұрын
"Два ДЕВЯТЫХ вагона" 😁😁👍👍👍
@Horatio_Hornblower
@Horatio_Hornblower Жыл бұрын
@@user-ql4jb9dk2r да, я то знаю 👍. А вот сраный Т9 не знает. Так что сильно не обращайте внимания.
@irinayegorova3552
@irinayegorova3552 10 ай бұрын
@@Horatio_Hornblower так отключите его))
@InterStellary
@InterStellary Жыл бұрын
Я даже по городу люблю передвигаться на трамваях, в соседние города на электричках, ох, уж эти рельсы-рельсы, шпалы-шпалы... Украли моё сердечко! ❤
@Vitalik_Bsh_
@Vitalik_Bsh_ Жыл бұрын
Такая же ситуация)
@BobKotovUKRAINE
@BobKotovUKRAINE Жыл бұрын
То-же самое. Из Харькова пол Украины проехал на "собаках"...по Харькову люблю на трамвае а вот метро не люблю.
@nastyayurgenson6510
@nastyayurgenson6510 Жыл бұрын
Однажды начальник поезда у нас проверял билеты и выдавал белье. Т.к. в вагоне не оказалось проводников 🙂 2000-е годы, поезд Новосибирск-Нерюнгри. Сели мы в Новосибирске. Час едем, два - что-то никто документы не проверяет, белье не выдает (а уже ночь) и дубак жуткий (зима, а вагон не топлен) и туалеты не открывает. Народ стал возмущаться. Хвать, а проводников нет. Отправили делегацию к начальнику поезда. Он пришел, пригнал техника, чтобы вагон топил, а сам стал документы проверять и белье выдавать. Правда за чаем приходилось в соседний вагон ходить.
@DSH84
@DSH84 Жыл бұрын
весело😂😂😂
@The_Who..
@The_Who.. Жыл бұрын
Какое же конченное название населенного пункта)
@user-jr5uu5em9h
@user-jr5uu5em9h 7 ай бұрын
проводники где-то бухали?
@user-ez2xn6np3e
@user-ez2xn6np3e Жыл бұрын
Думаю есть несколько ступеней у начальника поезда. 1) сначала ездишь на самых обычных регулярных поездах из сидячих, плацкартных и купейных вагонов 2) потом тебя ставят начальником на скорые поезда 3) затем растёшь и получаешь допуск на фирменные поезда с классом обслуживания СВ, купе и т.д 4) проходит ещё какое-то время и ты дорастаешь до начальника "Сапсана" 5) теперь ты невье6енно крутой нач.поезда и РЖД приглашает тебя руководить проводниками "Красной стрелы"
@user-bt6wu5hw1m
@user-bt6wu5hw1m 10 ай бұрын
В 2022г в марте ехал по новому маршруту Оренбург-Санкт-Петербург! Всё хорошо пришел нач поезда начал спрашивать о поездке,но меня удивило на новом маршруте парень 25-30лет.проводницы старше!
@experimentum6309
@experimentum6309 Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за прекрасный канал и интереснейшие видео!! Узнаю много нового!! За два дня посмотрел почти все Ваши видео, и очень-очень жду новых!! Вы реально круто рассказываете!! И настроение поднимает сильно, и представления о железной дороге!! Очень ждём Ваших видео!!! 😊⚡👍👍👍
@John_Smith13
@John_Smith13 Жыл бұрын
Спасибо за видео и удачи в развитии канала!
@taraspo4504
@taraspo4504 Жыл бұрын
Спасибо!
@zloigeolog
@zloigeolog Жыл бұрын
Нравится Ваш канал, Спасибо!
@Vitalik_Bsh_
@Vitalik_Bsh_ Жыл бұрын
Круто, спасибо. Очень интересно рассказываешь! Когда впервые увидел трамвай, заинтересовался железной дорогой и теперь подписан на тебя).
@perisher1976
@perisher1976 Жыл бұрын
я в Воронеже твой трамвай на чермет сдал. Маршрутка лучше!
@Vitalik_Bsh_
@Vitalik_Bsh_ Жыл бұрын
@@perisher1976 Жди тогда правоохранительные органы :)
@doom-servise
@doom-servise Жыл бұрын
Отличная инфа!)
@user-ku8so7oo1l
@user-ku8so7oo1l Жыл бұрын
Отличный выпуск!
@digitalfoundation6028
@digitalfoundation6028 11 ай бұрын
50 тысяч, даже для регионов мало. Просто не серьёзно, учитывая не нормированный график, и большой объем ответственности. Должно быть минимум в два раза больше.
@dv9534
@dv9534 9 ай бұрын
Лучше в 4-5 раз больше.
@user-gp4sl8tl6z
@user-gp4sl8tl6z Жыл бұрын
Спасибо интересный видеоролик
@4ebyra6ka062
@4ebyra6ka062 Жыл бұрын
Новое крутое видео, ура!
@EviL_BlackBerrY
@EviL_BlackBerrY Жыл бұрын
Зачем такие длинные козырьки на железнодорожных светофорах? Попало мне вчера в реках, в итоге посмотрел много роликов, и рекомендации теперь не подводят ахахх Хороший контент, мужик!
@ShvyrkovAnton
@ShvyrkovAnton Жыл бұрын
Кстати, я тоже из-за них попал на канал :)) Любопытство сгубило кошку, эх...
@TheFelixNyan
@TheFelixNyan Жыл бұрын
Про козырьки уже есть видео на канале
@nameuser9739
@nameuser9739 Жыл бұрын
Что бы знать про козырьки, надо в школу ходить))
@EviL_BlackBerrY
@EviL_BlackBerrY Жыл бұрын
@@TheFelixNyan если поменять подтекст моего коммента, ты поймешь что именно через этот видос я познакомился с этим каналом :)
@skakalinvlad
@skakalinvlad Жыл бұрын
Интересный выпуск. Задавался таким вопросом. Знал о существовании такой должности, но не знал, для чего. А тут всё как есть нормально рассказали. Лайк, и жду новые ролики! Ну а на канал давно подписан. Езжу не часто, но хотелось бы почаще. Было бы на что. Ну зато можно вот такое вот видео посмотреть. Очень будет интересно посмотреть и про другие железнодорожные профессии, так что - жду новых выпусков, канал супер!!!!
@Forevers_ru
@Forevers_ru Жыл бұрын
Ооо, Ст Алтайская) родной город) спасибо!
@olegov2051
@olegov2051 Жыл бұрын
25 лет отработал начальником поезда, потом уволился. И точно могу сказать: Нач.поезда - это не тот, кто командует а тот, кто за всё отвечает. То есть буквально за всё. От шишки на лбу пассажира, который ударился о верхнюю полку до засора в туалете. А ещё за работу вагона-ресторана, хоть там есть свой директор, за качество постиранного белья, за комфортную температуру в вагоне, за электрооборудование, за безопасный и правильно оформленный проезд пассажиров, за работу и вышколенность проводников, пожарную безопасность, соблюдение сан.правил и норм, общее техническое состояние вагонов, ведение бесконечного количества журналов и отчётов, отсутствие актов на нарушения от ревизоров и жалоб от пассажиров, за правильность принятия решений в штатных и нештатных ситуациях. И это только то, что лежит на поверхности. Не говоря уже о том, что иногда приходится брать груз ответственности на свои плечи в случаях менее очевидных, но, возможно, более критичных, связанных с безопасностью движения. Не удивительно, что многие из моих коллег не дожили и до 60 лет. Инсульты и инфаркты у начальников поездов - дело почти обычное.
@alext1467
@alext1467 8 ай бұрын
Зачем тогда нужно работать на такой плохой нервной работе?
@olegov2051
@olegov2051 8 ай бұрын
@@alext1467 Романтика, неплохая зарплата. И потом, почему, например, врач выбирает работу радиолога, патологоанатома? Или учитель в школе? - чистое безумие. Каждый находит свой интерес в профессии. Как то так...
@alext1467
@alext1467 8 ай бұрын
@@olegov2051 в учителя идут люди с манией величия, чтобы им носили взятки, любящие командывать и унижать) а ещё латентные педофилы всякие, которые любят детей. это же очевидно))) ни один нормальный обычный человек - не сможет с утра до вечера общатся с толпой чужих детей))))
@kalex8875
@kalex8875 Жыл бұрын
Здорово!
@user-jd4yy1on6y
@user-jd4yy1on6y 11 ай бұрын
Отличный канал, любопытный. Лайк и подписался.
@KLOTIK52
@KLOTIK52 Жыл бұрын
В студенчестве работал проводником пассажирских вагонов. Приятные впечатления остались. Машину после окончания контракта купил.
@user-qz9fk7fp5j
@user-qz9fk7fp5j Жыл бұрын
Хотелось бы узнать про профессию помощника машиниста. Больше спасибо за качественный контент.
@user-fb6ku6hp9t
@user-fb6ku6hp9t Жыл бұрын
Машинист откармливает помощника.
@KP580BM80A
@KP580BM80A Жыл бұрын
Мальчик на побегушках. Принеси-подай-иди на фиг, не мешай. Локомотив закрепить, машинный отсек осмотреть, проверить работу механизмов, сбегать за сигаретами - это всë помощник.
@mrdixioner
@mrdixioner 9 ай бұрын
​@@KP580BM80A Сбегать за сигаретами? На РЖД что, дедовщина, что ли? Послать куда подальше и пускай сам машинист за сигаретами чешет.
@miguelluchkiv1481
@miguelluchkiv1481 Жыл бұрын
Здравствуйте. Расскажите подробнее про работу электромеханика СЦБ! Я 9.5 лет отработал в этой должности. У Вас канал очень хороший. С уважением, Михаил.
@user-xr2iu7iw9e
@user-xr2iu7iw9e Жыл бұрын
Интересно!
@user-ll1oo9dd3s
@user-ll1oo9dd3s 9 ай бұрын
Во всех роликах классная озвучка!
@danieltripolskiy1244
@danieltripolskiy1244 Жыл бұрын
В детстве это 80-90 годы частенько пользовались поездом но на слуху помню был не начальник поезда а бригадир
@alien7836
@alien7836 Жыл бұрын
Многие начальники поезда забывают, что они не начальники, а просто старший проводник, которого назвали "начальником". Самая большая ошибка "начальника" это попытка руководить машинистом. Кстати, машинист подчиняется "начальнику" только в одном случае - пожар в поезде(в вагонах)
@ilyaastafyev
@ilyaastafyev Жыл бұрын
А как он руководит машинистом ?😂 Машинист в электровозе сидит и выполняет свои обязанности, а начальник по вагонам ходит и климат в купе проверяет
@superdingo9741
@superdingo9741 Жыл бұрын
@@ilyaastafyev Ну типа: "Петрович, поднажми там! На 2 минуты опаздываем!".
@perisher1976
@perisher1976 Жыл бұрын
@@superdingo9741 машинистом должна двигать денежная заинтересованность. И "поднажми" имеет свою цену
@alecsandrguborenko6373
@alecsandrguborenko6373 Жыл бұрын
​@@perisher1976ага,поднажмет ,а когда ленту сдаст на расшифровку и з/п отожмут на всю катушку.
@ilyaastafyev
@ilyaastafyev Жыл бұрын
@@superdingo9741 😂
@balu9049
@balu9049 Жыл бұрын
Где Вы взяли эти требования? Как бывший работник жд могу сказать, что для работы начальником поезда достаточно 1 года стажа проводником и любое высшее образование
@ManakovYuriy
@ManakovYuriy Жыл бұрын
Всё сугубо индивидуально и чем глубже в страну тем менее жёсткие требования. Поэтому не везде кандидатов может хватать, там где кандидатов мало то и требования менее жёсткие. Когда кандидатов совсем мало, а требования занижать некуда, их привлекают зарплатой и вахтовыми методами. Это же элементарно.
@dmitri-khalezov
@dmitri-khalezov 8 ай бұрын
автор ролика не сказал "любое", он сказал "профильное"
@balu9049
@balu9049 8 ай бұрын
@@dmitri-khalezov в этом он и НЕ прав!
@user-kr5pe4og1n
@user-kr5pe4og1n Жыл бұрын
Не обязательно заканчивать московский или санкт-петербургский университеты. Во многих городах есть университеты путей сообщения. В основном они находятся в городах, где управления соответствующих дорог. И никакие они не филиалы, а самостоятельные университеты подчиненные РЖД. В тех же городах расположены и техникумы/колледжи готовящие специалистов для РЖД.
@user-jq4yf9bn9n
@user-jq4yf9bn9n Жыл бұрын
Спасибо за видео, понравилось всё, лайк. А критиканов- пруд пруди! ))) Автору: продолжайте! Успехов!!!
@user-bt6wu5hw1m
@user-bt6wu5hw1m 10 ай бұрын
Ехал обратно проводница всех молодых парней предупредила семечки не грызть и т.д сразу после отправления с Питера .Мне это понравилось!
@zhendoc
@zhendoc 10 ай бұрын
Конечно не грызть, ибо эту шелуху потом убирать обалдеешь
@24SERZH
@24SERZH Жыл бұрын
Интересно
@olegpol1440
@olegpol1440 Жыл бұрын
Зарплата у начальника поезда меньше чем у гастарбайтера-таксиста в Москве
@viokom4524
@viokom4524 Жыл бұрын
Привет, работаю на ЛВЧ-7 Сыктывкар, общий стаж работы 10 месяцев, пока с проводника учусь на ПЭМа, потом думаю и в начальники. Зарплата проводников в Сыктывкаре около 70 т.р. а ПЭМа, из-за меньшего количества часов, выходит не больше хотя ответственности больше гораздо. Сделай видео о ПЭМах пж)
@KSI_OR
@KSI_OR Жыл бұрын
Бро, я твоё видео ждал! Продолжай в том же духе...
@ultramegasupergood4323
@ultramegasupergood4323 Жыл бұрын
уффф, годнота)
@user-yj6ju7kf1r
@user-yj6ju7kf1r Жыл бұрын
@@ira12358 слово колхоз давно вышло из моды. Так говорят только Larisы😅
@user-wq3oh5gz2k
@user-wq3oh5gz2k Жыл бұрын
​@@user-yj6ju7kf1r а чё ты трогаешь Ларис?
@user-yj6ju7kf1r
@user-yj6ju7kf1r Жыл бұрын
@@user-wq3oh5gz2k тебя трогать? Извини, я не по мужикам, попроси чтобы тебя потрогал Киркоров или кто там тебе больше нравится 🙃
@B111CC
@B111CC Жыл бұрын
@@ira12358 слово "годно" никогда из моды не выходило.
@user-ex4pz5my2y
@user-ex4pz5my2y Жыл бұрын
👍👍
@marinaalex5967
@marinaalex5967 Жыл бұрын
В общем, это капитан поезда)
@KonstantinUdakov
@KonstantinUdakov Жыл бұрын
Капитан это всё-таки машинист) А это главный политрук
@user-ko4zt7qi8x
@user-ko4zt7qi8x Жыл бұрын
Требуется любое высшее образование. Стаж год или около. Зарплата колеблется около 100, а у бригад с паспортом качества зарплата выше, процентов на 50. Требуется любая вышка, среднее-специальное уже не лигитимо, из за экзамена по ТБ, на который допускают только с наличием Высшего
@user-qg3xz4fc5k
@user-qg3xz4fc5k Жыл бұрын
Здравствуйте автор, прошу сделайте ролик про такие знаки на перроне:"Остановка МВПС"
@Danilepka01
@Danilepka01 Жыл бұрын
Про достойную зарплату и 50 тысяч было смешно)
@romanryvlin6946
@romanryvlin6946 Жыл бұрын
Такая чёртова туча обязанностей и ответственностиза 50 тыс. рублей... это ж офигеть можно(((
@HackDEUTSCHLAND
@HackDEUTSCHLAND 11 ай бұрын
Ещё и старым быть, 30-ти летних не видел
@Mate_bal68
@Mate_bal68 Жыл бұрын
Смотрю ваш канал и всегда всё больше узнаю о РЖД)
@user-eg6ic7fs7t
@user-eg6ic7fs7t Жыл бұрын
Привет я твой подписчик у тебя очень класные видео, я хочу попросить чтобы ты сделал видео про двух-этажные вагоны "чтобы не кто не думал что 2 этаж может упасть"🙂🙂🙂
@TemhaPanda
@TemhaPanda Жыл бұрын
Помню в 2018.... Когда мне не хватало 80 рублей, чтобы купить Чай или Кофе. Начальник поезда дал всё Бесплатно). И сказал что деньги не надо)
@nameuser9739
@nameuser9739 Жыл бұрын
Не хватило на чай или кофе 80 рублей в 2018 году?!! Это что за чай или кофе? Да и на что хватило?) В фирменном вагоне Москва чай и кофе(3в1) 50 руб в том году! А это аж 2018 год!
@TemhaPanda
@TemhaPanda Жыл бұрын
@@nameuser9739 Я из Санкт-Петербурга, ехал в сторону Адлер. Там картой нельзя было расплатиться, а денег у меня не было
@NeCezars
@NeCezars Жыл бұрын
Ждал видео сильнее своего дня рождения
@user-pv5oc5wn3n
@user-pv5oc5wn3n Жыл бұрын
Привет расскажи пожалуйста о звуковых сигналах.Какие быва.ют и что означают?за ранее спасибо)
@inna_grankina
@inna_grankina Жыл бұрын
А ещё при покупке билетов на некоторое поезда можно заранее заказать чай, кофе, сувениры и прочее. Разносит покупки начальник поезда. Я сама удивилась первый раз.
@VG-gh8tt
@VG-gh8tt Жыл бұрын
👍👍👍
@user-pp5oe5lr3w
@user-pp5oe5lr3w Жыл бұрын
Спасибо за видео а мне бы было интересно послушать про начальника вокзала
@user-qu8fy4zz4b
@user-qu8fy4zz4b Жыл бұрын
На счёт ЗП,у проводников только меньше 50-55000 не выходит,а то и под сотку и выше в сезон А начальники в разных регионах по разному получают,примерно сотка денег в среднем по стране,с учётом всех плюшек конечно
@nameuser9739
@nameuser9739 Жыл бұрын
Здравствуйте. Я путешествую поездами и много спрашивал про з.п. ответ у молодых 18-22т. У опытных 30-35т , в сезон до 50т . Это именно их слова. А уж то что что бы кто то сказал выше 50 т , такого не было! От куда у Вас информация?
@bazleon9297
@bazleon9297 Жыл бұрын
В стране не 2 высшек по железке, тётка в Омске училась, знаю есть в Нск, есть на Байкале в Иркутске.
@user-rc8cw2yt9z
@user-rc8cw2yt9z Жыл бұрын
Увы не сахар! Хотя вообще нужный человек!
@user-pw2yg2zw6e
@user-pw2yg2zw6e 11 ай бұрын
Обещали видео о выездном электромеханике..где оно? Не нашла его((
@Greg-yl2tr
@Greg-yl2tr Жыл бұрын
А кто такой, начальник почтового вагона?У нас в ПТУ была такая специальность.Звучит круто😄
@user-qr4gc2ut9d
@user-qr4gc2ut9d Жыл бұрын
вы тут сказали, что если я смотрю ваш канал, то скорее всего я люблю путешествовать поездами… вот кстати вообще не люблю передвижение на поездах) для меня путешествие - это только самолёт, ну или на машине… но железная дорога сама по себе - это очень интересный блок информации… я ещё не встречал столько интересной и доступным языком рассказанной информации про поезда, железную дорогу и работу людей! я в восторге - класс!!! спасибо 🔥
@paxtonfettel7268
@paxtonfettel7268 Жыл бұрын
👍👍👍🚄
@user-ju1bn7zh7m
@user-ju1bn7zh7m 10 ай бұрын
Расскажите о сопровождающих поезда нарядах полиции. Должны ли они согласовывать высадку дебошира для передачи в ближайшее ЛОВД с начпоезда?
@-ooopsreborn8693
@-ooopsreborn8693 5 ай бұрын
Начальник поезда отказывает в проезде на основании своих регламентов, полиция действует по своим. Но как правило, если дебошир выявлен сотрудниками полиции и требуется его высадка, то начальник и полиция работают вместе - согласованно.
@111fedot
@111fedot Жыл бұрын
О да, проводники в каждом вагоне, в детстве я вообще не понимал зачем они, а они то по делу там чтобы знать что да как в вагоне и докладывать, проверять билет на поезд, налить горячей воды если надо, подать или забрать постельное бельё, наверное понимаете, у проводников долго это, я точно не знаю два проводника или один, но наверное один! В детстве я думал что поезд дальнего следования это как обычная электричка, сейчас понимаю что у них важная задача!
@Ay49Mihas11
@Ay49Mihas11 Жыл бұрын
Проводники в вагонах, чтобы СТРАДАТЬ. Не ходите, дети, проводниками работать!
@nacionalist_klassicheskii
@nacionalist_klassicheskii Жыл бұрын
Альфабанк хорошо, но РЖД форма выгоднее для поездки на поездах;)
@user-xg1mb5ze9b
@user-xg1mb5ze9b Жыл бұрын
Я на поездах не езжу, максимум на электричке раз в месяц. Но сам работаю на вагоноремонтном заводе, поэтому немного знаю о них.
@leonidleonidov9798
@leonidleonidov9798 Жыл бұрын
О! Про начальника вокзала можно выпуск! Реально тема интересная, как решаются вопросы по заходу торговых точек, тема серьёзная
@Khilko_bogdan
@Khilko_bogdan Жыл бұрын
Смотрю это видео в поезде
@cekc_kama3262
@cekc_kama3262 Жыл бұрын
Автор, расскажи лучше, людям, чем бригады занимаются помимо ведения поезда, аспт, сдо, занятия, дни безопасности 😄
@noname-cq4yj
@noname-cq4yj Жыл бұрын
Знаю, знаю, работал в депо. Как только поезд заезжает в депо, его сразу атакуют со всех сторон: электрики, проверка документации, замена и проверка белья, замена или сдача для обработки склянки, банки и т.д и т.п Часто бывало так, работаешь общаешься с проводником, а тут по внутренней связи мат такой, что в аду черти креститься начинают!. Это начальник поезда, всем указивку дает! На моей памяти не было хоть одного, чтоб не матюкался, довелось с один пообщаться, говорит работа очень нервная. Народ понимает только с помощью матов и со временем уже не замечаешь, что матом кроешь!
@Blowjin
@Blowjin Жыл бұрын
Опа, поздравляю с рекламодателем! ✊
@user-sy8zg8nu6v
@user-sy8zg8nu6v Жыл бұрын
В каком регионе ЗП 50к это достойная зарплата на сегодняшний день?
@stayd4018
@stayd4018 Жыл бұрын
Привет, а можно рассказать, почему на станциях в глуши так мало внимания к безопасности? Например, автор канала Странник Артур на станциях в глуши практически легко и просто передвигался между вагонами и мог залезть в любой вагон
@ultrachel
@ultrachel 9 ай бұрын
Гений. Зацеперы есть везде, даже на Сапсанах
@user-fo8oy8dh5r
@user-fo8oy8dh5r 11 ай бұрын
Когда внезапно архисрочно куда-то надо ехать и прибегаешь на вокзал за 5 минут до отправления то к нему и остается обращаться чтобы попасть на поезд.
@user-fb6ku6hp9t
@user-fb6ku6hp9t Жыл бұрын
Новый вагон. Начальник нарядный Достали из сумки курочку,яйца и сальце (Хокку)
@pakostnik730
@pakostnik730 Жыл бұрын
Можете рассказать про нумерацию пассажирских поездов? По какому принципу она ведётся и почему некоторые поезда имеют двойные номера через слэш? В интернете видел инфу, что принцип от Москвы/в Москву - четные / нечётные, но на заборе тоже много что пишут, а там дрова лежат...
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan Жыл бұрын
Нумерация поездов зависит от географического направления движения поезда и может меняться даже в рамках одного маршрута.
@pakostnik730
@pakostnik730 Жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan мне просто непонятно зачем это нужно? Ну типа у вас есть вполне конкретное направление так почему бы просто не присвоить ему вполне определенный неменяющийся номер?
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan Жыл бұрын
@@pakostnik730 Это для удобства управления движением. Чётность/нечётность однозначно определяет направление.
@Hamedullin
@Hamedullin 8 ай бұрын
А ещё он нагибает за срыв стоп крана😊
@victor.sergeevych2599
@victor.sergeevych2599 Жыл бұрын
Спасибо за интересный рассказ. Мне хотелось бы знать, кто на поезде самый главный начальник, -- начальник поезда, или машинист этого поезда.
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan Жыл бұрын
Они не подчиняются друг другу напрямую.
@victor.sergeevych2599
@victor.sergeevych2599 Жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan ♥
@Asteroid-
@Asteroid- Жыл бұрын
Расскажите про проводника поезда
@tunik9207
@tunik9207 Ай бұрын
не хочу показаться странным., только, разве не понятно , кто такой начальник поезда , и для чего нужна эта должность ... по моему, это знают все .., или , очень многие.... тут самое главное, чтобы человек на этой должности, правильно относился к своим обязанностям.., и по челове- чески ( как бы) разумеется, тоже ......
@user-pl8jk8fv7q
@user-pl8jk8fv7q Жыл бұрын
1:14 поезд Мурманск- Санкт-Петербург
@ltezl3295
@ltezl3295 Жыл бұрын
Лучше в буйном гражданском плацкарте, чем на военном эшелоне)
@mrdixioner
@mrdixioner 9 ай бұрын
И то правда!
@Shkotovii
@Shkotovii Жыл бұрын
50 тыс. по твоему достойная з/п? Странное понятие о достойной, и тем более для такой работы. Я бы от 100 назвал более менее приемлемой.
@Leonid_333
@Leonid_333 Жыл бұрын
Пожалуйста, напиши, как называется эта музыка. 😢
@podstuk
@podstuk Жыл бұрын
Stream Inside - Land of Fire
@Leonid_333
@Leonid_333 Жыл бұрын
@@podstuk Ура, спасибо 🥰
@master_kiln
@master_kiln 11 ай бұрын
Счас бухать как когда то в поезде нельзя - за это можно автоматом оказаться на ближайшей станции, а будешь вые - резко появится конвой ))
@lonely_pal
@lonely_pal Жыл бұрын
Извините, вы оговорились: Не по прибытию, а по прибытии**
@Play-gj8rm
@Play-gj8rm Жыл бұрын
Расскажите , пожалуйста, про начальника дороги!
@perisher1976
@perisher1976 Жыл бұрын
Якунина што ли? Или вРотенбергов - начальников платных дорог и Платона
@Play-gj8rm
@Play-gj8rm Жыл бұрын
@@perisher1976 , почему Якунина-то? В России есть 16 дорог и у каждой свой начальник. Про кого-то из них
@alecsandrguborenko6373
@alecsandrguborenko6373 Жыл бұрын
​@@Play-gj8rmа что ты о них хочешь узнать? Как они бессовестно гнобят всех и вся,как от одного имени его половина детекции падает в обмороки. Как он подмял под себя все щебеночный заводы и скинул с баланса все детсады ,санатории до.ифроструктуру? Тебе это край как интересно?
@user-fb6ku6hp9t
@user-fb6ku6hp9t Жыл бұрын
Не надо нуихна...уй
@crazyduck8319
@crazyduck8319 Жыл бұрын
Подскажите какой у них график работы. Начальник один и как он все время в пути работает?
@-ooopsreborn8693
@-ooopsreborn8693 5 ай бұрын
работает 24 часа в сутки и так на протяжение всего пути. У начальника нет напарника, ни зама. Вот так и работает без сна и отдыха порой.
@user-cz2hb2hp3w
@user-cz2hb2hp3w 9 ай бұрын
Для безнравственных пассажиров есть полицейские, дежурящие в поезде.
@user-pq6ex6fu6p
@user-pq6ex6fu6p 10 ай бұрын
Помимо начальника поезда есть ещё ПЭМ,поездной электромеханик!!!
@chelyukha
@chelyukha 12 күн бұрын
значит, машинисты в поездную бригаду не входят и начальнику поезда не подчиняются?
@user-me7wy5lf3m
@user-me7wy5lf3m Жыл бұрын
Не совсем корректно раскрыта тема професси. Начальник поезда по сути самый главный в поезде. Решает все проблемы и потребности от того, как его бригада проводников зашла в вагон и до того, как после рейса она их сдала. Решает конфлитные ситуации с пассажирами, да и вообще в принципе все вопросы пассажиров, начиная от просьбы переселить в другое купе, заканчивая оформлением или восстановлением проездных документов, если вдруг пассажир по какой то причине например их потерял, если кому то станет плохо руководство по оказанию ПМП и вызов врачей на ближайшей остановки тоже не нём, а если помощь нужна экстренно, он имеет право и остановить поезд на ближайшей станции, если там даже нет остановки и вызвать туда скорую, контролирует работу проводников, правильное ими заполнения отчётных документов, качество уборки и обслуживания, бухгалтерия на нём вся за чайную, сувенирную продукцию, постельное бельё. Все технические проблемы он решает совместно с поездным электромехаником и ещё многое многое многое. Про карьерный рост указано не верно. Начальником вокзала он не станет, либо только скорее если через увольнение. Потому что, начальник поезда работает в АО ФПК, а начальник вокзала в дирекции железнодорожных вокзалов - филиал ОАО РЖД, как бы две разные компании, хоть и одна дочка другой. Выше начальника поезда можно стать инструктором поездных бригад, начальником резерва проводников, замом, начальников или главным инженером пассажирского вагонного депо и т. п.
@sashik3236
@sashik3236 Жыл бұрын
Реклама по продолжительности больше ролика
@user-cb9yd2uh2f
@user-cb9yd2uh2f Жыл бұрын
Все в кучу скидал. РДОПов с 2009 года уже нет, ФПК все заменила. ЛВОК или начальник вокзала это не ФПК, а РДЖВ или региональная дирекция жд вокзалов и ЛНП станет ЛВОК если только сменит место работы, а не повысится. ЛНП может стать ЛНБИ инструктором проездных бригад, далее идёт ЛНБ начальник резерва его зам ЛНБЗ по направлениям, выше ФПКФ и все ступени. ЛНП не ходит проверять продукты в вагонах и прочую несвойственную ему работу. В общем рассказ не полный, много надуманного и не домысленного
@user-ij3yh4ef7l
@user-ij3yh4ef7l Жыл бұрын
Четверть века отработал машинистом на ж/д, а то что БРИГАДИР поезда был НАЧАЛЬНИКОМ поезда, даже не подозревал!)))))
@DSH84
@DSH84 Жыл бұрын
эээх ты , а ещё машинист.и не знал начальника своего поезда
@user-ij3yh4ef7l
@user-ij3yh4ef7l Жыл бұрын
@@DSH84 Во-первых, не смей мне "тыкать", а во-вторых, если ТЫ бы хоть один день отработал на ж/д, то бы знал, что у машинистов нет "своих" поездов.
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan Жыл бұрын
@@user-ij3yh4ef7l Некоторые бригады могут быть закреплены за конкретными поездами. Так было у нас в Петербурге, когда поезд СПб-Костомукша на участке СПб - Кузнечное водили электровозы и бригады на этих ВЛ10 работали строго определённые.
@user-ij3yh4ef7l
@user-ij3yh4ef7l Жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan Спору нет! Но график это одно, а реалии - совершенно другое (учёба, больничный, переработка) Я просто имел ввиду, что у нас были БРИГАДИРЫ, а не НАЧАЛЬНИКИ поездов. А когда человек, ничего не смыслящий в ж/д кухне, пытается на до мной язвить, должен идти в определённом направлении.)))))
@user-ij3yh4ef7l
@user-ij3yh4ef7l Жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan И я больше чем уверен, 95% здешних комментаторов считают, что не только проводники, но и одна локомотивная бригада на одном и том же электровозе/тепловозе, везёт их от места отправления до места назначения))))))))
@gregodessite
@gregodessite Жыл бұрын
1:07 А DJ-ем он в поезде не является?
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 8 МЛН
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 138 МЛН
Balloon Pop Racing Is INTENSE!!!
01:00
A4
Рет қаралды 16 МЛН
Mini Jelly Cake 🎂
00:50
Mr. Clabik
Рет қаралды 17 МЛН
На что имеет право пассажир поезда.
4:26
Интересные Факты О
Рет қаралды 359 М.
Я - проводник РЖД. Жизнь в вагоне
19:34
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 8 МЛН